Geskiedenis Podcasts

Kenneth D. Bailey DD- 713 - Geskiedenis

Kenneth D. Bailey DD- 713 - Geskiedenis

Kenneth D. Bailey DD- 713

Kenneth D. Baily I

(DD-713: dp. 2,425; 1. 390'6 "; b. 41'1"; dr. 18'6 "; s. 35 k; kpl. 3s36; a. 6 5", 16 40 mm. , 20 20 mm., 5 21 "tt.6 dcp., 2 dct .; cl. Gearing)

Kenneth D. Bailey (DD-713) is op 17 Junie 1945 van stapel gestuur deur Federal Shipbuilding & Drydock Co., Kearny, N.J .; geborg deur Elizabeth Speissegger Bailey, weduwee van majoor Bailey, en in opdrag van 31 Julie 1945, kom dr. G. H. Richards, Jr., in bevel.

Nadat Kerneth D. Bailep in die Karibiese Eilande geskud is, het hy van die New England -kus tot by die Karibiese Eilande in die Atlantiese Oseaan gewerk. Sy werk uit Newport, R.I. en Norfolk, Va. Sy het as vliegtuigwag gedien tydens die kwalifikasie van vlieëniers in vervoerondernemings en opgeleide mans vir die bemanning van nuwe vernietigers. Van 13 Februarie tot 26 Maart 1947 vaar sy langs die oostelike kus van Suid -Amerika en keer 31 Maart terug na Norfolk.

Op 10 November vertrek Kenneth D. Bailey tydens die Koue Oorlog uit Norfolk op die eerste van vele cruises in die Middellandse See. Terwyl sy met die magtige 6de Vloot ontplooi is, het sy die Amerikaanse vlootmag versterk tydens sy voortdurende waaksaamheid om vrede te handhaaf, vryheid te behou, kommunistiese uitbreiding te beperk en die Midde -Ooste weswaarts te hou. Van 13 Desember tot 5 Januarie 1948 het sy aan die kus van Griekeland gepatrolleer om die Griekse onafhanklikheid te verseker ondanks kommunistiese aggressie. Terwyl sy van 13 Januarie tot 12 Mei 1949 in die Middellandse See werk, ondersteun sy die nog steeds onwrikbare wapenstilstand in Israel en help sy vrede tussen Italië en Joegoslavië tydens hul stryd om Triëst. Van 3 September 1951 tot 4 Februarie 1952 wissel sy van die Middellandse See van Spanje tot Turkye om die vryheid te handhaaf van die nasies wat die ou see omring.

Toe Kenneth D. Bailey nie by die 6de Vloot ingerig was nie, het sy by operasies aangesluit wat haar van die Karibiese Eilande en die bereik van die Arktiese Oseaan na die oewer van Noord- en Wes -Europa gebring het. Deur 'n verskeidenheid pligte te onderneem, het sy vlootreserviste opgelei, as vliegtuigwag en skerm gedien tydens draeroperasies en het deelgeneem aan koue weeroefeninge noord van die poolcirkel. Op 2 Desember 1952 het sy die Boston Naval Shipyard binnegegaan vir modernisering en omskakeling na 'n radarpietvernietiger en op 22D buite werking gestel.

Herontwerpte DDR-713, Kenneth D. Bailey heraangestel op 29 Augustus 1953, kommissaris W. D. Gaddis in bevel. Sy was gevestig in Newport en werk langs die ooskus, waarna sy met die 6de vloot op 19 Mei 1954 ontplooi is. Sy het weer van 5 November 1955 tot 17 Maart 1956 na die Middellandse See gestuur, en in Februarie 1956 het sy langs die Israeliese en Egiptiese kus die Rooi See gepatrolleer om die Amerikaanse kommer uit te spreek oor die toenemende Suez -krisis. In April 1957 vaar sy oor die oostelike Middellandse See ter ondersteuning van koning IIussein se pro-Wes-Jordaanse regering, wat toe bedreig word deur kommunistiese ondergrawing. En tydens haar volgende ontplooiing (2 September 1958-28 Maart 1959) ondersteun sy Amerikaanse operasies in Libanon, begin in Julie 1958 op versoek van die Libanese president Chamoun, wat gevrees het vir 'n kommunistiese staatsgreep.

Kenneth D. Bailely verskuif haar tuiste van Newport na Mayport, Fla., 16 Junie 1959. Na voltooiing van de. stroyer-operasies in die Atlantiese Oseaan, betree sy Charleston Navy Yard 26 Januarie 1960 vir 'n 9 maande lange FRAM II-opknapping wat haar toegerus het met nuwe radar, sonar en kommunikasiegeriewe. Sy het 27 Oktober teruggekeer na Mayport, goed voorbereid om die Amerikaanse veiligheid op die see te help handhaaf. Sy vaar 14 November na waters buite Guatemala en Nicaragua om hindernispatrollies te vestig om te verhoed dat Kubaanse voorrade en gewapende magte beland tydens kleinskaalse opstande in die Sentraal-Amerikaanse lande. Sy het hierdie belangrike plig tot 4 Desember voortgesit en daarna teruggekeer na Mayport 18 Desember om voor te berei op verdere diens in die Middellandse See.

Kenneth D. Bailey, vertrek uit Mayport op 9 Februarie 1961 en arriveer op 18 Februarie in Gibraltar om ses maande se vloot- en NAVO -operasies te begin wat haar van die kus van Frankryk na die oewer van Griekeland, Turkye en Libanon vervoer het. Sedertdien het sy binne vier jaar vier keer na die Middellandse See gestuur om die vredesopdrag van die vloot te ondersteun. Hierdie veelsydige vernietiger het teruggekeer van haar jongste ontplooiing op 26 Oktober 1966 en het tot 12 April 1967 by Mayport, Fla., Gebly toe sy by Charleston, SC, aangekom het vir opknapping, waar sy tot in die herfs van 1967 bly.


USS Kenneth D. Bailey

USS Kenneth D. Bailey (DD-713/DDR-713) was 'n Versnelling-klasvernietiger in die Amerikaanse vloot tydens die Tweede Wêreldoorlog. Sy is vernoem na Kenneth D. Bailey. Die naam Kenneth D. Bailey was oorspronklik aangewys vir die verwoester escort USS Kenneth D. Bailey (DE-552) op 30 November 1943 is DE-552 op 10 Junie 1944 gekanselleer, en die naam is op 8 Julie 1944 weer aan DD-713 toegeken.

Kenneth D. Bailey is op 17 Junie 1945 gelanseer deur Federal Shipbuilding & amp Drydock Company, Kearny, New Jersey, geborg deur Elizabeth Speissegger Bailey, weduwee van majoor Bailey en op 31 Julie 1945 in opdrag van kommandant G. H. Richards, Jr., in bevel.


KENNETH D BAILEY DD 713

Hierdie afdeling bevat 'n lys van die name en benamings wat die skip gedurende sy leeftyd gehad het. Die lys is in chronologiese volgorde.

    Gearing Class Destroyer
    Keel gelê 21 September 1944 - van stapel gestuur op 17 Junie 1945

Uit vlootregister geslaan 1 Februarie 1974

Vloeibedekkings

Hierdie afdeling bevat 'n lys van aktiewe skakels na die bladsye met voorblaaie wat met die skip verband hou. Daar moet 'n aparte stel bladsye vir elke inkarnasie van die skip wees (dws vir elke inskrywing in die afdeling "Skipnaam en aanwysingsgeskiedenis"). Omslae moet in chronologiese volgorde aangebied word (of so goed as wat bepaal kan word).

Aangesien 'n skip baie omslae kan hê, kan dit onder baie bladsye verdeel word, sodat dit nie vir ewig neem om die bladsye te laai nie. Elke bladsyskakel moet vergesel wees van 'n datumreeks vir die voorblaaie op daardie bladsy.

Poststempels

Hierdie afdeling bevat voorbeelde van die posmerke wat die skip gebruik. Daar moet 'n aparte stel posstempels wees vir elke inkarnasie van die skip (dws vir elke inskrywing in die afdeling "Skipnaam en aanwysingsgeskiedenis"). Binne elke stel moet die posmerke in volgorde van hul klassifikasietipe gelys word. As meer as een posstempel dieselfde klassifikasie het, moet hulle verder gesorteer word op datum van die vroegste bekende gebruik.

'N Posstempel moet nie ingesluit word nie, tensy dit vergesel is van 'n close-up beeld en/of 'n beeld van 'n omslag wat die posstempel toon. Datumreekse MOET SLEGS op DEKKINGS IN DIE MUSEUM gebaseer wees en sal na verwagting verander namate meer voorblaaie bygevoeg word.
 
& gt & gt & gt As u 'n beter voorbeeld vir een van die posmerke het, vervang die bestaande voorbeeld.


Skip se geskiedenis

Die volgende is 'n kort geskiedenis van die 25-jarige lewe van USS KENNETH D. BAILEY en 'n verslag van haar diens as 'n skip-van-die-lyn in die Amerikaanse vloot.

Die naam KENNETH D. BAILEY is die eerste keer op 30 November 1943 aan DE-552 toegeken as 'n John C. Butler Class Destroyer Escort. Planne vra dat sy by die Boston Navy Yard in Boston gebou moet word. MA. Konstruksie is op 10 Junie 1944 gekanselleer en die naam is op 8 Julie 1944 aan DD-713 toegeken vir 'n kontrakprys van $ 6,100,000.

Die kiel is op 21 September 1944 gelê en op 17 Junie 1945 van stapel gestuur deur Federal Shipbuilding & amp; Drydock Co., Kearny, NJ, geborg deur Elizabeth Speissegger Bailey, weduwee van majoor Bailey, en in opdrag van 31 Julie 1945, bevelvoerder Gilbert H. Richards, Jr. , in bevel.

Om 1200 het beamptes en bemanning agter byeengekom vir die inbedieningseremonie. Kommandant H.F. Sasse, USN, assistent -kaptein van die werf, waarnemend vir kaptein van die werf, verteenwoordiger van die kommandant, Derde vlootdistrik, lees sy bevele waarin hy hom opdrag gee om die skip in kommissie in die Amerikaanse vlootdiens te plaas. Die USS KENNETH
D. BAILEY is aanvaar vir gebruik in die vlootdiens deur Rear
Admiraal Freeland Allyn Daubin, USN, kommandant.

Op die onderstaande foto kan u die skip sien aflewer, met slegs genoeg brandstof om by die Brooklyn Navy Yard te kom. Die 40 mm -geweerdirekteure agter nommer 2 -stapel en teenoor die agterkant van die walvisboot is nog nie aangebring nie.

Vir die kleure is die National Ensign, Union Jack en Commission Pennant gehys en die skip is in kommissie geplaas en afgelewer by die bevelvoerder, kommandant Gilbert H. Richards, Jr. USN.

Kommandant Richards (bo) lees sy bevele waarin hy hom beveel om die bevel te aanvaar en die skip te aanvaar. Die bevelvoerder het die uitvoerende beampte beveel om die horlosie te stel, die skip se tyd te begin en die skip se logboek te begin.

Luitenant Leonard E. Field, USN, het die pligte as OOD aangeneem.

BAILEY het van Augustus 1945 tot en met September 1945 'n vaart in Guantanamobaai in Kuba onderneem.

Beskikbaarheid van post -shakedown was van 3 Oktober tot 18 November in die New York Navy Yard. Opknappingsopleiding het op 20 November in Casco Bay, Maine, begin.
Die skip het in die lente van 1946 aan agt vlootmaneuvers deelgeneem.

Op 12 Augustus 1946 neem luitenant L. E. Field tydelik die bevel oor voordat hy op 31 Augustus deur kommandant George Franklin Pittard, USN, onthef word.
1946.

Kommandeur Pittard was 'n oorlewende aan boord van die USS ARIZONA toe hy 'n luitenant was,
en het later as bevelvoerder van die USS SAN DIEGO (CL-53) gedien voordat hy as agter-admiraal uittree.

In Maart 1947 het sy verskeie hawens in Suid -Amerika besoek, waarvan die belangrikste Montevideo, Uruguay, was vir die presidensiële inhuldiging.

Bevelvoerder Raymond Webb Thompson, Jr., USN, (hieronder getoon)
was in bevel (verlig CDR PITTARD) van 14 Junie 1947 tot 23 Augustus
1949.

Gedurende die tydperk van November 1947 tot Maart 1948 het BAILEY diens gedoen by die Amerikaanse vlootmagte Middellandse See. Sy het op 10 November en onderweg uit Norfolk, Virginia, vertrek
het die volgende stop gemaak.

Gibralta vanaf 11/20
tot 11/24 Bone, Algerië vanaf
11/26 tot 11/29 Marsaxlokk, Malta
van 12-01 tot 12/05 Valletta van 12/05
na 12/08 Napels op 12-09 Genua van 12/10 tot 12/13 Napels van 12/14 tot 12/15 Argostolion, Griekeland
van 12-17 tot 12/19 Nauplia, Griekeland vanaf
12/20- tot 12/22 Piraeus (Athene) Griekeland van
12/22 tot 01/02/48 Leros Dodeconese, Griekeland
van 01/03 tot 01/05 Augusta,
Sicilië van 01/07 tot 01/12 Marsaxlokk, Malta van 01/17 tot 01/20 Brindisi, Italië vanaf
01.22 tot 01/24 Bari, Italië van 01/24 tot
01/28 Taranto, Italië vanaf
01/29 tot 02/09 Napels van 02/11 tot 02/17 Sousse, Tunisië vanaf
02/19 tot 02/24 Gibralta van 02/27 tot 03/02 Aankoms terug na Norfolk op 3/11/48

Na haar terugkeer uit die Middellandse See, het sy drie Naval Reserve Cruises na die Karibiese Eilande gemaak. In Junie 1948 was BAILEY een van die Navy se verteenwoordigers by die Poughkeepsie Regatta. Ook in Junie 1948 het BAILEY haar opknapping by die Boston Naval Shipyard ondergaan, gevolg deur opknapping in Guantanamo Bay, Kuba.

Na die vakansieverlof vaar sy op 4 Januarie na die Med vertrekkende Norfolk. 1949 en onderweg die volgende stop gemaak.

Gibralta van 01/13 tot 01/17 Agusta, Italië van 01/21 tot 02/01 Napels van 02/05 tot 02/09 Golfe Juan, Frankryk van 02/11 tot 02/15 Taranto, Italië van 02/19 tot 02 /27 Alexandretta, Turkye van 03/05 tot 03/07 Athene van 03/11 tot 03/21 Argostolion van 03/26 tot 03/28

Bogenoemde foto is geneem in Brindisi, Italië (31 Maart-4 April).

Trieste, Italië van 04/04 tot 04/16 Venesië van 04/16 tot 04/22 Golfe Juan, Frankryk van 04/26 tot 05/03 Oran, Algerië van 05/09 tot 05/12 Gibralta van 05/14 tot 05 /15 Kom terug na Norfolk op 24/05/49

Gedurende die somer het sy vier Naval Reserve Cruises gemaak en een na Gloucester, Mass, een na Nova Scotia en twee na New York.

Op 23 Augustus 1949 neem bevelvoerder E. F. Disette, USN, bevel oor, 'n pos wat hy beklee het tot 28 Julie 1950, toe hy deur kommandant Victor B. Graff, USN (hierbo getoon), onthef word.

Kommandeur Graff is gebore op 21 November 1914 in Hartford, Connecticut, maar grootgemaak in Suid -Kalifornië. Nadat hy in 1931 aan die George Washington High School in Los Angeles gegradueer het, het hy die volgende jaar aan UCLA gegaan voordat hy by die vloot aangesluit het. Na twee trane van diens, waar hy aan boord van die USS TEXAS (BB-35) gedien het as 'n
dekhand en 16 ″ poeierlaaier, is hy aangestel by die U.S. Naval Academy en studeer hy met die klas van 1938.

Sy eerste opdrag na die gradeplegtigheid was
aan boord van die USS
OKLAHOMA (BB-37), wat was
gevolg deur diens aan boord van verskeie vernietigers. Gedurende die Tweede Wêreldoorlog en die
Koreaanse Oorlog, het hy ses bevele gehou.

die USS DALLAS (DD-199) as
Assistent-ingenieur, USS AULICK (DD-258) as
Uitvoerende beampte, USS MEADE (DD-602) as
Uitvoerende beampte, USS SHAW (DD-373) as
Kommandant, USS
MCGOWAN (DD-678) as
Kommandant, USS KCKEE (DD-575) as
Kommandant, en USS FARENHOLT (DD-491) as
Kommandant. Nadat hy die BAILEY in 1951 verlaat het, het hy die kommando van die USS aangeneem
MONTROSE (APA-212) en USS ZELIMA (AF-49). Hy was ook 'n instrukteur by die Naval Academy Vessel Operations
Beampte, COMMSTSPAC Beplanningsbeampte vir die installering van die DEW
(Ver
Vroeë waarskuwing) oor die Kanadese Noordwestelike gebied en beplanning en gereedheid
Beampte, COMWESTSEAFRON en PACRESFLT. Gedurende hierdie tydperk het hy ook 'n kursus in bedryfsbestuur voltooi
van die nasionale ekonomie van die Industrial College of the Armed Forces. Terwyl as 'n
Instrukteur by die Naval Academy, skryf hy 'n handboek oor ingenieursmateriaal, uitgegee deur die Naval
Instituut en waarvoor hy in die publikasie gelys is Wie ’s Wie in die Ooste ”. Na 26 jaar se diens, het kaptein Graff in Julie afgetree
1958. Kaptein Graff se versierings sluit die Command-at-Sea Insignia, die
Silver Star, twee bronssterre met “V ”, 'n pryslint, plus 14 veldtog
Lintjies. Hy is onmiddellik aangestel as 'n instrukteur in die ingenieurswese
Departement City College
van San Francisco, 'n pos wat hy tien jaar lank beklee het. Hy was
dan gekies om die
eerste direkteur, fasiliteitsbeplanning, vir die nuutgestigte San Francisco -gemeenskap
College District, 'n pos wat hy vir 12 jaar beklee het voordat hy weer uitgetree het. Sedert sy tweede aftrede het hy redelik aktief geword in die gemeenskap
diens, dien sedert 1982 by die City of Milbrae Planning Commission en in die San Mateo
County Community Development Committee vir 12 jaar, wat albei 'n paar jaar lank voorsitter was. Hy het nog verder in die gemeenskap gedien (wat te veel is om op te noem) en word gereeld na hom verwys as “Mnr. Millbrae ”. Hy is oorlede op 11 Januarie 2007. In November het BAILEY aan die Tweede deelgeneem
Taakvloot koud
Weeroefeninge, oor die Arktiese gebied
Sirkel op 12 November 1949.

Na die Kersverlof en vakansie
tydperk,
die skip het 'n Naval Reserve Cruise gemaak
Kingston,
Jamaika.
In Januarie 1950 het BAILEY deelgeneem aan
Operasie
PORTREX en die
KARIBIESE OEFENINGS gedurende Februarie en Maart
as 'n eenheid van die Striking en
Dekkingskrag. Die skip volgende
deelgeneem
in 'n seevaartreservaart na New York in April
en daarna Bar Harbor op die weermag besoek
Dag in Mei.

KENNETH D. BAILEY het weer die Boston binnegegaan
Naval Shipyard in Julie 1950
en het daar gebly vir die somer. Na
'n kort periode van vooropknapping waaraan sy verslag gedoen het
Guantanamo Bay, Kuba, vir opknapping
opleiding.
Na die kompetisie van opknapping,
sy keer terug na Newport, RI vir Type-Commander
en Atlantiese vlootopleidingsoefeninge.

In Mei 1951 het die skip 'n Noord -Europa gemaak
Middelvaart, besoek Edinburgh
en Rotterdam (foto hieronder) met CDR Noel
A. Burkey, Jr., USN, in bevel.

In September 1951 vaar BAILEY vir die Med
weer gevolg deur 'n Midshipman cruise wat
gestop in Lissabon en Antwerpen terugkeer na
Newport vir tipe opleiding in Februarie 1952.

Nog 'n vaartskip met besoekers
na Lissabon en Antwerpen was
Mei 1952 gemaak.
By haar terugkeer na die kontinentale VSA, het die
die skip werk as 'n vliegtuigwag in Pensacola, FL.

Kommandeur Burkey is op 29 Mei 1918 in Miles City, MT, gebore en studeer aan Occidental College in Los Angeles in Mei 1940.
In Julie 1940 begin hy sy aktiewe plig en word hy by die USS ASTORIA (CA-34) aangestel.
Daar het hy gedien as junior skutoffisier en assistent -navigator.
Die ASTORIA het deelgeneem aan die Slag van die Koraalsee in Mei 1942, die Slag van Midway in Junie 1942 en die besetting van
Guadalcanal in Augustus 1942. Hy was offisier van die dek toe die geallieerde kruismag onder skietaanval van Japannese ondergaan het
magte kort na middernag op 8 Augustus 1942. (Sien voetnoot
#17). Later die oggend is die ASTORIA gesink.

Van Augustus 1942 tot Maart 1943 was bevelvoerder Burkey stafseinbeampte, bevelvoerder vervoer, Suid -Stille Oseaan, waar hy deelgeneem het aan hervoorsienings na Guadalcanal voordat hy aan die USS verslag gedoen het.
RENO (CL-96)
as kommunikasiebeampte. Die RENO werk saam met Fast Carrier Task Forces wat die besetting van Guam en die Filippyne dek.

Dit was gedurende hierdie tydperk toe kommandeur Burkey met die Bronze Star -medalje bekroon is met “V ” in verband met die poging om die USS PRINCETON te red nadat sy 'n bom uit Japannese vliegtuie geneem het.

In September 1944 het die RENO 'n torpedo geneem en via Ulithi, Manus en die Panamakanaal na die Verenigde State teruggekeer.

Op 15 Junie 1945 trou kommandeur Burkey met die voormalige Olivia Philabert van Birmingham, AL tydens 'n seremonie wat by die Charleston SC Navy Yard gehou is.

Daarna dien hy as instrukteur by die Anti-Submarine Warfare School in Miami, FL, voordat hy aan die USS rapporteer
LEYTE (CV-32)
as kommunikasiebeampte. Na sy toer aan boord van die LEYTE, rapporteer hy by die US Navy General Line School in Newport, RI as student en later personeel.

Van Junie 1950 tot Mei 1951 dien CDR Burkey as uitvoerende beampte aan boord van die USS JOHNSTON (DD-821), voordat hy by KENNETH D. BAILEY verslag doen.

Vanaf Januarie 1953 tot met sy aftrede werk hy in die
Logistieke afdeling van SACLANT
Personeel,
Norfolk, VA.

Die
Olivia P.
en
Noel A. Burkey Center in
Grant,
Alabama is vernoem
ter ere van kaptein en mevrou Burkey.

In Desember 1952 het die skip die BsnNavYd binnegegaan
vir modernisering en omskakeling na 'n radar
piketvernietiger. Sy is uit diens gestel
op 22 Desember 1952 en weer in gebruik geneem as
DDR-713 op 29 Augustus 1953 met CDR
Walter
D. Gaddis, USN in bevel.

CDR Gaddis is gebore op 8 September 1917 in Worland, WY. Hy het die Universiteit van Wyoming bygewoon en die vloot betree
Akademie in 1937. Na die gradeplegtigheid is hy na Pearl Harbor gestuur en was hy aan boord van die slagskip PENNSYLVANIA (BB-38)
op 7 Desember 1941. Gedurende die res van die oorlog het hy aan boord van die USS gedien
BARNES (CVE-20)
en die USS WASP (CV-18)
as skutoffisier.

Voordat die vlagranglys behaal is, het ander dryfopdragte die USS CONE (DD-866) ingesluit
personeel van Commander Destroyer Force, U.S. Atlantic Fleet Destroyer Division 302 as bevelvoerder USS YOSEMITE (AD-19)
as bevelvoerder, en Destroyer Squadron AGT as bevelvoerder.

Sy opdragte aan die wal het die Naval Nagraadse Skool ingesluit as student, vlootinspekteur
van verordening, lid van die Northern Pump Company
van die Gesamentlike Personeel by die Kantoor van die JCS
en assistent -direkteur met begroting en verslae
vir die kantoor van die kontroleur. Hy was
Direkteur van programmering en finansies met die
Naval Material Command, toe hy was
bevorder tot Admiraal in 1968. A
'n paar maande later word hy direkteur -begroting en
Verslae by die kantoor van die vloot
Kontroleur
en is in 1970 aangestel as bevelvoerder
Amfibiese Groep Een tot 1972, toe hy
word assistent -adjunkhoof van Naval
Bedryfslogistiek. Op 12 April 1973 het hy
die pligte van adjunkhoof aanvaar
van Naval Operations Logistics en was
bevorder tot die rang van vise -admiraal.

Hy is bekroon met die Legioen van Verdienste met
drie
goue sterre, die Bronsster met Combat V,
die vlootprysmedalje met goue ster
en Combat V, en talle ander toekennings.

Na 'n tydperk van aanpassing en
opknapping
opleiding, het BAILEY vertrek vir afskud -opleiding
in Oktober 1953 in Guantanamo Bay, Kuba.
Gedurende hierdie tydperk besoeke aan Kingston, Jamaika
en Port-au-Prince, Haïti, gemaak.
Nadat hy na New Bedford, Massachusetts, teruggekeer het
vir 'n vakansietydperk van drie weke in Desember,
sy het shakedown -opleiding voltooi
Februarie 1954 en het die BsnNavYd vir
'n post-shakedown beskikbaarheid. “OUR SHAKEDOWN ’S OVER ” Deur QM2 Ed “Pete ” Coghlan [SMCS, USN-RET] – (53-55) Ons het ons verblyf in Kuba gehad waaroor ons nie spyt is nie, en ons weet dat baie ander dit nog moet hanteer. Ons het dapper geveg, 'n nugter en sonbrande bemanning,
Sê, met vryheid as betaling, is daar nie veel wat ons sal doen nie. Maar daar is 'n beperking op alles wat die bemanning uiteindelik besluit het toe die Bailey en 'n seestorm op die see bots. Ons het geweet dat ons vryheid, die storm beslis sou vertraag, sodat almal se gedagtes neurie, en asb, gaan asseblief weg. Die goeie skip Bailey, oor die see, word gewerp, en kort voor lank het 'n paar jongmense ons laat vaar vir verlore, hernieude hoop, op Saterdag omstreeks vyf, omdat dit duidelik was dat die storm op die punt was om te vertrek. Ons is verby die Nantucket
Lightship en daar het ons koers verander, reguit na die goeie ou Boston gegaan en almal se berou besleg. Dit was vroeg in die oggend, toe ons die haak val, en die ligte kom uit Boston met 'n immer uitnodigende blik. 'N Paar uur rus het die bemanning toegelaat om die Charlestown aan te neem en 'n ontsagwekkende opwekking op te skop. Wel, hier is ons, almal is gesond en wag om ons ammunisie af te laai, alle hande rond vir ronde. Maar binnekort is die swaarkry verby, en ons kan almal rus, sien uit na Newport en 'n eensame blikkie-nes. Na voltooiing van die werfperiode het die skip
by Newport aangemeld vir. Tipe-opleiding en om voor te berei vir verre diens
in die Middellandse See.

BAILEY het Newport vertrek vir diens
met die
Sesde
Vloot op 4 Mei 1954.
Tydens die vier maande lange toer in die Med, het die
die volgende hawens is besoek:
Algiers, Taranto, Algerië, Napels en Leghorn,
Italië
Toulon, Cannes, Marseille en St. Raphael,
Frankryk
Valencia, Spanje Piraeus, Griekeland en
Istanbul,
Turkye.

Ons is net oorkant die see, want die BAILEY is die plek; ons is almal gedoem om ons tyd deur te bring op die skip wat God vergeet het.

Uit met die golwe en seemeeue waar 'n man blou word, reg in die middel van nêrens drie duisend kilometer van jou af nie.

Ons sweet, ons vries, ons sidder, dit is meer as wat 'n man kan verdra, maar ons veronderstel dat dit gevangenes is wat ons land wil verdedig.

Ons is manne van die Amerikaanse vloot wat ons skamele loon verdien en ons miljoene land en 'n half dag beskerm.

Ons leef in ons herinneringe en droom van ons meisies, en hoop terwyl ons droom dat hulle nie met ons pelle sal trou nie.

Niemand weet dat ons leef nie en niemand gee om nie, tuis word ons gou vergeet dat ons aan oom Sam behoort.

Die tyd wat ons in die vloot deurbring, al die tye wat ons gemis het, bewys dat die konsepbord u nie kan toelaat nie en om goddelike onthalwe#8217t.

Maar as ons deur die perlemoenhekke kom, hoor u hoe St Peter skree, en dat u almal in die BAILEY -seuns val, en u het u haakplek in die hel deurgebring.

Die foto hierbo is in Algiers geneem
op 20 Mei 1954.
Ander skepe wat gewys word, is die USS
GHERARDI (DMS-30),
USS
MURRAY (DD-576),
USS
BENNER (DD-807),
en USS
EVERETT
F. LARSON (DD-830).

Foto hierbo toon KDB langs USS
GOODRICH
(DDR-831),
USS
NEWMAN K. PERRY (DDR-883), en
USS
TURNER (DDR-834) terwyl hy in Griekeland was.

Terwyl die skip in die sesde vloot was
deelgeneem
in 0 operasie KEYSTONE, 'n groot NAVO
oefening met 'n amfibiese landing in
Turkye, en het aan seremonies deelgeneem
in St. Raphael, ter herdenking van die tiende
herdenking
van die aanvanklike
Geallieerde landings van die Tweede Wêreldoorlog in die suide
Frankryk.

Naval Station Newport met Piers 1 en 2.

Na haar terugkeer na Newport in September
1954,
die BAILEY het 'n tenderbeskikbaarheid ondergaan
en het daarna sy plig as Afloat Engineering aangeneem
Skoolskip vir die
Destroyer Force, Atlantiese Vloot.

Die BAILEY is bekroon met die Destroyer Force,
Amerikaanse Atlantiese Vloot, Battle Efficiency Award
vir die boekjaar geëindig Junie 1954.

Op 2 November 1955 het CDR Donald A. Regan,
USN
(agtergrond),
verlig CDR Walter
D. Gaddis, USN
(spreek), as bevelvoerder.

Sy ontplooi weer na die
Mediterreense
van 5 November 1955 tot 17 Maart 1956
besoeke aan hawens soos Napels (waar sy deurgebring het
Kersfees en Nuwejaar),
Florence, Bari, Italië Villefrance/Nice,
Frankryk
en Barcelona, ​​Spanje.

In Februarie 1956 is BAILEY bestel
deur die Suez -kanaal
en langs die Rooi See langs Israeliese en
Egiptiese kus om Amerika uit te druk
kommer oor die toenemende Suez -krisisse.
Hier het sy Port Said, Egipte, besoek
Jiddah, Arabia Aden, Jemen en Port Soedan,
Afrika.

Gedurende die tydperk Junie – Augustus 1956,
BAILEY
deelgeneem aan Midshipman
Cruise ABLE, besoek Oslo, Noorweë en
Hamburg,
Duitsland.

In Augustus 1956 keer sy weer terug na
haar tuishawe en kaptein F. D. Riley, USN,
neem die bevel oor Destroyer Division 82,
USS KENNETH D. BAILEY Vlagskip.

Op 1 Desember 1956, Destroyer Division 82
geword het
Destroyer Division 142
en die BAILEY het as vlagskip gebly.

In April 1957 vaar sy oor die oostelike rigting
Middellandse See ter ondersteuning van koning Hussein ’s
die pro-Wes-Jordaanse regering
bedreig
deur kommunistiese ondergang.

Highline-oordrag met die USS IOWA (BB-61).

Een so 'n stop tydens hierdie vaart is gemaak
in Brindisi, Italië
onderstaande.

Maak gereed om saam met die USS WISCONSIN (BB-64) te gaan
brandstof.

Op 3 Julie 1957 het bevelvoerder Joseph W.
Philippbar,
JR., USN, neem bevel
van die USS KENNETH D. BAILEY (DDR-713),
verlig
CDR Donald A. Regan, USN.

Gedurende die tydperk Julie – Augustus 1957 het die
BAILEY
deelgeneem aan Midshipman Cruise
CHARLIE. 'N Besoek aan Quebec, Kanada, was
gemaak tydens hierdie vaart.

In Oktober 1957 het bevelvoerder Harry
McElwain, USN, het die bevel oorgeneem oor
Destroyer Division 142 met BAILEY oor
as vlagskip.

Op 17 Julie 1958 het kaptein Neal
Algren, USN, die bevel aangeneem
Destroyer Division 142, USS KENNETH D. BAILEY
(DDR-713) Vlagskip.

Na die gereeld toegewysde opknapping
BsnNavYd aan die einde van 1957, het BAILEY begin met die siklus van toenemend ingewikkelde bedrywighede wat op 'n sewe maande hoogtepunt uitgeloop het
toer met die Sesde Vloot van 2 September 1958 tot 28 Maart 1959.

Maak gereed om die USS CHUKAWAN (AO-100) te nader.
Die USS FORRESTAL (CV-59) is reeds
langs die kant.

Oproepe was Rhodes, Athene, Napels,
Livorno, Marseille, Cannes, Monaco, Palma, en
Gibraltar voordat hy terugkeer na Newport en
Tuis.

Hier ondersteun sy Amerikaanse bedrywighede in
Libanon,
begin in Julie 1958 op versoek van
Libanese president Chamoun, wat gevrees het vir 'n
Kommunisties
Staatsgreep.

Tydens hierdie ontplooiing was sy betrokke
in
'n botsing met die USNA
HAITI
OORWINNING op 4 Maart 1959,
en het die verlies van een skipmaat, benewens 24 skeepsmate, gely
ligte beserings opgedoen het. Die skip is toegeplak om oor te steek
die Atlantiese Oseaan
op een skag deur Gibraltar Dockyard. Sy het toe voortgegaan
na die Boston Naval Shipyard vir herstelwerk.

& lt & gtKENNETH D. BAILEY het haar tuiste verskuif
van
Newport
na Mayport, FL
verlaat
Dinsdag, 16 Junie 1959 en aankoms op Vrydag, 19 Junie 1959. Die ander skepe van DesRon
14 vergesel
haar in die suide was die
USS
WILLIAM C. LAWE (DDR-763), USS
GOODRICH (DDR-831),
USS
TURNER (DDR-834),
USS
POWER (DDR-839), en die
USS
JONAS INGRAM (DD-938). Bogenoemde foto is geneem uit die USS JONAS INGRAM. Dit was die eerste vernietiger
Eskader ooit
daar tuisgemaak.

Nee, die prent hierbo is nie die van die
BAILEY lynhanteerders. Hulle was deel van die “Welcome by Mayport ” mense wat blykbaar uit uniform is. Die XO, LCDR Jack Butler, hou dinge dop.

Kort daarna het kaptein Elmore F.
Higgins, Jr., USN, verlig kaptein Neal
Almgren, USN as Commander Destroyer Division EEN VIER TWEE

Na voltooiing van die vernietigerbedrywighede in
die
Atlantic, het sy Charleston binnegekom
Naval Shipyard
op 26 Januarie 1960 vir 'n FRAM II van 9 maande
opknapping.

Op 1 Maart 1960 verlaat die BAILEY Destroyer
Eskader VIERTien en het by Destroyer Squadron EIGHT aangesluit.

CDR John A. Wiegard, USN (bo),
verlig CDR Joseph W. Philippbar, JR., USN,
op 14 September 1959.

CDR Wiegard het 'n vaandel gekry,
VSA
Vlootreservaat, op 16 Junie 1943.
Hy is 'n gegradueerde van Loyola College, Baltimore,
Maryland.

Tydens die oorlog het hy as anti-duikboot gedien
Oorlogsbeampte in USS EUNICE
(PCE-846)
in Atlantiese konvooie en in USS
TOOELE (PC-572)
in die Stille Oseaan. Na die oorlog was hy
in opdrag by die gewone vloot en onder bevel
USS PC-572.

Gedurende die tydperk van 1952 tot 1954 het hy
bedien
as Uitvoerende Beampte in
USS
GEORGE K. MACKENZIE (DD-863).
Voordat hy die bevelvoerder van
die KENNETH D. BAILEY, dien hy as assistent
Naval Attache, Ankara, Turkye.

Tydens bogenoemde FRAM II -opknapping, het die
skip ’s
vegeienskappe is gewysig met die
byvoeging van nuwe radars, sonar en verbeterde
kommunikasie wat langafstandopsporing sal gee
vermoë vir lug, oppervlak en ondergrond.
BAILEY kan nou wyd gebruik word
verspreide formasies wat swaar gewapen bevat
kruisers, kommunikasie skepe en vliegdekskepe.

Die bekende silhoeët is verander
aan
weerspieël addisionele werkruimtes,
die verwydering van die 3 ″ -battery en diepte
aanklagte,
en die installering van gevorderde ASW
Torpedos. 'N Volledige verjonging van
die Ingenieursaanleg plaasgevind het.
Die eindresultaat van FRAM was om die
die lewe van die skip nog vyf jaar.

Sy keer op 27 Oktober 1960 terug na Mayport,
goed voorbereid om die Amerikaner te help onderhou
veiligheid op die see. Sy vaar 14
November vir waters buite Guatemala en Nicaragua na
vestig versperringspatrollies om die
landing
van Kubaanse voorrade en gewapende magte tydens
kleinskaalse opstande in die Sentraal
Amerikaanse nasies. Sy het hierdie belangrike aangegaan
diens tot Desember, dan terug na Mayport
op 18 Desember 1960.

Bevelvoerder Destroyer Squadron AGT gehys
sy vlag op BAILEY op 19 Desember 1960.

Na die besteding van die Kersvakansie van
1960
in Mayport, Florida, vertrek die BAILEY
Januarie 1961 om aan Atlantic deel te neem
Vlootoefeninge vir 'n tydperk van tien dae. Tydens hierdie
oefeninge, die BAILEY teëgekom sommige van
die rofste
weer van haar loopbaan
maar skade is tot die minimum beperk
haar terugkeer na Mayport, die weer
wat ervaar is, het die geword
onderwerp vir baie seeverhale.

Het gedoen
klik u op die beste weer en#8221 hierbo aangedui? Dit sal u 'n idee gee hoe dit sou gewees het.

Op 18 Februarie 1961 het die BAILEY by die
Sesde vloot in die Middellandse See vir 'n ses
maand se vaart, waartydens sy gespeel het
'n aktiewe rol in twee groot NAVO -oefeninge en
talle Sixth Fleet -oefeninge. Dit was
algemene konsensus van mening die BAILEY en die
Sesde Vloot was gereed om enige taak uit te voer
waarop hulle moontlik geroep is.

Terwyl u op die Middellandse See -vaart was, het die
BAILEY
het 'n nuwe rekord vir oprigtyd opgestel
terwyl jy brandstof maak
op see, maar die kompetisie is gretig in die sesde vloot,
en die rekord is sedertdien gebreek.

Die “People-to-People ”-program is uitgevoer
uit toe die beamptes en manne van die BAILEY
'n kerkdiens in Athene bygewoon ter nagedagtenis
van 'n oorlede Grieks-Amerikaanse skeepsmaat
(R3,00
William Nicholas Tselios, USN).
Die familie van die man en sy vriende was dankbaar
vir
die simpatie wat die bemanning van die BAILEY betoon.

Onder die lande besoek terwyl die
BAILEY
Italië, Frankryk, Libanon,
Griekeland en Turkye, maar na 'n afwesigheid van
ses maande was die state 'n welkome gesig.

Na 'n kort verlof en onderhoudsperiode,
die BAILEY vertrek uit Mayport
vir 'n kort tydperk in Charleston, Suid
Carolina.

Op 18 November 1961 het CDR James W. Gills,
USN,
(onderstaande),
verlig CDR John A. Wiegard, USN as
Kommandant
Beampte.

In November 1961, met 'n paar uur kennisgewing,
die skip met 60% van die bemanning aan boord stoom
suid vir oefeninge aan die kus van die
Dominikaan
Republiek. Gedurende die tien dae aan die gang
tydperk het die BAILEY vyf keer gevul,
soms
snags, van beide vervoerder en oliehouer.
Die skip het Roosevelt Roads in die nag binnegekom
en het 97 mans opgetel vir oordrag
na ander skepe in die omgewing. Die werk
sonder voorval voltooi is.

Van die einde van die werfperiode tot die
eerste
van die jaar, USS KENNETH D. BAILEY
het die meeste van haar tyd aan dirigeer bestee
Tipe-opleiding.

Kommandeur James W. Gills, USN, is gebore in
Lynchburg, Virginia.
Studeer aan Bluefield College in
Bluefield,
Virginia, het hy ontvang
sy kommissie in die Amerikaanse vlootreservaat
op 7 Desember 1942.

Van 1942 tot 1946 was hy gestasioneer
die
Kantoor van die hoof van vlootoperasies
en by Fleet Training Center, Pearl
Hawe.
In Julie 1946 terwyl hy aan diens was in die
Buro vir Vlootpersoneel, het hy oorgeplaas
aan die gewone vloot.
Sedertdien het kommandant Gills weer diens gedoen
in die kantoor van
die Chief Naval Operations en die
Buro vir Vlootpersoneel,
en aan boord van die cruiser USS
ALBANIE (CA-123),
die vernietigers
USS
ALLEN M. SUMNER (DD-692)
, USS
O ’HARE
(DD-889),
en
kruiser
USS
NEWPORT NUUS (CA-148).

Hy was ook by die Command and Staff
Kursusse
by
die
Vloot
War College, Newport, RI.
Voordat hy die bevel neem oor die KENNETH D.
Bailey, bevelvoerder Gills was assistent
Direkteur, Fleet Communications Division in
die kantoor van die hoof van vlootoperasies.

Nadat hy verlig was as bevelvoerder
van BAILEY op 10 Januarie 1963, het kommandeur Gills as vlootkommunikasiebeampte gedien in die personeel van CINCLANTFLT (02/63 – 04/65). Tydens hierdie toer is hy bevorder tot
Kaptein.

Na sy promosie het kaptein Gills
gedien as Commander Destroyer Division 82 (12/65 – 10/66) en in die personeel van die Defense Communications Agency
(12/66 – 11/67). Kaptein Gills tree op 1 Desember 1967 af na 26 jaar aktief
vlootdiens. Captain Gills woon tans in North Redington Beach, Florida.

In Februarie 1962 was BAILEY deel van die
Taak
Dwing op stasie wanneer
LTCOL John Glenn, USMC, wentel om die
Aarde.
Gereed en in staat,
die BAILEY was besig om te herstel
gebied vir die drie wentelskote.

Na die
families van die Bailey:

Hierdie
is die tweede in 'n onlangse reeks van “Family Grams ” wat ontwerp is om jou te behou
ingelig oor die aktiwiteite van die BAILEY en u familielede aan boord van die skip. Sedert my laaste brief is u
mans en seuns het 'n belangrike bydrae gelewer tot die voltooiing van mededingende oefenoefeninge in Gunnery en#8220
Ingenieurswese. Hierdie oefeninge is belangrik om die toestand van gereedheid wat in die vloot van vandag vereis word, te handhaaf.

Die
die skip is nou in 'n tydperk waarin 'n tender beskikbaar is en 'n tydperk van 8221
ons is vasgemaak langs die vernietiger tender, USS YELLOWSTONE. Gedurende hierdie tyd het klein herstelwerk aan masjinerie plaasgevind
en toerusting word uitgevoer saam met die gereelde onderhoud en bewaring van die skip. Ons word bekostig
die fasiliteite van die tenderwerkwinkels vir ons werk.

Op die
4 Junie vertrek ons ​​vir 'n Atlantiese vlootoefening. Die
die res van ons skedule lyk soos volg:

04

06 Junie – Onderweg Norfork
07 Junie – Begin USNA Midshipmen by Norfork
08 – 15 Junie – Opleidingsoefening op see 16 – 17 Junie – Inport Mayport
18 – 22 Junie – Opleidingsoefeninge as See 23 – 24 Junie – Invoer Mayport 25 – 28 Junie – Oefeninge op see 29 Junie – 05 Julie –
Inport Gloucester, Mass.
06 – 12 Julie – Task Force Operations at Sea
13 Julie – Ontsit Midshipmen by Norfolk – Enroute Mayport
Ongeveer 15 Julie – 3 Augustus – Inport Mayport 3 Augustus-Februarie – Mediterranian Cruise

Een keer
weer, kan ek byvoeg, hierdie skedule kan verander. Die vernietiger is
een van die veelsydigste skepe in die vloot. As dit nodig is, is hulle altyd gereed. Hiervan is gesê
vernietigers in die verlede, en dit sal in die toekoms gesê word. Betroubaarheid en gereedheid is die wagwoorde van die vernietiger
krag. Slegs deur die pogings van elke man op elke skip sal ons die standaarde behou wat deur die twee uitgespreek word
woorde. U familie en vriende in hierdie skip behou die sterkte van Amerika. Jy het die volste reg om te wees
trots op hulle.

/ s/ J.
W. GILLS bevelvoerder, bevelvoerder van die Amerikaanse vloot

P.S.
U kan soos volg aan personeel aan boord van die BAILEY skryf:

(Diensman ’s
naam, koers en reeksnommer) (afdeling waaraan hy toegewys is) USS KENNETH D. BAILEY (DDR713) Care of Fleet Post Office New York, New York

Julie 1962 (as
hierbo genoem) gevind
BAILEY deelneem aan
LANTMIDCRU
1-62 en LANTFLEX 2-62.
Gedurende hierdie tydperk het die skip besoek afgelê
Gloucester,
Massachusetts op 4 Julie.
BAILEY ontplooi na die Med vir diens by die
Sesde Vloot in Augustus 1962.

Onderweg na die Med het die skip deelgeneem
Atlanties
Navo -oefening, OPERATION RIPTIDE III,
met ons Frans, Engels en Portugees
bondgenote.
Dit was slegs die eerste in 'n reeks van
NAVO en Sixth Fleet -oefeninge waarin BAILEY
was om 'n rol te speel.

Ander sulke NAVO -oefeninge het 'n Griek ingesluit
amfibiese aanranding, 'n Franse oorlog teen die lug
oefening, en 'n Britse lugverdediging
oefen.
Die sesde vlootoefeninge bestaan ​​uit ASW
opleiding, lugverdediging, brandstof, brandstof
en kanonne. Almal is ontwerp om te bring
KENNETH D. BAILEY en die sesde vloot tot 'n hoogtepunt
doeltreffendheid.

Die BAILEY was in Golfe Juan, Frankryk na
groet
die nuwe jaar van 1963.

Op 10 Januarie 1963 het CDR James W. Gills,
USN,
is onthef as bevelvoerder deur
CDR Lucius E. Steere, III, USN, terwyl die
BAILEY
was besig met bedrywighede in die
Tirreens
See.

Palermo, Sicilië Barcelona, ​​Spanje en
Rapallo,
Italië was die laaste drie stoppe
in die implementering van die sesde vloot.

Kommandeur Steere is gebore in Washington, DC
op 11 Julie 1920, die seun van
Lucius E. en Elizabeth R. Steere, jr., Van
McLean, Virginia.

Hy studeer aan die U.S. Naval Academy in
Junie 1944,
en aan boord van die USS gerapporteer
DENVER (CL-58)
in Augustus daardie jaar.
Na voltooiing van hierdie toer in die
kanonniers- en bedryfsafdelings, was hy
opgedra aan die personeel van bevelvoerder Alaskan
Sea Frontier as vlagsekretaris en persoonlike hulp
aan admiraal Freeland A. Danbin en admiraal
A. E. Montgomery.

Die bevelvoerder voltooi Submarine School op
New London, Connecticut in 1948 en
aan die USS gerapporteer
SIRAGO (SS-485).
In 1951 is hy weer aan die
U.S. Naval Academy as instrukteur in Marine
Ingenieurswese tot 1953
toe hy by die USS aanmeld
KONGER (SS-477)
as Uitvoerende Beampte.

In Augustus 1955 rapporteer hy aan die personeel van
die kommandant 9de vlootdistrik om te dien as
Submarine Naval Reserve Program
Koördineerder.
Na afloop van die weermag
Staff College in Norfolk, Virginia, CDR Steere
word uitvoerende beampte van die
USS
NOA (DD-841).
Voordat hy die bevel van die BAILEY aangeneem het, het hy plig gehad
met NAVO as assistent -opleidingsbeampte
(ASW -skepe) op die personeel van die
Geallieerde opperbevelhebber in Chief Atlantic.

Na sy toer aan boord van die BAILEY, het hy
aangemeld by COMASWFORLANT, waar hy aan oorlogspeletjies deelgeneem het en Russiese duikbote opgevolg het
werk in die Atlantiese Oseaan en doen operasionele ontledings vir intelligensiedoeleindes.

Na aftrede het hy wiskunde -onderwyser geword
in Norfolk, VA.

'N Veteraan uit die Tweede Wêreldoorlog, die bevelvoerder
dra
die nasionale verdedigingsmedalje,
Amerikaanse teatermedalje, Asiatiese-Stille Oseaan-medalje,
Filippynse bevrydingslint
en die oorwinningsmedalje van die Tweede Wêreldoorlog.

Op die 2de Maart 1963 word die BAILEY
teruggekeer
na Mayport, voltooi
sewe maande weg van haar tuishawe.
Die skip was die laaste van die vernietigers
spandeer 'n ses maande lange toer saam met die Sesde Vloot
vir 'n totaal van sewe maande weg van die tuishawe.

Die BAILEY het die lente van 1963 deurgebring
in onderhoud, instandhouding,
en gaan see toe as Sonar School Ship at Key
West, Florida.

Voor vertrek na gewone werf
opknapping,
die skip is vir haar Insurv Inspection gegee
deur beamptes van die kantoor van die marinehoof
Operasies.
Uitslae – BAILEY “Gereed vir oorlog en#8221 in totaal
respekteer.

In Junie het die BAILEY Mayport verlaat vir 'n
drie
maand -opknapping by Charleston Naval Shipyard
in Charleston, Suid -Carolina. Die skip
was toegerus met 'n nuwe langafstand -lugsoekradar,
AN/SPS-30, en 'n sonar met 'n veranderlike diepte.
Die toevoegings het die skip verbeter
vermoëns in anti-lug en anti-duikboot
oorlogvoering.

Die vertrek op 10 September, die
BAILEY
het drie weke tevore na Mayport teruggekeer
vertrek op 1 Oktober vir opknapping
opleiding
in Guantanamo Bay, Kuba.

Die BAILEY se geskeduleerde aankoms in Kuba was
vertraag deur orkaan Flora wat ontwyk is
effektief deur onafhanklike stoom en later
as deel van 'n “ Hurricane evasion force. ”

Op 7 Oktober het die BAILEY aangekom
Guantanamo
en het die volgende vyf weke intensief deurgebring
opleiding in kanonne, ASW, seemanskap, skade
beheer en ingenieursoefeninge.
Elke departement is deeglik getoets en
het 'n goeie basiese grondslag in alle skeepsplate gekry
evolusies. Die resultaat was 'n put
gekoördineer
span gereed om enige missie in die vloot te aanvaar.

By vertrek uit Kuba het die BAILEY gestoom
na Culebra en daar
gekwalifiseer as 'n vuurwapensteunskip vir die
jaar.

'N Naweek in San Juan, Puerto Rico, het gevolg
en toe skiet die skip drie dae lank
op die eiland Vicques as deel van 'n Marine
amfibiese oefening.

Die skip verlaat die skip en stop
Key West om as sonar -skoolskip voor haar op te tree
terugkeer na Mayport. Op die 29ste van
November,
die BAILEY keer weer na haar terug
tuishawe wat twee maande aan opknapping deurgebring het
opleiding en bedrywighede in die Karibiese gebied.

Die maande Desember 1963 en Januarie
1964
het die BAILEY onderhou,
tenderbeskikbaarheid, en Kersfeesverlof vir
lede van die bemanning.

Op 8 Februarie vaar BAILEY
die Med wat met die USS in Istanbul, Turkye aankom
SPRINGFIELD (CLG-7)
[COMSIXTHFLT], op 5 Maart 1964.

Daar was baie opwindende dinge wat voorlê.

Skietoefeninge met 'n Franse taak -eenheid,
herstel van 'n neergestorte vlieënier van die USS
ONDERNEMING (CVN-65) wat uitgestamp het en
spesiale operasies vir die evaluering van 'n oliebrander as deel van 'n kerntaak
groep.

& lt & gt Die
ONDERNEMING, USS LONG STRAND (CGN-9) en
USS BAINBRIDGE (DLGN-25) saam met die BAILEY stomende soos 󈬎 Knot Burke ” het heen en weer gegaan
van die oostelike med na die westelike oornag. Gedurende naweke besoek die skip Napels, Livorno, Genua, Italië Corfu, Griekeland Golfe Juan en St. Raphael, Frankryk Catania, Palma
en Barcelona, ​​Spanje. DIE ONDERNEMING
links vir
haar rondvaart oor die hele wêreld en die BAILEY het weer by ComDesRon 8 aangesluit vir die reis terug na Mayport wat op 9 Augustus aangekom het. Van 17 Augustus 1964 tot 26 Februarie 1966,
CDR
Robert M. Collins, USN, was in bevel.

Kommandeur Collins, gebore in Strawn, Texas,
begin het
sy vlootloopbaan in November 1942
in die Naval Reserve College Training
Program.
Na die gradeplegtigheid aan die Columbia Universiteit
Midshipman School in Desember 1944 was hy
het toe 'n vaandel in die Amerikaanse vloot aangestel.
Hy studeer aan die Universiteit van Oklahoma
en die weermag se personeelkollege.

Sy eerste opdrag as vaandrig was as ASW
Beampte
aan boord van USS
O ’NEILL (DE-188),
gevolg
deur 'n opdrag as skutoffisier aan boord van USS
KYNE (DE-744).
In die daaropvolgende jare
en deur die geledere het hy as uitvoerende gesag gedien
Beampte aan boord van USS PCE-886,
USS PCEC-873 en USS
COWELL (DD-547),
en as bevelvoerder
van die USS
PCS-1385,
USS
PCEC-886, USS
PIVOT (MSO-463),
USS
WHITFIELD COUNTY (LST-1169,
en USS FOX (CG-33).

Hy het ook diens gedoen by die Mine Warfare
Evaluering
Detachment as Air Laid Mines -projek
offisier Hoof, Beampte Onderwys en Opleiding
Tak, Buro vir Vlootpersoneel
Hoofstabeampte van Amphibious
Eskader VIER bedryfsbeampte van River
Flotilla EEN in die Republiek van Vietnam Chief
van Personeel en Hulp aan die
Commander Cruiser Destroyer Flotilla DRIE
en stafhoof en
Hulp aan die bevelvoerder Amfibiese mag, U.S.
Stille Oseaan vloot.
Hy was ook verbonde aan die hoofkwartier, VSA
Staking Command.

By sy verkiesing tot Admiraal, het hy
bedien
as bevelvoerder diensgroep DRIE,
Commander Naval Surface Group, Western
Stille Oseaan,
Bevelvoerder Taakmag SEWENTIG DRIE,
Commander Mobile Logistics Support Force,
SEWENDE VLOE in die VSA en as adjunk
Bevelvoerder, Defense Mapping Agency in
Washington,
DC.

Hy tree in Julie 1979 uit bedrywighede.

Die agteradmiraal Collins en versierings#8217 sluit in
twee
Silver Star Medaljes, die Legioen van Verdienste met
Bestry “V ”, drie Bronsster -medaljes en
Bestry
“V ”, vier Purple Hearts, sewe
Lugmedaljes en die vlootprysmedalje
met Combat “V ”.

Twee aanhalings vir presidensiële eenhede en
twee
Navy Unit Commendations, verdien met die
Mobile Riverine Force, die gesamentlike diens
Gebod
Medalje, die Combat Action Lint
en die Vietnam Cross of Gallantry met
Palm. Hy het ook baie veldtogte verdien
en diensmedaljes, insluitend die
Viëtnam
Veldtogmedalje met sewe sterre.

Admiraal Collins en sy vrou, die
voormalige
Joy Dobry van Elk City, Oklahoma,
woon sedert hulle in San Antonio
aftrede
in 1979.

Vanaf 15 Februarie 1965 het die skip
deelgeneem
in LANTFLEX-65 in die Jacksonville-bedryf
Gebied vir 'n tydperk van een week. BAILEY
was op 23 Februarie onderweg na die Karibiese Eilande
om deel te neem aan SPRINGBOARD-65 in die Puerto
Rico Bedryfsgebied FIREX-65
op die eiland Vicques en om San Juan te besoek,
Puerto
Rico.

Vanaf 15 Maart 1965 het die skip ingegaan
Aerojet General Shipyard, Jacksonville,
vir 'n beskikbaarheid van twee weke vir skag en
romp herstelwerk.

Die eerste twee weke in April die skip
deelgeneem
in Tipe-opleiding in die Virginia Capes en
Bedryfsgebiede in Jacksonville. Op
terugkeer
na Mayport, BAILEY ingeskryf
'n tydperk van voorbereiding vir die Middellandse See
ontplooiing.

Op 17 Mei 1965 vaar die skip na die
Mediterreense
en die sesde vloot. Die eerste hawens
Oproepe was Toulon en Cannes, Frankryk.
In hierdie oefening het Nederlandse en Britse eenhede gewerk
met die sesde vloot. Die skip
einde Junie Barcelona besoek.

Bo foto geneem uit die USS CHIKASKIA
(AO-54)
tydens die brandstofaanvulling

Op 1 Julie 1965 word BAILEY 'n eenheid van
Cruiser-Destroyer
Flotilla SES. Vanaf 1 Julie 1964
tot 30 Junie 1965 was sy 'n eenheid
van Cruiser-Destroyer Flotilla AGT.

In Julie BAILEY en USS
FARRAGUT (DLG-6)
besoek Sestri Levante, Italië,
die eerste Amerikaanse oorlogskepe wat sedertdien daarheen gebel het
Tweede Wereldoorlog.

Na 'n tender beskikbaar in Napels,
die skip het Genua besoek waar twee Belgiese uitruilings
beamptes het vir vyf weke begin
vaart.
Besoeke aan Castellon, Spanje Palma, Mallorca
Fiunicino, Italië ('n opleidingsankerplek) en
Barcelona, ​​Spanje is toe gemaak.

Op 12 September 1965 vertrek die skip na die
Sesde Vloot en huis toe,
kom op 20ste by Mayport aan. BAILEY
deelgeneem aan Tipe-opleiding in die
Jax Ops Area van 25 Oktober tot 10
November.

Op 29 November was BAILEY aan die gang na die
Karibiese Eilande vir oorlogsvoering teen duikbote
en Amfibiese oefeninge, en 'n hawe -besoek
na San Juan, Puerto Rico.
Sy is op 17 Desember terug na Mayport vir
die vakansieverlofperiode.

BAILEY het die nuwe jaar van 1966 in haar begin
huis
hawe van Mayport, Florida.

Na 'n tydperk van verlof en onderhoud en
drie
week se tenderbeskikbaarheid, BAILEY
was op 31 Januarie 1966 vir 'n week aan die gang
van vliegtuigwagbedrywighede
in die Virginia Capes -bedryfsgebied met
USS
ONTREG (CV-11).

BAILEY was volgende aan die gang op 21 Februarie
gebind
vir die Karibiese gebiede
en deelname aan Operation SPRINGBOARD-66.

Op 26 Februarie, met BAILEY voor anker in
die
pragtige hawe van Charlotte Amalie,
St. Thomas, Virgin Islands, CDR Herman
E. Fritzke, Jr., USN, verlig
CDR Robert M. Collins, USN, as bevelvoerder
Beampte.

Uit Chicago was kommandeur Fritzke
gegradueer het
van die
Amerikaanse handelaar
Marine Academy, Kings Point, New York, in 1948.

Hy seil as 'n dekbeampte en was
werksaam
in die
kantoor van stoomskipmaatskappye aan albei kuste
voordat hy die vloot binnegaan. In die vloot sy
oeweropdragte is as 'n
instrukteur
met die Militêre Seevervoeringsdiens,
Subgebied Noord -Stille Oseaan, en as vloot
Mobilisering
en beampte vir personeelplanne,
Personeelbevelvoerder diensmag, Amerikaanse Stille Oseaan
Vloot.

Sy diensplig was as skutoffisier, USS
ALGEMEEN W.A. MANN (T-AP-112),
Ops -beampte, USS
PIEDMONT (AD-17),
Ops -beampte, USS
RENSHAW
(DDE-499),
Uitvoerende beampte, USS
EPPERSON (DD-719),
en XO, USS
PONCHATOULA (AO-148).

Voordat ek aan KENNETH D. BAILEY verslag gedoen het,
Bevelvoerder
Fritzke het die
Amerikaanse vloot
Nagraadse skool, Monterey, Kalifornië (magistergraad
Wetenskap
in
Bestuur verleen) en die U.S. Naval
Skool, Vervoerbestuur,
Naval Supply Center, Oakland, Kalifornië.

Na twee weke se tipe opleiding en 'n hawe
bel na San Juan, Puerto Rico,
BAILEY het teruggekeer na die tuishawe, 'n besoek aan Miami,
Onderweg in Florida.

'N Paar dae na Paasfees, op 12 April 1966,
BAILEY was weer op pad na die Karibiese Eilande
vir Operation LEAPFROG
saam met ander eenhede van DESDIV 81,
USS
FARRAGUT (DLG-6)
en
USS
LUCE (DLG-7).
Gedurende die daaropvolgende 2 l/2 weke is opleiding uitgevoer
en hawe -besoeke is aan St. Croix, Virgin, gedoen
Eilande en San Juan, Puerto Rico.

Vanaf 29 April 1966 was BAILEY weer in
Mayport, voorberei op 'n insurv -inspeksie
wat gehou is op 9-10 Mei 1966. Op
Op 31 Mei 1966 het die skip begin voorberei
ontplooiing na die Middellandse See. Die
voorbereiding is onderbreek toe Mayport -eenhede was
nodig om te ontwyk vir die ontduiking van die orkaan
ALMA op 9 en 10 Junie. Alle skepe in die
Mayport wasbak gedwing om te kry
aan die gang
op baie kort kennisgewing aan
ontwyk die orkaan en vermy skade.

Op 15 Junie 1966 vaar BAILEY vir die
Karibiese Eilande
vir die derde keer in 1966 en in
voorbereiding vir vervoer en ontplooiing in
die Middellandse See. Na 'n kort besoek aan
Croix op 18-19 Junie, BAILEY-afspraak
op 22 Junie met die
USS
ONAFHANKLIKHEID (CVA-62),
FARRAGUT
en LUCE.

BAILEY het die Middellandse See binnegekom en aangesluit
die sesde vloot op 1 Julie 1966,
die USS verlig
SEMMES (DDG-18)
in Pollensabaai, Mallorca.
Nege adelvissers van die U.S. Naval Academy
aan boord gerapporteer
op daardie tydstip vir twee weke waarneming
en praktiese opleiding.

Die eerste hawe was Imperia Bay
die Italiaanse Riviera en Rapallo, Italië.
Na deelname met Britse vlooteenhede
in 'n Sixth Fleet -oefening, POKER HAND III,
BAILEY veranker in Taormina Roads,
Sicilië vir 'n besoek aan Giardini en Taormina.
BAILEY het opgetree as 'n duikbootopsporingstelsel
en skip met vroeë waarskuwings

Na 'n hawe -besoek aan Palermo, Sicilië
in
vroeg in Augustus, BAILEY
deelgeneem aan 'n amfibiese oefening
– PHIBLEX 1-67.

Gedurende die laaste helfte van Augustus, besoeke
was
gemaak aan Taranto en Crotone in Suid -Italië,
gevolg deur 'n kort stop by Argostoli Bay,
Griekeland, 'n opleidingsankerplek.
Terwyl u in Palermo was, is na alle hande gedraai
vir 'n gekonsentreerde onderhoudstydperk.
Daar was nog sewe middelskepe
ontvang
aan boord vir ses weke opleiding.

Die weke tussen 5 Augustus en 27 Augustus
1967
spandeer is om te besoek
Taranto en Crotone, Italië, en deelneem
in oefeninge en oefeninge
met ander eenhede van die vloot in die
Mediterreense.

Bo die foto wys BAILEY wat langsaan kom
die USS
CLAUDE RICKETTS
(DDG-5)

Gedurende die eerste twee weke in September,
BAILEY
'n tender beskikbaar is
met USS
SHENANDOAH (AD-26)
in Valleta, Malta.

Nadat hy Valletta verlaat het, het BAILEY deelgeneem
in Oefening Lafayette 1-67, 'n gesamentlike VSA,
Britse en Franse oefen in die Westerse
Mediterreense.

Bo die foto toon BAILEY wat oorskadu word
deur die USS BARNEY
(DDG-6) en USS
CLAUDE RICKETTS
(DDG-5)

BAILEY het Barcelona, ​​Spanje, op 24 binnegekom
September
1966 en dan vroeg in Palma, Mallorca
Oktober. Terwyl ek in Barcelona was, 24 September
tot 3 Oktober, die jaarlikse administratiewe
inspeksie is uitgevoer deur bevelvoerder,
Vernietiger
Eskader AGT.

Die laaste Mediterreense hawe wat besoek word
in
1966 was Palma, Mallorca, 5-11 Oktober.

Deur die Straat van Gibraltar op 14
Oktober,
BAILEY het by Rota, Spanje, gestop
vir omset aan die USS COYNGHAM (DDG-17).
Aan die gang vanaf Rota 16 Oktober
en toe hy die sesde vloot verlaat, het BAILEY aangesluit
SARATOGA
(CVA-60), FARRAGUT
en LUCE
vir die Trans-Atlantiese kruising, aankom
in Mayport op 26 Oktober 1966.

Op 29 Oktober het BAILEY -personeel
deelgeneem
in die bevelverandering vir bevelvoerder
Destroyer Squadron AGT
aan boord van FARRAGUT, as kaptein
P. E. Arbo, USN,
verlig Kaptein W. D. Gaddis, USN.

CAPT Gaddis (hieronder getoon), gedien as CO van
die BAILEY
van 29 Augustus 1953 tot 2 November 1955,
aftree
van aktiewe diens in Augustus 1975 as 'n vise
Admiraal.

Die maande November en Desember 1966
was
in haar tuishawe deurgebring
van Mayport, Florida ondergaan belangrik
herstelwerk.

Aan die begin van die jaar 1967 vind USS
KENNETH
D. BAILEY (DDR-713),
onder bevel van CDR Herman E. Fritzke, USN, in
sy tuishawe Mayport, Florida.
Na vyf weke verlof en onderhoud, op 10
Februarie het die skip na die Karibiese Eilande begin
in die geselskap van USS
MEREDITH (DD-890)
en
USS HARWOOD
(DD-861)
met COMDESDIV 142 in taktiese opdrag.

Sluit aan by die SPRINGBOARD -oefeninge op 13
Februarie,
BAILEY het twee weke begin
van intensiewe Tipe-opleiding in ASW, AAW, en
Ondersteuning vir geweervuur
met ander eenhede van die Amerikaanse Atlantiese Vloot.

Na 'n hawe -besoek aan San Juan, het P.R. en a
finale aanvullingsoefening,
die skip het met haar terugkeer na Mayport begin aankom
op 26 Februarie.

Na 'n tydperk van verlof en onderhoud het sy gekry
op 24 Maart aan die gang vir 'n tweede reis na die
Caribbean en SPRINGBOARD. Terwyl hy in
die Karibiese Eilande verteenwoordig sy die Amerikaanse vloot
by die halfeeufeesherdenking van die
aankoop van die Maagde -eilande. Aan
5 April, COMDESRON AGT
uitgevoer
'n Operasionele gereedheidsinspeksie van die skip.

Vanuit die Karibiese Eilande keer sy terug na Mayport
waar 'n dag en 'n half bestee is om laaste te maak
minute voorbereidings voor vertrek
Charleston,
SC en 'n opknappingsperiode van vyf maande.
Die skip het Mayport 11 April verlaat en begin met 'n
beskikbaarheid van opknappingstender
saam met USS
EVERGLADES (AD-24)
op 13 April in Charleston.
Op 1 Mei het KENNETH D. BAILEY begin met sy
gereelde opknapping
by die Charleston Naval Shipyard.

As gevolg van 'n tekort aan fondse van die tipe bevelvoerders
'n groot persentasie van die werk wat beplan word
wat deur die skeepswerf bereik is, is gekanselleer,
veral in die gebiede
van die belangrikste masjinerie ruimtes en
elektronika.

Werk van groot omvang onderneem deur die
werf ingesluit:
herstel van nommer drie ketel wat was
CASREPT vir 'n jaar
hernommering van getalle drie en vier
ketels
opknapping van die AN/WLR-1A ECM ontvangstel
opknapping van die Mk 25 -brandbeheerradar
en Mk 1A vuurbeheerrekenaar
herstel van nommer twee skeepsdiensoperateur
en gereelde herstelwerk en bewaring van die
skip se onderwater romp, skagte en propellers.

ShipAlts bereik deur die werf
tot gevolg gehad het
in byna 'n volledige opknapping van die
skip se onderwater klankstelsel. Die
'N AN/SQA-10-omvormer is verwyder
die skip vir 'n volledige opknapping, die
VDS -takel is omskep in 'n heeltemal hidrouliese
stelsel, en 'n ekstra konsole was
geïnstalleer
in UB -plot vir gebruik met die VDS -sonar.
Die AN/SQS-29 romp-gemonteer sonar ook
'n Class “B ” opknapping ontvang.

Ander ShipAlts voltooi deur die werf
gegee het
KENNETH D. BAILEY a aansienlik
verbeterde elektroniese installasie. Radio
Sentraal is volledig opgeknap vir die
byvoeging van KW-7 TSEC en KG-14/TSEC aanlyn
kriptografiese toerusting en die
AN/UCC-1 multiplex converter. Baie teletipes
is bygevoeg en byna
al die voormalige teletipe stelsels was
vervang.

Byvoeging van die AN/SLA-10 polsslag,
AN/WLR-3
teenmaatreëls ontvanger,
en AN/WLA-2 radiofrekwensieversterker verbeter
en die skip se ECM -vermoë vergroot.
Gedeeltelike voltooiing van 'n SingleSideband ShipAlt
het die skip twee R-1051 ontvangers en 'n
AN/WRC-1-ontvanger as plaasvervanger vir oud
R-390/URR-ontvangers en 'n TCS-sender.

Die ware verhaal van die skeepswerfperiode,
egter,
is die poging van skip se krag om te bereik
opknapping en herstel van toerusting waarop
normale werfwerk is gekanselleer. Tussen die
groter skip ’s dwing projekte, en nie
noem
tydrowende roetine-onderhoud, was:

Hervat nommer een en nommer twee
ketels
en herstel van die skip se verdampers.

Gunners Mates het al drie die gewere opgeknap
houers.

Elektroniese tegnici het die
AN/SPS-37
radar, die IFF -stelsel,
die UHF -kommunikasiestelsel, en Loran.

Hulle het die AN/SPS-10 groot herstelwerk gedoen
en
AN/SPS-30 radars,
TACAN, ses radarherhalers, en die
HF kommunikasiestelsel.

Nuwe of herboude toerusting geïnstalleer deur
skip ’s
krag ingesluit:
alle ECM -antennas, alle UHF -antennas,
'n nuwe antenna vir die AN/SPS-37 radar,
twee AN/GRC-27-ontvangers, drie TED
senders,
vyf AN/URR-35 ontvangers,
en AN/SPA-4F en AN/SPA-59 radar
herhalers.

Die werk is 'n week te vroeg voltooi
verdien
'n gelukwensende boodskap van
ONWEERBAAR.

Ship's dwing pogings aan om herstelwerk te voltooi
het gedoen
eindig nie met die verlaat van die erf nie, en vir die saak ook nie,
vir die res van die jaar. KENNETH
D. BAILEY het die werwe verlaat vir 'n na-opknapping
TAV langs EVERGLADES op 28 Augustus.
Gedurende hierdie tyd is daar 'n laaste aanraking
op tender- en skeepswerftake, die bemanning
is geboor in funksies op die see,
en die skip is met ammunisie gelaai.

Die skip het op 7 September uit Charleston vertrek
vir
Mayport.

In die tydperk van twee weke in sy tuishawe,
BAILEY
was besig om onafhanklik te wees
skeepsoefeninge vir drie dae, boonop
waaraan 'n dag gewy is aan 'n gesinsvaart.

Op 20 September het CDR David McLeod
Groothuis,
USN, verlig CDR Fritzke
as bevelvoerder by seremonies aan boord
gestuur in Mayport. Twee dae later
die skip vertrek vir opknapping by
Guantanamo Bay, Kuba.

Commander Greathouse is gebore op 7 Januarie
1928
in Fort Worth, Texas.
Na afloop van die Hoërskool Paschal
in Fort Worth in Januarie 1945,
hy het die Tulane Universiteit en die
Universiteit
van Texas
voordat hy die vloot op 27 Februarie 1946 binnegaan.

Hy het deur Boot Camp in San Diego gegaan en
Daarna is hy na Bainbridge, Maryland
om die Naval Academy Prep School by te woon.
Hy studeer daarna met die
Klas van 1951 aan die U.S. Naval Academy.

Sy eerste see -opdrag was aan boord van die USS
CLARENCE K. BRONSON (DD-668)
vir
diens in Korea. Hy beveel toe
die USS
WEATHERFORD (EPC-618)
in ASW toets en evaluering werk uit Key
Wes vir twee jaar.

Sy volgende opdrag was met die vyftiende
Naval District, Panama Canal Zone,
dien as stafsekretaris, direkteur van
opleiding,
en militêre hulp
programbeampte vir Latyns -Amerika.

Vloot
Nagraads
School in Monterey, Kalifornië, was sy volgende stop onder water
wapens. Daarna het hy as uitvoerende gesag gedien
Beampte van die USS
BROWNSON (DD-868)
voordat hy as bevelvoerder aangewys is
van die USS
MALOY (DE-791)
uit
New London, Connecticut waar hy betrokke was
in onderwaterwapennavorsing.

COMCRUDESLANT in Newport, RI was sy volgende
stop
soos hy op die
personeel as wapenbeampte. Opdrag van
die USS K.D. BAILEY (DDR-713)
gevolg voordat hy sy loopbaan as
Assistent -takhoof vir
Oppervlakte ASW R & ampD in die Pentagon het gevolg
deur Assistent
Takhoof vir strategiese stelsels R & ampD.

Kommandant Greathouse het uit die bedanking teruggetree
plig
op 1 September 1971.

Hy is getroud met die voormalige Margariet
Amador
Lopez van Cardenas, Kuba
wat hy ontmoet het terwyl hy aan boord van die WEATHERFORD was.

Hy vestig hom in Fredericksburg, Texas, waar
hy
spandeer baie van sy tyd as vrywilliger by die Nimitz
Museum.
DESLAN
By aankoms by Guantanamo, Fleet Training
Groepinspekteurs het 'n aantal materiaal opgemerk
en administratiewe afwykings wat was
beperkend beskou word
vir die uitvoering van opknapping opleiding.

Die opleiding is egter op 25 begin
September
en is gedurende die dag uitgevoer
pogings aangewend om die afwykings reg te stel
in die nag en oor naweke. Teen die middel van
Oktober het egter voldoende vordering gemaak
nog nie veral in die hoof gemaak nie
aandryfruimtes en op sleutelelektronika
toerusting. Die skip is onderhou
status by die skeepsherstelafdeling
te Guantanamo vir die week van 16-22 Oktober.

Opknapping word op 23 hervat
Oktober.
Nog genoeg probleme het oorgebly
om die doeltreffende optrede van
opleiding.
'N Tweede onderhoudstydperk is vanaf 26 toegeken
Oktober tot 12 November.

Gedurende hierdie tweede onderhoudsperiode, met albei
Skepherstelafdeling
en die bemanning van die skip werk byna
die horlosie,
herstelwerk is uiteindelik voldoende gemaak om dit toe te laat
KENNETH D. BAILEY
om RefTra op 13 November te hervat. Op 30
November,
die skip het sy ORI gekry. Ten spyte van die
verkorte en stukkende opleidingstydperk,
KENNETH
D. BAILEY het 'n byvoeglike naamwoord gekry
graad bevredigend vir sy ORI. Van
'n besondere opmerking was die skip se graad 84 van sy ASW ORI
aangesien dit die tweede hoogste punt was wat toegeken is
aan enige vernietiger vir die voorafgaande ses maande.

Vir sy prestasies, beide in opleiding en
onderhoud in Guantanamo, K. D. BAILEY
'n “well done ” ontvang van COMCRUDESLANT,
COMTRALANT,
en COMFLTTRAGRU GTMO.

Uit Guantanamo het KENNETH D. BAILEY gestoom
vir Culebra -eiland vir skutondersteuning
kwalifikasies op 2 Desember. Na
'n kort hawe -besoek aan Charlotte Amalie, St.
op 3 Desember het die skip koers gegee vir
Mayport.
Tuishawe is die oggend van 6 bereik
Desember.

Einde 1967 vind KENNETH D. BAILEY
weer
in die tuishawe met verlof en onderhoud
status. Soos gedurende die grootste deel van die jaar, primêr
klem is geplaas op die verbetering van
materiële toestand, hierdie keer in voorbereiding
van 'n lente -ontplooiing na die Amerikaanse sesde vloot.

Die eerste vier dae van die nuwe jaar, 1968,
gevind dat die KENNETH D. BAILEY afwerking a
vier weke verlof en onderhoudstydperk by haar
tuis hawe,
Mayport, FL. Op 5 Januarie 1968 het
die radar -piketvernietiger, onder bevel van Cdr
D.M. Greathouse, USN, is see toe
vir vier dae van ASW -oefeninge met die
kernkrag
aangedrewe duikboot,
USS
LAFAYETTE (SSBN- 616).

Op 9 Januarie 1968 keer die skip terug na
Mayport
vir 'n finale tender beskikbaar
haar Middellandse seevaart. BAILEY gehou
ingenieursproewe op see op 28 Februarie,
en het die volgende week in Mayport geneem
oor voorsiening vir haar
4 ½ maande Mediterreense ontplooiing.

Hierbo op die foto saam met die BAILEY in
Mayport
is die USS GOODRICH (DDR-831),
en USS
TURNER (DDR-834).
Die
USS
ESSEX (CV-9)
is op die agtergrond.

Om 0900, op 6 Maart, het BAILEY van kleur verander
en was aan die gang vir die Middellandse See. Na 'n eendagstopstop by NavSta, Bermuda op 8 Maart, het die
skip wys haar boog oor die Atlantiese Oseaan na Punta Del Gada, Azore. Na besteding
twee dae in Punta Del Gada stoom KENNETH D. BAILEY na Gibralta vir haar omset met die USS GOODRICH
(DD-831).

Op 17 Maart het BAILEY in Gibralta aangekom,
omset behaal en vertrek na Valletta, Malta. Drie dae later gooi BAILEY met Attack Carrier Task Force 60.2 anker in Valletta, Malta.

Op 29 Maart het BAILEY geanker
Soudhabaai, Kreta. Die volgende dag het die Task Force van Kreta na operasies in die oostelike Middellandse See op pad gegaan.

Na voltooiing van nege harde dae van
opleiding
op see, BAILEY, werk steeds met
Taakgroep 60.2, het in Athene, Griekeland, aangekom
vir rus en ontspanning.
'N Week later was die skip aan die gang
Palermo,
Sicilië, met die
USS
ZELLARS (DD-777),
en die USS RICKETTS (DDG-5).

Op 20 April het die drie skepe aangekom
Palermo
vir 'n besoek van 'n week. Terwyl hy in Palermo was,
BAILEY matrose het verskeie skoongemaak en geverf
kamers van 'n tuberkulose hospitaal en versprei
talle handvatsels.

Ook, terwyl daar, die Supply Department
'n uitnodiging ontvang om in 'n uitstallingswedstryd te boul. Toe hulle by die stegie aankom, het min gedoen
hulle besef dat hulle teen die nasionale Italiaanse span sou boul. Bleachers
is langs die steegpaar opgerig en het 'n skare toeskouers ingebring. Natuurlik die
BAILEY -seuns is taamlik hard geslaan, maar het dit baie geniet en almal is bederf met aandete
die Italiaanse span na die wedstryd.

Die
oggend
van 29 April, vind die BAILEY Sicilië verlaat
op pad na die ontmoetingsgebied van die NAVO
oefen
Dawn Patrol. Gedurende die twaalf dae
oefen, BAILEY, simuleer opponerende kragte,
slim maneuver en is geprys
deur bevelvoerder, Middellandse See (Suidoos),
vir 'n uitstekende werk. ”

Die bemanning is ruim beloon vir hul harde werk
werk op see toe die skip na Palma de trek
Mallorca, Spanje, op 14 Mei, saam met die USS
ZELLARS (DD-777),
USS
J.P. KENNEDY (DD-850),
USS
HOEF (ARS-40),
en die
USS
RUNNER (AGSS-476).
Die bemanning het die warmte terdeë geniet
strande
en die vriendelike mense van die Spaanse stad.

Op 23 Mei was die skip weer aan die gang
en het die volgende twee dae 'n paar voltooi
skut, ASW en ingenieurswese mededingend
oefeninge. Oefen POOK DECK, met lug,
oppervlak- en ondergrondse eenhede van die Verenigde
State en Spanje, het op 27 Mei begin.
Vir beide dae van die oefening, BAILEY
uitgevoer
intensiewe AAW- en ASW -oefeninge.
Stoom in beide screening en picket
stasies,
die skip
het sy funksies slim uitgevoer in
die oefening.

Op die laaste Mei het BAILEY vasgemaak
langsaan
die
USS SHENANDOAH
(AD-26) in
Valletta, Malta, vir 'n tender beskikbaar
tydperk. Tydens die verblyf in Valletta, a
drone losmaak span, drone vliegtuie,
en 'n vuurvis is aan boord geneem om te voorsien
dienste vir skietoefeninge. Ses
middelskepe van die U.S. Naval Academy
en twee Portugese vaandels het ook aan boord gekom
vir ses weke opleiding.

Op die foto (hierbo) langs die SHENANDOAH,
(saam met die BAILEY),
is die USS
MYLES C. FOX (DD-829)
en
USS JAMES C. OWENS
(DD-776)

Op 10 Junie verlig LCDR J.C. Kraft LCDR
W.D.
Holloman as uitvoerende beampte.
Twee dae later is die skip suidwaarts
Filfla Rock om vuurwapens te ondersteun
mededingende oefeninge. Vlootherdenking
Parade -oefening (FLAPEX), ter viering van die
20ste herdenking van die sesde vloot, was
ingeoefen
op 23 en 24 Junie.

Op 25 Junie is FLAPEX met meer uitgevoer
as dertig Sesde Vloot -vegter en -diens
skepe dwing. Tydens hierdie indrukwekkende
skouspel, wat deur bekyk is
Generaal L.L.
Lemnitzer, opperbevelhebber van Europa,
en 'n magdom ander hooggeplaastes en nuusmanne
die BAILEY neergeskiet a
self gelanseerde hommeltuig, 'n 20 -geweersaluut afgevuur,
en het deelgeneem aan die hersiening van die pas.

By voltooiing van FLAPEX was BAILEY
losstaande
met die USS ZELLARS en die
USS
SHANGRI-LA (CV-38)
en het op 28 Junie in Genua, Italië, aangekom. 'N Verrassingsinspeksie
is op 2 Julie deur Commander Destroyer uitgevoer
Afdeling 262 en is geslaag met 'n overall
merk van uitstekend. BAILEY vertrek
Genua en begin met die driedaagse reis na
Rota, Spanje, en omset met die USS
CHARLES F. ADAMS (DDG-2).

Na omset op 13 Julie het die BAILEY, in
maatskappy met die USS RICKETTS
(DDG-5) en die USS BARNEY
(DDG-6), puntig
sy buig na die Atlantiese Oseaan en huis toe. Sy het die oggend van 23 Julie by NavSta Mayport, FL aangekom vir 'n tydperk van verlof en
instandhouding.

Op 10 September was die BAILEY aan die gang
vir NAVO -oefening “Silver Tower ” in die Noord -Atlantiese Oseaan. Na een-en-twintig dae op see. waarvan sommige was
op posstasies noord van die Artic Circle, het die skip die sluise van Amsterdam binnegegaan,
Holland, met die USS GRAND CANYON (AD-28)
en die USS BORDELON (DD-881). Die reis terug huis toe het vier dae later begin.

Op 10 Oktober het kontreadmiraal Isaac C. Kidd,
Jr., COMCRUDESFLOT Twelve, het sy vlag na die BAILEY verskuif en aan boord gebly tot by aankoms in
Mayport op 14 Oktober. Die BAILEY is beveel om haar herroepingsrekening op 18 Oktober 1968 uit te voer,
om aan die gang te kom om orkaan Glayds te vermy. Terugmiddag na Mayport
van die 20ste het die BAILEY hervat met die voorbereidings vir vertrek na San Juan, Puerto Rico.

Die res van die jaar het BAILEY in
Mayport, FL, vir 'n TAV-tydperk met die USS YELLOWSTONE (AD-27).
Verlofperiode het op 18 Desember begin en byna die helfte van die bemanning het Kersfees saam met hul gesinne geniet.

Op 1/1/69 keer die BAILEY terug na DD-713.

Met die aanvang van 1969 was die BAILEY aan die gang
vir San Juan, Puerto Rico en 'n verlengde TAV- en selfhelpperiode terwyl dit verbonde was aan Operasie
“Lentbord ”.

In Januarie 1969, terwyl hy in San Juan was, PR, CDR
Harold Michael Joseph “Hal ” Lewis, USN, het sy amp as laaste bevelvoerder van die K.D. BAILEY.

Gebore op 28 Januarie 1928 in Albany, NY,
Kaptein Lewis studeer aan die U.S. Naval Academy in die 18de Kompanie met die klas van 1952. Na die gradeplegtigheid,
hy trou met die voormalige Betty Boone van Bethesda, MD, met die tradisionele Swaardboog na
begin 28 jaar van sy lewe in die vloot, gevolg deur 'n tweede loopbaan in die lugvaartbedryf.

& lt & gt As spesialis vir munisipale ingenieurswese,
hy
het deelgeneem aan die oorspronklike Polaris-missielontwikkeling en die eerste Polaris wat deur die see gelanseer is, afgevuur
die USS
OBSERVASIE-EILAND, (E-AG-154) die
Navy se laboratoriumtoetsskip en later as toetsingenieur vir die
SSBN (duikboot) bekendstelling.

Hy het gedien as bedryfsbeampte, uitvoerende gesag
offisier en bevelvoerder in vernietigers en in vyf vlootpersoneelposisies van kruiser-vernietiger van luitenant
aan Kaptein.

Na sy laaste toer in Washington as vise
Kaptein Lewis, bevelvoerder van die Naval Ordnance Laboratory, het 'n aktiewe diens as afstandsdirekteur by Pacific Missile voltooi
Test Range, Point Magu, CA., waar hy die Legion of Merit ontvang het
van die president van die Verenigde State.

Toe hy in 1980 uittree, begin kaptein Lewis a
tweede loopbaan in die toetsreeksbedryf by Computer Sciences Corp., as vise -president van toegepaste tegnologie
Afdeling, bedrywig by Edwards AFB, CA. Later het hy met Northrup geraadpleeg
Grumman Corporation.

Kaptein Lewis is op 22 Oktober oorlede,
2008, en is ter ruste gelê by die Suidelike
Nevada Veterans Memorial Cemetery in Boulder City, NV.

Na voltooiing van die San Juan TAV in
Februarie 1969 het BAILEY op pad na Guantanamo Bay en 'n kort opknappingstydperk gevolg deur skieter kwalifikasies. BAILEY het einde Maart teruggekeer na haar tuiste, Mayport, met 'n paar maande normale onderhoud en vertrek.

In April 1969 is BAILEY egter gebel
'n ander vernietiger vervang om nie die implementeringsverpligtinge na te kom nie as gevolg van enjinonderbrekings.
Op baie kort kennisgewing was die KENNETH D. BAILEY dus aan die gang om by die 6de vloot aan te sluit oor wat haar laaste ontplooiing sou wees.

Na tradisionele tussenstop in Bermuda en
die Azore, het die BAILEY vroeg in Mei na die 6de Vloot oorgegee. Gedurende die volgende 4 1/2 maande het die
BAILEY het haar normale plukvernietigerpligte uitgevoer wat deelgeneem het aan verskeie vloot
oefeninge in beide oostelike en westelike mediterrane plekke.

Die hawens wat besoek is, was Napels, Italië Valette,
Malta Barcelona, ​​Spanje en Palme de Majoca.

Maar,
die BAILEY het 'n tussenstop gemaak
Monaco van 28 Junie 1969 tot 8 Julie 1969 en op 4 Julie is behandel met 'n verrassingsbesoek van prinses Grace
saam met haar seun, Albert,
soos hieronder getoon, begelei deur kaptein Lewis. Die BAILEY het haar ontslagbevel in Augustus 1969 ontvang
ontplooi na die 6de Vloot. Die skip het in Oktober 1969 na Mayport teruggekeer
en begin met die voorbereidings vir die ontmanteling en die uiteindelike reis na Orange, TX. Op 5 Januarie 1970 is 'n afskeidseremonie in Mayport gehou. Luitenant -bevelvoerder Donald L. Schroeder, USN, uitvoerende beampte, gemaak
verwelkomende opmerkings. Luitenant Cephas D. Williamson, CHC, U.S. Naval Reserve en
Kapelaan vir Destroyer Squadron VEERTIEN het die oproep gegee. Sprekers na aanleiding van die oproep was: kaptein Stephen L. Rush, Amerikaanse vloot, kommandeur -vernietiger -eskader
VIERTien. Admiraal Roderick
O. Middleton, Amerikaanse vloot, bevelvoerder
Cruiser-Destroyer Flotilla TWAALF. Kommandeur Harold M. J. Lewis, Jr., kommandant, USS KENNETH D.
BAILEY (DD-713).

Op 20 Januarie 1970 was BAILEY
ontmantel en ingesit
“Commissie
in Reserve. ”

Geplaas in “ Uit kommissie in Reserve ” op
4/2/70.

Sy is uit die vlootskip geslaan
Registreer
op 2/1/74.

BAILEY is op 1/13/75 verkoop en daarna gesleep
van Oranje,
TX in die lente van 1975 na Khorramshar,
die Iraanse vlootbasis oorkant die vyandige Irak.


Welkom by die USS Kenneth D Bailey DD-713 Gasteboekforum

Navy Emporium
Kyk na ons herdenkingsprodukte van USS Kenneth D Bailey DD-713 in ons skeepswinkel!

Dick Mitchell
Bedieningsjare: 1960-1962
Ek is op soek na Bill Dean en Andy Anderson. Hoop hulle teken aan.

LS Smith ET2I
Bedieningsjare: 1956 tot 1959
Dien as ET 39 maande op die KDB toe sy DDR713 was. Het twee Med Cruises gemaak en die tuishawe van Newport RI na Mayport FL verskuif. Puik skip en goeie bemanning.

PIERCE C. TUDOR, IC/EM3
Gedien jare: 1946 TO 1949 ON USS KENNETH D. BAILEY DD713
EK SAL NOOIT IETS AANVAAR VIR DIE JAAR WAT EK GENIET HET DAT EK OP DIE BALLIE HET NIE.
PIERCE C. TUDOR

rett rundell
Gedien jare: 1/61 tot 9/63
Radioman 3de klas het gedurende hierdie tyd 'n paar lekker tye beleef. Wonder gereeld wat met die skip en sommige van die manne aan boord gebeur het.

Paul Warner
Gedien jare: 1953 en ampamp54
Ek het aan boord gekom in die werf in Boston toe dit weer in gebruik geneem is, ek was 'n BT3 en was in die na -brandkamer. Ek het my tyd aan boord baie geniet. :)

Art Baldensperger
Bedieningsjare: 1947 - 1950
Ek was mal oor my jare in die vloot (destyds 18-19 jaar oud) en het baie van my skeepsmate geniet. Is op soek na Bob Chase, oorspronklik van Niagra, NY. vir baie jare. Woon sedert 1965 in Arizona.

Bedieningsjare: 1962 - 1966
Hallo, ek het in Augustus 1962 by die vloot aangesluit en het vanaf die bootkamp direk teruggegaan na Great Lakes vir BT -skool. Ek was buite die skool aangestel by die USS K D Bailey DDR-713, wat in Mayport FL gestasioneer was. Op die Bailey is ek na die na -vuurkamer gestuur, waar ek gebly het totdat ek in Valeta Malta ontslaan is. Sal graag wil hoor van enigiemand wat gedurende die tyd op die Bailey gedien het. Dankie, Tommy

Richard Reeks
Bedieningsjare: 1956-1958
Ek was elektroniese onderhoudsbeampte, toe bedryfsbeampte op die KDB van 5/56 tot 3/58. Ek onthou jou, Smitty! Ek is in kontak met Dave
Johnson, ET3 ook. [email protected]

Ken Clausen
Bedieningsjare: 1966-1968
Bedien vanaf die vroeë 66 tot laat 68. BT2 in die voorste vuurkamer werk meestal by Fred Fields.
Ken

Jasper R. CUNNINGHAM
Bedieningsjare: 1966 tot 1970
Ek was in die 1ste div. en wil regtig hoor van ander 1ste div. Het iemand inligting oor JAMES R. LARKIN, gee dit dan aan my, dankie CUNNINGHAM BM3

Lawrence Gatt
Gedien jare: Nul
Ek is Lawrence Gatt van Malta. Dit blyk dat sy in 1968 in Malta was. Ek woon in Selmun -grense van Mellieha en ek het 'n Zippo -sigaretaansteker op my plaas gevind met die gravure van Kenneth D Bailey DDR 713. Miskien is daar iemand wat onthou dat hy hierdie aandenking verlaat het 'n plaaslike.

Henry William Wright
Bedieningsjare: 1945 - 1946
83 jaar oud en nog steeds sterk. Afgetrede minister (ver van my Navy -dae af!) Vriendelike groete aan almal!

Bobby D. Hovious
Bedieningsjare: 1955 - 1958
Ander goeie tye as die horlosies!

John K. (j.k.) Hughes II
Bedieningsjare: 1962-1964
: roll: Ons het 'n paar goeie tye gehad. Gerald en Ronald (albei nou oorlede en gemis) was my tweelingbroers op dieselfde tyd as ek. Ek glo dat ons die eerste stel van meer as twee broers was (sedert die vyf Sullivan -broers in die Tweede Wêreldoorlog uit dieselfde skip doodgemaak het) op dieselfde skip. Ons het ander stelle broers aan boord gehad toe ons daar was. Ek weet dat ten minste die Ender -broers en die Allen -broers daar was. Dit is iets wat pas in die lente van 1965 gebeur het. Ek het 'n Saterdagaand 'n jong matroos op soek na 'n rit terug na NAS Millington, TN, by 'n diensstasie in Nashville opgetel. Ek was op pad terug na UT in Martin, TN, en ek het vir hom gesê ek kan hom so ver neem. Ons het hom die aand in ons koshuis laat bly en 'n rit gereël vir hom na Millington saam met een van my UT -klasmaats se ouers op Sondagmiddag. Die ding wat hom regtig bang gemaak het terwyl hy wes op die snelweg 40 was, ongeveer veertig kilometer wes van Nashville, nadat hy my vertel het dat hy in 'n geklassifiseerde C -skool in NAS Millington was. Terwyl ons ry, het hy iets gesê, net soos die Allen -broers op ons skip. U moes die voorkoms op die gesig gesien het. Al wat ek gesê het, is Hey Boy, is jou naam Allen. Hy het uiteindelik gesê, ja. Ek het toe vir hom gesê dat ek aan die woord wat hy gebruik het, kon sien dat ek sy broers ken, alhoewel ek nie weet dat hulle 'n jonger broer het nie. Ek het hom vertel wie hulle is, op watter skip ons saam was en vir hom foto's van hulle in my reisboek gewys. Uiteindelik vrede in sy hart. Ek wens alle oorlewende Bailey -matrose 'n wonderlike dag toe en waardeer u bereidwilligheid om ons wonderlike land te dien. John K. (J.K.) Hughes II

RUSSELL L. WHITLOCK
Gedien jare: 62 DEUR 64
Gerapporteer aan boord van 30 Januarie 62 en is op 30 Januarie 64 ontslaan. : D Onthou J.K. Hughes en sy broers goed. baie jammer oor hul heengaan. J.K was ET saam met my. Ek was die Tacan -werktuigkundige en dit het my baie nagte wakker gehou. Lawrence Caines, James Day en Mike Thaxton was almal van Ashland, dieselfde as ek. J.K. Moenie meer stralingsdoppies van 'n warm enjin af vat nie. Ek is nou 75 en is baie siek ouens, die ou hart gaan net opgee vir my. Onthou my asseblief in u gebede. sal baie van die ouens wil sien, maar dit lyk nie moontlik nie. Stuur groete aan luitenant John d'Entremont van Boston. Beste elektroniese beampte wat enige ET -bende ooit gehad het. Ek onthou die Bailey as 'n goeie skip met 'n goeie bemanning en ons het lekker geëet. Ek onthou veral 'n meisietjie in Jacksville met die naam Diane. Sy het in 'n Krystal -restaurant op adamslaan gewerk, wens ek het met haar getrou, maar soos die ou Duitser gesê het, word ons gou oud en te laat slim. Christelike liefde aan alle Bailey Sailors Hoop om julle aan die ander kant te sien.

Diens op KDB 713 na brandkamer 62/64

My man LAURIE KOEPKE gedien op die BAILEY 65-70 VER oorlede aan kanker OP JAN252018 maar soos alle geseën NAVY MEN sy makkers sal in OSHKOSH WISC OP 5 Oktober -7TO CELEBATE SY SOWEL kameraad DOUG Kieler JOE DRESSMAN DAVE HOYT MICK WORTHY WHO VERTROU VIR HOM LAURIELOF DIE HERE SY MARIE GEMEENTE EN HET VISSEN DAN SY KINDERS EN GRANDKINDERS SOOS ALLE SEEMANNE LAASTE SY VROU WAT VIR HULLE AANMAAK WORD, WELKOM HY HET SOVEEL GEMAAK HIER HIER HIER NA HUIS HAAR KOM HIER AAN HUIS HIER AAN HAAR KOM HIER AAN HAAR HIER HAAR KOM HIER NA HORS DIE OORSAK VAN SY KANKER HOU DIT ALERT GOD WAT SEËN DIE MENSE WAT ONS LAND DIEN

Ek het van 1965 tot 1968 gedien. Ek het in die dekafdeling as 'n SA gewerk, waarna ek na Sonar verhuis het as 'n STGSN. Ek het my tyd op die Bailey baie geniet.

Het van vroeg in 1959 tot middel 1959 op die Bailey gedien en daarna na die duikbootskool oorgeplaas.


Toekennings en eerbewyse [wysig | wysig bron]

Medal of Honor -aanhaling [wysig | wysig bron]

Die president van die Verenigde State is verheug om die CONGRESSIONAL MEDAL OF HONOR postuum aan te bied

MAJOR KENNETH D. BAILEY
VERENIGDE STATE MARINE CORPS

vir diens soos uiteengesit in die volgende CITATION:

Vir buitengewone moed en heroïese optrede bo en behalwe die plig as bevelvoerder van Kompanie C, Eerste Marine Raider Bataljon, tydens die vyandige Japannese aanval op Henderson Field, Guadalcanal, Salomonseilande, op 12–13 September 1942. Heeltemal herorganiseer na aanleiding van die ernstige betrokkenheid van die vorige aand, is die geselskap van majoor Bailey, binne 'n uur nadat hy sy aangewese posisie as bataljonreservaat tussen die hooflyn en die gesogte lughawe ingeneem het, op die regterflank bedreig deur die vyand se binnedringing lyn. Behalwe dat hy hierdie bedreiging afgeweer het, terwyl hy sy eie wanhopige posisie geleidelik verbeter het, gebruik hy elke wapen op sy bevel om die gedwonge onttrekking van die hooflyn te dek voor 'n hameraanval deur superieure vyandelike magte. Nadat Bailey van onskatbare waarde diens aan die bataljon se bevelvoerder gelewer het, die troepe herorganiseer en die reserveposisie na links uitgebrei het, het majoor Bailey, ondanks 'n ernstige kopwond, herhaaldelik sy troepe in 'n hewige hand vir 'n tydperk van tien uur gelei . Sy groot persoonlike moed, terwyl hy blootgestel was aan konstante en genadelose vyandelike vuur, en sy ontembare veggees, het sy troepe geïnspireer tot hoogtes van heroïese pogings wat hulle in staat gestel het om die vyand af te weer en Henderson Field vas te hou. Hy het galant sy lewe in diens van sy land gegee.


Inhoud

Vernietiger DD-713, 1945–1952

Nadat dit in die Karibiese Eilande geskud is, Kenneth D. Bailey bedryf in die Atlantiese Oseaan van die New England -kus tot by die Karibiese Eilande. Sy werk uit Newport, Rhode Island en Norfolk, Virginia, en dien as vliegtuigwag tydens die kwalifikasie van vlieëniers in vliegdekskipoperasies en opgeleide mans vir die bemanning van nuwe vernietigers. Van 13 Februarie tot 26 Maart 1947 vaar sy langs die oostelike kus van Suid -Amerika en keer 31 Maart terug na Norfolk.

Op 10 November Kenneth D. Bailey vertrek uit Norfolk tydens die eerste van vele cruises in die Middellandse See tydens die Koue Oorlog. Van 13 Desember tot 5 Januarie 1948 het sy aan die kus van Griekeland gepatrolleer. Terwyl sy van 13 Januarie tot 12 Mei 1949 in die Middellandse See werk, ondersteun sy die wapenstilstand in Israel en help sy vrede tussen Italië en Joegoslavië tydens hul stryd om Trieste. Van 3 September 1951 tot 4 Februarie 1952 wissel sy van die Middellandse See van Spanje tot Turkye om die vryheid te handhaaf van die nasies wat die ou see omring.

As dit nie met die 6de Vloot ontplooi word nie, Kenneth D. Bailey het by operasies aangesluit wat haar van die Karibiese Eilande en die bereik van die Arktiese Oseaan na die oewers van Noord- en Wes -Europa gebring het. Deur 'n verskeidenheid pligte te onderneem, het sy vlootreserviste opgelei, as vliegtuigwag en skerm gedien tydens draeroperasies en het deelgeneem aan koue weeroefeninge noord van die poolcirkel. Op 2 Desember 1952 het sy die Boston Naval Shipyard binnegegaan vir modernisering en omskakeling na 'n radarpietvernietiger en op die 22ste ontmantel.

Radar-piketvernietiger DDR-713, 1953–1967

Opnuut aangewys DDR-713, Kenneth D. Bailey hergebruik 29 Augustus 1953, kom dr. W. D. Gaddis in bevel. Sy was gevestig in Newport en werk langs die Ooskus, waarna sy op 19 Mei 1954 saam met die 6de Vloot ontplooi is. Sy het weer van 5 November 1955 tot 17 Maart 1956 na die Middellandse See gestuur, en in Februarie 1956 het sy langs die Israeliese en Egiptiese kus die Rooi See gepatrolleer om die Amerikaanse kommer uit te spreek oor die toenemende Suez -krisis. In April 1957 vaar sy deur die oostelike Middellandse See ter ondersteuning van koning Hussein se pro-Westerse Jordaanse regering. En tydens haar volgende ontplooiing (2 September 1958-28 Maart 1959) ondersteun sy Amerikaanse operasies in Libanon, begin in Julie 1958 op versoek van die Libanese president Chamoun, wat gevrees het vir 'n kommunistiese staatsgreep.

Kenneth D. Bailey verskuif haar tuisdorp van Newport na Mayport, Florida, op 16 Junie 1959. Nadat sy die vernietigerbedrywighede in die Atlantiese Oseaan voltooi het, het sy op 26 Januarie 1960 Charleston Navy Yard binnegegaan vir 'n nege maande lange FRAM II-opknapping wat haar toegerus het met 'n nuwe radar, sonar en kommunikasie fasiliteite. Sy is op 27 Oktober terug na Mayport. Sy vaar op 14 November na waters buite Guatemala en Nicaragua om hindernispatrollies te vestig om te voorkom dat Kubaanse voorrade en gewapende magte beland tydens opstande in die Sentraal -Amerikaanse lande. Sy het hierdie belangrike plig tot 4 Desember voortgesit, en daarna op 18 Desember teruggekeer na Mayport om voor te berei op verdere diens in die Middellandse See.

Vertrek uit Mayport op 9 Februarie 1961, Kenneth D. Bailey het op 18 Februarie in Gibraltar aangekom om ses maande se vloot- en NAVO -operasies te begin wat haar van die kus van Frankryk na die oewer van Griekeland, Turkye en Libanon vervoer het. Sedertdien het sy binne vier jaar vier keer na die Middellandse See ontplooi om die vloot se vredesopdrag te ondersteun. Hierdie veelsydige vernietiger het teruggekeer van haar nuutste ontplooiing op 26 Oktober 1966, en was van Mayport af tot 12 April 1967 toe sy by Charleston, Suid -Carolina, aangekom het vir opknapping.

Beskikking

Kenneth D. Bailey is op 20 Januarie 1970 ontmantel, op 1 Februarie 1974 toegeslaan en daarna op 13 Januarie 1975 vir onderdele aan Iran verkoop.


Kenneth Dillon Bailey (1910 - 1942)

Majoor Kenneth D. Bailey is op 24 Maart 1943 deur president Franklin D. Roosevelt tydens 'n spesiale seremonie in die Withuis postuum met die erepenning toegeken vir heroïese optrede tydens optrede op die Salomonseilande. Die medalje is aan Maj Bailey se vrou oorhandig. Hy is bekroon met die erepenning vir sy optrede tydens 'n intense stryd om die vyand op Henderson Field op Guadalcanal af te weer.

Kenneth Dillon Bailey, wat ook die Silver Star -medalje verwerf het tydens die aanvanklike landing op Tulagi in die Salomonseilande, is gebore in Pawnee, Oklahoma, op 21 Oktober 1910. Hy verhuis later saam met sy ouers na Danville, Illinois.

Hy was drie jaar by die 130ste Infanterie, Illinois National Guard, voordat hy op 1 Julie 1935 sy tweede luitenantskommissie in die Marine Corps ontvang het. .

Hy het by die 5th Marines in Quantico, Virginia, deelgeneem aan maneuvers in San Diego en in die Karibiese Eilande. In Junie 1938 sluit hy hom aan by die Marine Detachment, USS Pennsylvania, as Detachment and Battery Officer. Hy is op 19 Januarie 1939 gevorder tot eerste luitenant terwyl hy aan boord van die vaartuig gedien het.

'N Kort diensplig by Quantico as baanoffisier by die Rifle Range Detachment het sy opdrag as assistent van die opleidingsbeampte, Recruit Depot, op Parris Island, Suid -Carolina, voorafgegaan. Lt Bailey is in Desember 1940 na Guantanamo Bay, Kuba, beveel waar hy by die 1ste Marine Brigade aangesluit het. Hy het later by die 7de Marines aangesluit, toe die 1st Marines, wat teruggekeer het na Parris Island, nie lank nadat hy vir diens aangemeld het nie. Hy word in Maart 1941 tot kaptein bevorder.

By Quantico in Junie 1941 sluit hy by die 5th Marines aan as 'n kompagniebevelvoerder. In Februarie 1942 word sy eenheid weer aangewys as die 1ste Marine Raider Bataljon. Die eenheid is in April 1942 na San Diego, Kalifornië, bestel en het op die laaste dag van daardie maand Tutuila, Samoa, bereik. Hy is op 8 Mei 1942 bevorder tot majoor.

Toe hy op 7 Augustus 1942 op Tulagi beland, verhuis hy later met sy eenheid na Guadalcanal, waar hy die Erepenning verwerf het. Hy is op Guadalcanal begrawe, maar sy oorskot is in Junie 1948 in die Spring Hill -begraafplaas, Danville, Illinois, begrawe.

Benewens die Medal of Honor en die Silver Star-medalje, is Maj Bailey postuum toegeken aan die Purple Heart Presidential Unit Citation Asiatic-Pacific Campaign Medal American Defense Service Medal met Fleet Clasp en die Tweede Wêreldoorlog se oorwinningsmedalje.

In 1945 is die Amerikaanse vlootvernietiger USS Kenneth D. Bailey (DD-713), in opdrag van 1945 tot 1970, ter ere van hom genoem.


Militêre

Kenneth D. Bailey (DD-713) is op 17 Junie 1945 van stapel gestuur deur Federal Shipbuilding & Drydock Co., Kearny, N.J. geborg deur Elizabeth Speissegger Bailey, weduwee van majoor Bailey, en op 31 Julie 1945 in opdrag van Comdr. G. H. Richards, Jr., in bevel.

Nadat hy in die Karibiese Eilande geskud is, het Kenneth D. Bailey in die Atlantiese Oseaan van die kus van New England tot by die Karibiese Eilande gewerk. Sy werk in Newport, RI en Norfolk, Va. Van 13 Februarie tot 26 Maart 1947 vaar sy langs die oostelike kus van Suid -Amerika en keer 31 Maart terug na Norfolk.

Op 10 November het Kenneth D. Bailey vertrek uit Norfolk op die eerste van vele seevaarte in die Middellandse See tydens die Koue Oorlog. Terwyl sy met die magtige 6de Vloot ontplooi is, het sy die Amerikaanse vlootmag versterk tydens sy voortdurende waaksaamheid om vrede te handhaaf, vryheid te behou, kommunistiese uitbreiding te beperk en die Midde -Ooste weswaarts te hou. Van 13 Desember tot 5 Januarie 1948 het sy aan die kus van Griekeland gepatrolleer om die Griekse onafhanklikheid te verseker ondanks kommunistiese aggressie. Terwyl sy van 13 Januarie tot 12 Mei 1949 in die Middellandse See werk, ondersteun sy die nog steeds onwrikbare wapenstilstand in Israel en help sy vrede tussen Italië en Joegoslavië tydens hul stryd om Triëst. Van 3 September 1951 tot 4 Februarie 1952 wissel sy van die Middellandse See van Spanje tot Turkye om die vryheid te handhaaf van die nasies wat die ou see omring.

Toe Kenneth D. Bailey nie by die 6de Vloot ingerig was nie, het sy by operasies aangesluit wat haar van die Karibiese Eilande en die bereik van die Arktiese Oseaan na die oewer van Noord- en Wes -Europa gebring het. Deur 'n verskeidenheid pligte te onderneem, het sy vlootreserviste opgelei, as vliegtuigwag en skerm gedien tydens draeroperasies en het deelgeneem aan koue weeroefeninge noord van die poolcirkel.Op 2 Desember 1952 het sy die Boston Naval Shipyard binnegegaan vir modernisering en omskakeling na 'n radarpietvernietiger en op 22D buite werking gestel.

Herontwerpte DDR-713, Kenneth D. Bailey heraangestel op 29 Augustus 1953, kommissaris W. D. Gaddis in bevel. Sy was gevestig in Newport en werk langs die ooskus, waarna sy met die 6de vloot op 19 Mei 1954 ontplooi is. Sy het weer van 5 November 1955 tot 17 Maart 1956 na die Middellandse See gestuur, en in Februarie 1956 het sy langs die Israeliese en Egiptiese kus die Rooi See gepatrolleer om die Amerikaanse kommer uit te spreek oor die toenemende Suez -krisis. In April 1957 vaar sy oor die oostelike Middellandse See ter ondersteuning van koning Hussein se pro-Westerse Jordaanse regering, wat toe bedreig word deur kommunistiese ondergrawing. En tydens haar volgende ontplooiing (2 September 1958-28 Maart 1959) ondersteun sy Amerikaanse operasies in Libanon, begin in Julie 1958 op versoek van die Libanese president Chamoun, wat gevrees het vir 'n kommunistiese staatsgreep.

Kenneth D. Bailey verskuif haar tuisdorp van Newport na Mayport, Fla., 16 Junie 1959. Nadat sy die vernietigerbedrywighede in die Atlantiese Oseaan voltooi het, betree sy Charleston Navy Yard 26 Januarie 1960 vir 'n 9 maande lange FRAM II-opknapping wat haar toegerus het met 'n nuwe radar, sonar en kommunikasiegeriewe. Sy het 27 Oktober teruggekeer na Mayport, goed voorbereid om die Amerikaanse veiligheid op die see te help handhaaf. Sy vaar 14 November na waters buite Guatemala en Nicaragua om hindernispatrollies te vestig om te verhoed dat Kubaanse voorrade en gewapende magte beland tydens kleinskaalse opstande in die Sentraal-Amerikaanse lande. Sy het hierdie belangrike plig tot 4 Desember voortgesit en daarna teruggekeer na Mayport 18 Desember om voor te berei op verdere diens in die Middellandse See.


Hierdie tekens wat in die VSA vervaardig is, is stewige weerbestande plastiek van 4 "lank en 18" breed met afgeronde hoeke en 2 gesnyde monteergate.

Hierdie teken is gemaak van 'n spesiale plastiek wat bestand is teen 'n pak slae. Dit kan buig sonder om te breek en sal nooit breek of bars nie.

  • A -16 Straatbord - USS Kenneth D Bailey DD 713
  • Voorgesnyde monteergate
  • Binne en buite gebruik
  • Roes- en vervaagsbestand
  • Eensydig
  • Krasbestande behandelde ink
  • Vervaardig in die VSA
  • Buite duursame plastiek
  • US Navy Sship Veteraan matroosgeskenk
  • Ontwerp: USS Kenneth D Bailey DD 713
  • Grootte: 4 "x 18"
  • Gewig: 0.162 pond

SSN-Kenneth D Bailey Dd 713 is die MPN wat ons kopers kan gebruik om hierdie besigheidsonderneming te vind.


Kyk die video: USNM Interview of Lenard Pratt Part Three Service on the USS Kenneth Bailey DDR 713 and USS Engage (Desember 2021).