Geskiedenis Podcasts

Wie het in die 18de eeu skepe gebou wat met tweepuntspykers gebou is?

Wie het in die 18de eeu skepe gebou wat met tweepuntspykers gebou is?

Op 20 April 1774, naby Carmel, Kalifornië, skryf Juan Bautista de Anza in sy dagboek oor die vind van die mas van 'n skip van onbekende oorsprong (sy landgenoot Garcés het dit nie aangeteken nie). Hier is sy volledige dagboekinskrywing en die vertaling deur Web de Anza:

Dia 20 Miercoles. Pasé a la Mision de San Carmelo, distante del Presidio poco mas de legua tanto por ver este nuevo establecimiento, and ultimo de la California septentrional; como por pagar la visita, que ayer me hizo al Reverendo Padre Superior de los Misioneros de ellos. Pocos dias antes de mi arrivo aqui, se varo en la Playa que hai inmediatamente un Palo de Barco, no conocida su construccion por los nuestros, que aqui abitan ni su madera, el qual se persuaden se quebró al segundo tercio; este todo pasado con clavos mui fuertes de una Cabeza larga, y dos puntas, que no pasan a remache, cuio fierro nada se ha enmojecido, ni las puntas que quedarón, donde se quebró estan embotadas, por cuias dos ultimas circunstancias infieren los tales quales Peritos, que hai aqui en el asunto de Embarcasiones, que no ha mucho tiempo se desgracio la de adonde era esta Pieza, que en primera ocasion que se proporcione, para el Puerto de San Blas se conducira para que sea exactamente examinada.

Woensdag, 20 April. Ek het na die sending van San (Carlos del) Carmelo gegaan, 'n entjie meer as 'n liga van die presidio af, beide om hierdie nuwe vestiging, die laaste in die noorde van Kalifornië, te sien en om die besoek terug te bring, het my gister deur die eerwaarde vader, meerder van sy sendelinge. 'N Paar dae voor my aankoms hier was die mas van 'n skip gestrand op die nabygeleë strand, waarvan die konstruksie en die hout waarvan dit gemaak is, onbekend is aan die van ons mense wat hier woon, maar hulle glo dat dit twee derdes afgebreek het . Dit word heeltemal deurloop met baie sterk spykers met lang koppe, en met twee punte wat nie deurkom om te klink nie. Hulle yster het glad nie geroes nie, en die punte is ook nie stomp wat geprojekteer het waar dit gebreek is nie. Uit hierdie laaste twee omstandighede maak die paar persone wat ervaring het in die kwessie van vaartuie die afleiding dat dit nie lank gelede kon wees dat die vaartuig waaruit die mas gekom het, verniel het nie. By die eerste geleentheid wat dit bied, word dit na die hawe van San Blas geneem om dit noukeurig te ondersoek.

Hierdie staaltjie uit die geskiedenis van Kalifornië beskryf 'n geheimsinnige stuk seepuin, 'n mas met ongewone dubbelpunte. Sedert talle Japannese sengokubune skepe wat hul roere in storms verloor het, het na Noord -Amerika gedryf (sien Die onwillige ambassadeurs van die Shogun deur Katherine Plummer), dit lyk moontlik Japannees, maar ek kon nie bevestig dat ek die vraag direk verbreed om die interessante naels in te trek nie.

Die belangrikste deel van sy beskrywing is die feit dat die spykers, van goeie yster, twee-puntig was en nie deurgedring het om te klink nie. Een woordeboek noem 'n tweespits spyker a bedroef.

Sedert klink is 'n tegniese term, hier is 'n illustrasie van die tegniek, wat uitstaande naelpunte in die hout buig:

Alhoewel hierdie een is beskryf as klinkend, hier is 'n illustrasie van 'n tweepuntspyker wat uitsprei:

Kan Anza se beskrywing van die tweepuntspykers van uitstekende yster dui op Japannese of Boston- of Baltiese konstruksie? Wie gebruik middel-1700's tweepuntige, nie-geklemde spykers vir skeepsbou?


Dit was baie algemeen dat Japannese skepe in Amerika afgespoel het. Hulle is vir erts gered. Sien Wikipedia oor inheemse Amerikaanse ysterwerk.

Die rekening is nie verifieerbaar nie, maar heeltemal aanneemlik.


Kyk die video: Gwu33u3susu shaah e ejeu je eeu ejjejee juujj rjejejej (November 2021).