Daarbenewens

HMS-kap

HMS-kap

HMS Hood was die trots van die Royal Navy. HMS Hood was 'n massiewe gewapende vegkruiser met wat as wapenrusting gelyk is aan haar bewapening. In alle opsigte is HMS Hood beskou as een van die kragtigste vegvliegtuie in die Tweede Wêreldoorlog.

HMS Hood was 44.600 ton, het 'n bemanning van 1.419 en was vinniger as die Bismarck met 'n maksimum snelheid van 32 knope. Die Hood is in 1918 gelanseer en was gewapen met gewere van 8 x 15 duim, 12 x 5,5 duim-gewere, 8 x 4 duim-AA-gewere, 24 x 2 pond-gewere en 4 x 21 duim-torpedo's.

Die Hood het egter aan een groot gebrek gely - sy het nie dieselfde hoeveelheid pantser as die Bismarck gehad nie. Die feit dat die Hood met 3 knope vinniger as die Bismarck was, was as gevolg van haar gebrek aan voldoende wapenrusting vir 'n vlootgeveg in die Tweede Wêreldoorlog. Wat in 1918 met die bou van Hood as voldoende wapenrusting beskou is, was om in 1941 'n dodelike fout te bewys.

Op 24 Mei 1941 het die Royal Navy die Bismarck en Prinz Eugen getwiet toe hulle probeer het om in die Atlantiese Oseaan uit te breek. As albei hierdie skepe in die Atlantiese Oseaan beland het, sou hulle 'n verwoesting kon veroorsaak het onder die Atlantiese konvooie wat vir Brittanje noodsaaklik was. Die Hood vertrou op inligting wat die cruisers Norfolk en Suffolk daarheen teruggestuur het. Die Bismarck en Prinz Eugen het naguur en seemis aan hul kant gehad en vir 'n ruk het albei seilers albei Duitse skepe verloor.

Teen 02.47 op 24 Mei het die Suffolk egter weer kontak met die Bismarck gekry. Die inligting wat deur die Suffolk teruggestuur is, het daartoe gelei dat die Hood glo dat sy op 24 Mei omstreeks 05:30 net 20 myl van die Bismarck af sou wees. Op 05.35 het die uitkyk vanaf die Hood die Prinz Eugen en die Bismarck op 'n afstand van 17 myl uitgemaak.

Admiraal Holland het op die enjinkap beveel dat die vegvliegtuig na die Duitse skepe moes draai en om 05.45 uur was hulle slegs 22.000 meter van mekaar. Om 05.52 het die 'Hood' aan die brand geslaan en kort daarna is die 'Prins van Wallis' saamgesnoer. Om 05.54 het sowel die Prinz Eugen as die Bismarck hul gewere hoofsaaklik teen die 'Hood' afgevuur.

Die Prinz Eugen het op die kap geslaan en 'n paar vliegtuigskure op die dek aan die brand gesteek. Die brand wat dit veroorsaak het, was nie baie gevaarlik vir die 'Hood' nie, alhoewel dit baie rook opgelewer het. Om 06.00 het 'n salvo van die Bismarck die Hood getref. Die Bismarck het van 17.000 meter afgevuur en die opskudding van haar gewere het beteken dat die skulpe wat die 'Hood' getref het, 'n hoë baan en 'n steil afdraandhoek gehad het. Die Hood het minimale horisontale pantser gehad en een van die skulpe van die Bismarck het die Hood se dek binnegedring en in een van haar tydskrifte ontplof. 'N Massiewe ontploffing het die' Hood 'in die helfte geskeur. Diegene wat die ontploffing gesien het, het gesê dat die boog van die 'Hood' uit die see gelig is voordat hulle gesink het. Die skip het binne twee minute buitengewoon vinnig gesink en 1.416 mans uit 'n totale bemanning van 1.419 is dood.

Verwante poste

  • HMS-kap

    HMS Hood was die trots van die Royal Navy. HMS Hood was 'n massiewe gewapende vegkruiper met wat as wapenrusting gelyk is aan ...

  • Die Bismarck

    Die Bismarck, waarskynlik die bekendste slagskip in Duitsland in die Tweede Wêreldoorlog, is op 27 Mei 194 gesink. Die Bismarck het al voorheen HMS Hood gesink ...

  • Die insinking van die Bismarck

    Die Bismarck, waarskynlik die bekendste slagskip in Duitsland in die Tweede Wêreldoorlog, is op 27 Mei 194 gesink. Die Bismarck het al voorheen HMS Hood gesink ...