Daarbenewens

Vietnamese bootmense

Vietnamese bootmense

Dit lyk asof die 'Bootmense van Viëtnam' al die lyding wat Viëtnam van 1965 tot 1975 gehad het, omvou het. Ondanks die einde van die Viëtnamoorlog het die tragedie vir die bevolking van Viëtnam in 1978-79 voortgeduur. Die term 'Bootmense' is nie net van toepassing op die vlugtelinge wat in Viëtnam gevlug het nie, maar ook vir die mense van Kambodja en Laos wat dieselfde gedoen het, maar geneig is om onder dieselfde sambreelterm te kom. Die term 'Vietnamese Boat People' word gewoonlik slegs geassosieer met diegene in die voormalige Suide wat die nuwe Kommunistiese regering gevlug het. Mense in Noord-Vietnam wat 'n etniese Chinese agtergrond gehad het, het egter terselfdertyd na Hong Kong gevlug omdat hulle gevrees het vir die een of ander vorm van vergelding van die regering in Hanoi.

Aan die einde van 1978 het Indo-China ontaard in groothandleiding en oorlog tussen Vietnam en Kampuchea (Kambodja) en China. In Desember 1978 het Vietnam Kampuchea aangeval, terwyl Vietnam in Februarie 1979 Chinese magte in die noorde aangeval het. Hierdie twee konflikte het 'n groot aantal vlugtelinge opgelewer

Baie in Suid-Viëtnam was gevrees vir die heerskappy van hul kommunistiese meesters uit Noord-Viëtnam. Ondanks die totstandkoming van 'n verenigde Republiek Viëtnam in 1975, het baie in die Suide gevrees vir vergelding sodra daar agter gekom is dat hulle tydens die oorlog teen die Noorde geveg het. Die reël wat in Ho Chi Minh-stad (formeel Saigon) uitgeoefen is, was onderdrukkend, aangesien dit gesien word as 'n bastion van 'Amerikanisering'. Tradisionele vryhede was min. Na raming is 65 000 Viëtnamese na die einde van die oorlog tereggestel, en 1 miljoen is na gevangenis- / heropvoedingskampe gestuur waar na raming 165,000 gesterf het.

Baie het die drastiese besluit geneem om die land te verlaat - 'n onwettige daad onder die kommunistiese regering. Aangesien 'n lugvlug uit Viëtnam nie ter sprake was nie, het baie mense beman om op te skuif in 'n poging om te vlug om elders 'n nuwe lewe te begin. Alternatiewelik is vissersbote gebruik. Alhoewel hulle heeltemal veilig was vir visvang naby die oewer, is hulle nie gebou vir die oop waters nie. Dit was gepaardgaande met die feit dat hulle gewoonlik chronies oorvol was, en sodoende enige reis na die oop see moontlik baie gevaarlik maak.

Niemand kan seker wees hoeveel mense die besluit geneem het om te vlug nie, en daar is ook geen definitiewe ongevalle-syfers nie. Die getal wat probeer het om te vlug, is egter so hoog as 1,5 miljoen. Ramings vir sterftes wissel van 50,000 tot 200,000 (Australiese Ministerie van Immigrasie). Die primêre oorsaak van dood was verdrink, hoewel baie vlugtelinge deur seerowers aangeval en vermoor of verkoop is in slawerny en prostitusie. Sommige lande in die streek, soos Malaya, het die mense van die boot afgewys, selfs al sou hulle daarin slaag om te land. Bote wat die vlugtelinge vervoer, is doelbewus in die buiteland gesink deur diegene in hulle om te keer dat die owerhede hulle terug see toe sleep. Baie van hierdie vlugtelinge vestig hulle in die Verenigde State en Europa. Die Verenigde State het 823,000 vlugtelinge aanvaar; Brittanje het 19.000 aanvaar; Frankryk het 96,000 aanvaar; Australië en Kanada het elk 137,000 aanvaar.


Kyk die video: The American Navy In Vietnam 1967 (Oktober 2021).