Geskiedenis Podcasts

1 September 1943

1 September 1943

1 September 1943

September 1943

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
> Oktober

Oosfront

Sowjet -troepe verower Dorogobuzh

Duitse magte by Taganrog word vernietig

Stille Oseaan

Amerikaanse taakmag bombardeer Marcus Island (Minamitori-shima), die mees oostelike Japannese eiland



1 September 1943 - Geskiedenis

Ongevalle -lyste van die Royal Navy en Dominion Navies, Wereld oorlog 2
Navorsing en amp saamgestel deur Don Kindell, alle regte voorbehou

1 - 30 SEPTEMBER 1943 - in datum, skeeps-/eenheid- en amp -volgorde

Notas:

(1) Inligting oor ongevalle in volgorde - Van, Voornaam, Voorletter (s), Rang en deel van die Diens anders as RN (RNR, RNVR, RFR ens), Diensnommer (slegs graderings, ook as Dominion of Indiese Vloot), (op die boeke van 'n ander skip/wal -onderneming, O/P by deurgang), Lot

(2) Klik vir afkortings

(3) Skakel na die Oorlogsgrafte -kommissie van die Statebond

(4) Meer inligting kan gevind word in die naamlyste

Agtergrondgebeurtenisse - Junie- September 1943

Invasie van Sicilië ('Husky'), Slag van Koersk, oorgawe van Italië, landings van Salerno ('Avalanche'), U-bootpakke keer terug na die Atlantiese Oseaan, X-craft aanval 'Tirpitz'

(Vir inligting oor die skip, gaan na die Naval History -tuisblad en tik die naam in Site Search

1 September 1943

Cabot, Bristol, opleidingsonderneming

WILD, Mary J, WRNS Writer, N/WRNS 52745, oorlede

Drumheller (RCN), korvette

BURNS, Francis C, Stoker 1c, V 37387 (RCNVR), vermoor

Fleet Air Arm, 824 vierkante meter, Landrail, Machrihanish Naval Air Station, lugongeluk in die see -orkaan. Gebots met RAF Hurricane in 'n skyngeveg, in vlamme uitbars, in Bellochantuy, Kintyre, in die see neerstort.

ADAMS, Russell B, Ty/Sub -luitenant (A), RNZNVR, MPK

Ganges, Shotley, opleidingsonderneming

FRICKES, Frederick G, Gewone seeman, C/JX 408113, oorlede

LCI (L) .107, Landing Craft Infanterie (groot)

HAZLE, Oliver B, Stoker 1c, V 41401 (RCNVR), DOWS

RM 40 Kommando, ontploffing

DANMARK, Robert M, Marine, PO/X 109616, vermoor

MULVEY, Thomas, Marine, PO/X 105260, vermoor

PORTER, Ernest, Marine, PLY/X 104940, vermoor

SPENCER, Frank, Marine, PLY/X 109442, vermoor

WISE, Albert, Marine, CH/X 111182, vermoor

Shapinsay, vlootreiler

FOLEY, Charles W, Stoker 1c, RNPS, LT/KX 119637, siekte, oorlede

Tana, Kilindini, kusvestiging

HALLIWELL, James, Wireman, P/JX 252210, DOWS, siekte

2 September 1943

Adamant, duikboot -depotskip

JONES, Cyril H, Ordnance Artificer 4c, D/MX 60095, oorlede

Coity Castle, stoomskip

ROGERS, James H, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 443555, (President III, O/P), vermoor

Royal Air Force, Elementary Flight Training School, No.14, Elsdom, lugongeluk in Tiger Moth. By 'n stadige klim draai hy by Cliff Farm, Kingsbury, Staffordshire neer

ELLIS, Leonard J, Ty/Act/Leading Airman, FAA/FX 96953, vermoor

Europa, Lowestoft, Patrolliediens vestiging

MURRAY, Alexander, Stoker, RNPS, LT/KX 112663, dood, padongeluk

Exeter, swaar kruiser

PARKYN, Leslie W, Able Seaman, D/JX 166413, oorlede as krygsgevangene

SAUNDERS, Albert E, Onderoffisier, D/J 109279, oorlede as krygsgevangene

Hursley, vernietiger

COLES, Frederick D, Kantienbestuurder, C/NX 2348, DOWS, siekte

MNBDO II

MITCHELL, Dennis W, Marine, PO/X 113185, dood, padongeluk

Perth (RAN), ligte kruiser

HODGE, John C, Gewone seeman, PM 3504 (RANR), sterf as krygsgevangene

RM Portsmouth -afdeling

MILLETT, Ernest F, Marine, PO/X 103643, DOWS, siekte

3 September 1943

Dolfyn, Gosport, duikbootbedryf

DORRELL, Marjorie E, WRNS, N/WRNS 36540, siekte, oorlede

Exeter, swaar kruiser

BUCKLE, John T, korporaalorkes, RMB/X 693, sterf as krygsgevangene

Howe, slagskip

MILLS, Charles, Able Seaman, P/SSX 16394, DOWS

Indië, stoomskip

ALLAN, William, Act/Leading Seaman (DEMS), P/JX 190454, (President III, O/P), MPK

ALLAN, William P, onderoffisier, P/JX 190454, (president III, O/P), MPK

GRAHAM, John, Act/Able Seaman (DEMS), D/JX 345814, (President III, O/P), MPK

HARKNETT, Thomas, Act/Able Seaman (DEMS), C/JX 334488, (President III, O/P), MPK

LCT.862, landingstuigtenk

COLLIER, Frederick H C, Wireman, D/JX 426920, MPK

Northney, Hayling Island, vestiging van Landing Craft

GRIFFITHS, Ronald R, Able Seaman, D/JX 288672, vermoor

Skroef, tenklandingsskip

HENDERSON, James, Donkeyman, NAP 605834, siekte, oorlede

4 September 1943

Bahadur (RIN), opleidingsonderneming in Karachi

KULKARI, N (slegs aanvanklik) B, Boy, 8456 (RIN), oorlede

Daedalus, Lee op Solent Naval Air Station

CROSS, James A, Air Mechanic 2c, FAA/FX 109221, siekte, oorlede

Fleet Air Arm, Saker II, Jacksonville Naval Air Station, lugongeluk SB2A Bermuda. Anti -duikboot -bombardement oefen in die wolk, wat op 'n hoë grond, vyf myl wes van die Amerikaanse vlootlugstasie, Vero Beach gespin het.

BOOCOCK, Kenneth, Ty/Act/Sub Lieutenant (A), RNVR, vermoor

LCT.684, landingstuigtenk

BALAAM, Denis T, Wireman, D/MX 107047, siekte, oorlede

5 September 1943

Copra, Londen, gekombineerde bedryfsbetaal- en opstelkantoor

JACKSON, Peter D W, motorwerktuigkundige, D/MX 74746, DOWS

Dalhousie (RIN), Bombay, kusvestiging

ABDUL, Rahman, Able Seaman, 10194 (RIN), oorlede

Eland, Freetown, kusvestiging

SMITH, R (slegs aanvanklik), Krooman, SL/F 3611 (Sierra Leone NVF), vermoor

Exeter, swaar kruiser

TURNER, Lewis A, Ty/Act/Petty Officer, D/J 106618, oorlede as krygsgevangene

Fleet Air Arm, 824 vierkante meter, Condor, Machrihanish Naval Air Station, ongeluk in Swordfish. Terug van Ayr, 200 meter van die see af, suid van Lagg, Isle of Arran. Lt S H McEwan kon kus toe swem.

WILKINSON, Paul McQ, luitenant (A), vermoor

SGB ​​9, Grey Goose, stoomgeweerboot

MCLEOD, Thomas L, Gewone seeman, C/JX 396937, DOW, oppervlakwerking

Nevasa, stoomskip

WESTWOOD, Douglas T, Rentmeester, P/LX 32255, siekte, oorlede

Proserpine, Lyness, kusvestiging

WORBOYS, Raymond G, Marine, CH/X 111153, DOWS, ongeluk

Raleigh, Torpoint, opleidingsinstansie

DAVIDSON, James N, Ordinary Seaman, D/JX 568712, oorlede, verdrink

RM 44ste kommando

OWEN, Alan R, Marine, CH/X 105692, dood, padongeluk

RM Portsmouth -afdeling

WIRDMAN, Geoffrey B, Marine, PO/X 112780, verdrink

Shropshire, swaar kruiser

MURPHY, Patrick D, Ty/Warrant Shipwright, verdrink

Victory, Portsmouth, kusvestiging

MEE, Ernest, Stoker 1c, P/KX 105273, siekte, oorlede

Wesp, Dover, Kusmagte vestiging

MORPHET, Kenneth, Able Seaman, P/JX 295548, vermoor

Veldbrand, glans, oewerbedryf

TATE, Alban E T, kaptein, siekte, oorlede

6 September 1943

Benbow, Trinidad, kusvestiging

RISBY, William GA, Able Seaman, P/JX 273715, siekte, oorlede

Exeter, swaar kruiser

HENSON, Arthur P, Able Seaman, D/JX 198553, oorlede as krygsgevangene

WILKIN, Douglas H, musikant, RMB/X 1152, sterf as krygsgevangene

Hamilcar, Djedjelli, Gesamentlike operasionele onderneming

ELLIS, George, Able Seaman, C/JX 278121, DOWS

Marit, stoomtenkwa, skipverlies

KEENE, Herbert E, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 265693, (President III, O/P), DOWS

Newfoundland, ligte kruiser

ADAMS, Raymond G, Able Seaman, D/SSX 29409, dood, ongeluk

Puckeridge, vernietiger, skipverlies

BARBER, James F, Onderoffisier, P/X 139912, MPK

BARKER, William, Onderoffisier, P/J 48955, MPK

BARTON, Jack, onderoffisier, P/JX 125952, vermoor

BEALE, Joseph A, Electrical Artificer 3c, P/MX 59888, MPK

BEEBY, Terence J, Engine Room Artificer 5c, C/MX 97867, MPK

SWART, Thomas W, Gewone seeman, P/JX 399668, MPK

BROGAN, Thomas C, Stoker 1c, P/KX 150226, MPK

BROOKS, Leslie G, Able Seaman, P/JX 235416, MPK

BROUGHTON, Harry, Able Seaman, C/JX 351941, MPK

BURGON, Andrew A, Kantienassistent, C/NX 2342, MPK

BUSKELL, Frederick J, Kantienbestuurder, C/NX 1589, MPK

CARR, Thomas F, Able Seaman, P/JX 262611, MPK

CLARKE, Thomas A, Engine Room Artificer 3c, P/MX 89139, MPK

CLASBY, Charles E, Onderoffisier, P/J 114207, MPK

CLAYTON, Frank, Able Seaman, P/JX 187739, MPK

COLE, Walter D, Able Seaman, P/J 93007, MPK

COLES, Frederick A, Able Seaman, P/JX 324086, MPK

CONDE, Louis S, Able Seaman, P/JX 204940, MPK

CRYMBLE, George, Able Seaman, P/JX 262544, MPK

DAY, Eric, Able Seaman, P/JX 380322, MPK

FIELD, Michael J, Onderoffisier, P/J 101964, MPK

FOREMAN, Laurence, Stoker 1c, P/KX 134752, MPK

FORT, Douglas A, Able Seaman, D/JX 347417, MPK

FOX, William, Gewone seeman, P/JX 383840, MPK

GALLAGHER, Patrick, Leading Seaman, P/JX 201459, MPK

GEMMELL, Alexander, Able Seaman, P/JX 239289, MPK

GILHAM, James H, Able Seaman, P/JX 274225, MPK

GOODCHILD, Francis W, onderoffisier, RNR, P/X 9504 B, MPK

GASTE, James G, Able Seaman, P/JX 348587, MPK

HARTLEY, William, Able Seaman, P/SSX 26191, MPK

HAWKES, Leonard H, Gewone seeman, P/JX 273761, MPK

HOGGETT, Joseph H, Able Seaman, P/JX 327157, MPK

KATELEY, Arthur L, Stoker 1c, P/KX 106628, MPK

KELLY, James D, Able Seaman, P/JX 203240, MPK

KNIGHTS, Harold G, Able Seaman, P/JX 327419, MPK

LEE, George, Able Seaman, P/JX 326968, MPK

LING, Claude A, Able Seaman, P/JX 347168, MPK

LLOYD, Derek G, Able Seaman, P/JX 327262, MPK

LOWE, Ronald, Leading Seaman, P/JX 168716, MPK

LUDLOW, George C R, Able Seaman, P/JX 327487, MPK

MAWHINNEY, Henry, Able Seaman, RNVR, P/ESD/X 1690, MPK

MCGUIRE, Peter, Leading Seaman, D/JX 143434, MPK

MILLINGTON, Dennis S, Able Seaman, D/JX 310466, MPK

MORRIS, John E, Gewone seeman, P/JX 426442, MPK

NAIL, Frederick A, onderoffisier Cook, P/MX 49625, MPK

OSBORNE, Robert W, Onderoffisier, P/JX 129950, MPK

OXLEY, James C, Ordnance Artificer 4c, P/MX 89599, MPK

POTTEUR, Rhubert H, Able Seaman, P/JX 327417, MPK

PROBERT, Frank C H, Gewone seeman, P/JX 327509, MPK

RAVENHILL, Francis T, Stoker 1c, P/KX 152660, MPK

REDFERN, William, Supply Petty Officer, P/MX 57921, MPK

SAVAGE, Alan K, Able Seaman, P/JX 326338, MPK

SCOTT, William A, Chief Engine Room Artificer, P/MX 51383, MPK

SHAW, Gordon, Engine Room Artificer 4c, D/SR 16061, MPK

SHIELS, James, Hoof -onderoffisier Stoker, P/K 64354, MPK

STREET, Godfrey W, Able Seaman, P/JX 157048, MPK

TAWN, Claud, Ordnance Artificer 1c, P/MX 59186, MPK

WHITE, Samuel, onderoffisier, P/SSX 13216, MPK

WILSON, Albert H, Leading Seaman, RNVR, C/LD/X 4794, MPK

WILSON, Eric A, Able Seaman, P/JX 329084, MPK

WOTTON, Leslie A, Able Seaman, P/JX 144829, MPK

RM Plymouth -afdeling

RICHARDS, John P, Marine, PLY/X 112593, DOWS

Beskerming, Southampton, DEMS -vestiging

AITCHISON, Evelyn MT, onderoffisier WRNS, N/WRNS 34005, siekte, oorlede

7 September 1943

Fleet Air Arm, 752 vierkante meter, Goshawk, Piarco, Trinidad, Naval Air Station, lugongeluk in Reliant. Dit neem langer as normaal om op te styg, klim baie stadig, draai na die hawe en voltooi 'n draai voordat hy neerstort.

KIRKPATRICK, Wilfred H, Ty/Luitenant (A), RNVR, vermoor

STAPLES, Frederick E, Ty/Act/Leading Airman, FAA/FX 95653, vermoor

STEPHENSON, John G J, Ty/Act/Leading Airman, FAA/FX 90673, vermoor

LST.417, landingskip tenk

GAMMON, Sidney A, Gewone seeman, C/JX 355278, vermoor

JOHNSON, Walter R, Act/Stoker 1c, C/KX 146158, vermoor

HERE, Rowland, Ordnance Mechanic, P/MX 98956, vermoor

WALTER, Eric, Able Seaman, D/JX 284535, vermoor

WHEELER, Frederick, Ty/Leading Steward, D/LX 23005, vermoor

Primrose, korvette

HILL, Francis, Able Seaman, C/JX 202902, verdrink

Puckeridge, vernietiger

LEDGER, Samuel C W, Able Seaman, P/JX 327159, DOW, skipverlies

Qualicum, mynveër

DALY, John J, rentmeester, P/LX 31754, vermoor

8 September 1943

Bessie, fregat

ASHDOWN, Edgar E, Able Seaman, D/SR 8339, verdrink

Dalhousie (RIN), Bombay, kusvestiging

ANTHONY, X (slegs aanvanklik), Gewone seeman, 18665 (RIN), sterf

Dinosourus, Dunoon, onderneming met gekombineerde operasies

BINGHAM, Kenneth, Ty/Act/Korporaal, PO/X 109827, DOW, te Vibo Valentia, Calabria, Italië

Exeter, swaar kruiser

CLAMP, Joseph W, Act/Leading Signalman, D/JX 144510, oorlede as krygsgevangene

LCF (L) .4, landing skip flak (Groot)

MACHIN, Ernest, Marine, PLY/X 105939, dood

PENFORD, Alan, Marine, CH/X 106833, vermoor

ROBERTS, Hugh, Marine, PLY/X 105941, DOW

TIGHE, John, Marine, PO/X 106270, DOW

LCG (L) .12, landingsskipgeweer (groot)

BRINDLE, William, Able Seaman, D/JX 345711, vermoor

GRIFFITHS, Kenneth O, Ty/Lieutenant, RNVR, vermoor

HAMMOND, Eric, Gewone seeman, C/JX 374140, vermoor

HAWKINS, Walter G, luitenant, RNVR, MPK

HODGE, Albert E, Able Seaman, P/J 90168, vermoor

MIDDLETON, George, Ty/Ty/Act/Leading Seaman, D/JX 333213, vermoor

PIDGEON, Robert, Ty/Sub -luitenant, RNVR, MPK

HOUT, Alan, Able Seaman, D/JX 305982, vermoor

LST.65, landingskip tenk

BRITTON, William W, Supply Assistant, C/MX 106808, DOWS

Machlimar (RIN), Venduruthi, opleidingsonderneming

GOVINDA, Rajan, skrywer, 15347 (RIN), oorlede

Malagas, Wingfield Naval Air Station

STEPHENSON, Robert G, Leading Stoker, D/KX 89994, DOI

Offa, vernietiger

TOWNSEND, Walter, Ty/Act/Leading Seaman, D/JX 137573, vermoor

Stigting in Quebec, Inverary, gekombineerde operasies. (Operation Landing Party Gearbox)

RAE, David, Coder, P/JX 359972, vermoor

R40 kommando

CHIVERALL, Richard S, Ty/Luitenant, RM, vermoor

HUBBARD, Geoffrey R, Marine, PO/X 116193, DOW

9 September 1943

Abdiel, mynlaag, (regs - NavyPhotos/Bob Hanley), skeepsverlies

ALINGTON, Rupert H, Act/Paymaster Luitenantkommandant, MPK

BARFIELD, John F, Gewone Coder, D/JX 356564, vermoor

BARNACLE, John G, Ty/Gunner, MPK

BIDDER, Walter T, Act/Stoker 1c, D/KX 144896, MPK

BOOTH, Michael, betaalmeester -sub -luitenant, MPK

BOVARD, William J, Gewone seeman, C/JX 355227, MPK

BROWN, Anthony H, Ty/Act/Lieutenant Commander (E), MPK

BUTTERWORTH, Kenneth, Able Seaman, D/JX 193660, MPK

CROMIE, David, Stoker 1c, D/KX 152720, MPK

DABB, Robert, Stoker 1c, D/KX 152382, MPK

DEAN, Peter J A, Stoker 2c, D/KX 157990, MPK

DENT, Digby MacA, luitenant, RNVR, MPK

DOOLEY, Andrew, Ty/Onderoffisier Steward, D/LX 21235, MPK

EDWARDS, Alec, Stoker 1c, D/KX 84482, vermoor

FISHER, William H, Stoker 1c, D/KX 119571, MPK

FLETCHER, Joseph C, Stoker 1c, D/KX 147788, MPK

FORSYTH, James J, Engine Room Artificer 1c, RNR, D/X 425 EC, MPK

GLEN, Robertson G, Ty/Onderoffisier Cook (O), D/MX 52682, MPK

HARRIS, Norman, Able Seaman, D/SSX 17237, MPK

HARRISON, Joseph, Gewone seeman, D/JX 348123, MPK

HUMPHRIES, Cyril H A, Ty/Leading Writer, D/MX 86612, MPK

HUTCHINSON, Hugh, Able Seaman, D/J 83090, vermoor

KIDD, Ernest W, Stoker 1c, D/KX 83519, MPK

KNIGHT, Norman W, Ty/Onderoffisier Skrywer, D/MX 74548, MPK

LE MAITRE, Percy J W, Able Seaman, D/JX 356117, MPK

MCDONALD, William, Able Seaman, D/JX 303393, MPK

MEEK, John H, Stoker 1c, D/KX 123562, MPK

MELTHAM, William E, Able Seaman, D/JX 168455, MPK

MILLER, George, Ty/Leading Steward, D/LX 24096, MPK

MITCHELL, David, Act/Able Seaman, D/JX 348150, MPK

OAKFORD, Eric L, Act/Able Seaman, D/JX 348092, MPK

OATES, William H C K, Ty/Onderoffisier, D/JX 148880, MPK

PARRY, Owen, Stoker 1c, D/KX 138899, MPK

PRINCE, Leonard H, Stoker 1c, D/KX 108178, MPK

RICHARDS, Christopher N, Ty/Leading Steward, D/LX 25070, MPK

SEDDON, Edward, Gewone seeman, P/JX 416186, MPK

SHEPHERD, Donald, Able Seaman, D/JX 303831, MPK

SKINNER, Raymond A, Wet/Onderoffisier, D/JX 143479, MPK

SPARKS, William C, Stoker 1c, D/SSX 125129, MPK

STEVENS, John G H, Able Seaman, D/J 75131, MPK

TERWILLEGAR, Norman A, Ty/Surgeon Lieutenant, RCNVR, MPK

THOMAS, George E, Rentmeester, D/LX 25373, MPK

THOMAS, Myrddyn J, Coder, P/JX 293881, MPK

TOMS, Stanley H, Engine Room Artificer 3c, D/MX 61468, MPK

TRAVIS, David A S, Act/Leading Signalman, D/JX 136008, MPK

TRUMBLE, James R, Act/Petty Officer Radio Mechanic, P/MX 116328, MPK

WESTRAY, James W, Ty/Act/Stoker Petty Officer, D/KX 80843, MPK

WIGHT, Harry C, Able Seaman, D/JX 187694, MPK

Alynbank, lugvaartuigskip

WILSON, William, Stoker 1c, P/KX 158771, vermoor

Assegai, Durban, opleidingsinstansie

RUSE, William W, Gewone seeman, P/JX 444146, dood, ongeluk

Copra, Londen, Combined Operations Pay and Drafting Office, Naval Party 803

SOALL, John J, Able Seaman, P/JX 329518, vermoor

Kormorant, Gibraltar, kusvestiging

HOWELLS, Joseph, Leading Cook (S), P/MX 86106, DOWS

Donibristle, hulppatrollievaartuig

CROSS, James H, hoof -onderoffisier Stoker, D/311850, oorlede

Fleet Air Arm, 809 Sqn, Unicorn, onderhoudsvliegtuigdraer, lugoperasies in Operasie AVALANCHE in Seafire. Vliegtuie wat deur geweervuur ​​vernietig is.

MCKENZIE, Malcolm A, Ty/Sub -luitenant, RNVR, vermoor

Fleet Air Arm, 886 vierkante meter, aanvaller, begeleide vliegdekskip, lugongeluk in Operasie AVALANCHE in Seafire. Die see ingegaan en die vliegdekskip nader

PRENTICE, Peter B N, Ty/Sub Lieutenant (A), RNVR, vermoor

Fleet Air Arm, 887 Sqn, Unicorn, onderhoudsvliegtuigdraer, lugoperasies in Operasie AVALANCHE in Seafire. Uitgeblaas oor see

URLICH, Joseph J, onderluitenant (A), RNZNVR, vermoor

Formidabele, vliegdekskip

FOLEY, Bernard, voorsieningsassistent, C/MX 118681, vermoor

Hasdrubal, Bizerta, kusvestiging

WARDLE, John T, Act/Shipwright 4c, C/MX 119379, DOWS

Jupiter, vernietiger

HAYBALL, William G, telegraaf, D/J 84578, sterf as krygsgevangene

Laforey, vernietiger, landings by Salerno, Operasie AVALANCHE, walskote

GALE, Cecil L F, Stoker 1c, P/KX 151036, DOW

HECKLES, Robert L, Stoker 1c, P/KX 147095, DOW

LEMMON, Stanley E, Able Seaman, P/JX 130183, DOW

Larchbank, motorvaartuig, skeepsverlies

COX, John, Gunner, RA, 3717647, (2 Maritime Regt, RA, O/P), vermoor

DAVIS, Phillip T, Act/Able Seaman (DEMS), D/JX 339864, (President III, O/P), MPK

JONES, George B, Gunner, RA, 4925369, (2 Maritime Regt, RA, O/P), vermoor

LEAN, Leonard A J, Act/Able Seaman (DEMS), D/JX 334636, (President III, O/P), MPK

PHILLIPS, Sidney L, Hoofmotorwerktuigkundige 4c, P/MX 90455, (President III, O/P), MPK

STEWART, William B, Act/Able Seaman (DEMS), C/JX 398129, (President III, O/P), MPK

THOMSON, John C, Lance Bombardier, RA, 812549, (2 Maritime Regt, RA, O/P), vermoor

LCG (L) .8, landingstuiggeweer (groot)

BULLOCK, James J, Gewone seeman, P/JX 387428, DOWS

LCS (M) .49, landingsvaartuigondersteuning (medium)

HALLIDAY, Frank, Marine, PLY/X 105730, (Quebec, O/P), DOWS

Quebec, Inveraray, onderneming met gekombineerde operasies

HOLT, George W, Ty/Luitenant, RNVR, siekte, oorlede

Ranpura, gewapende handelskruiser

JEEVES, Lewis F, Pantryman, T.124 606740, verdrink

R40 kommando

JAGGARD, Peter, Marine, CH/X 111786, vermoor

RM 41 Kommando

BROTTON, Henry, Marine, PO/X 107381, vermoor

Beskerming, Southampton, DEMS -vestiging

DIMMICK, Herbert H, luitenant, RNVR, siekte, oorlede

10 September 1943

Aanvaller, begeleide vliegdekskip

KERSHAW, Edwin, Gewone seeman, D/JX 399986, dood, ongeluk

Braganza, Bombay, kusvestiging

LUND, Kenneth W, Sick Berth Attendant, P/MX 109245, siekte, oorlede

Fleet Air Arm, 737 Sqn, Merlin, Dunino Naval Air Station, lugongeluk in Walrus. Met 'n nader omgedraai, het hy 'n kilometer van die vliegveld, Balkaith, Ley Farm, St Andrews, neergestort

LIFFEN, Maurice R, Ty/Luitenant (A), RNVR, vermoor

Fleet Air Arm, 897 vierkante meter. Eenhoorn, onderhoudsvliegtuigdraer, lugoperasies in Operasie AVALANCHE, in Seafire. Uitgeblaas oor die water

RAZZALL, Brian, sub -luitenant (A), RNVR, vermoor

LCT.551, vaartuig tenk

BAILEY, John, Gewone seeman, C/JX 376497, vermoor

LCT.581, landingstuig tenk

ATHERTON, Alan, Gewone seeman, D/JX 368308, vermoor

LST.357, landingskip tenk

PLANT, Anthony J, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR, vermoor

ML.585, motorbekendstelling, botsing met Havelock

HAMMOND, John H, Ty/luitenant, RNVR, vermoor

Nyl, Alexandria -kusvestiging

KILSHON, Zeev, motorwerktuigkundige van onderoffisiere, Haifa/MX 594550, dood, ongeluk

Perth (RAN), ligte kruiser

NEAL, Lionel, Gewone seeman, 24402 (RAN), sterf as krygsgevangene

RM 41 Commando, Salerno landing, operasie AVALANCHE

BALL, Robert M, Marine, CH/X 111845, vermoor

BOWERING, George H, Lance Corporal, RM, EX/1011, vermoor

CUFF, Patrick J, Marine, CH/X 104599, MPK

DREW, Kenneth H, Marine, PLY/X 111244, DOWS

FAULKNER, John W, Lance Corporal, RM, PO/X 105886, vermoor

FELSTEAD, Robert W, Marine, PO/X 108004, vermoor

HAWKARD, John S, luitenant, RM, vermoor

KENNEDY, Alexander, Marine, PO/X 105922, vermoor

LEES, William, Marine, PO/X 105877, vermoor

LLOYD, David C, luitenant, RM, vermoor

PROCTOR, John W, Marine, PO/X 106796, vermoor

STOTT, Ronald M, kaptein, RM, vermoor

TWIGGER, James T, Ty/Color Sergeant, RM, PLY/X 972, MPK

11 September 1943

Alynbank, lugvaartuigskip

LOUGHLAND, Robert H, Telegraaf, P/JX 207165, DOW

Bacchante, Aberdeen, kusvestiging

WHEELER, Sir William I De C, Ty/Surgeon Rear Admiral, siekte, oorlede

Canopus, Ras el Tin, opleidingsonderneming

RING, Siegried, Engine Room Artificer 5c, Haifa/MX 595127, oorlede

Copra, Londen, gekombineerde bedryfsbetaal- en opstelkantoor

OSBOURN, Frank, Electrical Artificer 5c, D/KX 130237, DOW

Fleet Air Arm, 833 Sqn, Stalker, begeleide vliegdekskip, lugongeluk in Operasie AVALANCHE in Seafire. Landing van patrollie, spring oor hindernisse oor boog en in die see.

MERCER, Geoffrey C, Ty/Sub -luitenant (A), RNVR, vermoor

Prins Albert, landingsskip

LAPPIN, Alfred L, Stoker 1c, D/KX 145106, ongeluk dood

Ramillies, slagskip

COTTINGHAM, Peter E, Able Seaman, P/JX 175891, siekte, oorlede

RM 41 Commando, Salerno landing, Operation AVALANCHE

HOWARD, Alan D, Marine, PO/X 105934, DOWS

SMITH, Henry D, korporaal, RM, PO/X 111098, vermoor

12 September 1943

Caledonië, Oban, kusvestiging

REID, Andrew J, Able Seaman, R/JX 243523, DOWS, ongeluk

Onderneming, ligte kruiser

SMITH, Ronald J, Engine Room Artificer 4c, P/MX 120719, siekte, oorlede

Europa, Lowestoft, Patrolliediens vestiging

BEVANS, Percy, hoofskipper, RNR, dood, ongeluk

Helicon, Aultbrea, kusvestiging

RENSHAW, Derek A, Signalman, D/JX 246200, siekte, oorlede

Lynx, Sheerness, walstigting

LUCAS, Lillian A, Leading WRNS, C/WRNS 15766, siekte, oorlede

Malabar, Bermuda, kusvestiging

GRIGG, Alfred J, Signal Boatswain in opdrag, siekte, oorlede

Marnix van St Aldegonde, motorvaartuig

KLEIN, John, Able Seaman, P/JX 296636, (Hamilcar, O/P), DOWS

RM 41 Kommando

CHRISTIAN, Thomas E, Ty/Act/Sersant, PLY/X 3870, vermoor

FINCH, Ernest W, korporaal, RM, PO/X 108592, vermoor

GARLICK, Horace, Marine, CH/X 105862, vermoor

GILBERT, Kenneth W, Marine, CH/X 104417, vermoor

NUNNEY, Ronald H, Marine, PO/X 105243, vermoor

O'BRIEN, Kenneth W J C, Marine, CH/X 104568, vermoor

READER, Ronald, Marine, PO/X 111108, vermoor

WHITMAN, Edward T J, Marine, PLY/X 109373, vermoor

Stalker, begeleide vliegdekskip

ROSS, Malcolm P, Stoker 1c, D/KX 118038, vermoor

13 September 1943

Copra, Londen, gekombineerde bedryfsbetaal- en opstelkantoor

JACKSON, Thomas, Able Seaman, P/JX 325448, vermoor

Edinburgh -kasteel, Freetown, kusvestiging

PRICE, Arthur L, Gewone seeman, P/JX 516396, verdrink

Fort Babine, stoomskip, skipverlies

CAMPBELL, Edward H, Act/Able Seaman (DEMS), C/JX 266879, (President III, O/P), vermoor

DIGGINS, Henry W, Act/Able Seaman (DEMS), C/JX 289151, (President III, O/P), vermoor

DYSON, Walter, Act/Able Seaman (DEMS), C/JX 265823, (President III, O/P), vermoor

EASTWOOD, Ernest, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 268397, (President III, O/P), vermoor

HORROCKS, Richard, Act/Able Seaman (DEMS), D/JX 339796, (President III, O/P), vermoor

JARVIS, Joseph, Act/Able Seaman (DEMS), D/JX 333957, (President III, O/P), vermoor

KIRBY, Kenneth, Act/Able Seaman (DEMS), D/JX 346036, (President III, O/P), vermoor

Lonsdale (RAN), Melbourne, kusvestiging

HALL, Trevor A, chirurg -luitenant -bevelvoerder (D), RAN, siekte, oorlede

Mercury, Petersfield, kusvestiging

WILLIAMS, Ivan C, gewone telegraaf, P/JX 299248, siekte, oorlede

Uitstekend II, Whale Island, opleidingsonderneming,

SMITH, Reginald J, Ty/Act/Leading Signalman, C/SSX 33212, DOWS, te Napels, kodenaam Pantalloon.

RM 41 Kommando, inval in Salerno, operasie AVALANCHE

BETTS, Joseph, Marine, CH/X 104632, MPK

BULLOCK, Donald C, Ty/Act/Sersant, RM, CH/X 3346, MPK

SCOTT, Lawrence R, luitenant, RM, vermoor

TIERNEY, Norman, akteur/regiment sersant -majoor, PO/22609, MPK

Uganda, ligte kruiser, bombardement

BOYCE, David G, musikant, RMB/X 1060, vermoor

CRANE, William H, Able Seaman, C/JX 185095, vermoor

VRIEND, Charles E, Onderoffisier, C/J 114048, vermoor

HALL, Septimus S, Gewone seeman, C/JX 373346, vermoor

HAWKINS, Philip, gewone seeman, C/JX 374382, vermoor

HIRST, Geoffrey W, Gewone seeman, C/JX 374145, vermoor

HUDSON, Thomas, Ty/Act/Leading Stoker, C/KX 84082, MPK

ILIFFE, Peter W, Gewone seeman, C/JX 246428, vermoor

JAMES, William K, musikant, RMB/X 1220, vermoor

MARKS, Frederick J, musikant, RMB/X 74, vermoor

MCCORMICK, John W, Stoker 1c, C/KX 95186, vermoor

MELVIN, James, Ty/Onderoffisier, C/JX 152571, vermoor

PARKER, Robert J, Able Seaman, C/JX 213501, vermoor

THRIPPLETON, Samuel WA, luitenant, DOW

UMPLEBY, Thomas G, musikant, RMB/1145, vermoor

14 September 1943

Bramora, motor tenkwa, skipverlies

BLANCHFORD, Harold, Ty/Act/Leading Seaman (DEMS), D/JX 214333, (President III, O/P), MPK

D'ANNUNZIO, Alberto, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 311311, (President III, O/P), MPK

TOYER, Ronald, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 395224, (President III, O/P), MPK

Byrsa, Bougie, walstigting

HARTWELL, Diana V, WRNS, N/WRNS 45123, siekte, oorlede

Frobisher, swaar kruiser

MILLS, Stanley I, Leading Seaman, P/SSX 33133, siekte, oorlede

Hierna, vernietiger

BATEMAN, Peter P C, sub -luitenant, sterf as krygsgevangene

Hussar, mynveër

MACDONALD, John MacK, Leading Supply Assistant, D/MX 72596, siekte, oorlede

LCM.110, landingstuigmedium

HUDSON, George T, Gewone seeman, D/JX 367553, verdrink

RM 4de lig AA Regt

RYALL, Clifford, Marine, PLY/X 107461, DOWS

15 September 1943

6 Maritime Regt, RA

HUXTABLE, William C, Gunner, RA, 1814524, vermoor

Fleet Air Arm, 794 vierkante meter, Goldcrest, Dale Naval Air Station, lugongeluk in die see -orkaan. Motorongeluk by opstyg, met krag op die vliegveld beland met enjinrook, oorval in die veld.

HOLLYWOOD, David F A, Ty/Act/Sub Lieutenant (A), RNVR, vermoor

Minona, seiljag

HUNTER, James W, Leading Stoker, NAP R/105161, siekte, oorlede

Nightjar, Inskip, Naval Air Station

CUMMINGS, Grace A, WRNS Steward, N/WRNS 72105, siekte, oorlede

Oakley, vernietiger

WEBB, Ernest F A, Able Seaman, P/JX 325021, verdrink

Perth (RAN), ligte kruiser

WILLIS, Geoffrey G, Able Seaman, 21894 (RAN), sterf as krygsgevangene

RM School of Music

PERKINS, Stephen R, musikant, RMB/X 1009, siekte, oorlede

Rooke, Rosyth, vestiging in die boomdepot

KENNEDY, Richard J, Ordinary Seaman, R/JX 533029, oorlede

Uganda, ligte kruiser

LAMBERT, Stanley C, Ty/Onderoffisier Cook, C/LX 26200, DOW, bombardement

Warwick, vernietiger

MCLEAN, William, Able Seaman, D/JX 287085, verdrink

16 September 1943

Cabbala, Leigh, Lancs, opleidingsonderneming

ROBERTSON, Violet, WRNS, WA/WRNS 85305, siekte, oorlede

Fleet Air Arm, 759 vierkante meter, Heron, Yeovilton Naval Air Station, lugongeluk in die see -orkaan. Stadig rol op 900 voet, duik in die grond by Iwerne Minster, naby Shaftsbury

FERRERS-GUY, John H, Ty/Midshipman (A), RNVR, vermoor

Baanbreker, vernietiger

NEWELL, Harold, Act/Able Seaman, D/JX 286088, vermoor

Petard, vernietiger, bomaanval

HUGGINS, George E, Able Seaman, P/JX 272766, vermoor

JEROME, Albert E, Able Seaman, P/SSX 18355, vermoor

RM 41 Kommando

FISHER, Edward, Marine, PO/X 105076, vermoor

ROBINSON, John, Marine, PO/X 105512, DOWS

Warspite , slagskip, (regs, buite Normandië in 1944 - Maritime Quest), bombardement

BALDWIN, Robert C, Stoker Onderoffisier, C/KX 82959, MPK

BOORE, Charles E, Stoker 1c, C/KX 151398, DOW

EVANS, Rupert H, Ty/Leading Seaman, C/JX 150615, DOW

FLETCHER, Herbert E, Stoker Onderoffisier, C/K 65297, vermoor

FRANCIS, Donald V, Stoker 1c, D/KX 135296, vermoor

FRANCIS, Peter H, Able Seaman, P/JX 321282, DOW

HAM, Albert, Leading Stoker, D/KX 92500, MPK

MCCORMICK, David H, Stoker 1c, C/KX 115043, MPK

AANVAL OP DUITSE GROOT SKIPPE, INSLUITEND TIRPITZ, WERKINGSBRON

X.9, dwerg -duikboot, verlore toe sleep geskei is van duikboot SYRTIS by verloop na die operasie, deurgang bemanning alle MPK

HARTE, Harry A, Able Seaman, C/JX 207081

HOLLETT, George H, Stoker 1c, D/KX 151674

KEARON, Edward, Ty/Sub -luitenant, RNVR

17 September 1943

Anson, slagskip

HILLYARD, Ralph T, Gewone seeman, C/JX 267988, DOWS, ongeluk

Asbury, Asbury Park, New Jersey, blyplek

FAULKNER, Alfred C, Gewone seeman, RNPS, LT/JX 516672, siekte, oorlede

Dalhousie (RIN), Bombay, kusvestiging

BERGIN, Ronald G, Midshipman, RINR, sterf

ML.441 (RIN), motorbekendstelling

DUTT, M (slegs aanvanklik) B, Able Seaman, 9560 (RIN), oorlede

Pytchley, vernietiger

SACKER, Harold G, Seaman, RNR, D/X 9921 B, oorlede

RM 41 Commando, Salerno bedrywighede

BENSON, Robert E, Marine, PO/X 102614, vermoor

DOANE, Herbert, Marine, PLY/X 104009, vermoor

HONEYMAN, Norman F, Lance Corporal, RM, CH/X 2489, vermoor

HORSTED, Ronald E, Marine, CH/X 108542, vermoor

ROBINSON, George T, Lance Corporal, RM, PO/X 108029, vermoor

SHANNON, Christopher J, Marine, PLY/X 104032, vermoor

STRADLING, Robert F, Ty/Act/Sersant, EX/3351, vermoor

TAAFE, William, Marine, PLY/X 103178, vermoor

THOMSON, Hugh, lanskorporaal, RM, PO/X 106815, vermoor

WASSALL, George, Marine, PLY/X 110255, MPK

Warspite, slagskip

BAKER, Arthur, Able Seaman, D/JX 287811, DOW, bombardement

18 September 1943

Charybdis, ligte kruiser

BUCKLEY, John W, Act/Stoker 1c, D/KX 148022, siekte, oorlede

Jersey City, stoomskip

GALLAGHER, Henry, Act/Able Seaman (DEMS), D/JX 268224, (President III, O/P), verdrink

Nyl, Alexandria, kusvestiging

CRIMP, Paul R, Ty/Luitenant, RNVR, siekte, oorlede

RM 41 Commando, Salerno bedrywighede

CLARK, Hedley T J, kaptein, RM, vermoor

EDWARDS, John R, akteur/majoor, RM, vermoor

HARRIS, Andrew, Marine, PO/X 108595, vermoor

SCOTT, William C, Marine, PO/X 106813, vermoor

STILES, Arthur, Marine, CH/X 104614, MPK

TONER, Peter, Marine, PO/X 105899, vermoor

WILKINSON, Raymond D, Marine, PO/X 103947, DOWS

WRAY, Peter F A, luitenant, RM, vermoor

19 September 1943

5 Maritime Regt, RA

WINTER, Harry, Lance Sersant, RA, 3966049, vermoor

6 Maritime Regt, RA

NEWMAN, Percy A, Gunner, RA, 14280578, vermoor

NEWMAN, William C, Gunner, RA, 3971951, vermoor

WRIGHT, George F J, Gunner, RA, 5346847, vermoor

Brabantse treiler met mynevee

PRODGER, Dennis, Gewone Signalman, RNPS, LT/JX 387765, DOWS, ongeluk

BYMS.2019, motormyneveër, skeepsverlies

HEALY, John F, Leading Cook, RNPS, LT/MX 85150, vermoor

HUGHES, Ronald E, Seaman, RNPS, LT/JX 242607, DOW

KLEISER, Joseph R, Engineman, RNPS, LT/KX 130912, vermoor

TAYLOR, George M, Engineman, RNPS, LT/KX 108020, MPK

Fort Longueuil, stoomskip, skipverlies

CLAYTON, Ernest R, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 333885, (President III, O/P), MPK

COOK, Thomas, Act/Able Seaman (DEMS), C/JX 266660, (President III, O/P), MPK

COTTRELL, Colin C, Act/Able Seaman (DEMS), D/JX 289955, (President III, O/P), MPK

EVANS, David T L, Ty/Act/Petty Officer (DEMS), C/JX 209508, (President III, O/P), MPK

GARDNER, Archibald M, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 394610, (President III, O/P), MPK

WATTS, John C, Act/Able Seaman (DEMS), D/JX 289734, (President III, O/P), MPK

Hannibal, Algiers, kusvestiging

WAINWRIGHT, James B E, luitenant -bevelvoerder, siekte, oorlede

Uil, Evanton, Naval Air Station

WATSON, Samuel, Act/Petty Officer Air Fitter (E), FAA/FX 83208, DOWS, verdrink

Perth (RAN), ligte kruiser

NASH, Frank, Act/Leading Seaman, 20027 (RAN), sterf as krygsgevangene

RM 41 Kommando

CONNER, William, Marine, PO/X 105911, DOWS

RM 44 Commando, albei vermoor in Invernessshire, Skotland

DOOLEY, Arthur, Lance Corporal, RM, EX/4045

GIBSON, Eric H, Ty/Act/Sersant, PLY/X 3404

Sobkra, anti-duikboot walvisjagter

TOMLINSON, Thomas F, Stoker 1c, P/KX 129256, vermoor

Eenhoorn, onderhoudsvliegtuigdraer

COWANS, John W, Act/Leading Air Mechanic, FAA/FX 94505, dood, ongeluk

20 September 1943

31 Service Flying Training School, Kingston, Ontario, lugongeluk in Harvard. Het naby Kingston in die nag solo -vliegoefening neergestort

MURPHY, Duncan B, Ty/Act/Leading Airman, 5687 (RNZN), vermoor

AANVAL OP DIE ESCORTS: VERVOER ONS18 en ON202

Ontsnap, vernietiger, voortydige ontploffing van haar krimpvarkie, almal behalwe een dood

COWLAM, James D, Gewone seeman, D/JX 369505, DOW

DAN, James E, onderoffisier, D/J 62694

DAVIS, Walter, Ty/Act/Leading Seaman, D/J 81618

EARL, John D, Midshipman

EMERSON, James P, Gewone seeman, D/JX 367477

EVANS, Brynley, Able Seaman, D/JX 305366

FARRAR, Peter T, Ty/Act/Sub Lieutenant

FRANS, John C, onderoffisier, D/J 1075290

HILL, Peter A, luitenant

JANE, Frederick E, Leading Seaman, D/J 44708

LUCAS, Thomas, Gewone seeman, D/JX 416745

MEADER, Gordon A, Able Seaman, D/JX 365825

NEWBURY, James V, Gewone seeman, D/JX 392157

PHILLIPS, Verdun, Stoker 1c, D/KX 146640

PROCTOR, Leslie, Act/Able Seaman, D/JX 349395

RICHARDS, Francis G, Gewone seeman, D/JX 420105

TINKLER, William D, Able Seaman, D/JX 245531

WOODWARD, Wilfred A, Gewone seeman, D/JX 350397

WRIGHT, George E, Gewone seeman, D/JX 416731

Lagan, fregat, getorpedeer, huis toe gesleep, konstruktiewe totale verlies

ALEXANDER, Albert E, Supply Assistant, P/MX 81102, MPK

ARNOLD, Cyril, onderoffisier, P/JX 126288, vermoor

BAKER, Cyril, Gewone seeman, P/JX 517096, vermoor

BARKER, Godfrey S, Leading Stoker, P/KX 107188, MPK

BEAZLEY, Arthur F, Able Seaman, P/JX 264949, MPK

BENN, Thomas W, Able Seaman, P/JX 273215, MPK

CHEEK, William L, Gewone seeman, P/JX 392059, MPK

CLARKE, Henry, Able Seaman, RNVR, P/UD/X 1299, MPK

DEMPSTER, Harold G, Gewone Telegraaf, P/JX 402377, MPK

ELLIS, John J, Gewone seeman, P/JX 514788, vermoor

FALL, Ronald, Leading Seaman, P/JX 145343, MPK

GIBBS, Harry, Gewone seeman, P/JX 519760, MPK

GOODFELLOW, George F, Able Seaman, P/JX 380533, MPK

HAMBLETON, Brian P, Leading Cook (O), P/MX 66601, MPK

HODGSON, Frank, Able Seaman, P/JX 358580, vermoor

HOWELL, Henry E, Able Seaman, P/JX 382035, MPK

JONES, William H, Gewone seeman, P/JX 519884, MPK

LIVINGSTONE, William, Able Seaman, P/JX 169442, MPK

MARDLE, Thomas C, Gewone seeman, P/JX 517089, MPK

MARTINDALE, Charles, Gewone seeman, P/JX 338544, MPK

NASH, Raymond C, Leading Supply Assistant, P/MX 61198, MPK

NIXON, Tom, Gewone seeman, P/JX 383762, MPK

PATON, Thomas, Ordnance Mechanic 4c, P/MX 89262, vermoor

RICHARDSON, Colin, Assistent -kok, D/MX 121975, MPK

ROBERTSON, Arthur, Gewone Coder, P/JX 435558, vermoor

SCOTT, Peter T, Ty/Sub -luitenant, RNVR, MPK

SUTTON, Charles A, Able Seaman, P/JX 359691, MPK

WILLIAMS, William A, Gewone seeman, P/JX 514690, MPK

Polyanthus, korvette, skeepsverlies, alles MPK

AITKEN, John G, Ty/Luitenant, RNR

ANTROBUS, William, Signalman, D/SSX 314422

ASH, William R, Able Seaman, P/JX 208919

ATKINS, Philip J, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR

BARLOW, Vincent, Act/Able Seaman, P/JX 380316

BARNES, Henry G, Able Seaman, P/JX 200098

BARTON, Bernard, Able Seaman, P/SSX 16347

BLANDFORD, Darius C, Ty/Act/Leading Seaman, C/JX 180809

BOWLES, Benjamin, Onderoffisier, P/J 53123

BRADSHAW, Harry, Ty/Luitenant, RNR

BRAITHWAITE, Dennis W, Act/Leading Telegraphist, P/JX 154449

BROGAN, Bernard, Gewone seeman, P/JX 397909

BRYANT, William L, Stoker 1c, P/KX 96669

BURRELL, John G, Stoker 1c, P/KX 133863

CALLAGHAN, Raymond, Able Seaman, P/JX 325449

CAMPBELL, John, Engine Room Artificer 4c, P/MX 69507

CLARKE, Sidney, onderoffisier, P/JX 149931

COULING, Roy H F, Act/Leading Stoker, P/KX 88847

COWLE, Ronald, Able Seaman, P/JX 330880

CRABTREE, Frederick, Stoker 1c, D/KX 144357

CROOSE, Gerald, Act/Petty Officer Radio Mechanic, P/MX 93276

DAVEY, Albert H, Able Seaman, P/SSX 31039

DEWS, John F, Chief Engine Room Artificer, P/MX 48128

DRAKE, John H, Gewone seeman, P/JX 397938

OOS, Albert J, Able Seaman, C/JX 279646

FAULKNER, Frederick, Ordnance Mechanic 4c, P/MX 89606

FRASER, William D, Act/Leading Seaman, P/JX 333347

VRYDAG, Reginald H, Able Seaman, P/JX 298307

GALLOGLEY, John, Gewone seeman, P/JX 397764

GEORGE, Victor H, Signalman, P/JX 235601

GOULDING, Edward G, Able Seaman, P/JX 246595

GUNTON, Charles A, Gewone seeman, P/JX 425370

HARDWARE, Leslie G, Able Seaman, P/SSX 25801

HARRIDGE, John R, Ty/luitenant, RNVR

HILLS, Bertram S, Supply Assistant, P/MX 61120

HIRST, Jack, Able Seaman, P/JX 297125

HOCKLEY, Leslie W, Able Seaman, P/JX 280327

HOLLAND, George A H, Able Seaman, P/JX 186215

HOLLAND, Kenneth J, Coder, P/JX 207559

HOLMES, John R, Stoker 1c, P/KX 112907

HUGHES, Leslie T, Able Seaman, P/JX 327042

JOHNSON, William A, Act/Leading Stoker, P/KX 119647

JONES, George, Able Seaman, P/JX 203583

JONES, William J, Able Seaman, P/JX 262574

KENT, David, Stoker Onderoffisier, P/K 62908

LEACH, Ernest, Able Seaman, P/JX 341888

LEE, David S, Act/Leading Telegraphist, P/JX 212510

LOBB, Graham O, Able Seaman, P/J 325455

LUNN, Gerald, Leading Cook (S), P/MX 59180

MASSIE, Alexander, Signalman, P/JX 130055

MCARDLE, Joseph, Stoker 2c, P/KX 527776

MCCALL, William, Stoker 2c, P/KX 527774

MCCLYMONT, David, Stoker 2c, P/KX 527779

MCDERMID, James, gewone telegraaf, P/JX 404336

MORLEY, Alfred C, Act/Leading Seaman, P/JX 235947

MURRAY, William S, Stoker 2c, P/KX 527789

NEAL, Edward, Able Seaman, D/SSX 17502

NOORD, Albert, Coder, P/JX 322728

NORTON, Leslie, Stoker 1c, RFR, P/KX 75561

PEARSON, Francis J, Act/Leading Seaman, P/SSX 29243

PENNEY, Alphaeus, Able Seaman, P/JX 181293

PHILLIPS, George H, Act/Stoker Petty Officer, P/KX 83798

PONMAN, George M, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR

PRATT, Cedric D, Able Seaman, P/JX 296442

REID, Gordon T, Gewone seeman, P/JX 398160

RYAN, Henry, Able Seaman, C/JX 181016

RYAN, Richard, Able Seaman, P/JX 208975

SCATTERGOOD, William F, Gewone seeman, P/JX 397943

SHANNON, John, Gewone seeman, P/JX 386297

SHARP, Albert J, Coder, P/JX 251616

SHEPARD, Graham H, Ty/Luitenant, RNVR

SMITH, Bernard F, onderoffisier Cook (O), P/MX 56609

SPROAT, Joseph, Gewone seeman, P/JX 398132

SUTCLIFFE, Thomas A, Gewone Telegraaf, C/JX 270644

TAYLOR, Jack, Able Seaman, P/JX 204561

TIDY, Percy, Stoker Petty Officer, P/K 64130

UPSTONE, Alfred A, Sick Berth Attendant, P/MX 85530

VALLER, Charles E, Stoker Petty Officer, P/KX 83405

WADDINGHAM, Victor J, Stoker 1c, C/KX 136757

WAITE, Walter C, Able Seaman, D/JX 178550

WARD, Leonard G, Able Seaman, P/SSX 14633

WATSON, Henry J, Leading Steward, P/LX 24565

WHITEHEAD, Harry, Ty/luitenant, RNVR

WILTON, Kenneth, Signalman, P/JX 226275

WOOLDRIDGE, Vivian A, Able Seaman, P/JX 262858

Enigste oorlewende

Young, Frederick J, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR, (verlore gegaan deur die sink van HMS Itchen op 22ste)

St Croix (RCN), vernietiger, skipverlies, alle RCN -bemanning wat as vermoor gelys is, een RN -bemanning as MPK

ADAMSON, Selwyn A, Leading Coder, V 36276 (RCNVR)

ARMSTRONG, Hugh, Leading Stoker, A 2547 (RCNR)

ARMSTRONG, William M, Engine Room Artificer, 21375 (RCN)

BADOUR, William R, Able Seaman, V 30991 (RCNVR)

BAILEY, Norris B, Able Seaman, V 31265 (RCNVR)

BARNHART, Gordon F, Leading Stoker, V 8916 (RCNVR)

BARRIAULT, Joseph E, Able Seaman, A 5115 (RCNR)

BARWIS, William D, Able Seaman, V 30612 (RCNVR)

BASS, George O, Leading Stoker, A 4319 (RCNR)

BEDFORD, Andrew L, Able Seaman, V 18474 (RCNVR)

BELL, Joseph G, Coder, V 35750 (RCNVR)

BERRISFORD, Gordon H, Ordinary Seaman, V 42923 (RCNVR)

BOOTH, Robert G, Able Seaman, V 45546 (RCNVR)

BOTHAM, Robert J, Able Seaman, V 11889 (RCNVR)

BOTTOMLEY, Stanley R, Able Seaman, V 12442 (RCNVR)

BOWSER, Fred D, Supply Petty Officer, V 25717 (RCNVR)

BOYLE, Thomas, Signalman, V 7637 (RCNVR)

BRENNAN, James E S, Engine Room Artificer, V 25371 (RCNVR)

BRETT, Walter B, Engine Room Artificer, V 10403 (RCNVR)

BROOKMAN, Stanley B, Ordinary Seaman, V 45202 (RCNVR)

BRUCE, William, Leading Seaman, V 25864 (RCNVR)

BURGESS, Ira U, Able Seaman, A 4554 (RCNR)

BUTTERFIELD, Thomas W J, Engine Room Artificer, V 47041 (RCNVR)

BYDWELL, Leslie W, Engine Room Artificer, V 25270 (RCNVR)

CARIGNAN, Joseph J B L, Stoker, V 39926 (RCNVR)

CARRIER, Gordon A, Able Seaman, V 31005 (RCNVR)

CHIPPENDALE, Joseph T, Leading Seaman, V 18012 (RCNVR)

CLARK, Vernon K, hoofskrywer, 40809 (RCN)

COATES, Daryl L, Leading Stoker, 21789 (RCN)

COLE, Albert J, Able Seaman, V 16554 (RCNVR)

COLE, David, Stoker, V 33190 (RCNVR)

CORBY, George R, Engine Room Artificer, V 44500 (RCNVR)

CORNISH, Howard J, Leading Stoker, V 22939 (RCNVR)

CRAIG, Frederick T, Stoker Petty Officer, A 1053 (RCNR)

DE FREITAS, Percival F M, luitenantkommandant, RCNR

DEAN, Alfred C, Leading Stoker, A 5299 (RCNR)

DEEKS, William R, Ordinary Seaman, V 47243 (RCNVR)

DEGEER, Carl G L, Able Seaman, V 33089 (RCNVR)

DEMERS, Honore W J, Electrical Artificer, V 39334 (RCNVR)

DENNENY, James G, Telegraphist, V 33265 (RCNVR)

DES BRISAY, Gordon M, Signalman, V 39948 (RCNVR)

DESCHAMP, Winslow A, Able Seaman, A 746 (RCNR)

DINNER, Lorne, Supply Assistant, V 23394 (RCNVR)

DOBSON, Andrew H, luitenant -bevelvoerder, RCNR

DOWELL, Charles B, Able Seaman, V 35531 (RCNVR)

EDMONDS, John C, Stoker Petty Officer, A 2867 (RCNR)

EVANS, Llewellyn, Able Seaman, 4397 (RCN)

EVANS, William L, Leading Stoker, V 23224 (RCNVR)

FORBES, Garry F, Able Seaman, V 16587 (RCNVR)

FULTON, Henry L, Stoker, V 18348 (RCNVR)

GALLAGHER, John F, luitenant, RCNVR

GOED, James H, telegraaf, V 37733 (RCNVR)

GORDON, Cyril J A, Leading Sick Berth Attendant, V 47603 (RCNVR)

GOREHAM, Leslie M, Able Seaman, A 4639 (RCNR)

GOULET, Joseph P L, Rentmeester, V 3952 (RCNVR)

GRANDY, Charles R, Leading Seaman, V 349 (RCNVR)

GRANT, Ronald E, Able Seaman, V 27279 (RCNVR)

GREGGIO, William A, telegraaf, V 35778 (RCNVR)

GRENON, Albert J, Able Seaman, 4467 (RCN)

GUAY, Vincent E, Able Seaman, V 18576 (RCNVR)

HANN, Peter M J, Onderoffisier Steward, 40551 (RCN)

HILLIER, George A, Able Seaman, A 974 (RCNR)

HODGSON, Albert J, Stoker Petty Officer, V 13798 (RCNVR)

HUTTON, Jack L, Leading Signalman, 2199 (RCN)

KIDSON, Weldon A, Leading Stoker, A 1797 (RCNR)

KING, William L M, chirurg -luitenant, RCNVR

LANDRIGAN, Frederick, Stoker, V 22710 (RCNVR)

LANE, Arthur D, Able Seaman, V 19252 (RCNVR)

LANKTREE, William, Leading Stoker, V 16333 (RCNVR)

LILLYMAN, Raymond F, gewone telegraaf, V 38537 (RCNVR)

LOCKE, Oscar J, Stoker, V 32028 (RCNVR)

LONG, Ronald J, Able Seaman, V 22684 (RCNVR)

LOPUCK, Antoni, Leading Stoker, V 24712 (RCNVR)

LUCHAN, Edmund V, Stoker, V 18543 (RCNVR)

MACCORMACK, Murray A, Stoker Petty Officer, A 1078 (RCNR)

MACMASTER, Alexander P, onderoffisier, V 7954 (RCNVR)

MACMILLAN, Joseph F, Engine Room Artificer, V 17743 (RCNVR)

MAJOR, Paul S, luitenant -bevelvoerder, RCNVR

MARMON, Thomas, Leading Seaman, V 5586 (RCNVR)

MCCALLUM, Harold F, Stoker, V 16351 (RCNVR)

MCKENZIE, Roderick L, Stoker, A 5720 (RCNR)

MCKEOWN, John E, Leading Stoker, V 7939 (RCNVR)

MCKINNEY, Lawrence A, Able Seaman, V 5833 (RCNVR)

MCKINNON, Alexander, onderoffisier Stoker, V 5710 (RCNVR)

MCNENEY, James R, Yeoman of Signals, 3036 (RCN)

MCPHERSON, Clifford A, Able Seaman, V 19396 (RCNVR)

MELNITZKY, Theodore, Cook, V 33169 (RCNVR)

MELOCHE, Joseph O, telegraaf, V 32525 (RCNVR)

MERCHANT, Joseph G, Electrical Artificer, V 223372 (RCNVR)

MITCHELL, William W, Able Seaman, 3266 (RCN)

MOORE, Lloyd G, Able Seaman, V 10541 (RCNVR)

MOSSEY, Timothy D, telegraaf, V 39601 (RCNVR)

NEWHOUSE, John S, toonaangewende telegraaf, 3681 (RCN)

NEWSTEAD, Kenneth E, Cook, V 34708 (RCNVR)

O'CONNOR, Thomas P, Stoker Petty Officer, A 5884 (RCNR)

OSBORNE, Robert J, Leading Stoker, V 23435 (RCNVR)

PAGE, William L, sub -luitenant, RCNVR

PARKER, Robert B, Stoker Petty Officer, V 25396 (RCNVR)

PARNELL, George F, Engine Room Artificer, 21405 (RCN)

PASQUANTONIO, Ralph J, Stoker Petty Officer, A 1228 (RCNR)

PASTOREK, John, Gewone seeman, V 46082 (RCNVR)

PAYNE, Sydney R, Leading Stoker, V 16137 (RCNVR)

PIDLASKI, Nicholas, Gewone seeman, V 41014 (RCNVR)

POOK, William F, Leading Cook, V 48425 (RCNVR)

PORTER, Robert N T, luitenant, RCN

PRISKE, Sydney R, onderoffisier, 2999 (RCN)

PROSCH, Joseph L, Stoker, A 3552 (RCNR)

PUDNEY, William SD, Signalman, V 27871 (RCNVR)

REID, Edward R, Able Seaman, V 24959 (RCNVR)

RICHARDSON, Jasper J, Coder, V 830 (RCNVR)

RIDGE, Derick, luitenant (E), RCNVR

RIECKE, Harry C, onderoffisier, V 10435 (RCNVR)

RIGBY, Robert C, gewone telegraaf, V 41295 (RCNVR)

RISING, Jack H, Ordnance Artificer, V 26493 (RCNVR)

ROBERTSON, Theodore M, hoof -onderoffisier Stoker, 21497 (RCN)

RODER, William M, Stoker, V 51026 (RCNVR)

ROSS, Charles A, luitenant, RCNVR

ROWELL, David B, Able Seaman, V 8359 (RCNVR)

RUSS, Frank A, onderoffisier -telegraaf, X 2739 (RCN)

RUSSO, Anthony F, Leading Seaman, V 5505 (RCNVR)

SANFORD, Maurice K, Shipwright, V 51714 (RCNVR)

SAVAGE, Francis H, Able Seaman, V 6676 (RCNVR)

SCUDAMORE, Fred H, Stoker Petty Officer, V 7156 (RCNVR)

SIMARD, Joseph H M, Able Seaman, V 3411 (RCNVR)

SIMS, Hartman W, Leading Seaman, V 17059 (RCNVR)

SMITH, Joseph W, onderoffisier Cook, V 25646 (RCNVR)

STEPHENSON, Carmen E, Leading Seaman, V 5646 (RCNVR)

STEPHENSON, Francis W, onderoffisier, 3873 (RCN)

STEVENSON, William L, Gewone seeman, V 46021 (RCNVR)

STRANGE, William R, Stoker, V 12898 (RCNVR)

TAGG, James, Engine Room Artificer, V 24237 (RCNVR)

TERRY, John M, Able Seaman, V 22544 (RCNVR)

THICKE, Charles F, Able Seaman, 4386 (RCN)

THURSFIELD, John S, toonaangewende radiowerktuigkundige, P/MX 124820, MPK

TIPE, Carl L, Stoker, V 23468 (RCNVR)

TURNER, Alexander, Able Seaman, V 27586 (RCNVR)

URQUHART, Donald, Able Seaman, V 464 (RCNVR)

VAN SICKLE, Harold A, Gewone seeman, V 39844 (RCNVR)

VEY, John W, Able Seaman, V 2638 (RCNVR)

WALKER, George E, Able Seaman, V 22442 (RCNVR)

WALSH, Patrick D, Leading Stoker, 21787 (RCN)

WARNER, Gordineer W, Leading Stoker, A 2802 (RCNR)

WATSON, Horace H, onderoffisier, 2862 (RCN)

WHITAKER, Ronald, Steward, V 32848 (RCNVR)

WHITE, Robert E, Able Seaman, V 16866 (RCNVR)

WINCH, Wilmer J, Leading Stoker, V 22870 (RCNVR)

WRIGHT, George B, luitenant, RCNR

WYKCOFF, Gordon C, Leading Seaman, V 13349 (RCNVR)

__________

Hooghly (RIN), Calcutta, opleidingsonderneming

NAQUA, Jainu, onderoffisier, 218 (RIN), is dood

MGB.610, motorgeweerboot

ROBSON, Eric, leidende motorwerktuigkundige, P/MX 503089, dood

MGB.612, motorgeweerboot

HARVEY, George H, Able Seaman, C/JX 317419, vermoor

Nyl, Alexandria -kusvestiging

KEEYS, Edward, Able Seaman, D/JX 169390, DOWS, padongeluk

Perth (RAN), ligte kruiser

GILBY, William H L, Able Seaman, F 3075 (RANR), oorlede as krygsgevangene

Titania, duikboot -depotskip

BAKER, Samuel, Chief Engine Room Artificer, D/M 1065, siekte, oorlede

21 September 1943

Boogskutter, begeleide vliegdekskip

ROBERTS, Robert A, Rentmeester, NAP R 93932, siekte, oorlede

Beagle, vernietiger

DANIELS, John Mc, Leading Cook, D/MX 84990, siekte, oorlede

Hamla (RIN), Bombay, basis vir landingsvaartuie

SAMARAJ, M (slegs aanvanklik) W, Stoker 2c, 15723 (RIN), oorlede

Hurworth, siekte

BEARD, Eric R, Able Seaman, P/JX 383818, oorlede

LCT.328, landingstuig tenk

BARLOW, John E, Ty/Act/Leading Seaman, D/JX 247805, verdrink

LCT.584, vaartuig tenk, Salerno

CROWTHER, George, Ty/Luitenant, RNVR, vermoor

STIRLAND, Lancelot A, Able Seaman, P/JX 327006, vermoor

TUNLEY, James, Gewone seeman, D/JX 348163, vermoor

President V, Londen, strandstigting

MARKLAND, Philip A J, Supply Assistant, P MX 575212, siekte, oorlede

Sierra Leone NVF

SERIA, R (slegs aanvanklik), Krooman, SL/F 4027, vermoor, te Hastings

Suid -Afrikaanse vlootmag

BESTEL, Emmanuel A N M, luitenant, SANF, oorlede, Diego Suarez

Victory, Portsmouth, kusvestiging

HEALEY, Francis H, hoof -onderoffisier, P/M 6063, oorlede

22 September 1943

3 Maritieme Regt, RA

BULLOCK, Walter SC, Gunner, RA, 1714576, vermoor

Glendower, Pwllheli, opleidingsonderneming

POWERS, Stanley G W, Gewone seeman, C/JX 555437, sterf as gevolg van siekte

AANVAL OP DIE ESCORTS: VERVOER ONS18 en ON202

Itchen, fregat, wat nou oorlewendes van HMS Polyanthus en HMCS St Croix vervoer, skipverlies, alles MPK

AIKEN, John, telegraaf, D/JX 329241, MPK

APPLEYARD, Joseph B, toonaangewende radiowerktuigkundige, P/MX 117617

ARCHBOLD, Godfrey T A, Ty/Lieutenant, RCNVR

ASH, John E, Able Seaman, D/JX 201720

ASHTON, Richard H, Stoker 1c, C/KX 108480

BARKER, Kenneth D, telegraaf, D/JX 270130

BAYLY, Ernest W, Act/Stoker 1c, D/KX 115655

BEDFORD, Albert M, Able Seaman, D/JX 237895

BOWEN, John H, Able Seaman, D/JX 204297

BOYD, James J, Signalman, D/JX 158635

BRETT, William, Signalman, D/JX 357031

BRIDGMAN, Clement E, Act/Commander, RNR

BUCKLEY, Norman, Gewone seeman, D/JX 422792

CANK, Eric, Stoker 1c, D/KX 151731

TIMMER, Frederick H P, Able Seaman, D/SSX 22560

CARROLL, Richard, assistent -rentmeester, D/LX 575566

CARTHY, Harry, Sick Berth Attendant, P/MX 80977

CARTWRIGHT, Harry, Gewone seeman, D/JX 366188

CHRYSTIE, Charles D, gewone telegraaf, D/JX 361549

COLLINGE, Frank, Stoker 1c, D/KX 151167

COLLINS, John, Ty/Leading Stoker, D/KX 93893

COLVER, Philip H, Ty/Surgeon Lieutenant, RNVR

COOK, Frederick K, Ty/luitenant, RNVR

COOK, James H, Able Seaman, D/JX 226931

COOMBS, William C, Stoker Petty Officer, D/KX 80437

DAVIES, John H, Stoker 1c, D/KX 138665

DAVIES, Leslie A, Leading Supply Assistant, D/MX 93711

DAVIS, Henry G, Ty/Onderoffisier, D/JX 137834

DODD, John, Stoker 1c, D/KX 154475

DONGRAY, Thomas A G, Stoker 1c, D/SS 119271

DORAN, John, Stoker 1c, D/KX 147330

DUNSTER, Walter J, Ty/Officer's Cook, D/LX 20495

DUTFIELD, Lawrence, Gewone Signalman, D/JX 359642

ENGELAND, Arthur J, assistent -rentmeester, D/LX 31265

EVANS, Gwilym I, Gewone seeman, D/JX 347384

EVEMY, Leslie H, Gewone seeman, D/JX 366905

FAIRHURST, Albert, gewone telegraaf, D/JX 401148

FLAXMAN, James R, Able Seaman, D/JX 157604

FOX, Russell F T, Able Seaman, D/SSX 22944

FRANKLAND, Charles E, Ty/Act/Stoker Petty Officer, D/KX 89673

GATLEY, Thomas, Leading Seaman, D/JX 203143

GAVIN, John J, Act/Chief Petty Officer, RNR, D/X 7801 C

GOODCHILD, Henry A, Ty/Act/Leading Seaman, D/JX 145991

GREY, Douglas J, Gewone Signalman, D/JX 424119

GROEN, John, Gewone seeman, D/JX 366647

GRIFFIN, Edwin A, sub -luitenant, RNVR

GRIFFITHS, Frank, Ty/Act/Stoker Petty Officer, D/KX 83453

GUNN, Edward J, Gewone Signalman, D/JX 424095

HABGOOD, Kenneth A, Able Seaman, P/JX 358201

HALLILEY, Norman K, telegraaf, D/JX 251186

HARDWICK, Walter, Stoker Onderoffisier, D/KX 80500

HARRIS, Harold L, Able Seaman, D/J 106084

HASLAM, Jack, Able Seaman, D/SSX 23390

HAYES, John H, Engine Room Artificer 4c, D/MX 52245

HENDERSON, Charles, Gewone seeman, D/JX 421702

HIGGINS, John T, Able Seaman, D/JX 346148

HILBURD, Henry A, Ordnance Mechanic 5c, D/MX 102847

HILLIER, David H, telegraaf, D/JX 246197

HODGE, Walter C, Ty/Act/Leading Seaman, D/JX 149237

HOLDEN, Gerald, Able Seaman, D/JX 201725

HOLMES, Clifford V, Engine Room Artificer 3c, D/MX 55548

HOUGHTON, Leonard, Stoker 1c, D/SS 125431

INGRAM, Norman J, Gewone seeman, D/JX 367991

JOHNSON, Bert W, Able Seaman, D/JX 349619

JOHNSTON, William A, Ty/luitenant, RCNVR

JOLLIFFE, Edward T A, Ty/Warrant Engineer

JONES, Albert E, Able Seaman, P/JX 359252

JONES, William I, Ty/Act/Leading Stoker, D/KX 96144

JUKES, Norman R, Stoker 1c, D/KX 109458

JULIAN, Ronald T, Gewone seeman, D/JX 365595

LANCASTER, James E, Able Seaman, D/SSX 18271

LEE, James, telegraaf, D/JX 342520

LENTON, George E, Rentmeester, D/LX 27136

LLEWELLYN, Hugh G, Able Seaman, D/JX 303259

LLOYD, Percy J, Ty/Chief Engine Room Artificer, D/MX 53318

LOCKWOOD, Fred H, Gewone seeman, D/JX 346854

LOWES, Ronald J, Wireman, C/MX 97221

MANNING, Derrick S, Ty/Sub -luitenant, RNVR

MARTIN, Bernard, Ty/Leading Cook (S), D/MX 64289

MAWSON, William, Gewone Seinman, D/JX 361755

MCCUSKER, Thomas, Stoker 1c, P/KX 94258

MCGEOWN, David, Able Seaman, D/SSX 24188

MCSWINE, Leonard F, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR

MEDCALF, Charles W A, Able Seaman, D/JX 288556

MITCHELL, Donald, Ty/Act/Leading Seaman, D/JX 159027

MITCHELL, James H, Stoker 2c, D/KX 162271

MITCHELL, Stanley, Gewone seeman, D/JX 366649

MOORCROFT, Herbert, Gewone seeman, D/JX 347948

MORRIS, Arthur L, Act/Leading Stoker, D/KX 81969

NASH, Thomas W, Act/Engine Room Artificer 4c, P/MX 78939

NICHOLSON, Francis, Gewone seeman, D/JX 365986

NUGENT, James A, Gewone seeman, D/JX 305079

O'BRIEN, Thomas W, Act/Engine Room Artificer 4c, D/MX 102948

ORCHISON, Charles W B, Gewone seeman, D/JX 349766

OVERTON, Dent A, Able Seaman, D/JX 256036

OWEN, Arthur, Able Seaman, D/JX 349118

OXENHAM, Charles J, Stoker Onderoffisier, D/K 63523

PANKHURST, Wilfred, Coder, D/JX 356525

PARSLOW, Albert D W, Signalman, D/JX 143875

PENNINGTON, Joseph, Able Seaman, D/JX 193758

MENSE, Stewart, luitenant, RNR

PERRING, Alfred E R, Leading Stoker, D/K 66436

PICKERING, Ralph, Able Seaman, D/JX 285362

POLEN, James W, Seaman, RNR, D/6716 C

POOK, Frank A, Ty/Leading Stoker, D/KX 93114

POPE, Charles S, skrywer, C/MX 118671

RADCLIFFE, Thomas M, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR

RADFORD, John, telegraaf, D/SSX 29421

RAE, Kenneth, Gewone seeman, D/JX 366006

REYNOLDS, George, Gewone seeman, P/JX 514190

REYNOLDS, Lawrence, Act/Able Seaman, D/JX 349447

ROBERTSON, Alexander J, Able Seaman, D/JX 347838

ROBSON, Robert, Hoof -onderoffisier Stoker Onderoffisier, D/KX 77666

ROMEINE, Henry J, Onderoffisier, D/J 110319

RYLANCE, Walter T L, Ty/Sub -luitenant, RNVR

SANDERS, Reginald, Gewone seeman, D/JX 348521

SIMPSON, John F, Stoker 1c, D/KX 118283

SMITH, Clifford D, telegraaf, D/JX 309191

SMITH, Ivor, Supply Assistant, D/MX 107928

SMITH, John, Gewone seeman, D/JX 391465

SMITH, Leslie, Ty/Onderoffisier, D/J 98715

SMYTH, John G, Gewone seeman, D/JX 255994

SPEAR, Francis R J S, Leading Steward, D/LX 21736

STARKEY, Alfred, Ty/Chief Petty Officer Telegraphist, D/J 39484

STEPHENSON, Alfred J, Stoker 1c, P/KX 147219

STEPHENSON, Ronald I, assistent -rentmeester, D/LX 30791

TAYLOR, Harold, Able Seaman, D/J 49167

THOMAS, David L, Yeoman of Signals, D/JX 144982

THORPE, George A, Gewone seeman, D/JX 365388

TOMS, Fred, Stoker Onderoffisier, D/K 32894

TRIPP, James G, Able Seaman, D/JX 256299

VAUGHAN, Hubert J, Coder, D/JX 293672

VINCENT, Sidney R, Act/Able Seaman, D/JX 363662

WALDRON, Clifford C, Act/Able Seaman, D/JX 363131

WALLWORK, Ronald, Onderoffisier Motorwerktuigkundige, P/MX 66749

WARDROPE, Daniel, Stoker 1c, C/KX 118710

WARNE, Bertie W, Stoker Onderoffisier, D/K 61148

WATKINS, Leonard, Stoker 2c, D/KX 162905

WHELTON, David, Leading Stoker, D/KX 75262

WHITE, Arthur D R, Ty/Sub -luitenant, RNVR

WILD, John E B, Gewone seeman, D/JX 362168

WILLIAMS, Trevor, Able Seaman, D/JX 362087

WILLIAMSON, Stanley, telegraaf, D/JX 158256

WILSON, Arthur, Gewone seeman, D/JX 349948

WILSON, John H C, Gewone seeman, D/JX 363220

WILSON, Marshall, Kantienbestuurder, C/NX 583095

WOOD, Albert J, Cook (S), D/MX 80178

HOUT, William, Gewone seeman, D/JX 367125

WOODHEAD, Norman, Telegraphist, D/JX 341627

YOUNG, Frederick J, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR, (oorlewende van Polyanthus)

__________

LCT.584, landingstuigtenk

HATT, Sidney G, Able Seaman, C/JX 319651, DOWS

Montan, mynevee -treiler

BAXTER, Frank, Ty/Skipper, RNR, oorlede

Ocean Retriever, gewapende patrolleerder, skipverlies

BARCOCK, Ernest, Seaman, RNPS, LT/JX 302124, MPK

CAPPS, William A, Wet/Hoofskipper, RNR, MPK

CARTER, William T, Signalman, RNVR, LT/LD/X 4715, MPK

CORK, Francis C, Seaman, RNPS, LT/JX 195793, MPK

COULL, John, Engineman, RNPS, LT/KX 131162, MPK

ELLARBY, Stanley, Engineman, RNPS, LT/KX 117199, MPK

HARGREAVES, Harold, Cook, RNPS, LT/MX 87017, MPK

JACKSON, Reginald W, Seaman, RNPS, LT/JX 407829, MPK

RAVEN, Charles A, Seaman, RNPS, LT/JX 242877, MPK

WILLIAMS, Harold, Stoker, RNPS, LT/KX 125401, MPK

WORLEY, Percy, Seaman, RNPS, L/JX 278934, MPK

President, Londen, strandstigting

TANNER, Charles G, Ty/Act/Lieutenant Commander, RNVR, dood, ontploffing

President III, DEMS -walstigting

DREW, William T A, Act/Able Seaman, P/JX 237312, verdrink

LABAN, William C, Act/Able Seaman (DEMS), C/JX 358629, verdrink

Victory I, Portsmouth, kusvestiging

FOURACRE, Percy, Able Seaman, P/JX 219932, DOWS

AANVAL OP DUITSE GROOT SKIPPE, INSLUITEND TIRPITZ, WERKINGSBRON

X.5, dwerg duikboot, verlore

HENTY-CREER, Henty, luitenant, RNVR, MPK

MALCOLM, Alastair D, Ty/Act/Sub Lieutenant, RNVR, MPK

MORTIBOYS, Ralph J, Engine Room Artificer 4c, P/MX 79142, MPK

NELSON, Tom J, Ty/Sub -luitenant, RNVR, MPK

X.6, midget submarine, lost, but Lt Donald Cameron, Sub-Lt John T Lorimer, RNVR, Sub-Lt Richard H Kendall, and E.R.A. 4c Edmund Goddard krygsgevangenes geneem.

X.7, dwerg duikboot, verlore. Lt Basil C G Place, en sub Lt Robert Aitken, RNVR is krygsgevangenes geneem

WHITLEY, William M, Act/Engine Room Artificer 4c, D/MX 73499, MPK

WHITTAM, Lionel B, luitenant, RNVR, vermoor

23 September 1943

Milne, vernietiger

QUIGLEY, John, Able Seaman, C/JX 214431, oorlede

ML.277, motorbekendstelling

GORE, Gerald F, Able Seaman, P/JX326815, verdrink

President III, DEMS -walstigting

SHEPHERD, Christopher C L, Act/Able Seaman (DEMS), D/JX 267361, siekte, oorlede

Quebec, inverarary, gekombineerde bedrywighede

SIME, Jean Y, Skrywer, N/WRNS 41347, siekte, oorlede

Salsette, Bombay, gekombineerde operasionele onderneming

ROMANIS, William, luitenant (E), RNVR, oorlede

Tana, Kilindini, kusvestiging

CHANDLER, Michael J, Paymaster luitenant, siekte, oorlede

Dapper, slagskip

WATSON, Derrick, Stoker 2c, C/JX 235127, dood, ongeluk

24 September 1943

Kormorant II, Gibraltar, kusvestiging

POYNTER, Charles R G, Air Mechanic (A) 1c, FAA/FX 938090, siekte, oorlede

Fleetwood, sloep

GURD, William F, Rentmeester, P/LX 27982, MPK

Mantis, Lowestoft, Coastal Forces -vestiging

HAWKESFORD, Cyril C E H, Ty/Lieutenant (E), RNVR, siekte, oorlede

MMS.70, motormyneveër, skeepsverlies

BRIGDEN, Jack W, Stoker 1c, RNPS, LT/KX 152795, MPK

BUCHAN, John W D, Engineman, RNPS, LT/KX 125479, MPK

CAMBURN, Ernest, Leading Seaman, RNPS, LT/JX 241575, vermoor

COOPER, Gerald J, Gewone Signalman, RNPS, LT/JX 247192, MPK

DAVIS, Leslie E, Ty/Luitenant, RNVR, MPK

DEANS, Charles S I, Stoker 2c, RNPS, LT/KX 137326, MPK

DUTHIE, Balfour D, Leading Cook, RNPS, LT/MX 87859, MPK

MARTIN, Wynford, Seaman, RNPS, LT/JX 197038, MPK

PEARCE, Charles R, Leading Seaman, RNPS, LT/JX 242878, MPK

WALPOLE, Bernard F, Able Seaman, P/SSX 24477, MPK

Tamworth (RAN), korvette

DEANS, William H, luitenant, RANR (S), DOWS, ongeluk

25 September 1943

British Fortitude, motor tenkwa, oorgeplaas na HMIS Godavari, sloep

BRIDGEMAN, Cornelius, Able Seaman, MN, is aan natuurlike oorsake oorlede

Cochrane, Rosyth, kusvestiging

BRAVIN, Charles, Stoker Onderoffisier, D/KX 89058, siekte, oorlede

Drake, Devonport, kusvestiging

LEEDHAM, Arthur J, Stoker 2c, D/KX 164554, dood, ongeluk

Fleet Air Arm, Saker, Pensacola Naval Air Station, lugongeluk SNJ 4 Texan. Middel lug botsing

LAWTON, William, Ty/Act/Sub Lieutenant (A), RNVR, vermoor

Franc Tireur, treine met mynvee, skeepsverlies

ALLEN, William, Leading Seaman, RNR (PS), P/X 9691 B, MPK

BOYD, William H, Ty/Luitenant, RNVR, MPK

BRETTON, George, Engineman, RNPS, LT/KX 113682, MPK

CRAIG, Robert, Seaman, RNPS, LT/JX 288134, MPK

EDWARDS, Ernest W, Stoker, RNPS, LT/KX 125209, MPK

EVELEIGH, Malcolm S, Seaman, RNPS, LT/JX 216802, MPK

FARROW, Cyril, Engineman, RNPS, LT/KX 116098, MPK

FENTON, James B R, Seaman, RNPS, LT/JX 225077, MPK

MCCRORIE, Hughes M, Seaman, RNPS, LT/JX 212761, MPK

MILTON, Alfred H, Stoker, RNPS, LT/KX 131754, MPK

MOSELEY, William G, Stoker 2c, RNPS, LT/KX 157294, MPK

NEWSON, Joseph C, Seaman, RNPS, LT/JX 217783, MPK

NOBLE, John T, Engineman, RNPS, LT/KX 132753, MPK

THOMAS, Roy G, Cook, RNPS, LT/MX 109804, MPK

TYE, Thomas S, Seaman, RNPS, LT/JX 259314, MPK

LCF (L) .4, landingsvaartuigvlok (groot)

FLEET, Eric L, Ty/Act/Sersant, RM, PO/X 106240, DOW

Pelandok, Singapoer, opleidingsonderneming

JUSOH, Bin G, Stoker, MN 888 (RN Maleise afdeling), vermoor as krygsgevangene

26 September 1943

Christian Michelsen, stoomskip, skeepsverlies

GRIME, William, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 39296, (President III, O/P), MPK

LAW, James B, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 393153, (President III, O/P), MPK

TILEY, Reuben A, Act/Petty Officer, RFR, (DEMS), P/J 49956, (President III, O/P), MPK

TURNER, Edward F, Ty/Act/Leading Seaman (DEMS), C/JX 168541, (President III, O/P), MPK

Onversetlik, vernietiger, skipverlies

CREASEY, George E, Gunner (T), vermoor

DEEDES, John D B, Midshipman, vermoor

FOX, Frank R H, Able Seaman, C/JX 178731, MPK

GRANET, David Le M, Midshipman, vermoor

GROEN, John N, Gewone seeman, C/JX 416214, vermoor

GREGORY, Herbert G, Able Seaman, C/JX 178683, MPK

HALL, Harry, Able Seaman, C/JX 352395, MPK

KRAUS, Arthur, Able Seaman, C/JX 352438, MPK

LARKMAN, Alfred J, Able Seaman, C/SSX 17891, MPK

LAYTON, Leslie J S, Able Seaman, C/JX 130727, vermoor

LEE, Kenneth, Able Seaman, C/JX 319954, MPK

MOFFAT, Alexander, Gewone seeman, C/JX 402482, MPK

PERT, Frederick R O, onderoffisier (penne), C/J 37976, vermoor

TAYLOR, John, Able Seaman, C/JX 226820, MPK

WRIGHT, Albert E, Gewone seeman, C/JX 407407, vermoor

Jed, fregat

BLACKBURN, Edward, Stoker 1c, D/KX 132335,, verdrink

LCT.858, landingstuigtenk

WILLIAMS, Eric, Wireman, D/MX 107608, DOWS

RM Plymouth -afdeling

BRYDEN, James, Lance Korporaal, RM, PLY/X 110772, siekte, oorlede

Vasilissa Olga (gereeld vertoon met die Engelse naam Queen Olga) (Gr), vernietiger, skeepsverlies

MARSDEN, Frederick J, Act/Leading Telegraphist, P/JX 205161, MPK

ROBERTSON, Jack H, Coder, C/JX 227538, MPK

URE, Joseph P, Able Seaman, C/JX 354901, MPK

27 September 1943

Kraan, sloep

JONES, Alfred W, hoofleidende bediende, C/MX 63473, oorlede

Fleet Air Airm, 831 vierkante meter, Landrail, Machrihanish Naval Air Station, lugongeluk in Barracuda. Kon nie terugkeer van die nagnavigasieoefening nie.

DUNLOP, John A R, Ty/Sub -luitenant (A), RNVR, vermoor

SIMPSON, James, Ty/Sub -luitenant (A), RNVR, vermoor

WHITESIDE, Norman, Ty/Act/Leading Airman, FAA/FX 91886, MPK

Mahratta, vernietiger

THOMAS, Edward V, Act/Leading Stoker, D/KX 112355, dood, ongeluk

Sutlej (RIN), sloep

GHAZAN, Azam S, skoolhoof van die onderoffisier, 4568 (RIN), is dood

28 September 1943

Eaglet, Liverpool, kusvestiging

HARDING, Ronald, onderoffisier radiowerktuigkundige, P/MX 98703, siekte, oorlede

MMS.29, motormynveër

GRIMSHAW, Eric W, Gewone Signalman, RNPS, LT/JX 340463, siekte, oorlede

Nizam (RAN), vernietiger

GARNER, Russel R, Able Seaman, S 6580 (RANR), dood, ongeluk

Royal Air Force, 31 Service Flight Training School, Kingstown -lugstasie, lugongeluk in Harvard. Duik in die Ontariomeer in die nagoefening.

FITTON, Geoffrey, Ty/Act/Leading Airman, FAA/FX 96026, vermoor

Speke, stoomskip

BARNES, Terence E, Ordinary Seaman (DEMS), D/JX 308276, (President III, O/P), vermoor

BROWN, William E, Act/Able Seaman (DEMS), C/JX 195352, (President III, O/P), MPK

29 September 1943

Agnes Nutten, gewapende patrollie treiler

PULFER, Fred V, Ty/Skipper, RNR, sterf, verdrink

Givenchy (RCN), Esquimalt, BC, vestiging van die hawe

LINNELL, George V, Coxswain, O 42180 (RCNR), vermoor

Gudrun Maersk, motorvaartuig

WHITAKER, Dennis R, Act/Able Seaman (DEMS), P/JX 291455, verdrink

Lagan, fregat

HAWKINS, George J, Leading Steward, P/LX 27983, MPK, getorpedeer

RM MNBDO

OVINGTON, Alan, Ty/Act/Korporaal, PO/X 112836, DOWS

RM MNBDO

WILLIAMS, Percy C, Marine, PO/X 105032, siekte, oorlede

Tamaki (RNZN), opleidingsonderneming in Auckland

TREANOR, Joseph F, Gewone seeman, 8107 (RNZN), vermoor

30 September 1943

5 Maritime Regt, RA

GOLDMAN, Frank, Gunner, RA, 1760542, vermoor

Cabbala, Leigh, Lancs, opleidingsonderneming

GELDE, Ernle W, kaptein, siekte, oorlede

Carina, seiljag teen duikboot

GOODE, Horace R, Engineman, RNPS, LT/KX 114766, verdrink

LST.79, landingskip tenk, skipverlies

DENISON, Harry D, Gewone seeman, D/JX 369800, vermoor

GORRINGE, Fred, Stoker 1c, D/KX 118031, MPK

MASSEY, Percy W, hoof -onderoffisier, D/J 20324, MPK

RIGGS, Charles, Rentmeester, P/L 9271, MPK

MGB.114, motorgeweerboot

KINT, Petrus T, Leading Telegraphist, 14858 (RNethN), vermoor

Pasteur, motorboot

HARDING, Cecil A, Leading Seaman, C/JX 159476, siekte, oorlede

R40 kommando

FARRELL, William H, Marine, CH/X 112233, DOW, ongeluk in Invernessshire


Allison -versamelingfoto's September 1943

New Burma Road - Kortpad na Tokio, 28/09/1943. ASSAM, Indië - Kaptein John E. Moyer, van Tuskegee, Al. .Die pad begin by Assam, steek die grens van Noord -Birma oor en gaan na Sentraal -Birma, waar dit aansluit by die Ou Birma -pad, nou geblokkeer deur die Japannese besetting. Die nuwe pad is verlede Desember begin.

The Female Private Hargrove, 9/4/1943. Noord -Afrika - Die WAC het ook sy privaat Hargrove - en hier is sy - privaat Pearlie Hargrove wat afkomstig is van Pillager, Minn. Met 'n opgerolde kombers vir 'n stoel, slaan sy 'n brief aan die mense by die huis. Krediet: (amptelike WAC -foto van ACME)

Ingrid in Overalls, 9/23/1943. Minneapolis, Minn.-Hier is die gesig wat talle kazerne se mure versier het-maar die pragtige Ingrid Vallo het haar opvallende gams vir 'n tydperk in 'n oorlogswerkerpakke versteek. Selfs die pragtige blonde lokke is weggesteek onder 'n veiligheidsdop terwyl sy by haar boorpers in 'n oorlogsaanleg in Minneapolis werk. Sien ACME-foto #646764 vir 'n blik op Ingrid in vredestyd as 'n opvallende pen. Krediet: (ACME)

“Stad van die dooies”, 9/10/1943. Milaan - Milaan, wat swaar gebuk gaan onder bomaanvalle deur die Geallieerdes, is beskryf as '' 'n stad van die dooies, sonder gas, water of elektrisiteit '. Hierdie foto, ontvang deur 'n neutrale bron, toon wrakstukke in die Piazza Fontana van die industriële stad. Krediet: (ACME)

ONGELEGDE VERGADERING, 9/10/1943. CHICAGO-Ondervoorsitter Henry Wallace en die sekretaris van die vloot Frank Knox ontmoet onverwags by die Glenview Naval Air Station naby Chicago toe Wallace in Chicago 'n 'groot toespraak' hou voor 'n massavergadering om die vrede te wen, 'n toer maak van die vlootbasis en Knox aangekom. Krediet: OWI Radiofoto van ACME

Dit is die dooies, 9/24/1943. ENOGAI, NUWE GUINEA - Dit is die laaste rusplek van mariniers wat hul lewe vir hul land gegee het tydens gevegte in die Enogai -oerwoud. Na 'n Christelike begrafnis deur kapelane van die Marine Corps, lê die seuns in netjiese grafte gemerk met naamborde gemaak van gevange Jap -gemors.

ARCHBISHOP BESOEK GEVANGENE VAN OORLOG, 9/3/1943. WEINGARTEN, MO - Die geestelike behoeftes van krygsgevangenes in kampe in Amerika word nie oor die hoof gesien nie. Aartsbiskop Amleto Giovanni Cicognani, pouslike verteenwoordiger in die VSA, word saam met 'n groep Italiaanse gevangenes vertoon tydens sy onlangse besoek aan die PW -kamp by Weingarten. Sy Edele het die mis gevier en geskenke van gebedsboeke, rosekranse en soortgelyke artikels uitgedeel. Krediet: amptelike Amerikaanse weermagfoto van ACME

VEILIG OP DIE HOOGTE SEE, 9/3/1943. NEW YORK CITY - In teenstelling met die vaal oorlogsvaartuie, dra die Sweedse ruilvoering "Gripsholm" die briljante blou en goue kleure van haar land aan haar kant, met haar naam en die woord "Diplomat" prominent tussen die kleure. In die nag, terwyl sy op die oop see is, sal sy vrolik verlig word om haar identiteit bekend te maak. Gewaarborgde veilige optrede deur alle strydlustige regerings, sal die vaartuig na die Verre Ooste reis, en hulppakkette van die VSA na Amerikaanse krygsgevangenes bring. Sy sal terugkeer met nie-militêre geïnterneerdes. Die Gripsholm word in die hawe van New York vertoon. Krediet: Amptelike Amerikaanse vlootfoto van ACME

Verwydering van New Georgia gewond, 21.9.1943. NUWE GEORGIA -EILAND - Geallieerde gewondes word in ambulanse geplaas vir verwydering uit die veggebied op die eiland New Georgia. Let op die modder-wiel van die ambulans op die voorgrond. Die Japs is uit Munda Point in New Georgia verdryf na bloedige gevegte en daar bly slegs afsonderlike sakke weerstand oor. Krediet: U.S. Signal Corps -foto van ACME

Verhoog die slagskip Oklahoma, 21/09/1943. Hierdie foto, wat pas deur die Amerikaanse vloot vrygestel is, toon die slagskip U.S.S. Oklahoma word opgehef van die onderkant van Pearl Harbor, waar die oorlogskip tydens die Jap -aanval gesink is. Reuse -houtrame wat langs die romp opgerig is, het kabels wat oor hulle loop en na liere aan wal, wat die vaartuig stadig regop trek. Krediet: (U.S. Navy Foto van ACME)

Sluit op Salamaua, 9/2/1943. Nieu -Guinee - Slegs 'n paar honderd meter van die sterk Jap -basis van Salamaua, Nieu -Guinee, skud 'n battery van die 41ste afdeling die vyand met hul 75 mm. geweer. Die aankondiging van die val van die lugbasis, van die laaste vyandelike sterkpunte op die eiland, word uurliks ​​verwag. Krediet (Signal Corps Radiotelephoto van ACME)

NIE FOXY genoeg nie, 9/13/1943. Vier soldate wat deelgeneem het aan die geallieerde inval van die Kiska-eiland in Japan, hou vier blou jakkalse wat hulle gevind het in 'n gat in rotse op Segula, 'n klein eilandjie 'n entjie van Kiska af. Die jakkalse was nie laf genoeg om gevangenskap te voorkom nie. Die mans is (L-R) Sers. Marshall B. Brooks, van Shreveport, La Ray Burton, 'n Kanadese soldaat van Richmond Hill, Ontario, Kanada Sers. Robert G. Johnson, van Bloominton, Ind. En Sgt. Herman W. Grae, van San Antonio, Tex. Die jakkalse het die naam Winken, Blinken, Stinken en Nod gekry. Krediet: Acme

WAG VAN DIE BAD, 24/09/1943. IN DIE SUID-PACIFIC — Terwyl mariniers van 'n ingenieursbataljon broodnodige bad neem in hierdie oerwoudstroom op 'n eiland in die Stille Oseaan, staan ​​'n masjienskutter oor sy badmaats. As 'n Japannese patrollie of 'n sluipskutter op die oorkantste oewer verskyn, tree sy betroubare geweer onmiddellik in werking. Krediet: foto van U.S. Marine Corps van Acme

STERKTE, PAL, 9/10/1943. SICILIE - 'n Amerikaanse veldwagter gee hand aan 'n Britse kommando, net voordat die twee spesialisvegters 'n Siciliaanse hawe verlaat en na Italië vertrek. Elkeen van hierdie geallieerde soldate weet waarteen die ander te staan ​​kom, want albei voer dieselfde stryd.

Raak die vuil, matroos !, 23/09/1943. Paesternum, Italië - Amerikaanse kuswagters en vlootbataljonmanne van die Vloot omhels die strand terwyl 'n Nazi -bomwerper sy vrag naby hulle in Paesternum, suid van Salerno, gooi tydens die bloedige gevegte in daardie gebied. Op die agtergrond (bo in die middel van die foto) hang 'n wolk swart rook van 'n bomontploffing in die lug. Haai, Matroos, hou kop! Krediet: (Foto van die Amerikaanse kuswag van ACME)

ITALIESE VLOEG OP pad na oorgawe, 13/09/1943. Hierdie foto, wat vandag deur radiotelefoto na die VSA geblits is, toon drie skepe van die Italiaanse vloot toe hulle by die Britse slagskip H.M.S. Warspite, (op die voorgrond), was op pad saam met ander eenhede van die vloot na Valetta, Malta, om hulle aan die Geallieerdes oor te gee nadat hulle uit Italië ontsnap het. Links na regs is die vaartuie: die slagskepe Italia en Vittorio Veneto, en die vaartuig Savoia (vlagskip). Krediet: U.S. Signal Corps se radiotelefoto van Acme

TIGER TENKE IN BRENNERPAS, 9/13/1943. Duitse Tiger Tanks is na die posisies in die Brennerpas gehaas nadat die Nazi's volgens die Duitse bronne beheer van die Italianers gekry het. Die foto is van Berlyn na Stockholm gebel en vandag na New York gestuur. Krediet (ACME Radiofoto)

ALLIES SMACK TRONDHEIM, 9/14/1943. New York: - Swart rook stroom op van 'n brandende Duitse olietank drie minute nadat die eerste bom op die "nuwe hawe" van Trondheim neergeslaan het tydens 'n groot aanval van die Geallieerdes op die Noorse hawe op 24 Julie. Foto is van Stockholm na New York Today gestuur (14 September). Krediet (ACME Radiofoto)

AXIS -VENNOOTSKAP ONTVANG, 9/14/1943. New York:-Volgens die Duitse onderskrif wat hierdie foto vergesel het, wat na Stockholm gebel is en vandag (14 September) na New York gestuur is, word Italiaanse offisiere in Parma, in die noorde van Italië, ontwapen deur hul eenmalige ontwapening Nazi -bondgenote. Op die grond is 'n stapel rewolwers wat deur die Italianers oorgegee is. Krediet (ACME Radiofoto)

Geen titel nie, 9/14/1943. New York:-Volgens die Duitse onderskrif wat hierdie foto vergesel het, wat na Stockholm gebel is en vandag (14 September) na New York gestuur is, word Italiaanse offisiere in Parma, in die noorde van Italië, ontwapen deur hul eenmalige ontwapening Nazi -bondgenote. Op die grond is 'n stapel rewolwers wat deur die Italianers oorgegee is. Krediet (ACME Radiofoto)

Navy blaas Marcus Island, 28/09/1943. Rook uit brandende Japannese installasies bedek die klein Marcus -eiland terwyl 'n Grumman Avenger -torpedobomwerper, wat pas sy las op die vyandelike basis laat val het, terugkeer na sy vervoerder. Die Japanse eilandbasis, 990 myl suidoos van Tokio, is op 1 September 1943 deur 'n taakmag van die Amerikaanse vloot aangeval en 80% van die vyandelike installasies is vernietig. Krediet: (amptelike foto van die Amerikaanse vloot van ACME)

Geysers in Hansabaai, 20/09/1943. Hansabaai, Nieu-Guinee-Bomgeisers bars in Hansabaai uit as bomwerpers van die U.S.A.A.F. heg Jap -vragskepe aan wat probeer om voorrade vir hul troepe aan die noordkus van Nieu -Guinee te land. Die vaartuig op die voorgrond kry sy vyfde treffer, en hy buig om. Gister (19 September) het Mitchell -bomwerpers die beskuldigdebank, kragstasie en Jap se hoofkwartier in Monywa, aan die Chidwinrivier, in Birma geslaan. Krediet (foto van die Amerikaanse weermag se lugmag van ACME)

Welkom by ons Coop, 22/09/1943. Italië - Terwyl 'n nuwe groep Italiaanse gevangenes na 'n tydelike krygsgevangenekamp gebring word, reik hul landgenote, wat in vorige gevegte op die Italiaanse vasteland was, oor die doringdraad wat die omheining vorm, om hulle te verwelkom. Hierdie Axis -vegters is geneem voordat hul land aan die Geallieerdes oorgegee het. Krediet: ACME.

Die 8ste leër smee voor, 22/09/1943. 'N Amerikaanse-geboude genl. Sherman-tenk, beman deur 'n bemanning van die Britse 8ste leër, loop deur 'n padblokkade by Nicastro, Italië, terwyl Britse magte na die noorde gestoot het om by die Amerikaanse 5de leër aan te sluit. Vandag sluit die Geallieerdes toe op Napels nadat hulle die laaste bergversperring voor die brandende stad ingery het. Krediet: OWI -radiofoto van ACME.

Freedom Picnic for Corsicans, 9/22/1943. Hierdie foto, wat vandag deur die radio na New York geflits is, toon 'n groep Franse Korsikane toe hulle hul eerste maaltyd in Italië geniet nadat hulle bevry is van die gevangenes van die as deur die geallieerde inval. Vandag is aangekondig dat Amerikaanse Rangers by die Franse kommando -troepe aangesluit het om die oorblywende Duitse magte op Korsika op te vang. (Foto van die Britse weermag -film). Krediet: OWI -radiofoto van ACME.

“Pep Talk” aan die Italiaanse front, 22/09/1943. Genl Dwight D. Eisenhower, (tweede van links), opperbevelhebber van die geallieerde magte in die Noord-Amerikaanse teater en luitenant-generaal Mark W. Clark, (tweede van regs), bevelvoerende generaal van die Amerikaanse 5de leër, vergader met twee Britse generaals "iewers aan die Italiaanse front", op hierdie foto, wat vandag per radiotelefoto na die VSA geflits is, toe aangekondig is dat die Geallieerdes amper Napels bereik het. Krediet: U.S. Signal Corps se radiotelefoto van ACME.

Terwyl die 5de en 8ste leërs op 22/9/1943 in Italië (#1) vergader het. Italië - Hierdie waarskuwing van die Amerikaanse 5de weermag -peloton, (op die voorgrond), waag geen kans nie toe hulle motors sien wat vol was met Britse soldate wat op hierdie pad in Italië na hulle toe ry. Hulle blokkeer die pad, hul gewere gereed, en stop die vreemdelinge net om te sien dat hulle 'n gevorderde patrollie van die Britse 8ste leër was wat uit die suide van Italië gery het om die Amerikaanse magte in die Salerno -gebied te ontmoet. So ontmoet die magte van genl Clark en genl Montgomery. (Sien ook ACME -foto #RW698607). Krediet: U.S. Signal Corps se radiotelefoto van ACME.

Soos die 5de en 8ste leërs in Italië ontmoet het (#2), 22/09/1943. Italië - Hierdie waarskuwing van die Amerikaanse 5de weermagpeloton, (op die voorgrond), waag geen kanse nie toe hulle motors sien wat vol was met Britse soldate wat op hierdie pad in Italië na hulle toe ry. Hulle blokkeer die pad, hul gewere gereed, en stop die vreemdelinge net om te sien dat hulle 'n gevorderde patrollie van die Britse 8ste leër was wat uit die suide van Italië gery het om die Amerikaanse magte in die Salerno -gebied te ontmoet, die twee groepe groet. (Sien ook ACME -foto #RW698606). Krediet: U.S. Signal Corps se radiotelefoto van ACME.

Amerikaanse bomwerpers oor Brennerpas, 22/09/1943. Drie vlieënde vestings van die Amerikaanse 8ste Lugmag wat in Engeland gevestig is, verby die Brennerpas tydens die eerste shuttle -bombardement wat ooit deur die U.S.A.A.F. van Engeland na Noord -Afrika en terugkeer. Op die foto, (onderste middel), kan die wit lint van die Sillrivier gesien word. Tydens hierdie reis het die Amerikaanse vliegtuie die Messerschmitt -vliegtuigfabriek in Regensburg, Duitsland, geblaas. Sedert hierdie reis bombardeer die Geallieerdes die Brennerpas, die beroemde poort tussen Duitsland en Italië, waar Hitler en Mussolini baie vergaderings gehou het. Krediet: foto van die Amerikaanse weermag se lugmag van ACME.

Nazi -vliegtuie versprei - in stukke, 9/2/1943. DUITSLAND-Vlamende stukke (regs) dui die einde van 'n Duitse Messerschmitt 110 aan tydens 'n aanval op die vliegvestings op die kogellagerfabriek in Schweinfurt. 17 Augustus, toe die 147 Nazi -vegvliegtuie. Die hewige dagligstryd het ure lank gewoed te midde van tonele soos hierdie waar die groot vuurmag van die beroemde bomwerpers te sterk is vir die vyand se vlieënde weerstand. Krediet: ACME.

Nazi -versterkings in Italië, 19/09/1943. ITALIË - Onder leiding van 'n motorfiets rol Duitse gemotoriseerde eenhede suidwaarts oor 'n geboë Noord -Italiaanse bergpad, volgens die Duitse onderskrif van hierdie foto wat in 'n Berlynse koerant verskyn het. Hierdie vier tenks is moontlik op pad om die noordelike garnisoene wat deur Italiaanse verset belas word, te versterk. Krediet: ACME RADIOPHOTO.

Verdediging teen hul eie vliegtuie, 9/17/1943. ITALIË - Nadat hulle hul eerste ontmoeting met Amerikaanse troepe op geallieerde grond verloor het en gevange geneem is, grawe hierdie neergestorte Nazi -soldate jakkalsgate om hulself te beskerm teen bombardemente en deur hul eie vliegtuie. Een Nazi neem 'n drankie uit sy kantine voordat hy ingegrawe word. Krediet: SIGNAL CORPS RADIOTELEPHOTO UIT ACME.

Nazi's neem Rome in beslag, 19/09/1943. Die Duitse onderskrif, wat hierdie foto in 'n Berlynse koerant vergesel, sê dat die Nazi -offisier (regs tussen soldate), wat in 'n klein pantsersorg sit, die bespreking van die kapitulasie van Rome met Italiaanse soldate bespreek. Luister na die eensydige "bespreking" is 'n ander Duitse offisier, agter die motor, en 'n Nazi-soldaat wat 'n wit pet dra en met sy ken in die hand dink. Krediet: ACME RADIOPHOTO.

Betogers op 'n bus, 17/09/1943. ROME - Italianers, wat die ondergang van Mussolini op 25 Julie vier, klim bo -op die dak en die voorkant van 'n bus in die strate van Rome om Italiaanse vlae, foto's van koning Victor Emmanuel, en hul goedkeuring van die kapitulasie van Le Duce te skree. Hierdie foto is afkomstig van 'n Italiaanse nuusberig wat deur 'n neutrale bron verkry is. Krediet: ACME.

The People Jujo, 9/17/1943. ROME - Deur die strate van Rome met baniere en plakkate te vier, vier die Italiaanse volk die ondergang van Benito Mussolini, kort nadat sy "bedanking" aangekondig is, op 25 Julie. Hierdie foto is afkomstig van 'n Italiaanse nuusberig, verkry deur 'n neutrale bron. Krediet: ACME.

Ek is bly om van Benito ontslae te raak, 17/09/1943. ROME - Hierdie gelukkige Italianers draai in die strate van Rome om hul goedkeuring te skree oor die verdrywing van Benito Mussolini, en klim op die dak van die voertuig om dit te vier. Italiaanse soldate kyk hoe die bevryde Italianers demonstreer. Hierdie foto is afkomstig van 'n Italiaanse nuusberig, verkry deur 'n neutrale bron. Krediet: ACME.

Geknipte vesting, 9/17/1943. Die bomlading wat aan Napels gelewer is, is hierdie B-17 Flying Fortress wat pas deur 'n flak getref is. Harsingskudding van die vlok het die skip omgedraai, en 'n gedeelte van die vleuel is weg - maar ten spyte van die ernstige skade kon die skip gelyk maak en het vyf valskerms oopgegaan toe lede van sy bemanning in veiligheid geval het. FORCES -foto van ACME.

Italianers grawe in, 9/17/1943. ITALIË - Amerikaanse troepe wat die Italiaanse vasteland binnegeval het, het op hierdie groep burgers op een van die strande afgekom. Die mans het in haastige gegrawe jakkalsgate gehurk en die veiligheid gesoek teen bombardemente en aanvalle deur hul eie vliegtuie. Krediet: SIGNAL CORPSS RADIOTELEPHOTO van ACME.

VERENIGDE STATE TROOPS VOORUITVOER IN ITALIË, 9/14/1943. Die foto hierbo deur Radiotelephoto na die VS geblaas, wys hoe 'n Amerikaanse tenkvernietiger die oggend van 10 September 'n stad in Italië binnegaan nadat ons troepe naby die stad geland het. Krediet: U S Army Signal Corps Radiotelefoto van Acme

In afwagting, 30/09/1943. SALERNO, ITALIË - Trek Amerikaners van die 5de leër van die VSA, omhels die grond en wag vir die woord om te kom, in die bloedige Slag van Salerno. Dit lyk asof die man aan die linkerkant 'n 'bazooka' gereed hou vir enige Nazi -tenk wat verskyn. Vandag sluit die 5de leërmag op Napels in, en die val van die stad word kortliks verwag. Krediet: Newsreel -swembadfoto van Acme

NAZI SKY-SKRYF, 30/09/1943. SALERNO, ITALIË-Ons lugafweer is aan die werk terwyl Amerikaanse landingsmagte Salerno, Italië, nader, en 'n vyandelike vliegtuig loop 'n donker rookstoot terwyl dit die water tref. Op die land hou die Nazi -batterye voortdurend 'n spervuur ​​teen die Amerikaanse troepe wat aan wal kom. Krediet: Newsreel -swembadfoto van Acme

ITALIAANSE VLOET KOM AAN MALTA, 13/09/1943. Hierdie foto, wat vandag deur die radiotelefoto na die VSA geflits is, toon hoe admiraal D'Zara van die Italiaanse vloot van sy boot af in Valetta, Malta, land, na sy aankoms met die grootste deel van die Italiaanse vloot vir formele oorgawe aan die Geallieerdes. Net nadat hierdie foto geneem is, het admiraal D'Zara met admiraal sir Andrew Browne Cunningham, geallieerde opperbevelhebber van die Mediterreense vlootmagte, beraadslaag. Krediet: US Signal Corps se radiotelefoto van Acme

OORWINNING VAN 'N NAZI -BOM, 30/09/1943. SALERNO, ITALIË - 'n Geallieerde handelaar word wawyd oopgeblaas deur 'n Nazi -bom terwyl ons magte hul landings by Salerno onder 'n spervuur ​​van vyandelike walbatterye en bomwerpers uitgevoer het. Krediet: Newsreel -swembadfoto van Acme

DIE GROOT BANG, 9/24/1943. SICILIE - Knolle sooi meng met rookwolke en stof terwyl sloopkoste van Amerikaanse gevegsingenieurs hul goed op Sicilië doen. Die aanklagte is gebruik om 'n reeks padblokkades skoon te maak wat deur terugtrekende asvegters opgebou is. Krediet: Signal Corps -foto wat deur Treasury War Bond Drive vrygestel is - van Acme

GUNS REIS VOOR, 26/09/1943. ITALIË - Hierdie groot kanonne is deur trekkers getrek en steek 'n brug oor, wat deur ingenieurs van die Amerikaanse weermag gebou is, terwyl hulle op pad is na die Italiaanse gevegsfront. Krediet: Signal Corps Radiotelephoto van Acme

HULLE HULLE LEWENS GEGEE, 30/09/1943. Kuswagters vervoer stilweg die gehulde lyke van twee Amerikaanse soldate van 'n invalboot na 'n wag wat die kuswag vervoer. 'N Kort rukkie tevore was hierdie heldhaftige Yanks deel van die eerste golf vegters wat na Italië en die Slag van Salerno gestroom het. Slagoffers onder ons mans, van 10 Julie tot 15 September, styg tot ongeveer 12 000, het oorlogsekretaris Stimson vandag (30 September) tydens sy perskonferensie aangekondig. Krediet: Amerikaanse kuswagfoto van Acme

Wanneer Jeep myne ontmoet, 30/09/1943. SALERNO - Dit is wat gebeur het toe 'n Amerikaanse jeep 'n landmyn, wat op die strand begrawe is, ontmoet tydens die inval in Salerno.'N Soldaat en 'n lid van 'n Navy -strandpartytjie ondersoek die wrak. Credit Line (Amerikaanse kuswagfoto van ACME)

Noodhulp, 27/09/1943. ITALIË - Lt. William E. King, kapelaan, van Kansas City, Mo., gee noodhulp toe aan 'n klein Italiaanse meisie wie se voet deur granaat gesny is. Foto deur Acme -fotograaf Charles Corte vir War Picture Pool en na Signal Corps Radiotelephoto na Amerika geblits. Kredietlyn (ACME)

Ons seuns op die strand beskiet, 24/09/1943. IN DIE NAPLE -OMGEWING - 'n Vyandskulp stuur 'n geiser water wat op die agtergrond skiet terwyl geallieerde soldate in die Napels -gebied land. Terwyl die skulpe dik en vinnig vlieg, loop die seuns langs die strande, van landingsvaartuie. Credit Line (Foto deur Charles Corte, ACME -fotograaf vir War Pool)

“En een vir suster Annie”, 24/09/1943. IN DIE NAPLE GEBIED - "En een vir suster Annie," skree Sgt. John C. Brunnett, van St. Paul, Minn., Terwyl hy die koord van 'n 105 mm -haubits wat vyandelike lyne in die omgewing van Napels skiet, ruk. Sers. Brunnett benoem elkeen van die missiele wat hy wegstuur - wat die wraak van sy hele gesin op die Axis -gangsters veroorsaak. Credit Line - WP - (Foto deur Charles Corte, Acme -fotograaf vir War Pool)

Snared Supermen, 25/09/1943. ITALIË - In die Salerno -omgewing was hierdie Nazi's een van die eerste gevangenes wat deur die Geallieerdes gevange geneem is tydens die inval van die Italiaanse vasteland. Hulle sit moedeloos en word bewaak deur die deegseun wat in die linkeragtergrond teen 'n paal leun. Ongeveer 2000 Nazi's is deur die vyfde leër geneem. Credit Line - WP - (ACME)

Grimmige getuienis, 25/09/1943. EBOLI, ITALIË - Hier is grimmige bewyse van die akkuraatheid van Amerikaanse bombardeerders. Hierdie verwoeste gebou in Eboli was een van vele wat verwoes is toe ons vlieëniers op die belangrike bergdorp toegeslaan het.

Artilleriemanswerk, 25/09/1943. ITALIË - 'n Dik rookgordyn skiet uit 'n Italiaanse tabakfabriekgebou op terwyl geallieerde artillerie -skulpe hul merk vind. Die gebou is deur Duitsers gebruik as 'n artillerie -waarnemingspos. Ons skulpe het eers die mure en die dak ingedruk, en later het hulle ontbrand wat waarskynlik 'n ammunisie -stortingsterrein was, wat 'n ontploffing veroorsaak het. Credit Line - WP - (ACME)

Hy het dit nie gemaak nie, 25/09/1943. AGROPOLI, ITALIË - Hierdie Nazi -soldaat is deur Amerikaanse kanonniers afgemaai toe hy op die punt was om oor hierdie beskermende muur op die pad na Agropoli te spring. Die Duitser het myne langs die pad gelê toe hy vermoor is. Hy val met soveel krag dat sy helm 'n paar meter verder beland het. Credit Line (amptelike vlootfoto van ACME)

Amerikaners betree Eboli, 25/09/1943. EBOLI, ITALIË - Nuuskierige Italiaanse boere kom die strate af om te sien hoe Amerikaanse troepe deur Eboli rol nadat hulle die strategiese bergstad beset het. Foto, deur Acme -fotograaf Charles Corte, is via Radiotelephoto na die Verenigde State geflits. Credit Line (Signal Corps Radiotelephoto - ACME)

Rook verbode, 28/09/1943. ITALIË - Hurk onder sy uitstekende camouflage skerm van regte tabak, kpl. C.L. Ball, van Dallas, Texas, sien vyandelike vliegtuie. Hy is 'n radiosender en ontvanger aan die Italiaanse front. Credit Line (ACME) v

Gevange Duitsers en hul radiotoerusting, 29/09/1943. Die foto hierbo, wat deur Radiotelephoto na die Verenigde State geflits is, toon Pfc. Ruby Asman, van Los Angeles, Kalifornië, (uiterste links) gesels met twee Duitse gevangenes wat radiotoerusting hou wat uit die pantservoertuig geneem is waarin hulle tydens die Italiaanse veldtog gevang is. Credit Line (amptelike Amerikaanse weermag seine korps radiofoto van Acme)

Verpleegster van die Amerikaanse weermag behandel Italiaanse burgers, 29/09/1943. Hierdie foto, wat deur Radiotelephoto na die Verenigde State geflits is en tydens die Italiaanse veldtog gemaak is, toon hoe Amerikaanse mediese korps -eenhede in Italië beseerde burgers sowel as soldate behandel. 'N Italiaanse vrou wat deur skrapnel van 'n Duitse bom gebars is, word behandel deur luitenant Ruth Lee, in 'n Amerikaanse veldhospitaal. Haar angstige man kyk hoe haar pols geneem word.

Italiaanse kinders soek lekkergoed, 29/09/1943. Die foto hierbo, wat deur Radiotelephoto na die Verenigde State geflits is, wys hoe Italiaanse kinders lekkergoed vra van die soldate aan boord van stadigvragmotors van 'n mediese eenheid wat deur 'n Italiaanse stad ry. Credit Line (Off. U.S. Army Signal Corps Radiotelephoto van ACME)

Verwoeste treinstasie, 26/09/1943. BATTIPAGLIA, ITALIË - Die treinstasie by Battipaglia lê in puin, sowel as die doelwit van beide geallieerde bomwerpers en Duitse sloopgroepe. Gekapte, gedraaide staal vorm die wrak wat op hierdie foto getoon word, wat vandag (20 September) vanaf Algiers na New York gestuur is (Foto van die Britse weermag via OWI Radiophoto van Acme)

Yanks neem Altavilla, 26/09/1943. ALTAVILLA, ITALIË - Lede van 'n ingenieursgevegspan patrolleer die strate van Altavilla kort nadat die Italiaanse stad deur Amerikaanse troepe gevange geneem is. Krediet (Signal Corps Radiotelephoto van Acme)

Dood in 'n jakkalsgat, 26/09/1943. ALTAVILLA, ITALIË - Hierdie Nazi's, wat in 'n stowwerige jakkalsgat lê, is doodgemaak toe hulle probeer om die oprukkende Amerikaanse troepe by Altavilla te stuit. Krediet (Signal Corps Radiotelephoto van Acme)

Ontruiming gewond, 20/09/1943. ITALIË - Amerikaanse soldate word gewond in gevegte op die Italiaanse vasteland, en word ontruim deur N.A.A.F. vliegtuie. Die vliegtuie onderhou 'n pendeldiens, wat voorrade en troepe na die voorkant bring en die gewonde op reis terugbring. Krediet (Signal Corps Radiotelephoto van Acme)

Eerste gevangenes te Salerno, 9/14/1943. ITALIË-Hierdie ongeorganiseerde Nazi-krygsgevangenes, die eerste groep wat op die strand afgerond is na die geallieerde landing in Salerno, het min ooreenkoms met "supermanne". Hul Axis -kamerade bied egter sterk weerstand teen ons aanslag en veg desperaat in die bitterste optrede van die invalsveldtog. Credit Line (Foto van die Britse weermag van ACME gestuur van OWI)

Ontploffing voor dagbreek, 30/09/1943. 'N Gevegfotograaf van die Amerikaanse kuswag het hierdie foto geneem van 'n Amerikaanse oorlogskip wat in die vroeë oggendure van die inval van die Italiaanse vasteland in die vroeë oggendure van die inbraak op die Italiaanse vasteland op die Duitsers verdwyn het.

Yanks bom Rome-Napels snelweg, 9/23/1943. Op hierdie foto, wat vandag deur Radiotelephoto na die VSA geflits is, kan 'n Martin B-26 Marauder, (links onder), van die Amerikaanse weermag se lugmag gesien word, wegswaai van sy bom, terwyl sy bomme op die teiken bars, (onder, links op die foto), 'n belangrike aansluiting van die snelweg tussen Rome en Napels. Dit is presisiebomaanvalle soos hierdie wat die Geallieerdes help om Napels in te sluit. Vandag is Britse en Amerikaanse troepe binne sig en klank van die stad, wat die Duitsers voorberei om te laat vaar.

Gedwonge landing, 23/09/1943. PAESTUM, ITALIË - Hierdie Spitfire -vegter, met die kentekens van die Amerikaanse weermag se lugmagte, is gedwing om in die brand by Paestum te beland tydens bittere gevegte in daardie gebied. Let op drie swastikas wat aan die kant van die kajuit geverf is (net onder die voorruit). Regs ondersoek 'n Amerikaanse luitenant en 'n Amerikaanse matroos van die walpatrollie die skip. Op die agtergrond kan gesien word hoe vaartuie en vervoer beman word deur Amerikaanse kuswagte. Credit Line (Amerikaanse kuswagfoto van Acme)

Haai, Hitler! 'N Joodse matroos bewaak Nazi's !, 23/09/1943. UIT SALERNO - Bernard Leshner, (links), skutmaat se derde klas van Philadelphia, Pa, staan ​​wag oor twee lig gewonde Nazi -gevangenes aan boord van 'n Amerikaanse vervoer, beman deur kuswagte, van die strand in Salerno, Italië. Die twee glimlaggende Nazi's was lede van die 16de Panzer -afdeling en is deur die Geallieerdes gevange geneem in die hewige gevegte by Salerno. Credit Line (Amerikaanse kuswagfoto van Acme)

Beskermende rookskerm oor Palermo (#1), 27/09/1943. PALERMO, SICILIE - Tydens 'n onlangse demonstrasie het die Chemical Warfare -tak van die Amerikaanse weermagdiensmagte Palermo bedek met 'n beskermende rookskerm. Hier begin rookwolke vanaf baie punte oor die stad stroom. Credit Line (U.S. Signal Corps -foto van Acme)

Kyk u na die volgende inval van bondgenote ?, 30/09/1943. Hierdie foto van 'n neutrale bron toon 'n Duitse soldaat, (onderste, middel), met 'n veldbril wat uit die see kyk vanaf 'n waarnemingspos op die Nazi-besette eiland Kreta. Aangesien die ligging van groot geallieerde magte in die Middellandse See nog nie bekend gemaak is nie, kry die Nazi's in dele wat nog nie in hierdie gebied binnegedring is nie, 'n ernstige geval van 'invalstrome'. Die Duitsers noem waarnemingsposte soos hierdie, (foto hierbo), "Tobrukstands" - waarskynlik vernoem na die stad in Noord -Afrika waar Rommel se Afrika Korps "moes gestaan ​​het". Credit Line (Acme)

Vertrek na Italië, 9/5/1943. SICILIE - 'n Siciliaanse hawe is 'n soliede massa aanlandingsbote terwyl die Geallieerdes aan boord stroom om gereed te word om na Italië te vaar. Mans, tenks, jeeps en gewere is versamel, gereed om die suidpunt van Italië onder 'n beskermende lugsambreel te verswelg. Krediet (Acme Radiophoto)

Soos Britte Italië binnegeval het, 9/5/1943. REGGIO CALABRIA, ITALIË - 'n Paar uur na hul byna onbestrede landing aan die Italiaanse kus, ry Britse troepe met hul amfibiese eende deur hierdie stad. Nadat hulle 'n brughoof stewig gevestig het, het die Britte en Kanadese vinnig uit die verowerde stede gejaag en swak opposisie verpletter en dreig om die hele punt van die Italiaanse toon vinnig te vang. Hierdie foto is per radio vanaf Algiers na Londen gestuur en daarvandaan via die radio na New York.Credit Line (Acme)

Fabriek op Donau Hit, 9/7/1943. DUITSLAND - In 'n draai van die Donau naby die Oostenrykse grens in Regensburg, het die Duitsers 'n reuse -vliegtuigfabriek gebou wat hul nuutste tipe vegter, die ME, vervaardig het. 109G. Op 17 Augustus het 'n groot groep Flying Forts van die 8ste Lugmag die plant aangeval en dit ernstig beskadig. Foto is gemaak van bomwerpers tydens die hoogtepunt van die aanval. Duitsers het 140 vegters verloor terwyl Amerikaners 23 fort verloor het. Credit Line (ACME)

Geen harde gevoelens nie, 7/7/1943. ITALIË - Daar is geen amptelike tolk nodig vir Italiaanse soldate en matrose om die lugmag van die Royal Air Force te vertel dat hulle bly is om gevange geneem te word, naby Reggio Calabria, omdat dit beteken dat hulle uit die oorlog is. Hierdie foto, geneem deur 'n Britse RAF -fotograaf, is 'n eerste aksieopname om die inval te volg. Krediet (OWI Radiofoto van Acme)

Eerstehulp vir Amerikaanse gewondes toe ons Italië binnedring, 9/13/1943. Bogenoemde prentjie wat deur Radiotelephoto na die Verenigde State geflits is, toon dat 'n gewonde Amerikaanse soldaat wat beseer is tydens Amerikaanse landingsoperasies op Italiaanse grond, na 'n noodhulpstasie gebring word. Credit Line (Acme -foto deur Charles Corte vir die Picture Pool via US Army Signal Corps Radiotelephoto)

Soos ons Italië binnegeval het - eerste foto, 13/09/1943. Bogenoemde prentjie wat deur Radiotelephoto na die Verenigde State geflits is, toon 'n tenk wat tydens die landing op Italiaanse grond verongeluk het. Infanteriste (in die agtergrond) vorder deur steeds brandende velde. Credit Line (Acme Photo deur Charles Corte vir die Picture Pool via US Army Signal Corps Radiotelephoto)

Springkop, 9/12/1943. SAN GIOVANNI, ITALIË - Die trein spring oor die spore, dan spring die spore in 'n oorlogswedstryd in 'n oorlogstryd, toe geallieerde bomwerpers 'n direkte treffer kry op die spoorlyn wat deur San Giovanni loop. Foto gestuur na New York vandag (12 September). Krediet (Britse weermag - OWI Radiofoto van Acme)

Landingsvoorrade aan die oewer van Italië, 13/09/1943. Bogenoemde foto flits na die Verenigde State deur Radiotelephoto shows - die vinnige aflaai van voorraad om tred te hou met die vinnig bewegende Amerikaanse troepe toe hulle Italië binnedring. Onder konstante druk en bomaanvalle deur Duitse vliegtuie was hierdie belangrike taak uiters gevaarlik. Credit Line (foto Acme via die Amerikaanse weermag seine korps radiotelefoto)

'N Bos slim slapies, 9/7/1943. ITALIË - Kort na die landing gaan die Britse sappers aan die kits om die strande noord van Reggio Calabria skoon te maak van myne wat deur die as gesaai is. Die 'werklike' vyandelike weerstand was gering, maar myne, die afbreek van brûe en paaie, en die rowwe terrein het die bestendige Geallieerde opmars in Italië vertraag. Dit is 'n eerste foto van 'aksie' op die vasteland van Europa.Credit Line (OWI Radiophoto van Acme)

White Ensign Over Italy, 9/6/1943. REGGIO HAVEN, ITALIË - Die eerste geallieerde vlag wat oor die Italiaanse vasteland wapper, die wit vaandel van Brittanje bo die hawe van Reggio. Die jongste berigte dui aan dat geallieerde kommando -aanvalle agter die Duitse linies tot die val van Melito en Bagnara gelei het. Credit Line (Acme Radiophoto)

Kos verdwyn in die wakker van moeilikheid, 9/6/1943. OLDENSE, DENEMARKE-Nazi-haat het Dene twee weke gelede in aksie gedryf, en ontploffings, brande en geweld was die gevolg. 'N Duitse offisier is byvoorbeeld in Oldense deur Deense stewels doodgesteek, en in die nasleep van die opstand het groot voedseltekorte ontstaan. Hier staan ​​inwoners van Oldense tou by 'n suiwelwinkel terwyl Deense polisiemanne toesig hou nadat krygswet verklaar is. Credit Line (Acme Radiophoto)

Die katedraal van Milaan staan ​​steeds, 9/10/1943. MILAAN-Die beroemde katedraal van Milaan, hoewel dit naby die gereeld gebombardeerde spoorweg-oprigterreine was, het slegs geringe skade aan een van sy torings en sye gely as gevolg van kragtige geallieerde lugaanvalle voordat Italië kapituleer. Credit Line (Acme) WP

Nog steeds die beste oortuigingsmetode, 9/10/1943. MILAAN - Woorde van rede, versoeking of bedreiging het geen invloed op ons fascistiese vyande gehad nie, totdat ons dit met vernietigende krag begin ondersteun het. Kenmerkend van die krag is die bombardement van Milaan, die hoof spoorweg sentrum van Noord -Italië. Hier is die Piazza San Carlo in Milaan soos dit verskyn het na een van die aanvalle. Credit Line (Acme) WP

Rangers begin vir 'n inval in Italië, 9/10/1943. Bogenoemde foto wat deur Radiophoto na die Verenigde State geflits is, wys hoe United States Rangers by 'n Siciliaanse hawe aanloop vir hul operasies teen die Italiaanse vasteland CREDIT LINE (ACME Photo Via U.S. Army Signal Corps Radiotelephoto) 9/10/43

Highlanders Trek, 9/10/1943. SICILIE - Deur die lêer oor die rotsagtige hange van Sicilië trap Vancouver se Seaforth Highlanders hul bevelvoerder na 'n byeenkoms op die verowerde eiland. Saam met ander wat in die Siciliaanse veldtog geveg het, is hulle toegespreek deur generaal sir Bernard L. Montgomery, bevelvoerder van die Britse agtste leër. KREDIETLYN (ACME) 9/10/43

Toneel op Captured Island, 18/09/1943. Voetgangers wandel deur die sentrale plein van die stad Forio op die Italiaanse eiland Ischia, wat op 16 September die geallieerde vlootmagte te beurt geval het. Een van die twee gevange eilande langs Napels, en die val van Ischia het die Geallieerdes feitlik binne die oog van die groot hawe gebring. Ischia is slegs 11 myl van die Italiaanse vasteland af. Die ander eiland, Procida, is 3 myl van die noordelike skiereiland om die baai van Napels. Credit Line (ACME). 18/09/43

Ischia val na bondgenote, 18/09/1943. Hier is 'n algemene oorsig van 'n gedeelte van die eiland Ischia, sestien myl suidwes van Napels, wat aan die geallieerde vlootmagte geval het. Die eiland het op Donderdag (16 September) kapituleer, een dag nadat 'n naburige Italiaanse eiland, Procida, gevange geneem is en sodoende die Geallieerdes binne die oog van Napels gebring het. Ischia het 'n oppervlakte van ongeveer 30 kilometer en is slegs 11 kilometer van die naaste vastelandskus af. Credit Line (ACME). 16/09/43

Direkte treffer - 2, 18/09/1943. Italië - 'n Italiaanse tabakfabriek, wat deur Nazi -infanterie gebruik word as 'n artillerie -waarnemingspos, vlam op as 'n bewys van die akkuraatheid van ons artilleriste. Sien ACME-foto #W698187, waarin die bemanning van die Amerikaanse Howitzer op 'n halwe baan gemonteer word onmiddellik nadat hulle die dop afgevuur het wat verantwoordelik was vir hierdie direkte treffer. 9/18/43 Krediet (Signal Corps Radiotelephoto van ACME)

Italian R Craft Reach Allied Port, 18/09/1943. 'N Italiaanse slagskip (voorgrond) van die Littoria -klas en twee vernietigers van die Italiaanse vloot bereik 'n geallieerde hawe in die oostelike Middellandse See, begelei deur eenhede van die Royal Navy. 'N Effektiewe RAF -sambreel het die seebane teen die lug beskerm. 9/18/43 Krediet (ACME RadioFoto)

Vooruitgang in Italië - lugvervoer op die werk, 19/09/1943. Bogenoemde foto wat deur Radiotelephoto na die VSA geblits is, toon 'n geallieerde vervoer wat van 'n rowwe, geïmproviseerde landingsveld in Italië opstyg nadat hy sy vrag mense en materiaal afgelaai het. Vegvliegtuie kan versprei oor die veld gesien word. 19/09/43 Credit Line (US Army Signal Corps Radiotelephoto from ACME)

Geallieerdes vooraf naby Salerno, 21/09/1943. 'N Jeep, (regs) gelaai met Amerikaanse troepe, loop verby 'n brandende Italiaanse voertuig, terwyl die Geallieerdes deur 'n ander stad in die Salerno -gebied deurloop. Teen die tyd dat die geallieerde magte naby Napels gesluit het, word gerapporteer dat Duitsers in daardie stad plunder en vermoor nadat hulle baie daarvan voorberei het om Napels te verlaat. Credit Line (U.S. Signal Corps nuusberig van Acme)

Geallieerdes vooraf naby Salerno, 21/09/1943. 'N Jeep, (regs) gelaai met Amerikaanse troepe, loop verby 'n brandende Italiaanse voertuig, terwyl die Geallieerdes deur 'n ander stad in die Salerno -gebied deurloop. Teen die tyd dat die geallieerde magte naby Napels gesluit het, word gerapporteer dat Duitsers in daardie stad plunder en vermoor nadat hulle baie daarvan voorbereid was om Napels te laat vaar. Credit Line (U.S. Signal Corps nuusberig van Acme)

Ontploffing van Nazi U-Boat, 21/09/1943. Hierdie foto, wat vandag deur die Amerikaanse vlootdepartement vrygestel is, toon ontploffende dieptebomme van 'n Amerikaanse vloot Martin Mariner (PBM) patrolliebomwerper wat oor 'n Duitse duikboot "êrens in die Suid -Atlantiese Oseaan" lê. Die gestremde U-boot is later deur Amerikaanse vernietigers afgehandel. Die voor- en afkoeltoring van die sub kan net onder die middel van die rookkolom gesien word. 'N Deel van die vliegtuig waaruit die foto geneem is, kan op die foto (bo, middel) gesien word. die aanval het in 1943 plaasgevind. Credit Line (U.S. Navy Photo van Acme)

KYK OP 'N "EEND", 9/15/1943. SALERNO, ITALIË-Hierdie Yanks kyk na die lug vir vyandelike vliegtuie en staan ​​op sy hoede met 'n swaar masjiengeweer wat bo-op 'n amfibiese 2-1/2-ton "eend" op 'n strand in die Salerno-omgewing gemonteer is. Foto gestuur na New York vanaf Algiers vandag (15 September). Krediet: Amptelike OWI -radiofoto van Acme

NAZIS GRAB ITALIAN TANK, 16/09/1943. NOORD -ITALIË - Duitse soldate neem 'n Italiaanse tenk in Noord -Italië oor, waar die 'supermanne' met hul voormalige bondgenote worstel. Nazi's gebruik baie "gebande" toerusting in die stryd om Salerno, waar Amerikaners en Britte hardnekkig aan hul strandkop vasklou, ondanks woeste Duitse aanvalle. Foto gestuur van Stockholm na New York vandag (16 September). Krediet: Acme radiofoto

BATTLE SMOKE CLOUDS ROME, 9/16/1943. ROME - Nadat die Nazi -valskermtroepe na die voorstede van Rome geswem het, ontwapen die Nazi -valskermtroepe 'n Italiaanse tenkspan in die straat, volgens die Duitse onderskrif wat hierdie radiofoto vergesel het. Rook en vlam styg oor die Italiaanse stad uit brande wat deur die Nazi's gestig is. Foto is van Berlyn na Stockholm gestuur en vandag (16 September) na New York gestuur.Krediet: Acme radiofoto

NAZI PARATROOPS LAND IN ROME, 9/16/1943. ROME - Duitse valskermtroepe land in die voorstede van Rome met motorfietse, en vang 'n Italiaanse pantsermotor, volgens die Duitse onderskrif wat hierdie radiofoto vergesel het. Van Berlyn na Stockhold gestuur, foto is vandag (16 September) na New York gestuur. Krediet: Acme radiofoto

VASGESTELDE CARS WAVE WIT VLAGTE, 18/09/1943. ITALIË - Amerikaanse soldate wat gevange Duitse pantsermotors van agter af bestuur, waai wit vlae om te voorkom dat hulle deur Yank -kanonniers geskiet word. Die motors is tydens vroeë ontmoetings met die Nazi's op die Italiaanse vasteland geneem. Krediet: Acme

MATERIEL VIR VERDERE ITALIE SE INVASIE, 19/09/1943. Bogenoemde foto het per radiotelefoto na die VSA geblaas, en gewese manne van 'n veggroep Amerikaanse soldate het 'n geallieerde vervoervliegtuig afgelaai wat op 'n smal strook strand op Italiaanse grond geland het terwyl ons die binneland binnekom. Krediet: U S Army Signal Corps se radiotelefoto van Acme

VERWYDERING VAN VSA GEVALLE UIT SALERNO, 9/16/1943. Amerikaanse soldate wat gewond is tydens die bloedige gevegte in die Salerno -omgewing, word per rommel na die landingsbakke verwyder vir vervoer na hospitale ver van die gevegstoneel af, op hierdie foto wat vandag per radiotelefoto na die Verenigde State geflits is, toe aangekondig is dat magte onder Luitenant -generaal Mark W. Clark dryf die Duitsers terug in die Salerno -omgewing. Krediet: US Signal Corps se radiotelefoto van Acme

SALAMAUA AIRFIELD, 9/5/1943, NUWE GUINEA-Hier is 'n lugfoto van die Japannese vliegbasis in Salamaua, 25 myl suid van Lae, aan die noordoostelike kus van Nieu-Guinee. Geallieerde magte het vanoggend (5 September) 'n land-, see- en lugaanval op Lae geloods om die basis van Salamaua af te sny, wat vinnig omsingel word. Foto gemaak uit 'n vliegtuig van die Amerikaanse weermag. Krediet: Amerikaanse weermag se lugmagfoto van Acme

YANK CASUALTIES, 9/29/1943. GUADALCANAL - Ongevalle, Amerikaanse vegters wat op die front van New Georgia gewond is, is gereed om oorgeplaas te word na hospitaalskepe in Guadalcanal, naby die basis vir die hernude offensief in die Stille Oseaan. Die meeste mans is deur vinnige vervoer en slagskepe uitgebring, terwyl ander per vliegtuig uit die gevegsfront ontruim is. Krediet: U.S. Marine Corps se foto van Acme

ONS, 13/09/1943. NUWE GUINEA — Japs, weggesteek in 'n skuit met gewere en granate, het die lewe van hierdie drie Amerikaanse vegters geneem wat op die laaste dag van die Buna Gona -geveg in Nieu -Guinee, verlede Januarie, besig was om op te teken. Strand- en bootaksie was die bloedigste en felste van enige Buna -aksie, en hierdie seuns is een van diegene wat hul lewens verloor het, maar gehelp het om die stryd te wen. Krediet: Acme

IN FOR THE KILL, 9/2/1943. SUIDPASIFIEK - 'n Medium -Amerikaanse bomwerper van die Verenigde State vee af vir 'n laaste slag op 'n Jap -vaartuig in Hansabaai, Nieu -Guinee. Die drie groot sirkels in die watermerk was naby mis of het ontstaan ​​uit vorige treffers van die B-25. Krediet (Amerikaanse weermag se radiofoto van Acme)

YANKS, AUSSIES GESLUIT OP SALAMAUA, 9/2/1943. NUWE GUINEA — Yanks en Aussies geniet 'n warm maaltyd in hierdie buitekombuis op 'n berghelling naby Mubo. Die geallieerde eenhede waartoe hierdie mans behoort, sluit in op die Jap -lugveld by Salamaua, wat na verwagting op enige uur sal val. Links na regs is: Pvt. Les Woolley, van Footscray, Victoria Pvt. Les Oates, Wangaratta, Victoria, (die kok) Pvt. Bern Buck, Hendigo, Victoria Sgt. Roy Young, Portland, Oregon -ao Sim Woodcock, Fongala, Victoria, Pvt. Frank Bellett, Donald, Victoria en stafsers. Leo Bidge, van Deniliquin, N.S. Kredietlyn (ACME)

Bou 'n veld vir 'ystervoëls', 29/09/1943. Iewers in China - Werk met antieke gereedskap en met die ontembare wil en gees wat die respek van die wêreld vir die mense van China gekry het. Hierdie inboorlinge meng modder en water wat stene saambind vir 'n lugveld "Iewers in China." 29/09/43 Credit Line (Foto van die Amerikaanse weermag se lugmag van ACME)

Bridge The Seabees Built, 9/9/1943. Die Navy's Seabees het hierdie brug oor Matanikau gebou na die slag van die Manitanikao -rivier. Die brug het die Marine Corps -aanvalstroepe, plus klein toevoer -eenhede, in staat gestel om haastige kruisings te maak en eenhede wat reeds op vyandelike gebied was, te versterk. Die brug is gemaak van staalmatte, dieselfde soort wat gebruik word op die aanloopbaan van die Henderson -veld in Guadalcanal. 29/09/43 Credit Line (Foto van U.S. Marine Corps van ACME)

Littered Airfield, 30/09/1943. Lae, Nieu-Guinee-Japannese Warbirds en puin van 'n bom-verwoeste hangar het die verowerde vliegveld by Lae verwoes. Op die agtergrond kantel 'n halfgesinkte vyandskip skuins. Die nuutste berigte uit Nieu -Guinee dui aan dat Australiese magte die Japannese verdediging rondom Finschhafen dieper gevorder het, terwyl geallieerde vlieërs steeds die lugbasis by Wewak 30/9/43 Credit Line stamp (Foto deur Frank Prist, Jr., ACME Photographer For War Pool) )

Bomgeteisterde Salamaua, 20/09/1943. Salamaua-Hierdie algemene siening van die bomverwoeste Salamaua toon skade aan die skiereiland deur ons bomme. Die vragmotordepot, bootlandings en die hoof Japannese hoofkwartier word heeltemal vernietig 9/20/43 Krediet (Signal Corps Radiotelephoto van ACME)

Brandstof om die tenks van die leerdek aan die rol te hou, 24/09/1943. Iewers in die suide van die Stille Oseaan - Honderde dromme olie wat uit 'n aansteker gerol is, stamp op die strand van 'n eiland in die Stille Oseaan. In afwagting van verwydering deur werkbendes van die Amerikaanse mariniers, sal die trommels olie die wiele van tenks, bootmotors en jeeps draai wat ons Leathernecks nader en nader aan Tokio bring. 9/24/43 Credit Line (Foto van U.S. Marine Corps van ACME)

Hy het sy lewe gegee, 25/09/1943. Rendova-eiland-Yank-vegters lig die lyk van 'n Amerikaanse soldaat onder 'n vragmotor op waar die noodlottige deegseun skuiling soek tydens 'n Jap-bomwerper ná die Amerikaanse besetting van Rendova 9/25/43 Credit Line (Signal Corps-foto van ACME)

Graves Of Heroic U.S. Fliers, 29/09/1943. Salomonseilande - Hierdie skroefblaaie is die laaste rusplekke van Amerikaanse vlieëniers wat gesterf het ter verdediging van hul land in die geveg oor Guadalcanal en die Salomonseilande. Vandag, in die suidweste van die Stille Oseaan, haal hul vriende 'n ontsaglike tol in Jap -vliegtuie en het hulle virtuele superioriteit in die lug gekry. 29/09/43 Credit Line (Foto van die Amerikaanse vloot van ACME)

Op The March In Italy, 9/14/1943. Italië - Kort nadat hulle op 'n aangrensende strand geland het, marsjeer Amerikaanse infanteriste deur 'n seekostedorp in Italië. Die Nazi -propagandamasjien het gesê dat ons ons strandkoppe in Salerno laat vaar, maar die verslag is slegs vyandige wensdenkery 9/14/43 Krediet (U.S. Army Signal Corps Radiotelephoto van ACME)

Bomme tref strategiese punt naby Napels, 15/09/1943. Die Amerikaanse weermag se bomme val op Concello, Italië, tydens die aanval van 9 September. Vyf en twintig myl noordwes van Napels, lê Concello aan die kronkelende Volturnorivier. Vlugtende vestings het agter twee snelweë en een spoorbrug oor die rivier geloop, terwyl hulle belangrike kommunikasie wou onderbreek, en daardeur die Amerikaanse 5de leër onder Napels. Die spoorwegbrug het direkte treffers opgedoen, terwyl die ander twee ernstig beskadig is 9/15/43 Credit Line (Amerikaanse weermag se lugmagte Foto Via Signal Corps Radiotelephoto van ACME)

Nazi -vliegveld naby Salerno vasgelê, 9/16/1943. Hierdie foto, wat vandag per radio na New York geblaas is, toon Nazi -vliegtuie en vate olie op 'n Duitse vliegveld in die Salerno -gebied, nadat die basis deur die magte van generaal -generaal Mark W. Clark gevang is. Amerikaners en Britte onder bevel van Clark, het hul brugkoppe vasgehou ondanks die bloedigste gevegte van die Mediterreense veldtog, en is vandag teenaanvalle teen die Duitsers. 9/16/43 Credit Line (OWI -radiofoto van ACME)

Herstel van die vernielde brug naby Salerno, 16/09/1943. Amerikaanse ingenieurs van die Amerikaanse 5de leër, herstel 'n brug in die Salerno -gebied wat verwoes is deur die terugtrek van Duitse magte. Vandag, na die hewigste gevegte in die Mediterreense veldtog, dwing Amerikaners en Britte onder luitenant -generaal Mark W. Clark die Duitsers terug. 9/16/43 Kredietlyn (OWI -radiofoto van ACME)

Vlae uit vir die bondgenote, 9/16/1943. The Stars and stripes, 'n tuisgemaakte Union Jack en 'n Italiaanse vlag (onderstebo gehang) word van hierdie balkon in Staletti, Italië, in die Salerno -omgewing gehang, terwyl Kanadese troepe onder luitenant -generaal Mark W. Clark die stad binnekom . Vandag vorder Clark se magte teen hardnekkige Duitse weerstand, nadat agt dae van die bloedigste gevegte in die Mediterreense veldtog hierdie foto deur die Kanadese weermag, vandag deur Radio na New York geflits is. 9/16/43 Credit Line (OWI Radiophoto ACME)

'Invasie -senuwees' tref Nazi's in Noorweë, 9/16/1943. Enorme rotsblokke rus op gekantelde opritte wat gereed is om in 'n stuk pad tussen Moss en Oslo opgerol te word, op hierdie foto wat uit Noorweë gesmokkel is en pas in die Verenigde State ontvang is. Die Nazi's hoop dat dit 'n effektiewe wegblokkade sal vorm teen enige geallieerde magte wat in Noorweë land. Miskien so-maar hulle het ook padblokkades in Noord-Afrika en op Sicilië gehad -----! 9/16/43 Credit Line (ACME)

"WELKOM" TEKEN UIT DIE Geallieerdes, 16/09/1943. 'N Italiaanse meisie hou 'n bord met 'n grof letters vas met die legende: "Hoera! Vir Kanada, Amerika en Engeland! ” Terwyl geallieerde troepe deur Staletto gaan op soek na die Duitsers. Hierdie foto is vandag in New York per radio ontvang. Credit Line (OWI -radiofoto van ACME)

Oormaat eiers, 20/09/1943. Iewers in Engeland - As hierdie kwotasies in vyandelike gebied val, doen hulle regtig werk. Elkeen van hulle weeg die weegskaal teen 4000 pond, hulle word oor Axis Europe gedra deur Lancaster -bomwerpers van die RAF. Hier kontroleer werkers die groot bomme voordat hulle op Lancasters gelaai word. Krediet: (ACME)

AAN dieselfde kant, NOU, 16/09/1943. 'N Italiaanse duikboot wat op pad was na 'n geallieerde hawe van die Middellandse See om oor te gee en by die vlootmagte van die Verenigde Nasies aan te sluit, gaan verby 'n skip van 'n groot geallieerde konvooi wat op pad was na die inval in Italië. Hierdie foto is vandag deur Radiotelephoto na die Verenigde State geflits, aangesien dit aangekondig is dat magte onder luitenant -generaal Mark W. Clark die Duitsers terugtrek in die Salerno -gebied na agt dae van die bloedigste gevegte in die Middellandse See. Credit Line (U.S. Signal Corps Radiotelephoto van ACME)

"Huis oop", 9/10/1943. Milaan — Na 'n hewige aanval deur geallieerde bomwerpers, het inwoners van Milaan ''n oop huis in die strate van die industriële stad opgerig. Meubels wat uit gebombardeerde geboue gered is, maak die druk straat vol. Foto ontvang deur 'n neutrale bron. Krediet: OWI Radiophoto via ACME

Die onderskeid tussen eerste wees, 9/10/1943. Italië-Die eerste groep Italiaanse gevangenes wat in die regte Italië geneem is, word in Gallico, Marina, Italië, afgerond, waar hulle deur Britse kommando's gevange geneem is tydens 'n aanval van Mili-Marina, Sicilië. Alhoewel die "onvoorwaardelike oorgawe" wapenstilstand met Italië reeds onderteken is, is dit nog nie bekend gemaak toe hierdie foto by die Italiaanse hawe gemaak is nie. Krediet: Radiotelefoto van die Amerikaanse weermag seine korps van ACME

Amerikaanse soldate maak gereed vir Italië, 9/10/1943. Trosse L.C.I.'s wag op die aan boord van hierdie Amerikaanse vegters by 'n naamlose hawe in die Middellandse See. Hulle bestemming? Italië, waar meer as 'n paar Nazi's 'n ernstige behandeling nodig het.

Hier kom 'n bruid van vredestyd, 9/12/1943. Sicilië - Die oorlog is verby op Sicilië, en 'n inheemse bruid kom saam met haar dienaars by die kerk aan. Die troue in Lentini word deur 'n R.A.F. bestuurder, Corp. G. Hennah, van Londen. Die lewe het weer sy normale vloei hervat in Siciliaanse dorpe wat deur die Geallieerdes beset is, en burgerlikes wat uit die gevegsgebiede gevlug het, is terug in hul huise met hul buurplase wat weer oeste oes. Krediet: ACME

Rook uit die Nazi's, 9/12/1943. Italië - Bom bars om die stad Frascati, Italië, terwyl vlieënde vestings van die Noordwes -Afrikaanse lugmag die Duitse militêre hoofkwartier daar vernietig. Die woedende aanval op 8 September het gevolg op die kapitulasie van Italië. Krediet: AAF -foto deur Signal Corps Radiotelephoto van ACME

Nog twee militêre teikens, 9/12/1943. Italië-'n Tweespoor-geëlektrifiseerde spoorweg en die Piaggio-vliegtuigfabriek in Pisa, Italië, kry 'n vrag bomme van Amerikaanse vlieënde vestings. Die rivier is die Arno, en die pad en brug links onder op die foto lei na die beroemde skewe toring van Pisa wat nie versteur is nie. Krediet: Army Air Forces -foto van ACME

Ons vernietig die skakel na die Brennerpas, 9/12/1943. Amerikaanse vlieënde vestings slaan die Bolzano-spoorwegbrug in Noord-Italië uit, die punt wat die verste van die huis af is wat die vliegtuie in Noord-Afrika uitgevoer het voor die kapitulasie van die as-nasie. Bologna en Trente is ook op dieselfde missie deur die B-17's aangeval toe die belangrike skakel na die Brennerpas afgebreek is. Krediet: Army Air Forces -foto van ACME

Tien van hierdie Amerikaanse vlootmanne is Jap -gevangenes, 9/22/1943. Op hierdie foto, wat vandag in Washington uitgereik is, word twaalf mans van 'n weer- en radiostasie -eenheid van die Amerikaanse vloot in Kiska gewys, waar hulle gestasioneer was voordat die Jappe die eiland ingeneem het. Toe die Amerikaanse magte Kiska onlangs herower het, is slegs die gelukbringer van die hond gevind. Twee van die mans op die foto was nie op die eiland toe dit deur die Jappe gevang is nie - die ander tien is vermoedelik Japannese gevangenes. Links na regs, voorste ry: skeepskok John C. McCandless, van Oakmont, PA. radioman Robert Christensen, Bremerton, aerograafmaat Walter Monroe Winfrey, Cliffside Park, seeman N.J. Gilbert F. Palmer, Evansville, Ind. en Wilfred Ivan Gaffey, Coquille, Oregon. In die agterste ry, links na regs: aerograafmaat James Leroy Turner, Seattle, hoofapteker van Rolland L. Coffield, van Seattle, William Charles House, aerograafmaat, Esconbito, Kalifornië Lt. Mulla, (nie gevang nie) skutmaat LeThayer L. Eckles, Osborne, Kansas fotograaf se maat Lou Yaconelli, (nie gevang nie), Noord -Hollywood, radioradio Madison L. Courtenay, jr., Riverhead, LI, NY (geslaag deur censors.) Krediet: ACME

U.S. Transport Burns, 30/09/1943. Guadalcanal Brandend nadat olieopslagplekke deur 'n ontploffende torpedo aan die brand gesteek is, gooi die Amerikaanse vlootvervoer John Penn 'n sonsondergang soos gloed in die aandhemel van Lunga Beach, Guadalcanal. Die skip is getref deur 'n Jap-sluipaanval deur die torpedovliegtuig op 13 Aug. Een van die lokvoëls is deur 'n Amerikaanse nagvegter neergeskiet en die torpedobomaanvaller word vermoedelik deur vuurwapens afgevuur. Alle troepe en vrag is verwyder voor die aanval op die John Penn, wat binne 'n uur gesink het. Krediet: U.S. Marine Corps Foto van Acme.

Beskerming teen verdere wonde, 9/12/1943. Nieu -Guinee - Terwyl hulle wag op vervoer na 'n hospitaal, word Amerikaanse vegters wat in die stryd om Salamaua gewond is, in uitgrawings naby die voorkant geplaas. Korporaal Paul Schofield, van New Bedford, Mass., Buig oor 'n paar van die slagoffers wat wag op die aankoms van skuitjies op 'n strand naby die toneel van hewige gevegte. Credit Line (ACME)

Slagoffers van Jap Bullets, 9/12/1943. Nieu -Guinee - Amerikaanse soldate wat op die front van Salamaua in Nieu -Guinee gewond is, word op 'n nabygeleë strand in akte gelaai en is op pad na 'n hospitaal. Die aankondiging van die val van die Jap -vesting in Salamaua word byna kortliks verwag, en hierdie foto toon 'n deel van die prys van die oorwinning.Credit Line (ACME)

RAF ontplof Jap Freight in Birma, 9/10/1943. Birma - Vragmotors met katoen en gemaalde neute, wat noodsaaklik is vir Japannese oorlogsmateriaal, tussen Monywa en Sagaing, word deur RAF Beaufighters toegeslaan. Die Beaufighters, wat met kanonne en masjiengewere geslaan het, was gedetailleerd om hierdie belangrike Birmaanse spoorlyn aan te val.

NABY-MISS OP 'N NIP, 15/09/1943. Hierdie foto, wat pas deur die oorlogsdepartement vrygestel is, is geneem uit een van 'n groep Amerikaanse vyfde lugmagbomwerpers tydens 'n onlangse aanval op 'n lae vlak op die Wewak-hawe, 'n belangrike toevoerbasis in Nieu-Guinee vir Salamaua en Lae. Jap -skip, (op die voorgrond), is pas geskud deur bomme wat (wit sirkels agter) in die water ontplof het. Aan die regterkant het een van die Yank-bomwerpers, wat deur die swart blaaie van swaar lugafweervuur ​​gevlieg het, pas sy vrag bomme laat val. Die klein bote wat langs die vragskip vasgemaak is, is aanstekers. Vandag is Salamaua in die hande van die Geallieerdes, wat net twee kilometer van die sentrum van die Jap -basis in Lae af geleë is. Krediet: Amerikaanse weermagfoto's van ACME.

JAPS STRIKE VANAF LUG, 14/09/1943. PORT MORESBY —'n Jap -bombardement op die lughawe in Port Moresby, Nieu -Guinee, het in 1942 effens suksesvol geblyk en uit die stukkende vliegtuig in die agtergrond gespring. Terwyl dit sonder toesig brand, beveg grondmanne 'n brand in die vliegtuig regs. Die Australiese soldaat wat na die kamera hardloop, dra blikkies om water in te haal. Hierdie foto is pas deur die oorlogsdepartement bekend gemaak. Krediet: ACME -FOTO DEUR FRANK PRIST, JR., KAMERAMAN VIR DIE OORLOGSBAD.

TOEKOMSTIGE GENEESKUNDE VIR DIE JAPS, 9/14/1943. NUWE GUINEA — Dele van hierdie gewere, wat 100 tot 250 pond weeg, het 'n gevaarlike reis oor die skerp Lababia -rif uit Nassaubaai gemaak. Hulle is in 'n ammunisie -storting van 'n Amerikaanse battery in Nieu -Guinee. Krediet: ACME.

AMBULANS OP VOORUIT, 9/14/1943. Nieu -Guinee - 'n Gewonde Amerikaanse soldaat word van die vooraf aantrekstasie by House Banana, êrens in Nieu -Guinee, gedra voordat hy na die inboorlinge oorgedra word wat die draagbaar na die verhoogkamp van die volgende dag, op 'n dag se loopafstand, sal dra. Hierdie kamp is duisend meter hoog op die baan in die berge van die Tambu -omgewing van Nieu -Guinee, waar daar elke dag 'n mis is. Hier is die gemiddelde rus in stapelbeddens en die mure bedek met komberse. Krediet: ACME.

TOETSWINDE, 9/16/1943. SENTRAALPACIFIEK-Twee sewende lugmagweermanne wat op 'n eilandveld in die sentrale Stille Oseaan gestasioneer is, laat 'n waterstof gevulde ballon los om die wind te toets. Die ballon omhoog stuur: Cpl. William H. Allen (links) van Jasper, Texas, en Pfc. Howard C. Luke van Long Island, NY.Krediet: ACME

NADAT ALLIED REGGIO HET, 16/09/1943. Hierdie plek in Reggio Calabria, wat eens 'n spoorwegmotor was, is omskep in 'n puinhoop deur swaar geallieerde bomme en skulpe. Op die agtergrond het die bomme 'n betongebou verwoes. Hierdie foto, wat tydens die vroeë stadiums van die geallieerde inval op die Italiaanse vasteland geneem is, het pas die Verenigde State bereik. Krediet: ACME

SY GAAN OP, 9/16/1943. IN DIE SENTRAALPACIFIEK-Drie soldate van die lugmag laai 'n bom van 500 pond in 'n vragmotor by 'n sentrale Stille Oseaan-basis waar personeel van die Seventh Army Air Foce opgelei word. Links na regs: S/Sgt. Nicholas Karpinsky, Passaic, NJ Pfc. Donald Arehart, Earlham, Ia. en Sers. Robert Cuinn, New York. Krediet: ACME.

Swank Attu Eatery, 26/09/1943.Attu - Waar Amerikaanse soldate ook al gestasioneer is, verskyn daar seker humoristiese tekens - en dit is 'n seker teken van goeie moraal. Hier verkondig 'n bord voor die gemors tent dat dit "Howards Hash House No. 1, Swankest Joint in Skunk Hollow - Dine, Dance with the best bands in Attu is." Die kapperswinkel heet 'Rye's Clip Joint' en 'n amptelike bord laat jou weet dat Skunk Hollow op US 101 is. Spring uit die eiland wat meer as halfpad oor die Stille Oseaan is, na Tokio. Krediet: amptelike foto van die Amerikaanse weermagingenieurs van ACME

Plane Crash Party Cracks Jungle, 28/09/1943. Indië: - Byna 'n maand het verbygegaan voordat die oorlewende van 'n ATC -vliegtuigongeluk in Noord -Birma uit die oerwoud na 'n pos in Indië uitgebreek het. Sers. Walter R. Oswalt, Ansonia, Ohio, wat radiooperateur was op 'n noodlottige vliegtuig, word deur inboorlinge op 'n primitiewe draagbaar gedra sedert hy sy been gebreek het terwyl hy na die aarde geval het. Ander lede van die vliegtuie komplementeer die agterkant met reddingswerkers, wat beide per vliegtuig en oor die land gekom het. Slegs die medevlieënier van die vliegtuig is dood in die ongeluk, terwyl alle ander veilig na die aarde valskerm val toe die skip enjinprobleme op 'n vlug van China na Indië ontwikkel het. Krediet (foto deur Frank Cancellare, fotograaf van die War Pool van ACME)

Keer terug uit die geveg, 30/09/1943. Salerno - Terugkeer van die slag van Salerno, reis hierdie Amerikaanse vegman oor die strand na 'n wagende vervoer per draagbaar. Die slagoffer is na dieselfde hospitaal gebring deur dieselfde boot wat deur die kuswag beman is en voorrade op die agtergrond gebring het. Hy was een van ongeveer 12 000 Yanks wat tydens 10 Julie en 15 September gewond, vermoor of vermis is. Kredietlyn (foto van die Amerikaanse kuswag van ACME)

Weermagverpleegsters op die New Burma Road, 28/09/1943. Assam, Indië - Twee verpleegsters van die Amerikaanse weermag, Bernice Taylor, (links), van White cloud, Kansas, en Nancy Cooke, van Merion, Pa., Het die nuwe Birma -pad (met die bynaam "Tokioweg") aan hulle verduidelik 'n Chinese offisier wat toesig hou oor Chinese troepe wat aan die nuwe stuk pad in Sentraal -Birma werk nadat geallieerde offensiewe die Japannese uit die sektor verwyder het. Werk aan die projek, wat verlede Desember begin is, word onder leiding van die Amerikaanse weermagingenieurs gedoen. Kredietlyn (ACME)

Titel onleesbaar, 28/09/1943. Indië: - ... hulpverleners Sgt. Richard Passey (links), Provo, Utah en kpl. William G. McKenzie, Detroit, Mich., Valskerm van 'n reddingsvliegtuig om die oorlewendes van die ATC -vliegtuigongeluk in Noord -Birma te help. Die party het geen grond in die gesig gestaar voordat hy weer die veiligheid bereik het nie. Krediet (foto deur Frank Cancellare, War Pool -fotograaf, van ACME)

Uit die oerwoud, 28/09/1943. Indië: - Die twintig oorlewendes van 'n ATC -vliegtuig wat in Noord -Birma neergestort het, wat deelgeneem het aan 'n dramatiese valskermsprong na veiligheid toe die skip enjinprobleme op 2 Augustus opgedoen het, terwyl hulle uit Indië onderweg was na China, word saam met lede van 'n valskermspringparty nadat hulle weer die veiligheid van Indië bereik het. Die aanvulling marsjeer 26 dae deur digte oerwoudgroei in 'n gebied vol kopjagters. Links na regs, agterste ry: Philip Adams, Britse onderafdelingsbeampte, van grondreddingsparty, sers. E. Wilder, Levelland, kol. Wang Pao Chao, Chinese offisier Eric Sevareid, CBS -nuuskommentator William T. Stanton, van die Raad van Ekonomiese Oorlogvoering Sgt. Joseph E. Clay, Monticello, Ia. Kpl. Basil M. Lemon, Tulsa, Okla. Sers. Glen A. Kittleson, Ballantine, Mont. Sers. Francis W. Signor, Yonkers, N.Y. en kpl. Lloyd J. Sherrill, Burlington, Ia. Middelry:- Lt. Roland K. Lee, Hicksville, Long Island, N.Y. Lt.-kolonel Kweh Li, Chinese weermag John Davies, van Sgt. Ned C. Miller (bemanningshoof), Ottumwa, Ia. Vlugbeampte Harry K. Neveu, vlieënier van die skip, Cudahy, Wisc. Sers. Joseph J. Gigore, Auburn, Mich., (Voornaam ens. Is onleesbaar) Schrandt, Philadelphia, Pa Cpl. Edward Holland, Cleveland, Ohio Cpt. S. Waterbury, Blue Hill, Nebr. Kapt. D. Lee, Haddon, Ia., Van adjudant -generaal se kantoor. Knielende, Sers. Richard Passey, Provo, Utah, luitenant -kolonel Don D. Flickinger, ATC -vliegchirurg en kpl. William G. McKenzie, Detroit, Mich., Die trio wat uit die reddingsvliegtuig gespring het om slagoffers te help. Voor op die draagbaar is sers. Walter R. Oswalt (radiooperateur), van Ansonia, Ohio, wat 'n been gebreek het toe hy van 'n getref vliegtuig valskerm val. Hy is 26 dae lank deur inboorlinge gedra voordat hy die beskawing bereik het. Krediet (foto deur Frank Cancellare, War Pool -fotograaf, van ACME

Beoefen barmhartigheid onder vuur, 9/2/1943. New Georgia - Twee vegende mariene kapelane, beide Katolieke priesters, luitenant Paul J. Redmond, van New Haven, Conn. (Links) en Lieut. Comdr. John P. Murphy, van Chicago (regs), tree op die voorste linies in saam met die Marines toe hulle die Japs uit hul garnisoene in Enogai -punt in New Georgia verdryf. Die twee kapelane wat gereeld teikens vir vyandige skerpskutters was, word gewys saam met kolonel Harry B. Liversedge, van Pine Grove, Cal., Bevelvoerder. Nadat hulle hul lewens gewaag het om die stropers te help om gewondes te bereik, het hulle later weer die dood in die gesig gestaar om in Jap -lyne te gaan om Marine dood te begrawe. Vader Redmond is 'n voormalige professor aan die Katolieke Universiteit, Washington, DC, en aan die Providence College, R.I. Credit (foto van die U.S. Marine Corps van ACME)

Yank "Eggs" vir Nip Ships, 9/15/1943. Hierdie foto, wat pas deur die oorlogsdepartement vrygestel is, toon reuse geisers van ontploffende Amerikaanse bomme naby Japannese skepe wat in die Wewak -hawe geanker was tydens 'n onlangse aanval op lae hoogte deur Amerikaanse bomwerpers (regs bo) op die belangrike voorraad van Nieu -Guinee basis vir Lae en Salamaua. Die klein aansteker, (voorgrond), probeer om uit die pad te kom. Vandag is die bondgenote in besit van Salamaua en binne twee kilometer van die sentrum van Lae. Kredietlyn Foto van die Amerikaanse weermag se lugmag van ACME

Die rys wat hulle agtergelaat het, 9/4/1943. Kiska - Die rys wat agtergebly het toe die Jappe van die eiland Kiska gevlug het, maak S/Sgt. Edmond A. Birdsell van San Francisco, Kalifornië, sit die yank in 'n skuur vol allerhande toerusting en proe die oosterse kos met behulp van die vyand se eetstokkies. Kredietlyn –WP— (ACME)

Skerp Subs, 9/4/1943. Kiska - blykbaar deur hul Jap -eienaars ontwrig toe hulle uit Kiska gevlug het. Geallieerdes is deur die bondgenote gevind toe ons troepe die eiland in besit neem. Hierdie gesloopte duikbootskuur was ongeveer 'n kilometer van die voormalige Japannese kamp. Kredietlyn — WP— (ACME)

Jungle First Aid, 21/09/1943. New Georgia Island - gewond deur 'n granaat, Pvt. Anthony Sorice (links), word opgeneem deur sy swaer, Joseph Alderuccio, (regs). Beide mans kom uit New Britain, Conn., En is lede van dieselfde infanterie -eenheid op die eiland New Georgia. Alderuccio en vyf ander het Sorice 'n kilometer deur die oerwoud gedra voordat hulle 'n jeeproete bereik het, waar hulle 'n jeep ingesit het om agter te ontruim, nadat die Jappe in bloedige gevegte by Munda Point verdryf is, bly daar slegs afsonderlike weerstandsakke oor. Kredietlyn (foto van U.S. Signal Corps van ACME)

Net wat die Dodgers beveel het, 19/09/1943. New Georgia Island - hier is die gadget waarna die Brooklyn Dodgers op soek was na 'n outomatiese vliegvanger. Marine raider Tommy Dougan, van Memphis, Tenn, het die vervaardigde Thingamajig opgetel toe die Yanks na Bairoko, New Georgia, verhuis het. 'N Silinder, gemotiveer deur die klok, draai stadig en sit vlieë in die gevangenis, aangetrek deur heuning of stroop, in 'n ontsnappingsvaste skerm. Kredietlyn (ACME)

Vlamende agtergrond, 9/15/1943. Tunis - Met die rook en vlam van brande wat begin het deur die Luftwaffe wat 'n agtergrond vorm, verwyder Britse soldate vinnig toerusting uit 'n bombardeerde gebied in Tunis. Alhoewel hierdie foto byna 'n jaar gelede gemaak is, is dit pas deur sensore vrygestel. Kredietlyn - WP - (ACME)

Amerikaanse vliegtuie oor die Afrikaanse woestyn, 9/12/1943. Midde -Ooste - Medium bomwerpers van die Amerikaanse weermag se lugmag vlieg in formasie oor die somber woestyn in die Midde -Ooste, waar hulle die toevoerlyne en basisse van die as opskiet. Die vliegtuie is gekamoefleer om by die kleur van die woestyn te pas, maar daar is geen manier om die skerp skaduwees uit te wis nie.

Nazi's gaan na die VSA - As gevangenes, 22/09/1943. Casablanca, Frans Marokko - Vier gewonde Duitsers wat gevange geneem is deur Amerikaanse troepe in die Noordwes -Afrikaanse teater, lê rustig op hul werpsels terwyl M.P.S deur hul bagasie op hierdie dok in die hawe van Casablanca kyk. Kort nadat die foto geneem is, is die Duitsers aan boord gestuur na Amerika. Kredietlyn (U.S. Army Signal Corps -foto van ACME)

Bevry van die Nazi -juk, 19/09/1943. Bryansk, Rusland — Sowjet -vegters wat gehelp het om die Duitsers van Bryansk te verdryf, word getrakteer op kos en blomme deur verheugde Russiese vroue wat sedert Oktober 1941 onder die bewind van die Nazi's was. Die val van die sterk krimpvarkie van die Duitse lyn was een van die mees skouspelagtige triomfe van die Duitse verdediging. Krediet: ACME radiofoto.

Ontploffingsskade by Norfolk, 19/09/1943. Norfolk, Va - Hier is die wrak by Norfolk Naval Air Station, veroorsaak deur die ontploffing wat die basis op 17 September getref het. Vyf en twintig sterf, 250 word beseer en 'n aantal hangars en geboue is verwoes in die ontploffing en die brand wat daarop gevolg het. Krediet: amptelike Amerikaanse vlootfoto van ACME.

Eerste foto's van die afvuur van "Bazooka", 9/13/1943. Washington, DC-Dit is een van die eerste foto's wat deur die oorlogsdepartement gepubliseer is van die afvuur van die nuwe vuurpylgeweer van die Amerikaanse weermag, in die volksmond bekend as die 'bazooka' en amptelik gelys as 'Launcher, Rocket, AT, W-1' . Die geweer was baie effektief teen tenks, kan deur voetsoldate gedra word en gebruik word op plekke wat nie toeganklik is vir groot tenkwapens nie. Hier hou een soldaat die "bazooka" op sy skouer, terwyl 'n ander man dit met 'n vuurpyl laai. Krediet: US Signal Corps Foto van ACME.

Repetisie vir genade, 9/12/1943. Chicago - Vlootmanne van Chicago probeer die nuwe vloothospitaalskip, die Howard Nightingale, eerste van 'n nuwe soort vinnige, wendbare vliegtuig om swaar gewonde mans van gevegsfronte na hospitale agter die lyne te vervoer. Die vliegtuig hou twee draagmandjie-tipe draagbande, die een bo die ander, in 'n stewige posisie, sodat manipulasie van die vliegtuig terwyl die moontlike vyandelike agtervolging ontwyk word, die pasiënte nie verder sal beseer nie. Vlootbeamptes en die Howard Aircraft Company, vervaardigers van die skip, dra dit op aan Florence Nightingale. Foto nr. 1 toon hoe 'n draagbaar van 'n ambulans na die vliegtuig vervoer word. (geslaag vir publikasie) Krediet: ACME. v

Repetisie vir genade, 9/12/1943. Chicago - Vlootmanne van Chicago probeer die nuwe vloothospitaalskip, die Howard Nightingale, die eerste van 'n nuwe soort vinnige, wendbare vliegtuig om swaar gewonde mans van gevegsfronte na hospitale agter die lyne te vervoer. Die vliegtuig hou twee draagmandjie-tipe draagbande, die een bo die ander, in 'n stewige posisie, sodat manipulasie van die vliegtuig terwyl die moontlike vyandelike agtervolging ontwyk word, die pasiënte nie verder sal beseer nie. Vlootbeamptes en die Howard Aircraft Company, vervaardigers van die skip, dra dit op aan Florence Nightingale. Foto nr. 2 is 'n close-up van die vliegtuig terwyl 'n draagbaar daarin geplaas word. (Deurgegee vir publikasie). Krediet: ACME.

Brasilië vier 122 jaar onafhanklikheid, 9/7/1943. Rio de Janeiro-Agt-en-twintig ton tenks van 'n Brasiliaanse gemeganiseerde afdeling kom verby die Ministerie van Oorlog in Rio de Janeiro tydens die reuse parade van 50 000 troepe om die land se onafhanklikheidsdag te vier. Hierdie foto is een van die eerstes wat gestuur is oor die direkte radio-fotodiens tussen Rio en New York wat pas deur die Mackay Radio en Telegraph Corporation geopen is. Krediet: ACME radiofoto.

Flying Forts in Mid-Air Crash, 9/6/1943. St. Louis, Mo. - Na slegs 'n paar dae se botsing tussen twee Liberator -bomwerpers naby Fort Worth, Texas, het twee vlieënde vestings 3 000 voet bokant Salem, Mo., 150 myl suidwes van St. Louis, gebots en op die aarde neergestort. volgens die Army Air Base op Dyersburg, volgens die Army -vlug op vyf, het sewe mans na veiligheid geval. Ander is nog nie verantwoordelik nie. Krediet: ACME.

Exchange-Ites, 29/09/1943. Montevideo, Uruguay — Japannese diplomate en sakemanne, en hul gesinne, wat op die sleepboot “Antonio Lussich” in die hawe van Montevideo vertoon word, en na die Sweedse Liner Gripsholm oorgeplaas moet word vir aflewering in Portugees se besit. Daar sal hulle ruil vir 'n groep Chileense wat deur Nazi -owerhede in Duitsland geïnterneer is. Krediet: ACME.

Amerikaanse vlootvliegtuig sink 3 Nazi -subs, 28/09/1943. WASHINGTON, DC - Een, enigste Amerikaanse torpedo -bomwerper van die Amerikaanse vloot Grumman Avenger (TBF) wat van 'n begeleier in die Atlantiese Oseaan gevlieg het, het geskiedenis gemaak deur beslis 3 Nazi -U -bote in 4 dae te laat sink en 'n ander beskadig, volgens 'n aankondiging in Washington vandag. Luitenant Robert P. Williams, USNR, en sy tweeman-bemanning het nie net ongeskonde tydens die aanvalle ontsnap nie, maar het uitstekende beeldende bewyse gelewer van die & quotkills & quot. . tydens die vierde aanval van die vlootvliegtuig, begin 'n Nazi -sub by haar gebroke agterstewe kom vestig, terwyl oorlewende lede van haar bemanning in die skaduwee van die toringtoring koei. Hierdie foto is gemaak deur 'n begeleide Grumman Wildcat -vegter.

Amerikaanse vlootvliegtuig sink 3 Nazi -subs, 28/09/1943. Washington DC-Een, enigste Amerikaanse torpedobomwerper van die Amerikaanse vloot Grumman Avenger (TBF) wat van 'n begeleier in die Atlantiese Oseaan vlieg, het geskiedenis gemaak deur 3 Nazi-U-bote beslis in 4 dae te laat sink en 'n ander te beskadig, volgens 'n aankondiging in Washington vandag. Luitenant Robert P. Williams, USNR, 26, van Snoqualmie, Wash., (Hierbo) en sy tweemansbemanning het nie net ongedeerd van die aanvalle teruggekeer nie, maar het uitstekende tekenings van die aanvalle gelewer. Die twee lede van sy bemanning was: Morris C. Grinstead, Radioman (21), van Letts, Iowa en Melvin H. Paden, Machinist's Mate (19), van Salinas, Kalifornië. )

Amerikaanse vlootvliegtuig laat 3 Nazi -subs doodloop, 28/09/1943. WASHINGTON, DC - Een, enigste Amerikaanse Grumman Avenger (TBF) Torpedo Bomber wat van 'n begeleier in die Atlantiese Oseaan vlieg, het geskiedenis gemaak deur beslis 3 Nazi U -Boats in 4 dae te laat sink en 'n ander te beskadig, volgens 'n aankondiging in Washington vandag. Luitenant Robert P. Williams, USNR, en sy tweeman-bemanning het nie net ongeskonde tydens die aanvalle ontsnap nie, maar het uitstekende beeldende bewyse gelewer van die & quotkills & quot. Hier, tydens hul vierde & quotsub-blitzing & quot aanval, laat Lt. Williams ' vliegtuig 'n dieptelading naby 'n ten volle opgeduik sub. Rook vloei uit die agterkant (bo, regs op die foto) van die sub, wat 'n rukkie later gesink het - dit was die derde besliste & quotkill & quot vir die dapper Navy -bemanning van die torpedobomaanvaller.

Amerikaanse vlootvliegtuig laat 3 Nazi -subs neerdaal, 28/09/1943. WASHINGTON, DC - Een, enigste Amerikaanse Grumman Avenger (TBF) Torpedo Bomber wat van 'n begeleier in die Atlantiese Oseaan vlieg, het geskiedenis gemaak deur beslis 3 Nazi U -Boats in 4 dae te laat sink en 'n ander te beskadig, volgens 'n aankondiging in Washington vandag. Luitenant Robert P. Williams, USNR, en sy tweeman-bemanning het nie net ongeskonde tydens die aanvalle ontsnap nie, maar het uitstekende beeldende bewyse gelewer van die & quotkills & quot. Hier word die kaptein van een van die Nazi -subs wat deur Lt. Williams ' -vliegtuig geblaas is, en wat tydens die aanval gewond is, aan boord van die escort carrier vervoer van die vernietiger wat hom gered het. Ongeveer 30 oorlewendes is opgetel.

Amerikaanse vlootvliegtuig laat 3 Nazi -subs doodloop, 28/09/1943. WASHINGTON, DC - Een, enigste Amerikaanse Grumman Avenger (TBF) Torpedo -bomwerper wat van 'n begeleier in die Atlantiese Oseaan vlieg, het geskiedenis gemaak deur beslis 3 Nazi -U -bote in 4 dae te laat sink en 'n ander te beskadig, volgens 'n aankondiging in Washington vandag. Luitenant Robert P. Williams, USNR, en sy tweeman-bemanning het nie net ongeskonde tydens die aanvalle ontsnap nie, maar het uitstekende beeldende bewyse gelewer van die & quotkills & quot. Hier, nadat hy saam met ongeveer 30 lede van sy bemanning gered is, gesels die bevelvoerder (sonder hemp, kamera), van een van die U-Boats wat deur Lt. waarna hy na sy redding deur 'n vernietiger oorgeplaas is.

Storm Brewing, 28/09/1943. Fort Worth, Texas - Meer as dertig Navy PBY Catalina Flying Boats soek toevlug by 'n dreigende storm aan die Golfkus, wat naby die Fort Worth -aanleg van Consolidated Vultee beland, wat blyk uit Liberator Bombers en Liberator Express Transports. Hierdie vliegtuie, wat blykbaar op 'n silwer vel rus, staan ​​bekend as die 'werkperde' van die vloot. 28/09/43 Credit Line (ACME)

“Hot Squat”, 29/09/1943. Iewers op see - Bemanningslede van 'n Amerikaanse vliegtuigdraer jaag tot hulp van die vlieënier van 'n Douglas Dauntless Dive Bomber wat "pannekoek" op die dek van die woonstel. Die vlieënier is nie beseer nie en die dekpersoneel het die vliegtuig vinnig onder gehardloop, waar dit herstel is en weer in gebruik geneem is. Krediet: Amerikaanse vlootfoto van ACME

Amerikaanse verlore, 9/14/1943. Washington, DC - 'n Communiqué deur die Vlootafdeling, 14 September, kondig die verlies aan van die Amerikaanse duikboot Grenadier (bo), een van die vloot se nuwer onderwater skepe. Die twaalfde Amerikaanse duikboot wat in hierdie oorlog verlore gaan, word vermoedelik dat die Grenadier in die Stille Oseaan geval het. Dit het 'n bemanning van ongeveer 65 gehad. Krediet: ACME

Chiefs van die weermag-vloot dring by pa-konsep aan, 20/09/1943. Washington, DC - Waarskuwing teen die uitstel van die opstel van vaders, generaal George C. Marshall en admiraal Ernest J. King verskyn vandag tydens 'n gesamentlike sitting van die Huis en Senaat Militêre Sake Komitee. Regs word hulle getoon, aangesien generaal Marshall gewaarsku het dat sulke optrede die vermindering van gevegsafdelings sal dwing, ongevalle onnodig laat toeneem en die hele stryd sal verleng. Krediet: ACME

Amerikaanse bomwerpers oor die Alpe tydens 'n pendeltog, 22/09/1943. Vliegende vestings van die Amerikaanse 8ste lugmag wat in Engeland gevestig is, verbygaan die hoogte van 12.000 voet van die Alpe, tydens hul eerste pendeltuigreis van Engeland na Noord-Afrika en keer terug. Kort voordat hierdie foto geneem is, het die bomwerpers die Messerschmitt -vliegtuigfabriek in Regensburg, Duitsland, geblaas. Krediet: foto van die Amerikaanse weermag se lugmag van ACME

Direkte treffer, 18/09/1943. ITALIË-Terwyl die omhulsel in die lug vlieg, het die bemanning van die haubits op 'n halwe baan gekyk hoe die dop wat hulle pas afgevuur het, 'n direkte treffer op 'n Italiaanse tabakfabriek kry, wat deur die Duitsers as 'n artillerie-waarnemingspos gebruik word. Die bemanning, wat in die stryd om die Italiaanse vasteland werk, word onder bevel van sers. Eugene Frey van Denver, Colo. CREDIT (U.S. Signal Corps Radiotelephoto van ACME) 18/09/43

Subaltern Churchill ry met 'n Jeep, 9/3/1943. DAYTONA STRAND, FLA.In 'n besoek aan die Tweede WAC -opleidingsentrum op Daytona Beach, neem Subaltern Mary Churchill, dogter van die premier, les in die kuns om 'n Jeep te bestuur. Haar rang in die British Auxiliary Territorial Service is die ekwivalent van 'n Amerikaanse luitenant. Haar eenheid is aan diens met 'n vliegtuigbattery. 9/3/43

Voorbereidings vir 'n aanval, 19/09/1943. Iewers in Engeland - Hierdie bomme is bedoel om die vyandelike gebied deurmekaar te maak, en word opgetel deur 'n trekker wat dit in 'n laaibak sal plaas. Die dodelike missiele sal binnekort oor Europa reis in die bomrakke van B-26 Marauders. Die wit hondjie wat "help" met operasies, is een van die gelukbringers by hierdie Amerikaanse Marauder -basis in Engeland. Krediet: ACME

"Ek gaan na Maxim's" - Op 'n fiets, 9/2/1943. Parys - Parysenaars het amper vergeet hoe dit was om met motors te ry. Hulle kom so goed as moontlik oor die weg met fietse en perdevoertuie. Tipies is hierdie fietsmotorhuis voor Maxim's, die nagklub wat beroemd geraak het in verhaal en sang. Krediet: ACME

Enorme invasie -repetisie sonder teenstand deur Nazi's, 16/09/1943. Engeland-Op 9 September, laaste, is onthul dat geallieerde land-, see- en lugmagte 'n 24-uur repetisie op groot skaal voltooi het vir die inval in die Kanaalkus wat deur die Nazi beset is, sonder inmenging van die vyand. Die Groot Armada het binne 10 myl van die Franse kus gevaar. Geallieerde bomwerpers en vegters wat die operasie ondersteun, het in die 24 uur meer as 3000 soorte uitgevoer, met slegs klein vyandige opposisie. Hier, na die repetisie, lei die Senior Officer’s Motor Launch die landingsvaartuie terug na die basis. (Geslaag deur Censors). Krediet: ACME

Flat-Top vier Silwer Jubileum, 20/09/1943. Engeland - Meganika werk op een van die vliegtuie in die hanger van die H.M.S. Argus, Britse vliegdekskip. Die woonstel het onlangs 25 jaar aaneenlopende diens by die Royal Navy voltooi. Krediet: ACME

O.K., RAF, Take 'Er Away, 9/20/1943. Iewers in Engeland - Hierdie groot baba, wat die weegskaal teen 8 000 pond wen en 'n warboel vyandelike teikens maak as dit val, is baie van 'OK'. Die reuse -missiel word gerugsteun voor die RAF Lancaster -bomwerper wat dit binnekort sal wegneem tydens 'n nagaanval oor die gebied van die as. Krediet: ACME

Enorme invasie -repetisie sonder teenstand deur Nazi's, 16/09/1943. Engeland-Op 9 September, laaste, is onthul dat geallieerde land-, see- en lugmagte 'n grootskaalse repetisie van 24 uur voltooi het vir die inval van die Nazi-besette Kanaalkus sonder inmenging van die vyand. Die Groot Armada het binne 10 myl van die Franse kus gevaar. Geallieerde bomwerpers en vegters wat die operasie ondersteun, het in die 24 uur meer as 3000 soorte uitgevoer, met slegs klein vyandige opposisie. Hier, op die dek van een van die invasievaartuie, neem notas oor die verrigtinge. (Geslaag deur sensure). Krediet: ACME

"Forts" ontploffing Nazi -vliegveld in Frankryk, 16/09/1943. Op hierdie foto, waarskynlik die perfekste uitsig op bomaanvalle uit die lug wat nog geproduseer is, 'n formasie van Vlieënde Vestings van die 8ste Lugmag van die Amerikaanse Weermag, word tydens 'n aanval op die Nazi-beheerde vliegveld in Amiens-Glisy, Frankryk, getoon belangrike Duitse vegbasis verlede 31 Aug. Die grense van die basis word duidelik gekenmerk deur rookkolomme van ontploffende bomme wat deur die Amerikaanse "forte" laat val is. Geallieerde lugmagte in Brittanje konsentreer in onlangse aanvalle sterk op die invalskus en op vliegtuigfabrieke en vliegvelde in Frankryk. Dit kan deur die 'versagting' van die voorspel tot inval wees. (Geslaag deur Censors) Krediet: ACME

Welkom in Nieu -Guinee, 9/2/1943. Nieu-Guinee-generaal Douglas MacArthur (regs) groet die onder-minister van Oorlog Robert L. Patterson (middel) en Lieut. Genl William S. Knudsen, by sy hoofkwartier iewers in Nieu -Guinee. Daardie Suid -Stille Oseaan -eiland is nou die toneel van 'n woedende oorlogsoptrede terwyl ons magte naby Japs naby Salamaua gevestig is. 9/2/43 (ACME)

Beplanning van hul roete, 19/09/1943. Iewers in Engeland - Gesels voor hul vliegtuig by 'n Amerikaanse Marauder -basis iewers in Engeland, bespreek hierdie vlieëniers hul planne vir 'n aanval op Axis Europe. Links na regs: 1ste luitenant Robert W. Wilcox van Rice Lake, kapt Robert C. Fry van Wisconsin van Abilene, Texas en 1ste luitenant Harry W. Uffelman. Krediet: ACME

High-Flying Mascot 9/10/1943. Engeland - "Lady Moe" lyk net die minste bang en krul op die vloer van die Flying Fortress "The Miracle Tribe" as T/Sgt. H.J. Amacker beman die bomwerper se middellyfgeweer. Lady Moe, 'n donkie, is die gelukbringer van die bemanning van die vliegtuig, wat haar vir 400 frank by 'n Arabier gekoop het. Krediet: ACME

'Pragtig', 9/7/1943. Nieu -Guinee - Generaal Douglas MacArthur kyk hoe golf op 'n golf van vervoer waai en laai Amerikaanse valskerms af wat alle gronde van ongeveer 20 000 Jap -troepe in die Lae- en Salamaua -gebied van Nieu -Guinee afsny. "Pragtige! Wonderlik! ” het die generaal uitgeroep toe die Amerikaanse lugsoldate sonder opposisie naby 'n vyandelike vliegveld beland het. 9/7/43 (Acme telefoto)

Biedings "Sterkte" aan Valskermsoldaat, 9/7/1943. Genl Douglas MacArthur, (middel), wens valskermsoldaat luitenant -kolonel J.J. Tolson, (links), van New Bern, N.C., sterkte net voor die valskermsoldate in die Lae -gebied van Nieu -Guinee geland het, in hierdie Radiotelefoto het vandag na die Verenigde State geflits. Luitenant -generaal George J. Kenny kyk na hierdie geallieerde basis “iewers in die Suidwes -Stille Oseaan”. 9/7/43 (ACME)

'N Nazi -aandenking, 9/13/1943. RUSLAND - 'n Russiese boer hurk oor sy graf voordat hy deur 'n Nazi -Gestapo -agent geskiet word, in hierdie momentopname gevind op 'n Duitse krygsgevangene, ene Pvt. Ludwig wat gedien het met 'n afdeling van die 16de Duitse leër. Alhoewel die vasberade Russiese burgerlikes geen verdere aansporing nodig het om die Nazi's te haat nie, is die foto in "Red Star" gepubliseer. Krediet (ACME Radiofoto)

Parys Deesdae, 9/2/1943. Parys - Hierdie foto wat deur 'n neutrale bron ontvang is, toon die Place de L'Opera met die beroemde operahuis op die agtergrond (links). Groot wit bordjies is rondom die plein geplaas sodat die "Duitse gaste" hul weg kan vind. Let op die Nazi -offisiere op die regte voorgrond te midde van 'n groep Parysenaars wat skynbaar verdwaas van sy blik wegdraai. Krediet: ACME

Mev. Macarthur groet mev. Roosevelt, 9/20/1943. Iewers in Suid -Australië — Die vroue van twee van Amerika se groot leiers het mekaar ontmoet toe mev Douglas Macarthur (regs) mevrou Franklin D. Roosevelt begroet het toe laasgenoemde op 'n lughawe iewers in Suid -Australië aankom. Krediet: Signal Corps se radiotelefoto van ACME.

Victor's Salute, 9/7/1943. Italië — generaal Bernard L. Montgomery, hoof van die Britse 8ste leër, groet sy vegters terwyl hulle deur 'n straat in Reggio Calabria gaan. Dit is die eerste foto van die geallieerde vastrapplek op die vasteland van Europa, en sedert dit geneem is, het die 8ste leër geleidelik op die Calabriese kuspad vorentoe gery wat die inval rondom die suidelike punt van Italië tot ongeveer 60 myl verleng het. Krediet: OWI Radiofoto van ACME.


Stalin en die Ortodokse Kerk

Oorspronklike bron: Zhurnal Moskovskoi Patriarkhii, nr. 1 (12 September 1943), pp. 5, 6, 11, 16.

Stalin ontvang Metropolitan Sergei

Op 4 September het die voorsitter van die Council of People's Commissars van die USSR, kameraad IV Stalin, 'n onthaal gehou, waartydens 'n gesprek met die waarnemende patriarg Metropolitan Sergei, Metropolitan Aleksei van Leningrad en Metropolitan Nikolai van Kiev en Galicië plaasgevind het , Eksarch van die Oekraïne.

Tydens die gesprek het Metropolitan Sergei dit aan die voorsitter van die Council of People's Commissars bekend gemaak dat daar in die heersende kringe van die Ortodokse Kerk 'n voorneme is om in die nabye toekoms 'n Raad van Biskoppe byeen te roep om 'n Patriarg van Moskou en al Rusland en om 'n Heilige Sinode te vorm onder die aartsvader.

Regeringshoof kameraad J. V Stalin reageer simpatiek op hierdie voorstel en verklaar dat daar van die kant van die regering geen struikelblokke hiervoor sal wees nie.

Onder -voorsitter van die Council of People's Commissars van die USSR kameraad V M. Molotov was ook teenwoordig in die gesprek.

Die Raad van Biskoppe van die Ortodokse Kerk

Op 8 September is in Moskou die Raad van Biskoppe van die Ortodokse Kerk gehou, byeengeroep om 'n Patriarg van Moskou en Heel Rusland te kies en 'n Heilige Sinode te stig onder die Aartsvader.

Die Raad van Biskoppe kies eenparig Metropolitaanse Sergei as Patriarg van Moskou en Heel Rusland.

Die Raad het voorts eenparig die verklaring aangeneem wat Metropolitan Sergei aan die regering van die USSR gerig het en bedank vir sy aandag aan die behoeftes van die Russies -Ortodokse Kerk. Aartsbiskop Grigorii van Saratov het 'n verklaring voorgelees aan die Christene van die hele wêreld. Hierdie dokument, met 'n beroep op die vereniging van alle magte in die stryd teen Hitlerisme, is ook eenparig deur die Raad aangeneem.

Verklaring van die Raad van die Eerwaarde Eerste Hiërargie van die Russies -Ortodokse Kerk aan die Sowjetregering (8 September 1943)

Diep meegevoel met die simpatieke houding van ons nasionale leier en hoof van die Sowjetregering, IV STALIN, ten opsigte van die behoeftes van die Russies -Ortodokse Kerk en teenoor ons beskeie werke, spreek ons, sy nederige dienaars, ons raad uit met de oprechte dankbaarheid en vreugdevolle oortuiging dat ons, aangemoedig deur hierdie simpatie, ons deel van ons werk in die landwye stryd om die redding van die moederland sal verdubbel.

Laat die hemelse hoof van die kerk die werke van die regering seën met die Skepper seën en laat hy ons stryd in 'n regverdige saak bekroon met die oorwinning waarna ons smag en die bevryding van die lydende mensdom uit die donker slawerny van fascisme.

(Onderteken deur Sergei, Metropolitan van Moskou en Kolomna, en agtien ander metropolitane, aartsbiskoppe en biskoppe.)

Veroordeling van verraaiers van die geloof en die vaderland (8 September 1943)

Benewens die verblydende manifestasies van patriotiese aktiwiteite deur die Ortodokse geestelikes en leke, is dit nog droewiger om manifestasies van 'n teenoorgestelde karakter te sien. Onder die geestelikes en leke is daar diegene wat, deur hul vrees vir God te vergeet, dit waag om voordeel te trek uit die algemene ongeluk: hulle ontmoet die Duitsers soos genooide gaste, maak hulself beskikbaar vir diens en pleeg soms reguit verraad, byvoorbeeld verraad aan die vyand hulle genote onder die partydiges en ander wat hulself opoffer vir die vaderland. 'N Gewetensgewete is natuurlik altyd bereid om regverdiging voor te stel, selfs vir sulke gedrag. Maar die verraad van Judas sal nooit ophou om die verraad van Judas te wees nie. net soos Judas sy eie siel vernietig het en liggaamlik 'n buitengewone straf gedra het, selfs hier op aarde, so vermy hierdie verraaiers wat hulself voorberei om vir ewig te vergaan, nie die lot van Kain op aarde nie. Die fasciste sal regverdig word vir hul plundering, moord en ander bose behoeftes. Genade kan ook nie verwag word deur hierdie stoere van die Fasciste wat goed doen vir hulself ten koste van hul broers en agter hul rug.

Die Heilig -Ortodokse Kerk, Russies en Oosters, het reeds sy veroordeling van verraaiers vir die Christelike saak en verraaiers van die Kerk uitgespreek. En vandag, versamel in die naam van die Vader, die Seun en die Heilige Gees, bevestig ons hierdie veroordeling en verklaar ons dat elkeen wat skuldig is aan die verraad van die kerk en die kant van die fascisme, 'n vyand van Christus die Here is en word uitgesluit, en as 'n biskop of geestelike uit sy amp onthef word. Amen.

(Geteken deur Metropolitan Sergei van Moskou en agtien ander metropolitane, aartsbiskoppe en biskoppe.)

Bron: Robert V. Daniels, red., A Documentary History of Communism (Hanover: Gepubliseer vir die University of Vermont deur University Press of New England, 1984), pp. 288-290.


Kom ons bou: 1. Infanterie -afdeling

Plaas deur Marcus & raquo 14 Maart 2005, 18:57

In 'n poging om die geskiedenis van die eenheid op die webwerf te verbeter en uit te brei, sal ons 'n nuwe reeks "Let's Build" -drade bekendstel (sien 'n voorbeeld van 'n geskiedenis wat op hierdie drade opgestel is, die 102. Infanterie-afdeling).
Die doel is om ons kollektiewe kennis saam te voeg en hierdie eenhede te rekonstrueer. Geen bydrae is te klein nie, geen feit te onduidelik nie, toerusting, bewapening, mannekrag, hoë toekennings, biografiese inligting, foto's, naslaanmateriaal of gevegsverslae; alles is welkom, onthou net die bron van u inligting.

Hierdie draad is toegewy aan inligting oor 1. Infanterie -afdeling.

btw. Soos altyd, as u belangstel om met die webwerf te help, byvoorbeeld deur materiaal uit die Let's Build -drade op te stel vir artikels op die webwerf, stuur 'n pm of e -pos, dankie.

Plaas deur Miha Grcar & raquo 17 Maart 2005, 22:09

Hier is 'n paar dinge wat ek op die internet gevind het (Feldgrau, Axis, Die Deutche Wehrmacht, Lexikond der Wehrmacht ..)

Bevelvoerders
Generaal der Infanterie Joachim von Kortzfleisch (1 Sep 1939 - 1 Mar 1940)
Generaal der Kavallerie Philipp Kleffel (1 Maart 1940 - 12 Julie 1941)
Generalleutnant Dr Friedrich Altrichter (12 Julie 1941 - 4 Sep 1941)
Generaal der Kavallerie Philipp Kleffel (4 Sep 1941 - 16 Jan 1942)
Generaal der Infanterie Martin Grase (16 Jan 1942 - 30 Junie 1943)
Generaal der Infanterie Ernst -Anton von Krosigk (1 Julie 1943 - 10 Mei 1944)
Generalmajor Hans -Joachim Baurmeister (10 Mei 1944 - 8 Junie 1944)
Generaal der Infanterie Ernst -Anton von Krosigk (8 Junie 1944 - 1 Okt 1944)
Generalleutnant Hans Schittnig (1 Okt 1944 - 27 Feb 1945)
Generalleutnant Henning von Thadden (27 Februarie 1945 - 8 Mei 1945)


Bedryfsgebied
Pole (September 1939 - Mei 1940)
Frankryk (Mei 1940 - Junie 1941)
Oosfront, noordelike sektor (Junie 1941 - Okt 1943)
Oosfront, suidelike sektor (Okt 1943 - April 1944)
Oosfront, sentrale sektor (Mei 1944 - Jan 1945)
Oos -Pruise (Mei 1945 - Mei 1945)

Byname
Friedrich der Große
Ostpreußen

Orde van die stryd (September 1939)
Infanterieregiment 1
3x Bataljon
Infanterieregiment 22
3x Bataljon
Infanterieregiment 43
3x Bataljon
Artillerie Regiment 1
1. Abteilung
2. Abteilung
3. Abteilung
4. Abteilung
Feldersatz Bataljon 1
Verkenningsbataljon 1
Pazerjäger Abteilung 1
Pionierbataljon 1
Seinbataljon 1
Voorsien troepe


Slagorde (Mei 1941)
Infanterieregiment 1
3x Bataljon
Infanterieregiment 22
3x Bataljon
Infanterieregiment 43
3x Bataljon
Artillerie -regiment 1
1. Bataljon
2. Bataljon
3. Bataljon
4. Bataljon
Feldersatz Bataljon 1
Verkenningsbataljon 1
Panzerjäger Bataljon 1
Pionierbataljon 1
Seinbataljon 1
Voorsieningsgroepe

Slagorde (September 1943)
Grenadierregiment 1
1. Bataljon
2. Bataljon
Infanteriegeweermaatskappy
Panzerjäger Company
Fusilier Regiment 22
1. Bataljon
2. Bataljon
Infanteriegeweermaatskappy
Panzerjäger Company
Grenadierregiment 43
1. Bataljon
2. Bataljon
Infanteriegeweermaatskappy
Panzerjäger Company
Verkenningsbataljon 1
3x Schwadron
Panzerjäger Bataljon 1
4x Kompanie
Artillerie -regiment 1
1. Bataljon
2. Bataljon
3. Bataljon
4. Bataljon
Pionierbataljon 1
Seinbataljon 1
1. Kompanie
2. Kompanie
Voorsieningsgroepe

Ridderkruishouers

Karl-Heinz Brunsiek 5 April 1945
Waldemar -vraag 17 Maart 1945
Werner Graebner 30 September 1944
Martin Grase 18 Okt 1941
Gustav Gromeik 19 Junie 1942
Hans Halten 4 Junie 1944
Heinrich gehou op 12 Desember 1944
Heinrich Hennig 9 Junie 1944
Ulrich Iffland 3 Desember 1943
Fritz Jacobeit 11 Maart 1945
Franz Juschkat 17 Februarie 1943
Friedrich Keussler 23 Februarie 1944
Philipp Kleffel 17 Feb 1942
Robert Klima 10 Aug 1943
Ernst-Anton Krosigk 12 Februarie 1944
Walter Kuhn 23 Aug 1943
Walter Lange 10 Februarie 1943
Otto Lasch 17 Julie 1941
Karl Leimbach 17 Maart 1945
Hans Lindenau 17 Maart 1945
Alfred Matern 4 September 1943
Bruno Moysies 6 Maart 1944
Albert Müller 4 Okt 1944
Norbert Ottawa 7 September 1943
Hans-Georg Romeike 3 September 19430
Wilhelm Sabottki 20 Maart 1944
Heinrich Schaten 9 Mei 1945
Franz Scheidies 5 Aug 1940
Otto Schlesinger 21 April 1944
Helmut Schnaarschuh 4 Oktober 1944
Wolfgang Sichert von Sichartshofen 4 Mei 1944
Herbert Singer 5 Mei 1945
Fritz Stillger 14 Junie 1943
Franz Thiel 11 Mei 1945
Artur Tiefensee 3 Aug 1944
Theodor Tollsdorff 4 Desember 1941
Karl Trautmann 17 Maart 1945
Gottfried Uhling 26 Nov 1944
Horst Weissenberg 23 Maart 1945
Otto Witt 21 September 1944
Karl Wohlgemuth 30 September 1944


Robert H. Hutchinson, MD, MPH

Hutcheson, gebore op 11 Maart 1900 in Henning, Tennessee, het die Ripley Elementary School, Columbia Military Academy, University of Tennessee, Southwestern bygewoon en sy doktorsgraad aan die University of Tennessee School of Medicine verwerf. Hy het internskap gedoen by die U.S. Marine Hospital in Norfolk, Virginia, en nagraadse werk in openbare gesondheid aan die Johns Hopkins School of Hygiene. In 1931 word hy aangestel as assistent -direkteur van die Rutherford County Health Department. Hy word in 1932 direkteur van die Williamson County Health Department en in 1935 word hy direkteur van Local Health Service, Tennessee Department of Public Health. Hy dien as assistent -kommissaris van 1940 tot 1943 en word aangestel as kommissaris in September 1943.

Gedurende sy loopbaan was Hutcheson sekretaris van die Tennessee Public Health Association en president van die Southern Branch of the American Public Health Association. Hy was medeprofessor in voorkomende medisyne, die president van die Vanderbilt -universiteit, die State and Territorial Health Officers Association was 'n genoot vir die American College of Preventative Medicine en diplomaat van die American Board of Preventive Medicine.


Die Italiaanse veldtog – Salerno Landings September 1943

Nadat hulle die as -magte op Sicilië verslaan het, het die Geallieerdes hul aandag gevestig op die vasteland van Italië. Beplanners het Salerno, suidoos van Napels, gekies as die punt waar die belangrikste invalmag in Operasie Avalanche sou beland. Operation Baytown (3 September 1943) en Operation Slapstick is van stapel gestuur teen posisies op die hak van Italië, hoewel Slapstick eintlik op dieselfde dag as Avalanche (9 September) begin het. Salerno is gekies omdat dit strande het wat gunstig is vir indringers, en nabygeleë vliegvelde en groot paaie het wat die geallieerde magte kon gebruik na 'n suksesvolle inval.

Vir operasie Baytown het Britse en Kanadese troepe van generaal Bernard Montgomery se XIII Corps (deel van die agtste weermag) by Regio Calabria aan die suidwestelike punt van Italië geland-insluitend 1ste Hampshire (sien vorige tydlyninskrywing). Die bedoeling was om Duitse troepe in Suid -Italië en weg van die Salerno -gebied vas te maak.Die Duitse opperbevelhebber, Albert Kesselring, het egter besef dat die belangrikste geallieerde doelwit verder langs die kus was en het die meeste van die kraak troepe van sy LXXVI Panzer Corps teruggetrek, en slegs een regiment en 'n paar Italiaanse eenhede het die Baytown gelaat. inval.

Troepe van die Britse 1st Airborne Division was die hoof van Operation Slapstick, wat amfibiese landings by Taranto en Brindisi in die suidooste van Italië gesien het. Die twee hawestede is eintlik tydens die geheime wapenstilstandsonderhandelinge deur die Italianers aan die Geallieerdes beskikbaar gestel, maar die geallieerde opperbevelhebber Dwight Eisenhower besluit nietemin om 'n groot aantal troepe daar te land, om die Duitse aandag van Salerno af te trek. Beide landings het egter min weerstand gebied, aangesien Kesselring sy troepe teruggetrek het voor die landings.

Die belangrikste operasie Avalanche -inval by Salerno is uitgevoer deur 165 000 geallieerde troepe van die Amerikaanse vyfde leër, onder luitenant -generaal Mark Clark. Dit het bestaan ​​uit generaal -majoor Ernest Dawley se US VI Corps en luitenant -generaal Richard McCreery se British X Corps. Die doel van Avalanche was om Napels in beslag te neem en na die ooskus te ry om vyandelike magte na die suide af te sny. Die operasie behels landings op 'n front van 35 myl suid van Salerno. Verantwoordelikheid vir die aanvanklike landings was die Britse 46ste en 56ste afdeling in die noorde van die Sele -rivier en die Amerikaanse 36ste infanteriedivisie in die suide. 'N Klein groepie Amerikaanse rangers en Britse kommando's sou noordwes van die Britse strande beland om die paaie wat na Napels langs die kus lei, te beveilig.

Teenoor die Geallieerdes het verskeie Duitse afdelings gestaan, wat almal goed voorbereid was op enige aanval.

Die landings van Salerno begin op 9 September, die dag na die aankondiging van 'n wapenstilstand tussen die Geallieerdes en Italië. (Onder die wapenstilstand het die Italiaanse eenhede opgehou veg en die vloot het na die geallieerde hawens geseil om oor te gee. Die Duitse magte in Italië was egter daarop voorbereid en het vinnig beweeg om Italiaanse eenhede te ontwapen en belangrike verdedigende posisies te beklee.)

By Paestum ontmoet die Amerikaners 'n sterk Duitse weerstand, maar het daarin geslaag om die strandkop vas te hou totdat die volgende golf troepe aanbreek. Verder noord kon die Britte tussen die vyf en sewe myl die binneland in stoot.

In die volgende drie dae het beide partye hul krag opgebou, maar op 13 September het die Duitsers in die gebied Battipaglia teenaanval gedoen, met die doel om die Britse en Amerikaanse magte te verdeel. Die Amerikaners het besonder swaar ongevalle gely toe die Geallieerdes teruggedruk is. In 'n stadium het Clark selfs oorweeg om sy magte te ontruim, en die Duitse opmars is eers op 15 September vertraag, hoofsaaklik as gevolg van swaar vloot- en lugbombardemente. Die volgende dag het die Duitsers 'n nuwe aanval op die Britse X -korps geloods, maar het min vordering gemaak.

Dieselfde dag het Britse magte wat aan Operasie Baytown deelgeneem het, Sapri, minder as 60 kilometer suidoos van Salerno, bereik. Toe Kesselring besef dat die twee geallieerde magte op die rand staan ​​van verbinding, het die Duitse offensief beëindig en sy magte beveel om terug te trek en brûe en ander vervoermiddels te vernietig terwyl hulle dit doen. Alhoewel dit beteken het om Salerno oor te gee, was Kesselring van plan om 'n nuwe verdedigingslinie te vorm, met behulp van die bergagtige terrein van Italië om enige toekomstige geallieerde opmars te frustreer.

Op 19 September begin Britse en Amerikaanse troepe van die Amerikaanse Vyfde Leër op Napels marsjeer. Teen die einde van die maand was die suidelike deel van Italië onder geallieerde beheer, insluitend die strategies belangrike vliegveld by Foggia. Ondanks hierdie sukses kon Avalanche nie daarin slaag om 'n blitsige beslaglegging op Italië te bereik nie. In plaas daarvan was die Geallieerdes nou daartoe verbind om 'n lang stryd teen die boot van die Italiaanse skiereiland van teen tot bo te beveg.

Die 2/4de bataljon in Salerno, September 1943
Vier Hampshire -bataljons het aan die Salerno -landings deelgeneem - die 2de, 1/4de, 5de en twee kompanie van die 2/4de. Hierdie afdeling fokus op die 2/4de Hampshire. Die bataljon is in Mei uit die 128ste Brigade onttrek, met twee kompagnies in elk van die nuutgestigte 20 Beach Group en 21 Beach Group, wat die taak gehad het om voorraad van die strandkoppe te verwyder. Hierdie eenhede het daarna spesiale opleiding ondergaan, 20 Beach Group vir die landings op Sicilië en 21 Beach Group vir die Salerno -operasie.

Die manne van C en D Kompanjies van die 2/4de Bataljon het die strande van Salerno in die vroeë oggendure van 9 September 1943 genader saam met die aanvalstroepe van die 56ste Afdeling. Alhoewel die strande sterk bedraad en gemyn was en sommige eenhede in die verkeerde sektor beland het, is daar vinnig 'n stewige verdedigingslyn gevestig. 21 Beach Group is egter nie versoek om te werk soos beoog nie, en daarom is die twee 2/4 maatskappye ingeskakel. Op 10 September het die 2/4 onder bevel van die 167ste Brigade gekom en die verdediging van 'n noodsaaklike kruispad na Battipaglia regs van die 56ste Divisie -lyn oorgeneem.

Op 12 September het die twee maatskappye vorentoe gegaan en goeie vordering gemaak totdat dit gestuit is deur 'n sterk mortiervuur. Dit dui op die begin van die groot Duitse teenoffensief in die Battiopaglia-streek wat daarop gemik was om die Geallieerdes terug in die see te stoot. Die 2/4de kompanie val terug na die kruispad en bestee die volgende vier dae vasberade aanvalle deur gemotoriseerde Duitse infanterie. In een aanval, op 15 September, is die posisie van D Company langs die hoofweg van Battipaglia oorval deur tien pantservoertuie (AFV's), beman deur troepe van die skeuring Hermann Goering en Panzer Division. D Company het teruggetrek en hervorm terwyl 6-ponder anti-tenk gewere die AFV's een vir een afgehaal het. Deur gebruik te maak van elke beskikbare man, insluitend kokke en bestuurders, is die ou posisie van die D Company teenaanval en herower. Die volgende dag val die Duitsers met 'n vol bataljon aan, maar die 2/4 hou vas en verdryf hulle. Dit was tydens hierdie geveg dat luitenant GF Heald die militêre kruis vir dapperheid gewen het en sersant AR Hopgood het die onderskeidende gedragsmedalje ontvang vir die bevel oor sy peloton in die afwesigheid van sy offisier met opvallende dapperheid en sukses.

Ses dae lank het die twee maatskappye grimmig aan hul posisies gehang en baie ly. Op 19 September, na 'n dag se rus uit die lyn, vorder hulle met die 131ste Brigade na Battipaglia – wat nou gevang is - en neem daar posisies in. Op 23 September het die maatskappye egter teruggekeer na hul Beach Group -rol en het hulle vyf arbeiderspartye voorsien om die duisende ton winkels en voorrade aan wal te bring.

Op hierdie punt het die bevelvoerders van beide helftes van die bataljon 'n veldtog begin om die 2/4de te herenig. Na verskeie terugslae en veel gesaggesag, is dit uiteindelik op Boxing Day 1943 bereik toe die Bataljon ingelig is dat dit weer 'n vegeenheid sou wees.

Die 2de, 1/4de en 5de Bataljon (die Hampshire Brigade) by Salerno
Die 128ste (Hampshire) brigade - bestaande uit die 2de, 1/4de en 5de bataljon - was een van drie aanvalsbrigades van X Corps in Salerno. Die Brigade was deel van die 46ste divisie en het aangeval aan die linkerkant van die X Corps, die naaste aan Salerno self, terwyl 56th Division (insluitend 2/4 Hampshire) regs geland het. Die plan was om 'n landing op 'n voorkant van ongeveer 'n kilometer tussen die riviere Picentino en Asa af te dwing en die plaaslike vyandelike verdediging te vernietig. Die brigade sou toe die heuwels vang wat uitkyk oor die Salerno -pad, sodat 138de brigade, agterna, Salerno self kon vang.

Na 'n mate van verwarring - 2de Bataljon het op die verkeerde strand geland en 5de Bataljon aan die verkeerde kant van die Asa -rivier - het baie van die Brigade aanvanklik goeie vordering gemaak teen sterk Duitse weerstand. Die ongevalle was nietemin swaar: Major DD Crofts van die 2de Bataljon was onder die wat gedood is, terwyl majoor HB Portsmouth, die tweede in bevel van 1/4de Bataljon, op die strand gewond is.

Die 5de bataljon is erg geteister toe hy probeer hergroepeer het nadat hy tydens die landings versprei het. Twee maatskappye wat op 'n smal baan beweeg-later bekend as 'Hampshire Lane' – is in die openbaar betrap en oorval deur 'n Duitse teenaanval met tenks. Die vyandelike aanval het toe oor 'n Kompanjie en Bataljon se hoofkwartier gegaan en baie mans het verlore gegaan, waaronder nege beamptes wat gevange geneem is. Die hoofkwartier van die bataljon was tussen die mure van die baan vasgekeer toe 'n tenk gevorder het, terwyl hy skiet en oor die dooies en gewondes hardloop. 'N Direkte tref van 'n dop het drie beamptes sowel as die seine op die draadlose stelle doodgemaak. Die aanval is uiteindelik gestop deur mans wat byeengekom is deur majoor PR Sawyer, maar aan die einde van die dag het die 5de bataljon vyf offisiere en 35 ander geledere verloor en meer as 300 van alle geledere gewond en gevange geneem.

Ondanks hierdie verliese het die drie Hampshire -bataljons hul werk gedoen. Terwyl die strandkop beveilig is en die Britse sektor 'n kort stilte in die geveg geniet, is troepe, gewere, tenks en winkels in groot getalle aan wal gebring om die krag te versamel vir die belangrike aanval op Napels.

Op 13 September het die Duitsers hul teenaanval teen die strandkop van Salerno geloods. Die 5de bataljon was weer in die middel van die storm. Na die staking op die dag van die landings, is dit herorganiseer in twee maatskappye, 'D' en 'n saamgestelde maatskappy wat bestaan ​​uit die oorlewendes van ander geweerondernemings. Die posisies van die bataljon op White Cross Hill is aangeval saam met diegene op The Crag, wat deur die 1/4de Hampshire gehou word, maar dit is geslaan. Net voor middernag op 14 September het die vyand egter verrassingsaanvalle teen albei posisies geloods. Die Crag is vinnig oorval, maar die grootste deel van die 1/4de het ontsnap om by die 5de bataljon op White Cross Hill aan te sluit.

Selfs die aankoms van die 1/4de op White Cross Hill kon egter nie die gevangenskap daarvan deur die Duitsers verhinder nie. 'N Teenaanval deur twee kompagnies van die 5de bataljon het wel die top van die heuwel bereik, maar die troepe moes voor die eerste lig terugtrek. Op 15 September en die dae daarna het die Hampshires nog verskeie onsuksesvolle en bloedige teenaanvalle teen White Cross Hill geloods. Onder die wat gedood is, was kaptein W Follit van die 5de bataljon en luitenant J. Hillman van dieselfde eenheid, wat sy lewe op 'n vyandige masjiengeweerpaal galant aangeval het.

Onder die talle dapper dade in die stryd om White Cross Hill, val die optrede van sersant GAF Minnigin op. Sergeant Minnigin het die verdediging van die dorpie San Nicola, op die regterflank van die 5de Bataljon, gelei met slegs 'n handjievol mans. Hy het 'n gewonde kommando uit die dorpskerk gered en by verskeie geleenthede teen die hange van White Cross Hill gegaan om ander gewondes terug te bring. Sergeant Minnigin het die Distinguished Conduct Medal ontvang vir sy dapperheid om die militêre medalje wat hy in Noord -Afrika gewen het, by te voeg.

Op 20 September het die Duitsers begin terugtrek en White Cross Hill het weer in die geallieerde hande oorgegaan. Intussen het die drie Hampshire -bataljons 'n kort rukkie teruggekeer na die strand, waarna hulle by die 46ste afdeling se opmars na Cava aangesluit het.

Die opmars het op 23 September begin, maar eers op die 25ste het die Hampshires - aangevul deur versterkings van die 51ste Highland Division – - deur die dorp gegaan (128ste Brigade was in reservaat). Hulle het egter gevind dat 'n groot deel van die bergagtige land nie deeglik van die vyand skoongemaak is nie en dat Cava steeds onder skoot was. As gevolg hiervan is al drie bataljons vertraag en eers in die aand het hulle die dorpie San Lucia bereik. Aan die linkerkant het daar intussen 'n geveg gewoed om die terrasvormige heuwel San Martino en die kerk bo -op.

Die geveg was moeilik en duur geïsoleerde Duitse buiteposte met skerpskutters moes stelselmatig hanteer word. The Regimental History vertel van een van die talle demonstrasies van dapperheid deur die Hampshires, dié van sersant A.R. Bremner van die 5de Bataljon:

'Die geselskap van sersant Bremner is deur swaar masjiengeweervuur ​​en skerpskut gehou. Hy het sy afdeling aan die regterkant van die onderneming gelei, en ondanks hewige vuur het hy voortgegaan, twee skerpskutters met sy tommiegeweer doodgemaak en 'n masjiengeweer opgespoor. Hy het die kanonniere geskiet, en toe 'n Duitse afdeling hom probeer keer het deur granate te gooi, draai hy om en jaag hulle honderd meter lank, en met sy manne se hulp, vee hulle uit met granate en tommy-gewere. Daarna het hy 'n buurplaas deursoek en na sy onderneming teruggekeer en 'n aansienlike hoeveelheid Duitse toerusting saamgebring. '

Vir hierdie aksie word sergeant Bremner met die militêre medalje toegeken.

Die aankoms van die 7de Pantserdivisie het uiteindelik die gety omgedraai. Dit sweef noordwaarts, stoot die Duitsers terug en stel die 1ste King's Dragoon Guards in staat om Napels op 1 Oktober binne te gaan. Die eerste groot doel van die Salerno -landings is bereik. Na drie weke se swaar gevegte het die Hampshires 'n paar dae se welverdiende rus geniet en versterkings ingeneem vir die komende gevegte.

Al drie bataljons het swaar slagoffers gely. Die 2de Bataljon verloor twee offisiere en 43 ander geledere word dood, ses offisiere en 76 ander gewond en twee offisiere en 175 ander geledere word vermis. Die 1/4de Bataljon het altesaam nege offisiere en 150 ander geledere verloor. Die 5de bataljon het die grootste slagoffers gely - 29 offisiere (nege gedood, nege gewond en 11 vermis) en meer as 400 ander geledere. Agt Kompanjie -bevelvoerders van die 5de Bataljon was slagoffers in die eerste twee weke van gevegte.

Benewens sersant Minnigin en Bremner het verskeie ander Hampshire -manne galant -toekennings ontvang. Kolonel R Chandler is bekroon met die onderskeidingsdiensbevel, majoor JW Brehaut die balie aan sy militêre kruis en majors TA Rotherham, JW Tinniswood en BP Doughty-Wylie die militêre kruis. Private Towler het die Distinguished Conduct -medalje gewen en die militêre medalje is toegeken aan sers. DA Carter, FTJ Hughes, WG Wise en B Wynne, saam met korporaals LW Etheridge, JW Scott en WA Touzel en privates HC Lee en M Pook.


Montgomery Lands

Op 3 September het die agtste leër se XIII -korps die Straat van Messina oorgesteek en op verskillende plekke in Calabrië begin land. By die ligte Italiaanse opposisie het die manne van Montgomery min moeite gehad om aan wal te kom en het begin vorm na die noorde. Alhoewel hulle 'n mate van Duitse weerstand teëgekom het, was die grootste belemmering vir hul opmars in die vorm van gesloopte brûe, myne en versperrings. As gevolg van die robuuste aard van die terrein, wat die Britse magte op die paaie gehou het, het Montgomery se spoed afhang van die snelheid waarmee sy ingenieurs struikelblokke kon verwyder.

Op 8 September kondig die Geallieerdes aan dat Italië formeel oorgegee het. In reaksie hierop het die Duitsers Operasie Achse begin, waarmee hulle Italiaanse eenhede ontwapen en die verdediging van belangrike punte oorgeneem het. Met die Italiaanse kapitulasie het die Geallieerdes op 9 September met Operasie Slapstick begin, wat Britse en Amerikaanse oorlogskepe opgeroep het om die Britse 1ste lugafdeling na die hawe van Taranto te vervoer. Met geen opposisie nie, het hulle die hawe geland en beset.


5 November 1949 is 'n Saterdag. Dit is die 309ste dag van die jaar en in die 44ste week van die jaar (as elke week op 'n Maandag begin), of die 4de kwartaal van die jaar. Daar is 30 dae in hierdie maand. 1949 is nie 'n skrikkeljaar nie, dus is daar 365 dae in hierdie jaar. Die kort vorm vir hierdie datum wat in die Verenigde State gebruik word, is 11/5/1949, en byna oral in die wêreld is dit 5/11/1949.

Hierdie webwerf bied 'n aanlyn -sakrekenaar om u te help om die verskil in die aantal dae tussen twee kalenderdatums te vind. Voer eenvoudig die begin- en einddatum in om die duur van enige gebeurtenis te bereken. U kan ook hierdie instrument gebruik om vas te stel hoeveel dae verloop het sedert u verjaardag, of om die hoeveelheid tyd te meet tot u baba se vervaldatum is. Die berekeninge gebruik die Gregoriaanse kalender, wat in 1582 geskep is en later in 1752 deur Brittanje en die oostelike deel van die huidige Verenigde State aangeneem is. Vir die beste resultate, gebruik datums na 1752 of verifieer enige data as u genealogiese navorsing doen. Historiese kalenders het baie variasies, insluitend die antieke Romeinse kalender en die Juliaanse kalender. Skrikkeljare word gebruik om die kalenderjaar met die sterrekundige jaar te pas. Skakel oor na die as u die datum wat in X dae van vandag af plaasvind, wil uitvind Sakrekenaar vir dae van nou af in plaas daarvan.


12 September 1970 is 'n Saterdag. Dit is die 255ste dag van die jaar en in die 37ste week van die jaar (as elke week op 'n Maandag begin), of die 3de kwartaal van die jaar. Daar is 30 dae in hierdie maand. 1970 is nie 'n skrikkeljaar nie, dus is daar 365 dae in hierdie jaar. Die kort vorm vir hierdie datum wat in die Verenigde State gebruik word, is 9/12/1970, en byna oral in die wêreld is dit 12/9/1970.

Hierdie webwerf bied 'n aanlyn -sakrekenaar om u te help om die verskil in die aantal dae tussen twee kalenderdatums te vind. Voer eenvoudig die begin- en einddatum in om die duur van enige gebeurtenis te bereken. U kan ook hierdie instrument gebruik om vas te stel hoeveel dae verloop het sedert u verjaardag, of om die hoeveelheid tyd te meet tot u baba se vervaldatum is. Die berekeninge gebruik die Gregoriaanse kalender, wat in 1582 geskep is en later in 1752 deur Brittanje en die oostelike deel van die huidige Verenigde State aangeneem is. Vir die beste resultate, gebruik datums na 1752 of verifieer enige data as u genealogiese navorsing doen. Historiese kalenders het baie variasies, insluitend die antieke Romeinse kalender en die Juliaanse kalender. Skrikkeljare word gebruik om die kalenderjaar met die sterrekundige jaar te pas. Skakel oor na die as u die datum wat in X dae van vandag af plaasvind, wil uitvind Sakrekenaar vir dae van nou af in plaas daarvan.


Kyk die video: The Siege of Leningrad 1941-44 (Oktober 2021).