Geskiedenis Tydlyne

Fitzroy en die Walliese wagte

Fitzroy en die Walliese wagte

'N Voorval op 8 Junie by Fitzroyste was die ergste enkele voorval tydens die Falklandsoorlog tydens die Task Force. In Fitzroy, ten suidweste van Port Stanley, het die bombardement van 'Sir Galahad' en 'Sir Tristram' 54 mans dood en 46 beseer gelaat.

'Sir Tristram' en 'Sir Galahad' was geanker en wag om hul vrag af te laai - hoofsaaklik Walliese Infanteriesoldate (op 'Sir Galahad') en hul toerusting (op 'Sir Tristram').

'N Offisier op Royal Marine, aan land, majoor Ewan Southby-Tailyour, was besorg oor Argentynse waarnemingsposte wat in die omgewing bekend was. Hy het landingstuig na die skepe geneem en die Walliese wagte versoek om so gou as moontlik op die land te kom.

Om 17.15 was daar 'n waarskuwing van 'Action Stations' terwyl die vliegtuie aanval. Bomme van A4 Skyhawks beland op 'Sir Tristram'. Byna onmiddellik was die skip vol rook.

Om 17.35 het twee Mirage-vliegtuie aangeval - 'Sir Galahad' was die grootste ongeval van hierdie aanval. 'N Bom het in die skip se ammunisiehou ontplof en 'n groot ontploffing veroorsaak. Die soldate aan boord sou aan die genade van die vlamme aan boord van die skip gewees het. Baie van die beseerdes het ernstige brandwonde opgedoen. Dit is waarskynlik dat baie meer Walliese wagte beseer sou gewees het as dit nie geskik was vir die nabygeleë Sea King-helikoptervlieëniers wat hul helikopters oor die dek van 'Sir Galahad' geneem het ondanks die ontploffende ammunisie aan boord om hul wynmakers te laat kies nie. die beseerde op. Toe 'n vlotvliegtuig na die brandende 'Sir Galahad' terugdryf, het sommige vlieëniers hul helikopters na bykans seevlak geneem om die was van hul rotorbande te gebruik om die reddingsvlotte van die skip af weg te stuur.

Die Walliese wagte was veronderstel om deel te wees van die laaste rit op Port Stanley, maar die aanval het hul vermoë as 'n vegeenheid effektief uitgeslaan, omdat soveel van hul kaarte verlore geraak het.

Daar is baie redes aangevoer waarom die skepe en daarom die Walliese wagte so min beskerming of waarskuwing teen 'n aanval gehad het. Sommige van die redes is soos volg, maar 'n kombinasie van gebeure het tot die verwoestende aanval gelei.

'N Rapier-battery is opgestel om die ankerpunt te bedek, maar die elektronika werk nie teen die tyd dat die aanval plaasgevind het nie - 'n soortgelyke ervaring as dié wat die Rapiers in San Carlosbaai beman het.

Nog 'n rede hiervoor is dat die helikopters wat gebruik gaan word om die mans van die skepe te land (in teenstelling met die veel meer tydrowende landingsvaartuie waarvan die gebruik van die seetoestande afhanklik was) verlore gegaan het toe die 'Atlantic Conveyor' getref is. deur 'n Exocet-missiel. Toe die Royal Marine-offisier die Walliese wagte versoek om hul skepe so gou as moontlik (ongeveer die middag) te verlaat, word aan hom gesê dat die seetoestande die gebruik van die landingstuig baie moeilik maak, veral omdat sommige ammunisie dra.

Nog 'n meer kontroversiële rede is dat die regering, bang vir meer vlootverliese ná al die skepe wat by San Carlos verloor het, beveel het dat daar nie meer sou wees nie. Die besluit op die agterkant van hierdie opdrag was dus dat 'Sir Galahad' en 'Sir Tristram' na Bluff Cove sou vaar sonder 'n skipvaart. Daar is geen bewys dat 'n fregat of verwoester die aanvalle sou verhinder het nie, maar enige Argentynse waarnemingsintelligensie wat na die basis teruggestuur is en gesê het dat albei skepe geen begeleiding gehad het nie, sou albei RFA-skepe 'n meer aanloklike teiken gemaak het. Die vaardighede van die vlieëniers in die Argentynse lugmag, soos waargeneem in San Carlosbaai, sou waarskynlik beteken het dat sommige van die aanvalle deurgekom het. 'N Begeleier van die Royal Naval het die Argentynse kommando egter twee keer laat dink oor die aanvalle, veral in die lig van die oorlog op daardie oomblik.

'N Ander kwessie wat destyds en daarna besprekings veroorsaak het, was of die aanval deur óf die Skotswagte op die berg Tumbledown óf die betrokkenheid van die Walliese wagte strategies nodig was. Skrywers soos Hugh Bicheno het aangevoer dat die aanvalle deur die Valskermregiment en die Royal Marines met die geweer van die Royal Navy meer as voldoende was om die Argentynse magte op die Falkland te verslaan en dat die betrokkenheid van die Guards-regimente meer as gevolg daarvan was inter-militêre wedywering in teenstelling met enige vorm van strategiese waarde.