Geskiedenis Podcasts

Draagbare oppervlak vir lugmissiele

Draagbare oppervlak vir lugmissiele


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Draagbare oppervlak vir lugmissiele

Die man op die grond het nog altyd 'n spesifieke afkeer van grondaanvalvliegtuie gehad, en tot in die middel van die sestigerjare was die basiese infanterie byna weerloos, wat hulle laat aanval het en wag vir lugbedekking of gemeganiseerde lugafweergewere wat nog altyd in was tekort. Teen die middel van die 1960's was die eerste man draagbare Surface to Air Missiles (SAM) in gebruik. Dit was en is in baie opsigte nog steeds eenvoudige missiele wat uit 'n skouerbuis afgevuur is. Die belangrikste deurbraak was die ontwikkeling van infrarooi (IR) soekershoofde wat robuust genoeg was vir infanteriegebruik, waardeur die missiel op die warm uitlaat van die teiken kon toesluit en kon volg totdat die raket getref het. Aanvanklik was die belangrikste gebruik van hierdie wapens om lugaanvalle af te buig wat met groter akkuraatheid gedoen kon word aangesien dit ver van dodelik was (tydens die 1973-oorlog in die Midde-Ooste is 5 000 SA-7-missiele gebruik, maar slegs 2 vliegtuie met nog 4 moontlike treffers). In Viëtnam het die gebruik van hierdie missiele die VSA gedwing om aanvalle op lae vlak te laat vaar vir aanvalle op medium en hoë vlak, wat minder akkuraat was. Met verloop van tyd het hierdie missiel stadig verbeter, maar is nog steeds nie akkuraat nie, soos die Britse ervaring in die Falkland -oorlog toon. Met behulp van Amerikaanse Stinger -missiele was hulle geneig om die grootste hittebron, waaronder 'n oorlogskepe -tregter, en 'n Argentynse Field Kitchen te sluit, eerder as die vliegtuig wat geteiken is. Sommige lande het eksperimenteer met die montering van hierdie wapens op helikopters om hulle te beskerm teen vliegtuie, maar met min sukses. Alhoewel effektiewe teenoor stadiger helikopters (met 'n dodingsyfer van 33% in Viëtnam tot teenmaatreëls aangeneem is) met die ontwikkeling van akkurate bombardemente op die middelste vlak met behulp van lasergeleide bomme en stealth -tegnologie, neem die nut van hierdie wapens af. Een kommerwekkende aspek is die moontlike gebruik van terroriste teen 'n burgerlike vliegtuig, hoewel dit in Griekeland al met min sukses probeer is, maar dit is 'n gevaarlike moontlikheid inaggenome die draagbaarheid van die wapen en die gemak van gebruik.

Tipe 91 oppervlak-tot-lug missiel

Die Tipe 91 oppervlak-tot-lug missiel (91 式 携 帯 地 対 空 誘導 弾, 91-shiki Keitai Chitaikū Yūdōdan) is 'n Japannese draagbare lugverdedigingstelsel (MANPADS). Sy voorkoms is soortgelyk aan die Amerikaanse vervaardigde FIM-92 Stinger-lugafweermissiel. [3] [4] Dit is geskep om die voorraad Amerikaanse vervaardigde Stinger MANPADS te vervang, aangesien die Type 91 'n beter geleidingstelsel het, wat bestaan ​​uit beide sigbare lig en infrarooi stelselopsies. [5] Die Stinger, aan die ander kant, gebruik 'n passiewe infrarooi huisleidingstelsel. [6]

In die geledere van die JSDF staan ​​die Type 91 in die volksmond bekend as Handpyl. [7] Die tipe 91 word soms as 'n Japannese weergawe van die Stinger verwar. [8] Die tipe 91 word tans uitsluitlik deur die JSDF gebruik en is tot op hede nog nie na die buiteland uitgevoer nie weens vorige interpretasies van die na-oorlogse grondwetlike beperkings en die wette wat daaruit voortspruit.

Die Type 91 word amptelik behandel as 'n 4de-generasie MANPAD-stelsel. [9]


Mens draagbare oppervlak na lugmissiele - geskiedenis

Man-portable air defense systems (MANPADS) is oppervlak-tot-lug missiele wat deur 'n individu of 'n klein span mense afgevuur kan word teen vliegtuie. Hierdie wapenstelsels word dikwels beskryf as skouerafgevuurde lugafweermissiele. Die Verenigde State en die Sowjetunie het in die 1960's die eerste keer MANPADS-onderskeidelik die Redeye- en Strela-stelsels-ontplooi om hul infanterie draagbare lugafweerwapens te voorsien. Sedert hul bekendstelling het meer as 20 state na raming 'n miljoen MANPADS vervaardig vir nasionale voorraad of uitvoer. Minstens 102 lande het MANPADS in hul arsenale gehad of gehad. Die Amerikaanse regering beraam dat ongeveer 500,000-750,000 MANPADS oor die hele wêreld in voorraad bly, hoewel dit moeilik is om die aantal werkbare stelsels te skat.

Drie algemene tipes MANPADS bestaan: opdraglyn, lasergeleide en infrarooi soekers. Die MANPADS word met behulp van 'n afstandsbediening na hul doelwitte gelei. Lasergeleide of laserstraalryer MANPADS volg 'n laser wat op die teiken geprojekteer word. Die mees algemene MANPADS is egter infrarooi soekers wat hul mikpunt bereik deur die hitte van 'n vliegtuig se enjin op te spoor. Dit word beskou as die maklikste om te gebruik en bevat die Strela- en Igla-wapens uit die Sowjet-era, sowel as die Amerikaanse Stinger. Deesdae kan gemiddelde MANPADS 'n teiken bereik vanaf 'n afstand van 3 myl, wat beteken dat kommersiële vliegtuie die kwesbaarste is tydens opstyg- en landingstydperke.

Alhoewel MANPADS se produksie oorspronklik beperk was tot 'n paar state, waaronder die VSA, die Verenigde Koninkryk, Rusland en China, vervaardig vandag meer as 30 lande MANPADS. Groot MANPADS-produserende state sluit vandag China, Frankryk, Rusland, Swede, die VK en die VSA in. Die MANPADS wat die meeste vervaardig word, is die Sowjet SA-7 en die Amerikaanse Stinger.

MANPADS Uitbreiding

Alhoewel die oorgrote meerderheid MANPADS in nasionale voorraad is, het terroriste en ander nie-staatsaktore die lugafweermissiele verkry deur doelbewuste oordragte, die swart mark of diefstal. Alles in ag genome, beraam die Staatsdepartement dat soveel as 'n paar duisend MANPADS buite staatsbeheer bestaan, insluitend in die hande van Al -Qaeda. Die kommer oor die verspreiding word vererger deur die baie lang rakleeftyd van MANPADS, wat tot twintig jaar lank funksioneel kan bly.

Die Amerikaanse aanbod van Stingers aan anti-Sowjet-Afgaanse vegters gedurende die 1980's illustreer hoe MANPADS versprei het. Tussen 1986 en 1989 het Afgaanse magte die missiele gebruik om na raming 269 vliegtuie en helikopters af te skiet. Baie Stingers het egter ná die konflik geen rekening gebring nie, ondanks die Amerikaanse pogings om ongebruikte missiele in Amerikaanse beheer te laat terugkeer. Sommige van die missiele het die internasionale swart mark bereik en die hande van terroriste. Die ramings van swartpryse vir MANPADS wissel van slegs 'n paar honderd dollar vir basiese tegnologiese modelle tot duisende vir meer gevorderde eenhede.

Die probleem is nie beperk tot missiele van Amerikaanse oorsprong nie. Die Sowjetunie het MANPADS aan sy bondgenote voorsien, en sommige is blykbaar weer na nie-staatsaktore oorgedra of gesteel. Volgens berigte het Libië MANPADS wat deur Sowjet voorsien is, na die Ierse Republikeinse leër en die Volksfront vir die bevryding van Palestina gestuur. Talle verslae beweer dat beduidende MANPADS geplunder word uit onveilige militêre winkels van die

na die ineenstorting van 1991. Net so, nadat die Amerikaanse militêre magte in 2003 Saddam Hussein en sy regime uit die mag laat val het, het soveel as 4 000 MANPADS uit die Irakse militêre besittings vermis geraak.

MANPAD's is ontdek wat gebruik is in onlangse konflikte in Libië, die Gazastrook en Sirië. Iran word daarvan beskuldig dat hy wapens, waaronder MANPADS, na ander lande in die streek na gewapende opstandelinge gesmokkel het. Die Amerikaanse minister van verdediging, Leon Panetta, het aan die Wall Street Journal gesê: 'Daar is geen twyfel dat as u MANPADS begin verbygaan, dit 'n bedreiging word, nie net vir militêre vliegtuie nie, maar ook vir burgerlike vliegtuie. Dit is 'n eskalasie. "

Na die Libiese burgeroorlog was baie bang dat wapens van die Gaddafi -regime tydens die konflik uit die land gesmokkel kon word na ander lande in die streek en in die hande van gewapende groepe of terroriste -eenhede, soos al -Qaeda in die Magrheb, Hamas in Gaza, Boko Haram in Niger, of Siriese opstandelinge. Aan die einde van die oorlog is 5 000 MANPADS wat uit die Gaddafi -regime oorgebly het, opgespoor en vernietig deur 'n multinasionale span, hoewel sommige berigte daarop dui dat die regime meer as 20,000 besit het, waarvan die meeste sonder rekening gehou is.

Tydens die skermutseling in November 2012 tussen Israel en die Gazastrook het Hamas 'n video bekend gemaak waarin sy besit van MANPADS verskyn. 'N Kabel van Israeliese verdedigingsintelligensie beweer ook dat Hamas SA-7 MANPADS besit. Dit is waarskynlik uit Gaza ingesmokkel

na die einde van die burgeroorlog. Daar word ook vermoed dat die gesmokkelde Libiese MANPADS vervoer is

en gebruik deur opstandelinge in daardie land.

In die Siriese burgeroorlog het video- en fotografiese bewyse bewys dat rebellie-opposisiemagte SA-16 en SA-7 MANPAD's besit het om die vliegtuie van al-Assad se regeringsmagte te rig. Rebelle het ten minste 40 MANPADS bekom deur gevangene van die regering se militêre voorraad en internasionale smokkelary, insluitend uit

, in hul pogings om die regime te verdryf.

Die bedreiging vir burgerlugvaart

Die eerste suksesvolle MANPADS -aanval op 'n burgerlike vliegtuig het plaasgevind op 3 September 1978 toe rebelle van die Zimbabwe Peoples Revolution Army Air Rhodesia Flight 825 neergeskiet het. van Ruanda en Burundi. Hierdie aanval het gehelp om 'n oorlog te veroorsaak wat meer as 800,000 Rwandese konflik in die streek doodgemaak het. Meer onlangs, in 2002, het al-Qaeda-aangeslote terroriste in Mombassa, Kenia, twee MANPADS op 'n Arkia Israel Airlines-vliegtuig afgevuur. Albei missiele het gemis, maar die daad was die eerste aanval op 'n burgerlike vliegtuig buite 'n konfliksone.

Meer as 50 MANPADS -aanvalle op burgerlike vliegtuie het plaasgevind, meestal in Afrika en

. Vliegtuie is die kwesbaarste na opstyg, tydens die aanvanklike klimperiode, en terwyl hulle hoogte bereik wanneer die vliegtuie teen stadige snelhede en gereelde vliegpatrone is. Sowat dertig aanvalle was dodelik en het byna 1 000 burgerlike sterftes tot gevolg gehad. Die meeste aanvalle op burgerplanne het binne aktiewe oorlogsgebiede plaasgevind. Sedert 1998 word vermoedelik 47 nie-staatsgroepe in beheer van MANPADS-stelsels. Alhoewel daar nog nooit 'n MANPADS -aanval op 'n Amerikaanse burgervliegtuig was nie, was die geraamde gevolge van terroriste wat 'n

vliegtuig is erg. 'N 2005 RAND Corporation -studie het voorspel dat die direkte koste van so 'n aanval $ 1 miljard sou beloop. Volgens die studie sou die indirekte ekonomiese koste baie hoër styg. Byvoorbeeld, as alle Amerikaanse lughawens ná die aanval vir 'n week ophou werk, kan verliese meer as $ 3 miljard beloop. Onderdrukte vraag om in die daaropvolgende maande te vlieg, kan tot $ 12 miljard tot verliese lei. In totaal het RAND tot die gevolgtrekking gekom dat een lugafweermissiel wat vir so min as 'n paar duisend dollar op die swart mark gekoop is, honderde mense kan doodmaak en ekonomiese skade van meer as $ 16 miljard kan veroorsaak. Die koste kan selfs hoër wees as verbruikers vermy vlieg of lughawens vir 'n lang tydperk gesluit bly.

Pogings om die bedreiging van MANPADS te verminder

Die Amerikaanse regering volg drie hoofstrategieë om die verspreiding van MANPADS te voorkom en burgerlike vliegtuie te beskerm: versterking van globale uitvoerkontroles en deursigtigheid, finansiering van MANPADS -voorraadveiligheid en -vernietiging wêreldwyd, en ondersoek na defensiewe teenmaatreëls.

Alhoewel die Verenigde State sedert 1998 nuwe MANPADS -veiligheids- en uitvoerkontroles bevorder het, het die Mombassa -aanval in 2002 die Amerikaanse pogings gegroei. In 2003 het regerings MANPADS -uitvoer en -invoer by die lys van wapentransaksies gevoeg wat jaarliks ​​deur state vrywillig by die VN -register van konvensionele wapens ingerig moet word. Dieselfde jaar het die vrywillige Wassenaar Arrangement (WA), 'n groep wapenverskaffers wat hul uitvoerbeheer wil koördineer, ingestem om uitvoerprosedures vir MANPADS-oordragte te versterk en het regerings aangemoedig om nuut vervaardigde stelsels toe te rus met veiligheidstoestelle om ongemagtigde gebruik te voorkom. Vandag bevat die WA 41 deelnemende state. Ander internasionale instellings, soos die Organisasie vir Samewerking en Veiligheid in Europa, het ook meer aandag gevestig op die versterking van MANPADS -kontroles en voorraadveiligheid. 'N Aantal OCSE -landplanne het die vernietiging van MANPADS -voorraad as prioriteit ingesluit.

Sommige lande oefen swak boekhouding en sekuriteit van hul MANPADS uit, wat hulle kwesbaar maak vir diefstal. Met die doel om hierdie probleem te verlig, werk die staatsdepartement se kantoor vir die verwydering en vermindering van wapens en die agentskap vir bedreiging van bedreigings vir die departement van verdediging programme om buitelandse regerings te help om oortollige wapens te vernietig en die beskerming van hul missielvoorrade te verbeter. Die staatsdepartement beweer dat hierdie programme sedert 2003 ongeveer 32 500 MANPADS in meer as 30 lande vernietig het, wat ongeveer 5-10% van die totale wêreldvoorraad beloop.


Opmerklike gebruike [wysig | wysig bron]

Teen militêre vliegtuie [wysig | wysig bron]

Teen burgerlike vliegtuie [wysig | wysig bron]

  • Die Air Rhodesia Viscount Shootdown van 1978 is die eerste voorbeeld van 'n burgerlike vliegtuig wat deur 'n draagbare oppervlak-tot-lug-missiel neergeskiet is. Die vlieënier van die vliegtuig het daarin geslaag om 'n beheerde ongeluk te maak. is ook in Februarie 1979 deur die Zimbabwe People's Revolutionary Army afgeskiet gewapen met 'n Strela 2 -missiel. Al 59 passasiers en bemanning is dood. betrokke twee afsonderlike vliegtuie wat 'n dag uit mekaar neergeskiet is in Sukhumi, Abchazië, Georgië, en 108 mense dood is. ⎠ ]
  • Op 6 April 1994 tref 'n oppervlak-tot-lug-missiel een van die vlerke van die Dassault Falcon 50 met drie Franse bemanning en nege passasiers, waaronder die Rwandese president Juvénal Habyarimana en die Burundiese president Cyprien Ntaryamira, terwyl hulle voorberei het om te land in Kigali, Rwanda , voordat 'n tweede missiel sy stert getref het. Die vliegtuig het in die lug uitgebars voordat dit in die tuin van die presidensiële paleis neergestort het en op die slag ontplof het. Hierdie voorval was die ontstekingsvonk van die Rwandese volksmoord. : Op 7 Oktober 1998 het die Tamil Tigers 'n vliegtuig aan die kus van Sri Lanka neergeskiet. : Op 28 November 2002 is twee op die lug gelaaide missiele van die Strela 2 (SA-7) op 'n geoktrooieerde Boeing 757-vliegtuig afgevuur toe dit van die Moi Internasionale Lughawe af opgestyg het. Die missiele het die vliegtuig gemis wat veilig na Tel Aviv gegaan het en 271 vakansiegangers van Mombasa na Israel vervoer. Op die foto's is die missielstelsels in ligblou geverf, die kleur wat in die Sowjet-weermag gebruik is vir opleidingsmateriaal ('n opleiding SA-7-rondte sou nie die leidingstelsel hê nie). : Op 22 November 2003 is 'n vragvliegtuig van Airbus A300B4-203F, wat namens DHL werk, getref deur 'n SA-14-missiel, wat die verlies van sy hidrouliese stelsels tot gevolg gehad het. Die bemanning het die verlamde vliegtuig later veilig geland deur slegs die differensiële enjinspanning te gebruik deur die individuele gashendels van elke enjin aan te pas. : Op 23 Maart 2007 het 'n TransAVIAexport AirlinesIlyushinIl-76-vliegtuig neergestort in die buitewyke van Mogadishu, Somalië, tydens die Slag van Mogadishu in 2007. Getuies beweer dat 'n oppervlak-tot-lug-missiel onmiddellik voor die ongeluk afgevuur is. Somaliese amptenare ontken egter dat die vliegtuig neergeskiet is.

Oppervlakte-tot-lug missiel

Ons redakteurs gaan na wat u ingedien het, en bepaal of hulle die artikel moet hersien.

Oppervlakte-tot-lug-missiel (SAM), radar of infrarooi geleide missiel wat vanuit 'n grondposisie afgevuur word om vyandelike vliegtuie of missiele te onderskep en te vernietig. Oppervlakte-tot-lug-missiele (SAM's) is ontwikkel om grondposisies te beskerm teen vyandige lugaanvalle, spesifiek hoë-hoogte bomwerpers wat buite die omvang van konvensionele vliegtuig-artillerie vlieg.

Gedurende die 1950's en 1960's het batterye van Nike SAM's strategiese lugverdediging gebied teen Sowjet-interkontinentale ballistiese missiele (ICBM's) en langafstandbomwerpers. Na ooreenkomste tussen die Sowjetunie en die Verenigde State om die aantal strategiese kerntoestelle en die daaropvolgende aftakeling van die Sowjetunie tot onafhanklike republieke te beperk en te verminder, het navorsing gefokus op die ontwikkeling van kortafstand, ligter en meer draagbare SAM's na grondtroepe beskerm. 'N Belangrike ontwikkeling onder die SAM's is geïntegreerde brandbeheerstelsels vir grondeenhede, wat vriendelik van vyandige vliegtuie kan onderskei.


General Dynamics / Raytheon FIM-92 Stinger

Geskryf deur: Dan Alex | Laaste wysiging: 21/12/2020 | Inhoud en kopie www.MilitaryFactory.com | Die volgende teks is eksklusief vir hierdie webwerf.

Die FIM-92 Stinger is 'n draagbare, ligte lugafweerstelsel wat tans in diens is van die Amerikaanse weermag en ander buitelandse magte. Dit het suksesvol bewys op verskillende soorte platforms (land, see en lug) en teen verskillende soorte bedreigings in die lug. Die Stinger het gevegsaksies van die Falklandoorlog tot Afghanistan en die Angolese burgeroorlog tot die Joegoslaviese oorloë beleef. Die missiel en sy lanseerder het suksesvol bewys dat verskeie buitelandse ondernemings wat aan die Verenigde State verbonde was, die lisensie vir die vervaardiging van die wapen onderneem het. Tot op hede is bekend dat ongeveer 70 000 missielstelsels in omloop gekom het.

Die FIM-92 Stinger is ontwikkel as 'n plaasvervanger vir die FIM-43 Redeye. Die Redeye was 'n infrarooi man-draagbare oppervlak-tot-lug-missielstelsel met sy eie oorsprong wat dateer uit 'n behoefte van die Amerikaanse weermag in 1948. Die Redeye het verskyn in 'n tyd toe die idee van grondgebaseerde gewere en kanonne om te help beskerm teen vyandelike vliegtuie ondoeltreffend blyk te wees, aangesien die meeste nuwe vliegtuie wat ontwikkel word, op die gebied van hoëspoedvliegtuie was. Die Redeye is ontwikkel om in hierdie behoefte te voorsien en is in 1968 in gebruik geneem. Produksie het van 1982 tot 1969 geloop met ongeveer 85 000 totale stelsels in omloop. Onder die aanwysing van "Redeye II" het spoedig 'n verbeterde 'alles-aspek' vorm verskyn en uiteindelik die aanwysing van 'Stinger' aangeneem. Met die bekendstelling van die Stinger in 1981, is die Redeye geleidelik van 1982 tot 1995 uit diens geneem.

Na die verkryging van die Advanced Sensor Development Program -kontrak in Julie 1965, begin General Dynamics met gevorderde ontwikkelingswerk aan die nuwe Redeye -vervanging - eenvoudig bekend as die "Redeye II" - in 1967. 'n Oorsig van 1 Julie 1968 van die beskikbare lugverdedigingstelsels vir die Die Amerikaanse weermag is onthul deur die Technical Review of Army Air Defense Systems Study, wat 'n dringende behoefte aan verbeterde verbetering op hierdie gebied toon. Daarna is prioriteit gegee om die Redeye II so vinnig as moontlik aanlyn te kry met 'n inisiatief wat einde Januarie 1969 begin is. Die Amerikaanse weermag het die program geëvalueer en die Redeye II gekies vir verdere ontwikkeling as die amptelike opvolger van die bestaande Redeye. Daarna is toetse gedoen teen ses ander soortgelyke wapensisteme, met die Redeye II wat voorlê. Op 8 Oktober 1971 is die aanwysing van "XFIM-92A" toegeken aan die Redeye II met die amptelike naam "Stinger", gevolg in 1972. Stelseltoetsing begin in Maart 1973 en onthul verskeie tegniese probleme in die ontwerp wat verder Die evaluering is gedurende die grootste deel van 1974 gestaak. Na 'n vertraging van ses maande het die eerste missiel in Februarie 1975 afgevuur. Die toets het 'n regstreekse treffer teen 'n toetsvoertuig op afstand behaal. 'N Verdere toets in Maart van daardie jaar bewys dat die geleidingstelsel gesond is, aangesien die missiel 'n vliegtuig met 'n vliegtuig wat teen 4 g beweeg het, aangeskakel het. 'N Julie -toets het bewys dat die Stinger in staat was om teikenmaatreëls te omseil, aangesien die missiel 'n hommeltuig suksesvol kon inskakel. Die FIM-92 is daarna in November 1977 vir standaard DoD-gebruik goedgekeur en 'n produksiekontrak aan General Dynamics is op 20 April 1978 toegeken. Die eerste bondel Stingers is in 1978 vir produksie onder die amptelike benaming FIM-92A ingestel.

Die Stinger is daarna tot meer dodelike vorms ontwikkel. 'N Verbeterde tipe word die beginproduksie van FIM-92B in 1983. In 1984 word die opgradeerbare FIM-92C onthul, met produksie wat in 1987 begin. teenmaatreëls van teiken vliegtuie. Die FIM-92E het in 1992 met die produksie begin in 1995 aanlyn gekom, met 'n opgegradeerde sagtewarepakket en sensor, wat dit 'n sterker stelsel maak teen vliegtuie met 'n kleiner profiel. Die FIM-92F van 2001 het nog 'n opgradering van die sagtewarepakket gekry. Die FIM-92G het opgraderings geword tot bestaande FIM-92D-produksiemodelle.

Die Stinger is ontwikkel tot drie verskillende, maar tog soortgelyke, vorms in die "Basic Stinger", die "Stinger -Passive Optical Seeker Technique (POST)" en die "Stinger -herprogrammeerbare mikroverwerker (RMP)". Die Basic Stinger gebruik 'n aparte seinverwerking met 'n analoog stelsel met infrarooi (IR) reticle scan. Stinger-POST het 'n infrarooi/ultraviolet dubbele detektor met 'n rozetpatroonbeeldskandering sowel as digitale mikroverwerker gebaseerde seinverwerking. Die Stinger-RMP beskik oor 'n kragtiger mikroverwerker en beter herkenning van teenmaatreëls. Uitvoeraanbiedings het die minder herprogrammeerbare Stinger-RMP-weergawe geword.

Terwyl die FIM-92 staatmaak op 'n infrarooi huisleidingstelsel soos die Redeye voorheen, bied dit 'n beter opsporing en betrokkenheid van teikens wat probeer om die Stinger deur middel van teenmaatreëls te blus. Die aanvanklike bekendstelling word uitgevoer deur middel van 'n uitwerpmotor wat die missiel van die bestuurder se posisie verwyder, voordat die vuurpylmotor in vaste rat begin. Onmiddellik na die bekendstelling word die Stinger via proporsionele navigasie op koers gesit, terwyl die missiel later op sy vlugpad 'n leidingsmodus volg wat die missiel na die teikenmassa lewer - in teenstelling met die gebruik van die teiken se hitte -uitlaatteken. Die missiel van byna vyf voet kan 'n snelheid van tot Mach 2.2 bereik en gebruik 'n impaksekering met 'n 3 kilogram-kop om dodelike skade aan die beoogde teiken te veroorsaak. In wese is die AIM-92 Stinger 'n supersoniese, 'vuur-en-vergeet'-missiel met alle aspekte van betrokkenheid. Die alles-aspek-eienskap stel die Stinger-operateur in staat om lugbedreigings op te doen, selfs al is dit reg van voor-'n kwaliteit wat die Redeye ontbreek het. Die stelsel in sy geheel bied 'n vinnige reaksie/vinnige oplossing teen inkomende lugbedreigings. 'N IFF (Identification, Friend or Foe) transceiver kan deur die operateur as 'n gordelpak gedra word.

Die werking van die lanseerder fokus op die gebruik van 'n batterykoelvloeistofeenheid (BCU) wat nodig is om die missiel af te vuur. Die batterystelsel dryf die raket- en teikenverkrygingstelsels aan. As sodanig kan misbruik of verwaarlosing van die battery met verloop van tyd tot 'n onbruikbare Stinger -lanseerder lei binne vier of vyf jaar en dit dus nutteloos maak. Na wat verneem word, benodig die Stinger-lanseerder oor die algemeen min tot geen onderhoud buite die aandag van die BCU.

Die AIM-92-missiel self het 'n uitwaartse doelwitbereik van tot 15,700 voet en kan vyandelike bedreigings op lae hoogte tot 12,500 voet bereik. Dit maak dit veral dodelik vir aanvalsvliegtuie op lae hoogte, soos die Sukhoi Su-25 "Frogfoot" en Fairchild A-10 Thunderbolt II, sowel as helikopters van enige aard-of dit nou aanval of vervoer in die natuur. Die missiel dra vier springvinne naby die plofkop en nog vier stabiliseringsvinne naby die uitlaatpoort. Die missiel het bewys dat dit effektief is in dag/nag operasies sowel as deur ongunstige weerstoestande.

Amptelik word die Stinger en sy soort geklassifiseer as MANPADS-"Man-Portable, Air-Defense System" en is dit oor die algemeen niks anders nie as SAM's (oppervlak-tot-lug-missiele) van kleiner formaat en omvang.

Alhoewel dit gereeld verband hou met die gebruik daarvan as 'n hand-skouer-gelanseerde eenheid, is die Stinger-stelsel aangepas in sowel mobiele grondgebaseerde lugverdedigingstelsels as platforms in die lug. In die voormalige reëling is die Stinger gemonteer op 'n gespesialiseerde lanseerder wat self op 'n plat HMMWV -nutsvoertuig gemonteer is, wat die benaming M1097 "Avenger" aanneem. The Avenger het die geledere van beide die Amerikaanse weermag en die Amerikaanse marinekorps gehaal en is ook deur middel van vervoervliegtuie goedgekeur vir lugdaling. 'N Aangepaste vorm van die M2 Bradley Infantry Fighting Vehicle, bekend as die "M6 Linebacker", maak ook gebruik van die Stinger in 'n lanseerder met vier buise. Hierdie Bradley-variant het sy standaard TOW-tenk-tenkraketwerpers vervang met 'n Stinger-geskikte.

Aanvalhelikopters soos die AH-64 Apache kan gebruik maak van die Stinger in die lug-tot-lug-rol via vlerkpunt-lanseerhouers (die Stinger was ook 'n opsionele bewapening van die noodlottige RAH-66 Comanche) . As hulle in die lug-tot-lug-rol is, word hierdie Stingers in die algemeen na verwys as "ATAS" om hul rol as "Air-to-Air Stingers" aan te dui. Dit is interessant dat die MQ-1 Predator UAV ook die Stinger kan gebruik-miskien 'n blik op die toekoms van onbemande lug-tot-luggevegte. Bykomende diens het die Stinger-missielstelsel en die toepaslike lanseerder daarvan aan boord van baie vlootvliegtuie geplaas as 'puntverdedigingswapens' om inkomende lugbedreigings te bekamp.

Daar moet op gelet word dat die Stinger verskeie soorte dreigemente in die lug kan insluit, insluitend onbemande lugvaartuie (UAV's), inkomende kruisraketten, roterende vliegtuie (helikopters) en vliegtuie met vaste vlerk.

Die ontwerp van die Stinger-lanseerder is in wese die afvuurbuis wat die AIM-92-missiel bevat. Aan die linkerkant van die voorkant is daar 'n optiese stelsel met 'n uitklapbare plaat. Die snellergroep word ook voor die liggaamsentrum gehou. Daar is 'n groot armatuur net voor die pistoolgreep wat gebruik word om die wapen vas te hou met die nie-snellerhand. Terwyl 'n bemanning van twee tipies 'n Stinger -stelsel beman en afvuur, kan die wapen, indien nodig, deur 'n enkele persoon bestuur word. Daar is 'n herkenbare rangskikking van die "hok" aan die regterkant van die voorste liggaam. Die stelsel as 'n geheel is na bewering 'n hanteerbare gewig van 35 pond, wat dit 'n gewilde puntverdedigingswapen vir enige weermag maak. Die Stinger bevat herbruikbare komponente (soos die handgreep) na 'n bekendstelling om die individuele eenheidskoste te help verminder.

Die angel in aksie

Die Stinger is die eerste keer op 'n operasionele manier gebruik tydens die Falklandoorlog tussen die Verenigde Koninkryk en Argentinië. Die Argentynse diktatuur het dit goedgedink om die klein eilandketting binne te val en dit as hul eie te beweer. In reaksie hierop is die Britte in aksie gewerp en 'n taakspan is na die streek gestuur om die gebied terug te kry. Sy groep spesialemagte - die Special Air Service (of "SAS") - is saam met 'n paar voorbeelde van die Amerikaanse vervaardigde Stinger (miskien maar net ses missielstelsels) saamgebring. Sy eerste slagoffer het op 21 Mei 1982 'n Argentynse IA 58 Pucara geword, 'n tweevoudige enjin motor met 'n lae rol, wat op 'n groot hoogte neergedaal het. Sy tweede slagoffer het op 30 Mei 'n Frans-vervaardigde Aerospatiale SA330 Puma-helikopter geword.

Miskien was die Stingers die bekendste rol in die hande van die Mujahideen in sy oorlog teen die Sowjetunie begin in 1979. Aangesien enige weerstand teen die Sowjet -ryk op die agenda van die Verenigde State was, het Amerika dit goedgedink om die Mujahideen met die oppervlak te bewapen. -vliegtuig-raketstelsel in 'n poging om die lewe vir Sowjet-vlieëniers moeiliker te maak. Daar word vermoed dat etlike honderde (miskien selfs duisende) Stingers by die groep afgelewer is. In die hande van Mujahideen bewys die Stinger sy waarde en presteer hy saam met die guerrillataktiek teen 'n meer berekenende vyand. Sowjetvliegtuie het 'n groter risiko geloop toe hulle op lae vlakke werk, en die aankoms (en doeltreffendheid) van die Stinger het 'n verandering in die taktiek van die Russe tot gevolg gehad. Na alles, het die Stinger so 'n impak op die oorlog in Afghanistan gehad dat dit deels die rede was vir 'n dreigende Sowjet -nederlaag - en uiteindelike onttrekking - teen die einde van 1989. 'n Kontantprogram om later die missiele van die Mujahideen deur die Die VSA was onvolledig. Gelukkig is die komponente van Stinger-batterye binne vyf jaar min of meer onbruikbaar gemaak. Die mees skadelike van hierdie Koue Oorlog -oefening was die missielstelsel wat in die hande van buitelandse bedreigings val vir omgekeerde ontwerp - dit was die geval in Iran en Noord -Korea.

In al sy gebruik word die Stinger toegeskryf aan die neerwerp en vernietiging van ongeveer 270 vliegtuie. Die gebruiksgemak, akkuraatheid en relatief lae verkrygingskoste het dit wêreldwyd 'n gunsteling gemaak.

Buiten die Verenigde State van Amerika en die Verenigde Koninkryk is die Stinger deur Afghanistan (beide die nasionale weermag en die Mujahideen), Angola, Bangladesh, Bosnië en Herzegovina, Kroasië, Tsjad, Chili, Denemarke, Egipte, Griekeland, Irak, Israel, Italië, Litaue, Nederland, Noorweë, Pakistan, Portugal, Taiwan, Slowenië, Spanje en Switserland. Die Stinger is onder lisensie in Duitsland vervaardig deur EADS en in Turkye deur Roketsan. Switserland het ook die Stinger plaaslik onder lisensie vervaardig. Japan is 'n voormalige operateur (nou toegewy aan die tipe 91 -stelsel) en die gebruik van Swede het nooit tydens die evalueringsfase plaasgevind nie. Japan het sy Stingers in 1982 gekoop, wat as die eerste vreemde land aangewys is.

Duitsland het deelgeneem aan die latere ontwikkeling van die Stinger-stelsel deur gesamentlik Duits-Amerikaanse verkryging en doelgerigte toetse wat van Mei tot Junie in 1976 gehou is. dollar. In 1981 word 'n NAVO-konglomeraat, sewe nasie-sterk 'Stinger Project Group' gestig om die geldigheid van die Stinger vir gebruik in Europa te toets. Die groep het Duitsland, België, Noorweë, Nederland, Griekeland, Turkye en Italië ingesluit. Duitsland het die Stinger in 1982 goedgekeur vir gebruik op vlootskepe.

Junie 2019 - Taiwan het die aankoop van 250 Stinger -lugafweerstelsels van die Verenigde State versoek om die ontkenningsvermoë van die lugruim van die grond af te versterk.


Hoe om lugvaartuie teen missiele te beskerm

'N Afgaanse guerilla wat 'n Stinger-missiel wat deur die CIA verskaf is, in die laat 80's hanteer tydens die Sowjet-inval in Afghanistan

Nie presies 'n winskopie nie, maar Amerikaanse verdedigingsamptenare glo dat sulke stelsels standaardtoerusting aan boord van Amerikaanse vliegtuie sal moet word. Hulle sê die terroriste se mislukking om die Israeliese chartervliegtuig verlede week af te steek, kan bloot die gevolg wees van swak opleiding of 'n meganiese fout.

Die nuwe lugmagstelsel wat ontwerp is om SAM's te verslaan, is 'n bygewerkte weergawe van die AN/AAQ-24 (V) Nemesis, wat beide groot vervoer (blykbaar Air Force One) en militêre helikopters beskerm. Dit is gebou deur die Northrop Grumman Corp., en staan ​​bekend as die Large Aircraft Infrared Countermeasures — LAIRCM — -stelsel, en sal uiteindelik in alle 943 vragvliegtuie en tenkwaens wat deur die Amerikaanse lugmag bedryf word, vervoer word. Volgens die huidige planne word die eerste C-17 in 2004 by die stelsel ingerig. Burgerlikes sal moontlik nog 'n bietjie moet wag.

LAIRCM ontdek, spoor en steek outomaties infrarooi missiele op, stuur 'n laserstraal met 'n hoë intensiteit in die soektog van die missiel, wat sy geleidingsisteem ontwrig. Geen bemanning is nodig deur die bemanning nie. Die vlieënier word eenvoudig ingelig dat 'n dreigende missiel opgespoor en vasgesteek is. "Goedkoop, maar tog dodelike, oppervlak-tot-lug-missiele het oor die hele wêreld versprei en is ongelukkig in die hande van ons potensiële teëstanders," sê Arnold Welch, vise-president van Infrared Countermeasures Programme by Northrop Grumman's Defensive Systems Division in Rolling Meadows, Illinois . "Dit is noodsaaklik dat ons militêre vlieëniers en lugspanne hierdie gesofistikeerde tipe beskerming het om hul missies uit te voer en veilig terug te keer."

Namate regerings hul verdediging teen terreur versterk, sal die terroriste steeds sagter teikens volg. When you cannot fight your foe on the battlefield, you will hit his embassies. If they are hidden behind concrete walls, you will hit his banks. If they are protected by bullet-proof glass and armored plating, you will hit his schools, his hospitals, his resort hotels, his commercial airliners. And If the terrorists cannot board a U.S. airliner with box-cutters, they may be able to target it with surface-to-air missiles.

The threat of SAM attacks on U.S. airliners was acknowledged in an FAA study in 1993, which noted that as passenger and baggage screening became more rigorous, the chances of missile strikes would rise. The U.S. government's interest in the problem followed its decision to supply Afghan mujahedeen fighting the Soviets in Afghanistan — whose ranks included Osama bin Laden and many of his al-Qaeda lieutenants — with about 1,000 Stinger missiles in the 1980s. Pentagon officials credit the Stinger with downing about 250 Soviet aircraft.

U.S. officials estimate that the roughly 400 Stingers unaccounted for in Afghanistan are nearing the end of their useful life, if they haven't already passed it. While defense officials suggest the missile system's battery is good for only about five years, many remain potent after 10 years. Both the basic Stinger supplied to the Afghan rebels and the Soviet-designed SA-7s are fairly crude weapons. But the CIA has launched several efforts since they were delivered in 1986-87 to get them back, offering up to $100,000 per missile, and sometimes paying more, U.S. officials say. A Stinger is five feet long, 2.75 inches in diameter, weighs 35 pounds, and is "relatively easy" to operate, U.S. officials say. It homes in on the heat put out by a jet's engine, and can hit a plane at 10,000 feet from five miles away. That means the shooter can be located miles away from the airport where the plane being targeted is taking off or landing. There is concern among U.S. officials that al-Qaeda or other terrorists may have gotten their hands on better Soviet-designed shoulder-fired anti-aircraft missiles including the SA-14, SA-16 and SA-18.

Alan Kuperman, author of a detailed history of the Stingers' use in Afghanistan published in 1999 in Political Science Quarterly, suggests some of the Afghan Stingers ended up on the black market and could have fallen into the hands of a variety of groups, including Kashmiri rebels, Indian Sikhs, and Palestinian militants.


Iran's defense minister launched the domestic mass production of the Misagh-2 on February 5, 2006, which is manufactured at the Shahid Shah Abhady Industrial Complex [5]

When fired, the Misagh-2 destroys its target within 5 second and has an operation temperature of -40°C to +60°C. The missile speed reaches 2.7+ Mach when it approaches its target. [6] [7] [1]

  1. ^ ab"آشنایی با موشک دوش‌پرتاب‌ میثاق". www.hamshahrionline.ir . Retrieved 2017-09-29 .
  2. ^https://web.archive.org/web/20070604111940/http://www.janes.com/regional_news/africa_middle_east/news/jdw/jdw060213_1_n.shtml
  3. ^https://web.archive.org/web/20061016160734/www.janes.com/defence/news/jdw/jdw060807_1_n.shtml
  4. ^ Iranian Military Capability 2011: 3. SHORAD – Short Range Air Defense. (January 2011)
  5. ^https://www.armyrecognition.com/iran_iranian_army_missile_systems_vehicles_uk/misagh-2_man_portable_air_defence_missile_system_technical_data_sheet_specifications_pictures.html
  6. ^
  7. "دوش‌پرتاب‌ "میثاق" رقیب قدرتمند استینگر و RBS/ انهدام اهداف متحرک در ۸ ثانیه". خبرگزاری تسنیم - Tasnim (in Persian) . Retrieved 2017-09-29 .
  8. ^
  9. FarhangNews.ir (2013-12-19). "نگرانی از توان موشک‌های دوش‌پرتاب ایرانی+ تصاویر" (in Persian) . Retrieved 2017-09-29 .
  10. ^https://web.archive.org/web/20080612171601/http://www.iran-daily.com/1384/2495/html/national.htm

This Iran-related article is a stub. U kan Wikipedia help deur dit uit te brei.

This guided missile–related article is a stub. U kan Wikipedia help deur dit uit te brei.

This article related to weaponry is a stub. U kan Wikipedia help deur dit uit te brei.

This article related to the Iranian armed forces is a stub. U kan Wikipedia help deur dit uit te brei.


Man Portable Surface to Air Missiles - History


The proliferation of the second generation man portable Surface-Air-Missile must rank as one of the most important military developments of the decade. These insidious little weapons have rendered battlefield airspace unusable by any aircraft other than high performance tactical jets, while effectively countering the principal weapon of counterinsurgency forces, the helicopter gunship.

The massed deployment of the FIM-92A Stinger in Afghanistan tipped the scales in favour of the Mujahedeen insurgents who shot down large and medium transports, helicopters and significantly, tactical aircraft. This forced the Soviets to change their weapon delivery profiles much to the detriment of bombing accuracy.This in turn rendered Soviet air superiority meaningless, as the low density point targets typical of such warfare cannot be accurately hit from altitude with dumb weapons. The Soviets lost their greatest tactical advantage in the campaign and the result is evident in this year's reluctant withdrawal. It is hardly therefore necessary to elaborate upon the potential of the modern man portable SAM in the hands of a competent terrorist cleverly positioned within a couple of miles of a major airport. The sheer military incompetence of many Third World governments makes the use of supposedly independent terrorist organisations a very attractive option.

The man portable SAM has forced major changes in thinking by those confronted with it, those yet to be confronted still allow themselves the luxury of flying helos and tactical transports without exhaust infrared(IR) suppressors, IR jammers and chaff/flare dispensers the latter tied into IR warning systems and Radar Warning Receivers(RWR).

Second and first generation man portable SAMs use much like point defence SAMs heatseeking, command link or beamriding guidance therefore each class of weapon will have unique strengths and weaknesses. This will become very apparent upon closer examination.

Beam Riders - Bofors RBS-70

Beam riding guidance is one of the conceptually simplest techniques available. A beam riding missile will be equipped with a set of aft facing antennas (or optical detectors) usually mounted on the tips of its cruciform wings. These antennas(detectors) will sense the missile's orientation within a microwave (laser) beam which will track the target. The missile will continuously adjust its flightpath to maintain its position within the beam (ie 'ride' the beam) until it collides with the tracked target. So much for the basic idea. In practice beam riding is a somewhat more complex affair. The flight of a beamrider will be divided into two phases, gathering and guided flight. The gathering phase takes place immediately after launch when the missile's position relative to the beam centreline is is uncertain, this results from various tolerances in the hardware, variations in propellant performance, wind velocity and jitter/pointing errors in the launcher. Gathering involves the use of a radio or optical command link to steer the missile into the centre of the tracking beam, the position of the missile is usually sensed by an infrared device which tracks the missile exhaust plume. Once the missile has been gathered into the beam the beam riding guidance may be engaged and the missile can then corkscrew its way up the beam until collision with the target. The strength of the beamrider lies in simplicity, complete or nearly so immunity to jamming and seduction and the ability to kill targets from all aspects, particularly head-on. A generic weakness of beamriders is a poor kill rate against crossing targets (ie beam aspect)which results from the very high sustained turn rates required of the missile in order to stay within the rapidly slewing beam. Under such circumstances the missile's control surfaces may stall resulting in loss of control and destruction of the weapon. Operator skill level is very important (this requirement itself may be considered a weakness), a clever operator can apply some lead bias in tracking the target during the missile's flight thus preempting the above. The most widely deployed beamrider today is the Swedish laser beam riding AB Bofors RBS-70. This weapon first flew in 1971 entering production by the mid seventies. The weapon fire unit is comprised of an integral missile container/launch tube, a sighting/guidance unit, both attached to a tripod stand/operator seat. The sighting/guidance unit provides a gyro stabilised optical sight with target fine tracking by thumb lever, the optics are boresighted with the laser. Target tracking is achieved by keeping crosshairs on target thus directing the laser beam at it. The missiles are fielded in the sealed container/launch tubes which are discarded after use. The high explosive warhead is proximity and impact fused.

Command to Line Of Sight Guidance - Shorts Blowpipe and Javelin

An alternative form of guidance with many similar characteristics is command link guidance a specific type of which is Command to Line Of Sight (CLOS) guidance. Commonly used in land based and naval point defence SAMs, command link guidance involves fitting the missile with radio (usually VHF to microwave) band receivers via which it receives steering commands from its launcher/ operator. The Blowpipe and Javelin are both optically tracked CLOS (..to target) weapons, where the operator directly (or indirectly) steers the missile into the line-of-sight (LOS) to the target and eventually collision. Like beam riders, CLOS missiles must first be gathered into the field of view of the operator and then steered to impact.

As with beamriders the strength of CLOS guided weapons lies in implicit immunity to seduction, high resistance to jamming and all aspect capability. Their weaknesses are also alike in that operator skill is a prerequisite and performance against crossing targets can be poor, although in this respect a CLOS guided weapon is unlikely to fall out of control but rather fail to sustain the required turn rate and miss the target. The most commonly used CLOS man portable SAM is the Shorts Missile Systems Division Blowpipe. This weapon was introduced over a decade ago and now equips twelve users with a number of weapons used by the Mujahedeen in Afghanistan. The Blowpipe missile is fielded as two assemblies, a reusable Aiming Unit and a factory sealed expendable launching canister. The missile itself is a metal tube containing a two stage solid propellant rocket, a warhead and at its tapered nose, a nose cone fitted with cruciform delta control surfaces. The nose cone is attached via a low friction bearing , the missile is steered by moving the whole nose. The missile has tail mounted cruciform wings wings which are attached to a sliding collar. Stowed in the launcher the collar and folded wings occupy together with the nose cone/controls the large forward part of the launcher. At launch a thermal battery is fired up, the launcher cap blown off by gas pressure, the missile gyro fired and the first stage engine ejects the missile from the canister, extracting and unfolding the wings during exit. The pistol grip aiming unit contains the command link radio transmitter, an optical sight, an autogathering device and optionally an IFF interrogator. Controls comprise a trigger, thumb control joystick, fuse, autogather and command frequency selection switches. An engagement involves clipping the Aiming Unit to the launcher, acquiring the target in the graticuled optical sight and squeezing the trigger. After the first stage burns out at a safe distance the second stage brings the missile up to supersonic speed. Autogathering steers the missile into the centre of the optics field of view (FOV) after which the operator steers the weapon with the joystick to impact judging missile flightpath by the exhaust flare. The Blowpipe has not been as successful as the heatseeking Stinger in Afghanistan primarily due to the need for a skilled operator who can judge the missile and target trajectories and apply appropriate lead. As the operator must account for gravity drop and crosswind drift accuracy can suffer. This can be difficult and the newer Javelin, evolved from Blowpipe, solves much of this with the use of Semi-Automatic CLOS (SACLOS) guidance. This technique involves the infra-red tracking of the missile's flightpath and the automatic transmission of steering commands which keep the missile on the LOS between the aiming reticle and the target. The Javelin Aiming Unit is more complex with additional electronics and optics. An engagement will proceed much like with Blowpipe but with the Aiming Unit projecting a stabilised illuminated aiming mark into the operator's field of view. The target is initially tracked to gain lead, the missile launched and steered to target by the operator who keeps the aiming mark on target with the joystick. In addition to Blowpipe switches and controls the Javelin is fitted with an automatic crosswind cancellation switch. Both Blowpipe and Javelin are proximity and impact fused.

Infra-Red Homing Guidance - General Dynamics FIM-92A/B/C Stinger

The Stinger family of missiles evolved from the FIM-43A Redeye, itself conceptualised by General Dynamics and US Army MICOM in the 1950s, developed in the early sixties and deployed in 1966. The Redeye was designed to shoot down hostile Close Air Support (CAS) aircraft operating against US Army land forces and was the first such weapon ever fielded. The design of such a missile was no mean feat as the state of the art in heatseeking missiles, the AIM-9 Bravo Sidewinder was a cumbersome 70 kg/2.8m weapon with an uncooled lead sulphide (PbS) detector and two channel rotating reticle seeker (see TE March 1982, Heat Seeking Missile Guidance) capable only of tail chase engagements. A new approach was required and GD pioneered several new design features to create the Redeye. Redeye was the first Rolling Airframe Missile (RAM). Unlike conventional roll stabilised missiles which are steered in two axes, pitch and yaw, by two (pitch, yaw) control channels a RAM uses a single control channel which is 'phased' to introduce pitch and yaw commands subject to the missile's instantaneous orientation (roll angle) in roll. In this fashion a single pair of control surfaces can do the work of two pairs saving weight and volume with some penalty in manoeuvre performance. GD applied further new technology to Redeye designing all of the guidance and control electronics with solid state transistor and integrated circuit technology, a first in tactical missiles. Another major weight saving measure was the use of electrical control actuators displacing bulkier conventional hydraulics. Internal wiring harnesses in the missile were replaced with lighter flexible flat printed wiring harnesses . Finally the seeker itself employed conical scanning never previously used in a heatseeking missile. The Redeye warhead was also an unconventional titanium design, built to burn through the skin of the target. The Redeye's short wavelength seeker however limited it to tail aspect shots and it was found to be susceptible to flares, which seduce a heatseeker by presenting a greater infra-red signature than a real target. This was recognised by the US Army who together with the US Marine Corps sought an all aspect Redeye II, subsequently redesignated Stinger. Development of the Stinger proceeded from 1972 to 1977 concurrently with a post-1974 Aeronutronic Ford Alternate Stinger semi active laser homing weapon which was later abandoned. The Stinger design was a much improved Redeye, 1.52m rather than 1.2m long weighing 15 kg a 16% increase in weight. The missile fuselage is divided into functional blocks. The tail of the Propulsion Section mounts a launch rocket engine with canted nozzles to impart spin (roll) during launch, it burns out and separates within the disposable wound Kevlar launch tube. The missile fuselage boat tail mounts the tail assembly with its folding canted cruciform tail surfaces, these lock after launch and sustain the fuselage roll during flight. The dual burn Atlantic Research engine high energy propellant is claimed by GD to be the state of the art in production propellants, it will accelerate the missile to cca twice the supersonic speed of Redeye. Forward of the Propulsion Section is the Warhead Section also containing the Motorola proximity fuse. The missile is designed to hit the target and inflict as much damage as possible kinetically, the 3kg Picatinny Arsenal fragmentation warhead will enhance this damage. The nose of the missile contains the Guidance Section the aft part of which contains the missile battery, controls and umbilical interfaces. One pair of unfolding cruciform canard surfaces is fixed and the other controlled by the seeker. The battery powers both electronics and controls. The Alpha model seeker uses gyro stabilised optics to focus infrared energy received through the nose window on to a gas cooled detector. The missile will fly a proportional navigation trajectory homing in on the target's exhaust plume until its terminal phase, where a Target Adaptive Guidance (TAG) algorithm steers the missile into the target's aft fuselage to damage structure and powerplant hot end. GD claim the ability to acquire, track and hit targets from all aspects. The cooled single colour seeker was a vast improvement over Redeye but didn't provide the flare rejection sought by users. In 1986 it was supplanted by the FIM-92 Bravo Stinger-POST (passive Optical Seeker technique) seeker which introduced a new rosette-scanning dual band infrared(IR) and ultraviolet(UV) detector/optics assembly. The POST seeker exploits the low UV reflectance of aircraft compared to a sky background and initially acquires and guides the missile on to the UV 'hole' in the sky represented by the target. The concurrent use of UV and IR allows unambiguous rejection of flares which are bright in both the UV and IR bands. The expectation that the threat will use IR jammers led to the 1989 phase-in of the FIM-92 Charlie Stinger-RMP (Reprogrammable MicroProcessor) version which is field reprogrammable with new guidance software if required. A memory module in the gripstock can be swapped, it would contain executable software which is downloaded to the memory of the microprocessor chip in the missile via the umbilical interface. The missile is supplied as a complete round with the launch tube sealed and pressurised with Nitrogen to keep out moisture, the seeker sees out through a fragile IR and UV transparent membrane. The gripstock contains the launcher control electronics and mounts a pistol grip with trigger and a Battery/Coolant Unit (BCU). The BCU supplies electrical power to the gripstock electronics and missile prior to launch and Argon gas coolant to cool down the detector. If a launch doesn't occur a fresh BCU is fitted. A lightweight IFF interrogator is also fitted with electronics and a battery in a belt pack. A typical engagement will involve the visual acquisition of a target by the observer in the two man fire team, using field glasses. The gunner will then clip a fresh missile to the gripstock while the observer tracks the target. A safety switch on the gripstock is then used to apply coolant and power to the missile spinning up the seeker gyro and cooling down the detector. The seeker is initially caged to the missile centreline, the gunner must track the target in his graticuled optical sight for seeker acquisition. Once the seeker has acquired the target an acquisition tone is produced and the seeker may be uncaged to track the target, this is done with a gripstock switch. To provide proper lead against a crossing target and elevation to compensate gravity drop during missile launch the gunner must track the target with one of three markers in the optical graticule, one for each aspect. Depressing the trigger then fires the missile battery which retracts the umbilical connector, this in turn fires the launch engine after which the missile exits the tube. The use of optical homing with proportional nav means that the missile will collide with an approaching target or pursue a crossing or receding target. As Stinger is a true fire and forget missile the fire team may quickly run for cover since the missile exhaust plume has betrayed their location.

The SA-7 Grail, SA-14 Gremlin and SA-16

The Russians were understandably alarmed by the discussion surrounding Redeye and sought to build an equivalent - this missile is the ubiquitous 9M32 Strela 2. Work on the 9M32 commenced in 1959 with development completed in 1965 and deployment a year later. The missile was conceptually similar to Redeye as a RAM using an uncooled PbS seeker sensitive to 2 micron band IR emissions. The missile uses a launch engine and sustainer and carries a 1.8 kg high explosive/fragmentation warhead with an impact/grazing fuse. The 9M32 suffered major performance limitations resulting from poor propellant performance and a crude IR seeker with a habit of locking on to clouds, the sun and hot pieces of countryside. It was supplanted in production from 1972 by the upgraded 9M32M Strela 2M with a 50% improvement in range to 3 n.mi. resulting from better propellant, an improved warhead and an IR filter to prevent extraneous IR radiation from upsetting the seeker. Both versions of the Grail employ an expendable fibreglass launcher and a reusable gripstock, a battery/coolant unit is mounted below the front of the tube. The limitations of the SA-7 led to its replacement in front line service by its derivative designated the SA-14 Gremlin which entered service in the early eighties. Concurrently the Russians fielded an entirely new missile the SA-16. The SA-16 is a larger 1.55m weapon with a conical (or perhaps ogival) low drag nose cone and presumably better aerodynamic performance. Both missiles are credited with true all aspect performance.

The Man Portable SAM in Combat

The man portable SAM was first fired in anger in 1971 over the Suez Canal, when an SA-7 embedded itself in the tail of an Israeli jet and failed to explode. By mid 1972 the SA-7 was being fired in South Vietnam in large numbers accounting for 45 aircraft in 500 launches by the US withdrawal. The initial kill rate of 33% soon dropped to several percent with evasive manoeuvring and the use of flares. Most kills were against helicopters and slow moving prop transports and fire support gunships. The SA-7 performed poorly in the 1973 Yom Kippur war as most of its targets were fast and agile tactical jets. The conflict where the SA-7 was seen to perform best was the final phase of the SE Asian conflict in 1975 where the SA-7s took a devastating toll of the South Vietnamese AC-47, AC-119 gunships and A-37 strike aircraft. The SA-7 attracted little further attention until the the escalation of the Rhodesian civil war where missiles fired by black nationalists downed several unfortunate civilian transports.

The Afghan conflict saw the SA-7 in use again when CIA and Arab nation supplied missiles used by Mujahedeen successfully destroyed several helicopters and transports. The Russians responded by dropping flares and fitting IR suppressors to helo exhausts countering the SA-7s simple seeker. The Afghans were subsequently supplied with Stingers and Blowpipes, the former achieving a good kill rate throughout the conflict. While many sources question the overall impact of the Stinger in this war, pointing to the furious Russian retaliatory strikes on areas known to harbour SAM fire teams, the reduction in CAS sortie rates, bombing accuracy and additional cost in operations cannot be ignored. The successful destruction of CAS aircraft and Hind gunships was shown to have a major psychological impact upon Soviet and Afghan communist aircrew, while the destruction of transports clearly disrupted internal logistical operations. The success of the man portable SAM in Hind killing in Angola was a major factor in the success of insurgent operations. It will be interesting to see the real statistics when they become available.

Defeating the man portable SAM will in most instances require a combination of manoeuvre and countermeasures. The diversity of guidance techniques and missile aerodynamic performance to be countered will rule out any simple strategy. Third world governments and associated terrorist groups where applicable may well be using US, UK, French, Chinese and Russian weapons of various vintages and revision types purchased legally or illegally. The first aspect of defence is knowing that a missile has been launched at you. Lookout is therefore essential although a beam or tail aspect shot may not be sighted. It is therefore desirable that fixed wing aircraft and helicopters carry IR detection equipment (eg Cincinnati AAR-44) which can detect and track the missiles exhaust plume, very hot with high energy propellants, providing audible and azimuth warning to the pilot. This may be the only warning available of an optical/IR missile launch. Beam riders and CLOS/SACLOS weapon guidance equipment will transmit radio or optical(ie laser) guidance signals which may be detected by a suitable Radar Warning Receiver (RWR) or Laser Warning Receiver (LWR). It is not clear from published literature whether established types such as the Dalmo Victor APR-39 RWR integrated with the Perkin Elmer AVR-2 LWR have such a capability. The dominance of optical homing missiles will eventually dictate the use of an IR warning receiver. Once the missile is detected and its plume sighted the best combination of measures is the dropping of flares to seduce a heatseeker or at least degrade its seeker performance while entering a hard break turn to attain beam aspect relative to the inbound missile (see TE July 1987 for a detailed discussion of evasive tactics). This manoeuvre will force the missile to sustain a high turn rate which may in itself defeat the weapon, it may stall its controls or fall out of control. At least this manoeuvre will slow the weapon down due to the drag induced by the body lift used to turn the missile. This is desirable as the propellant will burn out very quickly and the less energy (speed/altitude) the missile has the less likely it is to get you. As is apparent this tactic applies primarily to tactical jets with the thrust/weight and speed to make a difference to a supersonic projectile. It is thus mandatory that a CAS aircraft even when employed in counterinsurgency operations has the aerodynamic performance to sustain high G high speed manoeuvring at low altitude (the reported RAAF interest in using the PC-9 or Macchi for CAS could be questioned in this context). Helicopters and transports do not have this option and are certain kills if not equipped with IR exhaust radiation suppressors and suitable IR jammers. Exhaust suppressors mix cold air into the exhaust plume to cool it down while also preventing direct IR radiation from the turbine hot end. While flares are often carried by transports and helos second generation heat seeking SAMs are certain to reject them and jammers are a must. An IR jammer such as the Northrop AAQ-4, AAQ-8, MIRTS or Loral Matador will typically pulse an IR source at such a rate that it will interfere with the seeker/reticle scan of a heatseeking missile. The effectiveness will depend upon the knowledge of the missile to be countered, like all jammers it must be threat specific to be really effective. An aircraft or helo venturing over unsanitised territory would therefore preferably carry a suite including an IR launch warning receiver, suitable IR jammers and a flare dispenser. Penetration should be at very low level to provide terrain masking or where the situation permits well above 10,000 ft so as to stretch the threat performance envelope to the limit. Jammers and expendables should be tied into the warning receivers to provide automatic dispensing and emission upon detection of a launch. Given the possibility of manportable SAMs being deployed in the immediate vicinity of friendly landing zones or air strips it is almost mandatory that a 3 n.mi. area beyond either threshold be cleared or at least protected from intruders. On climbout at full power and low airspeed a transport is a textbook target for a heatseeker.

The second generation of man portable SAMs has yet to see large scale combat use but its immunity to trivial countermeasures and improving engagement envelope render it a major threat to helicopters, tactical transports, slower close air support/counter-insurgency aircraft and poorly flown tactical jets. The counter to such weapons lies in a combination of tactical flying, warning equipment and countermeasures none of which alone are likely to be adequate. Given the off-the-shelf availability of these weapons and thus almost non-existent warning time to deployment, those air forces and air arms which fail to suitably equip and train do so at their peril.


Javelin (surface-to-air missile)

Javelin is a British, man-portable surface-to-air missile, formerly used by the British Army and Canadian Army. It can be fired from the shoulder, or from a dedicated launcher known as Javelin LML—Lightweight Multiple Launcher. Capable of being vehicle mounted, the LML carries three rounds. It was replaced in front line British service by the Javelin S-15, sold commercially as the Starburst surface-to-air missile in 1993 (radio frequency guided Javelin was retained for some time thereafter for training purposes), and later by the Starstreak starting around 1997. The Canadian Forces have retired it without replacement.


Kyk die video: Огонь, порох, ракета!!! (Julie 2022).


Kommentaar:

  1. Cunningham

    Het u vandag 'n hoofpyn gehad?

  2. Huntley

    Wonderlik

  3. Kado

    Dit lyk vir my dat jy verkeerd is

  4. Kitilar

    Jy is nie reg nie. Ek is seker. Ek kan dit bewys. E-pos my by PM, ons sal bespreek.



Skryf 'n boodskap