Geskiedenis Podcasts

Geskiedenis van LST - 1001-1150 - Geskiedenis

Geskiedenis van LST - 1001-1150 - Geskiedenis

LST - 1001-1150

LST-1001

LST-1001 is op 18 April 1944 by die Boston Navy Yard neergelê; op 26 Mei 1944 van stapel gestuur; gespon deur mev. Eva B. Rockett; en in opdrag van 20 Junie 1944 het luitenant -koms. G. C. Masterson, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1001 in die Asiatiese-Stille Oseaan-teater aangewys en het sy deelgeneem aan die aanranding en besetting van Okinawa Gunto in Mei en Junie 1945. Na die oorlog het sy tot middel September 1945 in die Verre-Ooste beroep gedoen. Sy keer terug na die Verenigde State en word op 26 Februarie 1946 ontmantel en op 19 Junie dieselfde jaar uit die vlootlys geslaan. Op 23 Oktober 1947 is die skip verkoop aan die New Orleans Shipwrecking Corp., Chicago, Ill. LST-1001 het een gevegster verdien vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1002

LST-1002 is op 3 Mei 1944 by die Boston Navy Yard neergelê; op 8 Junie 1944 van stapel gestuur; geborg deur mev Mary E. Nelson; en in opdrag van 25 Junie 1944, luitenant S. Edelson, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1002 in die Asiatiese-Stille Oseaan-teater aangewys en het sy deelgeneem aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto van April tot Junie 1945. Na die oorlog het sy tot middel Oktober 1945 beroep in die Verre Ooste verrig. Die skip is op 22 Mei 1946 ontmantel en dieselfde dag na die staatsdepartement oorgeplaas vir beskikking. Sy is op 3 Julie 1946 uit die vlootlys geslaan. LST-1002 het een gevegster verdien vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1003

LST-1003 is ARL-10 herontwerp en op 14 Augustus 1944 Coronis (q.v.) genoem.

LST-1004

LST-1004 is op 26 Januarie 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 3 Maart 1944 van stapel gestuur; en in opdrag op 28 Maart 1944. LST-1004 het tydens die Tweede Wêreldoorlog geen vegtende diens verrig nie. Sy is op 27 Junie 1946 ontmantel en op 7 Februarie 1947 van die vlootlys verwyder. Op 16 Oktober 1947 is die skip aan Consolidated Builders, Inc., Seattle, Washington, verkoop om dit te skrap.

LST-1005

LST-1005 is op 2 Februarie 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 11 Maart 1944 van stapel gestuur; en in gebruik geneem op 6 April 1944. Na die Eerste Wêreldoorlog het LST-1005 tot in die vroeë 1946 besettings in die Verre Ooste uitgevoer. Haar hulk is later vernietig. Die skip is op 17 April 1946 uit die vlootlys geslaan.

LST-1006

LST-1006 is op 5 Februarie 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 11 Maart 1944 van stapel gestuur; en in opdrag op 12 April 1944, luitenant Vardy D. Garvey in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1006 toegewys aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater en het hy deelgeneem aan die volgende operasies: Leyte-landing-Oktober 1944 Zambales-Subic Bay-Januarie 1945 Aanval en besetting van Okinawa Gunto-April tot Junie 1945 Na die oorlog, LST-1006 het besettings in die Verre Ooste verrig en het diens gedoen in China tot laat Maart 1946. Sy het teruggekeer na die Verenigde State en is op 26 Julie 1946 uit diens geneem en op 28 Augustus dieselfde jaar uit die vlootlys geslaan. Op 14 Junie 1948 is die skip aan Steele Powers verkoop vir operasie. LST-1006 verdien drie gevegsterre vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1007

LST-1007 is op 8 Februarie 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 20 Maart 1944 van stapel gestuur; en in opdrag van 15 April 1944. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1007 in die Asiatiese-Stille Oseaan-teater aangewys en het sy in April en Mei 1945 aan die operasie op die Tarakan-eiland deelgeneem. Oktober 1945. Sy keer terug na die Verenigde State en word op 2 Maart 1946 uit diens geneem en op 12 April dieselfde jaar uit die vlootlys geslaan. Op 12 September 1946 is die skip verkoop aan die Construction Power & Merchandising Co., Brooklyn, N.Y. LST-1007 het een gevegster gekry vir diens tydens die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1008

LST-1008 is op 16 Februarie 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 23 Maart 1944 van stapel gestuur; en in opdrag van 18 April 1944. Na die Eerste Wêreldoorlog het LST-1008 besettings in die Verre Ooste verrig en diens in China tot begin Mei 1946 gesien. . Sy is op 19 Junie 1946 uit die vlootlys geslaan.

LST-1009

LST-1009 is op 22 Februarie 1944 in Quincy, Mass., Neergelê deur die Bethlehem Steel Co .; op 23 Maart 1944 van stapel gestuur; en in opdrag op 22 April 1944. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1009 besetting in die Verre Ooste uitgevoer tot middel April 1946. Sy is op 17 Julie 1946 uit diens geneem en na die Amerikaanse weermag oorgeplaas. Die skip is op 14 Maart 1947 uit die vlootlys geslaan.

LST-1010

LST-1010 is op 22 Februarie 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 29 Maart 1944 van stapel gestuur; en in opdrag van 25 April 1944. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1010 toegewys aan die Europese teater en het deelgeneem aan die inval in Suid-Frankryk in Augustus 1944. Daarna is sy na die Asiatiese-Stille Oseaan-teater gestuur en het deelgeneem aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto in Mei en Junie 1945. Na die oorlog het die skip tot middel Januarie 1946 in die Verre Ooste besetting verrig. LST-1010 is op 4 April 1947 na die Amerikaanse weermag oorgeplaas en teruggekeer na die Amerikaanse vloot se bewaring op 1 Maart 1950. Sy is later op 22 Maart 1955 na die Republiek van Korea se vloot oorgeplaas waar sy as Un Pong gedien het (LST-807). LST-1010 verdien twee gevegsterre vir die Eerste Wêreldoorlog-diens.

LST-1011

LST-1011 is op 29 Februarie 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 29 Maart 1944 van stapel gestuur; en in opdrag van 5 Mei 1944. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1011 toegewys aan die Europese teater en het deelgeneem aan die inval in Suid-Frankryk in Augustus en September 1944. Sy is daarna in die Asiatiese-Stille Oseaan-teater aangewys en het deelgeneem aan die aanranding en besetting van Okinawa Gunto in Junie 1945. Na die oorlog het sy tot middel Februarie 1946 in die Verre Ooste besetting verrig. Julie dieselfde jaar. Op 12 Junie 1948 is sy verkoop aan die Walter W. Johnson Co. vir sloop. LST-1011 verdien twee gevegsterre vir diens van die Tweede Wêreldoorlog. LST-1012

LST-1012

LST-1012 is op 4 Maart 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 8 April 1944 van stapel gestuur; en in opdrag van 30 April 1944, luitenant M. J. Flowers, Jr., USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1012 toegewys aan die Europese teater en het deelgeneem aan die inval in Suid-Frankryk in Augustus en September 1945. Na die oorlog het sy beroep in die Verre Ooste verrig en tot in Junie 1946 diens in China gesien. Die skip is op 10 Junie 1946 ontmantel en op dieselfde datum na die staatsdepartement oorgeplaas. Sy is op 19 Julie 1946 uit die vlootlys geslaan. LST-1012 het een gevegster verdien vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1013

LST-1013 is op 13 Maart neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 16 April 1944 van stapel gestuur; en in opdrag op 2 Mei 1944, luitenant Charles K. Carroll, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1013 toegewys aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater en het hy deelgeneem aan die volgende operasies: Landings van Leyte-Oktober 1944 Lingayen-golf, Januarie 1945 Aanval en besetting van Okinawa Gunto-April tot Junie 1945 Na die oorlog het LST -1013 het sy beroep in die Verre Ooste verrig en het diens gedoen in China tot vroeg in Junie 1946. Sy is op 11 Junie 1946 ontmantel en op dieselfde datum na die staatsdepartement oorgeplaas. Die skip is op 19 Julie 1946 uit die vlootlys geslaan. LST-1013 verdien drie gevegsterre vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1014

LST-1014 is op 15 Maart 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 16 April 1944 van stapel gestuur; en in opdrag op 5 Mei 1944, luitenant William H. Weldon, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1014 toegewys aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater en het hy deelgeneem aan die volgende operasies: Vang en besetting van die suide van die Palau-eilande-September en Oktober 1944 Leyte-landings-November 1944 Aanval en besetting van Okinawa Gunto-April tot Junie 1945 Na die oorlog het LST-1014 tot laat Oktober 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy keer terug na die Verenigde State en word op 5 Maart 1946 uit diens geneem en op 17 April dieselfde jaar van die vlootlys geslaan. Op 12 September 1946 is die skip verkoop aan die Construction Power & Merchandising Co., Brooklyn, N.Y. LST-1014 het drie gevegsterre verdien vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1015

LST-1015 is op 22 Maart 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 20 April 1944 van stapel gestuur; en in opdrag op 8 Mei 1944. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1015 toegewys aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater en het hy deelgeneem aan die volgende operasies: Vang en besetting van die suide van die Palau-eilande- September tot Oktober 1944 Leyte-aanlandings- Oktober en November 1944 Lingayen Aanlandings in die Golf-Januarie 1945 Aanval en besetting van Okinawa Gunto-April 1945 Na die oorlog het LST-1015 besettings in die Verre Ooste verrig en diens in China tot vroeg in Mei 1946 gesien. Sy is op 6 Mei 1946 ontmantel en na die staat oorgeplaas Departement vir beskikking op dieselfde datum, Die skip is op 19 Junie 1946 uit die vlootlys geslaan. LST-1 015 verdien vier gevegsterre vir die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1016

LST-1016 is op 25 Maart 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 25 April bekendgestel; en in opdrag op 10 Mei 1944, luitenant John W. Chapman, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1016 in die Asiatiese-Stille Oseaan-teater aangewys en het sy deelgeneem aan die landing op die Mindanao-eiland in April 1945 en die Balikpapan-operasie in Junie en Julie 1945. Na die oorlog het sy tot middel Februarie beroep in die Verre Ooste verrig 1946. Sy keer terug na die Verenigde State en word op 26 Junie 1946 uit diens geneem en op 31 Julie dieselfde jaar van die lys van -Navy verwyder. Op 9 Desember 1947 is die skip aan die Learner Co, Oakland, Kalifornië, verkoop om dit te skrap. LST-1016 verdien twee gevegsterre vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1017

LST-1017 is op 25 Maart 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 25 April 1944 van stapel gestuur; en in opdrag van 12 Mei 1944. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1017 toegewys aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater en het hy deelgeneem aan die volgende operasies: Morotai-landings-September 1944 Leyte-landing-November 1944 Lingayen-golflanding, Januarie 1945 Mindanao-eiland landings- April 1945 Bruneibaai operasie-Junie en Julie 1945 Na die oorlog het LST-1017 besettings in die Verre Ooste verrig en diens tot laat Junie 1946 in China gesien. Sy is op 29 Junie 1946 uit diens geneem en op 14 na die Republiek van China oorgeplaas. Desember 1946. Die skip is op 12 Maart 1948 uit die vlootlys geslaan. LST-1017 verdien vyf gevegsterre vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1018

LST-1018 is op 31 Maart 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 6 Mei 1944 van stapel gestuur; en in opdrag van 14 Mei 1944. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1018 toegewys aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater en het hy deelgeneem aan die volgende operasies: Morotai-landings-September 1944 Leyte-landing-November 1944 Lingayen-golflanding, Januarie 1945 Mindanao-eiland, landings- April 1945 Balikpapan-operasie-Junie en Julie 1945 Na die oorlog het LST-1018 besetting in die Verre Ooste tot middel Januarie 1946 verrig. Sy keer terug na die Verenigde State en word op 16 Augustus 1946 uit diens geneem en op 23 Junie 1947. Op 24 Junie 1948 is die skip aan Consolidated Builders, Inc., Seattle, Washington, verkoop om dit te skrap. LST-1018 verdien vyf gevegsterre vir diens in die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1019

LST-1019 is op 31 Maart 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 6 Mei 1944 van stapel gestuur; en in opdrag op 17 Mei 1944, luitenant Norman C. Ross, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1019 toegewys aan die Europese teater en het deelgeneem aan die inval in Suid-Frankryk in Augustus en September 1944. Later oorgeplaas na die Asiatiese-Stille Oseaan-teater, het sy in Mei aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto deelgeneem en Junie 1945. Na die oorlog het sy tot in April 1946 in die Verre Ooste besettingsplig verrig. Sy keer terug na die Verenigde State en word op 30 Julie 1946 uit diens geneem en op 25 September dieselfde jaar van die vlootlys geslaan. Op 28 Junie 1948 is die skip vir operasie aan die Humble Oil & Refining Co., Houston, Texas verkoop. LST-1019 verdien twee gevegsterre vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1020

LST-1020 is op 11 April 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 10 Mei 1944 gelanseer; en in opdrag van 19 Mei 1944. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1020 toegewys aan die Europese teater en het deelgeneem aan die inval in Suid-Frankryk in Augustus en September 1944. Na die oorlog het sy in die Verre Ooste besettingsplig verrig en diens gesien in China tot vroeg in April 1946. Sy keer terug na die Verenigde State en word op 16 Julie 1946 uit diens geneem en op 28 Augustus dieselfde jaar uit die vlootlys geslaan. Op 13 Junie 1948 is die skip verkoop aan die Walter W. LST-1020 het een gevegster vir diens van die Tweede Wêreldoorlog verdien.

LST-1021

LST-1021 is op 18 April 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 16 Mei 1944 van stapel gestuur; en in opdrag van 21 Mei 1944. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1021 toegewys aan die Europese teater en het deelgeneem aan die inval in Suid-Frankryk in Augustus en September 1944. Sy is op 24 Desember 1944 na die Verenigde Koninkryk oorgeplaas. het teruggekeer na die Amerikaanse vloot en op 1 Augustus 1947 uit die vlootlys geslaan. Op 7 Oktober 1947 is sy verkoop aan Tung Hwa Trading Co., Singapoer. LST-1021 het een gevegster verdien vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1022

LST-1022 is op 18 April 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 16 Mei 1944 van stapel gestuur; en in opdrag van 24 Mei 1944, luitenant William D. Henderson in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1022 in die teater Asiaties-Stille Oseaan aangewys en het sy deelgeneem aan die aanranding en besetting van Okinawa Gunto in Junie 1945. Na die oorlog het sy tot in Augustus 1946 in die Verre Ooste besettingsplig verrig. Sy is uit diens geneem op 31 Desember 1947 en geslaan uit die vlootlys op 22 Januarie 1948. Op 28 Junie 1948 is die skip aan R. Greive verkoop om dit te skrap. LST-1022 het een gevegster verdien vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1023

LST-1023 is op 20 April 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 17 Mei 1944 van stapel gestuur; en in opdrag van 26 Mei 1944. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1023 tot middel April 1946 besettings in die Verre Ooste uitgevoer. dieselfde jaar. Op 18 Junie 1948 is die skip vir operasie aan die Humble Oil & Refining Co., Houston, Texas verkoop.

LST-1024

LST-1024 is op 26 April 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co. op 22 Mei 1944 van stapel gestuur; en in opdrag van 28 Mei 1944. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1024 in die Asiatiese-Stille Oseaan-teater aangewys en het hy deelgeneem aan die landings van Leyte in Oktober 1944 en die aanval en besetting van Okinawa Gunto in April en Mei 1945. Na die oorlog het sy het tot laat Desember 1945 beroep in die Verre Ooste verrig. Sy het teruggekeer na die Verenigde State en is op 27 Junie 1946 uit diens geneem en op 31 Julie dieselfde jaar van die vlootlys geslaan. Op 12 Maart 1948 is die skip verkoop vir operasie aan Alexander Shipyards, Inc. LST-1024 verdien twee gevegsterre vir diens in die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1025

LST-1025 is op 26 April 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 22 Mei 1944 van stapel gestuur; en in opdrag van 31 Mei 1944. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1025 toegewys aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater en het hy deelgeneem aan die volgende operasies: Leyte-landings-Oktober en November 1944 Zambales-Subic Bay-Januarie 1945 Visayan-eilande landings-Maart 1945 Operasie op Tarakan-eiland-April en Mei 1945 Na die oorlog het LST-1025 tot in Januarie 1946 besettings in die Verre Ooste uitgevoer. dieselfde jaar. Op 11 Junie 1948 is die skip verkoop aan die Walter W. LST-1025 het vier gevegsterre verdien vir die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1026

LST-1026 is op 8 Mei 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 2 Junie 1944 van stapel gestuur; en in opdrag van 7 Junie 1944, luitenant R. E. Parker, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1026 toegewys aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater en het sy deelgeneem aan die landings van Leyte in Oktober en November 1944 en die landing op die Mindanao-eiland in Maart en April 1945. Na die oorlog het sy besettings in die Verre Ooste verrig en het diens gedoen in China tot middel Julie 1946. Sy is op 11 Augustus 1946 ontmantel en op 28 Augustus dieselfde jaar uit die vlootlys geslaan. Op 5 Desember 1947 is die skip verkoop aan Bosey, Filippyne. LST-1026 verdien twee gevegsterre vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1027

LST-1027 is op 8 Mei 1944 neergelê in Quincy, Mass., Deur die Bethlehem Steel Co .; op 2 Junie 1944 van stapel gestuur; geborg deur mev Harry A. Hassan; en in gebruik geneem op 7 Junie 1944. Tydens die Eerste Wêreldoorlog is LST-1027 aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater toegewys en het hy deelgeneem aan die volgende operasies: Leyte-landings-November 1944 Lingayen-golflandings-Januarie 1945 Mindanao Island-landing-Maart 1945 Na die oorlog , LST-1027 het beroep in die Verre Ooste verrig en diens in China tot begin September 1946 gesien. April 1947. LST-1027 verdien drie gevegsterre vir die Eerste Wêreldoorlog as diens.

LST-1028

LST-1028 is op 15 Mei 1944 by die Boston Navy Yard neergelê; op 18 Junie 1944 van stapel gestuur; geborg deur mev Susanna C. Curran; en in opdrag op 7 Julie 1944, luitenant N. L. Knipe, Jr., USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1028 in die Asiatiese-Stille Oseaan-teater aangewys en het hy in Januarie 1945 aan die Lingayen-golflandings deelgeneem. dieselfde jaar. Op 29 Augustus 1947 is die skip verkoop aan die Puget Sound Bridge & Dredging Co., Seattle, Wash. ' vir skrapping. LST-1028 het een gevegster verdien vir die Eerste Wêreldoorlog-diens.

LST-1029

LST-1029 is op 15 Mei 1944 by die Boston Navy Yard neergelê; op 18 Junie 1944 van stapel gestuur; geborg deur mev. Stanley Madey; en in opdrag van 13 Julie 1944, luitenant 1. H. Vincent, USNR, in bevel.Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1029 toegewys aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater en het deelgeneem aan die landing van die Lingayen-golf in Januarie 1945 en die aanval en besetting van Okinawa Gunto van April tot Junie 1945. Sy het teruggekeer na die Verenigde State en is uit diens geneem op 1 Mei 1946 en verkoop aan die Suwannee Fruit & Steamship Co., Jacksonville, Florida, op 31 Oktober 1946. Die skip is op 10 Junie 1947 van die vlootlys geslaan.

LST-1030

LST-1030 is op 27 Mei 1944 by die Boston Navy Yard neergelê; op 25 Junie 1944 van stapel gestuur; geborg deur juffrou Irene M. O'Brien; en op 19 Julie 1944 in diens geneem, het luitenant (jg.) S. W. Farnham, USNR, in bevel. Tydens die Eerste Wêreldoorlog is LST-1030 in die teater Asiaties-Stille Oseaan aangewys en het hy deelgeneem aan die landing van die Lingayengolf in Januarie 1945 en die aanranding en besetting van Okinawa Gunto van April tot Junie 1945. Na die oorlog het sy besettingsplig verrig in die Verre Ooste en het diens gedoen in China tot laat Mei 1946. Die skip is op 29 Mei 1946 ontmantel en op 17 Februarie 1948 na die Republiek van China se vloot oorgeplaas, waar sy as Chung Chuan gedien het (LST-221). Sy is op 12 Maart 1948 van die Navy-lys geskrap. LST-1030 verdien twee gevegsterre vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1031

LST-1031 is op 27 Mei 1944 by die Boston Navy Yard neergelê; op 25 Junie 1944 van stapel gestuur; geborg deur mev Priscilla A. Daudelin; en in opdrag van 25 Julie 1944, luitenant -prys in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1031 toegewys aan die Asiatic-Pacific teater en het deelgeneem aan die aanranding en besetting van Okinawa Gunto in Mei en Junie 1945. Sy keer terug na die Verenigde State en word op 18 Desember 1945 ontmantel en van die vloot geslaan. lys op 8 Januarie 1946. Op 23 Oktober 1947 is die skip aan die Boston Metals Corp., van Baltimore, Md., verkoop om dit te skrap. LST-1031 verdien 'n gevegster vir diens tydens die Eerste Wêreldoorlog.

LST-1032

LST-1032 is op 9 Junie 1944 deur die Boston Navy Yard neergelê; op 9 Julie 1944 van stapel gestuur; geborg deur mev Jennie M. Kneeland; en in opdrag van 1 Augustus 1944, luitenant Medina in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1032 toegewys aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater en het deelgeneem aan die aanranding en besetting van Iwo Jima in Februarie 1945 en die aanranding en besetting van Okinawa Gunto van April tot Junie 1945. Op 1 Julie 1955 was sy herontwerpte Monmouth County (LST-1032) (qv) na 'n graafskap in New Jersey. Die skip is op 14 November 1955 uit diens gestel en aan die Atlantic Reserve Fleet toegewys. Monmouth County is op 28 Mei 1963 weer in gebruik geneem en het tydens die Viëtnam -oorlog uitgebreide diens verrig. Monmouth County, wat in 1970 weer ontneem is, is op 12 Augustus 1970 uit die vlootlys gehaal. LST-1032 verdien twee gevegsterre vir diens van die Tweede Wêreldoorlog en een toekenning van die Navy Unit Commendation, een toekenning van die Meritorious Unit Commendation en 11 gevegte sterre vir die Viëtnam -oorlog.

LST-1033

LST-1033 is op 9 Junie 1944 by die Boston Navy Yard neergelê; op 9 Julie 1944 van stapel gestuur; geborg deur juffrou Mary Theresa O'Donnell; en in opdrag van 12 Augustus 1944, luitenant Robinson, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1033 toegewys aan die Asiatic-Pacific teater en het deelgeneem aan die aanranding en besetting van Iwo Jima in Februarie 1945 en die aanranding en besetting van Okinawa Gunto van April tot Junie 1945. Na die oorlog het sy besetting verrig diens in die Verre Ooste en het diens gedoen tot middel Julie in China. Sy is op 15 September 1945 herontwerp LSTH-1033. Die skip is op 1 Augustus 1946 ontmantel en op 28 Augustus dieselfde jaar uit die vlootlys geslaan. Op 5 Desember 1947 is sy verkoop aan Bosey, Filippyne. LST-1033 verdien twee gevegsterre vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1034

LST-1034 is op 26 Junie 1944 by die Boston Navy Yard neergelê; op 4 Augustus 1944 van stapel gestuur; gespon deur mev. Edith A. Gannon; en in opdrag op 26 Augustus 1944, luitenant (jg.) Paul C. Greenwell, USNR, in bevel. Gedurende die Tweede Wêreldoorlog is LST-1034 in die teater Asiatiese-Stille Oseaan aangewys en het sy deelgeneem aan die landing op die eiland Mindanao in April 1945. Na die oorlog het sy tot in September 1946 in die Verre Ooste besettingsplig verrig. Die skip is op 8 opgestel Oktober 1946 en op 28 Oktober dieselfde jaar aan Nederlands -Indië verkoop. Sy is op 29 Oktober 1946 uit die vlootlys geslaan. LST-1034 het een slagster verdien vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1035

LST-1035 is op 26 Junie 1944 by die Boston Navy Yard neergelê; op 4 Augustus 1944 van stapel gestuur; geborg deur mev Ella M. Kelleher; en in opdrag van 1 September 1944, luitenant Perry in bevel. Tydens die Eerste Wêreldoorlog is LST-1035 aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater toegewys en het hy deelgeneem aan die volgende operasies: Palawan-eiland, Maart 1945, Visayan-eilande, Maart en April 1945, Tarakan-eilandoperasie, April en Mei 1945 Na die oorlog het LST- 1035 het sy beroep in die Verre Ooste tot middel Februarie 1946 verrig. Sy keer terug na die Verenigde State en word op 6 Junie 1946 uit diens geneem en op 3 Julie dieselfde jaar van die vlootlys geslaan. Op 16 Desember 1947 is die skip aan die Learner Co, Oakland, Kalifornië, verkoop om dit te skrap. LST-1035 verdien twee gevegsterre vir diens in die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1036

LST-1036 is ARL-11 herontwerp en op 14 Augustus 1944 Creon (q.v.) genoem. LST-1037 LST-1037 is op 14 Augustus 1944 herontwerp en Poseidon (q.v.) genoem.

LST-1038

LST-1038 is op 29 Oktober 1944 neergelê in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp .; op 6 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Elwood Printz; en in opdrag op 5 Februarie 1945, luitenant Julius Wood in bevel. Tydens die Eerste Wêreldoorlog is LST-1038 in die teater Asiatic-Pacific aangestel en het sy deelgeneem aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto in Mei en Junie 1945. Na die oorlog het sy tot in Desember 1945 beroep in die Verre Ooste verrig. werk toe as 'n opleidingsskip vir vlootreserviste in die omgewing van New York. LST-1038, wat in 1949 ontmantel is, is toegewys aan die Atlantic Reserve Fleet in Green Cove Springs, Fla. Op 1 Julie 1955 is sy herontwerp na Monroe County (LST-1038) (q.v.) na provinsies in 17 state. Sy is op 1 November 1958 van die Navy-lys geskrap. LST-1038 verdien een gevegster vir diens in die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1039

LST-1039 is op 26 November 1944 neergelê in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp .; op 6 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Jack H. Johnston; en in opdrag op 9 Februarie 1945, luitenant Parys in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1039 toegewys aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater en het deelgeneem aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto in Junie 1945. Sy keer terug na die Verenigde State en word op 21 Junie 1946 uit diens geneem en van die vlootlys verwyder 31 Julie dieselfde jaar. Op 2 September 1947 is die skip aan die Columbia River Packers Association, Inc., verkoop vir gebruik. LST-1039 verdien een gevegster vir diens tydens die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1040

LST-1040 is op 3 Desember 1944 neergelê in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp .; op 13 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Charles L. Hoffman; en in opdrag op 13 Februarie 1945, luitenant George E. Cooper, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1040 toegewys aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater en het deelgeneem aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto in Junie 1945. Sy is op 23 September 1946 ontmantel en op 5 Oktober dieselfde jaar aan Nederlands-Indië verkoop. . Op 23 April 1947 is die skip van die vlootlys geslaan. LST-1040 verdien een gevegster vir diens tydens die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1041

LST-1041 is op 12 November 1944 neergelê in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp .; op 20 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev D. Raegler; en in opdrag van 19 Februarie 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1041 besettings in die Verre Ooste verrig en diens gedoen in China tot middel Desember 1945. Sy het 'n dekade lank uitgebreide diens by die Atlantiese Vloot beleef. Die skip is op 1 Julie 1955 herontwerp na Montgomery County (LST-1041) (q.v.) na provinsies in 18 state van die Verenigde State. Sy is op 31 Januarie 1956 uit diens geneem en aan die Atlantic Reserve Fleet toegewys. Die tenklandingsskip is op 1 Junie 1960 van die Navy -lys geslaan en in dieselfde jaar aan Wes -Duitsland verkoop.

LST-1042

LST-1042 is op 10 Desember 1944 in Pittsburgh, Pa, neergelê deur die Dravo Corp .; op 20 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev. A. Shields; en in opdrag op 22 Februarie 1945, luitenant Patrick Connolly, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1042 in die Asiatiese-Stille Oseaan-teater aangewys en het hy deelgeneem aan die aanranding en besetting van Okinawa Gunto in Junie 1945. Na die oorlog het LST-1042 beroep in die Verre Ooste verrig en diens in China gesien tot begin Mei 1946. Die skip is op 9 Mei 1946 ontmantel en op dieselfde tyd op 19 Junie van die vlootlys geslaan. LST-1042 verdien een gevegster vir diens in die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1043

LST-1043 is op 17 Desember 1944 in Pittsburgh, Pa, neergelê deur die Dravo Corp .; op 27 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev. George W. Johnston; en in opdrag van 24 Februarie 1945, luitenant Clifford Off, Jr., USNR, in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1043 tot in September 1945 besettings in die Verre Ooste uitgevoer. Op 10 Desember 1947 is die skip aan die Learner Co, Oakland, Kalifornië, verkoop om dit te skrap.

LST-1044

LST-1044 is op 25 November 1944 neergelê in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp .; op 3 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Port; en in opdrag op 2 Maart 1945, luitenant Frank P. Eldredge in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1044 besettings in die Verre Ooste verrig en diens tot in die middel van April 1946 in China gesien. jaar. Op 8 Januarie 1948 is die skip vir operasie aan Pablo N. Ferrari & Co. verkoop.

LST-1045

LST-1045 is op 22 Desember 1944 neergelê in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp .; op 3 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev William G. Rudge; en in opdrag van 27 Maart 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1045 tot laat in Februarie 1946 besettings in die Verre Ooste uitgevoer. Op 9 Desember 1947 is die skip aan James A. Hughes, New York, NY verkoop om dit te skrap.

LST-1046

LST-1046 is op 31 Desember 1944 neergelê in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp .; op 10 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Florence M. Teepe; en in opdrag van 28 Maart 1945, luitenant P. McGhie in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1046 besettings in die Verre Ooste verrig en was diens in China tot begin April 1946. Die skip is op 25 September 1947 verkoop aan Consolidated Builders, Inc., Seattle, Washington.

LST-1047

LST-1047 is op 9 Desember 1944 in Pittsburgh, Pa, neergelê deur die Dravo Corp .; op 17 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Deist; en in opdrag van 28 Maart 1945, luitenant Charles G. Wood in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1047 besetting in die Oos-Oos tot middel Desember 1945 uitgevoer. Die skip is op 6 Mei 1946 uit diens geneem en op 25 Junie dieselfde jaar na die weermag oorgeplaas. Op 29 September 1947 is sy van die Navy -lys geskrap.

LST-1048

LST-1048 is op 7 Januarie 1945 neergelê in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp .; op 17 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Struble; en in opdrag op 28 Maart 1945, luitenant Robert G. Stevenson in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1048 besetting in die Verre Ooste tot middel Desember 1945 uitgevoer. Sy is op 14 Mei 1946 uit diens geneem en aan die Amerikaanse weermag toegewys. Na die uitbreek van die vyandelikhede in Korea, is sy op 26 Augustus 1950 weer in diens geneem en tydens die oorlog uitgebreide diens verrig. Die skip is op 1 Julie 1955 herontwerp vir Morgan County (LST-1048) (q.v.) vir provinsies in 11 state van die Verenigde State. Sy is weer op 10 Mei 1956 ontmantel en na die Militêre Seevervoeringsdiens oorgeplaas. Sy is op 1 Augustus 1959 van die Navy-lys verwyder en is verkoop aan Ships, Inc., Miami, Florida, op 10 Junie 1960. LST-1048 verdien een gevegster vir die Koreaanse Oorlog.

LST-1049

LST-1049 is op 14 Januarie 1945 neergelê in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp .; op 24 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Walter Malec; en in opdrag van 30 Maart 1945, Lt. Sheldon Potter, III, USNR, in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1049 besetting in die Verre Ooste tot middel April 1946 verrig. Sy is op 18 Julie 1946 uit diens geneem en op 19 Februarie 1948 van die vlootlys geslaan. Op 1 Julie 1949 is die skip verkoop aan die Townsend Transportation Co., Bayonne, NJ

LST-1050

LST-1050 is op 23 Desember 1944 neergelê in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp .; op 3 Maart 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev Oscar Enigson, Jr.; en in gebruik geneem op 3 April 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1050 besettings in die Verre Ooste verrig en diens tot laat in Januarie 1947 in China ondergaan. 27 Januarie 1947 waar sy gedien het as Chung Lien (LST-209). Die skip is op 12 Maart 1948 uit die vlootlys geslaan.

LST-1051

LST-1051 is op 21 Januarie 1945 in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp neergelê ;; op 3 Maart 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev Charles F. Posten; en in opdrag op 7 April 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1051 tot in Januarie 1946 besettings in die Verre Ooste uitgevoer. dieselfde jaar. Johnson Co., om te skrap.

LST-1052

LST-1052 is op 29 Januarie 1945 in Pittsburgh, Pa, neergelê deur die Dravo Corp .; op 6 Maart 1945 gelanseer; geborg deur mev Lachowski; en in opdrag van 15 April 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1052 tot in Maart 1946 besettings in die Verre Ooste uitgevoer. dieselfde jaar. Op 25 September 1947 is die skip aan Consolidated Builders, Inc., Seattle, Washington, verkoop om dit te skrap.

LST-1053

LST-1053 is op 6 Januarie 1945 in Pittsburgh, Pa, neergelê deur die Dravo Corp .; op 6 Maart 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev William F. Thorpe; en in opdrag van 23 April 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1053 tot in Januarie 1946 besettings in die Verre Ooste uitgevoer. dieselfde jaar. Op 8 Junie 1948 is die skip aan die Humble Oil & Refining Co., Houston, Texas, verkoop vir operasie.

LST-1054

LST-1054 is op 4 Februarie 1945 neergelê in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp .; op 17 Maart 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev Stallings; en in opdrag op 17 April 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1054 tot middel April 1946 besettings in die Verre Ooste uitgevoer. dieselfde jaar. Op 25 November 1947 is die skip aan die Bethlehem Steel Co., Bethlehem, Pa, verkoop om dit te skrap.

LST-1055

LST-1055 is op 10 Februarie 1945 in Pittsburgh, Pa, neergelê deur die Dravo Corp .; op 24 Maart 1945 gelanseer; geborg deur mev. T. Miles; en in opdrag van 26 April 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1055 besetting in die Verre Ooste uitgevoer tot middel Februarie 1947. Sy is op 13 Februarie 1947 uit diens geneem en op dieselfde datum na die Amerikaanse weermag oorgeplaas. Die skip is op 25 Februarie 1947 uit die vlootlys geslaan.

LST-1056

LST-1056 is op 20 Januarie 1945 neergelê in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp .; op 24 Maart 1945 gelanseer; geborg deur mev Harrison; en in gebruik geneem op 2 Mei 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1056 besettings in die Verre Ooste verrig en diens in China tot begin Julie 1946 gesien. Sy is op 12 Julie 1946 uit diens geneem en verkoop op 20 Januarie 1947 aan Bosey, Filippyne. Die skip is op 10 Junie 1947 uit die vlootlys geslaan.

LST-1057

LST-1057 is op 17 Februarie 1945 in Pittsburgh, Pa, neergelê deur die Dravo Corp .; op 31 Maart 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev McKinley; en in gebruik geneem op 7 Mei 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1057 tot in Maart 1946 besettings in die Verre Ooste uitgevoer. dieselfde jaar. Sy is op 12 Januarie 1948 vir operasie aan Pablo N. verkoop.

LST-1058

LST-1058 is op 24 Februarie 1945 in Pittsburgh, Pa, neergelê deur die Dravo Corp .; op 7 April 1945 gelanseer; geborg deur mev Harry Schoeffel; en in gebruik geneem op 16 Mei 1945. LST-1058 het geen aktiewe diens verrig nie. Sy is op 30 Julie 1946 ontmantel en op 25 September dieselfde jaar van die vlootlys verwyder. Op 13 Junie 1948 is sy aan die Walter W. verkoop om dit te skrap.

LST-1059

LST-1059 is op 3 Maart 1945 neergelê in Pittsburgh, Pa, deur die Dravo Corp .; op 14 April 1945 gelanseer; geborg deur mev. Corinne G. Harris; en in gebruik geneem op 17 Mei 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1059 besettings in die Verre Ooste uitgevoer en diens gedoen tot middel Julie 1946 in China. Sy is op 14 September 1946 ontmantel en verkoop aan die Morrison Knudsen Co., Shanghai , China, op 14 Januarie 1947. Die skip is op 23 April 1947 van die vlootlys geslaan.

LST-1060

LST-1060 is op 22 Desember 1944 in Hingham, Mass., Neergelê deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 29 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Alice M. Wiggin; en in gebruik geneem op 24 Februarie 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1060 besettings in die Verre Ooste verrig en diens in China gesien tot middel Julie 1946. Sy is op 7 September 1946 uit diens geneem en op 23 April 1947 van die vlootlys geslaan Op 13 Februarie 1948 is die skip verkoop aan Bosey, Filippyne.

LST-1061

LST-1061 is op 26 Desember 1944 in Hingham, Mass., Neergelê deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 3 Februarie 1945 gelanseer; gespot deur mev Ada Smith; en in opdrag van 1 Maart 1945, luitenant -Johnson in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1061 tot middel September 1945 besettings in die Verre Ooste uitgevoer. Op 1 Maart 1948 is die skip vir operasie aan die Texas Petroleum Co verkoop.

LST-1062

LST-1062 is op 30 Desember 1944 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 6 Februarie 1945 gelanseer; en in opdrag op 5 Maart 1945, luitenant Robinson in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1062 tot in April 1946 besettings in die Verre Ooste verrig. Op 25 November 1947 is die skip aan die Bethlehem Pacific Coast Steel Corp. verkoop om dit te skrap.

LST-1063

LST-1063 is op 3 Januarie 1945 in Hingham, Mass., Neergelê deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 11 Februarie 1945 gelanseer; en in opdrag van 8 Maart 1945. Na die Eerste Wêreldoorlog het LST-1063 tot in April 1946 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 30 Junie 1948 na die Maritieme Administrasie oorgeplaas.

LST-1064

LST-1064 is op 9 Januarie 1945 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 14 Februarie 1945 gelanseer; en in opdrag op 12 Maart 1945, luitenant Leland H. Austin in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1064 besetting in die Verre Ooste tot laat Desember 1945 verrig. Sy is op 21 Augustus 1946 uit diens geneem en Nansemond Comity (LST-1064) (qv) herontwerp op 1 Julie 1955 na 'n graafskap in die suidooste van Virginia . Die skip is op 1 Oktober 1959 uit die vlootlys geslaan en in April 1961 aan Japan verkoop waar sy as Shiretoko gedien het (LST-4003). Nonsemond County, wat in 1975 weer uit Japan verkry is, is op 24 September 1976 na die Filippyne oorgeplaas.

LST-1065

LST-1065 is op 12 Januarie 1945 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 17 Februarie 1945 gelanseer; en in opdrag van 16 Maart 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1065 besettings in die Verre Ooste verrig en diens in China tot vroeg in Januarie 1946 gesien. Op 17 Januarie 1948 is die skip vir operasie aan Compania Naviera y Commercial Perez Compano SA, Buenos Aires, Argentinië verkoop.

LST-1066

LST-1066 is op 18 Januarie 1945 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 21 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur juffrou Cynthia L. Rowan; en in opdrag van 20 Maart 1945, luitenant Gilman in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1066 besetting in die Verre Ooste tot middel Desember 1945 uitgevoer. Sy is in Maart 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Die skip is op 1 Julie 1955 herontwerp in New London County (LST-1066) (q.v.) na 'n graafskap in die suidooste van Connecticut. Sy is op 21 Desember 1965 weer in diens geneem en het diens verrig in die Verre Ooste. Op 27 Februarie 1967 weer uit diens geneem, is die New London County na die Militêre Seevervoerdiens oorgeplaas. Sy is later aan Chili verkoop waar sy dien as kommandant Hemerdinger (LST-88). LST-1066 verdien twee gevegsterre vir Vietnam-diens.

LST-1067

LST-1067 is op 24 Januarie 1945 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 27 Februarie 1945 gelanseer; en in opdrag van 24 Maart 1945, luitenant White in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1067 tot in November 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 13 Augustus 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Die skip is op 1 Julie 1955 herontwerp na Nye County (LST-1067) (q.v.) na 'n provinsie in Nevada. Nye County is op 27 Maart 1967 weer uit diens geneem en is na die Militêre Seevervoerdiens oorgeplaas. Sy is later in Augustus 1973 aan Chili verkoop, waar sy dien as kommandant Araya (LST-89). LST-1067 verdien twee gevegsterre vir Vietnam-diens.

LST-1068

LST-1068 is op 31 Januarie 1945 in Hingham, Mass., Neergelê deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 3 Maart 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev Alice R. Wilbur; en in opdrag op 27 Maart 1945, luitenant Clinton E. Voyles in bevel. Na die Eerste Wêreldoorlog het LST-1068 tot laat November 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 9 Augustus 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Sy is op 8 September 1950 weer in diens geneem en het tydens die Koreaanse Oorlog uitgebreide diens verrig. Die skip is op 1 Julie 1955 herontwerp na Orange County (LST-1068) (q.v.) na graafskappe in agt deelstate van die Verenigde State. Sy is weer op 27 September 1957 uit diens gestel en is op dieselfde datum van die vlootlys verwyder. Orange County is op 18 Junie 1958 as 'n doelskip gesink. LST-1068 verdien vier gevegsterre vir die Koreaanse Oorlog.

LST-1069

LST-1069 is op 7 Februarie 1945 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 7 Maart 1945 gelanseer; geborg deur mev James Whitfield; en in opdrag op 31 Maart 1945, luitenant Lewis A. Rockwell in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1069 besettings in die Verre Ooste verrig en diens tot in Maart 1946 in China ondergaan. Sy is op 6 Augustus 1946 uit diens geneem en by die Naval Reserve Program aangestel. Sy is op 11 Januarie 1952 weer in gebruik geneem en is omskep in 'n vlagskip vir mynoorlogvoering en 'n logistieke ondersteuningsvaartuig. Die skip is op 1 Julie 1955 herontwerp na Orleans Parish (LST-1069) (q.v.) na 'n gemeente in Louisiana. Orleans Parish, wat op 20 Mei 1966 weer uit diens gestel is, is oorgeplaas na die Militêre Seevervoeringsdiens waar sy in die Verre Ooste werksaam was. Orleans Parish is op 13 September 1976 na die Filippyne oorgeplaas. LST-1070 LST-1070 is op 27 Januarie 1949 herontwerp en die naam Electron (q.v.).

LST-1071

LST-1071 is op 13 Februarie 1945 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 14 Maart 1945 gelanseer; en in opdrag op 9 April 1945, luitenant Scott in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1071 besettings in die Verre Ooste tot begin Desember 1945 verrig. Sy is op 10 Junie 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Sy is op 3 Januarie 1951 weer in gebruik geneem en het vir die volgende vyf jaar saam met die Amphibious Force, die Amerikaanse Atlantiese Vloot, gewerk. Die skip is op 1 Julie 1955 herontwerp vir Ouachita County (LST-1071) (q.v.) vir 'n provinsie in Arizona. Sy is weer op 15 Februarie 1956 ontmantel en in Green Cove Springs, Fla., Vasgelê totdat sy op 1 November 1959 van die vlootlys geslaan is.

LST-1072

LST-1072 is op 16 Februarie 1945 in Hingham, Mass., Neergelê deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 20 Maart 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev. Florence Mitchell; en in opdrag op 12 April 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1072 besettings in die Verre Ooste tot begin Desember 1945 uitgevoer. Sy is op 2 April 1951 na die Militêre Seevervoerdiens oorgeplaas waar sy as USNS LST-1072 gewerk het. Die skip is op 13 September 1976 na die Filippyne oorgeplaas.

LST-1073

LST-1073 is op 20 Februarie 1945 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 22 Maart 1945 gelanseer; en in opdrag op 17 April 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1073 besettings in die Verre Ooste uitgevoer tot vroeg in November 1945. Sy is op 5 Augustus 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Die skip is op 3 November 1950 weer in gebruik geneem en het tydens die Koreaanse Oorlog uitgebreide diens verrig. Op 1 Julie 1955 is sy herontwerp in Outagamie County (LST-1073) (q.v.) na 'n provinsie in Wisconsin. Sy het daarna Navy -operasies in die Viëtnam -teater ondersteun. Outagamie County is weer op 21 Mei 1971 ontmantel en oorgeplaas na die Brasiliaanse vloot waar sy diens as Garcia D'Avila (G-28) gesien het. Die tenklandingsskip is op 1 Desember 1973 uit die vlootlys geslaan. LST-1073 verdien vyf gevegsterre vir die Koreaanse oorlog en agt gevegsterre vir die Viëtnam-oorlog.

LST-1074

LST-1074 is op 24 Februarie 1945 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 27 Maart 1945 van stapel gestuur; en in opdrag op 21 April 1945, luitenant John Gay in bevel. LST-1074 het tot vroeg in Desember 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 4 September 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Die skip is op 1 Julie 1955 herontwerp na Overton County (LST-1074) (q.v.) na 'n provinsie in Tennessee. Die tenklandingsskip is op 1 November 1958 uit die vlootlys geslaan.

LST-1075

LST-1075 is op 5 Maart 1945 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 3 April 1945 van stapel gestuur; en in opdrag van 25 April 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1075 besettings in die Verre Ooste verrig en diens gedoen tot middel Desember 1946 in China. Die skip is op 12 Maart 1948 uit die vlootlys geslaan.

LST-1076

LST-1076 is op 16 Maart 1945 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 14 April 1945 gelanseer; geborg deur mev Lillian J. Ostler; en in opdrag van 1 Mei 1945, luitenant Grover L. Rawlings, USNR, in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1076 tot laat September 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 13 Junie 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Die skip is op 1 Julie 1955 na provinsies in Iowa en Virginia herontwerp op Page County (LST- 1076) (q.v.). Na modernisering is sy op 28 November 1960 weer in gebruik geneem. Page County werk in die daaropvolgende dekade saam met die Stille Oseaan -vloot, insluitend uitgebreide diens in Viëtnam. Sy is weer op 5 Maart 1971 ontmantel en verhuur aan die Griekse vloot, waar sy as Kriti gedien het (L-171). LST-1076 verdien ses gevegsterre vir die Viëtnam-oorlog.

LST-1077

LST-1077 is op 21 Maart 1945 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 18 April 1945 van stapel gestuur; en in opdrag van 8 Mei 1945, luitenant Matthews in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1077 besettings in die Verre Ooste tot laat in November 1945 uitgevoer. Sy is op 31 Julie 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. LST- 1077, wat op 6 September 1950 weer in gebruik geneem is, het tydens die Koreaanse Oorlog uitgebreide diens verrig. Sy is weer op 12 Mei 1955 ontmantel. Die skip is herontwerp Park County (LST-1077) (q.v.) na provinsies in Colorado, Montana en Wyoming. Sy is later volledig gemoderniseer en op 9 April 1966 weer in diens geneem vir diens in die Viëtnam -oorlog. Park County is vir die laaste keer uit diens geneem en is in September 1971 oorgeplaas na die Mexikaanse vloot, waar sy as Rio Pavueo (IA-1) gedien het. LST-1077 verdien vyf gevegsterre vir die Koreaanse Oorlog en een toekenning van die Meritorious Unit Commendation, twee toekennings van die Navy Unit Commendation en 11 gevegsterre vir die Viëtnam-oorlog.

LST-1078

LST-1078 is op 27 Januarie 1949 herontwerp AG-147 en die naam Proton (q.v.). LST-1079 LST-1079 is op 30 Maart 1945 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc. op 27 April 1945 van stapel gestuur; en in opdrag op 22 Mei 1945, luitenant William A. Putnam, Jr., USNR, in bevel. LST-1079 is in Maart 1946 ontmantel en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Sy is in Oktober 1950 weer in gebruik geneem en het saam met die Atlantiese Vloot opereer. Op 1 Julie 1955 is die skip herontwerp Payette County (LST-1079) (q.v.) na 'n provinsie in Idaho. Op 1 November 1959 weer uit diens geneem en op dieselfde datum van die vlootlys verwyder, is sy op 18 Mei 1961 verkoop aan Zidell Explorations, Inc., Astoria, Oreg.

LST-1080

LST-1080 is op 5 April 1945 neergelê in Hingham, Mass., Deur die Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.; op 2 Mei 1945 gelanseer; en in opdrag van 29 Mei 1945. Na die Eerste Wêreldoorlog het LST-1080 tot in Desember 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 29 Augustus 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Die skip is op 3 Oktober 1950 weer in gebruik geneem en het tydens die Koreaanse Oorlog uitgebrei bedryf. Sy is op 1 Julie 1955 herontwerp in Pender County (LST-1080) (q.v.) na 'n provinsie in Noord-Carolina. Pender County is op 2 Januarie 1958 vir die laaste keer in gebruik geneem en is in Oktober 1958 na die Republiek van Korea se vloot oorgeplaas, waar sy as Hwa San (LST-816) gedien het. Die tenklandingsskip is op 6 Februarie 1959 uit die vlootlys geslaan. LST-1080 verdien vier gevegsterre vir Koreaanse Oorlogdiens.

LST-1081

LST-1081 is op 13 November 1944 neergelê by Ambridge, Pa., Deur die American Bridge Co. op 5 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev. Davidson, Jr.; en in gebruik geneem op 30 Januarie 1945. LST-1081 is op 30 Julie 1946 ontmantel en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Sy is op 2 Februarie 1951 weer in gebruik geneem, en het saam met die Amphibious Force, VS, op 1 Julie 1955 na 'n graafskap in Arizona herontwerp Pima County (LST- 1081) (q.v.) Die tenklandingsskip is weer op 12 Desember 1956 ontmantel. Sy is op 1 November 1958 van die vlootlys afgestamp en is in Junie 1960 verkoop.

LST-1082

LST-1082 is op 18 November 1944 neergelê by Ambridge, Pa., Deur die American Bridge Co. op 26 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Stephen Anzia; en in opdrag op 7 Februarie 1945, luitenant John B. Cameron, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1082 in die teater Asiatic-Pacific aangestel en het in Junie 1945 aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto deelgeneem. Die skip is op 1 Julie 1955 herontwerp in Pitkin County (LST-1082) (q.v.) vir 'n provinsie in Colorado. Sy is weer op 1 September 1955 uit diens geneem en na die Pacific Reserve Fleet oorgeplaas. Pitkin County, wat op 9 Julie 1966 weer in gebruik geneem is, werk die volgende vyf jaar in die Viëtnam -teater. Sy is op 1 September 1971 vir die laaste keer uit diens geneem. LST-1082 verdien een gevegster vir diens van die Tweede Wêreldoorlog, vier gevegsterre vir Koreaanse Oorlogsdiens, en twee toekennings van die Navy Unit Commendation, een toekenning van die Meritorious Unit Commendation, en 10 gevegsterre vir die oorlog in Vietnam.

LST-1083

LST-1083 is op 22 November 1944 neergelê in Ambridge, Pa, deur die American Bridge Co. op 14 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev. Orren Brown; en in opdrag op 13 Februarie 1945, luitenant Donald W. Huise in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1083 in die Asiatiese-Stille Oseaan-teater aangewys en het sy deelgeneem aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto in Junie 1945. Na die oorlog het sy tot in November 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is uit diens geneem in Augustus 1946 en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Op 8 September 1950 is LST-1083 weer in diens geneem tydens die Koreaanse Oorlog. Vir die volgende dekade het sy saam met die Pacific Fleet gewerk. Die skip is op 1 Julie 1955 herontwerp na Plumas County (LST-1083) (q.v.) na 'n graafskap in Kalifornië. Sy is weer op 22 Augustus 1961 ontmantel. Na diens by die Militêre Seevervoeringsdiens wat in Desember 1965 begin het, is Plumas County op 1 Junie 1972 van die vlootlys geskrap. LST-1083 verdien een gevegster vir diens in die Eerste Wêreldoorlog en drie vir die Koreaanse oorlog.

LST-1084

LST-1084 is op 27 November 1944 neergelê by Ambridge, Pa., Deur die American Bridge Co. op 19 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev F. Shepherd; en in opdrag op 19 Februarie 1945, luitenant Lawrence E. Prehn in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1084 besettings in die Verre Ooste tot September 1945 verrig. Sy het op 3 November 1950 weer in diens geneem tydens die Koreaanse Oorlog. Die skip is op 1 Julie 1955 na 12 provinsies in die Verenigde State herontwerp Polk County (LST-1084) (q.v.). Vir die volgende 14 jaar het die tenklandingsskip saam met die Stille Oseaan -vloot gewerk, insluitend ontplooiings na die Verre Ooste en die Vietnam -teater. Sy is op 3 Oktober 1969 vir die laaste keer uit diens geneem en is op 15 September 1974 uit die vlootlys geslaan. LST-1084 verdien drie gevegsterre vir die Koreaanse Oorlog en vier gevegsterre vir die oorlog in Vietnam.

LST-1085

LST-1085 is op 27 Januarie 1949 herontwerp AG-148 en Colington (q.v.) genoem.

LST-1086

LST-1086 is op 5 Desember 1944 neergelê by Ambridge, Pa., Deur die American Bridge Co. op 28 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur juffrou Julia L. Rowan; en in opdrag van 24 Februarie 1945, luitenant David J. Ward in bevel. Na die Eerste Wêreldoorlog het LST-1086 besettings in die Verre Ooste verrig en diens in China tot laat Maart 1946 gesien. Sy is op 7 Augustus 1946 uit diens geneem en aan die Atlantic Reserve Fleet toegewys. Op 1 Julie 1955 is die skip herontwerp Potter County (LST-1086) (q.v.) na provinsies in Pennsylvania, Suid-Dakota en Texas. Die tenklandingsskip is op 9 Augustus 1960 na Griekeland oorgeplaas, waar sy die Hellenic Navy as Ikaria gedien het (L-154).

LST-1087

LST-1087 is op 11 Desember 1944 by Ambridge, Pa, deur die American Bridge Co.; op 3 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev. Robert Maybin; en in opdrag op 2 Maart 1945, luitenant Moses in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1087 besettings in die Verre Ooste verrig en diens in China gesien tot vroeg in April 1947. Sy is op 11 Augustus 1947 uit diens geneem en op 29 September dieselfde jaar uit die vlootlys geslaan. Op 18 April 1948 is die skip oorgeplaas na die Amerikaanse weermag vir operasie.

LST-1088

LST-1088 is op 16 Desember 1944 by Ambridge, Pa, deur die American Bridge Co. op 11 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Paddock; en in opdrag op 27 Maart 1945, luitenant Sheldon Potter III in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1088 besettings in die Verre Ooste tot vroeg in Januarie 1946 verrig. Op 1 Julie 1955 is die skip herontwerp Pulaski County (LST-1088) (q.v.) na sewe provinsies in die Verenigde State. Sy is op 21 Mei 1963 weer in diens geneem vir diens in die Atlantiese Vloot. Pulaski County dien later in Viëtnam. In Julie 1967 is die tenklandingsskip na die Militêre Seevervoeringsdiens oorgeplaas vir operasie deur 'n burgerlike bemanning. LST-1088 verdien twee gevegsterre vir die oorlog in Vietnam.

LST-1089

LST-1089 is op 20 Desember 1944 neergelê in Ambridge, Pa., Deur die American Bridge Co. op 17 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev. Robinson; en in opdrag van 28 Maart 1945, luitenant Marvin A. Cohen in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1089 tot in November 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 16 Augustus 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Op 6 September 1950 is LST-1089 weer in gebruik geneem, en uitgebreide diens in Korea en later by die Stille Oseaan-vloot in die Verre Ooste en die oostelike Stille Oseaan. Op 1 Julie 1955 is sy herontwerp Rice County (LST-1089) (q.v.) na provinsies in Kansas en Minnesota. Die skip is weer op 9 Maart 1960 ontmantel en in Oktober 1960 na die Wes-Duitse vloot oorgeplaas waar sy as Bochum gedien het (N-120). Rice County is op 1 November 1960 uit die vlootlys gehaal. Sy is later in Desember 1972 deur die Verenigde State aan die Turkse vloot verkoop waar sy as Sanlaktar gedien het (A-580). LST-1089 verdien vier gevegsterre vir diens in die Koreaanse oorlog.

LST-1090

LST-1090 is op 28 Desember 1944 neergelê by Ambridge, Pa., Deur die American Bridge Co. op 24 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev. B. Hunter; en in opdrag op 2 April 1945, luitenant Doering, USNR, in bevel. Na die Eerste Wêreldoorlog het LST-1090 tot in Januarie 1946 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 22 Julie 1946 uit diens geneem en by die Pacific Reserve Fleet aangestel, hergebruik op 3 November 1950, LST-1090 het uitgebreide diens verrig tydens die Koreaanse Oorlog en het vir die volgende dekade saam met die Stille Oseaan -vloot gewerk. Op 1 Julie 1955 is die skip herontwerp Russell County (LST-1090) (q.v.) na provinsies in Alabama, Kansas, Kentucky en Virginia.Sy is op 5 April 1960 vir die laaste keer uit diens geneem en het dieselfde jaar op 1 November van die vlootlys geslaan. LST-1090 verdien drie gevegsterre vir Koreaanse oorlogsdiens.

LST-1091

LST-1091 is op 3 Januarie 1945 neergelê in Ambridge, Pa, deur die American Bridge Co. op 3 Maart 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev. Robinson; en in opdrag op 6 April 1945, luitenant Milton S. Johnston, USNR, in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1091 tot in Januarie 1946 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 5 Julie 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Op 1 Julie 1955 is die skip herontwerp Sagadahoc County (LST-1091) (q.v.) na 'n provinsie in Maine. Die tenklandingsskip is in Oktober 1958 na die Republiek van China se vloot oorgeplaas, waar sy as Chung Chih gedien het (LST-226). Sy is op 6 Februarie 1959 van die Navy -lys geskrap.

LST-1092

LST-1092 is op 8 Desember 1944 herontwerp ARVE-3 en met die naam Aventinus (qv). LST-1093 LST-1093 is op 8 Desember 1944 herontwerp en Fabins (qv) genoem. LST-1094 LST-1094 is ARVE herontwerp -4 en die naam Chloris (qv) op 8 Desember 1944. LST-1095 LST-1095 is ARVA-6 herontwerp en op 8 Desember 1944 Megara (qv) genoem.

LST-1096

LST-1096 is op 27 November 1944 in Jeffersonville, Ind., Neergelê deur die Jeffersonville Boat & Machine Co .; op 10 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Elizabeth L. Middleton; en in opdrag op 2 Februarie 1945, luitenant Lester W. Sperberg in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1096 in die Asiatiese-Stille Oseaan-teater aangewys en het sy deelgeneem aan die aanranding en besetting van Okinawa Gunto in Mei en Junie 1945. Na die oorlog het sy tot middel Desember 1945 in die Verre Ooste besettingsplig verrig. Sy is op 24 Augustus 1946 ontmantel en na die Pacific Reserve Fleet gestuur. Op 3 Oktober 1950 is LST-1096 weer in gebruik geneem tydens die Koreaanse Oorlog. Na die Koreaanse wapenstilstand in 1953, het die tenklandingsvaartuie met die Stille Oseaan -vloot voortgegaan, terwyl die dienste langs die weskus van die Verenigde State afgewissel het met ontplooiings na die Verre Ooste. Sy is op 1 Julie 1955 herontwerp na St. County Clair County (LST-1096) (q.v.) na provinsies in vyf state. Gedurende die tydperk 1966 tot 1969 het St. Clair County logistieke ondersteuningsdienste buite Vietnam uitgevoer. Sy word op 26 September 1969 weer uit diens geneem, en sy word weer oorgeplaas na die Pacific Reserve Fleet in Bremerton, Wash. diens.

LST-1097

LST-1097 is op 22 November in Jeffersonville, Ind., Neergelê deur die Jeffersonville Boat & Machine Co .; op 16 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Susan A. Rash; en in opdrag op 9 Februarie 1945, luitenant Earl J. Lane in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1097 in die Asiatiese-Stille Oseaan-teater aangewys en het hy deelgeneem aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto in Mei en Junie 1945. Sy is op 19 Desember 1946 uit diens geneem en na die Pacific Reserve Fleet. Op 27 Januarie 1949 is die skip AG-149 herontwerp en League Island (q.v.) genoem. Die vragwinkels het op 3 Januarie 1951 weer diens gelewer tydens die Koreaanse Oorlog. Sy is opnuut aangewys as AKS-30, en het sy diens by die Stille Oseaan-vloot tot in 1956 voortgesit. League Island is op 1 Desember 1960 weer uit diens geneem en op 1 April 1960 uit die vlootlys geskrap en verkoop vir afval in die Hatch & Kirk Co., Seattle, Washington. , op 24 April 1961. LST-1097 verdien een gevegster vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1098

LST-1098 is herontwerp ARST-1 en op 8 Desember 1944 die naam Laysan Island (qv). LST-1099 LST-1099 is herontwerp ARST-2 en op 8 Desember 1944 die naam Okala (qv). LST-1100 LST-1100 is herontwerp ARST-3 en op 8 Desember 1944 Palmyra (qv) genoem.

LST-1101

LST-1101 is op 22 November 1944 neergelê in Evansville, Ind., Deur die Missouri Valley Bridge & Iron Co .; op 3 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev James J. Tolson; en in opdrag van 26 Januarie 1945, luitenant James M. Trotman, Jr., USNR, tydens bevel, tydens die Tweede Wêreldoorlog, is LST-1101 aan die Asiatiese-Stille Oseaan-teater toegewys en het deelgeneem aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto in Junie 1945. Die skip is op 6 Junie 1946 ontmantel en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. LST-1101 is op 3 November 1950 weer in gebruik geneem tydens die Koreaanse Oorlog. Sy is herontwerp Saline County (LST-1101) (q.v.) na provinsies in vyf state van die Verenigde State. Sy het voortgegaan om met die Stille Oseaan -vloot te werk totdat sy op 9 Maart 1960 weer uit diens gestel is. Op 1 November 1960 is die Saline County van die vlootlys afgeskakel, waarna sy na 'n mynlaag omgeskakel is en dien as Bottrop (N121 ) tot September 1971. In Desember 1972 is sy aan Turkye verkoop waar sy in die Turkse vloot gedien het as Bayraktar (A- 581). LST-1101 verdien een gevegster vir diens in die Tweede Wêreldoorlog en vyf strydsterre vir Koreaanse oorlogsdiens.

LST-1102

LST-1102 is op 23 November 1944 by Evansville, Ind., Neergelê deur die Missouri Valley Bridge & Iron Co .; op 10 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Odette Snyder; en in opdrag op 29 Januarie 1945, luitenant Patterson, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1102 in die teater Asiatic-Pacific aangestel en het in Junie 1945 deelgeneem aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto. 1947. Sy is op 21 November 1947 ontmantel en na die Pacific Reserve Fleet gestuur. Die skip is op 27 Januarie 1949 herontwerp AG-150 en het op 1 Februarie 1949 die naam Chimon gekry, na 'n eiland aan die kus van Connecticut. Op 18 Augustus 1951 herklassifiseer AKS-31, het sy in 1957 saam met die Stille Oseaan-vloot gewerk. Op 22 April 1958 is Chimon weer van die vlootlys verwyder en verkoop. LST-1102 het een gevegster verdien vir diens tydens die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1103

LST-1103 is op 28 November 1944 by Evansville, Ind., Neergelê deur die Missouri Valley Bridge & Iron Co .; op 13 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Paschall; en in opdrag op 31 Januarie 1945, luitenant Foster, USNR, in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1103 besettings in die Verre Ooste tot vroeg in Maart 1946 verrig. Sy is op 18 Junie 1946 ontmantel en op 23 Junie 1947 van die Vlootlys verwyder. Op 17 Junie 1948 is die skip aan die Olie verkoop Transport Co., New Orleans, La., Vir nie-selfaangedrewe werking.

LST-1104

LST-1104 is op 1 Desember 1944 neergelê in Evansville, Ind., Deur die Missouri Valley Bridge & Iron Co .; op 17 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Walter G. Koch; en in opdrag op 8 Februarie 1945, luitenant John F. Kelly, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1104 toegewys aan die Asiatic-Pacific teater en het deelgeneem aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto in Junie 1945. Sy is op 8 Julie 1946 ontmantel. Op 28 April 1947 is die skip aan die Kwartierman verkoop Corp vir bedryf. Sy is op 22 Mei 1947 uit die vlootlys geslaan. LST-1104 het een gevegster verdien vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1105

LST-1105 is op 5 Desember 1944 by Evansville, Ind., Neergelê deur die Missouri Valley Bridge & Iron Co .; op 20 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev William J. Peters; en in opdrag van 13 Februarie 1945, Lt. Lionel B. King, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1105 in die teater Asiatic-Pacific aangestel en het in Mei en Junie 1945 deelgeneem aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto. jaar. Op 20 Mei 1948 is die skip aan die California Co verkoop. LST-1105 het een slagster vir diens van die Tweede Wêreldoorlog verdien.

LST-1106

LST-1106 is op 9 Desember 1944 in Evansville, Ind., Neergelê deur die Missouri Valley Bridge & Iron Co .; op 24 Januarie 1945 gelanseer; en in opdrag op 16 Februarie 1945, luitenant Jack Flinn, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1106 in die teater Asiatic-Pacific aangestel en het deelgeneem aan die aanranding en besetting van Okinawa Gunto in Junie 1945. Na die oorlog het sy tot laat September 1945 in die Verre Ooste besettingsplig verrig. Sy is uit diens geneem op 2 Augustus 1946 en op 8 Oktober dieselfde jaar van die Navy -lys geslaan. LST-1106 het een gevegster verdien vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1107

LST-1107 is op 13 Desember 1944 neergelê in Evansville, Ind., Deur die Missouri Valley Bridge & Iron Co .; op 29 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev. Frank Parks; en in opdrag op 21 Februarie 1945, luitenant Lynch in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1107 tot middel Oktober 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 1 Mei 1946 ontmantel en op 3 Julie dieselfde jaar van die vlootlys afgesluit. Op 28 Februarie 1947 is die skip vir operasie aan Higgins, Inc., verkoop.

LST-1108

LST-1108 is op 16 Desember 1944 in Evansville, Ind., Neergelê deur die Missouri Valley Bridge & Iron Co .; op 1 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Edward H. Barnard; en in opdrag op 27 Februarie 1945, luitenant V. Lieb in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1108 tot in Desember 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 15 Augustus 1946 uit diens geneem en op 25 September dieselfde jaar uit die vlootlys geslaan. Op 10 Januarie 1948 is die skip aan die Argentynse vloot verkoop waar sy as Cabo San Vicente (BDT-14) gedien het.

LST-1109

LST-1109 is op 21 Desember 1944 neergelê in Evansville, Ind., Deur die Missouri Valley Bridge & Iron Co .; op 6 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Paul H. Derrick; en in opdrag van 28 Februarie 1945, Lt. McCaskill, USNR, in bevel. Na die Eerste Wêreldoorlog het LST-1109 tot in November 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 6 Mei 1946 uit diens geneem en het dieselfde jaar op 19 Junie van die vlootlys geslaan. vir skrapping.

LST-1110

LST-1110 is op 28 Desember 1944 in Evansville, Ind., Neergelê deur die Missouri Valley Bridge & Iron Co .; op 9 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Sydney Kolb; en in opdrag op 7 Maart 1945, luitenant Alton S. Lee, USNR, in bevel. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is LST-1110 in die teater van die Asiatiese Stille Oseaan aangewys en het sy deelgeneem aan die aanranding en besetting van Okinawa Gunto in Junie 1945. Na die oorlog het sy in die Verre Ooste besettingswerk verrig en tot einde Januarie diens in China gesien. 1947. Vir die daaropvolgende 10 jaar was LST-1110 besig met arktiese hervoorsieningsbedrywighede wat buite die hawens aan die kus van Kalifornië werk. Op 1 Julie 1955 is sy herontwerp in San Bernardino County (LST-1110) (q.v.) na 'n graafskap in Kalifornië. San Bernardino County, wat op 15 Augustus 1958 gestaak is, is as Chung Chiang (LST-225) na die Chinese vloot oorgeplaas. Sy is op 6 Februarie 1959 van die Navy-lys geskrap. LST-1110 het een slagster verdien vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

LST-1111

LST-1111 is AKS-16 herontwerp en op 8 Desember 1944 Blackford (q.v.) genoem. LST-1112 LST-1112 is AKS-17 herontwerp en op 8 Desember 1944 die naam Dorchester (q.v.).

LST-1113 LST-1113 is AKS-18 herontwerp en op 8 Desember 1944 Kingman (q.v.) genoem.

LST-1114 LST-1114 is op 8 Desember 1944 herontwerp AKS-19 en die naam Presque Isle (q.v.). Haar naam is later verander na Vanderburgh (q.v.) op 17 Februarie 1945, en sy is op 7 Maart 1945 herontwerp APB-45.

LST-1115

LST-1115 is op 29 September 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 22 Desember 1944 van stapel gestuur; geborg deur mev Margaret Reed; en op 4 Januarie 1945 in verminderde kommissie geplaas. Sy is daarna op 6 Februarie 1945 uit diens gestel en het tot bekering ondergaan. LST-1115 is later op 7 Junie 1945 as Pentheus (ARL-20) (q.v.) in gebruik geneem.

LST-1116

LST-1116 is op 2 Oktober 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 28 Desember 1944 van stapel gestuur; geborg deur mev. Lucile H. Kelley-, en in opdrag op 9 Januarie 1945. Sy is op 15 Februarie 1945 uit diens geneem, en het bekering ondergaan en is op 31 Mei 1945 weer as Proserpine (ARL-21) (q.v.) in gebruik geneem.

LST-1117

LST-1117 is op 10 Oktober 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 2 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Angeline C. Pattelli; en op 13 Januarie 1945 in verminderde kommissie geplaas. LST-1117 het 'n omskakeling ondergaan en is op 5 Junie 1945 in volle kommissie geplaas as Tantalus (ARL-27) (q.v.).

LST-1118

LST-1118 is op 17 Oktober 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 5 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Kittredge; en in opdrag op 18 Januarie 1945, luitenant Bernard M. Jacobsen, USNR, in bevel. Op 16 Februarie 1945 is LST-1118 uit diens geneem en is op 18 Junie 1945 weer as Typhon (ARL-28) (q.v.) in gebruik geneem.

LST- 1119

LST-1119 is op 19 Oktober 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 11 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Hembree; en op 23 Januarie 1945 in gedeeltelike kommissie geplaas. LST-1119 het 'n omskakeling ondergaan en is op 23 Junie 1945 volledig as Diomedes (ARB-11) (q.v.) in gebruik geneem.

LST-1120

LST-1120 is op 20 Oktober 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 16 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Ruth Brown; en in opdrag op 9 Februarie 1945. Gedurende die Tweede Wêreldoorlog is LST-1120 in die Asiatiese-Stille Oseaan-teater aangewys en het hy in Mei en Junie 1945 deelgeneem aan die aanval en besetting van Okinawa Gunto. die vlootlys op 19 Februarie dieselfde jaar. Op 20 Junie 1948 is sy verkoop aan Consolidated Builders, Inc., Seattle, Washington. LST-1120 het een gevegster verdien vir diens van die Tweede Wêreldoorlog.

b

LST-1121 is op 25 Oktober 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 19 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev. Willie Brown; en op 31 Januarie 1945 onder leiding van luitenant Wynn, USNR, in kommissie. LST-1121 het 'n omskakeling ondergaan na 'n slagskadeherstelingsskip en is op 3 Julie 1945 as Demeter (ARB-10) (q.v.) in gebruik geneem.

LST-1 122

LST-1122 is op 30 Oktober 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 24 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Alice Schmidt; en in opdrag op 14 Februarie 1945, luitenant Hutchinson, USNR, in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1122 tot laat Oktober 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Na besetting het LST-1122 tot aan die weskus van die Verenigde State tot 1949 diens gedoen. Op 15 Junie 1949 is sy uit diens geneem Stille Oseaan -reservaat. Op 1 Julie 1955 is LST-1122 herontwerp in San Joaquin County (LST-1122) (q.v.) na 'n graafskap in Kalifornië. In die daaropvolgende jare het die tenklandingsskip gereeld na die westelike en sentrale Stille Oseaan ontplooi, wat in die Viëtnam -teater en die Trustgebiede van die Stille Oseaan werk. San Joaquin County is op 26 September 1969 vir 'n tweede keer uit diens gestel. Sy is op 1 Mei 1972 van die vlootlys geskrap en daarna geskrap. LST-1122 verdien vyf gevegsterre vir die Koreaanse oorlog en een gevegster vir die Viëtnam-oorlog.

LST-1723

LST-1123 is op I November 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 29 Januarie 1945 gelanseer; geborg deur juffrou Betty Lou Bailey; en in opdrag op 19 Februarie 1945, luitenant (jg.) John H. Cleaque III, USNR, in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1123 tot in November 1945 besettings in die Verre Ooste uitgevoer. Sy het uitgebreide diens verrig tydens die oorlog, insluitend die amfibiese inval by Inchon. Sy is op 1 Julie 1955 herontwerp na Sedgwick County (LST-1123) (q.v.) na provinsies in Colorado en Kansas en is op 9 September dieselfde jaar uit diens gestel. Sedgwick County is op 4 Junie 1966 weer in gebruik geneem en het deelgeneem aan logistieke ondersteuningsaktiwiteite in die Viëtnam -teater. Sedgwick County is op 6 Desember 1969 weer in gebruik geneem en is weer opgedra aan die Pacific Reserve Fleet op Mare Island, Kalifornië. Jarom (A-1502). LST-1123 verdien ses gevegsterre vir die Koreaanse Oorlog en sewe gevegsterre en een toekenning van die Verdienste Eenheid se lof vir die Viëtnam-oorlog.

LST-1124

LST-1124 is op 6 November 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 1 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur juffrou Lillie Williams Kidd; en op 3 Maart 1945 in gedeeltelike kommissie geplaas. LST-1124 het 'n omskakeling in 'n herstelvaartuig ondergaan en is op 28 Junie 1945 as Amphitrite (ARL-29) (q.v.) in gebruik geneem.

LST-1125

LST-1125 is op 15 November 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 6 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev. June Elizabeth Reimer; en op 17 Februarie 1945 in verminderde kommissie geplaas. LST-1125 het 'n motor-torpedoboot-tender ondergaan en is op 14 Augustus 1945 as Brontes (AGP-17) (q.v.) in gebruik geneem.

LST-1126

LST-1126 is op 16 November 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 9 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur juffrou Gladys Minor Woodruff; en in opdrag van 28 Februarie 1945, Lt. Helm, USNR, in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1126 tot in November 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Vir die volgende 25 jaar het sy saam met die Amerikaanse Stille Oseaan-vloot gewerk met talle ontplooiings na die westelike Stille Oseaan. Sy het uitgebreide logistieke ondersteuningsoperasies in die Vietnam-teater gedoen gedurende die tydperk 1965 tot 1970. Sy is herontwerp in Snohomish County (LST-1126) (qv) na 'n graafskap in Washington op 1 Julie 1955. Op 1 Julie 1970 is Snohomish County ontmantel. uit die Navy -lys en in Januarie 1971 verkoop aan die Chin Ho Fa Steel & Iron Co., Ltd., Taiwan, om dit te skrap. LST-1126 verdien agt gevegsterre vir Vietnam-diens.

LST-1127

LST-1127 is op 23 November 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 14 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Evelyn P. Adams; en in opdrag op 26 Februarie 1945, luitenant Adam W. Melohusky in bevel. LST-1127, wat op 16 Maart 1945 ontmantel is, het 'n omskakeling ondergaan in 'n herstelskip vir slagskade en is weer op 23 Julie 1945 as Helios (ARB-12) (q.v.) in gebruik geneem.

LST-1128

LST-1128 is op 23 November 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 19 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Marie Staat; en in opdrag op 9 Maart 1945. Na die Eerste Wêreldoorlog het LST-1128 besettings in die Verre Ooste verrig en diens in China gesien tot vroeg in Februarie 1946. Sy is op 29 Julie 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Op 1 Julie 1955 is die skip herontwerp Solano County (LST-1128) (q.v.) na 'n graafskap in Kalifornië.Sy is op 1 November 1958 uit die vlootlys geslaan en na die Indonesiese vloot oorgeplaas waar sy as Teluk Langsa gedien het (LST-501).

LST-1129

LST-1129 is op 29 November 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 22 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur mev Elizabeth P. Leatzow; en in opdrag op 6 Maart 1945, luitenant K. Marshall in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1129 besettings in die Verre Ooste verrig en diens gedoen in China tot middel Februarie 1946. Op 1 Julie 1955 is die skip herontwerp Somervell County (LST-1129) (qv) na 'n graafskap in Texas . Sy is op 1 November 1958 van die Navy -lys geskrap.

LST-1130

LST-1130 is op 5 Desember 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 27 Februarie 1945 gelanseer; geborg deur juffrou Bessie F. Jipson; en in opdrag van 20 Maart 1945, het Lt. Na die Tweede Wêreldoorlog, LST-1130 besettings in die Verre Ooste verrig en diens tot laat in November 1946 in China gesien. Eilande, wat die skip in 'n toestand gelaat het wat nie ekonomies herstel kon word nie. LST-1130 is op 12 Maart 1948 uit die vlootlys geslaan.

LST-1131

LST-1131 is op 8 Desember 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 2 Maart 1945 gelanseer; geborg deur mev Patricia Ann Jacobsen; en in opdrag van 15 Maart 1945, luitenant Haslup in bevel. LST-1131 is ontmantel en het op 23 Julie 1945 oorgeskakel na 'n landingsvaartuig wat herstel is as Askari (ARL-30) (q.v.).

LST-1132

LST-1132 is op 12 Desember 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 7 Maart 1945 gelanseer; geborg deur mev Hazel S. Witherspoon; en in opdrag op 19 Maart 1945, luitenant Wynn in bevel. LST-1132, wat op 31 Maart 1945 ontmantel is, het op 21 Julie 1945 omskakel in 'n herstelschip vir landingstuig, wat weer as Bellerophon (ARL-31) (q.v.) in gebruik geneem is.

LST-1133

LST-1133 is op 16 Desember 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 10 Maart 1945 gelanseer; geborg deur mevrou Theodora S. Tillman; en op 23 Maart 1945 in gedeeltelike kommissie geplaas. Op 17 April 1945 is LST-1133 in gebruik geneem, wat op 18 September 1945 oorgeskakel is in 'n motor-torpedoboot tender, heraangestel as Chiron (AGP-18) (q.v.).

LST-1134

LST-1134 is op 18 Desember 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 16 Maart 1945 gelanseer; geborg deur juffrou Ella J. Arne; en in opdrag op 7 April 1945, luitenant Barheght, USNR, in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1134 besettings in die Verre Ooste tot vroeg in Januarie 1946 verrig. Na besetting het sy die volgende vier jaar logistieke pligte in die westelike Stille Oseaan uitgevoer en daarna aan operasies deelgeneem ter ondersteuning van die Koreaanse Oorlog. Na die oorlog was sy besig met vrag en passasiers tussen die verskillende Hawaiiaanse eilande van 1951 tot 1966. Op 1 Julie 1955 is LST-1134 herontwerp na Stark County (LST-1134) (qv) na graafskappe in Illinois, Noord-Dakota, en Ohio. Op 16 Mei 1966 is Stark County oorgeplaas na die Royal Thai Navy waar sy as Pangan gedien het (LST-3). Sy is daarna van die vlootlys verwyder. LST-1134 verdien drie gevegsterre vir diens in die Koreaanse oorlog.

LST-1135

LST-1135 is op 26 Desember 1944 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 21 Maart 1945 gelanseer; geborg deur mev Doris P. Syfert; en in opdrag op 12 April 1945, luitenant Morgan in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1135 tot laat September 1946 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 28 April 1948 uit diens gestel en op 29 Junie 1948 na die Maritieme Administrasie oorgeplaas. LST- 1135 is van die vlootlys verwyder 12 Augustus 1948. LST-1136 LST-1136 is op 27 Desember 1944 in Seneca, Illinois, neergelê deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 26 Maart 1945 gelanseer; geborg deur mev Huberta J. Malsie; en op 6 April 1945 in diens geneem, het Lt.-ontmantel op 27 April 1945, LST-1136 'n omskakeling ondergaan na 'n herstelschip, wat heraangestel is as Bellona (ARL-32) (q.v.) op 26 Julie 1945.

LST-1137

LST-1137 is op 3 Januarie 1945 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 30 Maart 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev Dorothy L. Mahoney; en op 11 April 1945 in 'n verminderde kommissie geplaas. Op 7 Mei 1945 is LST-1137 uit diens geneem, en word op 7 Augustus 1945 omgeskakel na 'n herstelvaartuig vir landingsvaartuie.

LST-1138

LST-1138 is op 6 Januarie 1945 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 5 April 1945 gelanseer; geborg deur mev Hattie R. Fox; en in opdrag van 24 April 1945, luitenant Smith, USNR, in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1138 besettings in die Verre Ooste tot vroeg in Januarie 1946 verrig. Na die naoorlogse operasies met die Stille Oseaan-vloot het LST-1138 uitgebreide diens tydens die Koreaanse Oorlog beleef. Op 1 Julie 1955 is sy herontwerp Steuben County (LST-1138) (q.v.) na provinsies in Indiana en New York. Sy is op 1 Februarie 1961 uit die vlootlys geslaan en verkoop aan Zidell Explorations, Inc., Portland, Oreg., Op 11 Augustus 1961. LST-1138 verdien vyf gevegsterre vir haar Koreaanse oorlogsdiens.

LST-1139

LST-1139 is op 15 Januarie 1945 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 9 April 1945 gelanseer; geborg deur mev Helen G. Hines; en in opdrag op 27 April 1945, luitenant John J. Flood, Jr., in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1139 besetting in die Verre Ooste tot middel Desember 1945 uitgevoer. Sy is op 20 Julie 1946 uit diens geneem en op 15 Augustus dieselfde jaar uit die vlootlys geslaan. Op 28 Junie 1948 is die skip verkoop aan die Port Houston Iron Works, Inc., Houston, Tex., Vir nie-selfaangedrewe operasie.

LST-1140

LST-1140 is op 17 Januarie 1945 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 13 April 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev. Eugenia L. Renkosik; en in opdrag op 4 Mei 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1140 tot vroeg in November 1945 besettings in die Verre Ooste uitgevoer. Sy is op 3 Junie 1949 ontmantel en op 15 Augustus dieselfde jaar van die vlootlys verwyder. Op 26 Januarie 1950 is die skip verkoop aan die Foss Launch & Tug Co., Seattle, Wash.

LST-1 141

LST-1141 is op 22 Januarie 1945 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 18 April 1945 van stapel gestuur; geborg deur juffrou Gwendolyn K. Bartels; en in opdrag op 9 Mei 1945, luitenant Biggs, USNR, in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1141 besettings in die Verre Ooste verrig en diens gedoen in China tot middel April 1949. Sy is op 24 Augustus 1949 uit diens geneem en by die Pacific Reserve Fleet aangestel. LST-1141 het tydens die konflik op 3 November 1950 weer in gebruik geneem weens die aanvang van die Koreaanse Oorlog. Sy is op 1 Julie 1955 herontwerp na Stone County (LST-1141) (qv) na provinsies in Arkansas, Mississippi en Missouri. In Maart 1970 is Stone County op 15 Augustus 1973 aan die Royal Thai Navy verkoop, waar sy as Lanta (LST-4) gedien het. Sy is op dieselfde datum van die Navy -lys geskrap. LST-1141 verdien vier gevegsterre vir Koreaanse oorlogsdiens en vyf strydsterre vir of oorlog in Vietnam.

LST-1142

LST-1142 is op 25 Januarie 1945 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 23 April 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev. Emily S. Ekdahl; en in opdrag van 12 Mei 1945. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1142 besettings in die Verre Ooste verrig en diens in China tot vroeg in Februarie 1946 verrig. Op 1 Julie 1955 is die skip herontwerp in Strafford County (LST-1142) (q.v.) na 'n graafskap in New Hampshire. Sy is op 1 November 1958 van die Navy -lys geslaan. In 1963 is Strafford County verkoop aan die Foss Launch & Tug Co., Seattle, Washington.

LST-1143

LST-1143 is op 31 Januarie 1945 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 27 April 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev Dorothea S. Freeman; en op 9 Mei 1945 in 'n verminderde kommissie geplaas. Op 21 Mei 1945 is LST-1143 uit diens gestel, ondergaan omskakeling na 'n skip om te herstel, wat op 19 Oktober 1945 as Daedalus (ARL-35) (q.v.) in gebruik geneem is.

LST-1144

LST-1144 is op 3 Februarie 1945 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 2 Mei 1945 gelanseer; geborg deur mev Evelyn B. Adams; en in opdrag van 28 Mei 1945, luitenant Hopkins, USNR, in bevel. Na die oorlog is LST-1144 in diens van die diensmag, Atlantic Fleet, waarvoor sy opleiding en logistieke missies in 1954 uitgevoer het. Op 1 Julie 1955 is die skip herontwerp in Sublette County (LST-1144) (q.v.) na 'n provinsie in Wyoming. Sy is op 1 Junie 1960 van die vlootlys geskrap. Sublette County is in 1 September 61 na die Republiek van China oorgeplaas 61 toe sy as Chung Yeh gedien het (LST-231).

LST-1145

LST-1145 is op 5 Februarie 1945 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 7 Mei 1945 gelanseer; geborg deur mev Helen H. Davis; en op 18 Mei 1945 in verminderde kommissie geplaas. Op 11 Junie 1945 is LST-1145 uit diens geneem, en op 14 September 1945 'n herstelskip vir 'n landingsvaartuig ondergaan.

LST-1146

LST-1146 is op 10 Februarie 1945 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 11 Mei 1945 gelanseer; geborg deur mev Margaret L. Hecht, Jr. en in opdrag van 30 Mei 1945, luitenant Warren A. Cushing, Jr., in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1146 besetting in die Verre Ooste tot middel November 1945 uitgevoer. Na besetting het LST-1146 die volgende vyf jaar aan die weskus van die Verenigde State gewerk, hoofsaaklik besig met hervoorsienings vir Alaskan hawens. Tydens die Koreaanse Oorlog is haar hervoorsieningspogings na Koreaanse hawens verskuif. Op Julie 1955 is sy herontwerp op Summit County (LS -1146) (q.v.) na provinsies in Colorado, Ohio en U tah. Van 1965 tot 1969 het Summit County uitgebreide diens in die Viëtnam -teater beleef. Sy is in Desember 1969 na die Maritieme Administrasie oorgeplaas en na die Pacific Reserve Fleet in Suisunbaai, Kalifornië, oorgegee. Summit County is op 1 November 1976 aan Ecuador verkoop. LST-1146 verdien een gevegster vir die Koreaanse oorlog en diens en vier strydsterre vir die Viëtnam -oorlog.

LST-1147

LST-1147 is op 12 Februarie 1945 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 21 Mei 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev. Regina K. Hlubak; en in verminderde kommissie geplaas. LST-1147 het 'n omskakeling na 'n herstelvaartuig vir lanseervaartuie ondergaan en is op 2 Oktober 1945 as Indra (ARL-37) (q.v.) in gebruik geneem.

LST-1148

LST-1148 is op 15 Februarie 1945 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 23 Mei 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev Helen M. Fay; en in opdrag op 9 Junie 1945, luitenant Richard Goodhart, USCGR, in bevel. Na die Tweede Wêreldoorlog het LST-1148 besetting in die Verre Ooste tot middel Desember 1945 uitgevoer. Sy is op 11 Mei 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Op 3 Oktober 1950 is LST-1148 weer in gebruik geneem tydens die Koreaanse Oorlog. Sy is herontwerp Sumner County (LST-1148) (qv) na graafskappe in Kansas en Tennessee op I Julie 1955. Sy het voortgegaan om saam met die Stille Oseaan-vloot te werk en ondersteun die operasies in die Vietnam-teater van 1965 tot 1968. Sumner County is weereens buite werking gestel. op 9 Oktober 1969 en toegewys aan die Atlantic Reserve Fleet in Orange, Tex. LST-1148 verdien een gevegster vir die Koreaanse Oorlog, en een toekenning van die Meritorious Unit Commendation en 10 gevegsterre vir die Viëtnam-oorlog.

LST-1149

LST-1149 is op 23 Februarie 1945 neergelê in Seneca, III., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 25 Mei 1945 gelanseer; en geborg deur mev. Smith. LST-1149 is in 'n verminderde kommissie geplaas en ondergaan omskakeling na 'n herstelvaartuig. Sy is op 3 Desember 1945 aangestel as Krishna (ARL-38) (q.v.).

LST-1150

LST-1150 is op 1 Maart 1945 neergelê in Seneca, Ill., Deur die Chicago Bridge & Iron Co .; op 30 Mei 1945 van stapel gestuur; geborg deur mev. Marie S. Budd; en in opdrag van 20 Junie 1945, luitenant -timmerman, USCGR, in bevel. Na die Eerste Wêreldoorlog het LST-1150 tot in Desember 1945 besettings in die Verre Ooste verrig. Sy is op 13 September 1946 uit diens geneem en aan die Pacific Reserve Fleet toegewys. Die skip is herontwerp Sutter County (LST-1150) (qv) na 'n graafskap in Kalifornië op I Julie 1955. Op 16 April 1966 is sy weer in diens geneem in die Vietnam-teater van 1966 tot 1970. Vir die laaste keer op 1 Desember 1970 bly Sutter County by die Atlantic Reserve Fleet in Orange, Tex., Totdat sy op 15 September 1974 van die vlootlys geskrap is. LST-1150 verdien een toekenning van die Navy Unit Commendation, een toekenning van die Meritorious Unit Commendation, en agt strydsterre vir die Viëtnam -oorlog as Sutter County.


Kyk die video: Die dispensasie van verdrukking,27sept2021 (Desember 2021).