Geskiedenis Podcasts

USS Trippe (DD-33)

USS Trippe (DD-33)

USS Trippe (DD-33)

USS Trippe (DD-33) was 'n verwoester van die Monaghan-klas wat in 1914 aan die ingryping in Mexiko deelgeneem het, waarna dit vanaf 1917-18 van Queenstown af opereer voordat sy aan die einde van die twintigerjare haar aktiewe loopbaan by die kuswag voltooi het.

Die Trippe is vernoem na John Trippe, 'n Amerikaanse vlootbeampte wat in die kwasi-oorlog met Frankryk gedien het, die veldtog teen Tripoli en 'n stryd met HMS Mosel in 1910.

Die Trippe is op 12 April 1910 in Bath neergelê, op 20 Desember 1910 gelanseer en op 23 Maart 1911 in gebruik geneem. Sy het by die Atlantic Torpedo Fleet aangesluit en die volgende drie jaar deurgebring aan die normale mengsel van somers aan die ooskus en winters in Kubaanse waters.

In 1914 neem sy deel aan die Amerikaanse ingryping in Mexiko. Sy het op 22 April uit Tampico aangekom en 'n week lank die hawe geblokkeer. Op 1 Mei verhuis sy na Veracruz om die Amerikaanse besetting van die stad te ondersteun. Sy het die grootste deel van Maart daar gebly en saam met 'n kragtige Amerikaanse vloot gewerk.

Almal wat tussen 22 April en 25 Mei 1914 by haar gedien het, was geregtig op die Mexikaanse Diensmedalje.

Na die Mexikaanse tussenspel die Trippe het nog 'n jaar en 'n half teruggekeer na haar normale roetine, maar op 13 Desember 1915 het sy by die 2de Reserwe Flotilla aangesluit, op 5 Januarie 1916 is sy aangewys as 'Vernietiger wat met verminderde aanvulling werk' en op 27 Januarie is sy uit diens geneem in die reservaat .

Dit het nie lank geduur nie. Op 25 Julie 1916 is sy weer in diens geneem, en sy was die laaste maande voor die Amerikaanse toetrede tot die oorlog langs die Amerikaanse ooskus. Dit het 'n maand lank voortgeduur na die Amerikaanse toetrede tot die oorlog op 6 April 1917, voordat sy op 21 Mei 1917 na afstandsdiens vertrek het. Haar basis vir die res van die oorlog, Queenstown, en haar eerste patrollie tydens die oorlog begin op 5 Junie 1917. Aanvanklik bestee sy 'n groot deel van haar tyd aan anti-duikbootpatrollies, maar konvooi-begeleiding het 'n al hoe belangriker rol geword.

Op 29 Julie 1917 het USS Wadsworth (DD-60) het twee diepte-aanvalle op duikbote uitgevoer. In die nadraai van die tweede aanval het die Trippe raak 'n metaalvoorwerp wat haar 'n lys van 10 grade gee, wat daarop dui dat die Wadsworth's aanvalle het skade aangerig.

Haar enigste direkte kontak met 'n U-boot kom op 18 September 1917 terwyl sy langs die Jacob Jones (DD-61). Die twee verwoesters was 350 myl wes van Brest toe hulle die nasleep van 'n duikbootperiskoop sien. Die Trippe dieptekoste laat val, maar sonder enige resultate. Daardie aand is sy getref deur 'n hewige storm wat eintlik haar stuurboord -waggeweerplatform oorboord geslaan het!

In 1917-18 word sy onder bevel van Robert Carlisle Giffen, 'n toekomstige admiraal wat aan die neutraliteitspatrollie van die Tweede Wêreldoorlog, Operation Torch en die laaste twee jaar van die Stille Oseaanoorlog deelgeneem het.

Enigiemand wat op die Trippe tussen 1 Junie 1917 en 11 November 1918 kwalifiseer vir die Eerste Wêreldoorlog se oorwinningsmedalje.

Die Trippe vertrek in Desember 1918 uit Frankryk en bereik Boston op 3 Januarie 1919. Sy werk die volgende ses maande langs die ooskus, voordat sy in Julie na Philadelphia verhuis, waar sy op 6 November 1919 uit diens gestel word.

In 1924 het die Trippe is heraktiveer vir gebruik saam met die Kuswag se 'Rum Patrol'. Sy het haar torpedobuise, dieptelade en 'n geweer van drie duim laat verwyder, en is deur die kuswag in opdrag van Trippe (CG-20) op 24 Junie 1924. Sy was vier jaar werksaam vanaf New London, voordat sy op 5 Januarie 1929 in 'n verminderde kommissie geplaas is. Vroeg in 1930 is sy opgeknap by die New York Navy Yard en 'n laaste periode van kuswagoperasies. gevolg in April-Desember 1930. Sy is op 15 April 1931 deur die Kuswag ontmantel, het op 2 Mei na die Vloot teruggekeer en op 22 Augustus 1934 vir afval verkoop.

Verplasing (standaard)

787t

Verplasing (gelaai)

883t

Vinnigste spoed

29.5 kt ontwerp
30,89 kt teen 14,978 pk teen 883 ton op proef (Trippe)
29.5 kt by 13.472 pk teen 891 ton op proef (Henley)

Enjin

Drie-as Parsons turbines
4 Thornycroft of Normand of Yarrow -ketels

Bereik

2 175 nm op 15 kt op proef
1,913nm teen 20kts tydens verhoor

Pantser - gordel

- dek

Lengte

292ft 8in

Breedte

27 voet

Bewapening

Vyf 3in/50 gewere
Ses 18 -torpedobuise in twee buise

Bemanning komplement

89

Van stapel gestuur

20 Desember 1910

In opdrag

23 Maart 1911

Die noodlot

Verkoop vir afval 1934

Boeke oor die Eerste Wêreldoorlog | Onderwerpindeks: Eerste Wêreldoorlog


USS Trippe (DD -33) - Geskiedenis

By ingebruikneming, Trippe het by die torpedobootvernietigers en duikbote aangesluit wat as 'n eenheid van die Atlantiese Torpedo -vloot aan die ooskus toegewys is. Vir die volgende drie jaar het sy roetine -operasies langs die Ooskus uitgevoer. In 1911 voltooi sy proewe en neem deel aan oefeninge buite Newport, Boston en die kappies van Virginia. Sy het haar eerste vaart na die suidelike waters gemaak in 1912. Sy het Newport op 3 Januarie skoongemaak en 11 dae later in Guant en aacutenamo Bay gaan anker gooi. Na drie maande se opleiding by Guant & aacutenamo Bay en in die Golf van Mexiko, het die torpedobootvernietiger in April noordwaarts teruggekeer en die Boston -hawe op die 21ste binnegekom.

Na herstelwerk, Trippe opleiding aan die noordoostelike kus hervat. Op 2 Januarie 1913 het die oorlogskip weer suidwaarts gegaan vir drie maande se taktiese oefeninge en skietoefeninge uit Guant & aacutenamobaai en in die Golf van Guacanayabo. Sy keer op 14 April terug na Boston en spandeer die res van 1913 aan operasies voor die kus tussen Boston en Norfolk, Virginia.

Trippe begin 1914, aangesien sy die vorige twee jaar en mdashby suidwaarts was en tot einde Maart gevegsoefeninge in die Karibiese Eilande uitgevoer het. In April het die Tampico -voorval haar egter na die oewers van Mexiko gebring, toe Amerikaanse matrose en mariniers by Vera Cruz aan wal gegaan het en die doeanehuis op die 21ste beslag gelê het. Trippe het op 22 die dag van Tampico aangekom en 'n week lank die gebied gepatrolleer om te verhoed dat wapens geland word. Op 1 Mei het sy suidwaarts gestroom na Vera Cruz, waar sy meer patrollies uitgevoer en gevegskepe en kruisers ondersteun het wat in die omgewing werk. Teen die einde van die maand, Trippe het die Mexikaanse waters skoongemaak en op die 31ste die Boston -hawe binnegekom.

By die voltooiing van 'n uitgebreide opknapping het die oorlogskip van middel Augustus tot einde September proewe en oefeninge in die Boston-gebied uitgevoer. Op 30 September, Trippe het 'n week lank by Newport aangekom voordat hy suidwaarts vertrek het. Sy het middel Oktober na Hampton Roads verhuis en 'n maand lank aan oefeninge daar en op Lynnhavenbaai deelgeneem voordat sy na Boston teruggekeer het.

Die oorlogskip het Desember en die eerste drie weke van 1915 in die Boston -omgewing deurgebring en het op 26 Januarie in Guant & aacutenamo Bay aangekom om haar skedule van winteroefeninge in die Karibiese Eilande te hervat. Laat in Maart, Trippe wys nogmaals haar boog noordwaarts en bereik Boston op 6 April. Na haar normale manoeuvre aan die noordoostelike kus, keer die torpedobootvernietiger op 23 Oktober terug na Boston. Bietjie minder as twee maande later & mdashon 13 Desember 1915 & mdashTrippe het 'n eenheid geword van die nuut georganiseerde 2d Reserve Flotilla. Op 5 Januarie 1916 is sy aangewys as 'n ldquodestroyer wat werk met 'n verminderde aanvulling en op die 27ste is sy in die gewone diens by die Boston Navy Yard geplaas.

Die bedreiging van oorlog het haar aftrede egter kort gemaak. Trippe is op 25 Julie 1916 weer in volle kommissie geplaas, lt. (jg.) Roy P. Emrich in bevel. Gedurende die daaropvolgende agt maande het Trippe langs die kus opgelei ter voorbereiding op die toenemend waarskynlike toetrede van die Verenigde State tot die Eerste Wêreldoorlog. Die Verenigde State verklaar oorlog op die Duitse Ryk op 6 April 1917. Trippe het voortgegaan om aan die kus te werk tot vroeg in Mei, toe sy Boston binnekom en met die voorbereiding vir diens in die buiteland begin het.

Op 21 Mei 1917 het die vernietiger Boston vir Groot -Brittanje skoongemaak. Nadat sy in St. Sy het net lank genoeg stilgehou om brandstof in te vul en herstel te maak voordat sy op 5 Junie die hawe verlaat vir haar eerste patrollie. Van Queenstown af begelei sy geallieerde konvooie tydens die laaste deel van hul reis van Amerika na Frankryk en Engeland. Haar bedryfsveld, geleë in die oorlogsgebied wat op 5 Februarie 1915 rondom Duitsland op die Britse Eilande gevestig is, was die belangrikste jagveld van U-bote met hoë seevloot. As u nie konvooie begelei nie, Trippe het die waters rondom Queenstown gepatrolleer in 'n poging om soveel moontlik vyandelike duikbote op te spoor en te vernietig.

Die oorlogskip het slegs een geverifieerde skraap met Duitse U-bote gehad. Op 18 September 1917 het sy en Jacob Jones (Vernietiger nr. 61) stoom in die geselskap ongeveer 350 kilometer wes van Brest, Frankryk, toe sy kort na 0200 & mdashshe die kenmerkende nasleep van die periskoop van 'n duikboot op 'n parallelle koers sien, maar in die teenoorgestelde rigting. Trippe het dieptekoste laat vaar, maar sonder uitsonderlike resultate, en rdquo en met 'n konvooi ooswaarts na die ontmoeting gegaan. Daardie aand het sy 'n tweestryd met 'n ander teenstander gehad en die see getrek. In 'n woedende storm het golwe haar stuurboord se middellyfgeweerplatform oorboord gedra. Trippehet haar konvooi egter suksesvol laat herder na Quiberonbaai, Frankryk, vinnig herstel en haar uitmergelende roetine hervat.

Gedurende die laaste jaar van die oorlog, Trippe en haar susterskepe het die vyand stadig verslaan. Konvooie handelskepe het troepe en voorrade na Frankryk vervoer, waar die leërs van die Geallieerdes geleidelik gegroei het. Teen die herfs van 1918 bereik hulle 'n punt van oorweldigende meerderwaardigheid as dié van die sentrale moondhede. Op 11 November, die dag van die ondertekening van die wapenstilstand, Trippe was in die hawe in Queenstown. Net meer as 'n maand later het sy die Ierse hawe skoongemaak, by die Azore en Bermuda aangevul en op 3 Januarie 1919 na Boston teruggekeer. Na ses maande se operasies langs die oostelike kus het die verwoester op 23 Julie die Philadelphia Navy Yard binnegekom vir vooraf -inaktivering opknapping. Op 6 November 1919 het Trippe is uit diens gestel en in Philadelphia in die reservaat geplaas.

Trippe& rsquos onaktiwiteit het vyf jaar geduur. Teen 1924 het die verbod 'n florerende verkeer veroorsaak om alkoholiese drank te smokkel. Die klein vloot van die Coast Guard & rsquos, wat aangekla word van die stop van die onwettige invoer van alkohol, was nie dieselfde as die taak nie. Gevolglik het president Coolidge voorgestel om die vloot met 20 van die Navy & rsquos se onaktiewe vernietigers te vergroot, en die Kongres het op 2 April 1924 die nodige fondse gemagtig. Kuswagters en vlootwerwers Trippe& rsquos -romp, het haar van dieptelading en torpedobuise ontneem en een van haar vier gewere verwyder. Op 7 Junie 1924, Trippe is na die tesourie -afdeling oorgeplaas, en op 24 Junie is sy as kommissie aangestel Trippe (CG 20), lt.kom. John H. Cornell, USCG, in bevel. Vir die volgende vier jaar het die voormalige vlootvernietiger langs die noordoostelike kus van New London, Connecticut, as snyer van die Coast Guard & rsquos & ldquorum -patrollie gewerk. & Rdquo

Trippe is op 5 Januarie 1929 in New London in verminderde kommissie geplaas. In Oktober is sy na Stapleton, New York, verhuis. Van Januarie tot Maart 1930 is sy by die New York Navy Yard opgeknap. Na 'n maand se skietoefeninge by St. Petersburg, Florida, keer sy op 23 April terug na Stapleton om die bedrywighede langs die kus te hervat.

Op 18 Desember, Trippe Stapleton vir die Philadelphia Navy Yard skoongemaak. Die kuswag is uit diens gestel Trippe op 15 April 1931 in Philadelphia en stuur haar op 2 Mei terug na die vloot. Sy het tot 1934 in die reservaat in Philadelphia gebly toe sy geskrap is. Haar naam is op 5 Julie 1934 uit die vlootlys geskrap. Sy is op 22 Augustus 1934 verkoop aan Michael Flynn, Inc., van Brooklyn, New York.


TRIPPE DD 403

Hierdie afdeling bevat 'n lys van die name en benamings wat die skip gedurende sy leeftyd gehad het. Die lys is in chronologiese volgorde.

    Benham Class Destroyer
    Keel gelê 15 April 1937 - 14 Mei 1938 van stapel gestuur

Vloeibedekkings

Hierdie afdeling bevat 'n lys van aktiewe skakels na die bladsye met voorblaaie wat met die skip verband hou. Daar moet 'n aparte stel bladsye vir elke inkarnasie van die skip wees (dit wil sê vir elke inskrywing in die afdeling "Skipnaam en aanwysingsgeskiedenis"). Omslae moet in chronologiese volgorde aangebied word (of so goed as wat bepaal kan word).

Aangesien 'n skip baie omslae kan hê, kan dit onder baie bladsye verdeel word, sodat dit nie vir ewig neem om die bladsye te laai nie. Elke bladsyskakel moet vergesel wees van 'n datumreeks vir die voorblaaie op daardie bladsy.

Poststempels

Hierdie afdeling bevat voorbeelde van die posmerke wat die skip gebruik. Daar moet 'n aparte stel posstempels wees vir elke inkarnasie van die skip (dws vir elke inskrywing in die afdeling "Skipnaam en aanwysingsgeskiedenis"). Binne elke stel moet die posmerke in volgorde van hul klassifikasietipe gelys word. As meer as een posstempel dieselfde klassifikasie het, moet hulle verder gesorteer word op datum van die vroegste bekende gebruik.

'N Posstempel moet nie ingesluit word nie, tensy dit vergesel is van 'n close-up beeld en/of 'n beeld van 'n omslag wat die posstempel toon. Datumreekse MOET SLEGS op DEKKINGS IN DIE MUSEUM gebaseer wees en sal na verwagting verander namate meer voorblaaie bygevoeg word.
 
& gt & gt & gt As u 'n beter voorbeeld vir een van die posmerke het, kan u die bestaande voorbeeld vervang.


TRIPPE FF 1075

Hierdie afdeling bevat 'n lys van die name en benamings wat die skip gedurende sy leeftyd gehad het. Die lys is in chronologiese volgorde.

    Begeleiding van Knox Class Destroyer
    Keel gelê 29 Julie 1968 - 1 November 1969 van stapel gestuur

Geslaan uit vlootregister 11 Januarie 1995

Vloeibedekkings

Hierdie afdeling bevat 'n lys van aktiewe skakels na die bladsye met voorblaaie wat met die skip verband hou. Daar moet 'n aparte stel bladsye vir elke inkarnasie van die skip wees (dit wil sê vir elke inskrywing in die afdeling "Skipnaam en aanwysingsgeskiedenis"). Omslae moet in chronologiese volgorde aangebied word (of so goed as wat bepaal kan word).

Aangesien 'n skip baie omslae kan hê, kan dit onder baie bladsye verdeel word, sodat dit nie vir ewig neem om die bladsye te laai nie. Elke bladsyskakel moet vergesel wees van 'n datumreeks vir die voorblaaie op daardie bladsy.

Poststempels

Hierdie afdeling bevat voorbeelde van die posmerke wat die skip gebruik. Daar moet 'n aparte stel posstempels wees vir elke inkarnasie van die skip (dws vir elke inskrywing in die afdeling "Skipnaam en aanwysingsgeskiedenis"). Binne elke stel moet die posmerke in volgorde van hul klassifikasietipe gelys word. As meer as een posstempel dieselfde klassifikasie het, moet hulle verder gesorteer word op datum van die vroegste bekende gebruik.

'N Posstempel moet nie ingesluit word nie, tensy dit vergesel is van 'n close-up beeld en/of 'n beeld van 'n omslag wat die posstempel toon. Datumreekse MOET SLEGS op DEKKINGS IN DIE MUSEUM gebaseer wees en sal na verwagting verander namate meer voorblaaie bygevoeg word.
 
& gt & gt & gt As u 'n beter voorbeeld vir een van die posmerke het, kan u die bestaande voorbeeld vervang.

Poststempel
---
Killer Bar -teks

Soos DE-1075. Inbedryfstelling. Cachet deur Frederick L. Karcher, geborg deur die Old Ironsides Chapter One, USCS

Soos DE-1075. Inbedryfstelling. Cachet deur Frederick L. Karcher, geborg deur die Old Ironsides Chapter One, USCS

Ander inligting

Toekennings, aanhalings en veldtoglintjies.
Toekenning vir gesamentlike verdienstelike eenheid met 2 eikebome -trosse - Navy Battle "E" -lint - medalje van die nasionale verdedigingsdiens met 1 ster - Viëtnamese diensmedalje - seeldiens -implementeringslint

NAAMSAAM - John Trippe (1785 - 1810)
Trippe het in April 1799 'n Midshipman in die Amerikaanse vloot geword en het diens gelewer in die FREGAT USS CONSTITUTION en Schooner EXPERIMENT tydens die kwasi-oorlog met Frankryk. In 1801 en 1802 dien Midshipman Trippe in die Frigate PRESIDENT in die Middellandse See. Hy word in Mei 1803 bevorder tot meester en keer terug na die Middellandse See in die Schooner VIXEN en verrig uitstekende diens tydens die oorlog met Tripoli, terwyl hy bevelvoerder Gunboat 6 onder gevegte by die vyandelike hawe in Augustus en September 1804. In 1808, na promosie tot luitenant, hy was gestasioneer in Charleston, Suid -Carolina, en gedurende die volgende jaar beveel hy die Schooner ENTERPRISE op 'n reis na Nederland. Luitenant Trippe was daarna bevelvoerder oor VIXEN tydens 'n seevaart in die Karibiese Eilande, begin in Mei 1810. Op 24 Junie het hy 'n uitdaging van 'n Britse oorlogskip moedig hanteer. 'N Paar weke later, terwyl hy van Havana, Kuba, na New Orleans vaar, sterf luitenant John Trippe aan boord van VIXEN

As u prente of inligting het om by hierdie bladsy te voeg, kontak dan die kurator of redigeer hierdie bladsy self en voeg dit by. Sien Bewerk skeepsbladsye vir gedetailleerde inligting oor die redigering van hierdie bladsy.


USS Trippe (DD -33) - Geskiedenis

'N Blikkie matrose
Destroyer History

USS TRIPPE was die derde vlootvaartuig wat vernoem is na luitenant John Trippe, wie se prestasies teen die seerowers aan die begin van die negentiende eeu legendaries geword het.

Na 'n lang aanpassingsperiode werk TRIPPE aan die ooskus en in die Golf van Mexiko, wat help om die neutraliteit van die Westelike Halfrond te handhaaf teen die druk van 'n groeiende oorlog in Europa. By die opening van die oorlog het die nuwe vernietiger nog op haar stasie gevind.

Konvooiwerk was nooit veilig nie, selfs sonder U-bote of vyandelike vliegtuie in die omgewing. Terwyl TRIPPE Block Island Sound, 'n entjie van Newport, Rhode Island, opgestoom het, het 'n patrollerende weermagbomaanvaller haar as 'n Duitse verwoester geïdentifiseer. Alhoewel die bom se stok bomme 'n skrale tweehonderd meter van die boeg van die verwoester ontplof het, is daar geen skade aangerig nie. Die vliegtuigbeampte beweer dat 'n 'Nazi-vernietiger of 'n groot torpedoboot gesink het' . Vier van TRIPPE se bemanning is dood en nog drie beseer.

Die suksesvolle inval in Noord -Afrika het die behoefte aan transatlantiese konvooie vergroot en TRIPPE het 'n gunsteling begeleier geword. Tussen reise na die Verenigde State is TRIPPE aangewys om kuskonvooie in die groeiende oorlog te begelei.

TRIPPE het oral in die Middellandse See gelyk. Uit Palermo was haar akkurate lugafweer ten minste 'n Duitse aanval. Sy vaar deur die weskus van Italië, en bied vuursteun aan troepe aan wal sowel as om Duitse kusverkeer te verbied. By Salerno het TRIPPE en ander vernietigers Duitse batterye stilgemaak, sodat die weermag die strandkop kon konsolideer en hul aanval in die binneland kan hernu. Voordat haar toer in die Middellandse See afgesluit het, sou sy tevergeefs die moordenaar van USS BRISTOL (DD-453), U-371, en president Roosevelt begelei, aan boord van USS IOWA (BB-61) na die Teheran-konferensie wat die gelaatskleur van die oorlog.

DD-403 vertrek op 16 Desember 1943 uit die hawe van Oran vergesel van twee ander vernietigers om na oorlewendes van die Amerikaanse Liberty-skip SS JOHN S. COPLEY te soek. Hulle het gevind dat die gewraakte duikboot, U-72, in die skemer van 'n Noord-Afrikaanse aand op die oppervlak vaar. Terwyl USS WOOLSEY (DD-437) haar soekligte aanskakel, maak TRIPPE oop met haar 5-duim-houers. Die U-boot kon nie onderdompel nie, maar het weer aan die brand geslaan en twee aan boord van WOOLSEY gewond. Die uitslag was egter nooit in twyfel nie. Na sestien suksesvolle patrollies het U-73 uiteindelik geswig vir die gesamentlike vuurkrag van WOOLSEY en TRIPPE. Vyf en dertig Duitsers, insluitend die kaptein van die duikboot, is gevange geneem.

In Januarie 1944 het TRIPPE haar baie akkurate geweervuur ​​toegepas om die swak Anzio -strandkop teen vyandige teenaanvalle te verdedig. Soms dui bronne daarop dat die verwoester dit met Duitse tiertenks uitgewis het. Die Nazi 88 mm. tenkwapen was skaars 'n wedstryd vir TRIPPE se goed bediende 5-duim-gewere. Die Duitse lugmag, die Luftwaffe genoem, het nie beter gevaar nie. 'N Aanval op vervoer vanaf die strandkop is ook deur DD-403 geslaan. Aangesien die strandkop veilig lyk, keer TRIPPE terug na Oran.

Kortliks het DD-403 saam met die USS CARD (CVE-11) anti-duikbootjagter-moordenaargroep gewerk voordat hy losgemaak is vir diens aan die Ooskus. Die verwoester-vernietiger sou nog twee konvooie van die ooskus na Italië vertoon nadat hulle verskillende oorlogskepe beskerm het tydens hul afskud en oefenvaart.

Vir die eerste keer in haar loopbaan betree TRIPPE die Pacific Theatre. Sy bereik Pearl Harbor op 16 Mei 1945 en dien as 'n konvooi -begeleier vir die res van die oorlog. Sy het gehelp met die oorgawe van Japannese garnisoene in die Mariannas en die Bonins voordat sy na die Weskus teruggekeer het.

In Januarie 1946 is TRIPPE gekies om aan die atoombomtoetse by Bikini deel te neem. Die tweede ontploffing, 'n ontploffing onder water op 25 Julie, het haar so radioaktief gemaak dat sy slegs geskik was vir wetenskaplike studie onder hoogs gereguleerde toestande. Teen 1948 het haar romp agteruitgegaan tot byna besig om te sak, en sy is na die diep water van die eiland Kwajalein afgesleep om deur 'n vlootgeweer te laat sak. Sy is op 19 Februarie 1948 amptelik van die vlootlys verwyder.


Operasionele geskiedenis [wysig | wysig bron]

Trippe is op 15 April 1937 neergelê deur die Boston Navy Yard, gelanseer op 14 Mei 1938 geborg deur juffrou Betty S. Trippe en op 1 November 1939 in kommissie geplaas, het luitenant Comdr. Robert L. Campbell in bevel.

Trippe bestee die res van 1939 aan die uitrusting in Boston. In Januarie 1940 besoek sy Newport, Rhode Island, om torpedo's aan te pak en Yorktown, Virginia, om dieptekoste te laai voordat hulle na die Golf van Mexiko gaan. Na opleiding in die Golf van Mexiko en die Karibiese Eilande, keer sy terug na Boston op 20 Maart 1940. Nadat sy haar opknapping voltooi het, Trippe op 24 Junie uit Boston vertrek om uiteindelik by die Karibiese deel van die Neutrality Patrol aan te sluit. Sy het via Hampton Roads na San Juan, Puerto Rico, gereis, waar sy vroeg in Julie aangekom het om halfpad na die noorde terug te keer vir 'n besoek van twee dae aan Washington, DC. Op 26 Julie, Trippe het San Juan weer binnegekom om die diens van die neutraliteitspatrollie ernstig te begin.

Die vernietiger het agt maande lank deur die warm waters van die Wes -Indiese Eilande gedwaal om te keer dat die Europese strydlustiges oorlog voer in die westelike halfrond. Gedurende daardie tydperk het sy begelei Tuscaloosa, met president Franklin Roosevelt, op 'n toer na basisse in die Karibiese Eilande. Sy het die president op 14 Desember veilig in Charleston, Suid -Carolina, gesien en daarna op pad na Philadelphia en vinnige herstelwerk. Na 'n twee dae lange besoek aan Norfolk aan die einde van die eerste week in Januarie 1941, Trippe suid gestoom na Guantánamobaai, Kuba, waar sy tot die lente neutraliteitspatrollies uitgevoer het.

Noord -Atlantiese plig [wysig | wysig bron]

Op 21 Maart het die oorlogskip 'n twee maande lange opknapping in Boston begin. Op 24 April, terwyl Trippe voortgesette herstelwerk, het president Roosevelt die neutraliteitspatrollie uitgebrei tot aan die rand van die Duitse oorlogsgebied. Wanneer Trippe in Mei uit haar opknapbeurt gekom het, het sy Norfolk besoek en daarna tot vroeg in Junie uit Newport opgelei. Op 11 Junie het sy by die skerm van USS   aangesluitTexas vir haar eerste uitgebreide patrollie in die Noord -Atlantiese Oseaan. Op 29 Junie, Texas en haar begeleiers het deur die periskop-besienswaardighede van 'n U-boot gegaan. Die verbaasde Duitse kaptein het byna 'n voorval deur aanval aangeval, maar hy kon nie die spoed van Task Force 1 aanpas nie, maar laat die middag laat agtervolg. Salig onbewus van die gevaar, het die slagskip voortgestoom Trippe en haar suster vernietigers. Die volgende dag het hulle hul patrollie in Newport beëindig.

Trippe voortgegaan om uit Newport te patrolleer, eers met Texas en dan met New York, tot en met Julie en die eerste twee weke in Augustus. Op 15 Augustus het die oorlogskip haar basis na Boston en Provincetown verskuif. Op 25 April het sy Boston aangestel om te begelei Mississippi na NS Argentia, Newfoundland. Na meer as 'n maand se opleiding en antisubmarine -operasies buite Newfoundland, Trippe vertrek Argentia op 11 Oktober in geselskap met Yorktown, New Mexico, Quincy, Savannah, en sewe ander vernietigers. Na 'n kort anker by Casco Bay, Maine en die gebied tussen die hawe en Boston te patrolleer het, het die oorlogskepe na 'n ontmoeting in die middel van die see gegaan om die Royal Navy-begeleiding van 'n konvooi in die weste te verlig. Met haar terugreis, Trippe het die geselskap van die begeleiding van Portland, Maine, geskei en in Casco Bay gelê. Op 9 November vertrek sy die Maine -kus in die skerm van Ranger, Vincennes, en Quincy om 'n ander konvooi in die weste te ontmoet en dit na die Verenigde State te begelei.

Tweede Wêreldoorlog [wysig | wysig bron]

In die middel van November, Trippe begelei Ranger suid na die Wes -Indiese Eilande en het vlugbedrywighede uitgevoer vanaf die vervoerder in die omgewing van Trinidad tot vroeg in Desember. Sy was op 7 Desember terug met die vervoerder na die noorde toe die Japannese aanval op Pearl Harbor die Verenigde State in die Tweede Wêreldoorlog laat val het. Amerika se toetrede tot die oorlog het egter nie verander nie Die van Trippe opdrag. Sy het voortgegaan om transatlantiese konvooie te begelei en U-bote te jag. Sy het 'n week by Norfolk gestop en op 10 Desember na Newport gegaan. Net voor dagbreek op 16 Desember het 'n weermagbomaanvaller haar uit die noorde genader en nadat hy 'n paar keer geslaag het, 'n stokkie bomme laat val en 'n Duitse vernietiger in Block Island Sound laat sink het. Trippe ongedeerd na vore gekom, het die bomme ongeveer 200 meter van haar boog af ontplof en voortgegaan na Newport waar sy dieselfde dag aangekom het.

Oor die volgende 10 maande, Trippe was oor die hele noordwestelike Atlantiese Oseaan. Sy begelei kusverkeer tussen hawens langs die oostelike kus. Sy het Britse oorlogskepe in die middel van die oseaan verlig en hul konvooie na Amerikaanse hawens begelei, asook konvooie wat ooswaarts getref het tot in die middel van die oseaan waar Britse oorlogskepe oorgeneem het. Die verwoester het van verskillende plekke soos Argentia, Newfoundland en die Noord -Carolina kaap patrolleer. Haar begeleide pligte het haar tot so suid geneem as die Panamakanaal en die Wes -Indiese Eilande, so ver noord as Newfoundland, en by een geleentheid, so ver oos as die Londonderry -hawe in Noord -Ierland. Twee keer, Trippe gesoek na oorlewendes van getorpedeerde handelaars wat vroeg in Februarie van Hampton Roads af was en weer naby Bermuda in Junie. Sy het ook twee vrugtelose aanvalle gedoen op wat volgens haar ondergedompelde U-bote was. Af en toe het sy selfs tyd gekry om oefeninge en kanoniersopleiding te doen.

In Oktober 1942, Trippe het die Chesapeake Bay -gebied skoongemaak en noordwaarts gestoom na Newport waar sy op die 7de aangekom het. Vir die volgende twee weke het sy geopereer met Massachusetts terwyl die nuwe slagskip oewerbombardement beoefen het vir die komende inval in Frans -Noord -Afrika. Gedurende die oggendure van 19 Oktober was sy besig om te stoom na Casco Bay toe Benson geslaan Trippe op haar stuurboordkwartier en vier sterf Trippe bemanningslede en drie ander beseer. Op 13 November, Trippe herstelwerk in New York voltooi en begin met die opleiding van antisubmarine -oorlogvoering in New London, Connecticut.

Na byna 'n maand se opleiding en begeleiding van kuskonvooie, Trippe vertrek uit New York op die skerm van haar eerste konvooi na Casablanca. Sy keer op 7 Februarie 1943 terug na New York en volg meer opleiding. In April het die vernietiger nog 'n heen- en terugreis na Marokko gemaak en 'n kuskonvooi na Norfolk begelei voordat hy na die Middellandse See gegaan het. Op 10 Mei het die oorlogskip by Oran, Algerië, aangekom. Sy het daarna konvooie tussen die hawe en Bizerte vertoon, patrollies uitgevoer en oewerbombardemente beoefen ter voorbereiding van die geallieerde landings op Sicilië.

Op 9 Julie verlaat die verwoester Oran in die skerm van 'n konvooi wat aan Sicilië gebind is en was nog op see toe die geallieerde troepe die volgende dag aan wal klim. Sy het op die 14de, die dag na die landings by die hawe, van Gela aangekom en die gebied gepatrolleer tot die 20ste toe sy na Oran teruggekeer het. Die verwoester het egter dieselfde dag weer op Sicilië aangekom, hierdie keer in Palermo. Drie dae later val die Luftwaffe die ankerplek aan. Om radar te ontwyk, kom die Duitse mediumbomwerpers uit die suide, laag oor die Siciliaanse berge, en draai om die teikens. Soos Trippe in 'n zigzag-rigting om ontploffings en vliegtuie te ontduik, blaf haar 5-duim-battery uitdagend. Toe die klopjag verby was, het sy krediet geëis vir een van die Duitse arende

In die noorde, terwyl luitenant -generaal George S. Patton se gepantserde kolomme oor die noordelike kus van Sicilië beweeg en swaar vyandformasies met amfibiese landings omseil, ondersteun die vloot sy opmars. Trippe Palermo verlaat op 4 Augustus in geselskap met Savannah om die vooruitgang te ondersteun met vlootgeweer. Op die 5de het sy brûe by Terranova gebombardeer. Gedurende die volgende twee dae het die verwoester aangesluit Philadelphia voordat hy die landings by Sant Agato di Militello ondersteun. Die van Trippe gewere het die weg gebaan vir die troepe wat op die 11de by Brolo beland het, en op die 16de het haar hoofbattery die amfibiese eindloop by Spadafora ondersteun. Die volgende dag is Sicilië veilig verklaar, en Trippe met drie PT -bote noordwaarts om die oorgawe van die Eoliese eilande Lipari en Stromboli te aanvaar.

Die Italiaanse vasteland was die vernietiger se volgende teiken. In die vroeë oggendure van 20 Augustus, Trippe en Wainwright het 'n spoorwegbrug by Fiume Petrace beskadig, dan suidwaarts na Bizerte gedraai en 'n konvooi na Palermo begelei. Trippe keer daarna terug na Bizerte en gaan op 31 Augustus na Oran.

Britse troepe het op 3 September by Reggio, Italië, geland om die lang, bittere rit op die Italiaanse skiereiland te begin. Twee dae later, Trippe see toe om 'n konvooi na die aanrandingsstrande by Salerno, net suid van Napels, te begelei. Hierdie aanval, wat daarop gemik was om die Duitse verdediging in die suide van Italië te draai, is op die oggend van 9 September 1943 geloods. Die Luftwaffe en swaar kusbatterye het die landmag sterk geëis, maar Trippe en ander vuursteunskepe het hul batterye op die been gebring en het die troepe aan die wal gehelp om hul strandkop te konsolideer.

Na verskeie heen-en-weer reise tussen Salerno en Oran, keer sy op 10 Oktober terug na die Baai van Napels. Vroeg die oggend van die 13de, terwyl Trippe was 'n konvooi begelei van Napels na Oran, die Duitse duikboot  U-571 het die konvooi aangeval en vinnig gesink Bristol. Trippe soek kortliks na die aanvaller, maar konsentreer daarop om die oorlewendes van Bristol te red, sodat die U-boot ontsnap.

Trippe die volgende maand besig met konvooi -operasies in die westelike Middellandse See en patrolliewerk by Oran. Op 18 November vaar sy uit Gibraltar met Brooklyn en 'n skerm van Britse en Amerikaanse vernietigers. Uit Casablanca ontmoet hulle met 'n slagskip Iowa, wat presies Roosevelt gedra het tydens die eerste been van sy reis na die geallieerde konferensies in Kaïro en Teheran. Trippe begelei Iowa deur die Straat van Gibraltar na Oran en kyk daarna na die slagskip terwyl sy weer weswaarts deur die Straat na die Atlantiese Oseaan stoom en na Casablanca gaan om af te wag op die terugkeer van president Roosevelt. Nadat sy haar bevel na die hawe oorgeplaas het, Trippe draai terug na Algiers en hervat haar patrolliebedrywighede.

Op die middag van 16 Desember het die vernietiger saam met Edison en Woolsey om te jag vir die oorlewendes van 'n getorpedeerde handelaar. Terwyl hulle op soek was na loslopers, het die drie oorlogskepe ook die U -boot self gesoek. Die aand vroeg het hulle radarkontak gemaak U-73 stomend op die oppervlak. Woolsey het haar soekligte aangeskakel, en Die van Trippe brandbeheerradar op die teiken gesluit. Die twee verwoesters het onmiddellik met hul hoofbatterye oopgemaak en salvo na salvo van 5-duim-skulpe in die Duitse duikboot gepomp. Ses minute na visuele kontak, U-73 het vir oulaas tot onder gegaan. Terwyl Woolsey haal die Duitse duikbote, Trippe het seker gemaak dat U-78 geen kollegas in die omgewing skuil nie. Die vernietigers keer toe terug na Oran.

Aan die begin van 1944 was die verwoester in Palermo, Sicilië. Op 21 Januarie het sy begin om die geallieerde landings by Anzio, verder op die Italiaanse skiereiland naby Rome, te ondersteun. Die volgende dag neem sy stasie by Brooklyn en Edison, en haar gewere ondersteun die troepe wat aan wal gaan. Twee dae later het sy 'n Luftwaffe -lugaanval bestry. Sy het op die 25ste teruggekeer na vuurwapenondersteuning en het vyandelike troepe en voertuie gebombardeer. Op 31 Januarie het sy troepekonsentrasies en voertuie geslaan en 'n waarnemingspos gesloop. Trippe het op 5 Februarie twee Duitse sterkpunte behaal. Sy is op 10 Februarie van diens op die vuurwapen onthef en het teruggekeer na Oran, wat twee neergelegde Britse flyers langs die pad gered het.

Op 23 Februarie, Trippe gestoom na Casablanca, waar sy by 'n jagter-moordenaarsgroep aangesluit het Kaart en het aan die gang gekom na die Verenigde State. Tydens die reis het die begeleier en die vyf verwoesters op haar skerm lug-, klank- en radar -soektogte na Duitse duikbote uitgevoer. Trippe het op 4 Maart met die taakeenheid geskei en na 'n stop by Bermuda 'n maand lank instandhouding in New York onderneem. Na opknapping, het sy jagtermoordoperasies uit Casco Bay uitgevoer. Laat in Mei het sy begelei Hancock op die eerste been van die nuwe vervoerder se vaart met die afdraai voordat hy aansluit Cooper vir eksperimentele elektroniese teenmaatreëls in Chesapeakebaai. Sy het op 3 Junie na Norfolk gegaan, maar vertrek die volgende dag met Ticonderoga vir lugoperasies buite die kappies van Virginia. Van 19 Junie tot Onafhanklikheidsdag 1944, Trippe oefeninge in die Golf van Paria naby Trinidad gedoen. Op 9 Julie keer sy terug na Boston Hancock en begin met 'n beskikbaarheid van 19 dae. Tussen 28 Julie en 23 Oktober het die verwoester twee reise heen en weer onderneem tussen die Verenigde State en Suid-Italië om konvooie te begelei na en van die bitter omstrede veldtog. Vir die res van die jaar het sy opleiding gedoen naby Casco Bay en gekeur Shangri La tydens lugoperasies naby Trinidad. Laat in Februarie 1945, Trippe het nog 'n konvooi na die Middellandse See begelei, hierdie keer na Oran. Sy het gedurende die eerste week in April na New York teruggekeer en 'n kort tydperk begin.

Herstelwerk voltooi, Trippe suidwaarts met 'n konvooi op pad na die Canal Zone. Sy het deur die kanaal gegaan, by San Diego gestop en op 16 Mei in Pearl Harbor aangekom. Sy het 'n paar weke op die Hawaïese Eilande deurgebring om terrein van die 5de vloot in die Sentraal -Stille Oseaan op te tree vir bombardemente. Die landings waarvoor sy voorberei het, het egter nooit tot stand gekom nie. In plaas daarvan het die skip middel Junie weswaarts gegaan en konvooie tussen verskillende eilande in die sentrale Stille Oseaan begelei, waaronder Iwo Jima, Saipan, Ulithi en Okinawa. Die kortheid van haar tussenstop het haar beskerm teen die woede van die kamikazes. Sy was op 15 Augustus op pad na Okinawa met 'n konvooi, toe sy die boodskap ontvang dat die vyandelikhede gestaak is.

Na -oorlog [wysig | wysig bron]

Trippe remained in the Far East participating in the surrender negotiations with Japanese garrisons remaining in the Marianas and Bonin Islands. On 5 November, she returned to Saipan and began a month of patrols, training, and air-sea rescue operations north of that island. On 16 December, she cleared Guam to return to the United States.

Her homecoming was brief, however, for on 16 January 1946, she steamed back to Pearl Harbor to prepare for Operation Crossroads, the atomic bomb tests conducted at Bikini Atoll. Four months later, the tests were ready to go forward. Trippe entered Bikini lagoon on 1 June. The destroyer missed the first explosion, an air-burst on 1 July but the second test, an underwater detonation on the 26th, made her so radioactive that it was unsafe to approach her. Trippe's radioactive contamination forced the Navy to keep her at Bikini where she was subjected to an intensive study. Trippe was decommissioned there on 28 August 1946. Over the next 18 months, her hull deteriorated to the point of making it almost impossible to keep her afloat. On 3 February 1948, she was towed to deep water off Kwajalein and sunk by gunfire. Her name was struck from the Navy List on 19 February 1948.


USS Trippe (DD-33) - History

This page features additional views related to USS Trippe (DE-1075, later FF-1075).

As u reproduksies met 'n hoër resolusie wil hê as die digitale beelde wat hier aangebied word, sien: "Hoe om fotografiese reproduksies te verkry."

Klik op die klein foto om dieselfde prentjie groter te sien.

Underway after being fitted with an enlarged helicopter hangar and flight deck.
Photograph was received by the Naval Photographic Center in February 1975.

Official U.S. Navy Photograph.

Online Image: 138KB 740 x 610 pixels

Reproductions of this image may also be available through the National Archives photographic reproduction system as Photo # 428-N-1160984.

Underway, circa 1974, after she had been fitted with an enlarged helicopter hangar.
This image was received from Trippe 's Commanding Officer on 6 December 1974.

Amptelike Amerikaanse vlootfoto, uit die versamelings van die Naval Historical Center.

Online Image: 131KB 740 x 615 pixels

Underway off Porto de Heirro, Venezuela, while participating in exercise Unitas XX, circa June-October 1979.
Photographed by PH2 K. Brewer, USN.

Amptelike Amerikaanse vlootfoto, uit die versamelings van die Naval Historical Center.

Online Image: 104KB 740 x 610 pixels

Underway, circa 1985 or later, after being fitted with a bow bulwark and the 20mm Close-In Weapons System.

Amptelike Amerikaanse vlootfoto, uit die versamelings van die Naval Historical Center.

Online Image: 72KB 740 x 530 pixels

SH-2F helicopter on its side on the ship's flight deck after a crash. Photographed at Roosevelt Roads, Puerto Rico, in February 1978.

Official U.S. Navy Photograph.

Online Image: 87KB 740 x 605 pixels

Reproductions of this image may also be available through the National Archives photographic reproduction system as Photo # 428-N-1172866.

Jacket patch of an insignia used by the ship in 1971.

Courtesy of Captain G.F. Swainson, USN, 1970.

Foto van die US Naval Historical Center.

Online Image: 149KB 650 x 675 pixels

Photograph of the ship's Historical Data Plaque, taken 4 September 1970.

Amptelike Amerikaanse vlootfoto, uit die versamelings van die Naval Historical Center.

Online Image: 193KB 740 x 630 pixels

Ship's Sponsor, Mrs. John S. Foster, Jr., delivers her speech during launching ceremonies at the Avondale Shipyard, Westwego, Louisiana, 1 November 1969.

Official U.S. Navy Photograph.

Online Image: 63KB 585 x 765 pixels

Reproductions of this image may also be available through the National Archives photographic reproduction system as Photo # 428-N-1142039.

Crew prepares board the ship during her commissioning ceremonies, held at Pier "Alfa", Charleston Naval Shipyard, South Carolina, on 19 September 1970.
Photographed by Commander Sixth Naval District Photo Lab.

Amptelike Amerikaanse vlootfoto, uit die versamelings van die Naval Historical Center.

Online Image: 112KB 740 x 615 pixels

Crew mans the rail as a Navy band plays, during the ship's commissioning ceremonies at Pier "Alfa", Charleston Naval Shipyard, South Carolina, on 19 September 1970.
Photographed by Commander Sixth Naval District Photo Lab.

Amptelike Amerikaanse vlootfoto, uit die versamelings van die Naval Historical Center.

Online Image: 106KB 740 x 620 pixels

Mr. Juan T. Trippe, Honorary Chairman of Pan American World Airways, presents a silver tea service for the ship's wardroom to Commander Allen B. Higginbotham, her Commanding Officer, during the Trippe 's commissioning ceremonies at the Charleston Naval Shipyard, South Carolina, 19 September 1970.
Photographed by Commander Sixth Naval District Photo Lab.


Paulding-class destroyer

Die Paulding-class destroyers were a modification of the Smith-class. The newer class burned oil rather than coal, lightening the ships and making them faster.

These ships served in the United States Navy, some were later transferred to the United States Coast Guard, while the rest were sold for scrap.

Generally 21 ships, hull numbers 22 through 42, are considered Pauldings. However, some rate the hull numbers 32 through 42 as the Monaghan klas. Others break hulls 24-28, 30, 31, 33 and 36 as Roe klas, with hulls 32, 35, and 38-42 as Monaghan klas. Curiously, Jane′s Fighting Ships of World War I refers to hulls 22-42 as the 21 [ships of the] Drayton-klas, going on to say "Unofficially known as ′Flivver Type′" the book includes Paulding in the class listing, but not as the class leader. Ώ ]

Hulls 24-27 and 30-31 were modified from the four-stack design to have three stacks.

Die Paulding class derives its name from the lead ship of the series, USS Paulding (DD-22), named after Rear Admiral Hiram Paulding (1797-1878). The ships were all commissioned between 1910 and 1912, and were active throughout World War I.


USS Trippe (DD 403)

Beskadig tydens die atoombomtoets by die Bikini -atol in Julie 1946.
Ontmantel 28 Augustus 1946.
Scuttled off Kwajalein on 3 February 1948.
Stricken 19 February 1948.

Commands listed for USS Trippe (DD 403)

Let asseblief daarop dat ons steeds aan hierdie afdeling werk.

BevelvoerderVanAan
1Lt.Kr. Robert Lord Campbell, Jr., USN1 Nov 19391 Jun 1942
2Lt.Kr. Carl Malcolm Dalton, USN1 Jun 194212 Nov 1942
3T/Cdr. Russell Champion Williams, USN12 Nov 19422 Sep 1944 ( 1 )
4T/Cdr. Carleton Romig Kear, Jr., USN2 Sep 194421 Feb 1946 ( 1 )
5Cmdr William Joseph Keating, Sr., USN21 Feb 194628 Aug 1946 ( 1 )

U kan ons opdragte -afdeling help verbeter
Klik hier om gebeure/kommentaar/opdaterings vir hierdie vaartuig in te dien.
Gebruik dit asseblief as u foute opspoor of hierdie skepe -bladsy wil verbeter.

Notable events involving Trippe include:

19 Nov 1943
Around 1100 hours, USS Iowa (Capt. J.L. McCrea, USN) and her escort USS Ellyson (Lt.Cdr. E.W. Longton, USN), USS Rodman (Cdr. J.F. Foley, USN) and USS Emmons (Lt.Cdr. E.B. Billingsley, USN) joined USS Brooklyn (Capt. R.W. Cary, Jr., USN) and her escort USS Trippe (Lt.Cdr. R.C. Williams, USN), USS Edison (Lt.Cdr. H.A. Pearce, USN), HMS Troubridge (Capt. C.L. Firth, MVO, RN), HMS Teazer (Lt.Cdr. A.A.F. Talbot, DSO and Bar, RN) and HMS Tyrian (Cdr. C.W. Greening, RN). In the afternoon USS Ellson, USS Rodman and USS Emmons were detached.

20 Nov 1943
USS Iowa (Capt. J.L. McCrea, USN) arrived at Mers El Kebir where her 'passengers' left the ship.

She departed Mers El Kebir later the same day to proceed to Bahia, Brazil.

At sea she re-joined USS Brooklyn (Capt. R.W. Cary, Jr., USN), HMS Sheffield (Capt. C.T. Addis, RN) and their escort USS Trippe (Lt.Cdr. R.C. Williams, USN), USS Edison (Lt.Cdr. H.A. Pearce, USN), HMS Troubridge (Capt. C.L. Firth, MVO, RN), HMS Teazer (Lt.Cdr. A.A.F. Talbot, DSO and Bar, RN) and HMS Tyrian (Cdr. C.W. Greening, RN).

For the daily positions of USS Iowa during this passage see the map below.

21 Nov 1943
USS Iowa (Capt. J.L. McCrea, USN) passed Gibaltar Straits westbound into the Atlantic.

Around 0540 hours, HMS Sheffield, departed the formation.

Around 0820 hours, USS Ellyson (Lt.Cdr. E.W. Longton, USN), USS Rodman (Cdr. J.F. Foley, USN) and USS Emmons (Lt.Cdr. E.B. Billingsley, USN) arrived to take over the escort of USS Iowa and USS Brooklyn (Capt. R.W. Cary, Jr., USN) and her escort USS Trippe (Lt.Cdr. R.C. Williams, USN), USS Edison (Lt.Cdr. H.A. Pearce, USN), HMS Troubridge (Capt. C.L. Firth, MVO, RN), HMS Teazer (Lt.Cdr. A.A.F. Talbot, DSO and Bar, RN) and HMS Tyrian (Cdr. C.W. Greening, RN) departed the formation and set course for Gibraltar.

16 Dec 1943
German U-boat U-73 was sunk in the Mediterranean near Oran, in position 36°07'N, 00°50'W, by depth charges and gunfire from the US destroyers USS Woolsey and USS Trippe.

Media skakels


In June 1941, she began work by engaging in Neutrality Patrol in the Gulf of Mexico and Caribbean region after a shakedown cruise in the area. She was later relocated to the North Atlantic region where she impeded German submarine activities. The second half of the year 1941 saw her screening the aircraft carrier USS Ranger, which was involved in flight operations in the West Indies region.

A year after the US entered World War II, the Trippe resumed her convoy, patrol and escort work in the West Atlantic and made a voyage to the British Isles. Unfortunately, a collision with the fellow destroyer USS Benson on October 19, 1942, cost her the lives of four of her crew members. The damage sustained from the collision was repaired in the middle of November and a month later, she returned to convoy escort service.

Over the course of the next seven months, she made three separate voyages from the Atlantic to North Africa. She was later dispatched to the Mediterranean Sea to take part in the invasions of Sicily in the month of July and Salerno in September. Her two biggest wartime achievements were the successful rescue of survivors of the USS Bristol, a ship that was torpedoed by an enemy submarine, and the sinking of enemy ship U-73 off Algeria on December 16.

The Trippe's war duties in the Mediterranean Seas ended in February 1944 and she returned to the US in March. She later became a part of the anti submarine task group and spent the next year doing patrol missions and escorting trans-Atlantic convoys and West Indies aircraft carriers. Trippe was moved to the Pacific in the spring of 1945 where she performed escort duties until the Second World War ended. She was later sent to the US West Coast for occupation, training and air-sea rescue missions.