Geskiedenis Podcasts

5 Julie 1940

5 Julie 1940

5 Julie 1940

Julie

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

Roemenië

Nuwe kabinet kondig vriendskap met Duits aan

Skandinawië

Swede laat Duits toe om haar spoorweë te gebruik om "ongewapende soldate" oor te dra



Vandag in die geskiedenis van die Tweede Wêreldoorlog - 5 Julie 1940 & 1945

80 jaar gelede - 5 Julie 1940: Vichy Frankryk verbreek die betrekkinge met die Verenigde Koninkryk.

In die besette Frankryk verbied Duitsers tekens van nasionale identiteit: die Tricolor -vlag, die "Marseillaise" en barette.

As gevolg van die Japannese druk op die Franse Indochina, verbied die Amerikaanse president, Franklin Roosevelt, die uitvoer na Japan van strategiese minerale en chemikalieë, vliegtuigmotors en onderdele en masjiengereedskap.

Verkiesingsplakkaat van die Arbeidersparty, 1945

75 jaar gelede - 5 Julie 1945: Genl. Douglas MacArthur verkondig die einde van die veldtog in die Filippyne.


Lys van skeepswrakke in Julie 1940

Die lys van skeepswrakke in 1940 Dit bevat skepe wat gedurende Julie 1940 gesink, gestig, gegrond of andersins verlore geraak het.

Vir die verlies van Avelona Star sien op hierdie dag die inskrywing vir 30 Junie 1940

Tweede Wêreldoorlog: Operation Catapult: The Bretagne-gevegskip (23,558/26,200 t, 1915) is in Mers-el-Kébir, Algerië deur die Royal Navy afgeskiet en laat sink met die verlies van 977 van haar 1 012 bemanning.

Tweede Wêreldoorlog: Operation Catapult: The Mogador-klasvernietiger is deur die Royal Navy in Mers-el-Kébir, Algerië afgedank en laat sink met die verlies van 18 bemanningslede. Sy is later gered, herstel en weer in diens geneem. [1]

Lys van skeepswrakke: 22 Julie 1940
Skip Land Beskrywing
HMT Campina Royal Navy Tweede Wêreldoorlog: Die seevaartreiler (289 BRT, 1913) het 'n myn in die Ierse See by Holyhead, Anglesey, getref en gesink met die verlies van al 11 bemanningslede. [105] [106]
Silwer golf Verenigde State Die 20 BRT, 12,6 m (40,4 voet) vissersvaartuig is deur 'n brand by die inmaakdok by Wrangell, Alaska, vernietig. Haar ses bemanningslede het oorleef. [61]
Lys van skeepswrakke: 25 Julie 1940
Skip Land Beskrywing
Corhaven Verenigde Koninkryk Tweede Wêreldoorlog Konvooi CW 8: Die onderlegger (991 GRT, 1933) is gebombardeer en in die Engelse kanaal by Dover, Kent, gesink deur Junkers Ju 87 -vliegtuie van I Gruppe, StG 1 (I/StG 1) en IV Gruppe, LG 1 (IV/LG 1), Luftwaffe. Alle bemanning is gered. [72] [119]
Henry Moon Verenigde Koninkryk Tweede Wêreldoorlog: Konvooi CW 8: Die vragskip (1,091 BRT, 1936) is gebombardeer en in die Engelse kanaal by Folkestone, Kent, gesink deur Junkers Ju 87 -vliegtuie van I/StG 1 en IV/LG 1, Luftwaffe met die verlies van een van haar bemanning. [72] [120]
Leo Verenigde Koninkryk Tweede Wêreldoorlog: Konvooi CW 8: Die vragskip (1,140 BRT, 1908) is gebombardeer en in die Engelse Kanaal van Dover, Kent af gesink deur Junkers Ju 87 -vliegtuie van I/StG 1 en IV/LG 1, Luftwaffe met die verlies van ses bemanningslede. [72] [121]
Polgrange Verenigde Koninkryk Tweede Wêreldoorlog: Convoy CW 8: Die vragskip (804 BRT, 1920) is in die Engelse kanaal by Dover gebombardeer en gesink deur Junkers Ju 87 -vliegtuie van I/StG 1 en IV/LG 1, Luftwaffe met die verlies van twee bemanningslede . [122]
Portslade Verenigde Koninkryk Tweede Wêreldoorlog: Konvooi CW 8: Die kolwer (1 091 BRT, 1936) is gebombardeer en in die Engelse kanaal langs New Romney, Kent, gesink deur Junkers Ju 87 -vliegtuie van I/StG 1 en IV/LG 1, Luftwaffe. Alle bemanning is gered. [72] [123]
Lys van skeepswrakke: 30 Julie 1940
Skip Land Beskrywing
HMS Verheug Royal Navy Tweede Wêreldoorlog: Die vernietiger van die D-klas (1,375/1,890 t, 1933) sak in die vroeë oggendure in die Portland-hawe nadat hy gebombardeer en beskadig is by Portland, Engeland, in 'n Luftwaffe lugaanval met 14 sterftes, vier vermis en 56 van haar 145 bemanningslede gewond. [72]
HMS Lady Slater Royal Navy Tweede Wêreldoorlog: Die hulppatrollie-/ondersoekskip (273 BRT, 1934) brand en sak in die Karibiese See by Plumb Point Lighthouse, Jamaika. [158] [159]
  1. ^ abcdefghekjklmnoblqrstuvwxyZaaabacadvertensieaeafagahaiajakalam'naoapaqarasbyauavagbylaaazBAbbbcbdweesbfbgbhbibjbkblbmbnbo"Naval Events, Julie 1940, Deel 1 van 2, Maandag 1ste- Sondag 14de". Vlootgeskiedenis. Besoek op 23 November 2011.
  2. ^
  3. "SS Adamastos (+1940)". Wrakplek. Besoek op 2 November 2011.
  4. ^
  5. McKellar, Norman L. "Steel Shipbuilding under the U.S. Shipping Board, 1917-1921, Part II, Contract Steel Ships" (PDF). Staal-skeepsbou onder die Amerikaanse skeepsraad, 1917-1921. ShipScribe. Besoek op 13 Februarie 2021.
  6. ^
  7. "SS Beignon (+1940)". Wrakplek. Besoek op 3 November 2011.
  8. ^
  9. "Beignon". Uboat. Besoek op 5 Februarie 2012.
  10. ^
  11. "MV Athellaird (+1940)". Wrakplek. Besoek op 2 November 2011.
  12. ^
  13. Forde, Frank (1981). Die Long Watch. Dublin: New Island Books (gepubliseer 2000). bl. 69. ISBN1-902602-42-0. Haar oorlewendes het in twee reddingsbote weggekom, waarvan een die volgende dag deur die Britse stoomskip Sandwick opgetel is. Die ander vaar na die Ierse kus. Teen dagbreek op 11 Julie, toe twee myl van Cape Clear af, hierdie boot deur die Moyalla (kaptein Eric Jones) gesien is
  14. ^
  15. "S-23 (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  16. ^
  17. "SS Santa Margarita (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  18. ^
  19. "Hulppatrollievaartuie, omgeskepte handelskepe, Frankryk". Navypedia. Ontsluit 1 Julie 2017.
  20. ^alaskashipwreck.com Alaska Skeepswrakke (A)
  21. ^ abcdef
  22. Slader, John (1988). The Red Duster at War. Londen: William Kimber & amp Co Ltd. pp. 54–55. ISBN0-7183-0679-1.
  23. ^
  24. "SS Coquetmouth (+1940)". Wrakplek. Besoek op 4 November 2011.
  25. ^
  26. "MV Dallas City? (+1940)". Wrakplek. Besoek op 8 November 2011.
  27. ^
  28. "SS Deucalion (+1940)". Wrakplek. Besoek op 8 November 2011.
  29. ^
  30. "SS Hartlepool (+1940)". Wrakplek. Besoek op 9 November 2011.
  31. ^
  32. "SS Kolga (+1940)". Wrakplek. Besoek op 9 November 2011.
  33. ^ ab
  34. Jordan, Roger (1999). Die wêreld se handelsvlote, 1939. Londen: Chatham -uitgewery. bl. 453. ISBN1-86176-023-X.
  35. ^ abcd
  36. "Euro". conlapelleappesaaunchiodo.blogspot.com. Besoek op 3 April 2019.
  37. ^
  38. "SS Magog (+1940)". Wrakplek. Besoek op 10 November 2011.
  39. ^
  40. "Magog". Uboat. Besoek op 21 Februarie 2012.
  41. ^
  42. "SS Manzoni (+1940)". Wrakplek. Besoek op 10 November 2011.
  43. ^ ab
  44. "Belgiese handelaar P-Z" (PDF). Belgische Koopvaardij. Besoek op 1 Desember 2010. [permanente dooie skakel]
  45. ^ abcdefgh
  46. Rohwer, Jürgen Gerhard Hümmelchen. "Seekrieg 1940, Juli". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (In Duits) . Ontsluit 11 Maart 2015.
  47. ^
  48. "Italiaanse verliese". conlapelleappesaaunchiodo.blogspot.com. Besoek op 3 April 2019.
  49. ^
  50. "SS Angele Mabro (+1940)". Wrakplek. Besoek op 2 November 2011.
  51. ^
  52. "Angele Mabro". Uboat. Besoek op 5 Februarie 2012.
  53. ^
  54. "Franse patrollievaartuie tipe treilers". Oorlogskepeww2.Eu. Gearchiveer uit die oorspronklike op 29 Desember 2014. Besoek op 29 Desember 2014.
  55. ^
  56. "Terre Neuve Patrol Boat (Ex-trawler) 1920-1940". Wrakplek. Besoek op 20 Julie 2017.
  57. ^
  58. "SS Vapper (+1940)". Wrakplek. Besoek op 15 November 2011.
  59. ^
  60. "UJ-D (Treff VIII) (+1940)". Wrakplek. Besoek op 15 November 2011.
  61. ^
  62. "HMS Narwhal". Besoek op 3 Januarie 2019.
  63. ^
  64. "SS Bissen (+1940)". Wrakplek. Besoek op 3 November 2011.
  65. ^
  66. "Bissen". Uboat. Besoek op 21 Februarie 2012.
  67. ^
  68. "SS Delambre (+1940)". Wrakplek. Besoek op 8 November 2011.
  69. ^
  70. "SS Lucrecia (+1940)". Wrakplek. Besoek op 10 November 2011.
  71. ^
  72. "Sea Glory". Uboat. Besoek op 21 Februarie 2012.
  73. ^
  74. "HMT Cayton Wyke (+1940)". www.wrecksite.eu. Besoek op 23 Oktober 2019.
  75. ^
  76. "Cayton Wyke". www.tracesofwar.com. Besoek op 23 Oktober 2019.
  77. ^
  78. "Humber Arm". Uboat. Besoek op 21 Februarie 2012.
  79. ^
  80. "Aylesbury". Uboat. Besoek op 13 Februarie 2012.
  81. ^
  82. "SS Talvaldis (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  83. ^
  84. "SS Tiiu (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  85. ^
  86. "Tiiu". Uboat. Besoek op 7 Februarie 2012.
  87. ^
  88. "SS Alwaki (+1940)". Wrakplek. Besoek op 2 November 2011.
  89. ^ abc
  90. Pollard, Chris (2007). Die Boek van St Mawes. Wellington, Somerset: Halsgrove. ISBN978-1-84114-631-7.
  91. ^ ab
  92. "Enemy Raider In Atlantic". Die tye (48673). Londen. 20 Julie 1940. kol E, p. 4.
  93. ^ ab
  94. "Hilfskreuzer (Auxiliary Cruiser) Widder". John Asmussen. Besoek op 21 Oktober 2011.
  95. ^
  96. "SS Davisian (+1940)". Wrakplek. Besoek op 24 Oktober 2011.
  97. ^
  98. "SS Glenburnie (+1940)". Wrakplek. Besoek op 8 November 2011.
  99. ^
  100. "SS Hellenic Skipper (+1940)". Wrakplek. Besoek op 9 November 2011.
  101. ^
  102. "SS Petsamo (+1940)". Wrakplek. Besoek op 12 November 2011.
  103. ^
  104. "Petsamo". Uboat. Besoek op 7 Februarie 2012.
  105. ^
  106. "SS Tascalusa (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  107. ^
  108. "SS Waterloo (+1940)". Wrakplek. Besoek op 15 November 2011.
  109. ^
  110. "Iraanse skip gesink deur Italiaanse duikboot". Die tye (48668). Londen. 15 Julie 1940. kol D, p. 3.
  111. ^
  112. "SS Beme (+1940)". Wrakplek. Besoek op 24 Oktober 2011.
  113. ^
  114. "SS Janna (+1940)". Wrakplek. Besoek op 9 November 2011.
  115. ^
  116. "Mallard? (+1940)". Wrakplek. Besoek op 10 November 2011.
  117. ^
  118. "MV Mallard (The Letter Wreck) (+1940)". Wrakplek. Besoek op 10 November 2011.
  119. ^ abalaskashipwreck.com Alaska Shipwreck (S)
  120. ^
  121. "SS Hornchurch (+1940)". Wrakplek. Besoek op 9 November 2011.
  122. ^
  123. "SS Ia (+1940)". Wrakplek. Besoek op 9 November 2011.
  124. ^
  125. "Ja". Uboat. Besoek op 21 Februarie 2012.
  126. ^[1] 1 Julie 2014 geraadpleeg
  127. ^
  128. "Emerald Wings: Block Ship". Scapa vloei wrakke. Besoek op 5 Julie 2014.
  129. ^
  130. "MV King John (+1940)". Wrakplek. Besoek op 24 Oktober 2011.
  131. ^
  132. "MFV Providentia (+1940)". Wrakplek. Besoek op 13 November 2011.
  133. ^alaskashipwreck.com Alaska skeepswrakke (R)
  134. ^
  135. "SS Sarita (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  136. ^
  137. "SS Thetis A. (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  138. ^ abcdefghekjklmnoblqrstuvwxyZaaabacadvertensieaeafagahaiajakalam'naoapaqarasbyauavagbylaaazBAbbbcbdweesbfbgbhbibjbkblbmbnbobpbqbrbs
  139. "Naval Events, Julie 1940, Deel 2 van 2, Maandag 15th - Wednesday 31st". Vlootgeskiedenis. Besoek op 23 November 2011.
  140. ^
  141. "SS Alpha (+1940)". Wrakplek. Besoek op 2 November 2011.
  142. ^
  143. "Dublin -skip gebombardeer en gesink". Die tye (48671). Londen. 18 Julie 1940. kol F, p. 4.
  144. ^
  145. "SS City of Limerick (+1940)". Wrakplek. Besoek op 24 Oktober 2011.
  146. ^
  147. "Norwegian Homefleet - WO II, skepe wat begin met D". Krygsvaarders. Besoek op 9 Februarie 2012.
  148. ^ ab
  149. "Belgiese handelaar A-G" (PDF). Belgische Koopvaardij. Ontvang 1 Oktober 2010. [permanente dooie skakel]
  150. ^
  151. "Evdoksie". Uboat. Besoek op 7 Februarie 2012.
  152. ^
  153. "Panamese skip wat deur Duitsers gesink is". Die tye (48675). Londen. 23 Julie 1940. kol C, p. 3.
  154. ^
  155. "SS Frossoula (+1940)". Wrakplek. Besoek op 24 Oktober 2011.
  156. ^
  157. "SS Heworth (+1940)". Wrakplek. Besoek op 9 November 2011.
  158. ^ ab
  159. "SS Naftilos (+1940)". Wrakplek. Ontsluit 11 November 2011.
  160. ^
  161. "Konvooi FN.221 = Konvooi FN.21 / Fase 3". Konvooi web. Besoek op 8 Oktober 2010.
  162. ^
  163. "SS Zbaraz (+1940)". Wrakplek. Besoek op 15 November 2011.
  164. ^
  165. "SS Pei Fu (+1940)". Wrakplek. Besoek op 12 November 2011.
  166. ^
  167. "MV Scottish Minstrel (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  168. ^
  169. "SS Clan Macfarlane (+1940)". Wrakplek. Besoek op 4 November 2011.
  170. ^
  171. "SS Fellside (+1940)". Wrakplek. Besoek op 8 November 2011.
  172. ^
  173. "SS Manipur (+1940)". Wrakplek. Besoek op 10 November 2011.
  174. ^
  175. "SS O. A. Brodin (+1940)". Wrakplek. Ontsluit 11 November 2011.
  176. ^
  177. "Bestendig (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  178. ^
  179. "D/S Gyda". Krygsvaarders. Besoek op 13 Januarie 2012.
  180. ^
  181. "Norwegian Homefleet - WO II, skepe wat begin met Sa tot en met SN". Krygsvaarders. Besoek op 10 Februarie 2012.
  182. ^
  183. "UJ-126 (Steiermark) (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  184. ^
  185. "UJ-126". www.forum-marinearchiv.de. Besoek op 17 Oktober 2019.
  186. ^
  187. "SS Woodbury (+1940)". Wrakplek. Besoek op 15 November 2011.
  188. ^
  189. "HMT Crestflower (+1940)". Wrakplek. Besoek op 4 November 2011.
  190. ^
  191. "SS Pearlmoor (+1940)". Wrakplek. Besoek op 12 November 2011.
  192. ^
  193. "Pearlmoor". Uboat. Besoek op 15 Februarie 2012.
  194. ^
  195. "HMAV War Sepoy (+1940)". Wrakplek. Besoek op 15 November 2011.
  196. ^
  197. "SS Pulborough (+1940)". Wrakplek. Besoek op 13 November 2011.
  198. ^
  199. "SS Troutpool (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  200. ^
  201. "Ellaroy". Uboat. Besoek op 5 Februarie 2012.
  202. ^
  203. "SS Terlings (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  204. ^
  205. "Admiralty Trawler gesink deur myne". Die tye (48676). Londen. 24 Julie 1940. kol E, p. 6.
  206. ^
  207. "HMT Campina (+1940)". Wrakplek. Besoek op 24 Oktober 2011.
  208. ^
  209. "HMS Narwhal (+1940)". Wrakplek. Ontsluit 11 November 2011.
  210. ^
  211. "MV The Lady Mostyn (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  212. ^
  213. Rohwer, Jürgen Gerhard Hümmelchen. "Kriegsverluste Italienischer Handelsschiffe 1940-1943: Verluste Italienischer Handelsschiffe 1940". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (In Duits) . Besoek op 8 Mei 2011.
  214. ^
  215. "Trawler verloor in lugaanval". Die tye (48679). Londen. 27 Julie 1940. kol E, p. 4.
  216. ^
  217. "HMT Fleming (H-3) (+1940)". Wrakplek. Besoek op 24 Oktober 2011.
  218. ^ ab
  219. "Naval Events, Mei 1940, Deel 2 van 4 Woensdag 8 - Dinsdag 14". Vlootgeskiedenis. Besoek op 24 Oktober 2011.
  220. ^
  221. "Norwegian Homefleet - WO II, skepe wat met K begin". Krygsvaarders. Besoek op 9 Februarie 2012.
  222. ^
  223. "HMT Kingston Galena (+1940)". Wrakplek. Besoek op 9 November 2011.
  224. ^
  225. "Duitsers sink 'n Franse skip". Die tye (48678). Londen. 26 Julie 1940. kol E, p. 4.
  226. ^
  227. "SS Meknes (+1940)". Wrakplek. Besoek op 24 Oktober 2011.
  228. ^
  229. "HMT Rodino (+1940)". Wrakplek. Besoek op 13 November 2011.
  230. ^
  231. "SS Trio (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  232. ^
  233. "SS Corhaven (+1940)". Wrakplek. Besoek op 4 November 2011.
  234. ^
  235. "SS Henry Moon (+1940)". Wrakplek. Besoek op 9 November 2011.
  236. ^
  237. "SS Leo (+1940)". Wrakplek. Besoek op 10 November 2011.
  238. ^
  239. "SS Polgrange (+1940)". Wrakplek. Besoek op 12 November 2011.
  240. ^
  241. "SS Portslade (+1940)". Wrakplek. Besoek op 13 November 2011.
  242. ^
  243. "Liner gesink in konvooi". Die tye (48689). Londen. 8 Augustus 1940. kol F, p. 4.
  244. ^
  245. "MV Accra II (+1940)". Wrakplek. Besoek op 24 Oktober 2011.
  246. ^
  247. "Accra". Uboat. Besoek op 7 Februarie 2012.
  248. ^
  249. "MV Balzac (+1940)". Wrakplek. Besoek op 3 November 2011.
  250. ^
  251. "M/S Balzac". Krygsvaarders. Besoek op 8 Januarie 2012.
  252. ^
  253. "SS Broadhurst (+1940)". Wrakplek. Besoek op 3 November 2011.
  254. ^
  255. "SS Haytor (+1940)". Wrakplek. Besoek op 9 November 2011.
  256. ^
  257. "SS London Trader (+1940)". Wrakplek. Besoek op 10 November 2011.
  258. ^
  259. Gröner, Erich (1966). Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 1. J.F. Lehmanns Verlag.
  260. ^
  261. "M-61 (+1940)". Wrakplek. Besoek op 10 November 2011.
  262. ^
  263. "1916 Type Minesweepers (1916-1920), Mine Warfare ships, German Navy". Navypedia. Besoek op 27 September 2018.
  264. ^
  265. "1916 Type Minesweepers (1916-1920), Mine Warfare ships, German Navy". Navypedia. Besoek op 27 September 2018.
  266. ^
  267. "1916 Type Minesweepers (1916-1920), Mine Warfare ships, German Navy". Navypedia. Besoek op 27 September 2018.
  268. ^
  269. "MV Montan (+1940)". Wrakplek. Ontsluit 11 November 2011.
  270. ^
  271. "MV Vinemoor (+1940)". Wrakplek. Besoek op 15 November 2011.
  272. ^
  273. "Vinemoor". Uboat. Besoek op 7 Februarie 2012.
  274. ^
  275. "MFV Charles-Madeleine (+1940)". Wrakplek. Besoek op 4 November 2011.
  276. ^
  277. "SS Durdham (+1940)". Wrakplek. Besoek op 8 November 2011.
  278. ^
  279. "SS Salvestria (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  280. ^
  281. "Konvooi HX 57". Krygsvaarders. Besoek op 17 Mei 2012.
  282. ^
  283. "MV Thiara (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  284. ^
  285. "SS Argo (+1940)". Wrakplek. Besoek op 2 November 2011.
  286. ^
  287. "MV Auckland Star (+1940)". Wrakplek. Besoek op 2 November 2011.
  288. ^
  289. "SS Ermioni (+1940)". Wrakplek. Besoek op 24 Oktober 2011.
  290. ^
  291. "WWI standaard gebou skepe L - W". Mariniers. Besoek op 8 Mei 2011.
  292. ^
  293. "HMT Staunton (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  294. ^
  295. "SS Clan Menzies (+1940)". Wrakplek. Besoek op 4 November 2011.
  296. ^
  297. "Clan Menzies". Uboat. Besoek op 21 Februarie 2012.
  298. ^
  299. "SS Clan Monroe (+1940)". Wrakplek. Besoek op 4 November 2011.
  300. ^
  301. "SS Gronland (+1940)". Wrakplek. Besoek op 8 November 2011.
  302. ^
  303. "FV Leachs Romance (+1940)". Wrakplek. Besoek op 10 November 2011.
  304. ^
  305. "SS Moidart (+1940)". Wrakplek. Ontsluit 11 November 2011.
  306. ^
  307. "SS Ousebridge (+1940)". Wrakplek. Ontsluit 11 November 2011.
  308. ^
  309. "SS Umvoti (+1940)". Wrakplek. Besoek op 15 November 2011.
  310. ^
  311. "Hulppatrollie- en anti-duikbootvaartuie, Royal Navy". Navypedia. Besoek op 21 Julie 2016.
  312. ^
  313. "Lady Slater en Kirk Pride". Shipstamps.co.uk. Besoek op 21 Julie 2016.
  314. ^
  315. "SS Domingo de Larrinaga (+1940)". Wrakplek. Besoek op 8 November 2011.
  316. ^
  317. "SS Jamaica Progress (+1940)". Wrakplek. Besoek op 9 November 2011.
  318. ^
  319. "SS Jersey City (+1940)". Wrakplek. Besoek op 9 November 2011.
  320. ^
  321. "Griekse skip gesink deur Italiaanse duikboot". Die tye (48688). Londen. 7 Augustus 1940. kol E, p. 3.
  322. ^
  323. Playfair, I.S.O. "Geskiedenis van die Tweede Wêreldoorlog: die Middellandse See en die Midde -Ooste: I: Die vroeë suksesse teen Italië (tot Mei 1941): HOOFSTUK VIII, AANMoedigende begin van die stryd op see". Ibiblio. Besoek op 24 Oktober 2011.
  324. ^
  325. "SS Stalheim (+1940)". Wrakplek. Besoek op 14 November 2011.
  326. ^
  327. "D/S Stalheim". Krygsvaarders. Besoek op 7 Februarie 2012.
  328. ^
  329. "Telegramme in kort". Die tye (48676). Londen. 24 Julie 1940. kol F-G, p. 4.
  330. ^
  331. "LCA Assault Landing Craft en LCS (M) Support Landing Craft, Royal Navy". Navypedia. Besoek op 18 Julie 2016.
Skeepsgeleenthede in 1940
Skip lanseer: 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945
Sending inbedryfstellings: 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945
Ontmanteling van skepe: 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945
Skeepswrakke: 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945

140 ms 8.8% Scribunto_LuaSandboxCallback :: pas 60 ms 3.8% tipe 60 ms 3.8% aanhaling0 60 ms 3.8% 40 ms 2.5% Scribunto_LuaSandboxCallback :: vind 40 ms 2.5% select_one 40 ms 2.5% Scribunto_LuaSandboxCallback :: frameExists 40 ms 2.5% [others] 500 ms 31,2% Aantal gelaaide Wikibase -entiteite: 0/400 ->


Bikini bekendgestel

Op 5 Julie 1946 onthul die Franse ontwerper Louis R ບrd 'n gewaagde tweedelige swembroek by die Piscine Molitor, 'n gewilde swembad in Parys. Die Paryse vertoningsmeisie Micheline Bernardini was 'n model van die nuwe mode, wat R ບrd "Cbikini" genoem het, geïnspireer deur 'n Amerikaanse atoomtoets wat vroeër die week by die Bikini-atol in die Stille Oseaan plaasgevind het.

Europese vroue het eers in die dertigerjare 'n tweedelige swembroek begin dra, wat bestaan ​​uit 'n halternak en 'n kortbroek, maar slegs 'n stukkie van die middellyf is onthul en die naeltjie is versigtig bedek. In die Verenigde State het die beskeie tweedelige stuk sy verskyning gemaak tydens die Tweede Wêreldoorlog, toe die rantsoenering van stof tydens oorlog tydens die verwydering van die romppaneel en ander oorbodige materiaal verwyder is. Intussen het versterkte kuslyne en geallieerde invalle in Europa die strandlewe ingekort tydens die oorlog, en die ontwikkeling van swembroeke het, net soos al die ander nie-militêre, tot stilstand gekom.

In 1946 het Wes-Europeërs die eerste oorlogsvrye somer in jare met vreugde begroet, en Franse ontwerpers het mode gekry om by die bevryde gemoedstemming van die mense te pas. Twee Franse ontwerpers, Jacques Heim en Louis R ບrd, het mededingende prototipes van die bikini ontwikkel. Heim het sy die 𠇊tom ” genoem en dit geadverteer as die kleinste swembroek ter wêreld. aansienlik kleiner. R ບrd, vervaardig uit 'n skraal 30 duim stof, het sy skepping bevorder as die kleinste as die wêreld se kleinste badpak. ” R ບrd het sy skepping die bikini genoem, vernoem na die bikini -atol.

By die beplanning van die debuut van sy nuwe swembroek, het R ບrd gesukkel om 'n professionele model te vind wat die skandelik skraal tweedelige kledingstuk sou dra. Daarom wend hy hom tot Micheline Bernardini, 'n eksotiese danser by die Casino de Paris, wat geen moeite gehad het om amper naak in die openbaar te verskyn nie. As 'n sinspeling op die opskrifte wat hy geweet het dat sy swembroek sou genereer, het hy koeranttipe gedruk oor die pak wat Bernardini op 5 Julie by die Piscine Molitor gemodelleer het. Die bikini was 'n treffer, veral onder mans, en Bernardini het ongeveer 50 000 waaierbriewe ontvang.

Kort voor lank het gewaagde jong vroue in bikini 'n sensasie langs die Middellandse See veroorsaak. Spanje en Italië het maatreëls getref wat bikini's op openbare strande verbied, maar het later oorgegee aan die veranderende tye toe die swembroek in die 1950's 'n steunpilaar van Europese strande geword het. R ບrd & aposs besigheid het die hoogte ingeskiet, en in advertensies het hy die bikini-mystiek lewendig gehou deur te verklaar dat 'n tweedelige pak nie 'n regte bikini was nie, tensy dit deur 'n trouring getrek kon word. ”


Vandag in die geskiedenis van die Tweede Wêreldoorlog - 5 Julie 1940 & 1945

80 jaar gelede - 5 Julie 1940: Vichy Frankryk verbreek die betrekkinge met die Verenigde Koninkryk.

In die besette Frankryk verbied Duitsers tekens van nasionale identiteit: die Tricolor -vlag, die "Marseillaise" en barette.

As gevolg van die Japannese druk op die Franse Indochina, verbied die Amerikaanse president, Franklin Roosevelt, die uitvoer na Japan van strategiese minerale en chemikalieë, vliegtuigmotors en onderdele en masjiengereedskap.

Verkiesingsplakkaat van die Arbeidersparty, 1945

75 jaar gelede - 5 Julie 1945: Genl. Douglas MacArthur verkondig die einde van die veldtog in die Filippyne.


Vandag in die geskiedenis 5 Julie 1940

Vandag in History 5 Julie 1940 onthul die Franse ontwerper Louis Reard 'n gewaagde tweedelige swembroek by die Piscine Molitor, 'n gewilde swembad in Parys. Die Paryse vertoningsmeisie Micheline Bernardini was 'n model van die nuwe mode, wat Reard 'bikini' genoem het, geïnspireer deur 'n Amerikaanse atoomtoets wat vroeër die week by die Bikini-atol in die Stille Oseaan plaasgevind het.

Europese vroue het eers in die dertigerjare 'n tweedelige swembroek begin dra, wat bestaan ​​uit 'n halternak en 'n kortbroek, maar slegs 'n stukkie van die middellyf is onthul en die naeltjie is versigtig bedek. In die Verenigde State het die beskeie tweedelige stuk sy verskyning gemaak tydens die Tweede Wêreldoorlog, toe die rantsoenering van stof tydens oorlog tydens die verwydering van die romppaneel en ander oorbodige materiaal verwyder is. Intussen het versterkte kuslyne en geallieerde invalle in Europa die strandlewe ingekort tydens die oorlog, en die ontwikkeling van swembroeke het, net soos al die ander nie-militêre, tot stilstand gekom.

In 1946 het Wes-Europeërs die eerste oorlogsvrye somer in jare met vreugde begroet, en Franse ontwerpers het mode gekry om by die bevryde gemoedstemming van die mense te pas. Twee Franse ontwerpers, Jacques Heim en Louis Reard, het mededingende prototipes van die bikini ontwikkel. Heim noem hom die 'atoom' en adverteer dit as 'die wêreld se kleinste baaikostuum'. Reard se swembroek, wat eintlik 'n bra -top was en twee omgekeerde driehoeke lap wat met 'n tou verbind was, was eintlik aansienlik kleiner. Reard, vervaardig uit 'n skraal 30 duim stof, het sy skepping as 'kleiner as die wêreld se kleinste badpak' bevorder. Reard het sy skepping die bikini genoem, vernoem na die Bikini -atol.

By die beplanning van die debuut van sy nuwe swembroek, het Reard gesukkel om 'n professionele model te vind wat die skandelik skraal tweedelige kledingstuk sou dra. Daarom wend hy hom tot Micheline Bernardini, 'n eksotiese danser by die Casino de Paris, wat geen moeite gehad het om amper naak in die openbaar te verskyn nie. As 'n sinspeling op die opskrifte wat hy geweet het dat sy swembroek sou genereer, het hy koeranttipe gedruk oor die pak wat Bernardini op 5 Julie by die Piscine Molitor gemodelleer het. Die bikini was 'n treffer, veral onder mans, en Bernardini het ongeveer 50 000 waaierbriewe ontvang.

Kort voor lank het gewaagde jong vroue in bikini 'n sensasie langs die Middellandse See veroorsaak. Spanje en Italië het maatreëls getref wat bikini's op openbare strande verbied, maar het later oorgegee aan die veranderende tye toe die swembroek in die 1950's 'n steunpilaar van Europese strande geword het. Reard se besigheid het die hoogte ingeskiet, en in advertensies het hy die bikinimistiek lewendig gehou deur te verklaar dat 'n tweedelige pak nie 'n egte bikini is nie "tensy dit deur 'n trouring kan trek."

In die bedorwe Amerika is die bikini suksesvol weerstaan ​​tot in die vroeë 1960's, toe 'n nuwe klem op jeugdige bevryding die swembroek massaal na Amerikaanse strande gebring het. Dit is verewig deur die popsanger Brian Hyland, wat in 1960 "Itsy Bitsy Teenie Weenie Yellow Polka-Dot Bikini" gesing het, deur die tiener "strandkombers" films van Annette Funicello en Frankie Avalon, en deur die Kalifornië se branderplankry-kultuur wat deur rock gevier is groepe soos die Beach Boys. Sedertdien het die gewildheid van die bikini net verder toegeneem.


5 Julie 1940 - Geskiedenis

Ongevalle -lyste van die Royal Navy en Dominion Navies, Tweede Wêreldoorlog
Navorsing en amp saamgestel deur Don Kindell, alle regte voorbehou

1 - 31 JULIE 1940 - in datum, volgorde van skip/eenheid en amp

Notas:

(1) Inligting oor ongevalle in volgorde - Van, Voornaam, Voorletter (s), Rang en deel van die Diens anders as RN (RNR, RNVR, RFR ens), Diensnommer (slegs graderings, ook as Dominion of Indiese Vloot), (op die boeke van 'n ander skip/wal -onderneming, O/P by deurgang), Lot

(2) Klik vir afkortings

(3) L ink aan die Statebond -oorlogsgrafte -kommissie

(4) Meer inligting kan gevind word in die naamlyste

Agtergrondgebeurtenisse - Julie-Augustus 1940
Val van Frankryk, Slag van Brittanje, Oorlog in die Middellandse See

(Vir inligting oor die skip, gaan na die Naval History -tuisblad en tik die naam in Site Search)

Maandag, 1 Julie 1940

Vurig, vernietiger, verloor op 8 Junie

JONES, Robert P, Seaman, RNR, D/X 20344 A, POW, DOW

Blairclova, stoomskip

CREE, Arthur S, Marine, PLY/20318, oorlede

Dunnottar Castle, gewapende handelskruiser

COLQUHOUN, George, Ty/Kommandeur (E), RNR, siekte, oorlede

Granaat, vernietiger, verloor op 29 Mei

CONNOLLY, Michael, Stoker 1c, C/KX 96703, DOW in Drake IV

Medway, duikboot -depotskip

TAYLOR, Joseph, Officer's Cook, E/LX 23194, DOW in HS Maine

Sultan II, Singapoer, kusvestiging

PECOVER, George J, lasbriefskrywer, dood, ongeluk

Dinsdag, 2 Julie 1940

Arandora Star, stoomskip, skipverlies

WARREN, Ernest E, Marine, CH/20011, (President III, O/P), MPK

Fleet Air Arm, 825 vierkante meter, Kestrel, Worthy Down Naval Air Station, lugoperasies in Swordfish. Het nie teruggekeer van die aanval op die skuitjies in Rotterdam nie, en het op die eiland Rozenburg neergestort.

GRIGSON, Barry P, Act/Sub Lieutenant (A), vermoor

LEES, Frederick L, Act/Sub Lieutenant (A), vermoor

Fleet Air Arm, 821 vierkante meter in Swordfish. Vliegtuie is neergeskiet naby die Schilpol -aerdroom, drie myl noordwes van Sangatte. Lt (A) John Kiddell is gevange geneem en terwyl hy probeer ontsnap het, is hy op 1 Julie 1943 deur 'n wag doodgemaak.

BURT, Harry W V, Leading Airman, P/JX 142080, vermoor

Leda, mynveër

LAHEE, Bernard W, Able Seaman, P/J 94396, oorlede

Woensdag, 3 Julie 1940

Fleet Air Arm, 774 vierkante meter, Daedalus, Lee op Solent Naval Air Station, lugongeluk in Moth by Aldergrove. In Evanton neergestort.

MILLER, Tom, Ty/Luitenant (A), RNVR, DOW

Fleet Air Arm, 803 Sqn, Ark Royal, vliegdekskip, lugoperasies in Skua. Begeleide aanval op die Franse slagskip Straatsburg, deur Curtiss Hawk van Oran in vlamme neergeskiet.

CHATTERLEY, Horace T, Naval Airman, P/JX 143403, MPK

RIDDLER, Thomas F, onderoffisier Airman, FAA/FX 76494, MPK

Leola Vivian (RCN), klein patrollievaartuig

BARLOW, Bernard C, telegraaf, V/30000 (RCNVR), oorlede

Wraak, slagskip, vang van die Franse duikboot Surcouf

WEBB, Albert, Leading Seaman, P/J 112872, vermoor

Donderdag, 4 Julie 1940

Foylebank, hulpvliegtuigskip, skipverlies

Met vergunning van David Lane, met aanhaling uit 'Weymouth & Portland at War', deur plaaslike historici Maureen Attwooll en Denise Harrison - 'n Onlangse toevoeging tot die hawe gedurende die afgelope maand was die omskepte handelsskip - nou 'n Royal Navy -lugafweergeskip, die 5500 ton HMS Foylebank - wat ingebring is om die gebied se kusverdediging te versterk. Om 8.40 uur (4 Julie 1940) duik 'n formasie van 20 Junkers 87 & quotStuka & quot -bomwerpers by die Foylebank op anker op Admiral Buoy. Drie vyandelike vliegtuie is neergeskiet voordat hulle weggedwaal het en die Foylebank aan die brand gesteek het. Dit was nog net 08:48. Wreed, toe werfwerkers uit die skuilplek opgeduik het by die geluid van die & quotall clear & quot, keer een van die Stukas terug en die vlieënier laat sy laaste bom oor Castletown (naby die Dockyard Main Gate) los. 10 burgerlike werkers is dood. & Quot Ek glo Gordon HUGGINS is ernstig beseer tydens hierdie tweede aanval. Hy is waarskynlik na die RN -hospitaal naby die werf geneem voordat hy na die Portwey -hospitaal in Weymouth oorgeplaas is waar hy op 8 Julie gesterf het (sien inskrywing van 8 Julie). Die verhaal van die gebeure van die dag gaan voort met: & quot; Die middag van die Foylebank -aanval het Duitse vliegtuie twee keer 'n groot konvooi Britse handelskepe aangeval wat vanaf die rivier die Teems na Cardiff was. & Quot Hierdie opmerking bevestig dat Foylebank nie deel was van 'n konvooi soos by ten minste een bron suggereer.

ABBOT, Henry D, Gewone seeman, RNVR, P/ESD 1477, MPK

ALDRED, Edward J, Able Seaman, P/J 62158, MPK

ANDREWS, Robert, Junior 2de Ingenieur, T.124, MPK

BAIRD, Samuel, Timmerman, T.124, MPK

BELL, Robert, Rentmeester, T.124/132921, MPK

BISSETT, James R, Ty/Luitenant (E), RNR, MPK

BOUNDS, Herbert H, Wet/Regulerende Onderoffisier, P/MX 59436, MPK

BRANIFF, David, Loodgieter, T.124, MPK

BRIGSTOCKE, William GP, luitenant, RNVR, DOW

BUCKEE, William F, Onderoffisier, P/J 25716, MPK

CARROLL, Thomas, Donkeyman, T.124/108422, MPK

CHAPPLE, Henry D, onderoffisier, P/J 78025, MPK

KERK, Vincent J D, Able Seaman, P/JX 143311, MPK

COLLINS, George H, Able Seaman, P/JX 125803, MPK

COWARD, Thomas, 2de rentmeester, T.124/1111163, MPK

CRAWFORD, John, Storekeeper, T.124, MPK

CREED, Reginald G, Assistent -kok, T.124/94822, MPK

DAVIDSON, William L, Ordnance Artificer 2c, P/MX 48651, MPK

EVANS, Edwin G, Gewone seeman, RNVR, P/LD/X 4639, MPK

FISHER, Harry, Assistant Ships 'Cook, T.124/972903, MPK

FORD, Arthur R, Sick Berth Attendant Petty Officer, P/M 2856, MPK

FRAZER, James, assistent -rentmeester, T.124, MPK

GILLSON, Arthur F, Assistent -kok, T.124/1121369, MPK

GREY, Eric J, Able Seaman, P/JX 152381, MPK

HALL, William, Donkeyman, T.124/40986, MPK

HARRISON, Walter, Hoofslagter, T.124/1131290, MPK

HEGGAN, Edward, Rentmeester, T.124/1032753, MPK

HIRONS, Dennis A, Sick Berth Attendant, P/MX 622249, MPK

HOWARD, James J, assistent -kok, T.124/88132, MPK

KANE, Robert A, Assistent -rentmeester, T.124/135218, MPK

KENNEDY, Allan N, Able Seaman, 19581 (RAN), MPK

LENG, Edwin R, Kantienbestuurder, NAAFI, MPK

LEONARD, William J, Able Seaman, RFR, P/SS 9607, MPK

LOWRY, Jack, Gewone seeman, P/JX 178988, DOW

MAHON, Samuel R, assistent -rentmeester, T.124, MPK

MANN, Richard J R, Able Seaman, P/J 7192, MPK

MANTLE, Jack F, Act/Leading Seaman, P/JX 139070, DOW, postuum toegeken Victoria Cross

MCCABE, Frederick, Donkeyman, T.124/131153, MPK

MCCULLOUGH, Francis C, Junior 4de Ingenieur, T.124, MPK

MCMULLAN, James W, Ty/Sub -luitenant (E), RNR, MPK

MCNABNEY, Thomas J, Junior Ingenieur, T.124, MPK

MIGHTON, William R, Junior Ingenieur, T.124, MPK

MOORE, Daniel, Donkeyman, T.124/54830, MPK

NICHOLL, Joseph, Assistent -rentmeester, T.124/156796, MPK

NISH, Benjamin, Ty/Lieutenant Commander (E), RNR, MPK

NOBLE, Thomas A, Onderoffisier Telegraaf, P/J 111162, MPK

NUGENT, George F, Carpenter's Mate, T.124, MPK

PHILCOX, Arthur C, Able Seaman, P/JX 142623, MPK

PILCHER, Arthur E V, Act/Leading Seaman, P/J 115211, MPK

POLLY, Robert G, Assistent -winkelier, T.124, MPK

PYNE, Arthur P, hoof -onderoffisier, P/J 28158, MPK

RIDDINGTON, Sidney B, Gewone seeman, P/JX 179198, MPK

RIDGE, Douglas E, Ordnance Artificer 4c, P/MX 60493, MPK

ROBERTS, Francis, Donkeyman, T.124/8207, MPK

RUSSELL, Alexander, Carpenter's Mate, T.124, MPK

SMITH, Edward I, Py/Ty/Surgeon Lieutenant, RNVR, MPK

SMITH, George W, 3de Elektrisiën, T.124, MPK

TATE, John S, Junior Ingenieur, T.124, MPK

TAYLOR, William T, Gewone seeman, P/JX 179142, MPK

THOMPSON, Patrick, Carpenter's Mate, T.124, MPK

TURNBULL, William D, Gewone seeman, P/JX 178275, MPK

VERNON, William H, hoofbakker, T.124/459840, MPK

WALKER, Anthony, Gewone seeman, P/JX 178292, MPK

WEIR, Henry J R, Junior Ingenieur, T.124, MPK

WELLER, Arthur L, Chief Ordnance Artificer, P/MX 45753, MPK

WHITELAW, James M, Junior 3de ingenieur, T.124, MPK

WHITMAN, Albert T, Gewone seeman, P/JX 179154, MPK

WILKIE, David W, 2de Elektrisiën, T.124, MPK

WOODS, James E, Ship's Cook, T.124/904250, MPK

JONG, Leslie, Gewone seeman, P/JX 178835, MPK

Fraser (RCN), vernietiger, skeepsverlies

CALL, George J, onderoffisier Stoker, 21313 (RCN), DOW

Malta bombardement

AZZOPARDI, Antonio, Stoker, Maltese burger, vermoor

Niger, mynveër

NEWING, Albert R, Able Seaman, D/JX 132613, oorlede

Beskermer, netlaag

SEYMOUR, Leonard G, Gewone seeman, P/JX 172726, verdrink

WHEELER, Herbert A, Leading Stoker, D/KX 84459, verdrink

RM Portsmouth -afdeling

ROGERS, Maurice F H, kaptein, RM, sterf

Thames, duikboot

SPRAGUE, Denis V, bevelvoerder, DOW, vang van die Franse duikboot Surcouf

Vrydag, 5 Julie 1940

Daedalus, Lee op Solent Naval Air Station

FREEMAN, Harold J, Air Mechanic, P/KX 90109, DOW

Lynx, Dover, walstigting

FARMAN, Joseph S, onderoffisier Stoker, C/310108, oorlede

Rorqual, duikboot

GRIFFITHS, Patrick M K, luitenant, DOW, vang van die Franse duikboot Surcouf

Stormwind, vernietiger, skeepsverlies

ABEL, Jack, Stoker 1c, RFR, C/KX 75536 D 156, vermoor

BALLARD, George, Able Seaman, RFR, C/J 99895 B 22607, vermoor

BARNES, Henry G, Ordinary Seaman, RNVR, C/LD/X 5134, vermoor

BARTON, William C, Able Seaman, RFR, C/J 108614, vermoor

SWART, Thomas B, Stoker 2c, P/KX 97334, vermoor

BRANCH, Albert G, Chief Engine Room Artificer 2c, C/M 26911, dood

BRIDGER, George C, Able Seaman, RFR, C/J 103229 D 488, vermoor

BROWN, Thomas, hoofleidende siekbed, RNASBR, C/X 6201, vermoor

BURDETT, Alfred N R, Able Seaman, RFR, C/J 99895, vermoor

KINDERS, Frederick A, Able Seaman, C/JX 135524, vermoor

CLENDINNING, David, Able Seaman, RFR, C/SSX 13199 B 23700, vermoor

COLE, William, Able Seaman, RFR, C/SS 11288 D 982, vermoor

COOMBER, Frank W J, Able Seaman, RFR, C/J 55345 D 1186, vermoor

COWDEROY, Leonard, Able Seaman, RFR, C/J 103960 D 378, vermoor

COX, Arthur H, Able Seaman, RFR, C/J 102131 D 586, vermoor

CRAWFORD, Victor C, Able Seaman, RFR, C/J 115215, vermoor

DALE, Thomas E, Able Seaman, RFR, C/J 87997 D 1490, vermoor

DAVIS, Arthur W, Able Seaman, RFR, C/J 99658 D 696, vermoor

DOWLING, Reginald V, Gewone seeman, RNVR, C/LD/X 5094, vermoor

DUNKLEY, Leslie T, Signalman, RFR, C/J 106206 D 266, vermoor

FLOYD, William J, Able Seaman, RFR, C/J 11443, vermoor

GAHAGON, James, Stoker 1c, RFR, C/K 62415 D 396, vermoor

GARSTIN, William P B, Leading Stoker, C/K 61782, vermoor

GOULD, Arthur E, Able Seaman, RFR, C/J 97291, vermoor

GOULDEN, John L, Able Seaman, RFR, C/SSX 12591 D 556, vermoor

HAYNES, George W, Stoker Petty Officer, C/K 21829 Penne nr 24033, vermoor

HILL, Frederick, Gewone seeman, C/SSX 30260, vermoor

HILLS, Robert J, Kantienbestuurder, NAAFI, vermoor

HUTCHINS, Arthur E, telegraaf, RFR, C/J 89818 D 690, vermoor

LONDON, Gilbert I, Stoker 1c, C/KX 90467, vermoor

MARTIN, Arthur C, Signalman, RFR, C/J 77527 D 1090, vermoor

MARTIN, George J, Able Seaman, RFR, C/SS 10929 D 1004, vermoor

MCMILLAN, Norman, Seaman, RNR, C/X 10685 B, vermoor

MILES, Percy T N, Able Seaman, RFR, C/J 103089 D 346, vermoor

MORRISON, Sydney G, Stoker 1c, C/KX 83363, vermoor

NICHOLSON, George F, Able Seaman, RFR, C/J 105788 D 318, vermoor

NIX, Cyril, assistent -kok, C/MX 60818, dood

PARKER, Edward F, Able Seaman, RFR, C/SS 10133 D 1028, vermoor

PAYNE, John C, Able Seaman, RFR, C/SS 10296 D 324, vermoor

PIMM, William G, Able Seaman, RFR, C/SSX 13381, vermoor

PORTER, Thomas, Able Seaman, RFR, C/J 101017 D508, vermoor

RABBITT, Herbert J, Engine Room Artificer 1c, C/M 7828 Penne nr 7828, vermoor

RALPH, William G, onderoffisier, C/J 32354 Penne nr 13643, vermoor

RIPLEY, Harry G, Able Seaman, RFR, C/SSX 12511 D 1498, vermoor

ROBERTS, Alfred J, Stoker 1c, C/K 65345, vermoor

SMITH, Alfred T F, Able Seaman, RFR, C/J 110164 D 110, vermoor

SQUIRES, Reginald H G, Able Seaman, C/JX 148209, vermoor

STACEY, Ronald W, Able Seaman, RFR, C/J 108472 D 228, vermoor

STREATFIELD, John, Able Seaman, RFR, C/J 97386 D 490, vermoor

TASKER, Frank, Able Seaman, RFR, C/J 100589 D438, vermoor

THORNDYCROFT, Arthur, onderoffisier Cook, C/M 36009 Penne nr. 11636, vermoor

WAITE, Frederick J W, Able Seaman, RFR, C/J 96345 D 640, vermoor

WELCH, Spencer M, Able Seaman, RFR, C/J 109700 D 1558, vermoor

WHITE, George C, Able Seaman, RFR, C/SS 8126 D 1544, vermoor

WRIGHT, William H, Able Seaman, C/SSX 18820, vermoor

YEOMANS, Edward T, Stoker 1c, RFR, C/KX 75124 D 190, vermoor

Saterdag, 6 Julie 1940

Roem, vernietiger, bombardement

GLAZIER, Francis B, Stoker 2c, D/KX 99647, DOW

HAYMAN, Louis J, leidende rentmeester, D/L 13785, vermoor

KENNIS, Arnold R R, luitenant (E), vermoor

WILLIAMS, William, Able Seaman, D/J 103678, vermoor

Haai, duikboot, verlore

GIBSON, James S, onderoffisier, C/JX 127523, vermoor

Stormwind, vernietiger, skeepsverlies

BROWN, Joshua B F W, Stoker 1c, RFR, C/SS 118877 D 1258, DOW

Sondag, 7 Julie 1940

Sterkheid, Ardrossan, kusvestiging

MACLEOD, Norman, Seaman, RNPS, LT/JX 166020, vermoor

Foylebank, hulpvliegtuigskip, skipverlies

HOLLOWAY, Rex S, Able Seaman, P/SSX 26116, DOW

Kwik, paddle myneveër, bombardement

CREIGHTON, Albert V, Able Seaman, C/J 101244 D 544, vermoor

DALEY, Harry R L, Able Seaman, C/J 108599 D 1506, vermoor

KENNELL, Jack E, Able Seaman, C/SSX 20935, vermoor

LEES, Frederick W, Onderoffisier, C/J 32402, DOW

Sea Glory -stoomskip, skeepsverlies

RANDALL, Herbert G, Act/Able Seaman, P/JX 180501, (President III, O/P), vermoor

Sea Mist, mynevee -treiler, bomaanval

BANKS, Robert, Seaman, RNPS, LT/JX 199063, vermoor

PERCY, Arthur L, Seaman, RNR (PS), LT/X 20113 A, vermoor

Haai, duikboot, skipverlies

WALSH, James J, Stoker, D/KX 92110, vermoor

Maandag, 8 Julie 1940

Cayton Wyke, trekker teen duikbote, skipverlies

BOND, Harold A, Seaman Steward, RNPS, LT/JX 197375, MPK

BROWN, Arthur E, Py/Ty/Lieutenant, RNR, MPK

BRUCE, William S, Engineman, RNR (PS), LT/X 416 EU, MPK

BUCHAN, James A, Seaman, RNR (PS), LT/X 18709 A, MPK

CLARK, Laurence L, Seaman, RNR (PS), LT/X 21610 A, MPK

COOK, John T, Seaman, RNPS, LT/X 19756, MPK

COPLIN, Frederick, 2de Hand, RNR (PS), LT/X 19546 A, MPK

DICKSON, William, Gewone seeman, RNPS, LT/JX 197339, MPK

GILMOUR, Samuel H, Gewone Signalman, C/JX 175201, MPK

HAY, William, Engineman, RNR (PS), LT/X 351 EU, MPK

JEWSON, Robert, Stoker 2c, RNPS, LT/KX 103793, MPK

KEABLE, Russell J, Seaman, RNPS, LT/JX 179709, MPK

LONG, Charles J, Seaman, RNPS, LT/JX 164330, MPK

MACAULEY, Murdo, Seaman, RNR (PS), LT/X 7770 C, MPK

MACKAY, John, Seaman, RNR (PS), D/X 7766 C, MPK

MACLEOD, William, Seaman, RNR (PS), LT/X 7717 C, MPK

NOBLE, David F, hoofskipper, RNR, MPK

WALTERS, William, Stoker, RNPS, LT/KX 101709, MPK

Foylebank, hulpvliegtuigskip, skipverlies

HUGGINS, Gordon Edwin, Kantienbestuurder, NAAFI, 35 jaar oud, DOW in Portwey -hospitaal, Weymouth

Gloucester, ligte kruiser, bombardement

ALLISON, Oswald H, Able Seaman, RNVR, 67349 (S A), vermoor

ATKINSON, Antony J, Paymaster Midshipman, vermoor

CHURCHILL, Peter N, luitenant -bevelvoerder, vermoor

D'AETH, John R H, bevelvoerder, vermoor

FOSTER, Reginald G, Gewone seeman, D/JX 154803, vermoor

FRASER, Stanley R, Chief Yeoman of Signals, D/J 84927, vermoor

GARSIDE, Frederick R, kaptein, vermoor

GODLIMAN, John G, Marine, PLY/X 2488, vermoor

HENSBY, Lewis R H, Leading Seaman, D/J 104742, vermoor

HYDE, Charles L, Leading Signalman, P/JX 134456, vermoor

KNIGHT, Frank, Gewone seeman, D/JX 155519, vermoor

LAYARD, Browlow V, Paymaster Sub -luitenant, vermoor

LINDSAY, Michael, luitenant -bevelvoerder, vermoor

MURRAY, Wilfred K M, sub -luitenant, vermoor

NOWLAN, Francis C, Able Seaman, RNVR, 67409 (S A), DOW

OWENS, Eric, Gewone seeman, D/JX 157824, vermoor

RODDA, Edgar F, Gewone seeman, D/JX 156757, vermoor

WARD, Harry, Able Seaman, D/SSX 25322, vermoor

Kap, gevegskruiser

WOODLAND, Arthur, Onderoffisier, P/JX 152160, dood, padongeluk

Dinsdag, 9 Julie 1940

Voshandskoen, sloep, bomaanval

ARTHUR, Stewart G, assistent -rentmeester, P/SR 74010, vermoor

BROWN, Arthur, Stoker 1c, P/KX 84719, vermoor

BROWN, Frank, Act/Gunner, DOW

BUNTON, Ernest, Act/Stoker Onderoffisier, P/K 57462, vermoor

DENBY, William H, Leading Stoker, P/K 13756, DOW

DICKEY, Alfred R, Stoker 1c, P/KX 90566, vermoor

EDDINGS, Charles A, Able Seaman, P/J 95582, vermoor

JONES, Horace, Able Seaman, P/JX 135748, vermoor

LETHAM, George, Engine Room Artificer 3c, P/MX 2887 EA, vermoor

MARSH, Harry, Stoker, P/K 19963, vermoor

MONK, Thomas, Stoker Onderoffisier, P/K 60235, vermoor

OLDFIELD, Dan, telegraaf, P/WRX 555, vermoor

OLIVER, Edward A, Leading Signalman, P/J 86729, DOW

SALT, Arthur, Stoker 1c, P/KX 84339, vermoor

SAUNDERS, Frank W, onderoffisier Stoker, P/K 20816, vermoor

SHELTON, Henry F A, Onderoffisier, P/JX 139325, vermoor

SMITH, Sydney A, Leading Stoker, P/KX 80692, vermoor

TAYLOR, Fred, Stoker, P/KX 76269, vermoor

TONG, Albert H C, Engine Room Artificer 4c, P/MX 48565, vermoor

WHEELER, John C, Leading Seaman, P/JX 153101, vermoor

Salm, duikboot, verlore

ANDERSON, Frederick C, Stoker 1c, P/KX 79744, MPK

BAKER, Philip D E, Onderoffisier, P/JX 130742, MPK

BAUGH, Walter J, Leading Stoker, C/KX 81010, MPK

BICKFORD, Edward O, bevelvoerder, MPK

BOULTON, John R A, Able Seaman, P/JX 138456, MPK

BROOKS, William, Act/Leading Stoker, D/KX 87165, MPK

BURGES, John H, Able Seaman, C/J 115126, MPK

CAWTHRA, George, Stoker 1c, D/KX 85885, MPK

COOKE, Thomas, Able Seaman, D/J 93031, MPK

DAVIS, William L, lasbriefingenieur, MPK

DIXON, George, Leading Stoker, C/KX 81890, MPK

DURCAN, Albert P, Onderoffisier, D/J 87456, MPK

FEAR, William J, Leading Stoker, P/KX 84937, MPK

FULLER, William M, Engine Room Artificer 2c, C/M 39443, MPK

GOMM, Jack E, Stoker 1c, P/KX 87050, MPK

GYNGELL, John J, Leading Seaman, D/J 115240, MPK

HALL, Peter E, Able Seaman, P/J 97373, MPK

HANCOCK, Robin H M, luitenant, MPK

HARRISON, Arthur A G, Electrical Artificer 1c, P/M 33227, MPK

HARRISON, Squire, Leading Seaman, P/JX 153270, MPK

HILL, Norman J, Chief Engine Room Artificer, P/M 39366, MPK

HOLMES, Cecil W, onderoffisier, C/J 109242, MPK

HOLMES, James, Engine Room Artificer 3c, P/MX 47758, MPK

HOWE, Edward H, Able Seaman, C/SSX 18241, MPK

MALLETT, Robert G, Act/Leading Telegraphist, D/JX 134510, MPK

O'MAHONEY, Michael, Stoker 1c, D/KX 86213, MPK

OTTIGNON, Charles V, Able Seaman, C/JX 144392, MPK

PALMER, George, hoof -onderoffisier -telegraaf, P/J 39553, MPK

PATERSON, Edward, Able Seaman, D/S 106628, MPK

POWER, Louis, Stoker 1c, P/KX 83674, MPK

RAWLINGS, Henry C E, Act/Leading Seaman, C/JX 135792, MPK

SKELT, Kenneth D, luitenant, MPK

SPITTLES, Eric V, Stoker 1c, C/KX 92540, MPK

STROUD, Robert P, Act/Leading Telegraphist, C/J 109409, MPK

SUMMERS, Owen J, Engine Room Artificer 3c, P/MX 54082, MPK

SWALLOW, Alfred C, Leading Stoker, D/KX 81568, MPK

WALDEN, Raymond B, Telegraaf, C/JX 139964, MPK

WALKER, Maurice W, toonaangewende telegraaf, P/JX 137569, MPK

WHITTAKER, Edward, Leading Signalman, D/JX 132459, MPK

WILLIAMS, Leonard P, Leading Seaman, P/JX 130599, MPK

WYKEHAM-MARTIN, Maurice F, luitenant, MPK

Woensdag, 10 Julie 1940

Berwick, swaar kruiser

HEMBLEY, Walter E, Able Seaman, P/J 60929, dood, ongeluk

Mallard, patrollie sloep, stoomskip

BOTTLEY, William A, Act/Able Seaman, P/JX 188346, (president III, O/P), vermoor

St Angelo, Malta, kusvestiging, bombardement

BEALES, Gordon S, hoofsiektebediende, P/MX 51056, vermoor

Donderdag, 11 Julie 1940

Armentiers (RCN), treiler

WILKIE, Claude O, Able Seaman, A/376 (RCNR), oorlede

Begeleiding, vernietiger, skipverlies

DUNSMORE, James, Stoker 1c, C/KX 78000, vermoor

MACKENZIE, Hector J, Stoker Onderoffisier, C/K 65564, vermoor

Laurentiese, gewapende handelskruiser

HUNT, Samuel C, hoofseeman, RFR, D/227923, vermoor

Southcoates, gewapende patrollie treiler

GARTON, James B, Seaman, T.124, vermoor deur vyandelike optrede

Vampier, vernietiger, bombardement

ENDICOTT, John H, Gunner (T), DOW

Warrior II, duikboot tender, skipverlies, twee mans ook gewond

COLLINS, John W, hoofbestuurder, T.124, vermoor

Vrydag, 12 Julie 1940

Voshandskoen, sloep, bomaanval

TERRY, Laurence F, Stoker Petty Officer, P/K 59387, DOW

Hermes, vliegdekskip, botsing.

CRABB, Frederick C S, Chief Blacksmith, D/M 25098, DOI in HS Oxfordshire

Liverpool, ligte kruiser, bomaanval

SHEPPARD, Lionel A, Stoker 1c, C/KX 94100, vermoor

YOUNG, William M, Gewone seeman, C/JX 168860, vermoor

Saterdag, 13 Julie 1940

Damito, mynevee -treiler

COLE, Thomas W, 2de hand, RNPS, LT/JX 179739, dood

Spiesgooi, vernietiger

SMITH, Francis C, Seaman, P/JX 138236, verdrink

Vlootafdeling Departement

WORSLEY, Fredrick C, luitenant -bevelvoerder, Rtd, dood, ongeluk

Saon, trekker teen duikboot, bomaanval

PYNER, Joseph W, Skipper, RNR, DOW

Sondag, 14 Julie 1940

Esperance Bay, gewapende handelskruiser, bomaanval

ARCHER, William Y, Able Seaman, RNR, D/X 10184 B, vermoor

SLUIT, Harold, luitenant -bevelvoerder, RNR, vermoor

DENSHAM, Herbert C, Rentmeester, T.124, vermoor

GREGSON, Raymond H, Gewone seeman, D/JX 171361, vermoor

HITCHON, Ernest, Gewone seeman, RNSR, D/SR 16395, vermoor

JONES, Thomas C, Gewone seeman, D/JX 169223, vermoor

WITCHER, Walter J, assistent -kok, T.124, vermoor

Voshandskoen, sloep, bomaanval

JUGGINS, James H, Chief Engine Room Artificer, P/MX 57140, DOW

Woedend, vliegdekskip

HENDER, Horace, hoofseeman, D/JX 136237, oorlede

Service Flying Training School, No.1, Netheravon, lugongeluk in Hind. Ondergeskiet in gedwonge landing, het Pylle, naby Shepton Mallet, neergestort.

FARQUHAR, Ian G, Act/Leading Airman, FX 77962, vermoor

Tamar, Hong Kong, kusvestiging

HUSCROFT, Lawrence H, hoofvoorsieningsassistent, D/MX 52766, vermoor

Maandag, 15 Julie 1940

Delhi, ligte kruiser

WIGGINS, John, Leading Stoker, C/K 61314, oorlede

Ganges, Shotley, opleidingsonderneming

PURSEY, Charles, skilder 3c, C/M 5779, oorlede

Dinsdag, 16 Julie 1940

Delhi, ligte kruiser

DAVIS, Robert G, Leading Stoker, C/K 9172, oorlede

Arend, vliegdekskip

JONES, John I, Leading Stoker, P/KX 80168, oorlede

Glasgow, ligte kruiser, botsing

KEILTY, Leonard, Able Seaman, P/JX 153748, MPK

LUCAS, Edmund J M, Midshipman, vermoor

Imogen, verwoester, het in botsing met die ligte kruiser Glasgow by Duncansby Head gesink

AISTHORPE, John J, Able Seaman, C/JX 138398, MPK

BARTLETT, Wallace O F, Stoker Petty Officer, C/K 66579, MPK

BECK, Richard E, Leading Seaman, C/JX 133132, MPK

BENNETT, Wilfred L, Ordnance Artificer, C/M 38906, MPK

SWART, Harold F, Supply Petty Officer, C/M 39225, MPK

DUNK, Albert R, Stoker Onderoffisier, C/K 63188, MPK

FITZPATRICK, William, Stoker 2c, C/KX 100707, MPK

FOSTER, John R, Supply Assistant, C/MX 63733, MPK

HEASMAN, Charles, Stoker Onderoffisier, C/KX 58397, MPK

HOGBEN, John H T, Stoker 1c, C/KX 93531, MPK

LAWSON, Robert F, Leading Seaman, C/JX 126387, MPK

LIFTON, Edward S, Stoker 1c, C/KX 78982, MPK

LIGHTENING, Arthur E, Stoker Petty Officer, C/K 61880, MPK

PITTMAN, Arthur H S, Onderoffisier, C/J 49228, MPK

SCOTT, John H, Stoker 2c, C/KX 100641, MPK

STANYON, Gordon T, Able Seaman, C/SSX 20831, MPK

TURNER, Richard, Leading Stoker, C/KX 83570, MPK

Phoenix, duikboot, verlore

AYRES, Frederick R H, onderoffisier Cook, D/MX 51360, MPK

BARKLEY, Kenneth, Wet/Luitenant, MPK

BARNES, Eric B, Leading Signalman, P/JX 134697, MPK

BARTON, Sydney W C, Able Seaman, C/JX 133968, MPK

BEDFORD, William R, Able Seaman, P/JX 139404, MPK

BENNETT, Clifford F, Stoker Petty Officer, D/KX 77412, MPK

BUNKER, Wilfred S, Stoker Onderoffisier, D/KX 77694, MPK

CADOGAN, Timothy, Act/Leading Stoker, D/KX 87749, MPK

CLARK, George L, Onderoffisier, C/128542, MPK

CLIFT, Albert E, Stoker 1c, D/K 66134, MPK

COCKLE, Austin W, Telegraphist, P/J 101543, MPK

COOPER, William, Leading Stoker, C/KX 82951, MPK

DAVIES, Walter J, Wet/Onderoffisier, D/JX 145335, MPK

DEE, James C, Stoker 1c, D/K 62160, MPK

DIGGENS, George J, onderoffisier -telegraaf, P/JX 131368, MPK

FAIRHOLM, Matthew R, Act/Leading Stoker, D/KX 86383, MPK

FARLOW, Charles A J, Able Seaman, C/137699, MPK

GREAVES, Cyril E, Engine Room Artificer 2c, P/M 38764, MPK

GREAVES, Stewart M, Act/Leading Seaman, P/JX 147589, MPK

HADFIELD, Eric R, Wet/Onderoffisier, D/JX 134242, MPK

HALL, Kenneth G, Able Seaman, P/JX 139320, MPK

HANNA, William J, Able Seaman, C/JX 144129, MPK

HARRIS, Edwin R, telegraaf, D/JX 145496, MPK

HENDERSON, Malcolm G, luitenant, MPK

HIGDON, Reginald T, Able Seaman, P/J 64354, MPK

HIGGINS, Alfred G, Stoker 1c, D/KX 81826, MPK

HOLLINGWORTH, George A, Onderoffisier, C/J 112273, MPK

HOWELL, Norman L E, Engine Room Artificer 3c, P/MX 47609, MPK

HUMPHREY, James E, Leading Seaman, C/JX 133260, MPK

JAMES, Albert E, Leading Seaman, P/JX 131257, MPK

LEONARD, Francis, Leading Seaman, C/JX 125673, MPK

LIVERSIDGE, Grenville A, luitenant, MPK

MATTHEWS, Robert, Stoker 1c, D/KX 87821, MPK

MORTON, Thomas W, Leading Stoker, D/KX 81738, MPK

NOWELL, Gilbert H, luitenant -bevelvoerder, MPK

OLIVER, Aubrey G, Engine Room Artificer 3c, D/MX 35687, MPK

PARKER, Christopher, Engine Room Artificer 4c, D/MX 53687, MPK

PARRY, Oswald, Leading Seaman, D/JX 132726, MPK

PAXFORD, Frank J, Stoker Onderoffisier, D/KX 80859, MPK

PEGLER, Frank, lasbriefingenieur, MPK

PHILLIPS, Albert D, Telegraaf, C/JX 147513, MPK

POWELL, John H, Act/Leading Seaman, D/JX 138469, MPK

RANDELL, Victor C, onderoffisier, P/J 58643, MPK

RELF, Jack H, Stoker, C/K 96215, MPK

ROBINSON, Herbert, Act/Leading Seaman, P/JX 128489, MPK

SMYTHE, Harold A, toonaangewende telegraaf, C/JX 136392, MPK

SPOUSE, Abraham, Leading Stoker, C/K 84962, MPK

STAVELEY, John R, Able Seaman, C/JX 132582, MPK

SOMERS, James, Stoker, C/KX 83899, MPK

THOMPSON, Stephen W, Stoker 1c, D/KX 80612, MPK

WARREN, George E, Engine Room Artificer 2c, P/M 38444, MPK

WILLIAMS, Christopher, Stoker, C/KX 89749, MPK

WILTSHIRE, Morgan R, Stoker 1c, D/KX 86132, MPK

WINGRAVE, George C, Leading Seaman, C/JX 130137, MPK

ZOPPI, George W, Chief Engine Room Artificer, P/M 33244, MPK

Woensdag, 17 Julie 1940

Calliope, Tyne, walstigting

HAIGH, James, Electrical Artificer 1c, C/M 5895, oorlede

Kuifblom, treine met mynvee, skeepsverlies

MACLEOD, Angus, Leading Seaman, RNR (PS), LT/X 18436 A, MPK

NICHOLSON, Angus, Seaman, RNR (PS), LT/6699 C, MPK

Hardy, vernietiger, skip verlore

GORDON-SMITH, Russell C, luitenant-bevelvoerder, DOW Battle of First Narvik

Imogen, vernietiger, skipverlies

BRADSHAW, John W, onderoffisier, C/J 99541, DOW

Manipur, stoomskip, skipverlies

PAYNE, Walter E, Marine, CH/22929, (President III, O/P), vermoor

Donderdag, 18 Julie 1940

Kaap Finisterre, trekker teen duikboot, skipverlies

CAULFIELD, Daniel, Able Seaman, D/JX 169479, vermoor

Fleet Air Arm, 806 Sqn, Illustrious, vliegdekskip, lugongeluk in Swordfish in die praktyk aanval op vegters. Op 100 voet vasgeval en in die see gedraai.

DEAN, Peter N, luitenant, vermoor

JONES, Kenneth L, Naval Airman, D/JX 152768, vermoor

Rinovia, treine met mynvee, bomaanval

MACE, John A, Cook, T.124, vermoor

MACIVER, Alexander, Seaman, RNR (PS), LT/X 8047 C, vermoor

MACLEAN, Norman, Seaman, RNR (PS), LT/X 7681 C, vermoor

Sphene, anti-duikboot-treiler

BUTTLE, George W, Seaman, RNPS, LT/JX 192228, vermoor

Stella Leonis, treine met mynvee, bomaanval

ATKINSON, Albert, Engineman, RNR (PS), LT/X 6069 ES, vermoor

MONDAG, Albert E, Seaman, RNPS, LT/JX 200678, vermoor

Vrydag, 19 Julie 1940

Lady Madeleine, trekker teen duikboot

SMITH, Rodney J, Cook, D/MX 50458, vermoor

Niobe (RCN), Kanadese oewerorganisasie in die Verenigde Koninkryk

WOODWARD, Rodney T, Able Seaman, 2938 (RCN), is oorlede

Scawfell, paddle mynveër

WATTS, Albert J, Able Seaman, P/J 41456, oorlede

Waaksaam, gevestigde oewer van Great Yarmouth

FRANCIS, John, Able Seaman, D/JX 137299, DOW

Wivern, vernietiger, bombardement

THOMPSON, George L, Stoker 1c, D/KX 87321, DOW

Saterdag, 20 Julie 1940

Cerberus, Williamstown, opleidingsonderneming

LAWRENCE, John C H, Commissioned Boatswain, Rtd, siekte, oorlede

Dolfyn, Gosport, onderzeese oewer

GRAHAM, George A I, luitenant, dood, ongeluk

Drake, Devonport, kusvestiging

GOODALL, John, assistent -kok, D/MX 61013, oorlede

PARKER, Arthur C E, Able Seaman, D/JX 129255, dood, padongeluk

Nyl, Alexandria, kusvestiging

BURGESS, Alfred G, Chief Engine Room Artificer, P/MX 57872, oorlede

Royal Air Force, 32 eskader, lugoperasies in die orkaan vanaf Biggin Hill. Vyftig kilometer noordoos van Dover neergeskiet, naby North Foreland.

BULMER, Geoffrey G R, akteur/sub -luitenant (A), vermoor

Sondag, 21 Julie 1940

Drake, Devonport, kusvestiging

ALLAN, James K, onderoffisier, D/J 21579, siekte, oorlede

Fleet Air Arm, 813 vierkante meter, Eagle, vliegdekskip, lugongeluk in Swordfish op 20 Julie. Kon nie terugkeer van die nagaanval op Tobruk nie.

WYNN, Rowland J W, onderoffisier Airman, FAA/F 55068, DOW

Glansryke, vliegdekskip

BARNES, Alfred E, hoof -onderoffisier, D/J 43992, siekte, oorlede

Service Flying Training School, No.1, Netheravon, lugongeluk in Hart. In vlamme neergeskiet oor die ou Sarum -vliegveld, het Winterbourne Dauntsey neergestort. Die vlieënier het gespring, maar is dood deur skietwonde en veelvuldige beserings.

SEED, John A, Act/Leading Airman, FAA/FX 78986, vermoor

Maandag, 22 Julie 1940

Campina, gewapende patrollietrailer, by myne afgesink van Holyhead

BROOKES, Herbert, Trimmer, T.124, MPK

BROWN, William, 3de hand, T.124, MPK

CALVERT, William, Deck Hand, T.124, vermoor

GALVIN, John, 2de Ingenieur, T.124, MPK

GOED, Leslie, Trimmer, T.124, MPK

INCH, Albert, 1st Engineman, T.124, MPK

NALDER, John W, Brandweerman, T.124, MPK

ROWLANDS, Robert, Deck Hand, T.124, vermoor

WEBB, Alfred, Brandweerman, T.124, MPK

WELLBURN, Fred, Skipper, RNR, MPK

WILSON, John, Cook, T.124, vermoor

Fleet Air Arm, 801 vierkante meter, woedend, vliegdekskip, lugongeluk in Skua. In aanval in dik wolk en reën op olietenk suid van Bergen, bots met 'n ander Skua. 'N Kwartmyl van die oewer van Haugesundsletta, noord van Haugesund, neergestort.

MYERS, John E H, sub -luitenant (A), vermoor

BASS, Sydney A, Naval Airman 1c, C/JX 737061, MPK

Hull Trader, stoomskip

LUCE, Cecil J, Able Seaman, RFR, P/SSX 1000, (President III, O/P), DOW

Maloja, gewapende handelskruiser

NOTLEY, Edward G, Able Seaman, P/J 18642, oorlede

Papoea, Nieu -Guinee, Orobaai (ligging)

GODING, Howard C, Telegraphist, B 1723 (RANR), siekte, oorlede

St Angelo, Malta, kusvestiging

CONTI, Vincenzo, Leading Cook, E/358073, oorlede

Dinsdag, 23 Julie 1940

Brak, vernietiger, skeepsverlies

STILES, Frederick A, Stoker Petty Officer, D/KX 79853, DOW

Europa, Lowestoft, Patrol Service walstigting

DUGGAN, James F, Stoker, RNPS, LT/KX 106925, oorlede

Melville (RAN), Darwin, walstigting

SEATON, David, Wet/Onderoffisier, S 2055 (RANR), siekte, oorlede

Narwal, duikboot, verlore

ACKERY, John E, luitenant (E), MPK

ACKROYD, John R L, telegraaf, D/J 77746, MPK

ANDREWS, Thomas V, Engine Room Artificer 2c, C/MX 47587, MPK

AUSTIN, Edward A, Onderoffisier, P/J 113448, MPK

BAILLIE, Alexander, Telegraaf, D/SSX 13658, MPK

BLYTH, Charles G, Stoker 1c, D/KX 86034, MPK

BROOKS, Kenneth, Able Seaman, P/JX 136729, MPK

BROWN, Alec, Able Seaman, D/JX 127778, MPK

BUCKLAND, Reginald C S, Able Seaman, D/JX 133579, MPK

BURCH, Ronald J, luitenant -bevelvoerder, MPK

BURTON, John W, Able Seaman, C/JX 128525, MPK

CORDERY, Leslie, Act/Leading Seaman, P/JX 139437, MPK

CRINGLE, John, sub -luitenant, RNR, MPK

DAVIS, Herbert J, Stoker 1c, D/KX 86121, MPK

DAW, Walter S, Signalman, D/J 70501, MPK

DENNER, William F J, hoof -onderoffisier, D/J 92099, MPK

DUCKHAM, Harry R, ​​Chief Petty Officer Telegraphist, D/J 97177, MPK

EARWAKER, Alec Edmund Green, Able Seaman, D/J 110566, MPK (regs, met dank aan sy niggie, mev JR Denby)

ELVIN, Herbert C, Leading Stoker, C/KX 79616, MPK

FROST, Walter J, Stoker 1c, C/KX 86539, MPK

GEEDING, Edward J, Engine Room Artificer 4c, RNR, D/X 2943 EA, MPK

GOLDING, Henry M, Engine Room Artificer 4c, C/MX 61415, MPK

GOVIER, Frank D, Able Seaman, P/JX 138828, MPK

GRANT, Frederick C J, Leading Seaman, P/JX 148168, MPK

GROEN, Charles S, luitenant, MPK

GREY, James W, Electrical Artificer 2c, C/MX 46477, MPK

HEARN, Albert E, Onderoffisier Steward, P/L 14463, MPK

HENDERSON, George M, Engine Room Artificer 3c, D/MX 54091, MPK

HENDY, William G R, Act/Leading Stoker, P/KX 84936, MPK

HORSTEAD, Alfred A, Act/Leading Seaman, P/J 109737, MPK

HUELIN, Godfrey J, Act/Leading Seaman, P/J 139939, MPK

JARVIS, Albert H, Onderoffisier, D/J 113881, MPK

JOHNS, William H, Engine Room Artificer 4c, D/MX 49194, MPK

KITCHING, Henry C, Stoker 1c, C/KX 81233, MPK

LAWSON, George, Stoker 1c, D/KX 89654, MPK

MARCHANT, William C, toonaangewende telegraaf, C/JX 134145, MPK

MARSDEN, Harry, Stoker 1c, RFR, D/SS 121369 B 15444, MPK

MITCHELL, Robert G, Engine Room Artificer 3c, P/MX 49772, MPK

MOOR, John, Able Seaman, D/J 107308, MPK

NEWELL, Frank, Able Seaman, P/J 108328, MPK

PARISH, James C, Leading Stoker, C/KX 81304, MPK

PRIOR, Thomas W F, Stoker 1c, D/KX 88321, MPK

QUIN, Charles G, Leading Seaman, C/JX 128912, MPK

RICHLIEU, Thomas W, Telegraaf, C/SSX 24993, MPK (regs, met dank aan sy groot neef, Michael West (14 Aug 2011). Billy het in 1937 by die vloot aangesluit en was 21 toe hy vermoor is)

ROBINSON, Norman, Onderoffisier, D/J 105359, MPK

ROSS, Adam, Stoker Onderoffisier, P/KX 77059, MPK

SIMNETT, Samuel, Leading Seaman, C/JX 130091, MPK

SIMPSON, Frederick E, Stoker 1c, P/KX 91655, MPK

SMITH, Joseph, Stoker 1c, D/KX 76233, MPK

STEARN, George R, Able Seaman, P/J 71576, MPK

STONE, Clifford W, Stoker 1c, D/KX 82824, MPK

STUBBINGTON, William J, Leading Stoker, P/K 65986, MPK

TWYNAM, Humfrey R W, luitenant, MPK

VINCER, George W, Stoker 1c, P/KX 80499, MPK

WELLS, George H, Stoker Petty Officer, P/K 66454, MPK

WHALEBONE, Frederick J, hoof -onderoffisier, C/J 108318, MPK

WHITE, Stafford R, luitenant -bevelvoerder, MPK

WILSON, Aleck N, Chief Engine Room Artificer 2c, C/M 36173, MPK

HOUT, Albert J, Onderoffisier Cook, P/MX 47058, MPK

HOUT, Thomas D, Stoker 1c, P/KX 82524, MPK

YATES, Richard M, Leading Stoker, C/K 62531, MPK

Woensdag, 24 Julie 1940

Daedalus, Lee on Solent, kusbedryf, 12 OTU by Benson, lugongeluk in Battle. Hit HT -kabel vier myl van die vliegveld af, neergestort naby North Stoke, Oxford

MORTIMER, Charles G, Midshipman (A), vermoor

Emilion, mynvee -treiler

MAIR, George, Seaman, RNPS, LT/JX 190015, vermoor

Vlamende treine wat deur myne gevee word, gesink deur 'n lugaanval in die monding van die Teems

DRAYTON, William F A, Stoker 2c, RNPS, LX/KX 108062, MPK

FORDEN, Richard, Seaman, RNPS, LT/X 7949 C, MPK

HILLS, Herbert E, telegraaf, RNVR, C/LD/X 5173, MPK

JONES, Hugh V R, Chief Engineman, RNR (PS), LT/203 EV, MPK

MACANGUS, Alexander, Gewone seeman, RNPS, LT/JX 196771, MPK

MALTBY, Montague M, Seaman, RNR (PS), LT/X 18781 A, MPK

MARSHALL, Horace, Seaman, RNPS, LT/JX 170504, MPK

MILNER, Edward, Seaman, RNR (PS), LT/X 19990 A, MPK

NEWTON, John, Stoker, RNPS, LT/KX 99836, MPK

NOBLE, Thomas R S, Seaman, RNR (PS), LT/X 18629 A, MPK

PORTER, James G, Seaman, RNR (PS), LT/X 10449 A, MPK

POUND, Philip J, Gewone seeman, RNPS, LT/JX 192130, MPK

SMITH, Charlie, Able Seaman, P/J 5411, MPK

SMITH, George, 2de Hand, RNR (PS), LT/X 230 SA, MPK

SMITH, Joseph, Stoker 2c, RNPS, LT/KX 104790, MPK

SWANN, Thomas A, Seaman Cook, RNPS, LT/JX 181844, MPK

TOWERS, William, Seaman, RNPS, LT/JX 173260, MPK

UNDERWOOD, Ernest C, Engineman, RNR (PS), LT/X 5919 ES, MPK

WALKER, Andrew, Stoker, RNPS, LT/X 10209 S, MPK

Kingston Galena, trawler teen duikbote, gesink deur 'n lugaanval by Dover

CAMPBELL, Keith McF, Seaman, LT/JX 192157, MPK

CRAG, Leonard G, Seaman, RNR (PS), LT/X 20683 A, MPK

DYBLE, Leonard C R, Seaman, LT/JX 187302, MPK

EGGETT, Edward, Seaman, RNR (PS), LT/X 19408 A, MPK

EMERY, Frank J, Leading Signalman, RNVR, P/LD/X 5553, DOW

HUDSON, Charles, Gewone seeman, RNVR, D/MD/X 3097, MPK

JACKSON, Sidney, Skipper, RNR, MPK

JEWELL, Marcus E, Seaman, RNPS, LT/JX 202285, MPK

MCDONALD, John, Seaman, RNR (PS), P/X 17879 A, ​​MPK

MORRISON, Christopher, Stoker, RNPS, LT/KX 100556, MPK

NOBLE, John, Seaman Steward, RNPS, LT/JX 163928, MPK

NORTON, John P, Seaman, RNR (PS), LT/X 19510 A, MPK

PATERSON, John, Stoker, RNPS, LT/KX 106808, MPK

PIRIE, George, Engineman, RNR (PS), LT/X 346 EU, MPK

PORRITT, Leonard, Seaman Cook, RNPS, LT/JX 164492, vermoor

VERNON, Thomas A, 2de hand, RNPS, LT/JX 180183, dood

WAINWRIGHT, John H, Stoker, RNPS, LT/KX 104302, MPK

WILLSON, Frank, Stoker, RNPS, LT/KX 99894, MPK

Madawaska (RCN), hulppatrollievaartuig

FRASER, Malcolm, onderoffisier, A/635 (RCNR), oorlede

RM 1ste kaserne

CLARK, Frederick, Marine, EX 3535, oorlede

Rodino, treine wat myne laat vaar, is gesink deur 'n lugaanval by Dover

LEES, Jack, Seaman, RNPS, LT/JX 186673, vermoor

TAIT, George A, Gewone seeman, RNPS, LT/JX 186588, DOW

WATSON, John R, Seaman, RNR (PS), LT/X 7052 C, MPK

Donderdag, 25 Julie 1940

Boreas, vernietiger, bombardement

ASHMAN, Rupert C, onderoffisier, P/J 60614, vermoor

BICKER, Arthur L, Leading Seaman, P/JX 137997, vermoor

CAMPBELL, William C, Stoker 2c, P/KX 105646, vermoor

FLAXMAN, Alfred A, Able Seaman (Pens), P/J 36379, vermoor

FONTAINE, Charles J, Stoker, RFR, P/K 60572, vermoor

HALL, Ivan F, Gewone seeman, P/SSX 30654, vermoor

LAMBDEN, Bertram T, Act/Chief Petty Officer, P/J 115355, DOW

LILLY, Harold J, telegraaf, RNW (W) R, P/WRX 889, vermoor

MACLENNON, John, Seaman, RNR, P/6930 C, vermoor

MITCHELL, Angus, seeman, RNR, P/X 9478 X, vermoor

POINTER, Aubrey, Able Seaman, P/JX 142833, vermoor

POTTER, Albert, Able Seaman, P/JX 132843, vermoor

LEES, Alfred N A, Stoker Onderoffisier, P/K 66473, vermoor

ROSE, William J, telegraaf, RNW (W) R, P/WR/X 463, vermoor

TREAGUS, Albert C, Able Seaman, P/JX 136927, vermoor

TROTT, George C, Able Seaman, RFR, P/JX 135708, vermoor

WRAY, George G, Able Seaman, P/JX 140654, vermoor

Lucifer, Swansea, kusvestiging

ASHTON, Owen H, Gewone seeman, RNPS, LT/JX 198778, oorlede

Moretonbaai (RAN), gewapende handelskruiser

BRADBURY, Rowland C, Leading Seaman, 4654 (RAN), siekte, oorlede

Solanda, hulppatrollievaartuig

HESLOP, Frank, Gewone seeman, RNPS, LT/JX 187637, dood, ongeluk

Vendetta (RAN), vernietiger

WORSLEY, Frederick E, Able Seaman, 22117 (RAN), siekte, oorlede

Vrydag, 26 Julie 1940

Boreas, vernietiger, bombardement

JOHNSON, Cecil, Signalman, RNVR, P/LD/X 2652, DOW

JONES, Albert E, Supply Assistant, P/MX 65992, DOW

PEMBERTON, Oliver J, sub -luitenant, RNVR, DOW

TURNER, Thomas V, Gewone seeman, P/SSX 31051, DOW

Imogen, vernietiger

FULLER, William T, Chief Yeoman of Signals, C/JX 127448, DOW, skeepsverlies

Pembroke, Chatham, kusvestiging

POOLE, Walter, Gewone Signalman, C/JX 174064, DOW

Rajputana, gewapende handelskruiser

MOORE, John E, 2de Cook, T.124 984282, oorlede

RM 43ste battery

PACKWOOD, Leonard C, Marine, PLY/20677, oorlede

Saterdag, 27 Julie 1940

Drake, Devonport, kusvestiging

WOODHOUSE, Claude W G M, bevelvoerder (moedig), sterf aan longkomplikasies weens skipverlies September 1939

Falmouth, sloep

MORGAN, Thomas J, hoof -onderoffisier Stoker, D/K 60340, MPK

Glansryke, vliegdekskip

DREW, Albert, Able Seaman, D/JX 141087, oorlede

Royal Sovereign, slagskip

BROMLEY, Walter, Able Seaman, C/JX 126828, oorlede in HS Maine

Staunton, gewapende patrollietrailer, by myne in Thames Estuary gesink

BYE, Frederick H, 3de Hand, T.124, MPK

CAMPBELL, Sidney W, Ty/Skipper, RNR, MPK

CASS, Fred, 2de Ingenieur, T.124, MPK

DONALDSON, William, Deck Hand, T.124, MPK

FREER, James E, 2de hand, T.124, MPK

GARNER, George L, 1ste Ingenieur, T.124, MPK

HORSLEY, Frank, Deck Hand, T.124, MPK

HOWDEN, Cyril, Trimmer, T.124, MPK

LINGARD, Alfred H, Brandweerman, T.124, MPK

PENNOCK, Edward W, Deck Hand, T.124, MPK

POWELL, Thomas H, Cook, T.124 1011756, MPK

ROBINSON, Joseph A, Trimmer, T.124, MPK

WILSON, Thomas, Brandweerman, T.124, MPK

Dapper, slagskip

JEWELL, Robert A, Act/Engine Room Artificer 4c, D/MX 56854, oorlede

Skerp, vernietiger, skeepsverlies

ASHTON, Sidney, Stoker 1c, RFR, P/SSX 125734, vermoor

ASTLEY-COOPER, Geoffrey D, sub-luitenant, vermoor

BERRY, Thomas, Able Seaman, RNVR, P/CD/X 1931, vermoor

BLANKS, Cyril E, Stoker 2c, P/KX 105403, vermoor

BOYD, James O, Act/Stoker Petty Officer, P/KX 76668, vermoor

BROUGHTON, Frank, Act/Stoker Petty Officer, P/KX 78221, vermoor

CASSELS, John C McI, Signalman, RNVR, P/CD/X 2234, vermoor

COMMONS, Leslie, Act/Leading Seaman, P/JX 125470, vermoor

DAVIS, Edmund M, Wet/Onderoffisier, P/JX 135931, vermoor

DAY, Phillip, Ordinary Seaman, P/JX 171958, vermoor

DICKS, Edmund A, Ty/Sub -luitenant, RNVR, vermoor

FAUVEL, Stanley H, onderoffisier Steward (penne), P/L 7178, vermoor

FIRTH, Charles, Sick Berth Attendant, D/MX 57694, vermoor

FROST, Stanley H, Able Seaman, RNVR, P/SD/X 1456, vermoor

GRIGOR, Charles C, Act/Leading Seaman, P/SSX 22184, vermoor

GRIMSDALE, Leslie R, Hoof -onderoffisier, P/J 113387, vermoor

HARKER, Frederick W G, luitenant -bevelvoerder, vermoor

HOOPER, Richard F, Able Seaman, P/J 76270, vermoor

HOPKINS, James W, Act/Leading Seaman, P/J 94803, vermoor

HOWARD, Clifford, Able Seaman, P/SSX 14128, vermoor

HUNT, Vernon S T, akteur -ingenieur, vermoor

LEMPRIERE, Raymond P, Able Seaman, P/J 44845, vermoor

MACKINNON, Donald, Seaman, RNR, P/20733 A, vermoor

PARR, Henry J, Officer's Cook 2c, P/L 14815, vermoor

PERS, William, Stoker Onderoffisier, RFR, P/KX 75002, vermoor

PICKERING, Sidney, Ordinary Seaman, P/JX 187089, vermoor

PINDAR, Cyril F S, Gewone seeman, P/JX 189387, vermoor

SCOFFINS, Claude B, Able Seaman, P/SSX 14025, vermoor

SHEEL, Edgar, Able Seaman, RFR, P/SSX 12750, vermoor

SHERRY, John, Leading Stoker, RFR, P/KX 76371, vermoor

STEELE, William, Able Seaman, RFR, P/SSX 31541, vermoor

STOCKDALE, Percy E, Gewone seeman, P/SSX 8774, vermoor

TAYLOR, Ronald T, Stoker 1c, P/KX 90005, vermoor

TUCKER, Albert B, Act/Engine Room Artificer 4c, P/MX 61403, vermoor

URRY, Henry R G, Rentmeester, P/L 13262, vermoor

WAITE, Herbert G, Stoker 2c, P/K 105260, vermoor

Sondag, 28 Julie 1940

Alcantara, gewapende handelskruiser, oppervlakte -aksie

COOGAN, William J, Able Seaman, D/J 48966, vermoor

PICKERSGILL, Robert W, luitenant, RNR, vermoor

Cerberus (RAN), Williamstown, kusvestiging

WEBB, Rex V, Rentmeester, H 1067 (RANR), siekte, oorlede

Maandag, 29 Julie 1940

Arawa, gewapende handelskruiser

TOBIN, John J, Brandweerman, T.124, MPK

Genot, vernietiger, skipverlies

BARTON, Thomas, Stoker 1c, P/KX 93057, vermoor

BENFORD, George E, Stoker Onderoffisier, P/K 57228, vermoor

BENNETT, Andrew, Engine Room Artificer 3c, P/MX 50337, vermoor

DAY, Cyril R, Leading Seaman, P/JX 133111, DOW

DENNETT, William J, Able Seaman, P/J 99860, vermoor

GIBBONS, William, Gewone seeman, P/JX 186992, MPK

HAMMOND, Frank C, Able Seaman, P/SSX 24768, vermoor

HOLDSWORTH, Sidney, Stoker 2c, P/KX 100611, vermoor

LAWTON, Frank, Chief Engine Room Artificer, P/MX 46881, vermoor

MORGAN, George A, Engine Room Artificer 3c, P/MX 47797, dood

PAVEY, Donald P, Able Seaman, P/SSX 20270, MPK

SEMPLE, William, Stoker 2c, P/KX 97776, MPK

STORR, Cyril H, Able Seaman, P/JX 1448971, MPK

Fleet Air Arm, Daedalus, Lee op Solent Naval Air Station, Torpedo Training Unit (TTU), lugongeluk in Swordfish. Slaan see in die praktyk torpedo aanval 023 grade, 2 myl van Lady Isle.

SHELLEY, George J A, Py/Ty/Midshipman (A), RNVR, vermoor

Liverpool, ligte kruiser, bomaanval

HARNEY, Patrick L, Stoker 1c, P/KX 79147, vermoor

Dinsdag, 30 Julie 1940

Genot, vernietiger, skipverlies

ATKINS, Leslie J, Gewone seeman, P/JX 192336, DOW

HOMBURG, Ernest S, Gewone seeman, RNSR, P/SR 8682, DOW

JENKINSON, Ernest, Able Seaman, P/JX 142175, DOW

Fleet Air Arm, 812 vierkante meter, Daedalus, Lee op Solent Naval Air Station, lugongeluk van twee swaardvisse, wat mekaar 'n half kilometer van North Coates in botsende duikbomaanvalle op 'indringende' troepe gebots het.

Vliegtuig Een

ANDREWS, Roy M, Act/Sub Lieutenant (A), vermoor

BARNES, John H, luitenant, vermoor

Vliegtuig Twee

GAILLARD, John, sub -luitenant (A), vermoor

GROOME, Denman, luitenant, vermoor

Royal Air Force, 64 eskader, lugoperasies in Spitfire. Op 25 Julie van Folkestone afgeskiet.

PAUL, Frank D, Ty/Luitenant (A), RNVR, DOW

Woensdag, 31 Julie 1940

Genot, vernietiger, skipverlies

MILLER, Harold, Able Seaman, P/J 1279, DOW

Granaat, vernietiger, bomaanval

HOLLAND, Albert, Able Seaman, C/JX 129827, DOW

Jamaica Progress, stoomskip, skipverlies

O'BRIEN, Edmund R, Act/Able Seaman, C/JX 186548, (President III, O/P), MPK

Witskeier, vernietiger, mynbou

CRAIG, James, Stoker 2c, P/KX 102687, vermoor

CROY, William, Gewone seeman, RNVR, P/ESD/X 1438, vermoor

EWEN, James C, Seaman, RNR, P/X 20841 A, vermoor

FORSTER, Steven L H, Gewone seeman, P/JX 171962, vermoor

GLOVER, Alfred, Able Seaman, P/SSX 23666, vermoor

HAYES, Eric H G, Stoker 1c, P/KX 85024, vermoor

JENKINS, Douglas, Able Seaman, RNVR, P/ESD/X 1219, MPK

PRICE, Alfred J, Leading Seaman, P/JX 127275, vermoor

PYNER, Thomas A, Stoker 1c, P/KX 92976, vermoor

SUTTON, Douglas, Able Seaman, P/SSX 18296, MPK

TEMPEL, George W, Stoker 1c, P/K 19404, MPK

TUCKER, James, Able Seaman, P/J 16902, vermoor

YORK, Edwin J, Stoker 2c, P/KX 105627, MPK


1940 se mode

Toe die dekade van die veertigerjare begin, ondervind ons steeds die swak sosiale en ekonomiese toestande wat verband hou met die dertigerjare. As 'n voorbeeld, slegs 1 uit 7 mense het 'n telefoon gehad en ons het nog steeds probeer om uit die Groot Depressie te kom. Om die mode van die veertigerjare te verstaan, moet u die belangrikheid van die Tweede Wêreldoorlog in die begin van die dekade besef en hoe dit die mode in die jare daarna verander het.

Die oorlog het kortliks regulasies in die klerebedryf meegebring en ook die gebruik van natuurlike vesel beperk. Ons het na mensgemaakte materiaal gegaan en is gereguleer om minder meter te gebruik. Selfs nylon kouse het in 1943 verdwyn (die afgryse!) Amerikaanse ontwerpers was afgesny van hul Franse invloede. Vroue gaan werk. Meer kleredrag, meer konserwatiewe klere. Ons is gevra om minder te gebruik, minder te koop. Alles buitensporig is as onpatrioties beskou. Dit was gedurende hierdie tyd dat die konsep van skeidings en koördinerende dele bekendgestel is, om te laat voel dat u meer uitrustings het as wat u eintlik gehad het. Vroue wat langbroeke dra, wat eens as skandalig beskou was en net geskik was vir die boudoir, het gewild geword. Kleredrag het funksioneel (gaap) en prakties (gaap) geword.

Nadat die oorlog in 1945 geëindig het, was mense gereed om die beperkings wat gedurende die eerste helfte van die dekade opgelê is, los te maak. Gebaseer op die begeerte, het die “New Look ” vir vroue met 'n sagter, vrouliker styl met lang vloeiende rompe en 'n middellyf, in 1947 amptelik begin met die ontwerper Christian Dior.

Tydens die oorlog het manspakke hul baadjies, sakflappe en broekmanchette verloor. Na die oorlog is die klere weer vol gesny, met dubbelbors, langer baadjies en 'n breër broek. Hemde en jasse kom in verskillende kleure voor, en met die hand geverfde sybande wissel die reeks van elegant tot eksoties-met geometriese ontwerpe of pin-up meisies. Almal het 'n das gedra, waar u u individualiteit kon uitdruk.


5 Julie 1940 - Geskiedenis

ROETE NA DIE OOSTE - die WS (Winston's Special) CONVOYS

deur wyle Arnold Hague, luitenant -bevelvoerder, RNR (Rtd) (c) 2007

WS CONVOYS - 1940 SEILINGS, insluitend drie AP -konvooie, WS 1 tot 5A

1940 Vaarte

DIE AP STUUR

Vier konvooie om Egipte te versterk, waar daar slegs 'n baie verminderde garnisoen was, het hierdie troepe die woestynleër gevorm, later amptelik die 8ste leër getiteld en was hulle uiteindelik oorwinnaar in Noord -Afrika na vele wisselvallighede.

AP.1

Vertrek uit Liverpool 28.8.40 bestaande uit drie skepe:

DENBIGHSHIRE

Hertogin van BEDFORD (Commodore)

WAIOTIRA

Capetown 10.9, Aden 20.9 en Suez aangekom om personeel 23.9.40 te vertrek. Die konvooi is deur die kruiser YORK na Aden begelei, verlig deur die Australiese kruiser HOBART, die Britse AA -kruiser COVENTRY en vernietigers DIAMOND en KANDAHAR vir die Rooi See -gang.

AP.2

'N Konvooi met 'n enkele skip, hoofsaaklik gelaai met toerusting, vaar vanaf Liverpool 22.8.40,

SYDNEY STAR

Capetown 10.9 aangekom en Suez 26.9.40 om te ontslaan. Die vervoer AMRA het by Aden aangesluit. Begelei uit Brittanje deur die kruiser AJAX na Aden, waar YORK van AP 1 haar na Suez afgelaai het. Die AA -kruiser COVENTRY en die vernietigers DAINTY en KINGSTON het die Rooi See -gang bedek.

AP 3

Die belangrikste versterkingskonvooi wat 10.9.40 soos volg van Liverpool afgevaar het:

PRIVAAT 11

BRISBANE STER

21

ATHLONE CASTLE (vise -kommodoor)

31

BRITANNIES (Commodore)

41

CLAN MACARTHUR

12

IMPERIËLE STER

22

DURBAN -KASTEEL

32

DOMINION MONARCH

42

CLAN CAMPBELL

23

HMS ULSTER PRINS

33

GLAUCUS

By aankoms in Freetown 23.9 sonder CLAN CAMPBELL wat uitval met gebreke 13.9 en daarna onafhanklik voortgaan, vaar die konvooi op 27.9 en verlaat GLAUCUS en kom by Capetown 4.10 aan. By Capetown het DURBAN CASTLE, wat nog steeds in diens was, agtergebly, terwyl HMS ULSTER PRINCE en CLAN MACARTHUR ook losgemaak is omdat hulle nie die gewenste konvooi spoed kon haal nie. Die oorblywende skepe vaar 6.10 en arriveer by Suez 22.10.40.

Die escort was sterk in die lig van die hoë personeelinhoud, die vernietigers HARVESTER, HAVELOCK, HIGHLANDER, HURRICANE, VOLUNTEER en WOLVERINE het A/S -dekking gebied tot 12.9 die Armed Merchant Cruisers CILICIA en WOLFE het die see -begeleiding na Freetown verskaf. Van Freetown na Kaapstad was die AMC CANTON, later saam met CARNARVON CASTLE, die begeleier, vanaf Capetown CANTON weer begelei tot 9.10 toe dit deur CARTHAGE verlig is. Op sy beurt verlig die kruiser SHROPSHIRE CARTHAGE op 15.10 tot 20.10 toe die kruiser CARLISLE en die vernietigers KANDAHAR en KINGSTON en die sloep FLAMINGO vir die Rooi See -begeleiding oorgeneem het.

AP 3

Die laaste konvooi van hierdie reeks bestaan ​​aanvanklik slegs uit:

COLUMBIA STAR met plofstof en winkels wat onafhanklik na Durban gegaan het.

By Durban is sy vergesel deur:

CLAN MACARTHUR van konvooi AP.3, wat deur die AMC CARNARVON CASTLE begelei is om vanuit Kaapstad aan te sluit.

Op 'n seil van Durban 11.10, is die twee skepe begelei tot 13.10 deur die gewapende handelskruiser KANIMBLA, en dan stoom hulle sonder begeleiding tot by die kruisers CARLISLE en SHROPSHIRE en verwoester DEFENDER en die Australiese sloep PARRAMATTA op 22.10 vir die laaste deurgang na Suez waar hulle aangekom het 26.10 .

__________

DIE WS ("Winston's Special") konvooie

WS 1

Hierdie eerste WS -konvooi was van drie skepe, AQUITANIA en MAURETANIA van Liverpool, en QUEEN MARY van die Clyde, wat almal op 29.6.40 vaar met versterkings na Egipte. Dit was nie prakties moontlik om sulke groot vaartuie deur die Rooi See te lei nie, Italië het pas die oorlog binnegegaan, sodat die bestemming Ceylon geword het waar die troepe na kleiner vaartuie oorgeplaas kon word. Die seilvolgorde was:

PRIVAAT 11

AQUITANIA

21

KONINGIN MARY

(Commodore)

31

MAURETANIA

By die verbygaan van die Kaap die Goeie Hoop word die kruisbestelling lyn voor, die Commodore voor.

Die vernietigers HARVESTER, HIGHLANDER, VOLUNTEER en WHIRLWIND het A/S begelei tot 30.6, daarna het die kruiser CUMBERLAND die konvooi vergesel tot verligting deur die kruiser KENT in 34.20S 33E op 21.7.

Die konvooi bel by Freetown 8 𔂳.7 en Capetown 16 󈚶.7. Aangesien die hawe in Colombo nie drie sulke groot skepe kon huisves nie, is KONINGIN MARY na Trincomalee herlei, en al drie die skepe arriveer 29.7.40.

Nadat hulle hul troepe oorgeplaas het, het al drie skepe in die Oostelike waters gebly om die ANZAC -versterkings na Indië en Egipte te vervoer. AQUITANIA het na Sydney NSW gegaan om by die konvooi US 4, MAURETANIA na Wellington, vir Nieu -Seelandse troepe aan te sluit, terwyl QUEEN MARY na Singapoer gegaan het om die nuwe droogdok by die vlootbasis daar te gebruik voordat hulle na Sydney NSW gegaan het, daar om troepe vir konvooi US 6 na Bombay te laai.

WS 2

Hierdie konvooi, van sewentien skepe, seil van Liverpool en die Clyde 5.8, ORION wat die volgende dag terugkeer met enjindefekte, daarom kry sy nie 'n plek in die seilplan hieronder nie, aangesien sy na herstelwerk as onafhanklike na Capetown seil en daarna aansluit die Bombay -gedeelte van die konvooi WS 2B, by die hawe en vaar op 31.8.40.

PRIVAAT 11

CLAN MACAULAY

21

STRATHEDEN

(Commodore)

31

Keiserin van Kanada

(Vise -kommodoor)

41

ORMONDE

51

Keiserin van Brittanje

(Rear Commodore)

61

SUFFOLK

12

WAIWERA

22

OTRANTO

32

ANDES

42

MONARCH OF BERMUDA

52

STRATHAIRD

62

MEMNON

23

BATORIE

33

FRANCONIA

43

ASKA

53

LANARKSHIRE

Die verwoesters HARVESTER, HAVELOCK, HIGHLANDER en HURRICANE het die skepe van Liverpool begelei, terwyl FORTUNE, FURY, VORTIGERN en WATCHMAN die Clyde -skepe uitgebring het, alle vernietigers wat 7.8 skei. Die kruisers EMERALD en SHROPSHIRE seil van die Clyde af en CORNWALL van Liverpool EMERALD vertrek saam met die verwoesters op 7.8, terwyl die twee oorblywende skepe met die konvooi in die Indiese Oseaan vertoef.

Op 8.8, in 53.22N 21.40W, verdeel die konvooi in FAST en SLOW afdelings soos hieronder getoon,

WS 2 VINNIG

PRIVAAT 11

ANDES

21

STRATHEDEN

(Commodore)

31

Keiserin van Brittanje

(Vise -kommodoor)

41

Keiserin van Kanada

12

BATORIE

22

STRATHAIRD

32

MONARCH OF BERMUDA

Hierdie afdeling, begelei deur die kruiser CUMBERLAND, het 15.8 by Freetown aangekom en na 'n kort pouse weer op 16.8 na Capetown gevaar, en daar aangekom, steeds begelei deur CUMBERLAND op 25.8, wat MONARCH OF BERMUDA te Freetown verlaat het om as onafhanklike na die Verenigde Koninkryk terug te keer.

WS 2 STADIG

In die formasie hieronder getoon,

PRIVAAT 11

CLAN MACAULAY

12

WAIWERA

31

ORMONDE

41

SUFFOLK

12

(geen skip nie)

21

OTRANTO

32

FRANCONIA

42

MEMNON

13 ASKA

43

LANARKSHIRE

en begelei deur SHROPSHIRE het op 16.8 in Freetown aangekom nadat die FAST -gedeelte die pad opgeruim het. By Freetown het die ASKA agtergebly en uiteindelik as onafhanklike na die Verenigde Koninkryk teruggekeer en verlore geraak deur 'n lugaanval op 17.9 onderweg.

Die res van WS 2 SLOW seil op 18.8, behou die oorspronklike formasie en word steeds begelei deur SHROPSHIRE om by Capetown 25.8 aan te kom. Uit Kaapstad het die FRANCONIA losgemaak en, begelei deur die gewapende handelskruiser KANIMBLA, 27.8 by Durban aangekom. Die oorblywende skepe van die konvooi lê in Kaapstad.

'N Verdere verdeling van die konvooi het by Capetown plaasgevind, met die losmaak van die deur Indië gebonde vaartuie.

WS 2A

Op 30.8, tien skepe:

ANDES

CLAN MACAULAY

Keiserin van Brittanje

Keiserin van Kanada

LANARKSHIRE

MEMNON

OTRANTO

STRATHAIRD

SUFFOLK

WAIWERA

geseil vanaf Kaapstad begelei deur die kruiser SHROPSHIRE, het in 21.46S 37.55E by Durban aangesluit

FRANCONIA

LLANGIBBY -KASTEEL

wat deur Durban deur die gewapende handelskruiser KANIMBLA begelei is, en SHROPSHIRE as begeleier na Perim. Uit Mombasa het die kruiser CERES op 7.9 'n afspraak gemaak en LLANGIBBY CASTLE losgemaak om Mombasa binne te gaan.

Uit Perim op 12.9 in 12.37N 43.22E het die Australiese kruiser HOBART, AA cruiser COVENTRY en die vernietigers KANDAHAR en KINGSTON die ANDES, die keiserin van Brittanje en die keiserin van Kanada oorgeneem as 'n vinnige afdeling vir Suez, wat hierdie skepe as onafhanklike versprei het, toe hulle duidelik was van die Italiaanse aanval, in die vroeë oggendure van 14.9.41 SHROPSHIRE, versterk deur die vernietiger KIMBERLEY en die AA -sloepe AUCKLAND en FLAMINGO, met die stadige gedeelte na Suez.

Na voltooiing van hul deurgang en aan boord van die troepe, het die KEISRES VAN BRITTANE en die KEISRES VAN KANADA albei as onafhanklikes na die VK teruggekeer via Capetown en Freetown, die EMPRES VAN BRITTANY wat gebombardeer word, aan die brand gesteek word en daarna getorpedeer en by deurgang gesink word. FRANCONIA, OTRANTO en STRATHAIRD het deel uitgemaak van konvooi SW 1 met ontruimers uit die Midde -Ooste na Durban, en keer dan as onafhanklikes terug via die Kaap en Freetown na Brittanje. ANDES was in konvooi SW 2, ook na Durban, en dan as onafhanklike via W Africa na Brittanje.

WS 2B

Drie skepe van die oorspronklike konvooi, plus ORION wat nou as onafhanklike by Capetown aangekom het, vaar op 31.8 vanaf Capetown na Bombay.

PRIVAAT 11

BATORIE

21

STRATHEDEN

(Commodore)

31

ORION

41

ORMONDE

Die cruiser CORNWALL het die begeleiding van Kaapstad ontvang, op 3.9 verlig deur die gewapende handelskruiser KANIMBLA wat die konvooi na Bombay geneem het en daar aangekom op 15.9.

Die skepe van WS 2B het eerder meer tyd in die Ooste deurgebring as die Aden -konvooi: BATORIE is verder na Colombo, dan na Singapoer vir droogdok, en maak dan passasiers na Suez, Durban en Australië gedurende die res van 1940. ORION het een deurgang gemaak na Suez vanaf Bombay, dan suid na Durban en wes na Australië, het ORMONDE na Suez gegaan, daarna Capetown en Freetown om 'n tydjie aan die Wes -Afrikaanse kus deur te bring en in 12,40 as onafhanklike na Brittanje teruggekeer. STRATHEDEN het ook na Singapoer gegaan om droogdok te maak, en daarna na Australië te gaan vir troepekonvooie van die Statebond later die jaar.

WS 3A STADIG

Hierdie konvooi seil uit Liverpool 3.10.40 bestaande uit:

DORSET

ERINPURA

HIGHLAND BRIGADE

KHEDIEF ISMAIL

OROPESA

PERTHSHIRE

PORT CHALMERS

met troepe en winkels.

WOOLWICH (herstelskip) was in geselskap na Capetown.

Lokale A/S -begeleiding is verskaf deur die vernietigers HARVESTER, HAVELOCK, HIGHLANDER, HURRICANE, VERSATILE, VISCOUNT en WITHERINGTON, terwyl die seebegeleider die kruiser SHEFFIELD was tot 13.10, en daarna deur die kruiser CUMBERLAND verlig is. Die konvooi het 16.10 by Freetown aangekom.

Die hele konvooi, begelei deur CUMBERLAND, het vanaf Freetown 17.10 geseil en 27.10 by Capetown aangekom waar HMS WOOLWICH gebly het.

Die konvooi is steeds begelei deur CUMBERLAND en vaar op 29.10 vanaf Capetown op 1.11. Die gewapende handelskruiser CARTHAGE word vergesel as begeleier in posisie 32.30S 33E en neem die konvooi verder tot 3.11 toe 'n afspraak met WS 3B Fast gemaak word, waarna beide konvooie verder gaan as WS 3.

WS 3B VINNIG

Hierdie konvooi vaar op 7.10.40 uit Liverpool en die Clyde, en laasgenoemde deel word kort ná die seil deur vliegtuie aangeval, met die gevolg dat ORONSAY byna onnodige skade opgedoen het wat haar verplig het om na die Clyde terug te keer. Die gekombineerde konvooi het daarna bestaan ​​uit:

CAPETOWN -KASTEEL

Hertogin van York

GEORGIES

MONARCH OF BERMUDA

ORONTES

WINCHESTER KASTEEL

Lokale A/S -begeleiding is verskaf deur die vernietigers DOUGLAS en ST LAURENT van Liverpool en ACTIVE en OTTAWA van die Clyde. Op 8.10 het die vernietigers ACHATES, PYL, SABER en VIMY van die Clyde af saam met die kruiser KENYA as seebegeleier aangesluit.

Die afdelings Liverpool en Clyde het hul middagete op 12.10 ontmoet toe die verwoester -begeleier vertrek en KENYA verlaat om die konvooi na Freetown te neem waar dit veilig op 18.10 aangekom het.

Op 20.10 vaar die konvooi uit Freetown met die kruiser DORSETSHIRE as begeleier na Capetown, en arriveer daar 28.10.

Op 30.10, 'n dag later as WS 3A Slow, het Hertogin van YORK, GEORGIC, MONARCH OF BERMUDA en ORONTES vanaf Capetown geseil, begelei deur DORSETSHIRE en op 3.11 RV met die Slow -konvooi gemaak om konvooi WS 3 te vorm.

WS 3

Die saamgestelde konvooi wat deur die rendezvous gevorm is, was soos volg georganiseer:

PRIVAAT 11

MONARCH OF BERMUDA

21

ORONTES

(Commodore)

31

GEORGIES

12

DORSET

22

PERTHSHIRE

32

Hertogin van York

13

HIGHLAND BRIGADE

23

PORT CHALMERS

33

OROPESA

(Vise -kommodoor)

14

KHEDIEF ISMAIL

24

ERINPURA

DORSETSHIRE en CARTHAGE het die begeleiding vir die konvooi gevorm.

Op 7.11 los ERINPURA en KHEDIVE ISMAIL, begelei deur CARTHAGE, en gaan na Mombasa.

Op 12.11, van Aden af, het die kruiser CALEDON hertogin van YORK en GEORGIC losgemaak en hulle na die hawe begelei waar hulle van hul troepe geland het. Na voltooiing het CALEDON en die vernietiger KIMBERLEY albei skepe begelei om die konvooi in te haal en weer daarby aan te sluit. Intussen het die kruiser CARLISLE die vragskip CITY OF LILLE uit Aden gehaal om by die konvooi aan te sluit.

Die sloepe AUCKLAND en PARRAMATTA sluit ook by die konvooi 12.11 aan as AA -begeleier vir die Rooi See -gang, op 14.11 los CARLISLE en DORSETSHIRE om terug te keer na Aden, en die konvooi arriveer by Suez 16.11.

Na voltooiing van haar deurvaart en vertrek, begin OROPESA met haar terugkeer na die Verenigde Koninkryk as onafhanklike, maar is op 16.1.41 verlore toe sy deur U 96 getorpedeer is. Hertogin van York en ORONTES het in konvooi SW 3 na Durban gegaan met Britse burger -ontruimers uit Malta en Egipte, daarvandaan onafhanklik van die Verenigde Koninkryk via Freetown. DORSET en ERINPURA het oos na Ceylon gegaan vir verdere diens in die waters, PERTHSHIRE het in die Midde -Ooste gebly vir verdere diens, en PORT CHALMERS het via Ceylon en Australië na Nieu -Seeland gegaan om vrag na Brittanje te laai.

WS 3C

Hierdie konvooi begin op 1.11.40 in Kaapstad, bestaande uit WOOLWICH, vertraag vanaf WS 3A SLOW, en die vragskip CLAN CAMERON met die kruiser COLOMBO as begeleier.Op 5.11 maak die skepe 'n afspraak met konvooi CM 5 en ry noordwaarts onder die WS -aanwysing, wat op 10.11 verbind is deur KHEDIVE ISMAIL, laat van WS 3, wat uit Mombasa gebring is deur die gewapende handelskruiser CARTHAGE wat ook by die konvooi aangesluit het as 'n begeleier. Later die dag het WOOLWICH, wat ly aan motordefekte, losgemaak van WS 3 met die CM 5 -skepe en na Mombasa gegaan, wat CLAN CAMERON en KHEDIVE ISMAIL verlaat om na Aden te gaan, waar hulle by die Rooi See -konvooi BN 8 1/2 aangesluit het om na Suez te gaan. , aankom op 23.11.40.

KHEDIVE ISMAIL het oos na Ceylon gegaan en daarna as 'n personeelsskip in oostelike waters gewerk totdat dit baie later in die oorlog verlore gegaan het met groot lewensverlies.

WS 4

As die grootste konvooi van die reeks tot nog toe, het sommige skepe op 31.10.40 vanaf Avonmouth gevaar en by die Liverpool -afdeling aangesluit op 1.11 van die Mersey. Beide afdelings ontmoet toe die Clyde -skepe, wat 2.11 vaar, van Oversay af op 2.11. Die finale konvooi -bestelling was soos volg:

PRIVAAT 11

MALANCHA

21

STAD VAN MANCHESTER

31

STIRLING KASTEEL

(Commodore)

41

SCITIA

(Vise -kommodoor)

51

DUNEDIN STAR

12

CLAN LAMONT

22

HIGHLAND MONARCH

32

PORT WYNDHAM

42

MARTAND

52

LEKKER

13

HMS SALOPIAN

23

CLAN CHATTAN

33

ALMANZORA

43

WARWICK -KASTEEL

53

ABOSSO

24

AKAROA

44

Hertogin van Richmond

Van die oorspronklike konvooi was SALOPIAN vir deurgang na haar patrolliegebied in die Noord -Atlantiese hertogin van RICHMON, losstaande van Montreal, in haar normale Britse/Kanadese diens.

Die Poolse vernietiger GARLAND begelei van Avonmouth, verwoesters HARVESTER en HURRICANE uit Liverpool en uit die Clyde die vernietigers BEAGLE, BULLDOG, HESPERUS, OTTAWA, SAGUENAY en SKEENA. Die AA -kruiser CAIRO het AA -dekking van die Clyde voorsien, terwyl die cruiser CORNWALL ook daarvandaan gevaar het as die see -begeleier.

CAIRO en die vernietigers BEAGLE, GARLAND, HESPERUS en HURRICANE het op 3.11 losgemaak, BULLDOG het ook die dag losgemaak om die beskadigde WINDSOR -KASTEEL te help. Op 4.11 vertrek SAGUENAY en SKEENA om by konvooi HX 83 aan te sluit, en HARVESTER en OTTAWA los ook om by konvooi SC 9 aan te sluit.

DUCHESS OF RICHMOND het op 5.11 as onafhanklikheid losgemaak, terwyl AKAROA ook op 9.11.

Op 11.11 in posisie 23.47N 22.15W, na 'n afspraak met die gewapende handelskruiser PRETORIA CASTLE, het die konvooi in FAST en SLOW afdelings verdeel om verder na Freetown te gaan.

WS 4 VINNIG

Die FAST -afdeling het bestaan ​​uit:

PRIVAAT 11

(geen skip nie)

21

WARWICK -KASTEEL

31

STIRLING KASTEEL

(Commodore)

41

SCITIA

(Vise -kommodoor)

51

DUNEDIN STAR

12

(geen skip nie)

22

HIGHLAND MONARCH

32

PORT WYNDHAM

42

CLAN LAMONT

52

CLAN CHATTAN

Die konvooi, begelei deur CORNWALL, het 14.11 by Freetown aangekom.

WS 4 STADIG

ABOSSO

ALMANZORA (Commodore)

STAD VAN MANCHESTER (vise -kommodoor)

LEKKER

MALANCHA

MARTAND

Die konvooi, begelei deur PRETORIA CASTLE, het op 15.11 by Freetown aangekom.

WS 4

By Freetown het die twee afdelings op 17.11 gekombineer en gevaar, met die uitsondering van ABOSSO, die volgorde van vaar is onbekend.

Begeleiding is deur CORNWALL en PRETORIA CASTLE aan Durban verskaf.

Op 26.11 het PRETORIA CASTLE SCYTHIA en WARWICK CASTLE losgemaak en albei skepe na Capetown geneem, waar SCYTHIA die skip natgemaak het en daarna met PRETORIA CASTLE gevaar om weer by die hoofliggaam aan te sluit op 29.11.

Op 2.12 het PRETORIA CASTLE ALMANZORA, CITY OF MANCHESTER, DELIUS, MALANCHA en MARTAND as 'n SLOW -afdeling oorgeneem terwyl CORNWALL die oorblywende skepe geneem het. Beide afdelings het Durban op 3.12 met 'n interval van ongeveer twaalf uur ingekom.

SCYTHIA en ALMANZORA het in Durban gebly toe die konvooi op 5.12 seil, terwyl die vervoer DUNERA aangesluit het en die diens van vise -kommodoor aanvaar, die CORNWALL en die gewapende handelskruiser KANIMBLA, wat beide op 18.12 van Aden losgemaak het.

Die Rooi See -begeleiding het bestaan ​​uit die kruiser CARLISLE van 18 tot 20.12, die Australiese kruiser PERTH 18 tot 23.12, die vernietiger KINGSTON 18 tot 22.12, die Indiese sloep INDUS en die Australiese sloep YARRA 18 tot 20.12.

Die CITY OF AGRA en MELBOURNE STAR het op 18.12 by die konvooi van Aden aangesluit, terwyl DELIUS en PORT WYNDHAM op 20.12 na Port Sudan losgemaak het.

DUNEDIN STAR, MELBOURNE STAR en STIRLING CASTLE het voortgegaan as 'n vinnige afdeling wat deur KINGSTON begelei is, om by Suez 22.12 aan te kom, en die oorblywende skepe arriveer op 23.12.40.

WS 4B

Die skepe van hierdie konvooi vaar vanaf Liverpool 17.11.40 en die Clyde 18.11 om op daardie dag in die volgende volgorde te kombineer:

PRIVAAT 11

STRATHNAVER

21

STRATHAIRD

31

Hertogin van ATHOLL

(Commodore)

41

ORCADES

51

REINA DEL PACIFICO

12

STRATHALLAN

22

VICEROY VAN INDIA

32

Keiserin van Kanada

(Vise -kommodoor)

42

ANDES

52

OTRANTO

Die verwoesters BATH, ST ALBANS en ST MARY'S het die A/S -begeleiding van 18 tot 19.11 en deur HIGHLANDER, OTTAWA, SAGUENAY, SKEENA en ST LAURENT van 18 tot 20.11 verskaf, die begeleiding van Liverpool is nie bekend nie. Die AA -kruiser CAIRO bied dekking van 18 tot 19.11, terwyl die see -begeleiding bestaan ​​uit die kruiser EDINBURGH van Liverpool na Freetown, en NORFOLK van die Clyde tot 23.11 toe sy deur DEVONSHIRE verlig is vir die deur na Freetown waar die konvooi op 29.11 aangekom het.

Die konvooi het op 1.12 in dieselfde formasie vanaf Freetown gevaar, begelei deur die kruisers CUMBERLAND vir 4 dae en DEVONSHIRE van Freetown na Durban waar die konvooi op 12.12 aangekom het. CUMBERLAND se verligting was die ou kruiser HAWKINS wat by 4.12 aangesluit het, hoewel sy 8 tot 10.12 brandstof afwesig was.

Toe die konvooi op 16.12 van Durban af vaar, is die kruisbestelling soos volg gewysig:

PRIVAAT 11

ANDES

21

VICEROY VAN INDIA

31

Hertogin van ATHOLL

(Commodore)

41

ORCADES

51

OTRANTO

12

STRATHALLAN

22

STRATHAIRD

32

Keiserin van Kanada

(Vise -kommodoor)

42

REINA DEL PACIFICO

52

STRATHNAVER

Die konvooi is vanaf Durban begelei deur die kruisers DEVONSHIRE tot 18.12, SHROPSHIRE tot 25.12 en SUID -AMPTON tot 28.12 op watter datum die skepe by Suez aangekom het. SOUTHAMPTON was op pad om by die Mediterreense vloot in Alexandria aan te sluit.

Vanuit die Aden -omgewing het die kruiser CARLISLE en die verwoesters KANDAHAR en KIMBERLEY op 25.12 aangesluit en op 27.12 losgemaak, behalwe KANDAHAR wat tot 28.12.40 gebly het.

WS 5A

Hierdie konvooi is pervers een van die interessantste van die hele reeks en die swakste gedokumenteer. Dit vaar in twee afsonderlike afdelings op verskillende datums uit verskillende hawens, en is die enigste WS -konvooi wat ooit deur 'n groot oorlogskip opgespoor en aangeval is, gelukkig met minimale skade. Die verslag wat deur die Commodore gelewer is, is in die uiterste geval lakonies, "25 Desember, konvooi versprei. 28 Desember konvooi weer saamgestel" synde sy enigste opmerking oor 'n aanval deur 'n swaar kruiser en die daaropvolgende aksie!

Die SLOW -afdeling het op 18.12.40 vanuit Liverpool en die Clyde gevaar en bestaan ​​uit:

ANSELM

ARABISTAN

HMS ATREUS (vise -kommodoor)

BHUTAN

STAD VAN CANTERBURY

STAD VAN DERBY

STAD VAN LONDEN

COSTA RICA

DELANE

ELISABETHVILLE

RYK TROOPER

ERNEBANK

LEOPOLDVILLE

MENELAUS

NEURALIA

RANGITIKI

SETTLER

STENTOR

TAMAROA (Commodore)

Begeleiding is verskaf deur die korvette CLEMATIS, CYCLAMEN, GERANIUM en JONQUIL wat self na Freetown was, en deur die vernietigers BAD en ST ALBANS van 18 tot 20.12 en HARVESTER, HIGHLANDER en VESPER van 19 tot 21.12. Die cruiser BONAVENTURE is as 'n seebegeleier aangeheg.

Die FAST -afdeling van die konvooi seil op 19.12 uit Liverpool en die Clyde en bestaan ​​uit:

BARRISTER

KLAN KOM

CLAN MACDONALD

RYK LIED

ESSEX

NOORD -PRINS

ORBITA

Dit is aangesluit nadat hulle deur die vliegdekskepe ARGUS en FURIOUS gevaar het, wat tans as veerbote gelaai is met kratvliegtuie vir Egipte via Wes -Afrika.

Die vernietigers KELVIN en KIPLING, die Kanadese OTTAWA en ST LAURENT, Poolse PIORUN en Free French LE TRIOMPHANT het A/S -dekking van 19 tot 22.12 verskaf terwyl die kruiser NAIAD as swaar begeleier aangeheg was.

Die twee konvooie het hul ontmoeting op 23.12 gemaak en op 24.12 het NAIAD vertrek en die kruisers BERWICK en DUNEDIN het by die konvooi aangesluit en daarna deur hierdie skepe begelei, plus BONAVENTURE en die vier korvette.

Gedurende die nag van 24 󈚽.12 is die konvooi deur die Duitse swaarkruiser ADMIRAL HIPPER opgespoor, wat gedink het dat dit 'n normale handelskonvooi was en nie in die donker wou aanval toe torpedo gewapende vernietigers teenwoordig sou wees nie, aflê en opgevolg word deur radar . Op Kersdag, met die aanbreek van die weste, was ADMIRAL HIPPER ontsteld om haar eerste waarneming te maak deur die swaar kruiser BERWICK te nader. Toe sy besef dat die konvooi belangriker moet wees, het sy dadelik verloof geraak. BERWICK, wat gesluit was vir aksie stasies voor die oggend, het onmiddellik geantwoord en die ander twee kruisers ontbied om te help.

Intussen het ADMIRAL HIPPER, wat deur die korvette CLEMATIS waargeneem en gerapporteer is, oor die algemeen na die konvooi geskuif wat besig was om te versprei, soos beveel deur die Commodore. Sy het die personeelskip EMPIRE TROOPER ('n voormalige Duitse voering) swaar getref en geringe skade aan 'n ander skip aangerig. Toe die bejaarde kruiser DUNEDIN sien en haar as 'n verwoester beskou en tereg vrees vir 'n torpedo -aanval in die swak sigbaarheid, breek ADMIRAL HIPPER die aksie af en trek terug in die Atlantiese somberheid.

Daar volg 'n tydperk van byna farce, hoewel dit nie in die geringste mate amusant was nie. ADMIRAL HIPPER het eers haar grootste teenstander, BERWICK, verloof en beskadig en was nie bewus van die teenwoordigheid van die korvet CLEMATIS wat alarm gemaak het en gestoom het om te onderskep nie! Die vyand het die klein kruiser DUNEDIN as 'n verwoester beskou, en was blykbaar nogal onbewus van die teenwoordigheid van BONAVENTURE, ondanks die feit dat laasgenoemde 'n ontsaglike hoeveelheid 5,25 duim op haar teenstander afgevuur het tydens die aksie.

Terwyl die konvooi verstrooi was, het die twee draers hul hele aandag daarop gevestig om die vyand op te spoor en aan te val, ongelukkig was hul hulpbronne minimaal en die weer was haglik. Die draers was propvol vliegtuie met slegs drie Skua -duikbomwerpers in FURIOUS en twee Swordfish -torpedovliegtuie in ARGUS, nog erger: FURIOUS het geen bomme gehad nie, net torpedo's, terwyl die ARGUS bomme gehad het, maar geen torpedo's nie!

Terwyl daar hard probeer is om die onderskeie vliegdekke skoon te maak om die swaardvis oor te steek vir die bewapening, het die draers in die somberheid gesoek na die kruiser, maar haar gelukkig nie gevind nie, terwyl die Skuas ongewapen as verkenningsvliegtuig weggevlieg is. Teen die tyd dat die swaardvis na die FURIOUS oorgevlieg was, gewapen en gereed om weg te vlieg, was daar geen spoor van ADMIRAL HIPPER nie en 'n deeglik bekommerde admiraliteit beveel die draers om hul selfmoordsoek te staak. Die enigste begunstigdes van die aangeleentheid was die Swordfish -vliegtuigbemanning, wat 'n vroeë Kersete in albei draers voorsien het voor hul verwagte uitstappie!

Intussen is EMPIRE TROOPER deur die korvette CYCLAMEN na neutrale Ponta Delgada begelei, waar hulle op 28.12 aangekom het, en die ander drie korvette konsentreer op die herkonstruksie van die konvooi en BONAVENTURE, terwyl hy die beskadigde ARABISTAN te hulp gesnel het, en die blokkade laat sink het. hardloper BADEN. Die kruiser KENYA is ook as 'n versterking na die gebied bestel.

Uiteindelik is CLAN CUMMING, CLAN MACDONALD, ESSEX, NORTHERN PRINCE en EMPIRE SONG op pad na Gibraltar, hul aanvanklike bestemming EMPIRE TROOPER, begelei deur die vier korvette en KENYA is ook na Gibraltar om haar troepe aan boord te neem, tydelike herstelwerk te doen en terug te trek na die UK vir 'n lang opknapping LEOPOLDVILLE het onafhanklik verloop en die res van die konvooi het weer bymekaargekom en na Freetown gegaan waar dit aangekom het 6.1.41.

Die verlies van die JUMNA aan ADMIRAL HIPPER word gereeld aangehaal as 'n verlies van WS 5A, sy was in werklikheid 'n onafhanklike wat uit die konvooi OB 260 versprei het, en is tydens die terugkeer van ADMIRAL HIPPER na Brest opgespoor en gesink.

Die hersaamgestelde konvooi vaar vanuit Freetown 8.1.41 bestaande uit:

ADVISOR

ANSELM

ARABISTAN

HMS ATREUS

BARRISTER

BENRINNES

BHUTAN

STAD VAN CANTERBURY

STAD VAN DERBY

STAD VAN LONDEN

COSTA RICA

DELANE

ELISABETHVILLE

RYK VERMOED

MENELAUS

NEURALIA

ORBITA

RANGITIKI

SETTLER

STENTOR

TAMAROA

Lokale A/S -begeleiding is verskaf deur die sloepe MILFORD en BRIDGEWATER, verwoesters VELOX en VIDETTE en korvette ASPHODEL en CALENDULA, met 'n seebegeleiding van die vliegdekskip FORMIDABLE (op deurgang na die Middellandse See) en kruisers HAWKINS en NORFOLK die kruiser DEVONSHIRE wanneer FORMIDABLE en NORFOLK losgemaak word.

Die konvooi kom uit Capetown 21.1 waar die kruiser SHROPSHIRE DEVONSHIRE verlig het, en HAWKINS het ANSELM en CITY OF CANTERBURY na Capetown geneem waar hulle 22.1 gaan lê het. SHROPSHIRE het na Durban gegaan en daar aangekom met die oorblywende skepe 26.1, behalwe ORBITA wat 23.1 as onafhanklike losgemaak het, en later by die konvooi aangesluit het, later in Durban.

CITY OF CANTERBURY vaar vanaf Capetown 25.1 by Durban 29.1, terwyl ANSELM 27.1 begelei deur die kruiser HAWKINS na Durban waar die Durbanse skepe 29.1 vaar en die volle konvooi vir Aden vorm. Die seilorde het verskil, en twee skepe is bygevoeg (NIEUW HOLLAND en TALAMBA) en was nou:

11

SETTLER

21

HMS ATREUS

31

STAD VAN LONDEN

41

TAMAROA

51

STAD VAN CANTERBURY

61

MENELAUS

12

BHUTAN

22

ORBITA

32

ELISABETHVILLE

42

COSTA RICA

52

ANSELM

62

STAD VAN DERBY

13

DELANE

23

RANGITIKI

33

NIEUW HOLLAND

43

NEURALIA

53

TALAMBA

63

ARABISTAN

14

RYK VERMOED

34

ADVISOR

44

BARRISTER

54

STENTOR

64

BENRINNES

Die kruisers CERES en SHROPSHIRE het HAWKINS van Durban af verlig en die konvooi aangeneem tot 30.1 toe SHROPSHIRE losgemaak is en deur die kruiser ONDERNEMING vervang is tot 1.2, toe CERES as enigste begeleier aangegaan het totdat dit op sy beurt deur die gewapende handelskruiser HECTOR op 4.2 verlig is. DELANE val uit met gebreke 31.1.41. CERES het na Mombasa gegaan om NIEUW HOLLAND en ORBITA na die hawe te begelei, terwyl die konvooi met HECTOR aangegaan het.

Die kruiser CALEDON en die sloepe FLAMINGO, GRIMSBY en INDUS verlig HECTOR op 11.2 en neem die konvooi die Rooi See in, en laat dit op 13.2.41 van die Italiaanse bedreiging vry, die skepe ry verder na Suez en arriveer 16.2.41. NEURALIA het tydens die gang na Port Soedan losgemaak.


Allison Collection-foto's Junie, 1940- Julie, 1940

Terwyl president Roosevelt na die VSA geseil het, 6/2/1940 Galway, Ierland - 'n Paar van die 824 Amerikaners wat aan boord van die roeipresident Roosevelt in Galway was, word op die rails van die tender wat hulle na die skip gebring het, vertoon. Baie bekendes was getel onder die passasiers wat uit die totale oorlog van Europa gevlug het. Meer as 100 Amerikaners wat nie deur kon kom nie, is hier agtergelaat, maar daar word geglo dat die vaartuig Washington, wat nou op pad is na Bordeaux, hulle op die terugreis sou haal. Krediet: ACME

Kinders speel te midde van afval van Nazi -aanval op Parys, 6/3/1940 Parys, Frankryk - Parys -skoolkinders speel tussen die puin van 'n gebou wat in die Nazi -bombardement op Parys op 3 Junie verwoes is. Franse amptenare sê dat tien kinders dood is toe 'n bom 'n skool getref het. Hierdie prentjie, verby die Franse sensor, is per radio na Parys na New York geflits. Krediet: ACME radiofoto

BELGIESE SOLDATE HAND OOR HULLE WAPENS, 6/3/1940 BELGIË — Nazi -sensor sê dat hierdie radiofoto wys hoe Belg hul gewere op 'n vragmotor laai ná Kin g Leopold se onlangse oorgawe van sy leër aan Duitsland. Die oorgegee krygers doen blykbaar die werk, en daar kan gesien word dat Nazi -troepe die laai fyn dophou. Foto flits na Berlyn op 2 Junie na New York Krediet: Acme Radiophoto

Slagoffer van Nazi -lugaanval op Parys, 6/3/1940 Parys - Voorsorgmaatreëls vir werkers by die liggaam van een van die slagoffers van die eerste Duitse lugaanval op Parys, 2 Junie. Die lyk word bedek deur 'n sak. Daar word gesê dat Nazi -bomvliegtuie meer as 1 000 bomme op die Franse hoofstad en voorstede laat reën het, wat 200 slagoffers, 45 dood, vyf skole en tien kinders doodgemaak het. Foto gestuur vanaf Parys na New York, 3 Junie. Krediet: ACME Radiophoto

VERDUUR VAN DIE HEMEL, 6/4/1940 PARIS — Parysenaars ondersoek 'n motor wat verwoes en verbrand is, het die Franse sensor gesê tydens 'n Duitse lugaanval op die Franse hoofstad, 3 Junie. Die voorkant van die gebou op die regte agtergrond is uitgeblaas. Foto gestuur vanaf Parys na New York, 4 Junie.

GELIEëDE TROEPE ONTDOM DUNKERQUE WADE NA REDDINGSKIPPE, 6/4/1940 DUNKERQUE, FRANKRY - Geallieerde troepe word gewaai van die sandstrande van Dunkerque na skepe van die reddingsvloot in hierdie foto wat per kabel na New York vanaf Londen flits, op 4 Junie . 'N Deel van een van die reddingsskepe kan op die regte voorgrond gesien word. Die ontruiming van die Geallieerde "Verlore Leër" uit Dunkerque is berig dat die Duitse hoë bevel die hawe verower het. Credit Line (ACME Cablephoto)

Verpleegsters geprys vir werk in Duinkerke, 6/4/1940 Londen - lof is verhewe oor die verpleegsters wat die gewonde mans bygewoon het wat in Duinkerke vasgekeer was, die Franse kanaalhawe wat deur die Nazi's afgesny is, en op die hospitaalskepe wat troepe na Engeland vervoer. Een van hulle, gewond toe 'n Duitse bom die hospitaalskip Parys oor die kanaal na Engeland getref het, getoon dat hy uit 'n hospitaal trein geneem is. Foto flits na New York, 4 Junie, via kabel. Krediet: ACME Cablephoto

Nazi's Cripple Fort on Maginot Line, 6/4/1940 Berlyn - "Duitse bomkraters in 'n Franse fort van die Maginot -lyn" was die inligting wat by hierdie radiofoto aan New York gestuur is, op 4 Junie, nadat die Duitse sensor dit goedgekeur het. Krediet: ACME

British Leaving Dunkerque in Hail of Fire, 6/5/1940 DUNKERQUE, FRANKRYK - Die laaste kontingent van Britse ekspedisie -troepe wat die slagvelde van Vlaandere verlaat, word getoon deur Dunkerque te gaan na hul aanvangspunt te midde van die Duitse bombardement, volgens die Franse gesensureerde onderskrif flits hier per radio met hierdie foto, 4 Junie Krediet: (ACME Radiophoto)

RAILWAY BRIDGE BLASTED NA ADVANCE NAZI ADVANCE, 6/6/1940 FRANKRYK - 'n Franse spoorbrug word geblaas, vermoedelik in 'n poging om die Duitse opmars tydens die Slag van Vlaandere te belemmer. (Foto deur Clipper na New York gevlieg) Krediet: Acme

Franse voorraadkolom gebombardeer, 6/13/1940 FRANKRIJK-Gebroke wrak van 'n Franse gemotoriseerde kolom, na vernietiging deur Duitse lugbombardeer naby Peronne, volgens onderskrif deur Nazi. Krediet: Acme

BRITS CRUISER SUNK BY ITALIAN SUBMARINE, 6/15/1940 LONDON, ENG. -Die eerste Britse oorlogsman wat die slagoffer geword het van die kragtige duikbootvloot van Italië, was die cruiser Calypso, 4, 180 ton boonste gewys. ' Die kruiser, wat in 1917 gebou is en in 1929 opgeknap is, is in die Middellandse See gesink. Die normale aanvulling was meer as 400 offisiere en mans. Krediet: Acme

Refugee Liner seil na die VSA, 16/06/1940 GALWAY, IERLAND — Die Amerikaanse vaartuig Washington verlaat Galway, Ierland, met meer as 1 000 Amerikaanse oorlogsvlugtelinge aan boord. Die skip het skaars aan die kus van Portugal ontsnap terwyl hy op pad was van Italië na Ierland toe 'n U-boot dit stop. Krediet: ACME CABLEPHOTO.

WOEDIGE ENGELSE GATHER IN DIE ITALIAANSE AFDELING VAN LONDON, 20/06/1940 LONDEN - Woedende krone versamel nog in Old Comptonstraat. Londen se Italiaanse nedersetting. Die dag nadat Mussolini sy land se toetrede tot die oorlog aangekondig het. Baie steuringe in die mynwerker het skade veroorsaak, soos die verpletterde caf é -venster aan die regterkant. Krediet: Acme

“Parachute Troops” Kry die werk by “Coney Island.”, 30/06/1940 New York City — Die nuutste innovasie in Steeplechase Park, Coney Island, is 'n skietgalery waarin die teikens 'Parachute Troops' is. Plesiersoekers by die oord verkies hierdie teikens bo die konvensionele drywende eende en soortgelyke teikens. Die "springers" dryf van die plafon van die galery af en word opgedaag terwyl hulle daal. Daar word gesien dat een van die baie geperforeerde teikens afwaarts dryf terwyl toekomstige skutters op ander skiet. Krediet: ACME.

Italianers in die Britse gevangeniskamp, ​​7/11/1940 Egipte — Italiaanse offisiere, een van die eerste gevangenes wat tydens die geveg aan die oostelike front geneem is, stap binne-in die doringdraadomhulsel van 'n Britse gevangeniskamp in Egipte.Krediet: ACME.

Laaste standpunt, 7/11/1940 Frankryk - Terwyl hulle te midde van 'n rypwordende oes dekking onderneem, veg Ierse soldate terug na die kus voor die ineenstorting van Frankryk kyk hoe 'n bomwerper vernietig word in die Voormalige Republiek. Krediet: ACME

Tanker Blazes in the Channel, 7/7/1940 Londen - 'n Britse bomwerper vlieg bo 'n vurige tenkwa in die Engelse kanaal toe Groot -Brittanje teen vyandse skeepsvuur uitbreek in weerwraak op aanvalle op haar eie koopvaardier. Foto is deur die Britse sensor verbygestuur en op 14 Julie vanaf Londen na New York gestuur met die Western Union -kabel. Krediet: ACME

Embleem van die vyand, 27/07/1940 ISLE OF JERSEY - 'n Duitse soldaat wat die Britse koninklike embleem op 'n kanon op die eiland Jersey ondersoek, as die Britse besit, in die Engelse kanaal naby Frankryk, saam met die nabygeleë eiland Guernsey , is deur Nazi -magte beset. Krediet: ACME.

Duikbomaanval op Britse konvooi, 29/07/1940 Suidooskus van Engeland - Hierdie merkwaardige prentjie, een van die eerste wat ooit geneem is van 'n lugaanval op 'n skeepskonvooi, is gemaak as massale Duitse duikbomme, beskerm deur swerms Messerschmitt -gevegte Vliegtuie het hul dodelike vragte om 'n konvooi aan die suidoostelike kus van Engeland laat val. Groot waterkolomme kan sien opstaan ​​uit bomme wat naby die Britse vernietiger in die see bars. 'N Groep skepe kan op die voorgrond gesien word. Hierdie prentjie is gemaak tydens die eerste massale lugaanval op Engeland. Britse bronne sê dat 150 vliegtuie in 'n woedende geveg om die konvooi betrokke was en dat tien van die Nazi -vaartuie vernietig is. Geslaag deur British Censor Credit: ACME


Kyk die video: Its Been a Long, Long Time (November 2021).