Geskiedenis Podcasts

Geskiedenis van Akron - Geskiedenis

Geskiedenis van Akron - Geskiedenis

Gordius

In die mitologie, die eerste koning van Frigië. Hy het 'n knoop, bekend as die Gordiaanse knoop, so ingewikkeld gemaak dat 'n orakel verklaar het dat hy wat dit losgemaak het, die baas van Asië moet wees. Alexander die Grote sny dit met sy swaard.

(APL-36: dp. 2,125; 1,328 ', b. 50'; dr. 11 '; s. 12 k .;
cgl. 262; a. 1 3 ", cl. Achelous)

Gordius (ARL-36), oorspronklik LST-1145, is ARL-36 herontwerp en op 27 Oktober 1944 vernoem terwyl hy in Chicago Bridge & Iron Works, Seneca, Ill. . Die skip word op 18 Mei 1945 in 'n verminderde kommissie gestoom en het gestoom na Baltimore, Md., Waar sy op 11 Junie uit diens gestel is. Sy is daarna omgeskakel na 'n herstelvaartuig by Key Shipyard, Bethlehem Steel Co.

Gordius, wat vanaf die Amphibious Base, Little Creek, VA, werk, het 'n gereelde oefenskedule in Chesapeakebaai en langs die kus van Virginia-Noord-Carolina opgestel om die magdom landingsvaartuie tydens amfibiese operasies te ondersteun. Sy het ook deelgeneem aan wintermaneuvers in die Karibiese Eilande. Die skip vaar af en toe na die Noord-Atlantiese Oseaan en neem deel aan opleidingsoefeninge buite Argentia, Newfoundland en Labrador in 1948 en 1949. Gordius was ook lid van die jaarlikse hervervoerkonvooi na Thule, Groenland, 11 Junie-27 Augustus 1952, en teken spesiale lof vir haar herstel van LST-988 tydens ongunstige weer tydens die operasie.

Gordius het haar werk ter ondersteuning van amfibiese opleiding voortgesit totdat sy op 10 November 1955 in Green Cove Springs, Fla. Sy is vroeg in 1961 uit die reservaat gehaal en is op 1 Februarie van die Vlootlys verwyder en op 7 September 196l aan Iran geleen onder die Militêre Bystandsprogram, waar sy as Sohrab dien.


Hoof in Geskiedenis

Die vereiste vir algemene onderwys*
Die tweede jaar van 'n vreemde taal.
'N Minimum van 32 krediete geskiedeniskursusse, wat insluit:

Kernvereistes

3400: 310: Historiese metodes (3 krediete)

Minstens 6 krediete uit elk van die volgende velde:

Veld I (Verenigde State)
Veld II (Europa)
Veld III (wêreldwyd, Latyns -Amerika, Afrika, Asië, die Midde -Ooste)

Bykomende keusekrediete ten minste 32 krediete **

Vereiste op hoër vlak: ***

Minstens 16 krediete vir die hoofvak Geskiedenis moet uit 300/400-vlakke van die boonste afdelings bestaan, waarvan 'n minimum van ses krediete op 400-vlak en in twee verskillende rigtings moet wees.

*Studente wat 'n hoofvak of 2de hoofvak herfs 2019 of later verklaar, kan tot 10 krediete aansoek doen. van genl Ed (kursusse HWT en Global Societies) in die rigting van die hoofvak.

** Met die goedkeuring van die Geskiedenis Departement Voorgraadse adviseur, mag 'n Geskiedenis hoofvak tot ses krediete kursuswerk in verwante dissiplines (verwante kursusse) toepas vir die 32 krediete wat vir die Geskiedenis hoofvak vereis word. Erkenning word egter nie deur die historiese metodes, die kursusse op 400-vlak of die veldverspreidingsvereiste hierbo gespesifiseer nie.

*** Oordragstudente moet 'n minimum geskiedenis van 14 krediete aan die UA neem en 'n minimum van 6 krediete in klasse 300-400 hê.

Studentehulpbronne

Kontak Ons

T: (330) 972-7006
F: (330) 972-5840

Die Universiteit van Akron
Departement Geskiedenis
Kuns en Wetenskappe 216
Akron, Ohio 44325-1902


2021 Akron Juneteenth Festival

Nou organiseer Sutton die Akron Juneteenth -fees van 2021 in Stoner/Hawkins Park. Die geleentheid, wat om 12:00 begin en om 19:00 eindig, is gratis en oop vir alle gesinne en is 'n ontmoetingsplek vir gemeenskapslede om positiewe veranderinge in hul gemeenskappe teweeg te bring.

My grootste doelwit is eenheid en om ons eintlik bymekaar te bring om hierdie gesprekke te begin, om mense te vind wat eenders is, om probleme met mense in die gemeenskap aan te val, het rdquo Sutton gesê. Die belangrikste ding van Juneteenth hierdie jaar is om ons eenheid te besef ondanks ons verskille. "

Die fees bied 'n opelugmark van verkopers in swart besit, jeugaktiwiteite, gratis kos vir kinders, 'n oop mikrofoon en 'n gemeenskapsgesprek en 'n motorvertoning.

Die Gerald R. Carter Teen Talent Show en stigterwaardering vind van 15 tot 17 uur plaas. Behalwe dat hulle na die talentprogram kyk, kry deelnemers ook die geleentheid om woorde te deel oor wat Carter vir hulle beteken het.

Hy het die hele gemeenskap geïnspireer. Dit was nie net deur die Juneteenth -fees nie. Hy was op klein en groot maniere baie aktief in die gemeenskap. Hy en rsquos het my baie geïnspireer om dieselfde te doen, en rdquo Sutton het oor Carter gesê.

"Dit is meer 'n organiese aktivisme, om net daar te wees wanneer mense jou nodig het en geleenthede by te hou en gemeenskapsbyeenkomste te hê waar mense gehelp word en tegelykertyd liefgehad en vermaak word," het Sutton gesê. "Sy groot fokus was swart uitnemendheid. Hy het altyd mense vertel hoe mooi hulle is, hoe talentvol hulle is en het hulle platforms gegee om dit te wys. Hy het die kinder- en rsquo -talentvertoning geskep. Dit was sy baba. ”

Die talentprogram is oop vir almal tussen 12 en 19. Om aan die vertoning deel te neem, moet mense voor Woensdag 16 Junie vooraf registreer deur 'n e-pos aan [email protected] te stuur of 330-303-1531 of 330-776-5050 te bel.

Diegene wat vir die fees wil skenk, kan dit doen op https://tinyurl.com/7sytnh4m.


Welkom

Vroue het baie bygedra tot Akron en Summit County. Ongelukkig is hul name en die rolle wat hulle gespeel het, selde in die geskiedenis van die stad en die provinsie opgeneem. Hierdie webwerf is 'n poging om sommige van die verhale te vertel van vroue in Akron en Summit County wie se verhale verlore geraak het.

Die vroue wat op hierdie webwerf geprofileer is, het belangrike bydraes tot die stad en die provinsie gelewer deur die werk wat hulle beklee, die besigheid wat hulle bedryf het, die hervormings wat hulle gelei het of die vrywillige werk wat hulle gedoen het. Hulle kom uit verskillende tydperke-van die antebellum (voor-burgeroorlog) tot vandag. Hulle verteenwoordig verskillende godsdienste, rasse, politieke partye, nasionaliteite, sosio-ekonomiese klasse en seksuele oriëntasies. Maar hulle deel almal een ding - hulle het gehelp om die gesig van Akron en Summit County te verander.

Sedert die stigting in 1983, is die Women's History Project van die Akron -gebied daartoe verbind om die geskiedenis van vroue in Akron en Summit County te vertel, asook om hul voortgesette rol vandag te erken. WHP, wat nou 'n program is van die Summit County Historical Society, is steeds toegewyd aan sy missie om die geskiedenis van vroue in Akron/Summit County te vertel, om die vrougerigte onderwys in die skole en in die volwasse gemeenskap te versterk en saam te werk met die biblioteke.

Hierdie webwerf verteenwoordig 'n unieke vennootskap tussen die Women's History Project van die Akron Area (WHP), The Summit County Historical Society en die University of Akron. Dit word onderskryf deur 'n toekenning van die Ohio Humanities Council.


Harvey Firestone se geskiedenis

Firestone, gebore in 1868 in Columbiana, Ohio, het op 22 -jarige ouderdom sy eie winkel geopen. Met min geld het hy 'n stel rubberbande vir sy eie karretjie geskep. Terwyl hy eendag op die nuwe bande rondgery het, het hy 'n vriend so beïndruk dat hulle die idee van 'n eie winkel begin bespreek het.

Henry Ford was sy beginpunt. Firestone sou uit slegs een groot kontrak en 17 werknemers die Firestone Tire and Rubber Company in Akron, Ohio, stig.


Oor Akron

Akron het 'n ryk erfenis. Inheemse Amerikaanse geskiedenis, saam met die van die pioniers wat hulle hier gevestig het, beïnvloed steeds die gemeenskap deur middel van straatname, kulturele aktiwiteite en tradisies.

Die roete na Akron

Die Great Iroquois Indian Trail het die reisroete vir die geharde pioniers geword toe hulle te voet, ossewa en perd gekom het na die stigting van die Holland Land Company en die opname van hierdie gebied in 1798.

Hulle kom na 'n gebied met digte maagdelike woude, vrugbare grond en waterkrag vir hul meulens. Die roete wat hulle gevolg het, het deur die huidige Tonawanda Indian Reservation, die huidige plek van die Village of Akron, gegaan en verder na die Buffalo Road (Roete 5).

Eerste

Een van die eerste gebiede wat in die Holland -aankoop gevestig is, was geleë op die Hoofweg (Roete 5) tussen die kruising van Roete 5 en 93 en die Clarence Hollow, in die stad Clarence. Twee jong boere het die eerste koringoes op die land oor die Buffalo -pad na Kanada vervoer om in 1800 te maal.

Die eerste dorpsvergadering is gehou by Peter VanDerVenter Tavern op die Buffalo Road. Archibald S. Clarke het in 1805 aangekom en die eerste winkel in Erie County, buite Buffalo, geopen. Hy het die onderskeid dat hy as lid van die staatsvergadering, regter van algemene pleidooie, staatsenator en lid van die kongres gedien het. Twee metodiste -sendelinge het die eerste kerk in Newstead en in Erie County in Julie 1807 georganiseer, dieselfde jaar as wat die eerste skool in Newstead gestig is.

Skikking begin

Jonathan Russell het genoeg bos opgeruim om 'n kombinasie -raamhuis en 'n algemene winkel op te rig in die huidige hoek van Clinton- en Hoofstraat in 1829. Later het mnr. Russell 'n klein skoolhuis op die hoek van Kerk- en Johnstraat gebou en die Maple Lawn Cemetery gestig. oorkant die park wat sy naam dra, en plekke geskenk vir die Metodiste en Baptiste Kerke. 'N Groot hoogte het gelei tot die uiteindelike naam van die dorp Akron, wat' hoë plek 'beteken. Teen 1831 het Akron 'n kruidenierswinkel en 'n hotel gehad, en dr. Isaac Parcell het oproepe te perd begin beantwoord.

Vroeë nywerhede

Vroeë nywerhede in Akron het hout-, vat-, smids-, meel- en sementmeulwerk, gipsverwerking en sigaarvervaardiging ingesluit. Die sement- en gipsbedryf het die Akron -ekonomie meer as 'n eeu lank ondersteun.

Inlywing

'N Groeiende Akron word op 19 September 1849, twintig jaar na sy stigting, 'n ingelyfde dorp. Elijah Knight het die eerste president (burgemeester) geword.

Oorlog tussen die state

Sons of Akron het die oproep van Lincoln beantwoord deur die telling tydens die oorlog tussen die state. Die seuns van die Tonawanda -Indiane het ook op die oproep gereageer. Onder hulle was generaal Ely S. Parker, wat later gehelp het om die voorwaardes van die oorgawe by Appomattox te skryf. Generaal Parker het die eerste Meester van die Vrymesselaarslosie geword. Die "Grant Club" is in 1872 in Main Road en Buellstraat opgerig deur Akron -ondersteuners van Ulysses S. Grant se kandidaat vir die presidentskap van die Verenigde State.

Besigheid groei

'N Sensus van 1880 toon 'n bloeiende besigheidsklimaat in Akron, met die kommersiële eiendomme van die stad as die grootste in die Erie County, hoewel daar slegs 1 050 inwoners was. Edison Telephone Company het in 1879 diens na die gebied begin bring. West Shore Railroad het in 1884 na Akron gekom, wat bygedra het tot die diens van 'n handelsmerk van die New York Central, genaamd die "peanut", vanaf die Niagara -waterval na Canandaigua vanaf 1854 In 1884 word die Park Theatre en Rink geopen.

'N Nuwe eeu Die 1900's het begin met 'n munisipale watertoevoer en 'n kragsentrale om die straatligte vir aardgas na elektrisiteit om te skakel, was op hande.

Omstreeks 1917 het Amerikaanse soldate tydens die Eerste Wêreldoorlog by die bondgenote teen die Duitsers aangesluit, terwyl baie inwoners van Akron die oproep beantwoord het. Om in die groeiende opvoedingsbehoeftes van die gebied te voorsien, is 'n hoërskoolgebou in 1925 in Bloomingdale Avenue opgerig. Die Groot Depressie het sy stempel afgedruk met baie besighede wat hul deure sluit en winkels leeg bly. Die jongmense van Akron is weer tot die oorlog geroep, omdat 'n sluipaanval op Pearl Harbor Amerika in 'n ander wêreldkonflik gebring het. 'N Mylpaal I, die plaaslike geskiedenis van openbare krag, is in 1949 bereik toe 'n nuwe, moderne buitelug -transformatorstasie en verspreidingstoerusting op 16 Januarie 1949 aanvaar is. Die aanleg in Millstraat kos ongeveer $ 35 000 en het die kapasiteit om 1500 KVA te versprei . Dit vervang toerusting wat in 1918 geïnstalleer is.

Skooldistrikte in Akron, die stad Newstead en gedeeltes van die dorpe Clarence, Royalton, Alabama en Pembroke is in 1949 gesentraliseer.

Erge storms en oorstromings het die lente van 1950 verwelkom en die "Sands of Iwo Jima" speel in die Park Theatre. Die Koreaanse "oorlog" het Akron se jeug na vreemde grond teruggeneem.

Akron is gekies as die perseel vir die aanleg van Buffalo Arms, op die hoek van Clarence Centerweg en Buellstraat. Aanvanklik het die fabriek 20 mm kanonne vervaardig. Nadat die vrede na die nasies teruggekeer het, het Wales-Strippit, 'n filiaal van Houdaille Industries, die fabriek omgeskakel na die vervaardiging van metaalbewerkingsgereedskap en masjinerie, wat vandag sy doel was, as Strippit, 'n afdeling van IPEX.

Die besigheid het in 1952 verander toe die ruïnes van die ou Jebb's Cement -werke afgebreek is, die New York State Thruway deur die landerye van die stad Newstead gebou is en die Carborundum -aanleg begin is op Clarence Center Road, nou die plek van die I Squared R Element Company en Niagara Specialty Metals. Whiting Roll Up Doors Jackson Street -aanleg is in Desember 1953 deur 'n brand verwoes. Planne vir die maak van deure, ses vragmotors en moed het die familieonderneming na sy huidige ligging in Cedarstraat 113 gebring, waar dit deurgaans gegroei het in erkenning vir kwaliteit produkte. die wereld. 'N Nuwe laerskool is in Bloomingdalelaan gebou, net soos 'n nuwe gimnasium en swembad in 1956.

Vordering gaan voort

Die dorp het in baie vorme vordering gekry, namate strate verbreed en opgeknap is, winkelvensters gemoderniseer is, die Parkteater omskep is in 'n supermark en meer onlangs in 'n restaurant en videowinkel. 'N Winkelplein in Buellstraat het 'n supermark, 'n apteek en 'n wassery ontstaan. Die Akron -lughawe het 'n werklikheid geword met 'n geplaveide aanloopbaan wat dit kan laat groei.

'N Akron -lughawe het 'n verligterlughawe na die Buffalo -lughawe geword. Blizzards in 1966 en 1977 het geskiedenis geword met baie verhale om te deel. Akron Central School het 'n groot uitbreidings- en opknappingsprojek in 1965 beleef. Perrys Ice Cream het van 'n klein plek in Pearlstraat na 'n nuutgeboude aanleg en opbergingsfasiliteit in Cedarstraat gegaan. 'N Nuwe dorpsaal is in Mainstraat gebou om die ou Akron Candy Kitchen te vervang.

Vordering die afgelope dekade

Die afgelope dekade is 'n nuwe kragstasie in Eckersonlaan gebou wat die ou substasie in Millstraat vervang. 'N Groot opgradering het by die rioolaanleg plaasgevind, met dubbele vertering en meer doeltreffende werking. Die watertransmissielyn tussen Bennington en Akron is vervang omdat Akron die grootste nutsprojek in sy geskiedenis geïmplementeer het. Daar is nou planne om die stortweg en dam in Bennington te vervang om die Akron -waterstelsel vir nog 75 jaar of langer te bewaar.

Perry's Ice Cream het 'n groot plaaslike ysvervaardiger en verspreider van voedselprodukte in die hele staat geword. 'N Groot opknapping van Main Street en winkels, wat die historiese aspekte kombineer met die huidige behoeftes, het plaasgevind. 'N Nuwe biblioteek is aan die gang in die hoofstraat langs die dorpsaal, met die opening wat beplan word einde 2001. Whiting Roll Up Doors het in grootte en erkenning toegeneem vir kwaliteit produkte oor die hele wêreld. Akron Rule, Strippit, Ford Gum en I Squared R floreer. Adessa Auto Auction, 'n nuwe bedryf net buite die dorpsgrense, het 'n groot werkgewer geword in die groter Akron -omgewing en word deur die Akron Rioolstelsel bedien.

'N Jaarlikse "oujaarsaandruppel" het 'n groot wintergebeurtenis in die dorp geword, tesame met hernieude belangstelling in die viering van "vierde Julie" wat meer as 'n halwe eeu in Akron plaasgevind het. Die Akron Band sit sy somerkonserte voort in Russell Park, wat beskou word as die belangrikste Vrydagaand -geleenthede gedurende Julie en Augustus.

Verkose amptenare van die dorp

Verkose burgemeesters, trustees en regters van die dorp sedert sy ontstaan, kan op die onderstaande skakel gevind word. Ons het 'n lys gegee van alle verkose amptenare wat die dorp die afgelope een en 'n half jaar gedien het.


Geskiedenis van die Akron Civic Theatre

Die Akron Civic Theatre, wat lank erken is onder die kulturele bakens van die gemeenskap, het 'n ryk en skouspelagtige geskiedenis.
Dit bied die gemeenskap al meer as sewentig jaar 'n plek vir kwaliteit vermaak en lewendige optredes.

Gedurende hierdie tyd is honderdduisende mense opgewonde oor verskillende teateraanbiedings, beide op die verhoog en op die skerm.

Die teater is in 1929 deur Marcus Loew gebou en ontwerp deur die beroemde teaterargitek, John Eberson. Die binnekant is gevorm na 'n Moorse kasteel met Mediterreense dekor, insluitend middeleeuse gravures, outentieke Europese antiek en Italiaanse albast -beeldhouwerke.

Onder die fasiliteite van sy omvang, is die Civic een van slegs vyf oorblywende atmosferiese teaters in die land waar gaste 'n glinsterende sterrehemel en onderbroke wolke oor die horison ervaar, terwyl hulle binne die ouditorium sit.

Herstel en uitbreiding

In Junie 2001 het die Akron Civic Theatre sy deure gesluit vir die omvattendste herstel- en uitbreidingsprojek in sy geskiedenis. In die loop van die volgende sestien maande is net meer as $ 19 miljoen bestee om die teater op moderne prestasie en beskermheerstandaarde te bring, en om sy 70 jaar oue infrastruktuur te herstel.

Na die heropening in November 2002, het die New Civic, saam met sy vennoot, The University of Akron, E. J. Thomas Hall, steeds 'n belangrike leiersrol gespeel in die herlewing van die middestad. In Mei 2003 begin die Civic 'n vennootskap met die stad Akron om Lock 3 Live te programmeer en te bedryf! 'n nuwe optrede buite wat meer as 80 geleenthede en besienswaardighede bied tussen Memorial Day en Labor Day.

Die sukses van die Akron Civic Theatre is 'n bewys, veral gedurende hierdie moeilike ekonomiese tye, vir die ondersteuning van ons gemeenskap en die visie van sy leiers. Ondersteuning vir die Civic is verstaanbaar vir wat dit is - 'n belegging in ons gemeenskap wat die ekonomie aanwakker en die herlewing van die middestad dryf deur die beste in plaaslike, nasionale, internasionale vermaak en geleenthede aan te bied.

Agter 'n herstel en uitbreiding van hierdie omvang staan ​​'n menigte organisasies en individue wat ywerig gewerk het in die oortuiging dat hierdie projek die gemeenskap 'n beter plek sou maak om te woon, te werk en te speel. Hierdie hulp het plaaslik, regionaal en nasionaal gekom.

Ons waardeer die ondersteuning van Summit County en die Summit County Port Authority, met spesiale waardering aan die voormalige uitvoerende hoof, Tim Davis, huidige uitvoerende hoof, Jim McCarthy en al die lede van die County Council. Ons bedank ook die staat Ohio, goewerneur Bob Taft, voormalige senator Roy Ray, senator Kevin Coughlin, verteenwoordigers Brian Williams en John Widowfield en die hele afvaardiging van Summit County, die stad Akron, burgemeester Don Plusquellic en die hele stadsraad, die federale program "Save America's Treasures", kongreslid Ralph Regula en voormalige kongreslid Tom Sawyer. Privaat sektor leierskapstoelae kom van die Knight, GAR, Brennan en Corbin Foundations, The Goodyear Tire & amp Rubber Company, OMNOVA Solutions en FirstEnergy, sowel as leierskapgeskenke van baie individue en korporasies. Die Civic waardeer ook die ondersteuning van die Ere-veldtog-voorsitters Ann en David Brennan en Francia en Fred Albrecht, en veldtogvoorsitters Nancy Brennan en Sean O'Connor.


Nuwe boek dokumenteer die geskiedenis van Akron se gasballon

Hands Off !: Epic Adventures of the Balloon Flyers of Akron, is een van die sjarmante boeke wat so diep bekommerd is oor die onderwerp dat dit terselfdertyd oor iets anders gaan. Skrywers William G. Armstrong jr. En Michael C. Emich wou 'n boek skryf oor Akron se ryk geskiedenis van gasballonvlug. Terselfdertyd het hulle 'n volledige bewys getoon van hul gesamentlike obsessie met 'n nisbelang. Dit was duidelik 'n passieprojek, en dit is so deeglik soos dit kom.

"Ek en Bill het gevoel dat hierdie verhale en foto's vir die geskiedenis verlore sou gaan as ons dit nie neerskryf nie, aangesien ek en hy die laaste aktiewe lede van [die Balloon Flyers of Akron] was," sê Emich.

Hande af! Die vlieëniers, werktuigkundiges, wetenskaplikes, skrywers en stok-en-roer-manne van Akron se gasballongeskiedenis bevat 'n volledige uiteensetting van 323 bladsye propvol tegniese jargon en netjiese staaltjies van histories noemenswaardige vlugte. Die duo noem hulself skaars tussen die eerste paar bladsye en die laaste kwart van die boek. Nadat die grootste deel van die geskiedenis weergegee is en die verdraers behoorlik erken en geëer is, meng Armstrong en Emich hul eie ekspedisies in die vertelling, begin met hul eerste vlug, wat op 4 Junie 1983 vanaf die lughawe Akron Fulton vertrek het.

Epiese avonture tydens vlug hou natuurlik dikwels gevaarlike ongelukke in, gedwarsboomde ekspedisies en eindig soms in die dood. Die mees lewendige staaltjies in Hande af! aflosverhale wat 'n legende verdien wat beslis ontsag in die relatief klein ballonvluggemeenskap van Akron geïnspireer het, maar 'n veel groter gehoor werd is.

Die beste van hierdie verhale van vroeg in die boek behels Ward Van Orman, 'n kampioen -vlieënier in die twintigerjare wat verouder het tot ''n Akron -legende, 'n natgemaakte beroemdheid waar hy ook al gegaan het'. Van Orman het 'n weerlig oorleef wat 'n medevlieënier doodgemaak het. Hy was 14 dae lank gestrand in die woud van Quebec na die ongeluk. Tydens die Gordon Bennet-wedloop van 1925 wat vanaf Brussel, België begin het, het 'n stroom Van Orman en sy medevlieënier Carl Wollman oor die Engelse Kanaal geblaas. Wollman, wat die naderende dood verwag het, het sy vuurpistool op die ballon geskiet, maar dit misgeloop. Uiteindelik het die twee hulself gered deur op 'n bewegende skip te land:

Hulle vlieg oor die pikdonker Atlantiese Oseaan totdat Van Orman die ligte van 'n klein stoomboot in golwe van 24 meter sien rol. Van Orman daal neer en gebruik 'n flitslig om 'n Morse -kodeboodskap te stuur: 'Ons gaan aan boord beland.' Hy en Wollman het 'n seeanker ontplooi wat die ballon se spoed tot ongeveer vier myl per uur vertraag het. Wonder bo wonder beland hulle op die dek van die S.S. Vaterland en trek die skeurpaneel. Om in die nag op 'n skip op 'n skip te beland, was die dapperste stap wat die buitengewone geluk van enige ballonryer ooit behels.

Een van die sterk punte van die boek is die skerp aandag aan detail, spesifiek in afdelings wat die ingewikkeldhede van vlug en fisiese ruimtes beskryf. Die epigraaf, 'n beskrywing van Akron en die Erie -meer, van bo gesien, is uit die verdwene ballonvaarder John Wise se boek uit 1873 geskrap Deur die lug, en die literêre floreer daarvan gee die skrywers se inspirasie weg. Alhoewel Hande af! verstaan ​​nie die poëtika nie, maar toon wel 'n paar skerp beskrywende karbonades, soos blyk uit hierdie beskrywing van die Guggenheim Airship Institute, wat in 1931 geopen is:

Die navorsingsentrum is gehuisves in 'n vier verdiepings lange Art Deco-gebou wat uitkyk oor die lughawe. Die unieke kenmerke daarvan was 'n vertikale windtunnel om die effek van opwaartse windstoot op lugskepse te meet. Op 'n buitemuur wat na die Airdock kyk, het 'n gekerfde klipengel 'n lugskip in haar arms gehang.

Gasballon -entoesiaste sal hierdie goed opeet. Sommige digte klonte tegniese jargon is vervelig vir leeklesers om deur te kom, maar diegene wat reeds geïnteresseerd is in die onderwerp, sal betower word met die akkuraatheid van detail en die diepte van navorsing wat dit suggereer.

Vir die gemiddelde, ewig gegronde Akroniet soos ek, is miskien die diepste wegneem van die lees van hierdie boek leer oor 'n spesifieke nis in die geskiedenis van hierdie stad. Boeke soos Hande af! verdiep die geskrewe geskiedenis van Akron vanuit 'n perspektief wat die gemiddelde burger waarskynlik nooit oorweeg het nie, maar wat hulle kan waardeer. Lees Hande af! laat 'n mens die indruk dat daar tientalle alternatiewe Akron -geskiedenis moet wees wat nog vertel moet word, rekords van passievolle groepe individue wie se obsessies al jare lank sonder erkenning opbloei. Hierdie geskiedenis verdien om geskryf te word. Hier is meer boeke soos Hande af!

Kyle Cochrun is 'n skrywer van Akron. Kontak hom by [email protected]

Foto's gebruik met toestemming deur William Armstrong

U het hierdie artikel net gratis gelees. Die goeie nuus is dat ons ons daartoe verbind om ons inhoud nooit agter 'n betaalmuur te plaas nie. Ons wil hê dat ons lesers gratis kan bly lees omdat ons glo almal toegang tot kwaliteit joernalistiek moet hê.

Maar hier is die vangs: Ons werk is nie gratis om te produseer nie. As u dit kan bekostig om by te dra deur by ons koöperasie aan te sluit en lid te word, ons het u ondersteuning nodig vir die nuus wat ons aanbied om gratis en billik te bly. Boonop dink ons ​​dat u daarvan hou om te kan sê: 'Ek is mede-eienaar van 'n tydskrif.'

Ons wil hê dat alle Akroniete, ons naburige voorstede en ons geliefde expats die geleentheid kry om te leer wat hier gebeur en om artikels te lees wat geskryf is deur bydraers wie se liefde vir Akron deur hul werk skyn. So hier is wat ons vra: Sluit by ons aan vir slegs $ 1 per maand om lid te word. As u op die rooi knoppie hieronder klik, help u om ons inhoud gratis te hou vir duisende lesers wat andersins nie toegang tot ons verhale kon kry nie.


Algemene geskiedenis van Springfield en Ellet onthou

Die vyfde klas van die Ritzman Community Learning Center in Ellet is deel van 'n unieke geskiedenis met Springfield.

Die vyfde klas het die jaar in die kleuterskool voltooi voordat die skool in 2007 afgebreek is. Hulle was die laaste klas wat die ou Laerskool John C. Ritzman bygewoon het, wat in 1891 as Springfield Township High School gebou is. Ellet was geleë in Springfield Township toe die oorspronklike skool gebou is. Die naam Ellet kom eers later.

Die vyfde klas van die Ritzman Community Learning Center in Ellet is deel van 'n unieke geskiedenis met Springfield.

Die vyfde klas het die jaar in die kleuterskool voltooi voordat die skool in 2007 afgebreek is. Hulle was die laaste klas wat die ou laerskool John C. Ritzman bygewoon het, wat in 1891 as die Hoërskool Springfield Township gebou is. Ellet was geleë in Springfield Township toe die oorspronklike skool gebou is. Die naam Ellet kom eers later.

Op 25 Mei het die vyfde klas en alumni van die skool bymekaargekom by die nuwe Ritzman Community Learning Center. Die nuwe skool is geleë waar die historiese gebou eens gestaan ​​het.

  “ Ons is 'n uitstekende skool, ons woon in 'n uitstekende gemeenskap, ons het uitstekende studente en 'n uitstekende personeel, ” skoolhoof Larry Bender. Ons is ook bevoorreg om baie geskiedenis te hê met Ritzman, hier op die grond waar u sit. geskiedenis.  

Hy het die leiding geneem om die gees en geskiedenis van Ritzman lewendig te hou, het Bender gesê.
Die eintlike rede waarom ons hier is, is omdat u klas die laaste is wat sê dat u by die John C. Ritzman -gebou skoolgegaan het. Dit gaan baie spesiaal wees. ” het Fritz gesê. Dit is moeilik om te glo dat hierdie verband tussen Springfield en Ellet eindig. ”

Fritz het 'n baksteen uit die oorspronklike gebou opgehou en gesê: As u aan hierdie baksteen dink, is dit dieselfde baksteen wat in die skool was toe die oudstudente wat vandag hier sit, skoolgegaan het. Dit was die basis wat lank gelede vir julle almal gelê is. ”

Hy het aan studente gesê die tyd vlieg baie vinnig en eendag sal hulle terugkyk en nadink oor waar hulle vandaan kom.

Hy het daarop gewys dat Jim Burtoft, wat in 1937 aan die skool gestudeer het, in die gehoor was, Mary Ila (Lincicome) Jackson (1945), Jim Parker wat in die laaste klas was voordat die skool Ellet High School geword het, Pauline (McCart) Fletcher, 1940, Beverly (Powell) Fletcher 1964, Paula (Fritz) Wagner 1980 en Liz (Dicenzi) Huth 1945.

Die oudste persoon wat ons gevind het wat die skool bygewoon het, woon in Portage Lakes, Carl Gemmil. Hy kon nie vandag kom nie, het Fritz gesê.

Fritz, 'n gegradueerde van 1971 aan die Hoërskool Ellet, het 'n passie vir die geskiedenis van die gebou. Die gebou het begin as die Springfield Township High School en vyf byvoegings was nodig om al die studente te huisves. In 1930 het die stad Akron die grond gekoop en die skool het deel geword van Akron Public Schools en het die naam Ellet High School gekry. In 1951 is die skool herdoop na die bewaarder van die gebou, John C. Ritzman. Dit is in 2007 afgebreek en 'n nuwe gebou op die terrein is geopen as die Ritzman Community Learning Center.

Fritz het aan die vyfde klas gesê dat die dag waarop die skool afgebreek is, 'n hartseer dag was vir oudstudente. Vergeet nooit waar u vandaan kom nie. Ons wil die geskiedenis en die gees lewendig hou, ” het hy gesê.    

Namens die vyfde klas het Fritz die sekretaris-tesourier van die Springfield Historical Society, Joy Dies, 'n baksteen van die oorspronklike gebou wat Springfield-studente eens bygewoon het, oorhandig. Hy het haar ook 'n foto van die gebou en 'n poskaart van die skool gegee wat in Springfield se stadsaal vertoon moet word. Dies het gesê, “Ek is baie dankie hiervoor. Dit is 'n groot deel van wat in ons versameling sal wees. Ons is so dankbaar vir u geskenk vandag. ”

Sy het ook aan die aanwesiges gesê dat hulle altyd welkom is om by die Historiese Genootskap te sien.  

Die kunsonderwyser Amy Pepperney het die studente laat sketse maak van die ou gebou. 'N Groep alumni het die wen -kunswerke gekies wat die gebou die beste uitgebeeld het.

“Julle het almal puik werk gedoen, ” het Fritz gesê.   Die drie wenners was Alyssa Brandt, Alethea Davis en Emily Moses. Elkeen het 'n skoolkaart gekry, 'n baksteen van die skool en hul kunswerke sal in die skool hang.

Elkeen van die vyfde graadstudente het 'n sertifikaat ontvang en Fritz het die studente laat opgooi met die opgeknapte bordjie van die Ritzman -skool. Hy het dit op die grond gevind lê toe die gebou afgebreek is.

Omdat ek self 'n student van Ritzman was, kan ek eerlik sê dat Ritzman -studente die beste is, het Fritz gesê. Hy bedank die skoolhoof dat hy met die klas kon praat. Dit was 'n eer om saam met die vyfde klas te werk. En ek is nie slimmer as 'n vyfde klas nie. ”

Hy het gesê Ritzman -studente moet trots wees op hul skool en die onderwysers wat hulle opvoed en begelei. Dit is een van die beste laerskole in die staat. Die geskiedenis van die skool sal eendag vir u baie spesiaal wees. ”

Hierdie klas is die laaste wat in dieselfde sale geloop het as wat Springfield -studente eens gestap het, het Fritz gesê. Dit eindig die era en die verband wat ons gehad het. ”

Poskaarte van die ou skool word vir $ 1 elk verkoop. Die opbrengs is ten bate van die Ritzman PTA.
 


Plaaslike geskiedenis: Tragedie by Summit Beach

Summit Beach se nuwe achtbaan, Over the Top, was meer as 150 000 mense opgewonde tydens die eerste twee maande van sy operasie in 1918.

Toe loop iets lelik skeef.

Die houtrit, wat 'die steilste en vinnigste achtbaan in die land' genoem word, het oor die suidelike rand van die middelpad aan die oostelike oewer van Summit Lake gedroom. Its massive superstructure intertwined with the Dixie Flyer, the original coaster when the Akron park debuted in 1917.

“The rides at Summit Beach Park are the best that money can buy,” General Manager John L. Snyder boasted. “They comprise the latest and most perfect inventions known to the amusement world.”

He promised that Over the Top would “make the pleasure seeker’s hair stand on an end and give him the thrill he has looked for.”

The new ride cost $40,000 to construct (nearly $700,000 today), and was built by Jack Kaster, who designed every coaster in the park’s 41-year history. The Akron Scenic Railway Co. owned the ride and leased the land from the Summit Beach Park Co.

Over the Top had a four-car train that hurtled more than a mile a minute after rumbling down the first hill. The coaster had room for 32 people — eight per car — but on the chilly evening of Sunday, July 7, only 16 people climbed aboard for the next ride. The passengers included a young mother holding a baby girl.

Disaster struck as the cars ascended the first hill on a chain lift.

“There was nothing to indicate anything was wrong until we were quite a distance up,” recalled Lester Hardy, 18, a firefighter for the B.F. Goodrich Co. “Then our car began to start going sideways — a sort of skidding stunt. We saw it meant a bad accident and shouted below for the cable to be stopped.”

Over the clanking chain, the ride operator didn’t hear the shouts from passengers as the coaster derailed.

“We saw that something terrible was about to happen and added our own cries to the others, but it brought no result,” Akron housewife Agnes Kurth, 20, later told the Beacon Journal. “The next thing we knew, we had crashed through the side of the runway at a point far up in the air and were falling in a terrible mix-up of people and cars.”

The first car splintered the railing, teetered for a moment and dragged the others over the edge in a nearly 50-foot drop.

“The cars were broken in wreckage on the ground,” the Akron Evening Times reported. “Intermingled in the rubbish was the human freight the device for pleasure had carried to death and injury. The crowd shrieked with the victims of the accident and made frantic attempts to relieve the wreckage of the humanity it contained.”

As rescuers pulled broken bodies from the debris, orchestra music wafted from the dance pavilion, providing an incongruous soundtrack. Victims were carried to the park office and loaded into three ambulances.

Killed were General C. Bailey, 20, of Tariff, West Virginia, who was in town to visit his sister Ralph L. King, 25, a Goodrich worker from Georgia Newton Clyde Keen, 19, a Goodyear worker from West Virginia, and Roberta Van Sickle, 26, whose family had moved to Akron from Indianapolis only one week earlier.

Agnes Kurth suffered a broken ankle and wrist. Lester Hardy escaped with bruises on his head, arms and legs.

Nine other people were hurt: Harvey Biggins, 19, of Akron, Francis Cook, 20, of Akron, Dennis W. Glassford, 19, of Lockport, New York, Julia Juhas, 24, of Barberton, Joseph Mackey, 20, of Barberton, Helen Puhala, 21, of Akron, Dorothy Roach, 26, of Zanesville, Otis Smith, 30, of Akron, and Mark Soss, 22, of Barberton.

Injuries included broken legs, fractured arms, cracked ribs, concussions, scrapes and cuts.

Roach, who had taken her infant daughter on the ride, broke a leg and gashed her head and body, but she held on to her baby for dear life. The girl escaped without a scratch.

As city, county and state authorities descended on the park, coaster designer Kaster found the cause of the crash.

“A piece of wood, 4 inches thick, 6 inches wide and 8 inches long was lying on the track and this threw off the trucks of the first car,” Kaster said. “The cars of the train which followed, being still connected with the cable which pulls the trains, pushed upon this first car and threw it over the railing. I do not have any idea how the piece of wood got on the track.”

Park officials suspected sabotage and offered a $1,000 reward for information leading “to the arrest and conviction of person who placed the block of wood on track, causing it to jump, at Summit Beach Park, Sunday night.”

Former workers were quizzed about the fatal crash, but no one was formally charged and no one collected the reward.

A committee of engineers investigated the disaster, running tests on the coaster and sending cars loaded with weights over the tracks.

“We find no evidence of negligence,” Summit County Coroner S.J. Metzger announced two weeks later. “The wreck occurred while the track, cars and every detail was in perfect working order. The device was inspected daily and, apparently, the wreck came just as a wreck occurs on a railroad where car and machinery inspection is rigidly enforced.”

Engineer Fred Hagloch said the committee’s investigation was thorough. “Nothing was left untried which might have had any bearing upon the accident,” he said. “Our unanimous opinion is that the accident was not caused by negligence of any kind, and that it was entirely unavoidable.”

No explanation was provided for the block of wood on the tracks.

The Akron Scenic Railway Co. agreed to pay $1,500 to the estates of the four people who had been killed.

Over the Top was the worst disaster in Summit Beach history, but it wasn’t the last tragedy before the park closed in 1958.

On May 16, 1924, Bessie Pollock, 35, of Akron, a mother of two children, fell out of the Red Devil coaster and was dragged 200 feet to her death. The Red Devil was the rebuilt, renamed Over the Top.

On June 9, 1929, Merle Burger, 17, of Akron, stood up on the Pippin coaster, fell under the car and was killed instantly.

On May 25, 1934, Clarence Poore, 13, of Akron, tumbled into the paddle wheel of Ye Olde Mill ride and was crushed.

On April 30, 1948, coaster designer Jack Kaster climbed the Sky Rocket to inspect the tracks before the park’s opening two days later. He had never forgotten that block of wood from 1918.

Kaster lost his footing, fell 40 feet to the ground and died a day later, the final casualty at Summit Beach.


Kyk die video: Geskiedenis Graad 4: Die Vryburgers en die slawe Les 4 (Desember 2021).