Geskiedenis Podcasts

58 -eskader (RAF): Tweede Wêreldoorlog

58 -eskader (RAF): Tweede Wêreldoorlog

58 -eskader (RAF) tydens die Tweede Wêreldoorlog

Vliegtuie - Plekke - Groep en plig - Boeke

Aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog was nommer 58 -eskader deel van die RAF Bomber Command, toegerus met die Whitley -bomwerper, maar dit sou die grootste deel van die oorlog deurbring by die Coastal Command.

Die eskader was die eerste keer verbonde aan die Kustkommando van Oktober 1939 tot Februarie 1940, in die tydperk voordat Bomber Command met aanvallende operasies begin het. Gedurende hierdie tydperk het die eskader konvooi -escortpatrollies uitgevoer.

Die eskader keer terug na die Bomber Command in Februarie 1940. Nog 'n rustige tydperk volg, voor die aanvang van die Duitse inval in Noorweë. Nr. 58 -eskader het sy eerste bomaanval uitgevoer op 17 April 1940 en het die volgende twee jaar by Bomber Command gebly.

In April 1942 is die eskader teruggestuur na Coastal Command, hierdie keer as 'n anti-duikboot-eskader. Dit het hierdie rol tot die herfs van 1944 vervul, met 'n onderbreking aan die einde van 1942, terwyl die eskader na die Halifax omgeskakel het. Die grootste deel van hierdie tydperk was die eskader besig met die Western Approaches, voordat dit noordwaarts na Skotland verhuis het.

In Oktober 1944 het die eskader oorgeskakel van anti-duikboot pligte na anti-gestuur pligte, en het aanvalle uitgevoer op die Duitse seevaart voor die kus van Noorweë en in die Skaggerak.

Vliegtuie
Mei 1939-Maart 1940: Armstrong Whitworth Whitley III
Maart 1940-Desember 1942: Armstrong Whitworth Whitley V
Mei 1942-Desember 1942: Armstrong Whitworth Whitley V
Desember 1942-Maart 1945: Handley Page Halifax GR Mk. II
Maart 1945-Mei 1945: Handley Page Halifax GR Mk. III

Ligging
20 April 1938-6 Oktober 1939: Linton-on-Ouse
6 Oktober 1939-14 Februarie 1940: Boscombe Down
14 Februarie 1942-8 April 1942: Linton-on-Ouse
8 April 1942-30 Augustus 1942: St. Eval
29 Julie 1942-11 Augustus 1492: Afskeiding by Wick
30 Augustus-2 Desember 1942: Stornoway
2 Desember 1942-6 Desember 1943: Holmsley South, Hampshire
31 Maart 1943-29 Junie 1943: Afdeling in St. Eval, Cornwall
6 Desember 1943-28 Augustus 1944: St. Davids
28 Augustus 1944-25 Mei 1945: Stornoway

Eskader kodes: BY

Groep en plig
Op 26 September 1939: Bommenwerper -eskader met groep 4
Oktober 1939-Februarie 1940: Kusbevel
Februarie 1940-April 1942: Bomberkommando
April 1942-Augustus 1944: Anti-duikboot-eskader met groep 19
September 1944 verder: Coastal Command, ASV -eskader, groep 18 in Stronoway
Ontbind: 25 Mei 1945

Boeke


The Wartime Memories Project is die oorspronklike herdenkingswebwerf van die Eerste en Tweede Wêreldoorlog.

  • Die Wartime Memories -projek bestaan ​​al 21 jaar. As u ons wil ondersteun, sal 'n skenking, hoe gering ook al, baie waardeer word; ons moet jaarliks ​​genoeg geld insamel om vir ons webhosting en administrateur te betaal, of hierdie webwerf sal van die internet verdwyn.
  • Op soek na hulp met navorsing oor familiegeskiedenis? Lees gerus ons Vrae oor familiegeskiedenis
  • Die Wartime Memories -projek word deur vrywilligers bestuur en hierdie webwerf word befonds deur donasies van ons besoekers. As die inligting hier nuttig was, of u dit geniet het om die verhale te bereik, kan u dit baie waardeer om 'n skenking te maak, hoe klein dit ook al is; ons moet jaarliks ​​genoeg geld insamel om vir ons webhosting te betaal, anders sal hierdie webwerf verdwyn web.

As u hierdie webwerf geniet

oorweeg dit om 'n skenking te maak.

16 Junie 2021 - Let daarop dat ons tans 'n groot agterstand het met ingediende materiaal; ons vrywilligers werk so vinnig as moontlik daaraan en alle name, verhale en foto's sal op die webwerf gevoeg word. As u reeds 'n storie op die webwerf ingedien het en u UID -verwysingsnommer hoër is as 255865, is u inligting steeds in die tou, moet u dit nie weer indien sonder om eers met ons in verbinding te tree nie.

Ons is nou op Facebook. Hou van hierdie bladsy om ons opdaterings te ontvang.

As u 'n algemene vraag het, plaas dit op ons Facebook -blad.


Diegene wat bekend is saam met

90 Squadron Royal Air Force

tydens die Tweede Wêreldoorlog 1939-1945.

  • Abraham B. A .. Sers. (d. 22 Junie 1943)
  • Allman Henry Edward. FO (d. 30 Augustus 1944)
  • Andrews A. S .. Sers. (d. 22 Junie 1943)
  • Atkinson Eric Raymond. Sers. (d. 30 Augustus 1944)
  • Bazell Rowland James George. Sers.
  • Blackwood James Lawson. Sers (2 Desember 1943)
  • Been John Henry. Sers. (Air Bomber) (d. 14 Maart 1944)
  • Bradshaw E .. Sers. (d. 22 Junie 1943)
  • Tak Charles. Flt.Sgt.
  • Burton Harold William. Sers. (d. 4 Mei 1943)
  • Chapple David Alexander. P/O.
  • Klink Frederick. Sers. (d. 23 Desember 1944)
  • Edward kon. Sers (d. 15 Februarie 1943)
  • Cowley Henry Reginald.
  • Cresswell Frederick Alan. (d. 19 Februarie 1945)
  • Davey Douglas William Henry. Sers. (d. 30 Augustus 1944)
  • Davies D. J .. Sers. (d. 22 Junie 1943)
  • Doyle Thomas George.
  • Dunham Peter Francis.
  • Dunn Stan William Radcliff. WO.
  • Evans David G .. Flt.Sgt. (d. 26 Julie 1943)
  • Ewing Henry Kirk. A/Flt.Lt.
  • Braai Sidney Francis. W/O.
  • Gillis David. Sers. (d. 22 Junie 1943)
  • Goold Robert Wallis George. Flt/Sers. (9 Januarie 1942)
  • Griffiths Reginald Alfred. Sers.
  • Hall Albert Ernest. Sers. (d. 30 Augustus 1944)
  • Hall Albert Ernest. Flt.Sgt. (d. 30 September 1944)
  • Hanson Derek.
  • Henderson Gordon G .. Flt.Sgt. (d. 25 Junie 1943)
  • Herriot Frank Sidney. LAC.
  • Hill Henry.
  • James Ron.
  • Johnston Stanley Cameron Kelbie. WO
  • Jones Wallace Edgar. Flt.Sgt. (d. 20 Oktober 1943)
  • Kerbrat Frank Marcel. Flt.Sgt.
  • Kipling Guy E .. Sers. (d. 23 Junie 1943)
  • Kluczny Edmund. Kapt.
  • Reg R. R .. Sers. (d. 22 Junie 1943)
  • Layne Walter Henry.
  • Leadbeater Jack. FO (d. 30 Augustus 1944)
  • Leer Peter J .. Sers. (d. 26 Augustus 1944)
  • Briewe Robert Wiliam John. FO (d. 30 Mei 1943)
  • MacDonald Bernard Edward.
  • McGlone Frank. F/O. (d. 20/21 Julie 1944)
  • McKelvie Charles Dale. Sers. (d. 21 April 1943)
  • Northard Edward. Flt.Sgt.
  • Norton E. A .. P/O. (d. 30 Mei 1943)
  • Peters H. N .. P/O. (d. 22 Junie 1943)
  • Phillips Ralph Clifford George. Flt.Sgt. (d.11/12 September 1944)
  • Richardson Eric Charles. Sers
  • Ryker Leo. PO.
  • Rist Cyril. F/Lt.
  • Roberts Frank James. Flt.Lt (d. 21 Januarie 1944)
  • Rowell Kenneth William. L/Bmbdr.
  • Smith George Leslie. F/O.
  • Staal John Minorgan. Flt.Sgt. (d. 24 Junie 1943)
  • Sunley John Robert. Sers. (d. 14de/15de Oktober 1944)
  • Thompson Alfred. Sers. (d. 23 Junie 1943)
  • Tooley Paul William. F/O. (d. 16 September 1944)
  • Tooley Peter William. F/O. (d. 16 September 1944)
  • Wyk John. F/Lt. (d. 30 November 1944)
  • Weaver Victor Alfred. Flt.Sgt. (d. 24 Augustus 1943)
  • Williams Rodney Greville. F/Lt.
  • Wooldridge William Arthur. F/Sers.

Die name op hierdie lys is ingedien deur familielede, vriende, bure en ander wat dit wil onthou, as u name wil byvoeg of herinneringe of foto's van die gelyses het, kan u 'n naam by hierdie lys voeg


Spore van die Tweede Wêreldoorlog RAF - Eskader 46 10/05/1940 - 10/06/1940

By die uitbreek van die oorlog het No 46 Squadron by Digby, toegerus met Hawker Hurricanes, gevind. Vinnig optree met die vyand toe die einde van Oktober 1939, eskaderleier Barwell en vlieënieroffisier Plummer 'n formasie van 12 Heinkel 115's aangeheg het, wat elkeen vernietig en die res verstrooi het.

Die volgende ses maande was sonder probleme, en bestaan ​​uit die verskaffing van lugdekking vir die skeepskonvooie wat langs die ooskus stoom, en daar is 'n paar vyandelike vliegtuie gesien, maar daar is geen kontak gemaak nie.

In Mei 1940 is die eskader gekies om deel uit te maak van die ekspedisie -mag in Noorweë, wat op 9 April deur die Duitsers binnegeval is.

Die Hurricanes het HMS Glorious aangepak en ondanks twyfel dat 'n orkaan in 'n plat stilte van 'n vliegdek kon opstyg, het hulle almal sonder moeite opgestyg danksy die pogings van die ingenieurs van die skip wat daarin geslaag het om die Glorious tot 'n spoed van 30 knope. Geen 46 -eskader het byeengekom by Bardufoss en op 26 Mei begin werk. Patrouille word oor die land en vlootmagte by Narvik gehou sonder om te rus, en sommige van die vlieëniers het langer as 2 dae sonder slaap gegaan.

Baie luggevegte het plaasgevind, en in sy kort veldtog in Noorweë was die eskader nie minder nie as 14 vyandelike vliegtuie, behalwe dat dit waarskynlik baie ander vernietig het. Op 7 Junie is die eskader beveel om Noorweë onmiddellik te ontruim, en die sewe orkane is op 7/8 Junie suksesvol teruggevlieg na HMS Glorious - 'n gevaarlike prosedure, aangesien geeneen van die vliegtuie toegerus was met dekvangerhake nie.

Die grondpartye het HMS Vindictive en SS Monarch van Bermuda aangepak en veilig na die Verenigde Koninkryk gekom, maar die vliegtuig van die eskader en agt van die vlieëniers het verlore gegaan toe HMS Glorious op 9 Junie 1940 deur Duitse oorlogskepe gesink is. Die twee vlieëniers wat oorleef het, was die eskader Kommandeur Sqn Ldr (laasgenoemde ACM) & quotBing & quot Cross and the Flight Commander, Flt Lt (later Air Cdre) & quotJamie & quot Jameson.

Die eskader het weer gevorm by Digby, wat weer aan die einde van Junie in werking getree het, en vir die volgende twee maande in besondere konvooi en defensiewe patrollies beset is voordat hy suidwaarts verhuis het na Stapleford Tawney, die satelliet van North Weald, vir die verdediging van Londen tydens die Slag van Brittanje.

Die destydse belangrikste poging van die Luftwaffe was om kusdoelwitte en die skeepvaart langs die kus van Essex en Kent te bestry. Die eskader was voortdurend in aksie en het baie suksesvolle optredes gehad teen 'n veel groter aantal vyandelike bomwerpers en hul begeleiers. Die vyand het sulke skerp verliese onder sy langafstandbomwerpers opgedoen dat 'n verandering van taktiek nodig was, en hy het probeer om 'n besluit te dwing deur die gebruik van vegvliegtuie wat baie hoog vlieg en die moontlike gebruik van wolkbedekkings moeilik gemaak het en die Britse eskaders het om ook hul taktiek te verander - hoofsaaklik die instandhouding van vegpatrollies op 'n hoogte tussen 20 en 30.000 voet.

No 46 eskader het deelgeneem aan die & quotsecurity & quot -patrollies en het vroeg in November, terwyl hulle op patrollie oor Foulness was, ongeveer 50 Italiaanse bomwerpers teëgekom en ten minste 8 van hulle is vernietig, sonder dat daar enige slagoffers of skade aan die eskader was, en die res van die vorming verstrooi in wanorde.

Die Slag om Brittanje, waarin No 46 -eskader 'n volle en suksesvolle rol gespeel het, was verby, en die eskader het tot 'n paar maande se gereelde verdedigings- en konvooi -patrollies toegesak, wat deur 'n af en toe begeleiding na medium bomwerpers ingesuur is tydens hul aanval op doelwitte oor die besette Frankryk.

'My ouer broer was sersant -vlieënier Stanley Andrew, wat van 1 September 1939 tot Mei 1940 in die 46 -eskader van die Royal Air Force by RAF Digby, Lincolnshire gedien het, toe hulle na Noorweë op HMS Glorious was.

Hy was een van die 18 orkaanvlieëniers wat op 26 Mei 1940 van die Carrier Flight Deck af gevlieg het vir 'n vlug van 40 myl oor die Noordsee om op moeilike vliegbane in Noorweë te land.

Hy was gelukkig om nie op Glorious te wees toe sy op 8 Junie gesink is nie, maar 8 van sy 'maats' is verlore.

Hy was terug by Digby tot 1 September 1940 toe hulle na RAF Stapleford Tawney naby RAF North Weald - Essex
Hy is dood toe sy vliegtuig neergestort het ná 'n patrollie op 11 September

Sy eskaderleier by Digby en in Noorweë was 'Bing' Cross, hy en Flight Lieutenant Pat Jameson [van Nieu -Seeland] was die enigste 2 RAF -oorlewendes van Glorious. Hy is op 18 Junie 2003 oorlede by Air Vice Marshall Sir Kenneth Cross, KCB, CBE, DSO, DFC. '

Bedrywighede en verliese 10/05/1940 - 10/06/1940
Nie alle bedrywighede wat met verliese gelys word nie.

11/05/1940: Begin op HMS Glorious, die Verenigde Koninkryk
29/05/1940: Patrollie, Noorweë. 3 vliegtuie verloor, 2 KIA
08-09/06/1940: Sink van HMS Glorious. 7 vliegtuie verlore, 8 MIA

Verliese 01/01/1940 - 09/05/1940 (onvolledig)

Vlieënde beampte (vlieënier) Walter T. Scott, RAF 37832, 46 Sqdn., 27 jaar oud, 06/03/1940, Scopwick Church Burial Ground, UK

11/05/1940: Begin op HMS Glorious, die Verenigde Koninkryk

Terwyl HMS Glorious by Greenock die aanvang van 46 Squadron's Hurricanes voltooi, verhuis die hersaamgestelde 263 Squadron, met 18 nuwe Gladiator II's, na die Fleet Air Arm -stasie in Cambeltown (op die Clyde) ter voorbereiding op die aansluiting by HMS Furious, nou herstel en gereed vir verdere diens.

29/05/1940: Patrollie, Noorweë

Nege orkane was op patrollie toe hulle 'n groot mag van 26 Luftwaffe -bomwerpers ontmoet wat Vestfjorden nader. Die orkaanvlieëniers het drie He.111 van KG 100 en KG 26, noord van L & oslashdingen, aangeval. Minstens twee van die Heinkels is neergeskiet. Heinkel 111 6N+BA het te lande gekom by Ulvsv & aringg op Hamar & oslashy. Twee orkaanvlieëniers het hul lewens verloor.
Sien ook: WW2 -vliegtuie verwoes Noorweë

Die Heinkel 111 6N+BA van Stab./KG 100 is gevlieg deur Oblt Wolfgang Metzke. Gruppenkommandeur Hptm Artur von Casimir ook aan boord. Hulle was albei ongedeerd en is gevange geneem. Een van die bemanning was dood, twee gewond.

F/O Banks het in dieselfde geveg 'n Bf 110 van Stab I/ZG 76 neergeskiet. Oblt Hans J & aumlger en Uffz. Helmut Feick het 'n gedwonge landing by Kobbvika gemaak en krygsgevangenes geword.Dit was waarskynlik hierdie lugversorging wat Flg Off Lydall afgeskiet het.

'N Ander He111 wat deur Lydall aangeval is, het geforseer by Dverberg op And & oslashya

Tipe: Hawker Hurricane Mk. Ek
Reeksnommer: L1816, PO-?
Operasie: Patrollie, Noorweë
Verlore: 29/05/1940
Pilot Officer (Pilot) Neville L. Banks, RAF 40979, 46 Sqdn ,, ouderdom onbekend, 29/05/1940, Narvik New Cemetery, Noorweë
Gebots in die Skj & aeligringstad -rivier by Strand in L & oslashdingen.

Tipe: Hawker Hurricane Mk. Ek
Reeksnommer: L1988, PO-?
Operasie: Patrollie, Noorweë
Verlore: 29/05/1940
Flying Officer (Pilot) Jack W. Lydall, RAF 39669, 46 Sqdn ,, ouderdom 24, 29/05/1940, Narvik New Cemetery, Noorweë
Omval by Tjeld & oslashya. Sien WW2 Aircraft Wrecks Norway vir foto's van die ongeluksterrein.

Tipe: Hawker Hurricane Mk. Ek
Reeksnommer: L1794, PO-?
Operasie: Patrollie, Noorweë
Verlore: 29/05/1940
PO J. F. Drummond
Betaal veilig en is deur HMS Firedrake gered.

08-09/06/1940: sink van die HMS Glorious

58 mans van die RAF is dood toe die vliegdekskip HMS Glorious deur die Duitse gevegskruiser Scharnhorst gesink is. Agt vlieëniers van 46 vierkante meter. was verlore slegs twee het oorleef.


Spore van die Tweede Wêreldoorlog RAF - 10 Eskader 10/05/1940 - 30/06/1940

No.10, toegerus met Whitleys tydens die uitbreek van die Tweede Wêreldoorlog, het op 1/2 Oktober 1939 'n pamfletaanval uitgevoer op Berlyn (en sodoende die eerste RAF -vliegtuig geword wat die stad in oorlogstyd besoek het) in baie ernstige weerstoestande. Daar is ligte vyandige opposisie teëgekom en een van die vier vliegtuie wat opereer, kon nie terugkeer nie

Die eerste bombardement van die eskader tydens die oorlog was op 19/20 Maart 1940, toe agt Whitleys, elk met gemengde bomvragte van 1,500 lb. Almal is veilig terug.

Die oorlogsverklaring van Italië op 10/11 Junie 1940 het vinnig geantwoord. Die volgende nag vlieg die eskader van 'n gevorderde basis in die Channel Isles (Guernsey -lughawe) deur donderstorms en ernstige versiersel om die Fiat Works in Turyn aan te val. Een vliegtuig is deur weerlig getref en moes die missie laat vaar weens die skok van die agterste skutter wat op sy gewere geleun het, en brand aan die draadlose operateur. Een ander vliegtuig kon nie terugkom nie.

Die eskader het in 1941 na Halifaxes omgeskakel en vir die res van die Europese oorlog daarmee saamgehou.

1. Drie van die Whitleys beweer dat hulle pamflette op Berlyn laat val het. Die ander een kon nie Berlyn bereik nie, het sy pamflette oor Denemarke weggegooi (wat die neutraliteit van die land skend) en is laas van ongeveer 180 kilometer van St. Abbs Head gehoor.

Bedrywighede en verliese 10/05/1940 - 31/06/1940
Nie alle bedrywighede word gelys nie, maar diegene met verliese

17-18/05/1940: Bremen, D
27-28/05/1940: Ruhr, D
03-04/06/1940: Homberg, D. 1 Vliegtuig verloor, 1 KIA
11/06/1940: Slaggebied, F. 1 Vliegtuig verloor, 5 KIA
11-12/06/1940: Genua en Turyn, Italië
19-20/06/1940: Ludwigshafen, D. 1 Vliegtuig verloor, 1 KIA

17-18/05/1940: Bremen, D

Olie -installasies in Hamburg en Bremen word aangeval deur onderskeidelik 48 Hampdens en 24 Whitleys. 'N Verdere 6 Wellingtons bom spoorweë in Keulen, terwyl 46 Wellingtons en 6 Hampdens Duitse troepe in België aanval. Geen verliese nie.

P4963, ZA-B (F/L A.S. Phillips) erg beskadig deur Flak, bemanning ongedeerd. Sien ook 03-04/06/1940

27-28/05/1940: Ruhr, D

120 vliegtuie na 'n verskeidenheid teikens. 24 Hampdens val olie -raffinaderye naby Hamburg en Bremen aan, 36 spoorwerwe van Whitleys in die Ruhr en 35 Wellingtons en 25 Hampdens val kommunikasie agter Duitse lyne aan. Geen vliegtuie het verlore gegaan nie. Eerste Duitse vegter wat deur RAF neergeskiet is, word deur stertskutter in 10 vierkante meter Whitley geëis.

03-04/06/1940: Homberg, D

Tipe: Whitley Mk.V
Reeksnommer: P4963, ZA-B
Operasie: Homberg
Verlore: 04/06/1940
Flight Lieutenant (Pilot) Allan S. Phillips, RAF 39153, WIA
F/O G.L.C. Bagshaw- WIA
Sersant D. Donald- WIA
Sers Nicholson
Pilot Officer (Air Gnr.) Antony H. Fields (Tony), RAF 43257, 10 Sqdn., 18 jaar, 04/06/1940, Cleethorpes Cemetery, UK
In die lug 21.19 uur 03/06/1940 vanaf Dishforth. By die terugkeer het 'n dik mis afgekom en neergestort 0345 4Jun40 by Lower Manor Farm, Battisford, 2 myl WSW van Needham Market, Suffolk. P/O Fields is dood in die ongeluk, en drie ander is met baie ernstige beserings in die Ipswich -hospitaal opgeneem. F/L Phillips het voldoende herstel van sy beserings om weer te vlieg. Hy was KIA 21/22Oct40 en word begrawe in die Durnbach -oorlogsbegraafplaas, Duitsland.

11/06/1940: Slaggebied

Tipe: Whitley Mk.V
Reeksnommer: P4954, ZA-T
Operasie: Slaggebied
Verlore: 11/06/1940
Sersant (vlieënier) Leslie A. Keast, RAF 564740, 10 Sqdn., 25 jaar oud, 11/06/1940, Abbeville Communal Cemetery Extension, F
Pilot Officer (Pilot) David F. Braham, RAFVR 72463, 10 Sqdn., 25 jaar, 11/06/1940, Abbeville Communal Cemetery Extension, F
Sersant (Obs.) John J. Myers, RAF 580910, 10 vierkante meter, onbekende ouderdom, 11/06/1940, Abbeville Communal Cemetery Extension, F
Sersant (W. Op.) James McD Black, RAF 536996, 10 Sqdn., Ouderdom 24, 11/06/1940, Abbeville Communal Cemetery Extension, F
Leading Aircraftman (W. Op) Raymond R.H. Nuttall, RAF 624643 (NZ), 10 Sqdn., Ouderdom 28, 11/06/1940, Abbeville Communal Cemetery Extension, F
In die lug 20.47 uur 11/06/1940 vanaf Dishforth. In die omgewing van Abbeville (Somme), Frankryk, neergestort.

Om die toetrede van die Italianers tot die oorlog te merk, het 36 Whitleys wat uit die 10, 51, 58, 77 en 102 eskaders getrek is, gedurende die nag van 11 Junie 1940 die aanval op Genua en Turyn gekry, hoewel slegs 13 vliegtuie hul doelwitte bereik het. as gevolg van 'n kombinasie van gure weer en enjinprobleme.

Agt vliegtuie van nommer 10 vierkante meter. aan Turyn beveel. Vyf het geaborteer, drie gebombardeer.


The Wartime Memories Project is die oorspronklike herdenkingswebwerf van die Eerste en Tweede Wêreldoorlog.

  • Die Wartime Memories -projek bestaan ​​al 21 jaar. As u ons wil ondersteun, sal 'n skenking, hoe gering ook al, baie waardeer word; ons moet jaarliks ​​genoeg geld insamel om vir ons webhosting en administrateur te betaal, of hierdie webwerf sal van die internet verdwyn.
  • Op soek na hulp met navorsing oor familiegeskiedenis? Lees gerus ons Vrae oor familiegeskiedenis
  • Die Wartime Memories -projek word deur vrywilligers bestuur en hierdie webwerf word befonds deur donasies van ons besoekers. As die inligting hier nuttig was, of u dit geniet het om die verhale te bereik, kan u dit baie waardeer om 'n skenking te maak, hoe klein dit ook al is; ons moet jaarliks ​​genoeg geld insamel om vir ons webhosting te betaal, anders sal hierdie webwerf verdwyn web.

As u hierdie webwerf geniet

oorweeg dit om 'n skenking te maak.

16 Junie 2021 - Let daarop dat ons tans 'n groot agterstand het met ingediende materiaal; ons vrywilligers werk so vinnig as moontlik daaraan en alle name, verhale en foto's sal op die webwerf gevoeg word. As u reeds 'n storie op die webwerf ingedien het en u UID -verwysingsnommer hoër is as 255865, is u inligting steeds in die tou, moet u dit nie weer indien sonder om eers met ons in verbinding te tree nie.

Ons is nou op Facebook. Hou van hierdie bladsy om ons opdaterings te ontvang.

As u 'n algemene vraag het, plaas dit op ons Facebook -blad.


Lêer: 'n Armstrong Whitworth Whitley Mk V van No. 58 Squadron RAF vertrek op 'n naguitstappie uit Linton-on-Ouse, Yorkshire, Junie 1942. CH251.jpg

HMSO het verklaar dat die verstryking van Crown Copyrights wêreldwyd van toepassing is (verwys: HMSO Email Reply)
Meer inligting.

Hierdie etiket is ontwerp vir gebruik waar dit nodig mag wees om te beweer dat enige verbeterings (bv. Helderheid, kontras, kleuraanpassing, skerpmaak) op sigself onvoldoende kreatief is om 'n nuwe outeursreg te genereer. Dit kan gebruik word waar dit onbekend is of daar verbeteringe aangebring is, sowel as wanneer die verbeterings duidelik, maar onvoldoende is. Vir bekende rou, onverbeterde skanderings kan u die toepaslike <> tag in plaas daarvan. Sien Commons vir gebruik: wanneer u die PD-scan-tag moet gebruik.


Spore van die Tweede Wêreldoorlog RAF - 73 -eskader 10/05/1940 - 30/06/1940

By die uitbreek van die Tweede Wêreldoorlog, No. 73 Sqdn. was een van die twee Orkaan -eskaders verbonde aan die Advanced Air Striking Force en het na Frankryk verhuis. Na die Duitse aanval in Mei 1940, het nr 73 gehelp om geallieerde vliegvelde en basisse te bedek, terwyl die vliegvelde deur vyandelike kolomme oorval is. Op 18 Junie trek die eskader terug na Engeland, waar dit konsentreer op naggevegte tydens die Slag van Brittanje. Die bedrywighede het op 20 Oktober opgehou om nr. 73 toe te laat om voor te berei vir die oordrag na die Midde -Ooste.

Bedrywighede en verliese 10/05/1940 - 30/06/1940
(nie alle operasies wat die dodelike verliese genoem het nie)

10/05/1940: Onderskepping, F. 1 a/c verlore, 2 a/c beskadig. 1 WIA
11/05/1940: Onderskepping, F. 1 Vliegtuig verloor
13/05/1940: Onderskepping, F. 1 Vliegtuig verloor, 1 WIA
14/05/1940:?, F. 4 Vliegtuie verloor, 3 KIA
15/05/1940: Patrollie, F. 2 Vliegtuie verloor, 1 WIA
16/05/1940: Patrollie, F
19/05/1940: Patrollie, F
24/05/1940: Patrol Amiens, F. 1 Vliegtuig verloor, 1 WIA
26/05/1940:?, F. 1 Vliegtuig verloor, 1 KIA
01/06/1940: Dunkirk, F. 1 Vliegtuig verloor, 1 KIA
03/06/1940:?, F. 1 Vliegtuig verloor, 1 KIA
07/06/1940: ongeluk, F. 1 Vliegtuig verloor, 1 KIA
13/06/1940: Patrollie, F.
1 vliegtuig verloor, 1 AFLAAG
14/06/1940: Patrollie, F.
1 vliegtuig verloor, 1 WIA
17/06/1940: sink van die RMS Lancastria. 6 KIA, 31 MIA

ondersteuning

Sterftes 01/01/1940 - 09/05/1940 (onvolledig)

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: N2364, TP-?
Operasie: Patrollie
Verlore: 12/03/1940
Loodsbeampte (vlieënier) Lloyd G. Bishop, RAF 41657 (Kanada), 73 vierkante meter, onbekende ouderdom, 12/03/1940, Chambieres French National Cemetery, Metz, Frankryk.
Duik in die grond naby St. Pivot, Moselle. Suurstofversaking.

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: L1962, TP-?
Operasie: ?
Verlore: 12/03/1940
Sersant L.J.W. Humphris - veilig
Omgebrand naby Metz

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: P2570, TP-?
Operasie: ?
Verlore: 29/03/1940
Loodsbeampte (vlieënier) James G. Perry, RAF 40424, 73 Sqdn., 22 jaar oud, 29/03/1940, Chambieres French National Cemetery, Metz, Frankryk
Oberlt Boenigk van 9./JG53 neergeskiet tydens aanval op Do 17 van 2. (F)/22 en omgedwonge gedwonge landing by Brienne-le-Ch & acircteau, 09.15 uur.

Bronne: CWGC Peter D. Cornwell, The Battle of France, Then and Now, 2008 Norman L.R. Franks, Fighter Command Losses, Vol 1, 1939-1941, Tweede uitgawe, Midland, 2008

10/05/1940: Onderskepping, F

Vroeg in die dag het die vlieënde offisier 'Cobber' Kain van nommer 73 -eskader een van die nege Dornier 215's neergeskiet wat hy onderskep het terwyl hy op Metz was. Hy het op die vyand geduik en 'n Dornier uitgesonder vir aanval, maar oorskry. Deur vinnig te draai, kon hy egter nog 'n bomwerper in die formasie aanval en afskiet.

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: N2318, TP-?
Operasie: Patrollie
Beskadig: 10/05/1940
Sersant L.J.W. Humphris - ongedeerd
Opgestyg van Etain-Rouvres. Glo terug beskadig as gevolg van terugbrand vanaf Do17 van 4./KG3 naby die basis 05.00 uur. Vliegtuie beskadig, maar herstelbaar.

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: N2575, TP-J
Operasie: Patrollie
Beskadig: 10/05/1940
F/O N. Orton - Veilig
Opgestyg van Etain-Rouvres. Glikolstelsel en voorruit beskadig deur terugbrand vanaf Do17 van 4./KG3 om 05:00 uur op die basis. Gedwonge geland naby Conflans-en-Jarnisy. Vliegtuie beskadig, maar herstelbaar.

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: N2804, TP-E
Operasie: Patrollie
Verlore: 10/05/1940
F/L Reginald E. Lovett - gewond - verbrand op gesig en hande.
Opgestyg van Etain-Rouvres. Slaan in glikolstelsel deur gekonsentreerde kruisvuur van Do 17's van 4./KG3 wat oor die basis aangeval is. Bots in vlamme by Puxe en ontplof 05.20 uur. F/L Lovett is op 07/09/1940 in die Slag van Brittanje vermoor. Hy is begrawe in Hendon Cemetery, UK.

Bronne: CWGC Peter D. Cornwell, The Battle of France, Then and Now, 2008 Norman L.R. Franks, Fighter Command Losses, Vol 1, 1939-1941, Tweede uitgawe, Midland, 2008 H.L. Thompson, Nieu -Seelanders by die Royal Air Force, Historical Publications Branch, Wellington (NZ), 1953

11/05/1940: Onderskepping, F

Kort na 14.35 op 11 Mei was tien 73 eskader -orkane in 'n geveg betrokke met 'n vorming van 30 He111Hs II/KG53 plus 'n begeleiding van BF110C's van I/ZG2 naby Mourmelon, saam met orkane van 501 eskader. Tydens hierdie geveg het John Scoular 'n Ju88 geëis. 'N Rukkie later was die Bf110's in 'n geveg betrokke met die' B' -vlug van 1 eskader en hulle het drie van die Duitse vegters geëis. 73 Eskader het vyf van die stropers geëis en 501 Eskader vier. II/KG53 verloor drie bomwerpers en I/ZG2 verloor twee Bf110's.

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: P2811, TP-?
Operasie: Onderskep
Verlore: 11/05/1940
P/O A. McFadden - veilig
Deur Me 110 van I/ZG2 neergeskiet en naby Poilcourt met krag geland.

Bronne: Norman L.R. Franks, Fighter Command Losses, Vol 1, 1939-1941, Tweede uitgawe, Midland, 2008 H.L. Thompson, Nieu -Seelanders by die Royal Air Force, Historical Publications Branch, Wellington (NZ), 1953

13/05/1940: Onderskepping, F

Om 06:00 op 13 Mei het 'n vlug Hurricanes vanaf Reims-Champagne aangesteek om He111P's van KG55 en Bf110C's wat na Reims kom, te onderskep. F/L John Scoular het een van die Heinkels geëis nadat hy albei die enjins van die vyandelike bomwerper buite werking gestel het.

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: L1673, TP-?
Operasie: Patrollie
Verlore: 13/05/1940
P/O Roy A. Marchand, RAF 42070 - beseer
neergestort naby B & eacutetheniville na gevegte met Do 17 en Me 110's - vermoedelik verlate. P/O Marchand is op 15/09/1940 vermoor.

Bronne: CWGC, Norman L.R. Franks, Fighter Command Losses, Vol 1, 1939-1941, Tweede uitgawe, Midland, 2008 H.L. Thompson, Nieu -Seelanders by die Royal Air Force, Historical Publications Branch, Wellington (NZ), 1953

14/05/1940:?, F

Vyf orkane van 73 eskader het op 14 Mei om 11.45 geskarrel in die soektog na bomwerpers wat 'n konvooi op die Givet-Namur-pad aangeval het. Hulle het egter betrokke geraak in die geveg met Duitse vegters en F/L Scoular het 'n Bf110 (moontlik van III/ZG26) geëis nadat hy die agterste skutter stilgemaak het en gedwing het om af te tree.
Hierdie operasie is waarskynlik 'n ander operasie as die operasie waarop hierdie manne en vliegtuie verlore gegaan het:

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: P2689, TP-?
Operasie: ?
Verlore: 14/05/1940
Sersant (vlieënier) Leon G.M. Dibden, RAFVR 740433, 73 Sqdn., 21 jaar, 73 Sqdn., 14/05/1940, Choloy War Cemetery, F
Om 15.30 uur deur Me 109 naby Sean (Sedan?) Neergeskiet.

ondersteuning

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: P2812, TP-?
Operasie: ?
Verlore: 14/05/1940
Sersant (vlieënier) Thomas B.G. Pyne, RAF 565921, 73 Sqdn., 24 jaar oud, 14/05/1940, Choloy War Cemetery, F
Geskiet naby Namur deur Me 109 van JG52. Uitgebal, maar vermoor.

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: P2813, TP-?
Operasie: ?
Verlore: 14/05/1940
Loodsbeampte (vlieënier) Valcourt D.M. Roe, RAF 42530, 73 Sqdn., Ouderdom 28, 14/05/1940, Choloy War Cemetery, F
In die geveg met Me 109's naby Namur (Namen), België, neergeskiet.

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: PL1891, TP-?
Operasie: ?
Verlore: 14/05/1940
P/O A. McFadden - veilig
Afgeskiet deur Do 17 van KG76. Ineengestort en verlore.

Bronne: CWGC, Norman L.R. Franks, Fighter Command Losses, Vol 1, 1939-1941, Tweede uitgawe, Midland, 2008 H.L. Thompson, Nieu -Seelanders by die Royal Air Force, Historical Publications Branch, Wellington (NZ), 1953

15/05/1940: Patrollie, F

Op 'n sortie om 18.20 op 15 Mei eskaderleier J.W.C. More en F/L Scoular het deelgeneem aan die vernietiging van 'n He111. Dit was He111 A1+LK van 2/KG53 wat Grandpr & eacute, suidoos van Vouziers, neergestort het. Die vlieënier Oberleutant Walter Klue en nog een is dood, terwyl die oorblywende drie lede van die bemanning gevange geneem is.

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: P2579, TP-?
Operasie: Patrollie
Verlore: 15/05/1940
F/O Newell Orton, RAF 39330 - WIA
Betaal uit nadat sy vliegtuig beskadig is in die geveg met Me-110's van ZG2. F/O Orton, DFM sterf as 'n S/L met 54 eskader op 17/09/1940.

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: L1693, TP-?
Operasie: Patrollie
Verlore: 15/05/1940
Sersant L.J. Humphries - veilig
Gebalanseer nadat sy vliegtuig beskadig is in die geveg met Me-110's van ZG2, wes van Vouzi en egraveres (= Vouziers).

Bronne: CWGC, Norman L.R. Franks, Fighter Command Losses, Vol 1, 1939-1941, Tweede uitgawe, Midland, 2008 H.L. Thompson, Nieu -Seelanders by die Royal Air Force, Historical Publications Branch, Wellington (NZ), 1953

16/05/1940: Patrollie, F

Op 16 Mei het F/L Scoular 'n beskadigde He111 naby Ch & acirclons-sur-Marne opgeëis voordat 73 eskader na Villeneuve verhuis het.

19/05/1940: Patrollie, F

Op 'n uitstappie om 11.00 op 19 Mei het Scoular 'n He111 geëis wat F/L Scoular sien duik het terwyl die stert in stukke val. Hy het ook swart voorwerpe, wat aan mekaar vasgebind was, agtertoe gesien. Die Heinkel het naby Berry-au-Bac neergestort. Later het hy drie goeie uitbarstings by 'n ander He111 gekry. Die Duitse bomwerper het buite Reims buite beheer geraak. Een van die Heinkels word aan hom toegeskryf as 'n gedeelde met sersant Alf Marshall.

Die vliegtuie wat deur 73 eskader aangeval is, was waarskynlik Ju88's van I en II/KG51, hoewel dit moontlik is dat sommige van die vlieëniers verdwaalde Heinkels van III/KG27 aangetref het wat voorheen deur 1 eskader aangeval is. RAF het vier bomwerpers en een waarskynlik in hierdie geveg geëis, terwyl ek en II/KG51 drie Ju88's verloor en een beskadig is.

24/05/1940: Patrol Amiens, F

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: ?, TP-?
Operasie: Patrollie Amiens, F
Verlore: 24/05/1940
F/O H B Bell-Syer het gered nadat sy vliegtuig beskadig is in 'n geveg met 'n Me 110. Brand en in die hospitaal opgeneem

26/05/1940:?, F

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: ?, TP-?
Operasie: ?
Verlore: 26/05/1940
Loodsbeampte (vlieënier) Frank Sydenham, RAF (AAF) 77793, 73 Sqdn., 26 jaar oud, 26/05/1940, Chuffilly-Roche Communal Cemetery, F

01/06/1940: Dunkirk, F

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: ?, TP-?
Operasie: ?
Verlore: 01/06/1940
Sersant (vlieënier) Wilfred Millner, RAF 580106, 73 Sqdn., Onbekende ouderdom, 01/06/1940, Terlincthun British Cemetery, Wimille, F

03/06/1940:?, F

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: ?, TP-?
Operasie: ?
Verlore: 03/06/1940
Pilot Officer (Pilot) Ian D. Hawken, RAF 82165, 73 Sqdn., 24 jaar, 03/06/1940, Terlincthun British Cemetery, Wimille, F

07/06/1940: ongeluk, F

Dit was gedurende die laaste dae in Frankryk, op 5 Junie, dat die vlieënde offisier 'Cobber' Kain, wie se eskader nr. 73 een van die min gevegseenhede op die vasteland was, besig was met wat sy laaste geveg sou wees en neergeskiet word 'n Messerschmitt naby Rheims. Twee dae later is hy vermoor terwyl hy 'n laaste vlug oor sy eie vliegveld geniet voordat hy na Engeland gaan. Hy het aerobatics op 'n lae vlak uitgevoer toe 'n vlerkpunt van sy orkaan die grond raak en die masjien oor die vliegveld loop en verwoes word. Gedurende die vroeë maande van die oorlog, toe daar min aktiwiteit in die lug was, het Kain se uitbuiting fenomenale publisiteit in die pers gekry en word hy geprys as die eerste lugas van die Ryk van die Tweede Wêreldoorlog. Hierdie onderskeid blyk steeds goed geregverdig te wees en daar is genoegsame bewyse dat Kain se goeie aanvallende gees, tesame met sy uitstekende vermoë as vegvlieënier, nie net 'n inspirasie was vir sy medevlieëniers nie, maar ook vir duisende jongmanne in sy eie land en inderdaad , reg deur die wêreld.

Die offisier van Kain se eskader wat die gevegsverslae opgestel het en 'n rekord gehou het van die sukses van sy eskader, erken Kain met die vernietiging van ten minste 14 vyandelike vliegtuie, met nog 'n paar waarskynlikhede.

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: ?, TP-?
Operasie: ?
Verlore: 07/06/1940
Flying Officer (Pilot) Edgar J. Kain, RAF 39534, 73 Sqdn., DFC, 21 jaar, 07/06/1940, Choloy War Cemetery, F


ondersteuning

13/06/1940: Patrollie, F

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: ?, TP-?
Operasie: Patrollie
Verlore: 13/06/1940
Loodsbeampte (vlieënier) David N.W. Anthony, RAF 40655, 73 Sqdn., Onbekende ouderdom, 14/06/1940, Chateau Renault Communal Cemetery, F
Het op 13 Junie 1940 by die landing by Ruaudin neergestort en is ernstig beseer. P/O Anthony sterf die volgende dag.

14/06/1940: Patrollie, F

Tipe: Orkaan Mk. Ek
Reeksnommer: ?, TP-D
Operasie: Patrollie
Verlore: 14/06/1940
Sersant (vlieënier) Alex L. McNay - WIA
Deur Bf109 neergeskiet na dekking van patrollie vir gevegte oor Les Andelys en buikland noord van Le Mans om 06:00 sersant A.L. McNay gewond in skouer.
Alex McNay se eie verslag dateer uit hierdie gebeurtenis op 13 Junie, alhoewel die oorblywende eskaderrekords en eskaderleier More se verslag oor die bedrywighede in Frankryk albei anders aandui.


17/06/1940: Sink aan die Lancastria

Die RMS Lancastria het 'n onbekende aantal (skattings tussen 4 000 en 9 000) burgerlike vlugtelinge en RAF -personeel aangepak. Die skip se amptelike kapasiteit was 2 200. Sy is van die Franse hawe St. Nazaire afgesink terwyl sy deelgeneem het aan Operasie Ariel, die ontruiming van Britse onderdane en troepe uit Frankryk, twee weke na die ontruiming van Duinkerken.

Die omvang van die Lancastria -ramp en die feit dat die troepeskip in die riviermonding van die Loire gesink het en baie mense in die romp vasgekeer het, beteken dat baie van die lyke nooit teruggevind is nie.

In Frankryk begrawe:

Korporaal Alfred Ashley, RAF 350089, 73 Sqdn., 38 jaar oud, 17/06/1940, Pornic War Cemetery, F
Vooraanstaande vliegtuigman Lionel J. Crane, RAF 408226, 73 Sqdn., 43 jaar oud, 17/06/1940, La Plaine-sur-Mer Communal Cemetery, F
Vliegtuigman 1ste klas James E. Kent, RAF 624350, 73 Sqdn., 34 jaar oud, 17/06/1940, Pornic War Cemetery, F
Korporaal Ralph Moore, RAF 508119, 73 Sqdn, 30 jaar oud, 17/06/1940, Pornic War Cemetery, F
Vliegtuigman Henry C. Trahearn, RAF (AAF) 805215, 73 Sqdn, 30 jaar oud, 17/06/1940, Oorlogsbegraafplaas Escoublac-la-Baule, F
Vliegtuigman 1ste klas Edward Tredgett, RAF 614428, 73 Sqdn, 21 jaar oud, 17/06/1940, Pornic War Cemetery, F


Kyk die video: Bitka za Moskvu - prvi poraz Vermahta (Januarie 2022).