Geskiedenis Podcasts

USS Pensacola CA -24 - Geskiedenis

USS Pensacola CA -24 - Geskiedenis

USS Pensacola CA-24

Pensacola III
(CA-24: dp. 9,100; 1, 586'8 "; b. 65'3"; dr. 15'2 "; s. 32 k .;
kpl. 653; a. 10 8 ", 4 5", 6 21 "tt .; cl. Pensacola)

Die derde Pensacola (CA-24) is op 27 Oktober 1926 deur die New York Navy Yard neergelê; van stapel gestuur 25 April 1929; geborg deur mev. Joseph L. Seligman; en in opdrag van 6 Februarie 1930, kapt Alfred G Howe in bevel.

Pensacola vertrek uit New York op 24 Maart 1930 deur die Panamakanaal na Callao, Peru en Valparaiso Chili, voordat hy op 5 Junie na New York terugkeer. Vir die volgende vier jaar werk sy langs die oostelike kus en in die Karibiese See, en het verskeie kere deur die Panamakanaal gegaan vir 'n gekombineerde vlootoefening van Kalifornië na Hawaii.

Pensacola het op 15 Januarie 1935 uit Norfolk vertrek om by die Pacific Fleet aan te kom by San Diego, haar nuwe tuiste, op 30 Januarie. Vlootprobleme het tot Hawaii gewissel, een vaart het haar na Alaska geneem, en gekombineerde vlootmaneuvers het haar kortliks na die Karibiese See terugbesorg voordat sy op 5 Oktober 1939 na Pearl Harbor gaan, en die 12de aangekom het. Maneuvers het die kruiser gereeld by Midway en French Figate Shoals gevind, en sy het een reis na Guam onderneem.

Pensacola vertrek op 29 November 1941 uit Pearl Harbor met 'n konvooi wat op pad is na Manila in die Filippyne. Na die berugte klopjag op Pearl Harbor, is die konvooi na Australië teruggekeer en die Brisbane -hawe binnegegaan op 7 Januarie 1942. Pensacola keer op 19 Januarie terug na Pearl Harbor en plaas op 5 Februarie die see om die naderings na die Samoa -eilande te patrolleer. Op 17 Februarie 1942 ontmoet sy Samoa met Carrier Task Force 11, gebou rondom die vliegdekskip Lexington (CV-2).

Naby Bougainville, Solomons, het Pensacola se kanonniers op 20 Februarie gehelp om twee golwe Japannese bomwerpers af te weer. Nie 'n skip van die draertaakmag is beskadig nie. Vliegtuie op die vliegvlug en Lezington Combat Air Patrol -vliegtuie het 17 van die 18 aanvallers doodgeskiet. Een vlieënier, luitenant Edward H. O'Hare, het vyf vyandelike vliegtuie vernietig in 'n dapper geveg wat hom die eerste Aee van die vloot in die Tweede Wêreldoorlog gemaak het en hom die Medal of Honor gewen het.

Pensacola het voortgegaan om Lezington te help beskerm tydens aanvallende patrollie in die Koraalsee totdat die vervoerder Yorktown op 6 Maart by die taakspan aangesluit het. Die Amerikaanse skepe het gestoom na die Golf van Papoea, waar Lexington op 10 Maart vliegtuie gelanseer het vir 'n verrassingsaanval oor die Owen Stanley -berge by Japannese skeepsvaart en installasies in Salamana en Lae. 'N Totale verrassing: die aanval het groot skade aangerig. Die taakspan draai toe na Noumea, Nieu -Caledonië, om aan te vul. Pensacola het tot 8 April by die Yorktown -taakmag patrolleer, waarna hy via Samoa na Pearl Harbor gegaan het, en op 21 April aangekom. Sy het Marine Fighting Squadron 212 na Efate op die New Hebrides-eilande vervoer en teruggekeer na Pearl Harbor met die beroemde vervoerder Enterprise (CV-6) 26 Mei.

Pensacola vertrek 28 Mei uit Pearl Harbor saam met die Enterprise -taakspan vir 'n byeenkoms op 2 Junie noordoos van Midway met eenhede van Task Force 17. Twee dae later, 4 Junie, toe die Japannese armada binne die bereik van die Amerikaanse draers kom, die beslissende Slag van Midway begin.

Adm. Spruance se torpedovliegtuie en duikbomwerpers het die Japannese draers ontdek. Akagi en Kaya het in vlamme opgegaan en Soryu is erg beskadig. 'N Vierde vyandelike draer, Hiryu, nog steeds op vrye voet, het aanvalle op Yorktown geloods en die Amerikaanse platvlakke slaan terug en laat die vyand se draer baie keer in 'n massa vlamme slaan. Intussen veg dapper Yorktown, wat deur drie bomme getref is, om haar lewe. Pensacola jaag van die Enterprise -skerm af om die vervoerder te help. Yorktown was dood in die water toe Pensacola aankom, en die kruiser het tydens 'n tweede aanval gehelp om vier vyandige torpedobomwerpers af te skiet.

Ten spyte van alles wat gedoen kon word, het Yorktown twee torpedo -treffers te midde van skepe gekry en moes dit laat vaar word. Pensacola het weer by die skerm van Enterprise aangesluit om die uittredende Japannese te volg.

Pensacola keer 13 Junie terug na Pearl Harbor en, saam met Enterprise, 22 Junie weer op see, met 1 157 mariniers van Marine Aircraft Group 22 na Midway. Sy het tot 7 Augustus in Hawaise waters gepatrolleer en opgelei. Terwyl mariniers die oewers van Guadalcanal binnestorm, het die kruiser koers vir die Solomons in die skerm van die draers Saratoga (CV-3), Hornet (CV8) en Wasp (CV-7) koers gegee om die leerkragte in die bitter veldtog te ondersteun. In onderzee -besmette waters het torpedo's Saratoga op 31 Augustus beskadig en wasps op 15 September gesink

Pensacola het op 26 September in Noumea, Nieu -Caledonië, aangekom en met die vervoerder Hornet op 2 Oktober vertrek om die vyand in die Santa Isabel Guadalcanal -gebied te tref. Op 24 Oktober sluit Hornet se taakgroep by Enterprise aan en die gesamentlike mag stoom om vyandelike oorlogskepe wat die Guadalcanal-Tulagi-gebied nader, te onderskep.

Op 26 Oktober 1942 het soekvliegtuie 'n Japannese draer- en slagskipformasie gevind, wat die Slag van Santa Cruz -eilande begin het, wat geveg is sonder om kontak te maak tussen oppervlakteskepe van die opponerende magte. Lugaanvalle het die Japannese draers Zuiho en Shokoku ernstige bomskade aangerig en die Japannese kruiser Yura gesink. Bom tref beskadigde slagskip Kirishima en ander vyandelike skepe.

Pensacola het gehelp om 'n gekoördineerde duikbomaanval en torpedo -vliegtuigaanval te bestry wat llorne beskadig het! so erg dat sy in die steek gelaat moes word. Binne 'n paar minute na die aanval op Hornet het 24 duikbomwerpers 23 bomme in 'n ren op Enterprise laat val (CV-6). Ondanks skade het die beroemde 'Fighting Lady' 'n groot aantal vliegtuie van die verlate Hornet geloods, behalwe sy eie.

Pensacola het 55 offisiere en 133 mans ontvang - oorlewendes van Hornet, wat sy op 30 Oktober 1942 in Noumea begin het. Die taakspan het 'n Japannese poging om Guadalcanal, die versinkte kruiser Yura terug te kry, beskadig en 'n aantal vyandelike hoofskepe beskadig. Japanese vliegtuie het 123 vliegtuie verloor.

Pensacola het op 2 November 1942 uit Noumea vertrek om die vervoer van landelike versterkings en voorraad by Aola Bay, Guadalcanal, te bewaak. Sy het gehelp om Enterprise te bewaak tydens die vlootslag van Guadalcanal 12-13 November 1942. Vliegtuie van Enterprise het gehelp met die sink van die slagskip Hiei, een kruiser, drie vernietigers en elf hulpmiddels en die beskadiging van vier Japannese kruisers en vier vernietigers.

Pensacola keer terug na Espiritu Santo om by die Task Force 67 onder kruis-vernietiger aan te sluit onder admiraal Carleton H. Wright. Op 29 November het die taakspan gevaar om die volgende nag 'n Japanse vernietiger-vervoermag wat van Guadalcanal verwag word, te onderskep. Net voor middernag van die 30ste het die Amerikaanse skepe die Lengo -kanaal oorgesteek en verby Henderson Field op Guadalcanal gegaan terwyl die Japanse taakgroep op 'n suidelike koers wes van Savo -eiland gestoom het om "Ironbottom Sound" binne te gaan.

Die twee opponerende taakgroepe het in die Slag van Tassafaronga gebots. Amerikaanse vernietigers het torpedo's gelanseer as die vyand se afstand binne vyf kilometer van Pensacola se kruiserformasie. Nou skiet vuurwapens, spoorsnyers en sterskulp kerse die donker donker. Die Japannese vernietiger Takanami het baie keer getref, was aan die brand en ontplof. Die Amerikaanse vlagskip Minneapolis (CA-36) het twee torpedo-treffers geneem wat haar boog soos 'n enorme lepel afwaarts laat waai het en haar voordekdek laat oorloop het, maar sy het voortgegaan om te veg. New Orleans (CA-32), na die agterkant, sluit die gestremde Minneapolis toe en hardloop die spoor van 'n torpedo wat die voorste deel van die oorlogskip afgeruk het.

Pensacola draai links om 'n botsing met twee beskadigde Amerikaanse skepe voor haar te voorkom. Afgesluit deur die brandende Amerikaanse kruisers, vlieg sy in die Japannese vuurlyn. Een van die 18 torpedo's wat deur Japannese vernietigers gelanseer is, het haar onder die hoofmast aan die oewer getref. Haar enjinkamer het drie pistooltorings wat buite werking was, oorstroom, en haar olietenks het gebars om 'n geweekte fakkel van haar mas te maak. Intussen het Honolulu (CL-48) radikaal op 30 knope gemanoeuvreer, terwyl haar gewere hul vinnige vuur voortgesit het toe sy die strik ontsnap het. Maar die laaste Amerikaanse kruiser in die kolom, Northampton (CA-26), het twee torpedo-treffers geneem om die verwoesting op Pensacola op 'n groter skaal te dupliseer.

Die vlamme wat deur olie gevoer is, verswelg Pensacola se hoofdek agter waar torpedo's en masjiengeweer-ammunisie ontplof het. Enigste

uiterste inspanning en bekwame skadebeheer deur haar dapper manne het die skip gered. Die vuur, gekenmerk deur die skrikwekkende ontploffing van 8-duim-projektiele in haar nommer 3-rewolwer, het geleidelik bedaar. Pensacola het geleidelik vordering gemaak in die rigting van Tulagi. Sy het steeds vlam daar aangekom. Na twaalf uur is die laaste brand geblus. Haar dooies het 7 offisiere en 118 mans getel. Een beampte en 67 mans is beseer.

As deel van die eiland gekamoefleer, het Pensacola herstelwerk in die Tulagi -hawe gedoen wat haar in staat gestel het om na Espiritu Santo, New Hebrides Island, te stoom. Sy het op 6 Desember daar aangekom vir herstelwerk deur tender Vestal totdat sy op 7 Januarie 1943 via tSamoa na Pearl Harbor gevaar het en op 27 Januarie aangekom het.

Op 8 November vaar Pensacola vanaf Pearl Harbor in die skerm van die Southern Attack Force -vliegdekskepe. Op 19 November het Pensacola bombardemente uitgevoer op Betio en Tarawa. Sy het 600 projektiele laat reën om kusverdedigingsgewere buite werking te stel, en vyandelike strandverdediging en talle geboue vernietig. Terwyl troepe op 20 November op Tarawa aan wal storm, het die kruiser lugdiens ondergaan om lugaanvalle te ondersteun wat die landings ondersteun. Daardie aand het sy die Japannese torpedobomwerpers afgeweer en die torpedo-beskadigde vervoerder (CVL-22) bygestaan ​​na Funafuti, Elliee-eilande. Vir die volgende twee maande het sy van die basis af gewissel na draers wat die beweging van versterkings en voorrade na die Gilberts dek. Op 29 Januarie 1944 begin sy met aanvalle en bombardemente om die Japannese lugmag en skeepvaart op die Marshall -eilande te vernietig. Daardie aand het Pensacola gehelp om Tarao in die Oostelike Marshalls te bombardeer. Sy het toe skulpe teen vliegveld se aanloopbane, watervliegtuigrampe, ammunisie -opbergingsgebiede en geboue op Wotje gestamp. Sy het voortgegaan om hierdie teikens te slaan terwyl mariniers en weermagtroepe op 31 Januarie geland het om Kwajalein- en Majuro -atolle in beslag te neem. Die inval van die Marshall -eilande het op 1 Februarie voortgeduur toe die mariniers Roi- en Namur -eilande beset het. Pensueola het tot 18 Februarie steeds swaar getref op Tarao, Maloelap Atoll, wat kusverdediging en lugbasisse van die vyand in die oostelike Marshalls vernietig het. Sy werk vanuit Majuro en Kwajalein en gaan voort om te patrolleer in die benaderings van die Marshalls. Sy het weer diens gedoen in die skerm van vinnige draers wat aanvalle uitgevoer het in die Carolines 30 Maart-1 April, teen Japannese verdediging in Palau, Yap, Ulithi en Woleai.

Pensacola vertrek 25 April vanaf Majuro en vaar via Pearl Harbor en Mare Island vir diens in die Noordelike Stille Oseaan, en arriveer in Kulakbaai 27 Mei. Op 13 Junie het sy by haar cruiserdestroyer -taakspan aangesluit om vernietiging op die vliegvelde van Matsuwa, Iiuriles, te reën. In die vroeë oggend van 26 Junie het sy 300 8-duim-projektiele afgevuur om skeepsvaart, vliegvelde en installasies by Kurabu Zaki, Paramushiru To, Kuriles te vernietig, terug na Kulakbaai 28 Junie. Pensueola het voortgegaan met patrollie in die waters van Alaska totdat hy op 8 Augustus Kulakbaai na Hawaii vertrek het.

Pensacola het op 13 Augustus in Pearl Harbor aangekom en die 29ste in die see gelê. Op pad na die Marianas op 3 September het sy by 'n lug-see-bombardement van Wake Island aangesluit. Op 9 Oktober het sy die hoofradiostasie en installasies op Mareus -eiland gestamp. Sy en haar susterkruisers en -vernietigers het 'n vuurgeveg veroorsaak tydens hul 'nabootsing' van Halsey se 3de vloot om die Japannese te laat dink dat die leer van eilande na die Bonins die volgende is op die Amerikaanse rooster vir inval. Intussen vorder Adm. Halsey se eenhede op die Filippyne terwyl Fast Carriers die vyandelike lug en vlootbase in Okinawa en Formosa verwoes.

Pensacola het 'n afspraak gemaak met die eenhede van die Fast Carrier Task Force wat uittree uit die groot luggevegte oor Formosa. Nadat sy hommelryke cruisers Canbe77a (CA-70) en Houston (CW81) teen Ulithi beskerm het, het sy op 16 Oktober by 'n Fast Carrier Task Group, insluitend Wasp, aangesluit. Die volgende dag het troepe wat deur die 7de Vloot ondersteun is, begin met die bevryding van die Filippynse Eilande.

Pensacola het vinnige vliegdekskepe wat Luzon getref het, gekeur en direk vanaf 20 Oktober die inval in Leyte ondersteun. Sy jaag noordwaarts om te help met die vernietiging van die vyandelike troepemag in die Slag van Kaap Engaitio, 25 Oktober, en draai dan suidwaarts toe die vinnige draers vliegtuie lanseer om die dapper escort -draers te help.

Pensocola het die nag van 11-12 November Iwo Jima gebombardeer en die 14de na Ulithi teruggekeer. Toe sy op 20 November na Saipan sou vertrek, sien sy 'n periskoop ongeveer 1200 meter na stuurboord. Toe sy duidelik maneuver, het die vernietiger Case (DD 370) die vyand gestamp. Vier minute later was haar mans getuie van die vlammende ontploffing wat die vloot-olieman Mississinewa (AO-59), slagoffer van 'n Japanse duikboot, vernietig het.

Pensacola het Saipan op 22 November aangekom om voor te berei op die inval van Iwo Jima. Vyf nagte later het sy gehelp om verskeie aanvallende Japannese vliegtuie te spat. Sy het 6 Desember uit Saipan vertrek, op die 8ste Iwo Jima met 500 8-duim-projektiele gepleister. Sy keer terug na Iwo Jima op die 24ste en 27ste stampende berggeweerposisies, noord van die Suribachi -berg. Sy het verdediging op Chichi Jima en Haha Jima getref, asook bergpistoolposisies noord van Suirbachi -berg. Sy het op 5 en 24 Januarie 1945 verdediging op Chi Jima en Haha Jima sowel as Iwo Jima getref.

By Ulithi, 27 Januarie, vorm Pensacola saam met 'n taakmag van 'n kruisbrekers-vernietigerstaakmag onder admiraal B.J. Rodgers. Ses slagskepe, vier kruisers en 'n verwoesterskerm bestaan ​​uit die bombardement wat 10 Februarie via Tinian na Iwo Jima gevaar het.

Op 16 Februarie het Pensacola op die noordweste van Iwo Jima losgebrand om voor te berei vir die landings. Daardie middag het lt. (j.g.) Douglas W. Gandy, USNR wat een van Pensacola se skietvliegtuie op Pensacola bestuur het, 'n Japannese vegvliegtuig neergeskiet. Die volgende oggend het Pensacola ses treffers van vyandelike oewerbatterye geneem terwyl haar gewere bedrywighede van die mynveërs naby die see bedek het. Drie van haar beamptes en 14 mans is dood. Nog vyf beamptes en 114 mans is beseer.

Pensacola het teruggeskiet toe sy afgetree het vir tydelike herstelwerk en daarna teruggekeer na haar bombardementstasie. Die oggend van 19 Februarie het sy teistering en brand teen batterye ontdek ter ondersteuning van die invalslandings. Haar dodelike gewere het dag en nag tot 1 Maart geveg toe sy vyandelike oewerbatterye stilgemaak het wat vernietiger Terry (DD513) te midde van die skip getref het. Nadat sy Terry se gewondes gehelp het, hervat sy direkte steun vir bombardemente vir die bevordering van mariniers wat tot 3 Maart voortduur.

Sy het op 5 Maart in Ulithi aangekom en op die 20ste in die see gesteek om die inval en die vang van Okinawa, die 'laaste stap' na Japan, te ondersteun.

Op 25 Maart het Pensacola vyandige verdediging gebombardeer en die bedrywighede van myneveërs gedek wat die weg voorberei vir die invalle van Okinawa. Op 27 Maart sien sy 'n torpedo -wakker op haar hawekwartier. 'N Tweede "vis" het uit die dood na die skip gestroom. Terwyl haar 40 mm-kanonniers op die torpedo's losgebrand het, het Pensacola hard links en dan regs gegaan om die dodelike missiele te ewenaar. Die eerste torpedo het haar stuurboordkwartier met minder as twintig voet gemis. Die tweede het ongeveer twintig meter langs die hawekant van die kruiser verbygegaan toe haar kanonniers met outomatiese wapens op 'n onderzeese periskop oopgemaak het.

Pensacola het die aanvanklike inval van Okinawa op 1 April regstreekse ondersteuning gebied vir bombardemente en het tot die 15de op vyandelike teikens gebars. Sy vaar toe via Guam en Pearl Harbor huis toe. Sy het op 7 Mei by Mare Island aangekom vir opknapping.

Sy vaar op 3 Augustus na Adak, Alaska, en was daar toe vyandelikhede eindig. Op die 31ste seil sy met eenhede van Cruiser Division Five onderweg na Ominato, Noord -Honshu, Japan. Sy geanker in die buitenste harhor van On ~ inato 8 September.

Pensacola het 14 November by Ominato vertrek om 200 veterane in Iwo Jima aan te pak, waarna hulle Pearl Harbor onderweg na San Franeiseo, Kalifornië, aangeraak het. Vyf dae later gaan sy op see na die Apra -hawe in Guam, waar sy op 9 Januarie 1946 byna 700 veterane begin vervoer het na San Diego.

Pensacola het 29 April uit San Pedro vertrek om saam met die eenhede van die Joint Task Force One by Pearl Harbor op te tree ter voorbereiding van die operasie "Crossroads", die atoombom -eksperimente by die Bikini Atoll. Sy staan ​​op 20 Mei uit Pearl Harbor en bereik Bikini die 29ste om as 'n teikenskip te dien. Sy het die toetse van 1 Julie en 25 Julie 1946 oorleef. Op 24 Augustus 1946 is sy op sleepwa na Kwajalein geneem, waar sy 26 Augustus 1946 uit diens gestel het. Haar hulk is aan die bewaring van die Joint Task Force One gestuur vir radiologiese en strukturele studies. By voltooiing van hierdie studies is haar hulk op 10 November 1948 gesink.

Pensacola het dertien gevegsterre ontvang vir diens in die Tweede Wêreldoorlog.


Sy is op 27 Oktober 1926 deur die New York Navy Yard neergelê, op 25 April 1929 gelanseer, geborg deur mev Joseph L. Seligman, en op 6 Februarie 1930 in opdrag van kaptein Alfred G. Howe in bevel. [3]

Tussenoorlogse tydperk

Pensacola vertrek uit New York op 24 Maart 1930 en het die Panamakanaal oorgesteek na Callao, Peru en Valpara íso, Chili, voordat hy op 5 Junie na New York teruggekeer het. Vir die volgende vier jaar werk sy langs die oostelike kus en in die Karibiese See, verskeie kere deur die Panamakanaal vir 'n gekombineerde vlootgevegspraktyk wat wissel van Kalifornië tot Hawaii. [3]

Oorspronklik CL-24, van krag op 1 Julie 1931, Pensacola is herontwerp CA-24 in ooreenstemming met die bepalings van die Londense vlootverdrag van 1930.

Pensacola vertrek op 15 Januarie 1935 uit Norfolk om by die Pacific Fleet aan te kom, wat op 30 Januarie by San Diego, haar nuwe tuiste, aankom. Vlootprobleme het tot Hawaii gewissel, een vaart het haar na Alaska geneem, en gekombineerde vlootmaneuvers het haar kortliks na die Karibiese See terugbesorg voordat sy op 5 Oktober 1939 op die 12de vlieg na Pearl Harbor. [3] Pensacola was een van ses skepe wat die nuwe RCA CXAM -radar in 1940 ontvang het. [4] Manoeuvres het gereeld die kruiser van Midway en French Figate Shoals gekry, en sy het een reis na Guam onderneem. [3]

Tweede Wereldoorlog

1941�

Pensacola vertrek vanaf Pearl Harbor op 29 November 1941, met die sogenaamde "Pensacola Convoy", op pad na Manila, in die Filippyne. Na die aanval op Pearl Harbor is die konvooi na Australië herlei en op 22 Desember die hawe van Brisbane binnegekom. Pensacola het op 19 Januarie 1942 na Pearl Harbor teruggekeer en op 5 Februarie in die see gesteek om die naderings na die Samoa -eilande te patrolleer. Op 17 Februarie 1942 ontmoet sy Samoa met Carrier Task Force 11 (TF   11), gebou rondom Lexington. [3]

Naby Bougainville -eiland, Pensacola se kanonniers het op 20 Februarie gehelp om twee golwe Japannese bomwerpers af te weer. Geen skepe is beskadig nie.Vliegtuigvuur en Lexington Combat Air Patrol -vliegtuie het 17 van die 18 aanvallers neergeskiet. [3]

Pensacola het voortgegaan om te help waak Lexington op aanvallende patrollie in die Koraalsee tot Yorktown het op 6 Maart by die taakspan aangesluit. Die Amerikaanse skepe het gestoom na die Golf van Papoea waar — op 10 Maart —Lexington vliegtuie geloods vir 'n verrassingsaanval oor die Owen Stanley -gebergte by Japannese skeepsvaart en installasies in Salamaua en Lae. 'N Totale verrassing: die aanval het groot skade aangerig. Die taakspan draai toe na Noum éa, Nieu -Caledonië, om aan te vul. Pensacola gepatrolleer met Yorktown se taakspan tot 8 April, en koers dan via Samoa na Pearl Harbor en arriveer op 21 April. Sy het Marine Fighting Squadron 212 (VMF-212) na Efate op die New Hebrides-eilande vervoer en met Pearl Harbor teruggekeer Onderneming op 26 Mei. [3]

Pensacola vertrek uit Pearl Harbor op 28 Mei met die Onderneming taakspan vir 'n byeenkoms op 2 Junie noordoos van Midway met eenhede van TF 17. Twee dae later, toe die Japannese armada binne die bereik van die Amerikaanse draers gekom het, het die slag om Midway begin. [3]

Admiraal Spruance se torpedovliegtuie en duikbomwerpers val die Japannese draers aan. Akagi en Kaga het in vlamme opgegaan, en S ōry ū was erg beskadig. 'N Vierde vyandelike draer —Hiry ū, nog steeds groot en#8212 gestaakte stakings by Yorktown en die Amerikaanse platplate slaan terug en laat die vyand se draer baie keer in 'n massa vlamme slaan. Intussen het Yorktown— slaan deur drie bomme — veg vir haar lewe. Pensacola gejaag van Onderneming′s skerm om die geteisterde vervoerder te help. Terwyl ek probeer help Yorktown, is die skip met 'n torpedo getref en in die kombuis getref. Yorktown was dood in die water toe Pensacola aangekom, en die kruiser het tydens 'n tweede aanval gehelp om vier vyandige torpedobomwerpers neer te skiet. [3]

Ten spyte van alles wat gedoen kon word, Yorktown het twee torpedo -treffers te midde van skepe gekry en moes laat vaar word. Pensacola weer by die skerm van Onderneming om die uittredende Japannese na te jaag. [3]

Pensacola teruggekeer na Pearl Harbor op 13 Junie en —with Onderneming— weer op 22 Junie in die see gesteek, met 1 157 mariniers van Marine Aircraft Group 22 (MAG   22) na Midway. Sy het tot 7 Augustus in Hawaise waters gepatrolleer en opgelei. Terwyl mariniers die oewers van Guadalcanal bestorm, het die cruiser koers na die Solomons in die skerm van Saratoga, Hornet en Wesp om die leerskoene in die bitter veldtog te ondersteun. In onderzee-besmette waters is torpedo's beskadig Saratoga op 31 Augustus en sak Wesp op 15 September. [3]

Pensacola het op 26 September by Noum éa, Nieu -Caledonië aangekom, en vertrek met Hornet op 2 Oktober om die vyand in die Santa Isabel –Guadalcanal -gebied te tref. Op 24 Oktober het Hornet′ se taakgroep het aangesluit Onderneming en die gesamentlike mag het gestoom om vyandelike oorlogskepe wat die Guadalcanal-Tulagi-gebied nader, te onderskep.

Op 26 Oktober het soekvliegtuie 'n Japannese draer- en slagskipformasie gevind, wat begin het met die Slag van die Santa Cruz -eilande wat geveg is sonder om kontak te maak tussen oppervlakteskepe van die opponerende magte. Lugaanvalle het ernstige bomskade aangerig Zuih ō en Sh ōkaku, en sak Yura. Bom treffers beskadig Kirishima en ander vyandelike skepe. [3]

Pensacola het gehelp om 'n gekoördineerde duikbomaanval en torpedo -vliegtuigaanval te bestry wat beskadig is Hornet so erg dat sy in die steek gelaat moes word. Binne minute na die aanval op Hornet, 24 duikbomwerpers het 23 bomme in 'n aanloop laat val Onderneming. Ondanks skade het die beroemde "Fighting Lady" 'n groot aantal vliegtuie gelanseer Hornet behalwe haar eie. [3]

Pensacola ontvang 188 oorlewendes van Hornet, wat sy op 30 Oktober 1942 by Noum éa ontbloot het. Die taakspan het 'n Japanse poging om Guadalcanal terug te kry, teruggesak Yura, en 'n aantal vyandelike hoofskepe beskadig. Japanese vliegtuie het 123 vliegtuie verloor. [3]

Pensacola het op 2 November Noum éa vertrek om die vervoer van landingsversterkings en voorrade by Aola Bay, Guadalcanal, te bewaak. Sy het gehelp om te waak Onderneming tydens die vlootslag van Guadalcanal op 12 󈝹 November. Vliegtuie van Onderneming gehelp met die sink van Hiei, een kruiser, drie verwoesters en elf hulpdienste, en die beskadiging van vier kruisers en vier verwoesters. [3]

Slag van Tassafaronga

Pensacola keer terug na Espiritu Santo om by TF 67 aan te sluit onder admiraal Carleton H. Wright. Op 29 November het TF   67 geseil om die volgende nag 'n Japannese vernietiger-vervoermag wat van Guadalcanal verwag word, te onderskep. Net voor middernag van die 30ste het die Amerikaanse skepe die Lengo -kanaal oorgesteek en verby Henderson Field op Guadalcanal gegaan, terwyl die Japannese taakgroep op 'n suidelike koers wes van Savo -eiland stoom om by "Ironbottom Sound" in te gaan. [3]

Die twee opponerende taakgroepe het in die Slag van Tassafaronga gebots. Amerikaanse vernietigers het torpedo's gelanseer, aangesien die vyandelike reeks binne 4,3 en 160 km (8,0 km) van Pensacola′s kruiserformasie. Nou skiet vuurwapens, spoorsnyers en sterskulp kerse die donker donker. Takanami— het baie keer getref — was aan die brand en ontplof. Minneapolis het twee torpedo -treffers geneem wat haar boog soos 'n enorme lepel afwaarts laat waai het en haar voordekdek laat staan ​​het, maar sy het voortgegaan om te veg. New Orleans gesluit op Minneapolis, en hardloop in die spoor van 'n torpedo wat die voorste deel van die oorlogskip afgeruk het. [3]

Pensacola draai links om botsing met twee beskadigde Amerikaanse skepe voor haar te voorkom. Sy word deur die brandende Amerikaanse kruisers afgetrek en kom in die Japannese vuurlyn. Een van die 18 torpedo's wat deur Japannese vernietigers gelanseer is, het haar onder die hoofmast aan die oewer getref. Haar enjinkamer het oorstroom, drie geweertorings het buite werking geraak en haar olietenks het gebars om 'n geweekte fakkel van haar mas te maak. Intussen, Honolulu radikaal op 30 en#160 kn (35 en#160 mph 56   km/h) beweeg, het haar gewere hul vinnige vuur voortgesit toe sy die strik ontsnap het. Die laaste Amerikaanse kruiser in kolom —Northampton— het twee torpedo -treffers geneem om die verwoesting op 'n groter skaal te dupliseer Pensacola. [3]

Die vlamme wat deur olie gevoer is, verswelg Pensacola se hoofdek agter waar ammunisie ontplof het. Slegs die grootste inspanning en bekwame skadebeheer deur haar mans het die skip gered. Die vuur word deur die skrikwekkende ontploffing van 8-duim-projektiele in haar nommer 3-rewolwer gelei en geleidelik bedaar. Pensacola het geleidelik vordering gemaak in die rigting van Tulagi. Sy het steeds vlam daar aangekom. Na 12 uur is die laaste brand geblus. Haar dooies was sewe offisiere en 118 mans. Een beampte en 67 mans is beseer. [3]

1943�

Gekamoefleer as deel van die eiland, Pensacola het herstelwerk in die Tulagi -hawe gedoen wat haar in staat gestel het om na Espiritu Santo, New Hebrides Island, te stoom. Sy het op 6 Desember daar aangekom vir noodherstelwerk Vestal totdat sy op 7 Januarie 1943 via Samoa na Pearl Harbor gevaar het en op 27 Januarie aangekom het. [3]

Suster skepe Salt Lake City en Pensacola, met New Orleans (L tot R), by Pearl Harbor in 1943

Op 8 November, Pensacola het van Pearl Harbor af op die skerm van die Southern Attack Force -vliegdekskip seil. Op 19 November het Pensacola bombardemente op Betio en Tarawa uitgevoer. Sy het 600 projektiele laat reën om kusverdedigingsgewere buite werking te stel, en vyandelike strandverdediging en talle geboue vernietig. Terwyl troepe op 20 November op Tarawa aan wal storm, het die kruiser lugvaartuie gekeur wat lugaanvalle geloods het wat die landings ondersteun. Daardie aand het sy Japannese torpedobomwerpers bestry en bygestaan Onafhanklikheid na Funafuti, Ellice -eilande. Vir die volgende twee maande het sy van die basis af gewissel om draers te skerm wat die beweging van versterkings en voorrade aan die Gilberts dek. Op 29 Januarie 1944 begin sy met aanvalle en bombardemente om die Japannese lugmag en skeepvaart op die Marshall -eilande te vernietig. Daardie nag, Pensacola gehelp om Taroa in die Eastern Marshalls te bombardeer. Sy het toe skulpe teen vliegveld se aanloopbane, watervliegtuigrampe, ammunisie -opbergingsgebiede en geboue op Wotje gestamp. Sy het voortgegaan om hierdie teikens te slaan terwyl mariniers en weermagtroepe op 31 Januarie geland het om Kwajalein- en Majuro -atolle in beslag te neem. Die inval van die Marshall -eilande het op 1 Februarie voortgeduur toe mariniers Roi en Namur -eilande beset het. Pensacola het tot 18 Februarie hard op Taroa, Maloelap -atol geslaan en kusverdediging en lugbasisse van die vyand in die oostelike Marshalls vernietig. Sy werk vanuit Majuro en Kwajalein en gaan voort om te patrolleer in die benaderings van die Marshalls. Sy het weer diens gedoen in die skerm van vinnige draers wat aanvalle op die Caroline -eilande uitgevoer het (30 Maart en#82111 April), teen Japannese verdediging in Palau, Yap, Ulithi en Woleai. [3]

Pensacola vertrek op 25 April uit Majuro en vaar via Pearl Harbor en Mare Island vir diens in die Noordelike Stille Oseaan en arriveer in Kulakbaai op 27 Mei. Op 13 Junie het sy by haar kruis-vernietiger-taakspan aangesluit om vernietiging op die vliegvelde van Matsuwa, Kuriles, te reën. Vroegoggend op 26 Junie het sy 300 8-duim-projektiele afgevuur om die skeepvaart, vliegvelde en installasies by Kurabu Zaki, Paramushiru To, Kuriles te vernietig en op 28 Junie na Kulakbaai teruggekeer. Pensacola het voortgegaan met patrollie in die waters van Alaska tot die vertrek uit Kulakbaai op 8 Augustus na Hawaii. [3]

Pensacola het op 13 Augustus in Pearl Harbor aangekom en die 29ste in die see gesteek. Op pad na die Marianas op 3 September, het sy by 'n lug-see-bombardement van Wake Island aangesluit. Op 9 Oktober het sy die hoofradiostasie en installasies op Marcus Island gestamp. Sy en haar susterkruisers en -vernietigers het 'n vuurgeveg veroorsaak tydens hul 'nabootsing' van Halsey se 3de vloot om die Japannese te laat dink dat die leer van eilande na die Bonins die volgende is op die Amerikaanse rooster vir inval. Intussen het Adm. Halsey se eenhede op die Filippyne gevorder terwyl Fast Carriers die vyandelike lug en vlootbasis in Okinawa en Formosa vernietig het. [3]

Pensacola ontmoet met die eenhede van die Fast Carrier Task Force wat uittree uit die groot luggevegte oor Formosa. Na begeleiding Canberra en Houston na Ulithi, het sy by 'n Fast Carrier Task Group aangesluit — insluitend Wesp—op 16 Oktober. Die volgende dag het troepe wat deur die 7de Vloot ondersteun word, begin met die bevryding van die Filippynse Eilande. [3]

Pensacola het vinnige vliegdekskepe op Luzon getref en die invasie van Leyte vanaf 20 Oktober direk ondersteun. Sy het noordwaarts gehardloop om te help met die vernietiging van die vyandelike draermag in die geveg by Cape Enga ño op 25 Oktober, en dan na die suide gedraai terwyl die vinnige draers vliegtuie gelanseer het om die dapper escort -draers te help. [3]

Pensacola Iwo Jima gebombardeer in die nag van 11/12 November en keer terug na Ulithi die 14de. Toe sy op 20 November na Saipan sou vertrek, sien sy 'n periskop van ongeveer 1,200 m tot stuurboord. Terwyl sy duidelik maneuver, Saak het die vyand gestamp. Vier minute later het haar mans die vlammende ontploffing gesien wat vernietig het Mississinewa, slagoffer van 'n Japannese kaiten dwerg duikboot. [3]

Pensacola Saipan aangekom op 22 November om voor te berei op die inval van Iwo Jima. Vyf nagte later het sy gehelp om verskeie aanvallende Japannese vliegtuie te spat. Sy het op 6 Desember uit Saipan vertrek en op die 8ste Iwo Jima met 500 8-duim-projektiele gepleister. Sy het op die 24ste en 27ste na Iwo Jima teruggekeer, terwyl sy berggeweerposisies noord van die Suribachi -berg stamp. Sy het die verdediging getref op Chichi Jima en Haha Jima sowel as Iwo Jima op 5 Januarie en 24 Januarie 1945. [3]

By Ulithi op 27 Januarie, Pensacola gevorm met 'n slagmag-kruiser-vernietiger-taakmagmag onder admiraal B.J. Rodgers. Ses slagskepe, vier kruisers en 'n verwoesterskerm bestaan ​​uit die bombardementskrag wat op 10 Februarie via Tinian na Iwo Jima gevaar het. [3]

Op 16 Februarie, Pensacola het op die noordwestelike sektor van Iwo Jima losgebrand om voor te berei vir die landings. Die middag het luitenant Douglas W. Gandy, USNR — een van Pensacola se OS2U Kingfisher -vlotvliegtuie en#8212 neergeslaan op 'n Japannese vegter. Die volgende oggend, Pensacola het ses treffers van vyandelike oewerbatterye geneem terwyl haar gewere bedrywighede van die mynveërs aan die kus bedek het. Drie van haar beamptes en 14 mans is dood. Nog vyf beamptes en 114 mans is beseer. [3]

Pensacola teruggeskiet toe sy afgetree het vir tydelike herstelwerk, en daarna terugkeer na haar bombardementstasie. Die oggend van 19 Februarie het sy begin met teistering en brand teen batterye ter ondersteuning van die invalslandings. Haar dodelike gewere het dag en nag tot 1 Maart geveg toe sy vyandelike oewerbatterye stilgemaak het Terry midskappe. Na hulp TerryEn#8242 gewondes, het sy die direkte ondersteuning van bombardemente hervat vir die bevordering van mariniers wat tot 3 Maart voortgeduur het. [3]

Sy het op 5 Maart in Ulithi aangekom en is by die Task Force 54 (TF 54) aangestel. Hulle het op die 20ste in die see gesteek ter ondersteuning van die inval in Okinawa, die 'laaste trap' na Japan. [3]

Op 25 Maart, Pensacola vyand se verdediging gebombardeer en bedek die operasies van myneveërs wat die weg voorberei vir die invalle van Okinawa. Op 27 Maart sien sy 'n torpedo -wakker op haar hawekwartier. 'N Tweede "vis" het uit die dood na die skip gestroom. Terwyl haar 40   mm -kanonniers op die torpedo's losgebrand het, Pensacola hard gegaan links dan hard regs om die dodelike missiele parallel te maak. Die eerste torpedo het haar stuurboordkwartier met minder as 6,1 en 160 m gemis. Die tweede het bykans 18 en 160 m langs die hawekant van die kruiser verbygegaan toe haar kanonniers met outomatiese wapens op 'n onderzeese periskop oopgemaak het. [3]

Pensacola het die aanvanklike inval van Okinawa op 1 April direkte steun gegee vir bombardemente en het tot op die 15de op vyandelike teikens gebars. Sy vaar toe via Guam en Pearl Harbor huis toe. Sy het op 7 Mei by Mare Island aangekom vir opknapping. [3]

Sy vaar op 3 Augustus na Adak, Alaska, en was daar toe vyandelikhede eindig. Op die 31ste vaar sy met eenhede van Cruiser Division Five op pad na Ominato, Northern Honsh ū, Japan. Sy het op 8 September in die buitenste hawe van Ominato geanker. [3]

Na-oorlog

Pensacola Hy het op 14 November by Ominato vertrek om 200 veterane by Iwo Jima aan te pak en toe aan Pearl Harbor geraak op pad na San Francisco, Kalifornië, op 3 Desember. Vyf dae later gaan sy op see na Apra Harbour, Guam, waar sy op 9 Januarie 1946 byna 700 veterane begin vervoer het na San Diego. [3]

Operasie Kruispad

Pensacola vertrek op 29 April uit San Pedro om saam met eenhede van Joint Task Force One by Pearl Harbor op te tree ter voorbereiding van Operasie Crossroads, die atoombom -eksperimente by die Bikini Atoll. Sy staan ​​op 20 Mei uit Pearl Harbor en bereik die 29ste Bikini om as 'n teikenskip te dien. Sy het die toetse van 1 Julie en 25 Julie oorleef. Op 24 Augustus is sy vir Kwajalein gesleep, waar sy op 26 Augustus buite werking gestel is. Haar hulk is aan die bewaring van die Joint Task Force One gestuur vir radiologiese en strukturele studies. Na voltooiing van hierdie studies is haar hulk op 10 November 1948 [3] aan die kus van Washington gesink. [5]


PENSACOLA CA 24

Hierdie afdeling bevat 'n lys van die name en benamings wat die skip gedurende sy leeftyd gehad het. Die lys is in chronologiese volgorde.

    Pensacola Class Light Cruiser
    Keel gelê 27 Oktober 1926 - Begin 25 April 1929

Vloeibedekkings

Hierdie afdeling bevat 'n lys van aktiewe skakels na die bladsye met voorblaaie wat met die skip verband hou. Daar moet 'n aparte stel bladsye vir elke inkarnasie van die skip wees (dit wil sê vir elke inskrywing in die afdeling "Skipnaam en aanwysingsgeskiedenis"). Omslae moet in chronologiese volgorde aangebied word (of so goed as wat bepaal kan word).

Aangesien 'n skip baie omslae kan hê, kan dit onder baie bladsye verdeel word, sodat dit nie vir ewig neem om die bladsye te laai nie. Elke bladsyskakel moet vergesel wees van 'n datumreeks vir die voorblaaie op daardie bladsy.

Poststempels

Hierdie afdeling bevat voorbeelde van die posmerke wat die skip gebruik. Daar moet 'n aparte stel posstempels wees vir elke inkarnasie van die skip (dws vir elke inskrywing in die afdeling "Skipnaam en aanwysingsgeskiedenis"). Binne elke stel moet die posmerke in volgorde van hul klassifikasietipe gelys word. As meer as een posstempel dieselfde klassifikasie het, moet hulle verder gesorteer word op datum van die vroegste bekende gebruik.

'N Posstempel moet nie ingesluit word nie, tensy dit vergesel is van 'n close-up beeld en/of 'n beeld van 'n omslag wat die posstempel toon. Datumreekse MOET SLEGS op DEKKINGS IN DIE MUSEUM gebaseer wees en sal na verwagting verander namate meer voorblaaie bygevoeg word.
 
& gt & gt & gt As u 'n beter voorbeeld vir een van die posmerke het, vervang die bestaande voorbeeld.


Versoenbare opgraderings

Optrede

Pensacola is die eerste swaarvaartuig in die Amerikaanse kruisvertakking, hoewel 'swaar' in hierdie geval streng verwys na haar 8-duim-gewere en nie na enige soort duursaamheid nie. Die pateties ligte wapenrusting van Pensacola maak haar een van die moeiliker om te speel cruisers van Tier VI, gegewe haar neiging om swaar deurdringende en sitadel treffers in alle hoeke te neem. As gevolg van haar stadige rewolwer van die rewolwer - so stadig soos sommige gevegskepe - kan dit baie moeilik wees om die teikens van nader af te hou en vinnig genoeg te reageer op vyande wat 'n breë kant toon. 'N Opstaangeveg in Pensacola teen enigiets groter as 'n kruiser sal waarskynlik op sy beste eindig in 'n Pyrrhic -oorwinning .. en in die ergste geval 'n onmiddellike ondergang. Daarom word dit aanbeveel om haar hoë ballistiese boë te gebruik om oor klein eilande te skiet en nie 'n breë kant te wys aan slagskepe of selfs kruisers nie.

Sy is dalk broos, maar Pensacola pak 'n muur op. Sy spog met tien 203 mm -gewere op 'n vlak wat cruisers van die meeste ander lande nog 150 of 152mm -gewere bring. Slegs Japannese eweknie Aoba pak gewere so groot, terwyl German Premium Graf Spee word selfs groter (teen 283 mm). Gekombineer met die verbeterde normalisering van haar pantser-deurdringende skulpe, Pensacola is 'n uiterste bedreiging vir die meerderheid van die kruisers in haar matchmaking -groep, en haar HE -skulpe is swaar genoeg om enige vernietigers wat sy teëkom, te straf en slagskepe wat sy teëkom, te verbrand. Pensacola het die roerverskuiwingstyd om inkomende vuur en medium en lang afstand aktief te vermy in die hande van 'n oplettende kaptein wat weet hoe om haar te hanteer, sy is dodelik.

  • Uitstekende hoofbattery gewere Pensacola spog met goeie vuurhoeke vir al tien gewere en uitstekende AP -penetrasievermoëns.
  • 'N Goeie lugweerbewapening het nie die omvang van die Amerikaanse ligkruiser nie Dallas, maar vergoed dit met meer middelafstandkrag.
  • Uitstekende wendbaarheid en hanteringseienskappe.
  • Ordentlike wapenrusting Pensacola kan skulpe 14 duim of laer neem, maar kan steeds 'n vesting wees.
  • Swak groot kaliber AA -reeks en skade.
  • Baie stadige rewolwer deurkruis, amper so stadig soos Fuso.
  • Swak verberging het dieselfde verberging as dieselfde Amerikaanse slagskip New Mexico.
  • Slegs die tweede stadigste vuurtempo van alle Tier VI -kruisers Admiraal Graf Spee het 'n stadiger vuurtempo.

Navorsing

Beskikbaarheid van ondersoekbare opgraderings vir Pensacola is as volg:

  • Romp: Opgradeer na Hull (B) vir effens meer trefpunte, meer anti-lugvermoëns en beter roerverskuiwingstyd. Navorsing van hierdie module ontsluit vordering na New Orleans.
  • Gun Fire Control System: Opgradeer na Mk6 -mod. 2 vir 'n ekstra reeks van 10% op die hoofbattery.


PENSACOLA LSD 38

Hierdie afdeling bevat 'n lys van die name en benamings wat die skip gedurende sy leeftyd gehad het. Die lys is in chronologiese volgorde.

    Anchorage Class Dock Landing Ship
    Keel gelê 12 Maart 1969 - Begin 11 Julie 1970

Uit vlootregister geslaan 30 September 1999

Vloeibedekkings

Hierdie afdeling bevat 'n lys van aktiewe skakels na die bladsye met voorblaaie wat met die skip verband hou. Daar moet 'n aparte stel bladsye vir elke inkarnasie van die skip wees (dit wil sê vir elke inskrywing in die afdeling "Skipnaam en aanwysingsgeskiedenis"). Omslae moet in chronologiese volgorde aangebied word (of so goed as wat bepaal kan word).

Aangesien 'n skip baie omslae kan hê, kan dit onder baie bladsye verdeel word, sodat dit nie vir ewig neem om die bladsye te laai nie. Elke bladsyskakel moet vergesel wees van 'n datumreeks vir die voorblaaie op daardie bladsy.

Poststempels

Hierdie afdeling bevat voorbeelde van die posmerke wat die skip gebruik. Daar moet 'n aparte stel posstempels wees vir elke inkarnasie van die skip (dws vir elke inskrywing in die afdeling "Skipnaam en aanwysingsgeskiedenis"). Binne elke stel moet die posmerke in volgorde van hul klassifikasietipe gelys word. As meer as een posstempel dieselfde klassifikasie het, moet hulle verder gesorteer word op datum van die vroegste bekende gebruik.

'N Posstempel moet nie ingesluit word nie, tensy dit vergesel is van 'n close-up beeld en/of 'n beeld van 'n omslag wat die posstempel toon. Datumreekse MOET SLEGS op DEKKINGS IN DIE MUSEUM gebaseer wees en sal na verwagting verander namate meer voorblaaie bygevoeg word.
 
& gt & gt & gt As u 'n beter voorbeeld vir een van die posmerke het, vervang die bestaande voorbeeld.


Rekords van die Buro vir Vlootpersoneel

Gestig: In die Departement van die Vloot by 'n wet van 13 Mei 1942 (56 Stat. 276).

Voorgangersagentskappe:

In die oorlogsdepartement:

In die Departement van die Vloot:

  • Kantoor van die Sekretaris van die Vloot (personeelfunksies, 1798-1862)
  • Raad van Vlootkommissarisse (personeelfunksies, 1815-42)
  • Kantoor van detail (1861-89)
  • Buro vir toerusting en werwing (personeelfunksies, 1862-89)
  • Bureau of Navigation (personeelfunksies, 1889-1942)

Funksies: Oefen verantwoordelikheid uit vir die Naval Military Personnel Command, Navy Recruiting Command en Naval Civilian Personal Center. Beheer alle personeel aangeleenthede vir die Amerikaanse vloot.

Soek hulpmiddels: Virgil E. Baugh, samest., Voorlopige inventaris van die rekords van die buro van vlootpersoneel, PI 123 (1960) Lee D. Saegesser en Harry Schwartz, samest., "Aanvulling op voorlopige inventaris nr. 123, rekords van die buro van Naval Personnel, "NM 74 (Januarie 1967) aanvulling in die National Archives mikrofiche -uitgawe van voorlopige voorrade.

Sekuriteit-geklassifiseerde rekords: Hierdie rekordgroep kan materiaal insluit wat deur die veiligheid geklassifiseer is.

Verwante rekords: Teken afskrifte van publikasies van die Bureau of Naval Personnel op in RG 287, Publikasies van die Amerikaanse regering.

24.2 ALGEMENE AANTEKENINGE VAN DIE BUREAU VAN NAVALPERSONEEL EN SY VOORGANGERS
1801-1966

Geskiedenis: Oorlogsdepartement, gestig by wet van 7 Augustus 1789 (1 Stat. 49), het personeelfunksies vir die Amerikaanse Vloot behartig totdat 'n aparte Departement van die Vloot op 30 April 1798 (1 Stat. 553) tot stand gekom het. Personeelpligte gesentraliseer in die onmiddellike kantoor van die Sekretaris van die Vloot, 1798-1862, bygestaan ​​deur die Raad van Vlootkommissarisse, ingestel by wet van 7 Februarie 1815 (3 Stat. 202), en afgeskaf by wet van 31 Augustus 1842 (5 Stat. 579). Verantwoordelikheid vir die besonderhede (toewysing) van beamptes wat gedelegeer is na Office of Detail, 1861 (Sien 24.4). Verantwoordelikheid vir die werwing en werwing van vlootpersoneel wat opgedra is aan Bureau of Equipment and Recruiting, 1862 (Sien 24.5). Personeelfunksies van Buro vir Toerusting en Werwing oorgedra na Bureau of Navigation, 1889. Bureau of Navigation herontwerp Bureau of Naval Personnel, 1942. Sien 24.1.

24.2.1 Korrespondensie

Tekstuele rekords: Briewe gestuur aan die presidente, kongreslede en uitvoerende departemente, 1877-1911, die sekretaris van die vloot, vlootinstellings en offisiere, kommandante van 1850-1911, 1862-1911 en personeel en vakleerlinge aangestel, 1864-1911. Briewe gestuur oor burgerlike personeel, 1903-9 en lugvaart, 1911- 12. Algemene briewe gestuur, 1885-96. Diverse briewe gestuur, 1862-1911. Briewe ontvang, 1862-89. Algemene korrespondensie (6,043 voet), 1889-1945, met rekordkaarte, 1903-25 vakkaarte, 1903-45 en geskiedenisskaarte, 1925-42. Indekse en registers van briewe wat gestuur en ontvang is, en van algemene korrespondensie, 1862-1903. Korrespondensie met betrekking tot vaartuie, personeel en vlootaktiwiteite, 1885-1921.

Tekstuele rekords: Logs van Amerikaanse vlootskepe en stasies, 1801-1946 (72,500 vols, 8,060 voet), en 1945-61 (12,000 vols, 6,980 voet) met indekse en lyste, 1801-1940. Mikrofilmkopie van die logboek van U.S.S. Grondwet, 1813-15 (1 rol). Stokke van die Duitse handelsvaartuie Prinz Waldemar en Prinz Sigismund, 1903-14. Kommunikasie logboeke en seinrekordboeke, 1897-1922. Seinlogboeke en kodeboeke, 1917-19. Operasionele en seinlogboeke van gewapende waakeenhede van die Amerikaanse vloot aan boord van handelskepe, 1943-45. Manuskrip ("rowwe") logboek en nagorderboek van die U.S.S. Missouri, 1944-45.

Mikrofilm -publikasies: M1030.

Soek hulpmiddels: Claudia Bradley, Michael Kurtz, Rebecca Livingston, Timothy Mulligan, Muriel Parseghian, Paul Vanderveer en James Yale, samestellings, Lys van logboeke van Amerikaanse vlootskepe, stasies en diverse eenhede, 1801-1947, SL 44 (1978).

24.2.3 Musterrolletjies

Tekstuele rekords: Skep rolle van skepe, 1860-1900 en skepe en stasies, 1891-1900. Skep rolle en skepe, 1898-1939. Burgeroorlog versamel rolle, 1861, 1863. Mikrofilm afskrifte van versamel rolle rolle, skepe, stasies en ander vlootaktiwiteite, 1939-71 (25 279 rolle), met indekse.

24.2.4 Rekords van eenhede verbonde aan die Navorsingsburo

Tekstuele rekords: Briewe gestuur deur die seinkantoor, 1869-86. Rekords van die Coast Signal Service, 1898, bestaande uit korrespondensie met betrekking tot die vestiging van seinstasies se hoofkwartier korrespondensie van die distrik se hoofkwartier met seinstasies se briewe gestuur en korrespondensie van die First District Office, Boston, MA (in Boston), Second District Office, New York, NY (in New York), Third District Office, Norfolk, VA (in Philadelphia), Fourth District Office, Charleston, SC (in Atlanta), Fifth District Office, Jacksonville, FL (in Atlanta), Sixth District Office, Pensacola , FL (in Atlanta), en Sewende distrikskantoor, New Orleans, LA (in Fort Worth) en vaartuigbewegingstelegramme. Personeelbaadjies van aansoekers vir en aangestel in die Raad van Besoekers van die U.S. Naval Academy, 1910-13.

24.2.5 Ander rekords

Tekstuele rekords: Jaarverslae van die Hoof van die Buro vir Navigasie, 1897-1904. Naval militiese wetsontwerpe, 1909-10. Aansoeke en registers van werknemers, 1861-1915. Rekords wat komplemente van skepe en kuseenhede toon, 1891-1913. Watch, quarter, and station billbooks, 1887-1911.

24.3 REKORDS MET BETREKKING TOT NAVAL OFFICIERS, ENLISTED MEN EN APPRENTICES
1798-1943

24.3.1 Rekords met betrekking tot vlootbeamptes

Tekstuele rekords: Aansoek-, ondersoek- en afspraakrekords, 1838-1940. Kommissies en lasbriewe, 1844-1936. Bestellings en verwante rekords, 1883-1903. Identifikasie, 1917-21, en ouderdom, 1862-63, sertifikate. Registers, roosters en rekords wat aanvullings bevat, 1799-1909. Personeelbaadjies en ander rekords, 1900-25, insluitend 'n mikrofilmkopie van die indeks na offisiersbaadjies (2 rolle). Diensrekords, 1798-1924. Diverse rekords, 1863-1892.

Mikrofilm -publikasies: M330, T1102.

Foto's (5,483 beelde): Navy en Marine Corps in opdrag en onderoffisiere en hul gesinne, 1904-38 (P, PP, PA, PB, PC, PD). SIEN OOK 24.12.

24.3.2 Rekords met betrekking tot aangewese mans

Tekstuele rekords: Rekords, 1885-1941, met betrekking tot aangewese mans wat tussen 1842 en 1885 gedien het. Korrespondensiebaadjies vir aangewese mans, 1904-43. Mikrofilmkopie van 'n indeks vir byeenkomste, versamelstukke en ander personeelrekords, 1846-84 (67 rolle). Registers en lyste van rekrute, 1861-1873. Inskrywingsopgawes, veranderings en verslae, 1846-1942. Deurlopende dienssertifikate, 1865-99. Rekords oor ontslag en verlatenheid, 1882-1920.

Mikrofilm -publikasies: T1098, T1099, T1100, T1101.

24.3.3 Rekords met betrekking tot vlootleerlinge

Tekstuele rekords: Toestemmingsertifikate vir minderjariges, 1838-1867. "Leerlingvraestelle," 1864-89. Journal of inskrywings, U.S.S. Allegheny, 1865-68. Algemene rekord van vakleerlinge, U.S.S. Portsmouth, 1867-1868. Rekords met betrekking tot vakleerlinge en opleidingsmetodes vir vakleerlinge, U.S.S. Sabine, 1864-68. Register van inskrywings, 1864-1875.

24.4 AANTEKENINGE VAN DIE KANTOOR VAN BESONDERHEDE
1865-90

Geskiedenis: Gestig in die kantoor van die sekretaris van die vloot, Maart 1861, om die opdrag en besonderhede van offisiere te behartig. Geplaas onder Bureau of Navigation, 28 April 1865. Teruggekeer na kantoor van die Sekretaris by Algemene Orde 322, Departement van die Vloot, 1 Oktober 1884. Herstel na Bureau of Navigation by General Order 337, Department of the Navy, 22 Mei, 1885. Opgeneem deur Bureau of Navigation en vervang deur Division of Officers and Fleet (SEE 24.6.4) ingevolge die herorganisasie van die vlootafdeling, van krag op 30 Junie 1889, by Algemene Orde 372, Departement van die Vloot, 25 Junie 1889.

Tekstuele rekords: Briewe gestuur, 1865-90. Briewe ontvang, 1865-86, met registers, 1865-90.

24.5 REKORDS VAN DIE BUREAU VAN TOERUSTING EN WERKING
1856-1928 (grootmaat 1862-89)

Geskiedenis: Bureau of Equipment and Recruiting gestig deur 'n wet van 5 Julie 1862 (12 Stat. 510), as een van drie buro's wat geskep is om die Buro vir Konstruksie, Toerusting en Herstel te vervang, een van die oorspronklike vlootdepartemente wat deur die wet opgerig is die afskaffing van die Raad van Vlootkommissarisse (5 Stat. 579), 31 Augustus 1842. Aanvanklik verantwoordelik vir die werwing en toerusting van beamptes, die bestuur van vloot aangewese personeel en, na 1875, die leiding van die vakleerlingstelsel. Verwerf verantwoordelikheid vir toesig oor die Naval Observatory, Nautical Almanac Office, Office of the Superintendent of Compasses en Office of the Inspector of Electrical Appliances in 'n uitruil van funksies met die Bureau of Navigation (SEE 24.6) by die herorganisasie van die Navy Departement van 30 Junie , 1889, by General Order 372, Navy Department, 25 Junie 1889. Verkry Hidrografiese Kantoor by Bureau of Navigation by General Order 72, Department of the Navy, 9 Mei 1898, implementering van 'n wet van 4 Mei 1898 (30 Stat. 374). Herontwerpte Buro vir Toerusting deur die Wet op die Beskerming van Naval Services (26 Stat. 192), 30 Junie 1890. Funksioneel afgeskaf deur herverdeling van verantwoordelikhede ingevolge 'n wet van 24 Junie 1910 (36 Stat. 613), van krag op 30 Junie 1910. Formeel afgeskaf by wet van 30 Junie 1914 (38 Stat. 408).

Tekstuele rekords: Briewe wat gestuur is aan die Sekretaris van die Vloot, 1862-85, die vierde ouditeur van die tesourie, 1865-85, die kommissaris van pensioene, 1871-85, die superintendent van die US Naval Academy, 1865-83 en vervaardigers van porselein, glas en geplateerde ware , 1869-82. Algemene briewe gestuur, 1865-89. Briewe gestuur aan bevelvoerders van eskaders en vlootmagte, 1865-83 en kommandante van vlootwerwe en stasies en ander offisiere, 1862- 85. Briewe ontvang van die Sekretaris van die Vloot, 1862-85 die Vierde Ouditeur en Tweede Kontroleur van die Tesourie, 1865-86 en die kommissaris van pensioene, 1882-85. Briewe ontvang van offisiere, 1862-85 en kommandante van vlootwerwe, 1862-85. Diverse briewe ontvang, 1862-85, 1889-92. Indekse en registers van briewe wat gestuur en ontvang is, 1862-1890. Voer verslae en versendingsartikels op, 1857-1910. Rekords van ontslag en verlatenheid, 1856-89. Deurlopende dienssertifikate en rekords van merietetoekennings, 1863-1928. Rekords met betrekking tot vlootleerlinge, 1880-86. Rekord van vaartuigkomplemente, n.d.

Verwante rekords: Rekords van die Buro vir Toerusting in RG 19, Rekords van die Buro vir Vaartuie.

24.6 REKORDS VAN DIE BUREAU VAN NAVIGASIE
1804-1946

Geskiedenis: Gestig in die herorganisasie van die Vlootafdeling onder gesag van 'n wet van 5 Julie 1862 (12 Stat. 510), as een van drie buro's wat geskep is om die Buro vir Konstruksie, Toerusting en Herstel te vervang, een van die oorspronklike vlootafdelingsburo's vasgestel deur die wet tot opheffing van die Raad van Vlootkommissarisse (5 Stat. 579), 31 Augustus 1842. Aanvanklik verantwoordelik vir die verskaffing van seemaarte en instrumente en vir die toesig oor die Naval Observatory, Hydrographic Office en Nautical Almanac Office. Verwerf personeelverantwoordelikhede by 'n uitruil van funksies met die Buro vir Toerusting en Werwing (SEE 24.5) in die herorganisasie van die Vlootafdeling van 30 Junie 1889, by Algemene Orde 372, Vlootafdeling, 25 Junie 1889.

Toegewys aan die nuutgestigte afdeling Personeel in die herorganisasie van die vlootafdeling ingevolge veranderinge in vlootregulasies nr. 6, 18 November 1909. Herstel in outonome buro -status na afskaffing van personeelafdeling deur veranderinge in vlootregulasies en vlootinstruksies nr. 1, April 25, 1913. Hernoem Buro vir Vlootpersoneel, 1942. KYK 24.1.

Hidrografiese kantoor word formeel oorgedra na Bureau of Equipment, opvolger van Bureau of Equipment and Recruiting, by General Order 72, Department of the Navy, 9 Mei 1898, met die uitvoering van 'n wet van 4 Mei 1898 (30 Stat. 374). Hydrographic Office and Naval Observatory (wat die Nautical Almanac Office, 1894 en die Office of the Superintendent of Compasses, 1906 geabsorbeer het) keer terug na Bureau of Navigation, 1 Julie 1910, kragtens 'n wet van 24 Junie 1910 (36 Stat. . 613), wat die funksies van die Buro vir Toerusting versprei (Sien 24.5). Oordra na kantoor van die hoof van vlootoperasies by EO 9126, 8 April 1942.

24.6.1 Rekords van die kapelaanafdeling

Geskiedenis: Gestig in 1917 om die administrasie van die uitgebreide mag van vlootkapelane te sentraliseer.

Tekstuele rekords: Korrespondensie, 1916-40. Biografiese gegewens oor kapelane, 1804-1923. Diverse rekords, 1898-1946.

Klankopnames (1 item): "The Peacemakers," Memorial Day Navy Department, uitgesaai op National Broadcasting Company, ter herdenking van oorlogsdood van die Amerikaanse vloot, kuswag en mariene korps, 30 Mei 1945.

Foto's (648 beelde): Van skilderye en ander grafiese media met betrekking tot vlootgebeurtenisse, 1917-45 (FP, 64 beelde). Vlootkapelane wat tussen 1799 en 1941 gedien het, n.d. (PNC, NCP 572 beelde). Navy-godsdienstige fasiliteite, 1930-40 (NRF, 12 beelde). SIEN OOK 24.12.

24.6.2 Rekords van die Afdeling Naval Militia Affairs

Geskiedenis: Toesighouding van staats-vlootmilisas berus by die assistent-sekretaris van die oorlog, 1891-1909. Oorgedra na Personeelafdeling, 1 Desember 1909, waar Office of Naval Militia gestig is, 1911. Funksies toegewys aan Bureau of Navigation, 1912, waar Division of Naval Militia Affairs gestig is by Algemene Orde 93, Departement van die Vloot, 12 April 1914. Staats -marinemilisies wat tydens die Eerste Wêreldoorlog by die National Naval Volunteers (NNV) ingeskryf is, het die federale wette ten opsigte van vlootmilisies en NNV herroep, 1 Julie 1918, en die afdeling Naval Militia Affairs is daarna gestaak.

Tekstuele rekords: Algemene rekords, 1891-1918. Indeks vir korrespondensie, 1903-10. Briewe gestuur, 1891-1911. Organisasieverslae, 1913-15. Opsommings van eenhede se ingeskrewe magte, 1915-16. Naval milits se kwalifikasiesertifikate, Julie-Desember 1916. Vergoedingsboeke, 1912-17.

24.6.3 Rekords van die afdeling Naval Reserve

Tekstuele rekords: Inspeksieverslae van georganiseerde vlootreservaat-eenhede, 1ste en 9de vlootdistrikte, 1928-40.

24.6.4 Rekords van die Afdeling Beamptes en Vloot

Geskiedenis: Opvolger in die Bureau of Navigation to the Office of Detail, 1889.

Tekstuele rekords: Briewe ontvang, 1887-90. Korrespondensie, 1891- 96. Korrespondensie-registers, 1891-96. Aanstellings van betaalmeesters, 1889-91 en aanvaarding van afsprake, 1891- 98. Lyste van vloot- en mariene offisiere en burgerlike amptenare by werwe en stasies, 1890-94.

24.6.5 Rekords van die Naval Academy Division

Geskiedenis: Bureau of Navigation het by sy oprigting in 1862 toesig van die U.S. Naval Academy onderneem deur die Bureau of Ordnance and Hydrography. Verantwoordelikheid word op 'n onbepaalde datum gedelegeer aan die Naval Academy Division, of Naval Academy Section.

Tekstuele rekords: Algemene korrespondensie van die Akademie Superintendent, 1851-58. Aanstellingsbriewe, 1894-1940. Personeellêers (baadjies) van vlootkadette, hoofsaaklik diegene wat nie gegradueer het nie, 1862-1910. Registers van adelaars, 1869-1896.

Verwante rekords: Rekords van die U.S. Naval Academy, RG 405.

24.6.6 Rekords van die moraalafdeling

Geskiedenis: Gestig as die sesde afdeling deur Bureau of Navigation Circular Letter 33-19, 11 Maart 1919, op aanbeveling van die Navy Department Commission on Training Camp Activities, om die moraal van vlootpersoneel te handhaaf. Herontwerpte moraalafdeling, 1921. oorgeplaas na die opleidingsafdeling as die afdeling Welsyn en ontspanning, 1923.

Tekstuele rekords: Algemene korrespondensie, 1918-24. Korrespondensie van die kommissie vir opleidingskampaktiwiteite, 1918-20. Korrespondensie met buitelandse stasies, 1920 en met betrekking tot hawens, 1918-20. Ontspanning uitgawes verslae, 1920-22.

24.6.7 Rekords van die opleidingsafdeling

Geskiedenis: Gestig op 19 April 1917 om opleidingsprogramme vir aangewese mans in die Eerste Wêreldoorlog te administreer. Gereduseer tot afdelingstatus in die afdeling vir aangewese personeel, 1919. Herstel in afdelingsstatus, 1 Maart 1923.

Tekstuele rekords: Algemene korrespondensie, 1918-23. Administratiewe korrespondensie met betrekking tot opleidingseenhede, 1917-22.Rekords van die afdeling Welsyn en ontspanning, 1923-40. Moraalverslae, 1924-25. Verslae oor opleidingsaktiwiteite in Naval Reserve in Missouri (in Kansas City) en Indiana (in Chicago), 1923-25.

24.7 AANTEKENINGE VAN BEDRYFSEENHEDE VAN DIE BUREAU VAN VERSKAFPERSONEEL
1900-86

Tekstuele rekords: Regulasies in die kantoor van die hoof van vlootpersoneel wat betrekking het op vroue wat vir vrywillige nooddiens aanvaar is, 1942-45. Rekords van die Afdeling Administratiewe en Bestuur, bestaande uit Algemene Korrespondensie van die Buro, 1946-60 Buro se geheime algemene korrespondensie, 1957-60 Buro vertroulike algemene korrespondensie, 1925-60 saakdossiere van die Buro vir Personeelinstruksies, 1950-86 en die versameling van dokumente Tegniese biblioteek, 1900-85. Administratiewe geskiedenis van die Tweede Wêreldoorlog van die Buro vir Vlootpersoneel, voorberei deur die Beplannings- en Beheeraktiwiteit, n.d. Rekords van die afdeling Personeeldagboek, bestaande uit mikrofilmkopieë van versamelrolletjies, 1948-59. Rekords van die opleidingsafdeling, bestaande uit historiese lêers van opleidingsaktiwiteite van die vloot, program- lêers van 1940-45 met betrekking tot die V-12-program, program- lêers van 1942-48 met betrekking tot offisieropleiding, rekords van 1928-46 met betrekking tot die uitbreiding van die US Naval Academy, 1962 -63 en programlêers met betrekking tot die Naval Reserve Officer Training Corps, 1964-68. Rekords van die assistent-hoof van die vlootpersoneel vir reserwe- en vlootdistriksake, bestaande uit programdossiere van die vlootreservaat, 1946-56. Algemene rekords van die afdeling vir liggaamlike fiksheid, 1942-46, en die afdeling vir ontspanning, 1943-46, van die afdeling vir spesiale dienste. Rekords van die afdeling vir publisiteit en advertensies, afdeling vir werwing en induksie, met betrekking tot die werfprogram vir die vloot, 1940-45. Rekords van die werwingsafdeling, bestaande uit uitgawes rakende werwing, 1955-68. Rekords van die afdeling Korreksies, bestaande uit programlêers met betrekking tot beleid en fasiliteite vir vlootkorreksies, 1944-51. Rekords van die beleidsafdeling, bestaande uit dossiere oor wysigings aan die handleiding van die Buro vir Personeel, administratiewe rekords van 1948-68, 1956-69 daaglikse verslae van aangewese personeel, 1914-46 opsomming van periodieke statistiese verslae oor militêre personeel, 1943-71 en werksaamhede kragplanne vir die Amerikaanse vloot, 1928-43. Rekords van die planne-afdeling, bestaande uit korrespondensie met betrekking tot mobilisering en beplanning van vlootreservate, 1950-64 en chronologiese lêer, 1950-60. Rekords van die afdeling Afdeling Bestuursklassifikasiestelsels van die vloot, bestaande uit dossiere wat verband hou met vlootgraderings, 1945-78 en raad, komitee en ander verslae oor vlootgraderings en -graad, 1945-78. Rekords oor ongevalle-tak met betrekking tot ongevalle, krygsgevangenes, toekennings en administratiewe aangeleenthede, 1917-53. Rekords van die afdeling vir ongevallehulp van die afdeling vir persoonlike aangeleenthede, bestaande uit skepe, stasies, eenhede en voorvalle met inligting oor ongevalle, 1941-60 saakdossiere vir ongevalle vir Koreaanse oorlog en vlootgevangenes na die Koreaanse oorlog, 1963-86 alfabetiese lys van ongevalle, 1941-53 lyste vir ongevalle vir die Tweede Wêreldoorlog ("Battle Books"), rekords van 1941-45 oor die sinking van die USS Indianapolis, 1945 en VIP- en groepbegrafnisdossiers, 1940-67. Rekords van die tak van versierings en medaljes van die afdeling persoonlike aangeleenthede, bestaande uit korrespondensie met betrekking tot toekennings van die Amerikaanse vloot aan lede van gewapende magte van buitelandse lande, 1942-63 geskiktheidslyste vir diensmedaljes en verloofsterre, 1942-61 saakdossiere vir vloot-eenheid aanbevelings en aanhalings van die presidensiële eenheid, 1903-53 dossiere van toekennings van die Tweede Wêreldoorlog deur gedelegeerde gesag, 1941-48 Buro vir Navigasie-lêer van Navy Department Board of Awards korrespondensie en aanbevelings, 1917-20 en versierings en toekenningsrekords van die Buro vir Personeel sentrale lêers, 1946-73. Rekords van die Chief of Navy Chaplains, bestaande uit korrespondensie met kapelane, 1941-59 en jaarlikse, aktiwiteits- en reisverslae, 1949-57. Rekords van die inspekteur-generaal, bestaande uit inspeksieverslae van die Buro vir Personeel-aktiwiteite, 1959-80. Rekords van rade en komitees, bestaande uit rekords van die Navy and Marine Corps Policy Board on Personal Retention, 1966-69 en rekords van vlootevalueringsbeoordelingsrade, 1970-80. Algemene rekords van die Naval Research Personal Staff Board, 1944-45.

24.8 REKORDS VAN VELDSTIGTINGS
1838-1970 (grootmaat 1838-1946)

24.8.1 Rekords van die U.S. Naval Home, Philadelphia, PA

Tekstuele rekords (in Philadelphia): Briewe gestuur, 1838-1911. Briewe ontvang, 1845-1909. Algemene korrespondensie, 1910-40. Regulasies vir die Naval Home, 1900, 1916. Stasieboeke, 1842-1942.

24.8.2 Rekords van die Naval Hospital, Philadelphia, PA

Tekstuele rekords (in Philadelphia): Briewe gestuur en ontvang, 1855-63. Tydskrif vir aktiwiteite, 1870-71. Toelatings- en ontslagregisters, 1867-1917.

24.8.3 Rekords van die Indoctrination School for Officers, Fort
Schuyler, NY

Tekstuele rekords (in New York): Algemene korrespondensie, 1941-46. Onderwerplêers, 1941-46. Ontbrekende kaarte, 1942-46.

24.8.4 Rekords van die Aangewese Naval Training School (Radio),
Bedford Springs, PA

Tekstuele rekords (in Philadelphia): Algemene korrespondensie, 1942- 45. Vaklêers, 1942-45. Ontbrekende kaarte, 1942-44.

24.8.5 Rekords van die V-12-eenheid, Dartmouth College, Hanover, NH

Tekstuele rekords (in Boston): Algemene korrespondensie, 1942-46. Vaklêers, 1942-46.

24.8.6 Rekords van die Naval Midshipmen's School, Noordwes
Universiteit, Evanston, IL

Tekstuele rekords (in Chicago): Algemene korrespondensie, 1941-45. Rekords van die voorsieningsbeampte, 1941-45.

24.8.7 Rekords van die opleidingskorps van die Naval Reserve Officers, Yale
Universiteit, New Haven, CT

Tekstuele rekords (in Boston): Administratiewe lêers van die bevelvoerder, 1941-70 en die professor in vlootwetenskap en taktiek, 1926-38.

24.9 KARTOGRAFIESE OPNAME (ALGEMEEN)
1898-1944

Kaarte: Manuskripkaarte wat Amerikaanse en Spaanse vlootoperasies in Kubaanse waters toon tydens die Spaans-Amerikaanse oorlog, 1898 (4 items). Strategiese kaarte van die Atlantiese Oseaan, die Stille Oseaan en die wêreld se oseane, wat die afstande tussen die groot hawens, 1912-13, toon (4 items). Gepubliseerde kaarte van die Verenigde State, met mariene administratiewe distrikte en hoofkwartiere, 1919, 1935 (2 items). Pictogram muurkaart van die Suid-Chinese See, met vlootgevegte (1941-42), Japannese invalsroetes en ligging van ekonomiese produkte van belang vir Japan, soos olie, rubber en blik, 1944 (1 item).

24.10 BEWEGINGSPOTTE (ALGEMEEN)
1917-27

Vlootbedrywighede en -aktiwiteite van die Eerste Wêreldoorlog, insluitend patrouille teen onderzeeërs, mynlegging, konvooi- en escortplig, duikbootmaneuvers en opleiding van die loodsing en onderhoud van torpedoprodukte en die afvuur van Liberty Loan-promosies en patriotiese vieringe Wapenstilstandvieringe het Duitse toerusting in die VSA en buitelandse politieke en militêre leiers buitelandse vlootvaartuie President Woodrow Wilson se tweede inhuldiging van die lugskip Los Angeles (ZRS-3) oor New York en vaartuie wat ligter as lug is om vissers te red, 1917-18 (44 rolle). Vlootaktiwiteite na die Eerste Wêreldoorlog, insluitend lugkarteringstegnieke, redding van Armeense vlugtelinge uit Turkye, ontruiming van personeel van grond- en brandende skepe, begeleiding en opleiding, 1918-27 (57 rolle).

24.11 KLANKOPNAME (ALGEMEEN)

24.12 NOG AFBEELDINGS (ALGEMEEN)
1892-1945

Foto's (483 beelde): Kunswerke oor vlootvakke, portrette van Franklin D. Roosevelt en 'n bronsreliëf van George Washington in Valley Forge, 1917-45 (PNCP, 13 beelde). Ontwerpe vir medaljes en toekennings, uitsig oor vlootskepe en personeel, Egiptiese tonele en portret en standbeeld van John Paul Jones, 1892-1935 (PM, 70 beelde). Skepe, vliegtuie, werfplakkate en vlootpersoneel, insluitend die lede van die Naval Aeronautical Expedition (1917), 1917-19 (PNA, 400 beelde).

Fotografiese afdrukke (4,745 beelde): President Herbert Hoover en bemanningslede van die V.S. Saratoga en U.S.S. Mississippi, 1930 (H, 1 prent). Amerikaanse vloot het personeel ingeroep wat geprys is of wat tydens die Eerste Wêreldoorlog gesterf het, reserwe -offisiere en offisiere van die V.S. Arethusa, 1915-19 (CD, RP, RPA 4,096 beelde). Vliegtuie NC-2 en bemanning na transatlantiese vlug, 1919 (GC, 5 beelde). Navy opleidingskampe en skole, ca. 1916-20 (PAN, TC 579 beelde). Spaanse vlootvaartuie en skade aan skepe tydens die Spaans-Amerikaanse oorlog, 1895-1898 (FS, 64 beelde).

Lantern Slides (78 beelde): Humoristiese sienings van die vlootlewe wat deur die Navy Recruiting Bureau, New York City, 1925 (RS) gebruik is.

Kleur skyfies: ongeveer 1860-ca. 1985 Navy werfplakkate, 1985 (NP, 47 beelde).

Plakkate (167 beelde): Werwing vir diens in die Amerikaanse kuswag, WAVES, Seabees en ander vlooteenhede en -programme, 1917-87 (grootmaat 1941-45, 1970-87) (DP, PO).

SIEN foto's onder 24.3.1 en 24.6.1.

24.13 MACHINE-LEESBARE REKORDS (ALGEMEEN)

Meesterlêer van die vloot se militêre personeellidbevelvoerders, FY 1990 (1 datastel) offisiergeskiedenislêer, FY 1991-92 (2 datastelle) en offisieruitputlêer, ca. 1977-92 (2 datastelle).

Bibliografiese nota: Webweergawe gebaseer op Guide to Federal Records in die National Archives of the United States. Saamgestel deur Robert B. Matchette et al. Washington, DC: National Archives and Records Administration, 1995.
3 volumes, 2428 bladsye.

Hierdie webweergawe word van tyd tot tyd bygewerk om rekords wat sedert 1995 verwerk is, in te sluit.


Op soek na skeepsboeke van USS Pensacola

Ek probeer dokumentasie/oorsaak van die dood van 'n familielid aan boord van die USS Pensacola in Desember 1907 vind.#160 Die oorsaak was nog altyd 'n raaisel in die familie.

Re: Op soek na logboeke van USS Pensacola
Jason Atkinson 11.06.2020 12:01 (deur Kate Beard)

Dankie dat u u versoek op History Hub geplaas het!

Ons het die katalogus van die nasionale argief deursoek en die logboeke van Amerikaanse vlootskepe, 1801 - 1940, opgespoor in die rekords van die buro vir vlootpersoneel (rekordgroep 24) wat die dekblokke van die USS Pensacola vir 1907 insluit. Naval Ships and Shore Establishments, 1/1898 - 30/06/1939 in Rekordgroep 24, wat die rol van die USS Pensacola van Desember 1907 kan insluit. Kontak die National Archives in Washington DC - Tekstuele verwysing (vir toegang tot hierdie logs) RDT1) via e -pos na [email protected]

As gevolg van die COVID-19-pandemie en volgens die leiding wat die Office of Management and Budget (OMB) ontvang het, het NARA sy normale bedrywighede aangepas om die behoefte aan die voltooiing van sy missie-kritieke werk te balanseer, terwyl sy ook die aanbevole sosiale distansie vir die veiligheid van NARA -personeel. As gevolg van hierdie herprioritisering van aktiwiteite, kan u 'n vertraging ondervind om 'n aanvanklike erkenning te ontvang, sowel as 'n substantiewe reaksie op u verwysingsversoek van RDT1. Ons vra om verskoning vir hierdie ongerief en waardeer u begrip en geduld.


Tweede Wêreldoorlog databasis


ww2dbase Pensacola was die hoofskip van haar klas swaar kruisers. In die vroeë 1930's dien sy aan beide kuste van die Verenigde State. Tydens die aanval op Pearl Harbor, wat die Stille Oseaanoorlog begin het en die Verenigde State in die Tweede Wêreldoorlog betrek het, was sy op pad tussen Pearl Harbor en Manila, sy is herlei na Brisbane, Australië, en keer terug na Pearl Harbor op 19 Januarie 1942. Op 17 Februarie 1942 , het sy uit Samoa aangekom om by Task Force 11 aan te sluit, wat rondom die vervoerder Lexington gesentreer was.

ww2dbase Op 20 Februarie 1942 het Pensacola se lugafweerwapens gehelp om 'n lugaanval deur 18 Japannese vliegtuie in twee golwe af te weer. Op 6 Maart het die vervoerder Yorktown by die taakspan aangesluit. Pensacola het die draers in hul offensiewe en patrollies in die Suidelike Stille Oseaan tot April 1942 begelei.

ww2dbase Op 26 Mei 1942 het Pensacola Pearl Harbor binnegegaan en saam met die vervoerder Enterprise aangesluit. Twee dae later vertrek hulle na Midway Atoll en maak 'n afspraak met Task Force 17 waarin Pensacola aan die Slag van Midway deelgeneem het. Aangesien Yorktown deur Japannese vliegtuie aangeval is, het Pensacola Enterprise verlaat om die vervoerder te help, maar teen sy aankoms was Yorktown reeds gestrem. Terwyl die skadebeheerpersoneel in Yorktown woedend gewerk het, het Pensacola ondersteuning teen vliegtuie verskaf en vier torpedobomwerpers neergeskiet tydens die tweede aanval. Nadat Yorktown gesink het, het Pensacola teruggekeer na Enterprise en 'n jaagtog van die Japanse magte begin. Die Enterprise -groep keer op 13 Junie terug na Pearl Harbor.

ww2dbase Op 22 Junie 1942 het Pensacola 1 157 mans van Marine Aircraft Group 22 na Midway vervoer en tot 7 Augustus in die Hawaiiaanse ketting gebly.

ww2dbase In Augustus 1942 vaar Pensacola na die Suidelike Stille Oseaan. Op 2 Oktober vertrek sy uit Noumea, Nieu -Caledonië, met die vervoerder Hornet na Guadalcanal. Op 24 Oktober het die Hornet -groep by die Enterprise -groep aangesluit, en twee dae later het die gesamentlike mag die Slag van die Santa Cruz -eilande aangegaan. Tydens die geveg het Pensacola lugafweer-ondersteuning gebied teen Japannese duik- en torpedobomwerpers, maar sy kon Hornet nie dodelike skade opdoen nie. Hornet is uiteindelik in die steek gelaat. Pensacola het op 30 Oktober 188 oorlewendes van die vervoerder na Noumea gebring. Hoewel die prys hoog was, het die Amerikaners 'n groot Japannese vlootoffensief gestaak.

ww2dbase Vroeg in November 1942 het Pensacola wagte oor die vervoer van Marines op Guadalcanal bewaak. By Guadalcanal neem sy op 13 November deel aan die Eerste Seestryd by Guadalcanal en die Slag van Tassafaronga op 30 Nov. Die torpedo's het aan die hawekant toegeslaan, haar enjinkamer oorstroom en die olietenks oopgeskeur, maar sy het voortgegaan om die gewere wat funksioneel gebly het, af te vuur. Ondanks die groot skade, het die skadebeheerpersoneel van Pensacola die skip gered en in die hawe by Tulagi ingetrek terwyl dit nog aan die brand gesteek is. 125 is dood en 68 beseer aan die einde van die geveg. Na noodherstelwerk by Tulagi en Espiritu Santo het sy op 27 Januarie 1943 by Pearl Harbor aangekom om behoorlike herstelwerk te ontvang.

ww2dbase Pensacola se volgende missie was eers in November 1943 toe sy Betio van Tarawa Atoll met 600 skulpe gebombardeer het om die Japannese verdediging te versag voor die mariene landing. Vir die volgende twee maande het sy opgetree as 'n lugweerskerm vir vragmotors en voorraadskepe. In Januarie en Februarie 1944 het sy Japannese garnisoene op die Marshall -eilande gebombardeer. Tussen Maart en April 1944 het sy draers oor die Stille Oseaan gekeur. In Junie is sy na die noordelike Stille Oseaan oorgeplaas, op die aanval op Japannese vliegvelde in die Koerieleilande aan die einde van Junie 1944 en patrolleer by Alaska in Julie. Terugkeer na Sentraal-Stille Oseaan, bombardeer sy Wake Island op 3 September en Marcus Island op 9 Oktober. Oktober het sy deelgeneem aan die veldtog om beheer oor die Filippyne te verkry, insluitend haar direkte betrokkenheid by die landing by Luzon op 20 Oktober.

ww2dbase In die nag van 11 tot 12 November 1944 het Pensacola Iwo Jima gebombardeer. Op 8 Des 1944, 5 Jan 1945, 24 Jan 1945 en 27 Jan 1945 bombardeer sy Japannese verdediging by Iwo Jima en Chichi Jima om voor te berei op die landing wat op 19 Februarie geskeduleer is. Op 16 Feb was sy betrokke by die drie dae van voor-inval-vlootbomaanval, wat ses treffers van Japannese walbatterye ontvang het, terwyl 17 mans dood is en 119 ander beseer is. Sy het tot 3 Maart by Iwo Jima gebly.

ww2dbase Op 25 Maart 1945 ondersteun Pensacola die landing by Okinawa en bly daar tot 15 April. Daarna keer sy terug na Mare Island Navy Yard in Kalifornië, Verenigde State vir opknapping. Sy het op 3 Augustus die werf verlaat, toe was die oorlog op die punt om te eindig. Sy het op 8 September as deel van die besettingsmag in die Japanse hawe Ominato geanker en as 'n Magic Carpet -vervoer opgetree om Amerikaanse soldate tussen November 1945 en Jan 1946 huis toe te bring.

ww2dbase Pensacola is in 1946 ontmantel nadat dit as doelwit van 'n atoomtoets gebruik is. Sy is op 10 November 1948 gesink.

ww2dbase Bron: Wikipedia.

Laaste groot hersiening: November 2006

Swaar Cruiser Pensacola interaktiewe kaart

Pensacola operasionele tydlyn

6 Februarie 1930 Pensacola is in gebruik geneem.
19 Januarie 1942 USS Pensacola het aangekom by Pearl Harbor, Amerikaanse gebied Hawaii.
28 Mei 1942 USS Enterprise en Task Force 16 het van Pearl Harbor, Hawaii, na Midway Atoll vertrek.
17 Augustus 1942 USS Hornet en Task Force 17 het Pearl Harbor, Hawaii, na die Suidelike Stille Oseaan vertrek.
5 Oktober 1942 Taakspan 17 (USS Hornet, Northampton, Pensacola, Juneau, San Diego, 3 vernietigers) het Japannese installasies rondom die suidelike punt van Bougainville op die Salomonseilande (Buin-Faisi-Tonolai Raid) getref.
30 November 1942 Naby Guadalcanal, Salomonseilande, het Amerikaanse kruisers 'n nag 'n vinnige vernietigerkonvooi in 'n hinderlaag gelê wat persoonlik gelei is deur admiraal Raizo Tanaka. Tanaka se vinnige denke het gelei tot 'n Japannese oorwinning in die Slag van Tassafaronga. Cruisers USS Northampton, USS Pensacola, USS Minneapolis en USS New Orleans (New Orleans-klas) is erg beskadig deur torpedo's.
3 September 1944 Taakgroep 12.5 bestaande uit die vervoerder USS Monterey, die cruisers USS Chester, USS Pensacola, USS Salt Lake City en die vernietigers USS Cummings, USS Reid en USS Dunlap het 'n bombardement van Japanse posisies op Wake Island in die Stille Oseaan uitgevoer.
26 Augustus 1946 Pensacola is uit diens geneem.

Het u hierdie artikel geniet of vind u hierdie artikel nuttig? As dit die geval is, oorweeg dit om ons op Patreon te ondersteun. Selfs $ 1 per maand sal baie help! Dankie.

Deel hierdie artikel met jou vriende:

Besoekers ingedien kommentaar

1. Ted Gatchel sê:
20 Jul 2016 17:34:14 PM

My pa, John Philip Gatchel, is oorlede op 1996. Hy was 'n 20 -jarige vlootveteraan en het in die Tweede Wêreldoorlog by die USS Pensacola gedien. Is daar 'n rekord wat hy aan boord gedien het, was hy 'n CPO. Dankie.

2. John Fitzpatrick sê:
27 Jan 2017 16:11:38 PM

My pa was op die USS Pensacola toe dit getref is. Is daar rekords? Hy is dood in 1994. Sy naam was ook John Fitzpatrick.
Ek het in die vloot in Viëtnam gedien.

3. Mike Klein sê:
2 Apr 2017 15:59:06 PM

My pa, Bernard N. Klein, was in die V-afdeling aan boord van die USS Pensacola (CA-24) gedurende 1943 tot 1945, die laaste twee gevegte in die Stille Oseaan. Hy het my ongelooflike foto's gegee wat tydens die oorlog deur die skeepsfotograaf geneem is. Hy het in 2001 geslaag, God seën hulle almal!

4. C.J. sê:
1 Junie 2017 08:29:55 PM

My vriend, Don Evanstad, 94, het op die Pensacola gevaar. Dit gaan goed met hom en hy word hierdie herfs 95 jaar oud. Hoed af vir al die manne van die Pensacola.

5. Davidw sê:
22 Aug 2017 15:32:00 PM

Pensacola was nie deel van die eerste seestryd by Guadalcanal nie, sy was deel van die skerm vir Enterprise.

6. Mark Weaver sê:
22 Aug 2017 15:47:22

My oorlede oom Harold H. Hiser het op die Pensacola gedien en is in aksie gewond.Hy was elke somer 'n jaarlikse reünie van "Pensy Pals " by sy huisie in Sanford, MI.

7. Mike Klein sê:
10 Nov 2017 11:10:00

C.J., indien moontlik, vra mnr. Evanstad of hy my pa ken; sy bynaam was Bernie of Mike. Hy het as metaalsmid vir die vliegtuie gedien. Ek kan gekontak word via [email protected] Dankie!

8. Anoniem sê:
2 Maart 2018 13:29:42

Kan iemand my vertel in watter stryd (skermutseling) die Pensacola op 4 Maart 1942 betrokke was? Dankie.

9. David Stubblebine sê:
2 Maart 2018 04:02:19 PM

Re: Kommentaar hierbo:
Op 4 Maart 1942 het Pensacola Lexington in die Salomonsee vertoon. Hulle het pas 'n bomwerperaanval suid van Bougainville op 20 Februarie 1942 afgeweer en was besig om voor te berei vir aanvalle op Lae en Salamaua in Nieu -Guinee op 10 Maart 1942.

10. David Desch sê:
4 Maart 2018 10:00:16

Kan iemand onthou dat hy saam met my oom Cecil Page gedien het, hy is tydens die Tweede Wêreldoorlog op die USS Pensacola vermoor. Hy was 19.

11. Karen sê:
6 Maart 2018 14:22:18 PM

Dankie David. Ek is op soek na 'n paar inligting oor 'n Y3C wat op 4 Maart 1942 vermoor is.#Die datum is volgens sy grafmerker, wat nie noodwendig beteken dat dit korrek is nie. Hy is by die Pensacola aangestel. Is daar lyste van slagoffers?

12. Anoniem sê:
26 Apr 2018 18:55:52 PM

Ek het 'n foto van 'n matroos in uniform met USS Pensacola op sy pet. Agter op die foto is die naam van Riley S. Whiteside. Enige inligting sal waardeer word. Dankie.

13. Laurel sê:
27 Jul 2018 07:13:21 PM

My pa Casey Pena was 'n gewapende man wat die pers hart laat herleef het

14. Bernadette sê:
9 Des 2018 07:59:27

My oupa, Bernard Subak, was tydens die Tweede Wêreldoorlog op die USS Pensacola. Hy onthou die skip word getref, en sy taak was om die lyksakke af te weeg en toe te maak. Hy het nooit regtig oor iets gepraat nie. Hy het egter na die reünies gegaan vir die manne wat op die skip gedien het, en ek dink dit het hom vertroos.

15. LARRY BRAYTON sê:
17 Maart 2019 08:20:14

EK BEDIEN OP DIE PENSACOLA IN 1945-46. WIL DIT LIEF HET VAN ENIGE VERSKEPPE.

16. Anoniem sê:
21 Maart 2019 14:02:25

Larry Brayton, my oupa was korpsman John Fitzpatrick op die Pensacola. Hy het geslaag toe ek 12 was, maar het nooit die stories gekry nie. Ek het 02-06 in die Marines gedien. Ek is seker dat as hy nog daar was, ons goeie verhale sou hê. Lui sy naam 'n klokkie?

17. Mark Stines sê:
27 Aug 2019 07:40:22

FM1 Robert Charles Russ was my ma se oudste broer .. hy is op 30 November dood tydens die Slag van Tasafaronga. hy werk in die enjinkamer wat met 'n torpedo getref is .. Ironies genoeg het ons albei op 27 September ingeroep, hy in ཥ en ek in ྀ. Ek is na hom vernoem en wens seker ek kon hom ontmoet het.

18. James Yavorsky sê:
5 Februarie 2020 05:12:13

My oom na wie ek vernoem is, ds James Yavorsky, was 'n kapelaan op die Pensacola. By sy lofrede is opgemerk dat hy 22 matrose op see by Iwo Jima begrawe het, maar die inligting hierbo sê dat slegs 17 mense in die treffers van die strandbatterye dood is. Daar was baie ander beseer, so ek sou vermoed dat ten minste 5 kort daarna gesterf het. Weet iemand enige besonderhede? Ek het 'n lys van die 17 wat gesterf het, gesien, so wie was die ander vyf? Het diegene omgekom in 'n ander aanval?

19. Bert Corcoran sê:
28 Maart 2021 17:02:03

My oupa het van einde 1943 tot aan die einde van die oorlog op die Pensacola gedien. Ek is geïnteresseerd in die versameling van foto's wat iemand van daardie tyd het en dit aanlyn aanbied. Ek het 'n handjievol en sal dit skandeer om aanlyn te deel. Stuur 'n e -pos aan my by [email protected] as u dokumente, foto's, ens.

Alle kommentaar wat besoekers ingedien het, is 'n mening van diegene wat die voorleggings lewer en weerspieël nie die sienings van WW2DB nie.


Voor die Tweede Wêreldoorlog [wysig]

Vertrek uit New York op 24 Maart 1930, die Pensacola het die Panamakanaal na Callao, Peru en Valparaíso, Chili, oorgedra voordat sy op 5 Junie na New York teruggekeer het. Vir die volgende vier jaar werk sy langs die oostelike kus en in die Karibiese See, verskeie kere deur die Panamakanaal vir 'n gekombineerde vlootgeveg praktyk wat strek van Kalifornië tot Hawaii.

Pensacola het op 15 Januarie 1935 uit Norfolk vertrek om by die Pacific Fleet aan te kom, wat op 30 Januarie by San Diego, haar nuwe tuishawe, aankom. Vlootprobleme het tot Hawaii gewissel, een vaart het haar na Alaska geneem, en gekombineerde vlootmaneuvers het haar kortliks na die Karibiese See terugbesorg voordat sy op 5 Oktober 1939 op die 12de vlieg na Pearl Harbor. Pensacola was een van ses skepe wat die nuwe RCA CXAM RADAR in 1940 ontvang het. Maneuvers het gereeld die kruiser van Midway en French Figate Shoals gekry, en sy het een reis na Guam onderneem.

Tweede Wêreldoorlog [wysig]


USS Pensacola (LSD 38)

USS PENSACOLA was die derde Dock Landing Ship van die ANCHORAGE-klas en die vierde skip in die vloot wat die naam van die baai en stad in Escambia County, Fla, gedra het.

PENSACOLA is op 30 September 1999 uit die vlootlys gehaal en dieselfde dag aan Taiwan verkoop. Daar het die skip die naam SHUI HAI gekry en word dit steeds in gebruik geneem.

Algemene kenmerke: Toegeken: 25 Februarie 1966
Keel gelê: 12 Maart 1969
Bekendgestel: 11 Julie 1970
In gebruik geneem: 27 Maart 1971
Ontmantel: 30 September 1999
Bouer: General Dynamics, Quincy, Mass.
Aandrywingstelsel: twee ketels van 600 psi
Propellers: twee
Lengte: 553 voet (168,6 meter)
Straal: 85 voet (25,9 meter)
Diepgang: 18 voet (5,5 meter)
Verplasing: ongeveer. 14.000 ton vol vrag
Spoed: 22 knope
Kapasiteit op die dek: drie LCAC
Vliegtuie: geen, maar helikopterplatform
Bemanning: Skip: 18 offisiere, 340 aangewys
Bemanning: Marine Detachment: 330 Marines
Bewapening: twee 20 mm Phalanx CIWS, twee Mk-38 masjiengewere, vier .50 masjiengewere

Hierdie afdeling bevat die name van matrose wat aan boord van USS PENSACOLA gedien het. Dit is geen amptelike lys nie, maar bevat die name van matrose wat hul inligting ingedien het.